省廳教改立項(xiàng)申請說明葛

海南省高等學(xué)校教誨教學(xué)改革研究項(xiàng)目申請書項(xiàng)目名稱高職院校當(dāng)代學(xué)徒制下“產(chǎn)教深度融合，校企創(chuàng)新合伙”人才培養(yǎng)研究與實(shí)踐當(dāng)代學(xué)徒制背景下汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新研究與實(shí)踐申請者葛紅劍項(xiàng)目類別普通項(xiàng)目重點(diǎn)項(xiàng)目聯(lián)系電話 電子郵箱所在學(xué)校海南職業(yè)技術(shù)學(xué)院（蓋章）申請日期年10月8日海南省教誨廳制1月一、簡表項(xiàng)目簡況項(xiàng)目名稱高職院?！爱a(chǎn)教深度融合，校企創(chuàng)新合伙”人才培養(yǎng)研究與實(shí)踐當(dāng)代學(xué)徒制背景下汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新研究與實(shí)踐申請經(jīng)費(fèi)5萬元起止年月年9月至年9月項(xiàng)目負(fù)責(zé)人姓名葛紅劍性別男民族漢出生年月1982.08專業(yè)技術(shù)職務(wù)講師學(xué)歷大學(xué)本科學(xué)位學(xué)士教學(xué)工作簡歷時(shí)間課程名稱授課對象學(xué)時(shí)所在單位汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修13汽運(yùn)108工信學(xué)院2103汽車底盤電控技術(shù)1213汽運(yùn)84工信學(xué)院汽車電工電子基本13汽運(yùn)76工信學(xué)院汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修13汽運(yùn)96工信學(xué)院汽車電器設(shè)備構(gòu)造與維修13汽運(yùn)72工信學(xué)院汽車電工電子基本13汽運(yùn)70工信學(xué)院教學(xué)改革和科學(xué)研究工作簡歷時(shí)間項(xiàng)目名稱獲獎(jiǎng)狀況汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)緊密型產(chǎn)學(xué)合伙人才培養(yǎng)模式研究與實(shí)踐海南省教學(xué)成果一等獎(jiǎng)項(xiàng)目組總?cè)藬?shù)高檔職務(wù)中級職務(wù)初級職務(wù)博士碩士673311重要成員︵不含負(fù)責(zé)人︶姓名性別年齡專業(yè)技術(shù)職務(wù)工作單位項(xiàng)目中分工簽名馮義夫男專家海職院項(xiàng)目顧問何江男講師海職院項(xiàng)目管理運(yùn)營?李亞定男高檔技師海職院項(xiàng)目管理運(yùn)營?呂菊平女助教海職院項(xiàng)目管理運(yùn)營魏志遠(yuǎn)男技師海職院項(xiàng)目管理運(yùn)營鄭榮才男博士、研究員海職院項(xiàng)目顧問

二、立項(xiàng)根據(jù)1.項(xiàng)目研究意義高職院校肩負(fù)著為行業(yè)公司培養(yǎng)生產(chǎn)、服務(wù)和管理一線高素質(zhì)技能型專門人才使命，此類人才如何更好、更快適應(yīng)社會(huì)生產(chǎn)需要，更好服務(wù)地方，服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)，創(chuàng)造社會(huì)價(jià)值，是高職院校亟待研究和解決本質(zhì)問題，而產(chǎn)教融合、校企合伙、工學(xué)結(jié)合以及當(dāng)代學(xué)徒制都是高職教誨必然規(guī)定，也是高職教誨鮮明特色。高職院校如何在當(dāng)代學(xué)徒制背景下實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)教深度融合，校企創(chuàng)新合伙”，本研究是以海南職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)“奧創(chuàng)班”為依托，實(shí)踐深度產(chǎn)教融合和創(chuàng)新校企合伙，在如何能培養(yǎng)出更快、更好適應(yīng)社會(huì)發(fā)展和社會(huì)生產(chǎn)需要高素質(zhì)技能型人才方面積累了非常豐富經(jīng)驗(yàn)。從廣泛意義上看，二戰(zhàn)后浮現(xiàn)以德國“雙元制”、英國“當(dāng)代學(xué)徒制”、澳大利亞“新學(xué)徒制”等為典型，適應(yīng)當(dāng)代經(jīng)濟(jì)與社會(huì)需求，這種職業(yè)教誨制度較好地實(shí)現(xiàn)了公司培訓(xùn)和學(xué)校教誨相結(jié)合（校企合伙）、受教誨者工作和學(xué)習(xí)相結(jié)合（工學(xué)結(jié)合），能有效地協(xié)助學(xué)習(xí)者學(xué)習(xí)知識、訓(xùn)練技能、積累工作經(jīng)驗(yàn)和養(yǎng)成職業(yè)態(tài)度，適應(yīng)了當(dāng)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)對技術(shù)技能型人才需要。當(dāng)代學(xué)徒制當(dāng)前是國家非常注重一種職業(yè)教誨模式，從中央到地方政府、高校、公司對于當(dāng)代學(xué)徒制推動(dòng)工作都不遺余力，足見當(dāng)代學(xué)徒制是高職教誨必然趨勢。著力構(gòu)建當(dāng)代學(xué)徒制背景下人才培養(yǎng)體系，全面提高技術(shù)技能人才培養(yǎng)能力和水平，是深化產(chǎn)教融合、校企合伙，推動(dòng)工學(xué)結(jié)合、知行合一有效途徑。就海南省來看，我校汽車營銷與服務(wù)專業(yè)作為國家首批當(dāng)代學(xué)徒制試點(diǎn)專業(yè)，也是海南高校當(dāng)前唯一汽車類當(dāng)代學(xué)徒制試點(diǎn)專業(yè)，在此基本上，汽運(yùn)專業(yè)具備得天獨(dú)厚優(yōu)勢。摸索在當(dāng)代學(xué)徒制教誨理念下適合海南區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展新型校企合伙人才培養(yǎng)模式建設(shè)，如何真正貫徹“產(chǎn)教融合、校企合伙”，把事做到實(shí)處，而非喊幾句標(biāo)語，本研究通過“六個(gè)變化”來實(shí)現(xiàn)了校企緊密結(jié)合公司、學(xué)校、教師、學(xué)生四贏局面，，積累了非常豐富經(jīng)驗(yàn)。公司能積極積極參加高職教誨，同步也能更快、更多獲得回報(bào)，；學(xué)?？