油庫設計與管理復習思考題與習題(附答案)

《復習思考題與習題》第一章油庫概述一、復習思考題1．油庫的定義及其任務是什么?油庫是指接受、儲存、發(fā)放石油及石油產(chǎn)品的企業(yè)或單位！2．從管理體制，儲油方式，運輸方式三個方面將油庫分為哪幾種類型?它們各自的特點和業(yè)務性質(zhì)有什么不同?管理體制：獨立油庫、企業(yè)附屬油庫儲油方式：地面油庫，海上油庫、隱蔽油庫、山洞油庫、水封石巖庫、地下巖巖庫運輸方式：水運油庫、陸運油庫、水陸聯(lián)運油庫3．油庫為什么要分級和分區(qū)?具體是怎樣劃分的?油庫主要存儲石油等易燃易爆物品。油庫容量越大，一旦發(fā)生火災或爆炸等事故造成的損傷也就越大。因此從平安防火觀點出發(fā)，根據(jù)油庫總?cè)萘康拇笮。譃榧僭O干等級并制定與其相對應的平安防火標準，以保證油庫平安。1000、10000、30000、100000分為五個區(qū)間。按照業(yè)務要求分為：儲油區(qū)、裝卸區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)、行政管理區(qū)。4．油庫容量是怎樣確定的?選用油罐時應該注意些什么?油庫容量是用周轉(zhuǎn)系數(shù)法來確定的；選用油罐時，通常至少選用兩個油罐，對于整個油庫來說，油罐的規(guī)格盡量統(tǒng)一，盡量選大一些的油罐！5．什么叫周轉(zhuǎn)系效?周轉(zhuǎn)系數(shù)等于某種油品的年銷售量除以該油品儲存設備容量！6．什么叫油罐的利用系數(shù)，名義容量，儲存容量，作業(yè)容量?油罐的利用系數(shù)=油罐的儲存容量/名義容量；名義容量：理論容量儲存容量：實際容量作業(yè)容量：使用油罐時，有一局部底油不能放出，即死藏，它等于實際容量減去死藏量。第二章油品的裝卸作業(yè)一、復習思考題輕油裝卸系統(tǒng)由哪幾局部組成?各局部的功能是什么、有哪些設備?輕油裝卸系統(tǒng)：輸油系統(tǒng)、真空系統(tǒng)、放空系統(tǒng)輸油系統(tǒng)：裝卸油品〔鶴管、集油管、輸油管、零位罐、輸油泵〕真空系統(tǒng)：抽吸底油、引油灌泵〔真空泵、真空罐、真空管、掃艙總管、掃艙短管〕放空系統(tǒng)：防止混油、防止油品膨脹損壞管道〔放空罐〕2．粘油裝卸系統(tǒng)與輕油裝卸系統(tǒng)有什么不同?粘油裝卸系統(tǒng)需要加熱系統(tǒng)，輕油裝卸系統(tǒng)需要真空系統(tǒng)，放空系統(tǒng)的作用也有所不一樣，一個是防止膨脹，一個是防止凝油！3．鐵路油罐車裝卸方法有哪幾種?各有什么特點?適用于什么情況下?鐵路油罐車卸油：上卸〔泵卸法《不需要零位罐，但容易氣阻斷流》、自流法《節(jié)約本錢，但需要零位罐》、壓力法《防止氣阻斷流》、浸沒泵卸法《不易氣阻斷流，但可能發(fā)生泵漏電事故》〕、下卸。鐵路油罐車裝油：上部裝油4.布置鐵路裝卸作業(yè)線有哪些要求?作業(yè)線應設盡頭式；作業(yè)線要嚴格做成平坡直線；按照情況，選擇適當?shù)淖鳂I(yè)線形式和作業(yè)線股數(shù)；輕、粘油作業(yè)線宜單獨設置；作業(yè)線最好布置在油庫最高或最低處。5．鐵路作業(yè)線長度如何計算?6．鐵路裝卸油系統(tǒng)中，鶴管與集油管的連接方式有哪幾種?輸油管與集油管怎樣連接?真空管與鶴管、輸油管怎樣連接?專用單鶴管式、多用單鶴管式、雙鶴管式；7．鐵路車位數(shù)怎樣確定?8．鐵路裝卸油鶴管數(shù)確實定，除了與車位數(shù)有關外，是否還與鶴管布置方式有關?有關系；有可能是專用單鶴管，有可能是多用單鶴管還有可能是雙鶴管。9．公路發(fā)油設施有哪些?發(fā)油臺有哪幾種型式?汽車發(fā)油臺、鶴管、汽車油罐車、灌裝罐；倒車式、圓亭式、通過式10．簡述汽車油罐車灌裝的方法及流程？11.公路發(fā)油鶴管數(shù)如何確定?N=kBG/TQρ12．什么叫油輪，油駁?油輪：帶動力設備，可以自己航行的游船游駁：不帶動力設備，不能自航的游船13．油碼頭的種類有哪些?近岸碼頭：固定碼頭、浮碼頭棧橋式固定碼頭外海油輪泊系碼頭：浮筒式單點泊系碼頭、浮筒式多點泊系碼頭、島式泊系碼頭14．簡述建造油碼頭的港灣或河域必須滿足哪些條件?二、習題1．