教科版高中物理必修第一冊(cè)第四章牛頓運(yùn)動(dòng)定律4力學(xué)單位制練習(xí)含答案

4力學(xué)單位制基礎(chǔ)過關(guān)練題組一對(duì)力學(xué)單位制的理解1.關(guān)于物理量和物理量的單位,下列說法正確的是()A.公式F=ma中,各量的單位可以任意選取B.“米”“秒”“牛頓”都屬于國(guó)際單位制中的基本單位C.長(zhǎng)度是基本量,其單位m、cm、mm都是國(guó)際單位制中的基本單位D.物理公式既能確定物理量間的數(shù)量關(guān)系,又能確定物理量間的單位關(guān)系2.(2024北京海淀期末)張明同學(xué)周末陪父母去超市,先用5min的時(shí)間找到了水果攤點(diǎn),買了4kg紅富士蘋果,又在服裝店買了一條長(zhǎng)100cm的褲子,又去了體驗(yàn)室,最后在二樓乘速度為0.65m/s的電梯到一樓地下車庫(kù),然后開車返回家中。題中給出的單位是國(guó)際單位制中的基本單位的是()A.minB.kgC.cmD.m/s題組二對(duì)力學(xué)單位制的應(yīng)用3.(2024浙江杭州期末)近年來,一些高級(jí)轎車的設(shè)計(jì)師在關(guān)注轎車加速度的同時(shí),提出了一個(gè)新的概念,叫作“加速度的變化率”,用“加速度的變化率”這一新的概念來描述轎車加速度隨時(shí)間變化的快慢,并認(rèn)為轎車的加速度變化率越小,乘坐轎車的人感覺越舒適。下面四個(gè)單位中,適合做加速度變化率的單位的是()A.m/sB.m/s2C.m/s3D.m2/s34.(2024安徽蕪湖期末)C919飛機(jī)是中國(guó)首款按照國(guó)際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的噴氣式中程干線客機(jī)。某同學(xué)查閱資料得知,飛機(jī)飛行過程中所受升力的計(jì)算公式為Y=12ρCSv2,其中Y為升力,ρ為空氣密度,C為升力系數(shù),S為機(jī)翼的特征面積,v為飛機(jī)相對(duì)空氣的速度。以下關(guān)于升力系數(shù)C的單位的說法正確的是()A.無單位B.N/mC.N/m2D.kg/(m2·s2)5.(2022河北石家莊二中期中)較小物體在粘性較大的均勻流體中運(yùn)動(dòng)時(shí),要受到粘滯阻力的作用,例如球形血細(xì)胞在血漿中下沉?xí)r就受到這種力的作用。已知球體所受的粘滯阻力為F=6πηrv,其中r為球體的半徑,v為球體的運(yùn)動(dòng)速度,η為粘滯系數(shù)。若采用國(guó)際單位制中的基本單位來表示粘滯系數(shù)η的單位,則其單位是()A.kg·m-1·s-1B.N·m-2·sC.T·A·m-1·sD.η為常數(shù),沒有物理單位6.(2024湖南長(zhǎng)沙雅禮中學(xué)期末)在解答一道已知量完全由字母表達(dá)結(jié)果的計(jì)算題時(shí),一個(gè)同學(xué)解得某物體位移的表達(dá)式為x=F(t1+t2)2m,其中F表示力、t表示時(shí)間,mA.一定是錯(cuò)誤的B.可能是正確的C.無法判斷D.一定是正確的

答案與分層梯度式解析4力學(xué)單位制基礎(chǔ)過關(guān)練1.D2.B3.C4.A5.A6.A1.D公式F=ma中各物理量的單位都必須采用國(guó)際單位制中的單位,A錯(cuò)誤;牛頓不是國(guó)際單位制中的基本單位,B錯(cuò)誤;長(zhǎng)度是基本量,但是cm、mm不是國(guó)際單位制中的基本單位,m是國(guó)際單位制中的基本單位,C錯(cuò)誤;物理公式反映物理規(guī)律,物理公式可以確定物理量間的數(shù)量關(guān)系,也可以確定物理量間的單位關(guān)系,D正確。2.Bkg、m和s是國(guó)際單位制三個(gè)基本單位的符號(hào);min是時(shí)間單位,cm是長(zhǎng)度的單位,但都不是基本單位;m/s是速度的單位,是導(dǎo)出單位,選B。3.C新物理量表示的是加速度變化的快慢,所以新物理量應(yīng)該等于加速度的變化量與時(shí)間的比值,而加速度的單位是m/s2,所以新物理量的單位應(yīng)該是m/s3,所以C正確。4.A通過題給的物理量關(guān)系可知C=2YρSv2,對(duì)應(yīng)單位為Nkg·m-3·5.A由粘滯阻力F=6πηrv得η=F6πrv,力F的單位是N(或kg·m·s-2),半徑r的單位是m,速度v的單位是