流量控制閥課件

流量控制閥

課題一液壓吊的速度控制知識(shí)點(diǎn)溢流閥的結(jié)構(gòu)及工作原理溢流閥的應(yīng)用知識(shí)點(diǎn):溢流閥的結(jié)構(gòu)及工作原理溢流閥的應(yīng)用知識(shí)點(diǎn):

節(jié)流閥的結(jié)構(gòu)及工作原理節(jié)流閥流口形式與應(yīng)用技能點(diǎn):

正確連接與安裝截留調(diào)速回路執(zhí)行元件速度的調(diào)節(jié)

一、任務(wù)引入

如圖6—1所示的液壓吊在工作時(shí)，起重吊臂的伸出與返回是由液壓缸驅(qū)動(dòng)的，根據(jù)工作要求，運(yùn)行時(shí)，吊臂的速度必須能逆行調(diào)節(jié)。試設(shè)計(jì)控制吊臂速度的液壓回路。

二、任務(wù)分析液壓吊的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)必須能有效地調(diào)節(jié)液壓臂的速度在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，改變系統(tǒng)中的流量才能改變執(zhí)行元件（液壓缸）的速度。

在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中用來(lái)調(diào)節(jié)流量的元件是流量控制閥，常用的流量控制閥是節(jié)流閥。

三、相關(guān)知識(shí)1．節(jié)流閥的結(jié)構(gòu)和工作原理圖6－2節(jié)流閥a）實(shí)物圖b）職能符號(hào)c）結(jié)構(gòu)圖l一頂蓋2一導(dǎo)套3一閥體午閥芯5一彈簧6—底蓋節(jié)流調(diào)速回路調(diào)節(jié)手輪→閥芯移動(dòng)→

AT變化→q變化→v變化。

一種具有螺旋曲線(xiàn)開(kāi)口和薄刃式結(jié)構(gòu)的精密節(jié)流閥。

通過(guò)螺旋曲線(xiàn)相對(duì)套筒窗口升高或降低，改變節(jié)流面積，實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的調(diào)節(jié)。

受溫度變化的影響較小。閥的調(diào)節(jié)力矩較小。

特點(diǎn):2.節(jié)流閥的節(jié)流口3種基本形式（1）孔口、阻流管與介于兩者之間的節(jié)流孔。（2）節(jié)流口的流量：式中A——節(jié)流口的節(jié)流面積；k——由節(jié)流口形狀與油液黏度決定的系數(shù)；△p——節(jié)流閥進(jìn)出油口的壓力差；m——節(jié)流口開(kāi)狀指數(shù)：0.5＜m＜1，孔口m=0.5，阻流管m=1。3．節(jié)流閥節(jié)流口形式與特征圖6—5節(jié)流口形式a）針閥式節(jié)流口b）偏心式節(jié)流口c）軸向三角槽式節(jié)流口d）縫隙式節(jié)流口e）軸向絕隙式節(jié)流口4.由節(jié)流閥組成的調(diào)速回路（l）進(jìn)油路節(jié)流凋速回路

1）活塞運(yùn)動(dòng)速度v與節(jié)流閥的通流面積A成正比，即通流面積越大，則活塞運(yùn)動(dòng)速度越高。2）由于油液要流經(jīng)節(jié)流閥后才進(jìn)入液壓缸，故油溫高、泄漏大；又由于沒(méi)有背壓，所以運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性差。3）因?yàn)橐簤焊椎倪M(jìn)油面積大，當(dāng)通過(guò)節(jié)流閥的流量為最小穩(wěn)定流量時(shí)，可使執(zhí)行元件獲得較低的運(yùn)動(dòng)速度，所以調(diào)速范圍大。特點(diǎn)4）因啟動(dòng)時(shí)進(jìn)人液壓缸的流量受到節(jié)流閥的控制，故可減少啟動(dòng)時(shí)的沖擊。5）液壓泵在恒壓恒流量下工作，輸出功率不隨執(zhí)行元件的負(fù)載和速度的變化而變化，多余的油液經(jīng)溢流閥流回油箱，造成功率浪費(fèi)，故效率低。適用于輕負(fù)載或負(fù)載變化不大以及速度不高的場(chǎng)合。應(yīng)用特點(diǎn)（2）回油路節(jié)流調(diào)速回路特點(diǎn)(紅線(xiàn)所示)1）因節(jié)流閥串聯(lián)在回油路上，油液要經(jīng)節(jié)流閥才能流回油箱，可減少系統(tǒng)發(fā)熱和泄漏，而節(jié)流閥又起背壓作用，故運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性較好。同時(shí)還具有承受負(fù)值負(fù)載的能力。2）與進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速回路一樣，也是將多余油液由溢流閥帶走，造成功率損失，故效率低。3）停止后的啟動(dòng)沖擊較大。

旁油路節(jié)流調(diào)速回路適用于負(fù)載變化小，對(duì)運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性要求不高的高速、大功率的場(chǎng)合，有時(shí)候也可用在隨著負(fù)載增大，要求進(jìn)給速度自動(dòng)減小的場(chǎng)合。應(yīng)用四、任務(wù)實(shí)施控制吊臂的上下速度，可以用一個(gè)雙作用液壓缸來(lái)完成載荷的升降運(yùn)行。帶動(dòng)吊臂在運(yùn)行中活塞桿的沖出速度過(guò)大，所以可以采用回油路節(jié)流調(diào)速回路來(lái)調(diào)節(jié)。回路圖參考圖6－7

。123實(shí)習(xí)操作在液壓實(shí)驗(yàn)臺(tái)上正確連接與安裝液壓吊調(diào)速回路，要求如下：（1）能看懂調(diào)速回路圖，并能正確選用元器件。（2）安裝元器件時(shí)要規(guī)范，各元器件在工作臺(tái)上合理布置。（3）用油管正確連接元器件的各油口。（4）檢查各油口連接情況后，啟動(dòng)液壓泵，觀察執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度。（5）調(diào)節(jié)節(jié)流閥手柄，觀察執(zhí)行元件的速度變化。學(xué)號(hào)：姓名：總得分：序號(hào)項(xiàng)

目配分得分備注l元器件的正桷選用202調(diào)速回路連接的正確性203調(diào)速回路的油路分析204系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)速度的分析與調(diào)節(jié)205安全文明操作10調(diào)速回路評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)知識(shí)鏈接從兩個(gè)執(zhí)行元件收集等流量或按比例的回油量，以實(shí)現(xiàn)其間的速度同步或定比關(guān)系。

使液壓系統(tǒng)中由同一個(gè)油源向兩個(gè)以上執(zhí)行元件供應(yīng)相同的流量（等量分流），或按一定比例向兩個(gè)執(zhí)行元件供應(yīng)流量（比例分流），以實(shí)現(xiàn)兩個(gè)執(zhí)行元件的速度保持同步或定比關(guān)系。兼有分流閥和集流閥的功能

集流閥

分流閥分流集流閥

圖6—9分流閥符號(hào)a）分流閥b)集流閥