巳知某一中轉(zhuǎn)兼分配軍用油庫，該庫經(jīng)營的油品種類有航空汽油、航空煤油、車用汽油和輕柴油四種，其收發(fā)方式以鐵路收發(fā)為主。全部油品由鐵路罐車散裝運入，除局部油品從公路整裝發(fā)出外，大局部油品仍由鐵路散裝發(fā)出。各種油品年銷量見表二。鐵路運輸?shù)氖瞻l(fā)不均勻系數(shù)取3，鐵路干線上機車最大牽引定數(shù)為3400噸。試確定裝卸油設施并進行布置(包括鐵路裝卸車位數(shù)，鐵路作業(yè)線股數(shù)，長度，各種油品的鶴管數(shù)和鶴管布置方式)。表二油品名稱規(guī)格密度t／m3年供給量t航空汽油1#，2#0．80各45500航空煤油70#，95#，130#0．72各11000車用汽油70#，80#0．73各17000輕柴油0#，-10#，-20#0．84各7000第三章油庫管路和泵房一、復習思考題1．什么叫油庫的工藝流程及工藝流程圖?油庫的工藝流程：合理布置和規(guī)劃油庫中石油的流向和可以完成的作業(yè)，包括灌裝、倒灌、裝卸。工藝流程圖：通過管線、閥門、油泵等設施將裝卸設施、儲油罐、灌裝設備等有機的聯(lián)系在一起，反映油庫的生產(chǎn)關系！2．對于油庫的工藝流程應滿足什么樣的要求?滿足生產(chǎn)要求、操作方便和調(diào)度靈活、節(jié)約投資3．庫區(qū)管網(wǎng)有哪幾種布置方式?各有何特點?其中最常用的布置方式是什么?單管系統(tǒng)：耗材少，本錢低；同組油罐不能輸轉(zhuǎn)；一條管線發(fā)生故障，其他管線都不能運行。雙管系統(tǒng)：最常用獨立管網(wǎng)系統(tǒng)：耗材多，本錢較高；布置清晰，專管專用，一條管線故障，其他管線仍然可以正常運行4．油品為什么要進行分組?分組的主要原那么是什么?因為同一組油品可以公用一臺油泵以及一條管線輸送。原那么：把性質(zhì)相似、色澤相近的油品分為一組。5．油庫中經(jīng)常用什么方法確定輸油管線的直徑?根據(jù)經(jīng)濟流速或自流作業(yè)要求確定輸油管線的直徑。6．油庫中常用的泵有哪幾種?各自的特點是什么?離心泵：輸送輕質(zhì)油品，不能自吸，開泵前，需要先灌泵，關閉排出閥門，在停泵前，需先關閉排出閥門。吸入系統(tǒng)漏氣后，不能繼續(xù)運行。管路堵塞，不至損壞。容積式泵〔往復泵、齒輪泵、螺桿泵〕：輸送重質(zhì)油品，可以自吸，開泵前，不需要灌泵，需要翻開所有排出閥門，在停泵后關閉排出閥門。吸入系統(tǒng)漏氣后還能繼續(xù)運行，不過效率底下。管路堵塞，可能損壞。真空泵7．離心泵的選用一般要經(jīng)過哪幾個步驟?8．什么是離心泵的汽蝕?液體在一定溫度下，降低壓力至該溫度下的汽化壓力時，液體便產(chǎn)生汽泡。把這種產(chǎn)生氣泡的現(xiàn)象稱為汽蝕。9．離心泵不發(fā)生汽蝕的條件是什么?10．如何根據(jù)泵樣本上提供的泵的允許汽蝕余量或允許吸上真空度來確定油庫泵房中泵的安裝高度?泵性能參數(shù)的換算問題應怎樣考慮?11．怎樣為泵選配原動機?12．怎樣用圖解法確定管路系統(tǒng)的工作點?13．圖解法中如何碗定泵的流量、揚程?如何確定泵的排出口處的壓力、泵的吸入口處的吸上真空度?如何確定各管段的流量?14．上卸系統(tǒng)中，吸入管路上某點的剩余壓力的物理意義是什么?15．簡述鐵路上卸系統(tǒng)中汽阻的概念。在接卸蒸氣壓較高的汽油時，卸油系統(tǒng)中某一點的剩余壓力等于或小于輸送溫度下油品的蒸氣壓時，油品在該點就要汽化，并形成氣袋隔斷油流，從而破壞系統(tǒng)的正常工作，這種現(xiàn)象稱為氣阻。16．什么叫真空——剩余壓力圖?它是怎樣繪制出來的?各條線所代表的物理意義是什么?利用真空——剩余壓力圖如何校核卸油管路是否會發(fā)生汽阻?如何判斷泵是否會發(fā)生汽蝕?17．克服汽阻、汽蝕的措施有哪些?克服氣阻：改變鶴管形式或降低鶴管高度；加大氣阻點前的管徑；對罐車淋水或夜間卸油；調(diào)節(jié)泵出口閥，減小流量；采用壓力卸油。克服氣蝕：加大泵吸入管路的管徑；盡可能縮短吸入管長度；降低泵的安裝高度；對罐車淋水或夜間卸車；調(diào)節(jié)泵的出口閥，減小流量；采用壓力卸油。二、習題1．某油庫經(jīng)營的輕油品種、年銷量和油品粘度見表三。每年的工作日為360天，每天按平均工作8小時計；該地最高月平均溫度為27℃，最低月平均溫度為-15℃．