汽車維修漆工初級(jí)（涂料病態(tài)及其防治方法）模擬試卷1

汽車維修漆工初級(jí)（涂料病態(tài)及其防治方法）模擬試卷1一、簡(jiǎn)答題(本題共33題，每題1.0分，共33分。)1、渾濁起因、防治與補(bǔ)救措施。標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)起因：①制造時(shí)熟化時(shí)間短。②各種干料含有水分。③油中含有蠟質(zhì)，低溫時(shí)易析出。(2)防治與補(bǔ)救：儲(chǔ)存上述涂料場(chǎng)地溫度應(yīng)保持20℃左右。發(fā)現(xiàn)渾濁可用65℃水浴加熱消除。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析2、硝基清漆起因、防治與補(bǔ)救措施。標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)起因：①硝化棉含氮量過(guò)高以及各種合成樹(shù)脂相互溶解性差。②溶劑中含有水分。(2)防治與補(bǔ)救：加適量丙酮、醋酸丁酯、丁醇等。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析3、增稠起因、防治與補(bǔ)救措施。標(biāo)準(zhǔn)答案：1)起因(1)涂料容器密閉不完全或者未裝滿桶造成溶劑揮發(fā)，使涂料的黏度上升、增稠。(2)空氣中的氧氣促進(jìn)漆基氧化和聚合，使涂料膠化。(3)色漆的黏稠化的主要原因是所用顏料與漆基產(chǎn)生反應(yīng)，使色漆增稠和凝聚產(chǎn)生顆粒。如特黑汽車面漆在儲(chǔ)運(yùn)中易增稠，是由于帶酸性的炭黑能促使酸固化的合成樹(shù)脂涂料增稠，甚至硬化。(4)在運(yùn)輸過(guò)程中遇到高溫或儲(chǔ)存場(chǎng)所的溫度過(guò)高，熱固性合成樹(shù)脂涂料的漆基受熱時(shí)會(huì)使分子聚合，黏度上升，甚至膠化。(5)儲(chǔ)存期過(guò)長(zhǎng)，漆基的活性基團(tuán)發(fā)生反應(yīng)，引起黏度上升。2)防治與補(bǔ)救(1)保持罐蓋緊，確保密封，隔絕空氣，容器中的涂料應(yīng)裝滿。(2)存放在陰涼的處所，儲(chǔ)存場(chǎng)所的溫度最好在25℃以下，切勿儲(chǔ)存在目光下、暖氣和爐旁。(3)盡可能縮短儲(chǔ)運(yùn)期，尤其是活性基團(tuán)多的高檔合成樹(shù)脂涂料，更不能長(zhǎng)期儲(chǔ)存。使用涂料時(shí)應(yīng)遵守先進(jìn)先用的原則。(4)涂料廠需改進(jìn)配方，克服在涂料儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中的顏料與基料之間化學(xué)反應(yīng)。注意：變濃的噴漆可再度使用，膠化只能報(bào)廢。熱塑性涂料再加入良好稀釋劑后通常即可干化或干涸的熱固性涂料，因是不可逆的，只能報(bào)廢。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析4、沉淀起因、防治與補(bǔ)救措施。標(biāo)準(zhǔn)答案：1)起因(1)涂料中所含的顏料或體質(zhì)顏料磨得不細(xì)，分散不良，比重大等因素所導(dǎo)致。(2)顏料與漆基發(fā)生或相互吸附，生成固態(tài)沉淀物。(3)儲(chǔ)存時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，尤其是在長(zhǎng)期靜放的場(chǎng)合。(4)顏料粒子處于不穩(wěn)定狀態(tài)結(jié)塊。2)防治與補(bǔ)救(1)在設(shè)計(jì)選擇配方時(shí)，就應(yīng)注意顏料與漆基的適應(yīng)性和強(qiáng)化顏料的研磨分散工藝；提高黏度或制成觸變型涂料，添加防沉淀劑或潤(rùn)濕懸浮劑。(2)減少庫(kù)存，縮短儲(chǔ)存時(shí)間，存貨先用。(3)存放在陰涼處所。(4)定期倒轉(zhuǎn)漆罐。(5)不要儲(chǔ)存稀釋過(guò)的漆料，稀釋過(guò)的漆料因黏度較低原漆更易沉淀。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析5、結(jié)皮起因、防治與補(bǔ)救措施。標(biāo)準(zhǔn)答案：1)起因(1)表面干料添加過(guò)多或用桐油制的涂料易結(jié)皮。(2)容器不密閉或桶內(nèi)未裝滿，使涂料面與空氣接觸。(3)儲(chǔ)存場(chǎng)所溫度高或有陽(yáng)光照射。(4)儲(chǔ)存期過(guò)長(zhǎng)。2)防治與補(bǔ)救(1)涂料中不預(yù)先加入促進(jìn)表面干燥的干燥劑，在使用時(shí)按比例調(diào)入。