梢垣@得了更多、更好辦學(xué)資源；教師也能直接參加到公司生產(chǎn)某一環(huán)節(jié)中實(shí)踐鍛煉，為公司創(chuàng)造價(jià)值同步也能掌握汽車公司一線先進(jìn)技術(shù)和理念，提高自身素質(zhì)和教學(xué)水平，提高師資隊(duì)伍整體教學(xué)質(zhì)量，更好服務(wù)于教學(xué)；學(xué)生能直接為海南汽車公司創(chuàng)造價(jià)值，服務(wù)海南汽車行業(yè)，增進(jìn)海南區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展又能更好回饋和服務(wù)于母校，形成一種良性循環(huán)，增進(jìn)海南汽車行業(yè)更好發(fā)展。。通過新型人才培養(yǎng)模式摸索，建立能刺激公司積極參加長效機(jī)制，調(diào)動(dòng)公司積極性，變化以往學(xué)校、公司在校企合伙中，一頭熱一頭冷局面，使公司變被動(dòng)為積極，積極參加人才培養(yǎng)。教師也能直接參加到公司生產(chǎn)某一環(huán)節(jié)中實(shí)踐鍛煉，為公司創(chuàng)造價(jià)值同步也能掌握汽車公司一線先進(jìn)技術(shù)和理念，提高自身素質(zhì)和教學(xué)水平，提高師資隊(duì)伍整體教學(xué)質(zhì)量，更好服務(wù)于教學(xué)。為學(xué)生“在學(xué)習(xí)中實(shí)踐，在實(shí)踐中應(yīng)用”理念開拓了一條更好路子，使其能更快掌握崗位技能，達(dá)到崗位能力規(guī)定，實(shí)現(xiàn)“畢業(yè)就能上崗，任職就能打仗”，做到“畢業(yè)”--“上崗”無縫對接。在既有試點(diǎn)專業(yè)優(yōu)勢專業(yè)基本上如何發(fā)揮既有試點(diǎn)專業(yè)本研究實(shí)踐優(yōu)勢，，勉勵(lì)更多公司積極參加積極性，建設(shè)新型人才培養(yǎng)模式通過創(chuàng)新性校企合伙，通過“以服務(wù)換支持；借服務(wù)創(chuàng)效益”使學(xué)校與公司更深層次合伙，實(shí)現(xiàn)公司、學(xué)校、公司、教師、學(xué)生“三四贏”良性循環(huán)，服務(wù)海南區(qū)域經(jīng)濟(jì)。就海南省來看，面對發(fā)展迅猛汽車行業(yè)，就業(yè)環(huán)境巨大缺口，導(dǎo)致汽車行業(yè)就業(yè)人員素質(zhì)、能力普遍偏低，而我省開設(shè)汽車類專業(yè)高職院校當(dāng)前只有6所，如何提高整個(gè)海南汽車行業(yè)整體就業(yè)素質(zhì)，培養(yǎng)更多、更好高素質(zhì)技能型人才，如何能更快、更好適應(yīng)汽車行業(yè)對人才規(guī)定，服務(wù)海南區(qū)域經(jīng)濟(jì)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。本研究實(shí)踐為學(xué)生“在學(xué)習(xí)中實(shí)踐，在實(shí)踐中應(yīng)用”理念開拓了一條更好路子，使其能更快掌握崗位技能，達(dá)到崗位能力規(guī)定，實(shí)現(xiàn)“畢業(yè)就能上崗，任職就能打仗”，做到“畢業(yè)”--“上崗”無縫對接，已經(jīng)積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，得到了汽車公司高度承認(rèn)和贊賞，對通過本研究實(shí)踐培養(yǎng)出來學(xué)生非常滿意，但愿可以得到廣泛推廣。，增進(jìn)海南區(qū)域經(jīng)濟(jì)長期穩(wěn)定發(fā)展。對此，該研究具備重要意義。2.國內(nèi)外、省內(nèi)研究現(xiàn)狀分析1983年，位于瑞士巴塞爾社會(huì)政治學(xué)協(xié)會(huì)最早提出了將學(xué)校教誨和實(shí)際工作相結(jié)合新型學(xué)徒制模式。20世紀(jì)80年代末，西歐各國紛紛改革學(xué)徒制，有關(guān)立法、政策和項(xiàng)目層出不窮。英國于1993年履行當(dāng)代學(xué)徒制，日后“青年訓(xùn)練籌劃（即YTS）”，澳大利亞在1996年履行新學(xué)徒制，以“TAFE”為基本新學(xué)徒制，1990年美國和加拿大也開始進(jìn)行學(xué)徒制改革實(shí)踐，德國實(shí)行“雙元制”。學(xué)徒制得到了全面、飛速發(fā)展，也推動(dòng)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展。當(dāng)代學(xué)徒制當(dāng)前是國家非常注重一種職業(yè)教誨模式，從中央到地方政府、高校、公司對于當(dāng)代學(xué)徒制推動(dòng)工作都不遺余力，國家教誨部頒發(fā)了《教誨部關(guān)于開呈當(dāng)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作意見》教職成[]9號文獻(xiàn)，發(fā)布了首批165家試點(diǎn)單位和地區(qū)，國家成立了當(dāng)代學(xué)徒制研究中心，足見當(dāng)代學(xué)徒制是高職教誨必然趨勢。國內(nèi)當(dāng)前有100所當(dāng)代學(xué)徒制試點(diǎn)高職院校，27所中職學(xué)校，8家試點(diǎn)公司，13家行業(yè)牽頭單位，17個(gè)試點(diǎn)地區(qū)。同步國家聯(lián)合了19所排名前列高職院校成立了國家成立了當(dāng)代學(xué)徒制研究中心。省內(nèi)海南職業(yè)技術(shù)學(xué)院是省內(nèi)高職院校中華人民共和國家首批當(dāng)代學(xué)徒制試點(diǎn)院校，汽車營銷與服務(wù)專業(yè)是我省汽車類專業(yè)中唯一一種試點(diǎn)專業(yè)，但當(dāng)前在海南高職院校中還沒有汽車運(yùn)用與維修技術(shù)或者汽車檢測與維修技術(shù)類專業(yè)成為試點(diǎn)。，當(dāng)前省內(nèi)、國內(nèi)也沒有任何一所高校在當(dāng)代學(xué)徒制建設(shè)中有類似于本項(xiàng)目建設(shè)方案。本研究項(xiàng)目同步也符合海南省出臺(tái)在高職院校試行“旺工淡學(xué)，工學(xué)交替”文獻(xiàn)精神。我校汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)源于學(xué)校建校之初設(shè)立機(jī)電系汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)。到當(dāng)前，已有十近年校企合伙經(jīng)驗(yàn)，分別與一汽海南馬自達(dá)、海南安驊、海南世博奧迪、海南嘉華、海南美鷹、海南小松等海南大型汽車集團(tuán)進(jìn)行多屆校企合伙，涉及成立委培訂單班、工學(xué)交替、當(dāng)代學(xué)徒制等模式，有著豐富校企合伙經(jīng)驗(yàn)，因此我校汽運(yùn)專業(yè)在本項(xiàng)目建設(shè)和實(shí)行中具備得天獨(dú)厚優(yōu)勢。