試確定各種油品的吸入管和排出管的管徑．(提示：油品的收發(fā)波動系數(shù)取3，計算后應選用標準系列管徑．)表三油品名稱年銷量密度油品粘度10-6m2／st/年t/m3-20℃-10℃0℃10℃20℃30℃車用汽油340000.741.301.050.950.880.800.75航空汽袖910000.783.002.151.921.621.401.22農(nóng)用柴油210000.8423149.46.85.03.94．如圖3所示，罐1、2、3中液面與泵軸線的位差為△Z1、△Z2、△Z3，試用圖解法求管1、2、3、4的流量Q1、Q2、Q3和Q4；求泵的流量Q和揚程H(提示：作圖時，泵及管路特性曲線定性作出，然后進行迭加求解。)圖3圖35．如圖4所示，單泵單管工作，用圖解法確定系統(tǒng)的工作點，并求出泵的出口壓力及入口處真空度．圖4圖46．如圖5所示，在卸車時同時將放空罐中的油抽走．用圖解法求出工作點，確定泵的流量、揚程、泵的吸入真空度、各管路的流量．7．兩臺相同規(guī)格的泵并聯(lián)工作，流程如圖6所示，管2與管3的特性曲線不相同．用圖解法求出該系統(tǒng)的工作點，確定各泵的流量和揚程，以及各管路的流量．(提示：對于并聯(lián)工作的情況，應先作出泵特性曲線、與泵相串接的管路特性曲線這兩條曲線串聯(lián)相減的總特性曲線；(H泵-H管)，然后才能進行并聯(lián)迭加．此題中先作出(H泵2-H管2)、(H泵3-H管3)，然后作它們的并聯(lián)迭加曲線。圖6圖6第四章油品加熱與熱力管道設計一、復習思考題1．油庫中油品加熱的目的有哪幾個方面?油品加熱可以降粘。降低油品輸送過程中的水力摩阻；加快油品的裝卸速度；促進原油破乳；使油品脫水、沉降雜質(zhì)；加速油品調(diào)和、進行滑油的凈化再生。2．油品加熱的方法有哪幾種?各有什么優(yōu)缺點?目前我國油品加熱廣泛采用的是什么加熱方法?油品加熱的方法：蒸汽直接加熱、蒸汽間接加熱、熱水墊層加熱、熱油循環(huán)加熱、電加熱操作方便，效率高，但冷凝水留存于油品中影響油品的質(zhì)量使用一切油品的加熱，現(xiàn)階段采用最廣發(fā)的方式。只有在有方便熱水來源時才采用。需要增設循環(huán)油泵、換熱器等設備，但罐內(nèi)不需要再設加熱器，防止了加熱器銹蝕和隨之而來的檢修工作，完全杜絕了因加熱器漏水導致油品質(zhì)量下降的問題。5，設備簡單，熱效率高，使用方便，可能因為漏電導致事故發(fā)生。3．油品加熱起始溫度、終了溫度及油罐周圍介質(zhì)溫度是如何確定的?終了溫度：輸轉(zhuǎn)油品的終了溫度一般高于凝固點5~10℃；我國高含蠟原油的卸車輸油終了溫度為50~60℃；為了防止沸騰溢流，含有水分的油罐加熱溫度不宜超過95℃起始溫度：4．什么叫全面加熱器?什么叫局部加熱器?什么叫分段式加熱器?什么叫蛇管式加熱器?布置在罐內(nèi)收發(fā)油管附近的加熱器成為局部加熱器均勻布置在罐內(nèi)距罐低不高的水平位置上的加熱器成為全面加熱器由15~50mm直徑的無縫鋼管焊接而成的，對稱布置在罐內(nèi)收發(fā)油管兩側(cè)的加熱器成為分段式加熱器用一根很長的管子彎曲成的管式加熱器，且在油罐的下部均勻分布成為蛇管式加熱器。5．在管式全面加熱器的設計計算中涉及到哪些放熱計算?在求解換熱系數(shù)等時，采用的定性溫度，定性尺寸是什么?6．油庫中輸油管路的伴隨加熱有哪兩種形式?各有什么特點?內(nèi)伴隨：把蒸汽管安裝在管路內(nèi)部，熱能利用率高，加熱速度快外伴隨：用保溫材料把一根或數(shù)根蒸汽管跟輸油管路綁在一起，雖然熱效率低，但是施工維修方便。7．蒸汽外伴隨管的敷設有什么要求?8．蒸汽伴隨加熱中，常采用多高壓力的水蒸氣作為熱源?9．蒸汽伴隨管的分段長度怎樣計算?10．油庫中蒸汽管道的直徑，壓降，熱損失是怎樣計算確定的?11．疏水閥是一種什么設備?它一般安裝在什么地方?只能排除冷凝水，而不讓蒸汽逸出的設備。安裝在加熱器冷凝水排除口之后和蒸汽管道的排水點附近。12．疏水閥的作用是什么?排水阻氣，提高蒸汽干度！13．疏水閥有哪幾種類型?它們各自的工作原理，優(yōu)缺點，適用條件是什么?機械型：根據(jù)冷凝水和蒸汽的密度差恒溫型：根據(jù)冷凝水和蒸汽的溫度差熱動力型：根據(jù)冷凝水和蒸汽的熱動力特性差異14．