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GB/T39655.1—2020/ISO484-1:2015造船船用螺旋槳制造公差Part1:Propellersofdiametergre國家市場監(jiān)督管理總局國家標準化管理委員會IGB/T39655.1—2020/ISO484-1GB/T39655《造船船用螺旋槳制造公差》分為2個部分:-—第2部分:直徑在0.8m至2.5m的螺旋槳。本部分為GB/T39655的第1部分。本部分使用翻譯法等同采用ISO484-1:2015《造船船用螺旋槳制造公差第1部分:直徑大于 GB/T131—2006產(chǎn)品幾何技術規(guī)范(GPS)技術產(chǎn)品文件中表面結(jié)構(gòu)的表示法1GB/T39655.1—2020/ISO484-1造船船用螺旋槳制造公差GB/T39655的本部分規(guī)定了直徑大于2.5m的船用螺旋槳的制造公差。ISO1302產(chǎn)品幾何技術規(guī)范(GPS)技術產(chǎn)品文件中表面結(jié)構(gòu)的表示法[GeometricalProductSpecifications(GPS)—Indicationofsurfacetextureintechnicalprod4.1測量方法的原理是沿半徑r的螺旋線測定與預定角度α相對應的長度PQ,并測量出點P和點Q相對于參考面的高度差h(見圖1)。2GB/T39655.1—2020/ISO484-1應使用劃線規(guī)測出線段PQ長度。使用笛卡爾坐標系(x,y,z)和極坐標系(a,r,h),以確定測量點P和Q。5.1應沿SV方向測量S點處圓柱葉切面的厚度(見圖2),SV所在平面與同軸圓柱相切、與圓柱葉切3GB/T39655.1—2020/ISO484-1精度等級應由客戶選擇。表1給出了可選擇的精度等級。S高精度Ⅱ中精度Ⅲ7.2進一步控制等級S和等級I的局部螺距測量見第10章。7.3表2中a)、b)給出的局部螺距和每片葉片各半徑的平均螺距的公差,在0.4R或更小的截面處增加50%。4GB/T39655.1—2020/ISO484-1:2015等級SIⅡⅢc)每片葉片平均螺距士0.75%d)螺旋槳平均螺距注:表2中a)、b)為與截面半徑對應的設計截面螺距的百分數(shù),c)、d)為平均設計螺距的百分輪轂附近A截面處、0.4R、0.5R、0.6R、0.7R、0.8R、0.Ⅱ輪轂附近A截面處、0.5R、0.6R、0.7R、0Ⅲ注:R表示螺旋槳半徑。7.4在客戶同意的情況下,螺旋槳制造商可通過改變螺旋槳直徑的方法對螺距的誤差7.6B點的局部螺距(見圖1)取決于P、Q兩點間的高度差,并用高度差乘以360/α,點P和Q為位于B點兩側(cè)且與B點距離相等的任意點(即BP=BQ)。其值應與相同點的相對端部補償后計算出的局7.9螺旋槳的平均螺距由每個葉片的8.1表4給出了螺旋槳的半徑公差。5GB/T39655.1—2020/ISO484-1:2015SIⅡⅢ公差9.1應在同一半徑處測量厚度與螺距。9.2表5給出了局部厚度公差的百分數(shù)和最低限度。等級SIⅢ正公差負公差10.1本要求只適用于S等級和I等級螺旋槳,而且葉片截面形狀及公差的校核應與測量螺距在相同在制造商和用戶之間達成一致后,在葉片和邊緣的數(shù)控加工過程中可以不再10.2為了避免過度偏離整體曲面,從任意兩處連續(xù)測量產(chǎn)生的百分比偏差的代數(shù)和不應超過1.5倍的允許公差(比如:如果偏差為±2%;連續(xù)偏差的總和應在±3%以內(nèi)的螺距和半徑進行計算。模板的長度約為葉片截面長度的20%,但不宜超過300mm。10.4.2根據(jù)制造商和用戶之間的協(xié)議,每個邊緣可以用由三個20%,但不宜超過300mm。這些模板應符合以下公差:6徑的交叉點上,它們至少在兩個用于檢驗在螺距和厚度等試驗半徑上重疊,但長度不超過300mm。使用的模板數(shù)量與常規(guī)方法相同。高度測量高度測量b5432aⅢ00血⑩差和圖3葉片公差的測量和驗證7GB/T39655.1—2020/ISO484-1:201511.1表6中的公差用以下比值的百分數(shù)表示:直徑除以葉片數(shù)(D/Z)。等級SIⅡⅢ公差基準線是一條過壓力側(cè)M點與螺旋槳軸線上O點的直線。8制造螺旋槳上的點M'應根據(jù)圖中半徑處的比率φE/φs確定(見圖6)。OM大于0.5R。9E/φs的值如圖中尺寸所示。圖5導邊和隨邊的角度通過點M'的參考面用于檢查導邊和側(cè)斜的形狀以及葉片角度偏差。12.2導邊輪廓公差應根據(jù)表3在相應的圓弧上計算半徑處的公差,公差對弧長E"M"有效。數(shù)值見表6中D/Z的百如果葉片邊緣的輪廓是平順的,E"M"的公差為表6中數(shù)值的兩倍。12.3兩個連續(xù)葉片之間的角度偏差的公差公差應按以下方式給出:13連續(xù)葉片的縱傾、軸向位置和相對軸向位置的公差縱傾是由基準線PP'的位置體現(xiàn)的(見圖7a)]。它是由到平面W的距離來測量,平面W(至少)在A、B、C三個點處垂直于螺旋槳的旋轉(zhuǎn)軸線。A、B、C三個點分別位于0.3R或0.4R,0.6R或0.7R,0.9R或0.95R。9GB/T39655.1—2020/ISO484-1:2015葉片截面的中心線可作為基準線PP'[見圖7b]],以計算高側(cè)斜螺旋葉片(側(cè)斜角>25°)的縱傾。表7給出了這些距離的公差:d(A)、d(B)、d(C),表示為螺旋槳直徑D的百分數(shù)以控制葉片軸向位置。對于同一葉片、同一公差(不是雙倍公差)適用于例如d(瓜瓜BP'4BPRA等級SIⅡⅢA,B和C(位于0.3R、0.6R和0.95R)的繪圖偏差——3μm,I級螺旋槳半徑0.3R處;GB/T39655.1—2020/ISO484-1:2015——8μm,Ⅲ級螺旋槳半徑0.5R處。螺旋槳葉片尖端的最大允許失衡質(zhì)量P(單位為千克)按公式(1)計算: (1)或者P=Km,取較小者。C或K取決于表8中給出的級別因子。表8精度等級級別SIⅡⅢCK1)已廢止。GB/T

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