3.重要參照文獻(xiàn)及出處《教誨部關(guān)于開呈當(dāng)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作意見》教職成[]9號文獻(xiàn)三、項(xiàng)目實(shí)行方案及實(shí)行籌劃1.詳細(xì)研究內(nèi)容、研究目的和擬解決核心問題1．1研究目的：依照海南汽車行業(yè)與汽車市場特點(diǎn)建立更快密、創(chuàng)新型在當(dāng)代學(xué)徒制背景下人才培養(yǎng)模式，建立良性長效校企合伙機(jī)制，為學(xué)校、公司、學(xué)生都能創(chuàng)造價(jià)值，實(shí)現(xiàn)學(xué)校、公司、教師、學(xué)生“三四贏”。通過新型人才培養(yǎng)模式摸索，建立能刺激公司積極參加長效機(jī)制，調(diào)動(dòng)公司積極性，變化以往學(xué)校、公司在校企合伙中，一頭熱一頭冷局面，使公司變被動(dòng)為積極，積極參加人才培養(yǎng)。1．2研究內(nèi)容：5月，學(xué)校與海南大型汽車銷售服務(wù)公司海南奧創(chuàng)集團(tuán)訂立了當(dāng)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式校企合伙合同，9月成立了“奧創(chuàng)班”并已正式開始運(yùn)作。在此基本上，通過“六個(gè)變化”建立在當(dāng)代學(xué)徒制背景下校企合伙創(chuàng)新型人才培養(yǎng)模式，建設(shè)汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)當(dāng)代學(xué)徒制試點(diǎn)，并形成一種長效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)公司、學(xué)校、學(xué)生“三贏”。1.2．1學(xué)習(xí)模式變化；摸索“3+2”教學(xué)模式（即3天在校、2天在企）周學(xué)習(xí)實(shí)踐教學(xué)模式模式）。。1.2．2實(shí)踐模式變化；“1對1，小班制”。1.2．3課程內(nèi)容變化；“學(xué)習(xí)——實(shí)踐”無縫對接。1.2．4課程形式變化；“理論緊扣實(shí)踐，參加公司培訓(xùn)”。1.2．5教材變化；校企共建。1.2．6就業(yè)變化；“畢業(yè)-——-上崗轉(zhuǎn)正”零過渡。1．3需解決核心問題：依照海南汽車行業(yè)、汽車市場特點(diǎn)和特殊性，汽車專業(yè)近年校企合伙經(jīng)驗(yàn)，如何建立一種適合海南高職院校學(xué)生、公司特點(diǎn)新型校企合伙人才培養(yǎng)模式，調(diào)動(dòng)公司參加當(dāng)代學(xué)徒制建設(shè)積極性，實(shí)現(xiàn)一種長效良性循環(huán)，使汽車專業(yè)師生能切實(shí)為海南地區(qū)經(jīng)濟(jì)服務(wù)，為公司創(chuàng)造價(jià)值，讓學(xué)生獲得認(rèn)同，增進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。實(shí)行方案、詳細(xì)實(shí)行籌劃（含年度進(jìn)展?fàn)顩r）及可行性分析2.1實(shí)行方案：依照海南區(qū)域經(jīng)濟(jì)汽車行業(yè)特點(diǎn)，與有關(guān)公司接洽尋找學(xué)校、公司共同需求點(diǎn)，制定創(chuàng)新型當(dāng)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式，成立公司班，按公司對人才崗位能力需求培養(yǎng)人才，調(diào)動(dòng)公司參加積極性，使公司變被動(dòng)為積極，來實(shí)踐在當(dāng)代學(xué)徒制背景下本項(xiàng)目新型人才培養(yǎng)模式，并建立一種長效機(jī)制。2.2詳細(xì)實(shí)行籌劃（含年度進(jìn)展?fàn)顩r）第1階段：前期準(zhǔn)備（.5-.11）（1）確認(rèn)本項(xiàng)目試點(diǎn)人數(shù)和單位；（2）制定《當(dāng)代學(xué)徒制試點(diǎn)本項(xiàng)目工作實(shí)行辦法》和有關(guān)管理；（3）制定實(shí)習(xí)籌劃、大綱。第2階段：組織實(shí)行（.11-.7）（1）完善當(dāng)代學(xué)徒制試點(diǎn)本項(xiàng)目工作方案，并實(shí)行；（2）建立評價(jià)考核辦法及開始進(jìn)行過程管理；（3）學(xué)生崗位技能所有過關(guān)，實(shí)行“3+2”教學(xué)模式，正式拜師學(xué)藝。（4）通過公司技能級別考試，轉(zhuǎn)正上崗。第3階段：總結(jié)推廣(.7-.9)（1）總結(jié)試點(diǎn)工作經(jīng)驗(yàn)和局限性；（2）檢查與修正各項(xiàng)規(guī)章制度；（3）表揚(yáng)獎(jiǎng)勵(lì)先進(jìn)實(shí)習(xí)單位、教師和個(gè)人；（4）向其她院校推廣。2.3可行性分析：2．3．1、海南奧創(chuàng)集團(tuán)始建于，在全省擁有17家汽車專營店，位列海南幾家大型汽車集團(tuán)之一，依照集團(tuán)發(fā)展急切需求汽車售前、售后人才儲(chǔ)備，特別是技術(shù)管理崗位類人才，奧創(chuàng)集團(tuán)與我專業(yè)多次接觸，體現(xiàn)強(qiáng)烈合伙愿望。若按研究實(shí)行方案建立新型人才培養(yǎng)模式，奧創(chuàng)集團(tuán)17家汽車4S店完全有能力接受這批學(xué)生。2．3．2、依照海南汽車行業(yè)區(qū)域特點(diǎn)和十多屆畢業(yè)生就業(yè)特點(diǎn)，本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后大某些進(jìn)入汽車4S店工作，但需要至少頂崗實(shí)習(xí)1年，至少試用3個(gè)月工作時(shí)間，新型人才培養(yǎng)模式可實(shí)現(xiàn)學(xué)生畢業(yè)即轉(zhuǎn)正，大大縮短學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)間，真正畢業(yè)就業(yè)零過渡，同步也節(jié)約了公司培養(yǎng)新員工成本，受到公司和學(xué)生歡迎。2．3．3、本專業(yè)自成立之初到當(dāng)前，已有十近年校企合伙經(jīng)驗(yàn)，分別與一汽海南馬自達(dá)、海南安驊、海南世博奧迪、海南嘉華、海南美鷹、海南小松等海南大型汽車集團(tuán)進(jìn)行多屆校企合伙，涉及成立委培訂單班、工學(xué)交替、當(dāng)代學(xué)徒制等模式，有著豐富校企合伙經(jīng)驗(yàn)。