疏水閥的主要性能指標有哪些?疏水閥的設計排水量、工作壓差、排出閥孔直徑15．如何選用疏水閥?查樣本，滿足工作壓差下，樣本的設計排水量大于等于設計排水量；疏水閥的工作壓力應該小于它的允許最大承壓；不同類型的疏水閥的使用條件。16．疏水閥在安裝上有哪些要求?疏水閥安裝時要注意方向，進出口不能裝反了！第五章油品的蒸發(fā)損耗及降耗措施一、復習思考題1．用物理學上的分子運動闡述油品蒸發(fā)損耗的物理過程．液面處油品蒸發(fā)產(chǎn)生油蒸汽，油蒸汽進入油罐的上部氣體空間，與空氣組成混合物，當外界條件變化時，油氣混合物排出油罐！2．影響蒸發(fā)速度的因素有哪些?油品的性質(zhì)，油罐上部氣體空間的壓力，油品的溫度，氣相中油品蒸汽的濃度，油品的自由外表3．蒸發(fā)損耗的類型有哪幾種?這幾種損耗是怎樣造成的?按損耗成因劃分：自然通風損耗、靜止儲存損耗、動液面損耗、粘附損耗按作業(yè)性質(zhì)劃分：儲存損耗、輸轉(zhuǎn)損耗、裝卸損耗4．計算油品蒸發(fā)損耗的根本公式是什么?公式中各參數(shù)的物理意義是什么?5．怎樣利用蒸發(fā)損耗根本公式來計算“小呼吸”，“大呼吸”損耗量?并分析損耗量的影響因素?6．降低蒸發(fā)損耗的措施有哪些?簡述各種降耗措施的降耗原理．措施：消除油罐的氣體空間、安裝呼吸閥擋板、降低罐內(nèi)溫差、提高罐的承壓能力、收集回收油蒸汽、改良操作措施。第六章油庫平安技術一、復習思考題1．油庫火災和爆炸的原因有哪些?麻痹大意，不遵守章程；明火、金屬撞擊火花、設備故障過熱、靜電、雷電、可燃燒物、庫外火源2．石油產(chǎn)品的燃燒、爆炸特性一般用什么指標來衡量?燃燒：閃點、燃點、自燃點；爆炸特性：爆炸極限3．爆炸極限的含義是什么?油蒸汽在空氣中發(fā)生爆炸的最大或最小濃度4．當油蒸氣濃度超過爆炸上限時是不是就不存在爆炸的危險性了?為什么?不是；當油蒸汽濃度超過爆炸上限時，遇明火會迅速燃燒，消耗油蒸汽，當油蒸汽的濃度消耗至爆炸極限范圍內(nèi)的時候，就會發(fā)生爆炸！5．燃燒的三個必要條件(或稱燃燒的三要素)是什么?可燃物、助燃物、點火源6．滅火的原理是什么?有哪些滅火方法?滅火方法：隔離法、化學中斷法、冷卻法、窒息法滅火原理：消除助燃物或使可燃物的溫度降到燃點以下7．燃燒速度的概念是什么?影響燃燒速度的主要因素有哪些?燃燒速度：單位時間內(nèi)，從油品外表燒掉的油品數(shù)量因素：油品的種類、油品液位的上下、油品含水率、油罐開口面積、油罐直徑與容積的比值8．油罐火災的熱輻射特性如何?為什么說油罐低液位火災時不利于消防人員進行滅火工作?特性：由近及遠熱輻射強度越來越低，同等距離的情況下，下風測的溫度最高。因為油罐低液位火災時，油罐附近的溫度較高，消防人員不能到達油罐壁進行油罐冷卻和連接泡沫管線。9．簡述沸溢的概念．油品外表燃燒速度沒有輕質(zhì)油品或外表下的油品燃燒速度快，當熱波與懸浮水滴相遇，水滴會形成大量的水蒸氣，并形成外面是油品的氣泡，上升，然后攜帶油品溢出罐外！10．油罐火災中，發(fā)生沸溢的條件是什么?油品有移動熱波特性、油品含有懸浮水或乳化水、油品的熱波溫度必須足夠高、油品具有足夠的粘度11．空氣泡沫(或稱空氣機械泡沫)滅火的機理是什么?隔離和窒息作用、沖淡油蒸汽，減小火勢、降低溫度，減少油品的蒸發(fā)12．空氣泡沫是怎樣配制產(chǎn)生的?向泡沫加水，然后通過比例混合器和泵形成泡沫混合液，再向混合液通入空氣，最后便形成空氣泡沫。水和泡沫的比例為3：97或6：94。13．根據(jù)滅火設備的設置情況，空氣泡沫滅火系統(tǒng)可分為哪三種形式?各有哪些主要設備?各自的優(yōu)缺點是什么?固定式：泡沫液泵、比例混合氣、泡沫產(chǎn)生器、泡沫液儲罐、混合液管道、蓄水池半固定式：泡沫產(chǎn)生器、消防栓、消防水池、比例混合器、泡沫液儲罐、泡沫液泵、水龍帶移動式：消防栓、水龍帶、泡沫車、移動式泡沫管架14.空氣泡沫滅火系統(tǒng)設計的根本參數(shù)有哪些?是怎樣確定的?15．雷電有哪三種類型?其中哪種雷電危害最大?線狀雷、片狀雷、球雷；線狀雷危害最大16．雷電的直接危害和間接危害指的是什么?直接危害：電效應、熱效應、機械效應間接危害：跨步電壓、雷電還擊、靜電感應、電磁感應17．防止直接雷擊和感應雷擊有哪些措施?安裝防雷裝置18．防雷裝置有哪些?油庫中常用的是什么防雷裝置?