2．3．4、我院汽車營銷專業(yè)是全國首批當(dāng)代學(xué)徒制試點(diǎn)專業(yè)之一，汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)在試點(diǎn)專業(yè)師資、合伙公司、人才培養(yǎng)、管理、考核等一套成熟體系共享中有得天獨(dú)厚優(yōu)勢。2．3．5、師資力量雄厚，本專業(yè)教師均有豐富一線公司生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，南海大道、愛華汽車廣場、瓊山大道各汽車4S店中技術(shù)骨干；、、售前、售后主管；、、銷售、服務(wù)總監(jiān)；、總經(jīng)理等有諸多是出自我校汽車專業(yè)，有雄厚校外師資隊(duì)伍，可以成立由行業(yè)牽頭，院校參加行業(yè)專業(yè)指引委員會(huì)，討論方案實(shí)行籌劃，建立更加貼切人才培養(yǎng)方案。2．3．6、本專業(yè)教師也可通過“服務(wù)換支持”，既服務(wù)學(xué)校，也服務(wù)公司，培訓(xùn)公司人才，提高公司員工崗位技能，提高職業(yè)核心能力，從而獲得公司支持，使自身能力又得到提高，切實(shí)為服務(wù)海南區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。2．3．7雙方可合伙建設(shè)“奧創(chuàng)培訓(xùn)中心”，海職院提供場地、實(shí)訓(xùn)室基本環(huán)境，奧創(chuàng)公司提供實(shí)訓(xùn)設(shè)備和公司培訓(xùn)系統(tǒng)。該培訓(xùn)中心由雙方共建、共管，真正實(shí)現(xiàn)校企合伙共贏、共享新模式。項(xiàng)目預(yù)期成果和效果（涉及成果形式，預(yù)期推廣、應(yīng)用范疇、受益學(xué)生數(shù)等）預(yù)期研究成果（表述形式為：專利項(xiàng)、應(yīng)用轉(zhuǎn)化1項(xiàng)、成果鑒定項(xiàng)、專著、譯著或教材1部、論文1~2篇，其中SCI,EI，ISTP收錄篇、研究報(bào)告1篇等）應(yīng)用轉(zhuǎn)化：與公司共建新型校企合伙班，建立長期合伙機(jī)制并推廣論文：當(dāng)代學(xué)徒制背景下汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新研究與實(shí)踐研究報(bào)告：校企合伙成果，當(dāng)代學(xué)徒制背景下汽車運(yùn)用與維修技術(shù)創(chuàng)新型人才培養(yǎng)模式總結(jié)報(bào)告3.1.成果形式3.1.1社會(huì)效益首屆面向合伙公司定向培養(yǎng)每屆“試點(diǎn)班”學(xué)生40人，畢業(yè)生“用得上、下得去、留得住”，為提高海南汽車服務(wù)行業(yè)水平做出積極貢獻(xiàn)。3.1.2經(jīng)濟(jì)效益通過校企聯(lián)合培養(yǎng)，專業(yè)教師成長成才后兼職公司技術(shù)顧問、內(nèi)訓(xùn)師等職務(wù)，反過來為公司提供技術(shù)服務(wù)和技術(shù)培訓(xùn)，為公司創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。3.1.3專業(yè)效益汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)當(dāng)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)方案；項(xiàng)目研究報(bào)告；21-2本核心教材（校企合伙編寫）；汽車維修核心崗位工作原則；1-2項(xiàng)校企合伙科研項(xiàng)目；1-2篇項(xiàng)目研究論文；1套管理制度；1套考核制度。3．2．預(yù)期推廣、應(yīng)用范疇、受益面3.2．1將本項(xiàng)目在校企合伙育人機(jī)制、人才培養(yǎng)模式、雙導(dǎo)師制、項(xiàng)目管理制度、項(xiàng)目考核制度等方面成功經(jīng)驗(yàn)，通過總結(jié)報(bào)告公示、召開試點(diǎn)項(xiàng)目工作經(jīng)驗(yàn)推介會(huì)等形式，向我校、我省乃至全國同類或相近專業(yè)作推廣。3.2．2合伙公司是海南大型汽車集團(tuán)公司，此模式若實(shí)驗(yàn)成功，向整個(gè)海南輻射，對于海南區(qū)域經(jīng)濟(jì)有一定帶動(dòng)作用。3.2．3面向全省汽車銷售維修行業(yè)從業(yè)人員，開展“汽車維修工（中級、高檔、技師）”、“汽車銷售顧問”、“汽車服務(wù)顧問”等崗位崗前培訓(xùn)和崗位證書考證業(yè)務(wù)，為提高全省汽車服務(wù)行業(yè)水平做出積極貢獻(xiàn)。3.2．4推薦校企聯(lián)合開發(fā)核心崗位工作原則和校企合伙編寫核心教材。4.本項(xiàng)目特色與創(chuàng)新之處4.1打破以往老式校企合伙模式，建立創(chuàng)新型、長效校企合伙模式，學(xué)生在三年中直接參加生產(chǎn)性頂崗實(shí)踐，實(shí)現(xiàn)更緊密“校中有企，企中有校，校企互相服務(wù)”，實(shí)現(xiàn)公司、學(xué)校、教師、學(xué)生“三四贏”。4.2能勉勵(lì)公司積極參加，變化以往校企合伙一頭熱一頭冷局面，使公司變被動(dòng)為積極。4.3建立創(chuàng)新型當(dāng)代學(xué)徒制，實(shí)現(xiàn)“學(xué)習(xí)—實(shí)踐”、“學(xué)?！尽睙o縫對接。使學(xué)生在校階段性理論學(xué)習(xí)和實(shí)訓(xùn)操作與公司生產(chǎn)實(shí)踐相對接，實(shí)現(xiàn)“走出學(xué)校，就能轉(zhuǎn)正走上崗位”零過渡。四、項(xiàng)目研究基本1.與本項(xiàng)目關(guān)于教學(xué)改革工作積累和已獲得教學(xué)改革工作成績1.1與本項(xiàng)目關(guān)于教學(xué)改革工作積累5月學(xué)校與奧創(chuàng)集團(tuán)訂立了當(dāng)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式校企合伙合同6月由公司、院校專家成立汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)指引委員會(huì)9月通過公司面試，成立本項(xiàng)目實(shí)踐班“奧創(chuàng)班”9月聯(lián)合合伙公司專家初步完畢“奧創(chuàng)班”課程改革方案10月與合伙公司專家共同制定“奧創(chuàng)”人才培養(yǎng)方案，交專業(yè)指引委員會(huì)討論、修改10月依照人才培養(yǎng)方案、課程改革方案開始實(shí)行校企聯(lián)合教學(xué)10月開始聯(lián)合公司專家編寫校企教材工作1．2已獲得教學(xué)改革工作成績03月 精品課程--汽車構(gòu)造 省級06月 精品課程--汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)原理與檢修 省級03月 先進(jìn)教學(xué)團(tuán)隊(duì)--汽車運(yùn)用教學(xué)團(tuán)隊(duì) 省級04月 特色專業(yè)--汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè) 省級07月高職院汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)課教學(xué)改革研究結(jié)題省級03月 國家示范校重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)--汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè) 國家級12月高職院校汽車專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)改革研究結(jié)題省級04月 海南省職業(yè)院校技能大賽——汽車檢測與維修 省級一、二等獎(jiǎng)04月 海南省職業(yè)院校技能大賽——汽車檢測與維修 省級一、二等獎(jiǎng)04月 海南省職業(yè)院校技能大賽--汽車檢測與維修、汽車營銷 省級一、二、三等獎(jiǎng)12月汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)緊密型產(chǎn)學(xué)合伙人才培養(yǎng)模式研究與實(shí)踐 海南省教學(xué)成果一等獎(jiǎng)04月海南省職業(yè)院校技能大賽--汽車檢測與維修、汽車營銷 省級一、二、三等獎(jiǎng)04月海南省職業(yè)院校技能大賽--汽車檢測與維修、汽車營銷 省級二、三等獎(jiǎng)獲批全國首批當(dāng)代學(xué)徒制試點(diǎn)專業(yè)—汽車營銷與服務(wù)國家級04月海南省職業(yè)院校技能大賽--汽車檢測與維修、汽車營銷 省級二、三等獎(jiǎng)06月~當(dāng)前職業(yè)核心能力理論與實(shí)效研究 結(jié)題在研國家級 .02~當(dāng)前高職院校生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)研究 結(jié)題在研省級 04月海南省職業(yè)院校技能大賽--汽車檢測與維修、汽車營銷 省級一、二、三等獎(jiǎng)6月本項(xiàng)目論文獲得IEEAC（中華人民共和國高校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教誨聯(lián)盟）論文二等獎(jiǎng)學(xué)校已具備教學(xué)改革基本和環(huán)境，學(xué)校對項(xiàng)目支持狀況（具關(guān)于政策、經(jīng)費(fèi)及其使用管理機(jī)制、保障條件等，可附關(guān)于文獻(xiàn)），尚缺少條件和擬解決途徑2．1學(xué)校已具備教學(xué)改革基本和環(huán)境海南職業(yè)技術(shù)學(xué)院開辦于，是海南省第一所獨(dú)立設(shè)立公辦性質(zhì)高職院校，從屬于海南省人民政府。成為全國首批26所通過教誨部高職高專人才培養(yǎng)水平評估院校之一，被教誨部、財(cái)政部確立為“國家示范性高等職業(yè)院?！苯ㄔO(shè)籌劃立項(xiàng)單位，并于9月順利通過驗(yàn)收，成功躋身全國百所“國家示范性高等職業(yè)院?！毙辛?，成為海南省高職教誨一面旗幟。學(xué)校坐落在海口市區(qū)南海大道上，交通便利，環(huán)境優(yōu)雅，建有功能齊全、設(shè)施完善教學(xué)大樓、實(shí)訓(xùn)大樓、辦公大樓、當(dāng)代化圖書館、原則型運(yùn)動(dòng)場，學(xué)生公寓所有安裝空調(diào)。館藏紙質(zhì)圖書、電子圖書豐富，校園網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)先進(jìn)，無線網(wǎng)覆蓋全校園。近年來，學(xué)校秉承“興瓊富島、育人惠民”辦學(xué)宗旨和“動(dòng)手動(dòng)腦、尚德尚技”育人理念，面向國際旅游業(yè)、熱帶高效農(nóng)業(yè)、當(dāng)代服務(wù)業(yè)、新型工業(yè)、文化體育產(chǎn)業(yè)五大板塊，以九大特色專業(yè)為核心，形成了富有特色、面向產(chǎn)業(yè)行業(yè)發(fā)展和就業(yè)市場需求五大專業(yè)群。設(shè)有商學(xué)院、財(cái)經(jīng)學(xué)院、旅游學(xué)院、藝術(shù)學(xué)院、航空服務(wù)與都市交通學(xué)院、工業(yè)與信息學(xué)院、生物工程學(xué)院、土木工程學(xué)院、通識教誨學(xué)院、繼續(xù)教誨學(xué)院等10個(gè)二級學(xué)院，各類學(xué)生11000多人。辦學(xué)以來，學(xué)校在人才培養(yǎng)、隊(duì)伍建設(shè)、條件建設(shè)和教誨教學(xué)科研改革等方面獲得了一系列成果。擁有一支業(yè)務(wù)素質(zhì)精良專兼職教師隊(duì)伍，其中1個(gè)國家級教學(xué)團(tuán)隊(duì)，7個(gè)省級教學(xué)團(tuán)隊(duì)；1名國家級教學(xué)名師，4名省級教學(xué)名師，3名全國黃炎培職業(yè)教誨杰出教師及5名省委省政府直接聯(lián)系重點(diǎn)專家。學(xué)校教學(xué)質(zhì)量建設(shè)成果豐碩，處在省內(nèi)高職領(lǐng)先地位，擁有1個(gè)國家級精品專業(yè)，7個(gè)省級特色專業(yè)；1門國家級精品資源共享課程，3門國家級精品課程，18門省級精品課；2項(xiàng)國家級教學(xué)成果二等獎(jiǎng)，3項(xiàng)省級教學(xué)成果一等獎(jiǎng)。建成了校內(nèi)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地83個(gè)（其中16個(gè)為中央財(cái)政支持國家示范實(shí)訓(xùn)基地），省級實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心4個(gè)。擁有海南省第53國家職業(yè)技能鑒定所、國家電子商務(wù)師職業(yè)資格鑒定培訓(xùn)機(jī)構(gòu)等12個(gè)職業(yè)培訓(xùn)與鑒定機(jī)構(gòu)，可開展55個(gè)職業(yè)或工種初、中、高檔別職業(yè)技能鑒定。