避雷針、避雷線、避雷網(wǎng)、避雷帶、避雷器；常用的防雷裝置：避雷針19．避雷針的結(jié)構(gòu)有哪幾局部?它們各自的功能是什么?避雷針：接閃器、引下線、接地體〔向大地放電的裝置〕20．穿越概率的概念是怎樣的?何謂避雷針的保護范圍?穿越概率：雷電穿越避雷針保護的區(qū)域直接擊中保護物的概率。避雷針的保護范圍：受避雷針某種程度保護的空間21.處于避雷針保護范圍內(nèi)的物體是不是可以保證一定不遭受雷擊?為什么?不是，因為避雷針保護范圍也只是某種程度的保護，還有一定的幾率會被雷電進來直接擊中保護物！22．如何用公式和作圖來確定單支避雷針的保護范圍?23．避雷針接地電阻為什么不能過大、不能過小?為了使接地點的電位在一定的范圍內(nèi)，過大，會造成雷電還擊；過小，會導致材料浪費24．按照《石油庫設計標準》的規(guī)定，接地電阻不宜大于多少歐姆?10歐姆25．如何計算垂直、水平、復合接地體的接地電阻?26．對于油罐可采用什么樣的防雷措施?固定頂油罐：當固定頂板的厚度大于4mm時，不要安裝避雷針，油罐作良好接地即可；小于4mm時，安裝避雷針。浮頂油罐：浮頂油罐不需要安裝避雷針，只需用兩個導線講浮頂與罐體做電氣連接。覆土油罐：當覆土厚度超過0.5m時，不需安裝避雷針。27．液體產(chǎn)生靜電的主要原因是什么?液體和固體接觸，形成雙電層；液態(tài)兩相相互移動，兩者帶有極性相反的電荷28。油品的起電方式有哪些?油品管路流動起電、雜質(zhì)水滴在油品中沉降起電、噴濺起電、油品飛濺起電29．影響油品帶電量的因素有哪些?油品的種類、油品的含水量、流態(tài)的影響、管線材質(zhì)與粗糙度30．靜電放電的類型有哪幾種?其中哪一種放電的危險性最大?靜電放電：火花放電、電暈放電、刷形放電，火花放電危險性最大31．由于靜電放電而引起爆炸和火災，必須具備哪四個必要條件?靜電的來源、靜電積累到火花放電的的能量、火花放電的能量到達可燃氣體引燃所需的最小能量、可燃氣體的濃度處于爆炸范圍內(nèi)32．防止靜電事故的措施有哪些?減少靜電的產(chǎn)生、增強電荷的流散、消除爆炸性混合氣體、消除危險放電二、習題1．如圖7所示，某罐區(qū)有油罐5座，其中5000m3柴油罐2座，2000m3汽油罐3座，假設采用低倍數(shù)固定式空氣泡沫滅火系統(tǒng)進行消防，試確定：(1)選定泡沫產(chǎn)生器和泡沫比例混合器的型號及個數(shù)；(2)計算撲滅油罐火焰所需的泡沫液量；(3)計算消防用水總耗量。(提示：泡沫產(chǎn)生器的型號可根據(jù)教材中表8-26選擇，泡沫比例混合器的型號可根據(jù)教中表8-23選擇。)圖7圖72．某10000m3立式拱頂油罐的頂圈直徑為29.288m，罐壁的頂端距地面15.84m，拱頂中心距地面19.769m，罐頂周圍設有欄桿，欄桿高出壁頂1.2m，呼吸閥安裝在罐頂中心，并高出罐頂中心lm．要求為此罐安裝避雷針(確定避雷針的根數(shù)、高度和避雷針的布置方式)。鐵路油罐車灌裝汽油作業(yè)時白天裝車與夜間裝車相比，哪一種情況下裝車蒸發(fā)損耗較??？答：白天裝車蒸發(fā)損耗小。罐車內(nèi)，油品的晝夜溫度變化是很小的，因而可以認為晝夜間任何時候裝入罐車的油品溫度都一樣，油品本身的汽化能力也相同。但是罐車內(nèi)氣體空間的晝夜溫差卻很大。白天，罐車上部氣溫高于下部，這種溫度分布抑制了氣體空間的對流傳質(zhì)〔熱擴散的抑制期〕，油氣分子的運移只能靠油氣擴散緩慢地進行。在有限的裝車時間內(nèi)，罐車上部的原有氣體還來不及被附加蒸發(fā)出來的油蒸汽飽和就被擠出去了。因此開始裝油時，從罐車內(nèi)排出氣體的油氣濃度非常接近罐車內(nèi)原有的油氣濃度，直至罐車的裝滿程度到達全容積的三分之二左右，排出氣體的油氣濃度才驟然增加，并于裝油結(jié)束時到達油溫下的飽和濃度。夜間，罐車內(nèi)氣體空間的溫度分布剛好相反，上部氣體空間溫度小于下部氣體空間溫度，處于熱擴散的活潑期，此時油氣分子將以擴散和對流兩種方式向上運移，運移速度將顯著高于白天。因而在同樣裝滿程度時罐車排出氣體的油氣濃度，夜間的高于白天的。因此在罐車內(nèi)原有油其濃度相同的條件下，排出氣體平均油氣濃度的差異又意味著夜間裝油時從罐車排出的混合氣體積大于白天裝油排出的混合氣體積。因而，在其它條件相同的情況下，夜間裝車比白天裝車的蒸發(fā)損耗大?！