職業(yè)資格證書專業(yè)覆蓋率為100%，學(xué)生在校期間即可考取各類職業(yè)資格證書，為畢業(yè)就業(yè)和將來職業(yè)發(fā)展鋪通道路。為不斷適應(yīng)行業(yè)公司發(fā)展需要，學(xué)校在人才培養(yǎng)模式改革上加大創(chuàng)新力度，先后形成了“公司全程介入、工學(xué)深度融合”、“教學(xué)做一體，崗位化鍛造”、“三位一體六段制”等人才培養(yǎng)模式，突出對學(xué)生職業(yè)技能和就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)。學(xué)校每年積極主辦或參加各類省內(nèi)外職業(yè)技能大賽，迄今學(xué)生已獲得各類國家級和省級技能大賽獎(jiǎng)項(xiàng)100各種。學(xué)校校園文化活動(dòng)精彩紛呈，31個(gè)學(xué)生社團(tuán)多方面滿足學(xué)生課余興趣和專業(yè)拓展需要。班級文化節(jié)、專業(yè)文化節(jié)、畢業(yè)生作品展等一批連年舉辦品牌活動(dòng)成為全校師生關(guān)注焦點(diǎn)。至當(dāng)前，學(xué)校已向社會(huì)輸送了3萬名高素質(zhì)技術(shù)技能人才，涌現(xiàn)了全國勞動(dòng)模范吳師、“亞洲小姐”總冠軍許瑩等一批標(biāo)志性人物，更多畢業(yè)生成為行業(yè)公司技術(shù)能手、管理骨干和創(chuàng)業(yè)人才。按國內(nèi)第三方教誨評估機(jī)構(gòu)麥克思公司數(shù)據(jù)顯示，學(xué)校畢業(yè)生半年后就業(yè)率為90.4%，自主創(chuàng)業(yè)占比5.4%，就業(yè)現(xiàn)狀滿意度為66%，月收入為2962元，高于全國高職示范校平均水平。近年來，學(xué)校加快校企聯(lián)合培養(yǎng)高職人才步伐，積極摸索“校企合伙、工學(xué)結(jié)合”辦學(xué)路子。先后與羅牛山股份有限公司、海南農(nóng)村信用社、海南英利公司、亞洲博鰲論壇、?？谛履蠂频暧邢薰?、海南辰達(dá)國際旅行社、海南南山文化旅游開發(fā)公司、惠通嘉華汽車集團(tuán)等知名企事業(yè)單位深度合伙，共建立了243個(gè)校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地，開設(shè)了金融管理與實(shí)務(wù)農(nóng)信專班、金融管理與實(shí)務(wù)汽車金融專班、汽車技術(shù)服務(wù)與營銷惠通嘉華專班、海南世博奧迪汽車專班等校企合伙、工學(xué)結(jié)合定制培養(yǎng)人才摸索。在國際交流合伙方面，先后與法國、加拿大及美國等國外教誨機(jī)構(gòu)在旅游管理、體育服務(wù)與管理（高爾夫球會(huì)管理方向）、工商公司管理、營銷與策劃等專業(yè)領(lǐng)域開展合伙，開設(shè)了中加雙文憑合伙辦學(xué)項(xiàng)目、中法/中美教誨交流項(xiàng)目，一批學(xué)生成功赴歐美國家留學(xué)提高。2．2學(xué)校對項(xiàng)目支持狀況（具關(guān)于政策、經(jīng)費(fèi)及其使用管理機(jī)制、保障條件等，可附關(guān)于文獻(xiàn)）2．2．1.學(xué)校制定了校企合伙有關(guān)制度（海職院教[]16號）并設(shè)有專門機(jī)構(gòu)管理校企合伙事宜（海職院教[]18號），可對試點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行組織領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)，保證試點(diǎn)項(xiàng)目順利推動(dòng)。2.2.2學(xué)校有較完善專任教師掛職鍛煉及公司兼職教師及兼職專業(yè)帶頭人管理辦法（海職院人〔〕21號、〔〕21號、〔〕24號），有力保障了試點(diǎn)項(xiàng)目師資隊(duì)伍建設(shè)。2.2.3.申報(bào)試點(diǎn)項(xiàng)目專業(yè)有穩(wěn)定運(yùn)營校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地，學(xué)校對校外實(shí)訓(xùn)基地管理有專門管理制度（海職院教〔〕51號），在此基本上學(xué)校將積極積極聯(lián)合合伙公司創(chuàng)新實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)。2.2.4.學(xué)校切實(shí)按照試點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)行規(guī)定，保障試點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)行經(jīng)費(fèi)。2.2.5．校企雙方高層高度注重。公司高層澳創(chuàng)集團(tuán)董事長劉遠(yuǎn)和學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)王安興校長對該試點(diǎn)項(xiàng)目高度注重，共同出席訂立了校企合伙合同，保證該試點(diǎn)項(xiàng)目成功運(yùn)作。2．3尚缺少條件和擬解決途徑尚缺少條件：雙方合伙建設(shè)“奧創(chuàng)培訓(xùn)中心”解決途徑：海職院提供場地、實(shí)訓(xùn)室基本環(huán)境，奧創(chuàng)公司提供實(shí)訓(xùn)設(shè)備和公司培訓(xùn)系統(tǒng)。該培訓(xùn)中心重要為奧創(chuàng)公司員工提供系統(tǒng)售前、售后培訓(xùn)，公司人才級別培訓(xùn)，新員工培訓(xùn)，公司文化培訓(xùn)，新車型（產(chǎn)品）導(dǎo)入，公司內(nèi)部員工尋常培訓(xùn)，技能大賽舉辦等。同步為“奧創(chuàng)班”學(xué)生開放，負(fù)責(zé)對學(xué)生進(jìn)行上崗前培訓(xùn)，做到學(xué)生畢業(yè)即能上崗，能獨(dú)立完畢尋常維護(hù)和故障解決，縮短學(xué)生由學(xué)校到公司成長時(shí)間，實(shí)現(xiàn)學(xué)校、公司、教師、學(xué)生“三四贏”。3.申請者和項(xiàng)目構(gòu)成員所承擔(dān)教學(xué)改革和科研項(xiàng)目狀況項(xiàng)目申請人葛紅劍03月 精品課程--汽車構(gòu)造 省級06月 精品課程--汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)原理與檢修 省級03月 先進(jìn)教學(xué)團(tuán)隊(duì)--汽車運(yùn)用教學(xué)團(tuán)隊(duì) 省級04月 特色專業(yè)--汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè) 省級03月 國家示范校重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)--汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè) 國家級04月 海南省職業(yè)院校技能大賽——汽車檢測與維修 省級一、二等獎(jiǎng)04月 海南省職業(yè)院校技能大賽——汽車檢測與維修 省級一、二等獎(jiǎng)- 海南省職業(yè)院校技能大賽--汽車檢測與維修、汽車營銷 分獲省級一、二、三等獎(jiǎng)12月汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)緊密型產(chǎn)學(xué)合伙人才培養(yǎng)模式研究與實(shí)踐 海南省教學(xué)成果一等獎(jiǎng)項(xiàng)目構(gòu)成員馮義夫03月 精品課程--汽車構(gòu)造 省級06月 精品課程--汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)原理與檢修 省級03月 先進(jìn)教學(xué)團(tuán)隊(duì)--汽車運(yùn)用教學(xué)團(tuán)隊(duì) 省級04月 特色專業(yè)--汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè) 省級07月高職院汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)課教學(xué)改革研究結(jié)題省級03月 國家示范校重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)--汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè) 國家級12月高職院校汽車專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)改革研究結(jié)題省級04月 海南省職業(yè)院校技能大賽——汽車檢測與維修 省級一、二等獎(jiǎng)04月 海南省職業(yè)院校技能大賽——汽車檢測與維修 省級一、二等獎(jiǎng)- 海南省職業(yè)院校技能大賽--汽車檢測與維修、汽車營銷 分獲省級一、二、三等獎(jiǎng)12月汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)緊密型產(chǎn)學(xué)合伙人才培養(yǎng)模式研究與實(shí)踐 海南省教學(xué)成果一等獎(jiǎng)06月~當(dāng)前職業(yè)核心能力理論與實(shí)效研究 結(jié)題國家級 .02~當(dāng)前高職院校生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)研究 結(jié)題省級06月~當(dāng)前職業(yè)核心能力理論與實(shí)效研究 在研國家級 .02~當(dāng)前高職院校生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)研究 在研省級 項(xiàng)目構(gòu)成員何江03月 精品課程--汽車構(gòu)造 省級06月 精品課程--汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)原理與檢修 省級03月 先進(jìn)教學(xué)團(tuán)隊(duì)--汽車運(yùn)用教學(xué)團(tuán)隊(duì) 省級04月 特色專業(yè)--汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè) 省級03月 國家示范校重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)--汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè) 國家級04月 海南省職業(yè)院校技能大賽——汽車檢測與維修 省級一、二等獎(jiǎng)04月 海南省職業(yè)院校技能大賽——汽車檢測與維修 省級一、二等獎(jiǎng)- 海南省職業(yè)院校技能大賽--汽車檢測與維修、汽車營銷 分獲省級一、二、三等獎(jiǎng)獲批全國首批當(dāng)代學(xué)徒制試點(diǎn)專業(yè)—--汽車營銷與服務(wù)國家級關(guān)于加強(qiáng)高職院校與小微公司合伙研究校級項(xiàng)目構(gòu)成員鄭榮才主持了“十五”國防重點(diǎn)預(yù)研項(xiàng)目2項(xiàng)、“十一五”國家科技支撐籌劃項(xiàng)目1項(xiàng)、“十二五”國家863重點(diǎn)項(xiàng)目1項(xiàng)、工信部產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目1項(xiàng)、天津市重大科技專項(xiàng)（工程）項(xiàng)目1項(xiàng)等各種項(xiàng)目申請和研發(fā)工作。主持研制出國內(nèi)首套綜合船橋系統(tǒng)，打破國外技術(shù)壟斷，彌補(bǔ)了國內(nèi)空白。主持研制了12型設(shè)備，其中9型產(chǎn)品通過德國勞氏船級社（GL）和中華人民共和國船級社（CCS）認(rèn)證。在《哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)》、《天津大學(xué)學(xué)報(bào)》、《中華人民共和國慣性技術(shù)學(xué)報(bào)》等核心期刊上刊登學(xué)術(shù)論文30余篇，有6篇被EI收錄。在化學(xué)工業(yè)出版社和解放軍出版社出版專著2部（合著）。申請創(chuàng)造專利2項(xiàng)、實(shí)用新型專利1項(xiàng)和外觀設(shè)計(jì)專利3項(xiàng)。參加編制國標(biāo)3項(xiàng)、船舶行業(yè)原則1項(xiàng)。獲中華人民共和國船舶重工集團(tuán)公司科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)一項(xiàng)(第三)、三等獎(jiǎng)一項(xiàng)(第一)?？蒲许?xiàng)目：1) “十五”國防重點(diǎn)預(yù)研項(xiàng)目：分布式撓性捷聯(lián)姿態(tài)基準(zhǔn)及變形測量技術(shù)，項(xiàng)目編號(1)，項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)300萬，主持，獲中華人民共和國船舶重工集團(tuán)公司科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)，排名第一。研制時(shí)間：.03－.12。