队蛶煸O計與管理》綜合復習資料一、填空題按照疏水閥的工作原理，疏水閥可分為、、________三種類型，其中不宜用于寒冷的室外。在油罐管式加熱器設計計算中，計算加熱器管外壁的放熱系數(shù)時，定性溫度取為；在計算儲罐內(nèi)壁的放熱系數(shù)時，定性溫度取為。總?cè)萘繛?萬方的油庫屬于級油庫。對于立式固定頂金屬油罐，夜間罐內(nèi)氣體空間溫度與外界大氣溫度相比，較高；白天罐內(nèi)氣體空間溫度與外界大氣溫度相比，較高。一般油品電阻率的取值范圍為時靜電危險性較大。石油產(chǎn)品易燃性的衡量判據(jù)是、和。地下水封石洞庫建庫的前提條件是。油罐中常用的管式全面加熱器按結(jié)構(gòu)形式可分為和兩種。浮頂油罐上用于及時排放聚集于浮頂上的雨水的專用附件是。油庫的真空系統(tǒng)中，與真空泵入口相連接的是，與真空泵出口相連接的設備是。某罐區(qū)有直徑為28.4米的油罐兩座，采用固定式低倍數(shù)空氣泡沫滅火系統(tǒng)，泡沫液為3%型，要求，那么每座油罐需設置PC16型泡沫產(chǎn)生器個，假設不考慮撲救流散火，那么該整個油庫需配置PH32型泡沫比例混合器個。保溫管路的熱損失率是指。地上保溫管路的熱損失率的取值范圍一般為，埋地保溫管路的熱損失率的取值范圍一般為。疏水器的作用是油庫總?cè)萘渴侵概c之和。二、判斷題1、通常所說的油庫總?cè)萘渴侵赣蛶靸?nèi)所有儲油罐的儲存容量與桶裝油品設計存放量之和。2、從油庫管路平安運行角度考慮，埋地保溫管路的熱損失率a〔a=q0/q〕的取值一般應使a≥0.5。3、對于一臺已經(jīng)安裝好的離心泵，假設運行中發(fā)現(xiàn)泵發(fā)生汽蝕，我們可以將泵的入口閥開度調(diào)小。4、對于立式固定頂金屬油罐，夜間罐內(nèi)氣體空間溫度高于外界大氣溫度，白天亦如此。5、在油品中參加抗靜電劑，是為了抑制油品靜電荷的產(chǎn)生。6、為了降低油罐大、小呼吸損耗，應在溫升階段發(fā)油，溫降階段收油。7、油品的飽和蒸汽壓越高，那么接卸油品的鐵路上卸系統(tǒng)越容易出現(xiàn)汽阻斷流現(xiàn)象。8、油品電阻率的大小對油品產(chǎn)生、積累靜電量的大小無影響。9、油罐接地狀況越好，油品中靜電荷流散越快。10、為了減少油罐內(nèi)的回逆呼出，在向外發(fā)油時易采用大排量泵快速發(fā)油。三、簡答題鐵路油罐車罐裝汽油作業(yè)時，白天裝車與夜間裝車相比照，哪一種情況下裝車，油品的蒸發(fā)損耗較??？為什么?簡述呼吸閥擋板在降低油品蒸發(fā)損耗方面所起的作用。簡述空氣泡沫的滅火原理。浮頂油罐靜止儲存損耗發(fā)生的主要原因是什么？簡述油品帶電的雙電層理論。鐵路輕油卸油系統(tǒng)中，真空系統(tǒng)的作用是什么？在鐵路油罐車裝卸油作業(yè)時，要將鶴管盡可能地插到罐車底部的原因是什么？什么是保溫管路的熱損失率？地上和埋地保溫管路的熱損失率的取值范圍分別是多少？簡述空氣泡沫的制備過程及所用到的相關設備。靜電放電引起火災和爆炸事故的必要條件是什么？原油、汽油、溶劑油等易揮發(fā)油品一般選用什么類型的儲罐儲存？柴油、潤滑油等蒸汽壓較低的油品通常選用什么類型的儲罐儲存？化工產(chǎn)品一般選用什么類型的儲罐儲存？簡述離心泵和容積泵〔滑片泵、齒輪泵、螺桿泵〕在開泵操作上有什么不同？簡述阻火器的阻火原理。請解釋鐵路輕油卸油系統(tǒng)中，真空系統(tǒng)的作用和真空系統(tǒng)與輸油系統(tǒng)兩種連接方式的工作特點？油罐〔車〕的加熱方法有哪些？四、計算題機械型；恒溫型；熱動力型；機械型。油品平均溫度與加熱器管外壁溫度的算術平均值；油品平均溫度與罐內(nèi)壁溫度的算術平均值。二級。罐內(nèi)氣體空間溫度；罐內(nèi)氣體空間溫度1010～1012Ω·m閃點；燃點；自燃點具有穩(wěn)定的地下水位分段試；蛇管式中央排水管真空罐；氣水別離器4；2單位長度保溫管路的熱損失與同樣條件下不保溫管路熱損失的比值；0.2~0.5；不小于0.5排水阻汽所有儲罐公稱容量之和；桶裝油品設計存放量1、〔×〕2、〔√〕3、〔×〕4、〔√〕5、〔×〕6、〔√〕7、〔√〕8、〔×〕9、〔×〕10、〔×〕參見課本pp332〔車船裝卸損耗〕。提示：呼吸閥擋板可以改變吸入空氣在氣體空間的運動方向。空氣泡沫的滅火原理：隔離與窒息；隔熱與降溫；沖淡可燃氣體。參見課本pp326〔浮頂油罐的蒸發(fā)損耗〕。參見課本pp484〔液體帶電的偶電層理論〕。引油灌泵；抽吸罐車底油或掃艙。降低油品的蒸發(fā)損耗；減小靜電荷的產(chǎn)生。保溫管路的熱損失率是指單位長度保溫管路的熱損失與同樣條件下不保溫管路熱損失的比值。地上保溫管路的熱損失率一般取為0.2~0.5，埋地保溫管路的熱損失率一般要不小于0.5。參見課本pp425〔泡沫滅火劑〕。有靜電產(chǎn)生的來源；靜電積累到足夠大的電場強度；靜電放電的能量到達爆炸性混合物最小引燃能量；靜電放電空間有處于爆炸極限范圍之內(nèi)的爆炸性混合氣體。浮頂罐；拱頂罐；內(nèi)浮頂罐。參見課本pp153〔油庫用泵特點〕。參見課本pp250〔阻火器〕?？蓞⒖颊n程學習第三章第二節(jié)的自學內(nèi)容。蒸汽直接加熱法；蒸汽間接加熱法；熱水墊層加熱法；熱油循環(huán)加熱法1、答案可參考課程學習第三章第九節(jié)的例題精解。2、答案可參考課程學習第三章第六節(jié)的例題精解?！队蛶煸O計與管理》綜合復習資料是非判別題：判斷以下各題是否正確，正確者“√”，錯誤者“×”，填寫其它符號均不得分。〔10分〕()1、選泵計算時，汽油的計算溫度應取最熱月大氣平均溫度。()2、通常所說的油庫總?cè)萘渴侵赣蛶靸?nèi)所有儲油罐的儲存容量與桶裝油品設計存放量之和。()3、民用油庫的鐵路作業(yè)線多采用盡頭式。()4、公路作業(yè)區(qū)應設圍墻與其它各區(qū)隔開，并設有通往庫區(qū)的出〔入〕口。()5、疏水閥的作用是排水阻汽，提高蒸汽干度。()6、了降低有呼吸閥固定頂油罐的回逆呼出損耗，發(fā)油時應采用大排量的泵快速發(fā)油。()7、在其它條件完全相同時，油品的自由液面越大，油品的蒸發(fā)速度也越大。()8、根據(jù)計算，某油罐完全處于避雷針的保護范圍之內(nèi)，可以說該油罐絕對不會遭受雷擊。()9、晝夜溫差大小對油罐“小呼吸”損耗的影響大于晝夜平均溫度的上下對“小呼吸”損耗的影響。()10、安裝呼吸閥擋板可以減少罐內(nèi)混合氣體的呼出量，從而降低蒸發(fā)損耗。多項選擇題：選出每題中所有的正確答案?！沧ⅲ好款}中可能有多個正確答案〕〔10分〕為了克服上卸系統(tǒng)的汽阻問題，在接卸操作上可采用以下哪些措施？增大鶴管管徑；(B)減小鶴管管徑；(C)給罐車淋水；(D)泵出口節(jié)流。油品在經(jīng)過過濾器之后，繼續(xù)在長為Ld〔飽和長度〕的管中流動，那么油品的沖流電流會：(A)增大；(B)減?。?C)不變。從靜電危險性方面考慮，儲罐收油時，油品帶負電荷與油品帶正電荷相比，以下說法正確者為：油品帶負電荷更危險；(B)油品帶正電荷更危險；(C)兩者同樣危險。用鶴管給鐵路油罐車裝汽油時，將鶴管插到罐車底部的主要作用是：減少靜電的產(chǎn)生；(B)防止產(chǎn)生噪音；(C)降低鶴管內(nèi)流速；(D)減少油品蒸發(fā)損耗。油庫中其它建〔構(gòu)〕筑物到獨立避雷針的距離應大于3~5米，其主要目的是為了防止：雷電還擊的危害；(B)跨步電壓的危害；(C)感應雷擊的危害。減少靜電產(chǎn)生的措施有：(A)控制加油方式；(B)控制油品在管內(nèi)的流速；(C)將油罐或管線良好接地；(D)加抗靜電劑。五、作圖題：〔17分〕如圖1-1所示，離心泵將油品從罐1輸轉(zhuǎn)到罐3，同時油品在位差作用下由罐1自流流入罐2。試在圖1-2中用圖解法確定該管路系統(tǒng)中泵的流量Qp、泵的揚程Hp以及管1、管2、管3、管4的流量Q1、Q2、Q3、Q4?！苍趫D中標示出所求各個量即可，必要時可在空白處作說明注釋〕六、計算題〔20分〕〔10分〕如圖2所示，用離心泵由鐵路油罐車向庫內(nèi)油罐卸油，各液面標高如圖中所示〔單位為米〕。當?shù)卮髿鈮簽?.1Mpa，輸送溫度下油品飽和蒸汽壓為0.04Mpa，油品密度為720kg/m3，油品粘度為4.0×10-5m在什么工況下〔即油罐車液位、油罐液位為多少〕泵的出口壓力會到達最大值？〔簡明答復即可〕在吸入最危險工況下，泵的入口流速為2.0m/s，泵吸入管路摩阻為5.5m，泵樣本上給出的泵的允許吸入真空度為6.4m。求出該系統(tǒng)中泵的最大安裝標高Z0是多少？〔1〕當油罐車液位和油罐液位均為高液位時，泵的出口壓力到達最大值?！?〕泵的允許吸入真空度的換算：