2) “十五”國防重點(diǎn)預(yù)研項(xiàng)目：全艦統(tǒng)一姿態(tài)基準(zhǔn)系統(tǒng)變形測量技術(shù)，項(xiàng)目編號，項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)250萬，主持，項(xiàng)目已結(jié)題。研制時(shí)間：.03－.12。3) “十一五”國家科技部科技支撐籌劃項(xiàng)目：綜合船橋系統(tǒng)研發(fā)，項(xiàng)目編號BAG03B04，項(xiàng)目總經(jīng)費(fèi)3000萬元，主持。研制了國內(nèi)首套國產(chǎn)綜合船橋系統(tǒng)，打破國外技術(shù)壟斷，彌補(bǔ)了國內(nèi)空白，項(xiàng)目已結(jié)題。研制時(shí)間：.03－.12。4) 國家工信部產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目：綜合船橋系統(tǒng)研制，工信部裝[]54號文批復(fù)，項(xiàng)目總經(jīng)費(fèi)3000萬元，負(fù)責(zé)項(xiàng)目申請并協(xié)助主持項(xiàng)目研發(fā)，項(xiàng)目已結(jié)題。研制時(shí)間：.07－.10。5) “十二五”國家863重點(diǎn)項(xiàng)目申請：船舶綜合監(jiān)測及操控系統(tǒng)開發(fā)，項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)：1.165億元，主持。作為技術(shù)負(fù)責(zé)人主持了項(xiàng)目申請工作，編制各類戰(zhàn)略研究、實(shí)行方案、項(xiàng)目建議書、項(xiàng)目預(yù)算書、項(xiàng)目申請書等技術(shù)報(bào)告100余篇，參加行業(yè)專家、領(lǐng)域?qū)＜?、科技部高技術(shù)中心和科技部高新司組織各類評審會(huì)答辯50余次，項(xiàng)目于12月申請成功，申請時(shí)間：.08－.12。6) “十二五”國家863課題：綜合船橋系統(tǒng)及核心設(shè)備研制，課題編號AA110201，課題總經(jīng)費(fèi)4783萬元，主持。負(fù)責(zé)課題技術(shù)研發(fā)，研制了12型設(shè)備，其中9型產(chǎn)品通過德國勞氏船級社（GL）和中華人民共和國船級社（CCS）型式承認(rèn)，研制設(shè)備已裝備遠(yuǎn)洋、海工、公務(wù)、軍貿(mào)等領(lǐng)域40余條船，并打入俄羅斯等國際市場。項(xiàng)目已結(jié)題，獲中華人民共和國船舶重工集團(tuán)公司科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，排名第三。當(dāng)前正在申報(bào)天津市科技進(jìn)步獎(jiǎng)。研制時(shí)間：.01－.03。學(xué)術(shù)論文：1) 鄭榮才，王強(qiáng)，黎瓊，竇玉寶，趙小明.動(dòng)力定位系統(tǒng)在海洋工程船舶上應(yīng)用，中華人民共和國科協(xié)年會(huì)論文集，；2) MENGFan-bin，YUHao，ZHANGRui-bo，ZHENGRong-cai，ZHAOYan.AnoveldistributemultiplesensorsmultipletargettrackingalgorithmbasedonGM-PHDfilter，SimulationandModellingMethodologies，TechnologiesandApplications，：423－431；（EIfulltext，Accessionnumber：202）；3) 鄭榮才，陶婷華，黃巍，竇玉寶.船舶綜合平臺(tái)管理系統(tǒng)，中華人民共和國科協(xié)年會(huì)論文集，；4) 鄭榮才，宋健力，黎瓊，吳園園，竇玉寶.船舶動(dòng)力定位系統(tǒng)，中華人民共和國慣性技術(shù)學(xué)報(bào)，，21(4)：1-5；（EIfulltext，Accessionnumber：203）(獲中華人民共和國慣性學(xué)會(huì)期刊先進(jìn)論文三等獎(jiǎng))；5) 鄭榮才，張崇猛，竇玉寶.綜合船橋系統(tǒng)發(fā)展及應(yīng)用，全國水下導(dǎo)航技術(shù)研討，.11（一等獎(jiǎng)）；6) ZHENGRong-cai，YANGGong-liu2，CHENChao-ying.Uniformattitudereferencemeasurementsystemofthewholeshipbasedondatafusion，Internationalsymposiumoninertialtechnologyandnavigation，：344-348；7) 楊功流，竇玉寶，鄭榮才.一種雷達(dá)和電子海圖圖像疊加辦法，中華人民共和國慣性技術(shù)學(xué)報(bào)，，18(2)：181-184；8) 鄭榮才，楊功流，李滋剛，汪順亭.綜合船橋系統(tǒng)綜述,中華人民共和國慣性技術(shù)學(xué)報(bào)，，17(6)：661-665；9) 李欣，鄭榮才，王德生，張崇猛.綜合船橋系統(tǒng)體系構(gòu)造和信息流程設(shè)計(jì)，中華人民共和國慣性技術(shù)學(xué)報(bào)，，17(5)：547-551；10) 鄭榮才，陳超英，楊功流，黎瓊.最小二乘預(yù)計(jì)辦法大型艦船甲板變形測量，哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)，，41(9)：141-144(EIfulltext，Accessionnumber：95)；11) 楊功流，鄭榮才，陳超英，仲昕.基于數(shù)據(jù)融合全艦統(tǒng)一姿態(tài)基準(zhǔn)測量系統(tǒng)，天津大學(xué)學(xué)報(bào)，，41(12)：1433-1437(EIfulltext，Accessionnumber：68)；12) 鄭榮才，楊功流，陳超英.全艦統(tǒng)一姿態(tài)基準(zhǔn)測量系統(tǒng)數(shù)據(jù)融合技術(shù)，中華人民共和國慣性技術(shù)學(xué)會(huì)第六屆學(xué)術(shù)年會(huì)論文集，年11月：76－80（獲年會(huì)學(xué)術(shù)論文三等獎(jiǎng)）；13) ZHENGRong-cai，YANGGong-liu，CHENChao-ying，etal.LayoutoptimizationofshipborneIMUbasedongeneticalgorithm，中華人民共和國慣性技術(shù)學(xué)報(bào)，，15(2)：177-180(該論文參加了在圣彼德堡舉辦中俄慣性技術(shù)交流會(huì))；14) 鄭榮才，陳超英，楊功流.基于多IMU融合甲板變形監(jiān)測，機(jī)械強(qiáng)度，，29（4）：553-556(EIfulltext