泵的允許安裝高度：

泵的最大安裝標高：

2、〔10分〕〔1〕某罐區(qū)有直徑為28.4米的油罐兩座，采用固定式低倍數(shù)空氣泡沫滅火系統(tǒng)，泡沫液為6%型，要求，那么每座油罐需設置PC16型泡沫產(chǎn)生器多少個？〔2〕假設不考慮撲救流散火，那么該系統(tǒng)需配置PH32型泡沫比例混合器多少個？〔3〕按照泡沫連續(xù)供給時間為40分鐘考慮，該系統(tǒng)一次滅火消耗多少泡沫液耗量？第一套一、判斷題〔此題共10道小題，每空2分，共20分〕1、通常所說的油庫總?cè)萘渴侵赣蛶靸?nèi)所有儲油罐的儲存容量之和?！病痢?、降低離心泵的安裝高度可以解決鐵路上卸系統(tǒng)中吸入管路的汽阻斷流問題?！病痢?、根據(jù)一次到庫最大油罐車數(shù)就可以確定油庫鐵路卸油鶴管數(shù)了。〔×〕4、從油庫管路平安運行角度考慮，埋地保溫管路的熱損失率a(a=q0/q)的取值一般應使a<0.5?！病痢?、疏水閥的作用是排水阻汽，提高蒸汽干度?！病獭?、在其它條件完全相同時，油品的自由液面越大，油品的蒸發(fā)速度也越大?！病獭?、根據(jù)計算，某油罐完全處于避雷針的保護范圍之內(nèi)，那么可以說該油罐絕對不會遭受雷擊?！病痢?、安裝呼吸閥擋板可以減少罐內(nèi)混合氣體的呼出量，從而降低蒸發(fā)損耗。〔×〕9、對于金屬固定頂立式油罐，夜間罐內(nèi)氣體空間的溫度高于外部大氣溫度，白天亦如此?！病獭?0、山洞油庫，由于儲罐內(nèi)晝夜溫差極小，因而也就不存在油品的“大呼吸”損耗?！病痢扯?、填空題(每空格1.5分，共30分)1、鐵路輕油卸油系統(tǒng)中，真空系統(tǒng)的作用可概括為引油灌泵和抽吸油罐車底油2、按照疏水器的工作原理，疏水器可分為機械型、恒溫型和熱動力型三種類型，其中機械型不宜用于寒冷的室外。3、罐內(nèi)油品燃燒，發(fā)生沸騰溢流的必要條件是①油品具有可移動的熱波特性；②油品含有游離水、乳化水或油層底部有水墊層；③油品具有足夠的粘度4、油庫發(fā)生靜電火災、爆炸事故的四個必要條件是：〔1〕有靜電產(chǎn)生的來源〔2〕靜電積累到足夠大的電場強度〔3〕靜電放電的能量到達爆炸性混合物最小引燃能量〔4〕靜電放電空間有處于爆炸極限范圍之內(nèi)的爆炸性混合氣體5、燃燒的三個必要條件是可燃物，助燃物和點火能量6、按照雷電的形狀，雷電可分為線狀雷電，片狀雷電和球雷三種類型，其中在一般情況下片狀雷電不會對地面建構(gòu)筑物發(fā)生危害。三、選擇題〔此題共5道小題，每題2分，共10分〕1、汽車油罐車通過鶴管裝汽油時，以下情況中哪種情況最有可能發(fā)生靜電放電引燃、引爆事故？〔B〕A.罐車本身不接地，罐車與鶴管之間有導線良好連接；B.罐車本身接地，罐車與鶴管之間無導線良好連接；C.罐車本身接地，罐車與鶴管之間無導線良好連接，但鶴管接地；D.罐車本身接地，罐車與鶴管之間有導線良好連接。2、從靜電危險性方面考慮，儲罐收油時，油品帶負電荷與油品帶正電荷相比，以下說法正確者為：〔A〕。A.油品帶負電荷更危險；B.油品帶正電荷更危險；C.兩者同樣危險。3、對于地上立式固定頂油罐，白天時，以下哪個溫度值最?。骸睟〕。A.罐頂板溫度B.罐內(nèi)油品溫度C.罐內(nèi)上部氣體空間溫度D.罐內(nèi)下部氣體空間溫度。4、以下哪一種卸油方法需要真空系統(tǒng)進行引油作業(yè)？〔A〕A.泵卸法；B.潛油泵卸油；C.壓力卸油；D.下部卸油。5、重質(zhì)油品燃燒的外表溫度〔D〕。A.始終很高；B.始終很低；C.先高后低；D.先低后高。第二套1、從油庫管路平安運行角度考慮，地上保溫管路的熱損失率a(a=q0/q)的取值一般應使a<0.5。(

√)2、疏水閥的作用是排水阻汽，提高蒸汽干度。

(√

)3、為了降低有呼吸閥固定頂油罐的回逆呼出損耗，發(fā)油時應采用大排量的泵快速發(fā)油。(

×

)4、晝夜溫差大小對油罐“小呼吸”損耗的影響大于晝夜平均溫度的上下對“小呼吸”損耗的影響。(

√)5、對于一臺已經(jīng)安裝好的離心泵，假設運行中發(fā)現(xiàn)泵發(fā)生汽蝕，我們可以將泵的入口閥開度調(diào)小。(

×)6、油罐接地狀況越好，油品中靜電荷流散越快。

(

×

)7、山洞油庫，由于儲罐內(nèi)晝夜溫差極小，因而也就不存在油品的“大呼吸”損耗。(×)8、油駁帶有動力設備，但是油駁上沒有輸油泵和加熱設備，需要依靠油庫的油泵和加熱設備進行裝卸和加熱。(

×)9、容積式泵需要在開泵之前關閉出口閥，離心泵那么相反。

(×

)10、設計空氣泡沫滅火系統(tǒng)時，應取油庫中所有油罐中容量最大的油罐作為著火油罐。(×)1、

按照管理體制和業(yè)務性質(zhì)來劃分，油庫可分為獨立油庫和企業(yè)附屬油庫兩種類型。2、閃點為28-60℃的油品屬于乙類油品。5、避雷針由接閃器、引下線和接地體組成。6、靜電放電的類型有電暈放電、火花放電和刷形放電三種，其中火花放電形式最危險。7、按照造成損耗的成因來劃分，固定頂油罐油品的蒸發(fā)損耗可分為自然通風損耗、靜止儲存損耗和動液面損耗三種。1、從靜電危險性方面考慮，儲罐收油時，油品帶負電荷與油品帶正電荷相比，以下說法正確者為：(A)A

油品帶負電荷更危險；B

油品帶正電荷更危險；

C

兩者同樣危險。2、原油燃燒的外表溫度D。A.始終很高；

B.始終很低；

C.先高后低；

D.先低后高3、當輕油罐車、粘油罐車共用一股鐵路專用線時，相鄰輕、粘油罐車之間的距離不得小于B。A.24米；

B.12米；

C.6米；

D.0米4、油庫中給油罐中油品加熱最常使用的熱介質(zhì)是B。A.水；

B.水蒸汽；

C.熱油；

D.電5