(2)容器內(nèi)應(yīng)盡量裝滿涂料，并要密封好；如果能在裝桶時(shí)通入二氧化碳或氮?dú)猓瑒t待置換出容器上層的空氣后，再加蓋封存。(3)加抗結(jié)皮劑，常用的抗結(jié)皮劑有鄰甲氧基酚、苯酚、鄰苯二甲酚、松木油、丁醇、丁酸基乙鹽和環(huán)已酮肟等。(4)縮短涂料的儲(chǔ)存期，開(kāi)桶后的涂料應(yīng)盡可能用掉，未用完的可在涂料上倒些溶劑，則可保持幾天不結(jié)皮。若已結(jié)了皮的涂料，則應(yīng)除掉，攪拌和過(guò)濾后方可使用。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析6、變色起因、防治與補(bǔ)救措施。標(biāo)準(zhǔn)答案：1)起因(1)蟲(chóng)膠清漆在馬口鐵質(zhì)容器中顏色變深，干性減弱。(2)金粉、銀粉與清漆發(fā)生酸蝕作用，色彩變綠、變暗，漆膜光澤變差。(3)使用易水解溶劑(如酯類溶劑)，與鐵質(zhì)容器發(fā)生反應(yīng)，顏色變深。(4)顏料密度不同，密度大的顏料下沉，密度小的顏料上浮。2)防治與補(bǔ)救(1)根據(jù)漆質(zhì)選用涂料容器，特別是蟲(chóng)膠漆、清漆、溶劑、溶劑儲(chǔ)藏時(shí)更要注意。(2)將金屬顏料(金、銀粉)與顏料分類放置。(3)對(duì)于變色漆應(yīng)充分?jǐn)嚢杓纯苫謴?fù)原色。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析7、脹氣起因、防治與補(bǔ)救措施。標(biāo)準(zhǔn)答案：1)起因(1)漆料過(guò)于陳舊，庫(kù)存期過(guò)長(zhǎng)。(2)分子間起化學(xué)反應(yīng)。(3)儲(chǔ)藏處所溫度過(guò)高。2)防治與補(bǔ)救(1)漆料存放在陰涼處所。(2)不要儲(chǔ)存過(guò)多的漆料。(3)依正確輪換方式使用。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析8、滲色底層污染起因、預(yù)防與補(bǔ)救方法。標(biāo)準(zhǔn)答案：1)起因(1)被涂物表面(底層)被有滲色傾向顏色的漆料所污染(如落上漆霧)。(2)設(shè)備未清洗干凈。(3)舊漆面未進(jìn)行適當(dāng)封固。(4)底涂漆料被易形成滲色的材料所污染。2)預(yù)防(1)勿使易產(chǎn)生滲色的顏色的漆霧落于其他工作物上。(2)徹底清洗所有設(shè)備。(3)未進(jìn)行整車噴涂前，先于一小片已表面準(zhǔn)備和整平過(guò)的地方噴涂一足層色漆，以測(cè)試被修補(bǔ)的原有漆膜，如有滲色狀況，則按漆廠指示，以防滲封底漆預(yù)以封固。(4)底漆內(nèi)絕不可混入其他產(chǎn)品。(5)采用面漆近似顏色的中涂場(chǎng)合，如果是白色或淺色面漆，則不能采用紅色的中涂層。(6)原子灰膩?zhàn)邮褂玫墓袒瘎┎粦?yīng)過(guò)量。補(bǔ)救方法當(dāng)在多層底漆及面漆均已噴涂后開(kāi)始發(fā)生滲色時(shí)，必須完全除去出毛病之漆，并從裸底材起重新再涂裝。如在噴涂初期的底漆或面漆層后即發(fā)生滲色，則可用防滲封底漆子以隔絕。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析9、膠狀物析出起因、預(yù)防與補(bǔ)救方法。標(biāo)準(zhǔn)答案：1)起因(1)稀釋劑溶解力差而導(dǎo)致涂料中的膠狀物不能全部溶解而部分析出。稀釋時(shí)會(huì)先出現(xiàn)渾濁，然后析出膠狀物，盡力攪拌出難溶解，清漆中出現(xiàn)此種現(xiàn)象較多。(2)色漆析出的膠體與顏料結(jié)成硬塊，稀釋硝基漆中的硝化棉有一定限度，超過(guò)限度即析出。乳化漆中加人水量有一定限度，加水量超出限量會(huì)破壞乳化系統(tǒng)，析出后難以補(bǔ)救。2)預(yù)防應(yīng)選用質(zhì)量好的稀釋劑、清漆，禁止使用質(zhì)量差的稀釋劑和放置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)清漆。3)補(bǔ)救方法(1)對(duì)稀釋劑與主要成膜物質(zhì)間的配備是否合適難于肯定時(shí)，可將涂料涂在玻璃上，觀察其是否有析出。如有嚴(yán)重析出，則不能使用。(2)人造樹(shù)脂涂料，如硝化纖維、松香甘油脂等，不可用汽油、松節(jié)油稀釋，要用甲苯、二甲苯等稀釋。(3)硝基漆有析出時(shí)，可加丙酮等強(qiáng)溶劑使其再溶化。(4)漆膜已產(chǎn)生析出，可用水砂紙打磨光滑，然后再涂一層面漆。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析10、白化、發(fā)白起因、預(yù)防與補(bǔ)救方法。標(biāo)準(zhǔn)答案：1)起因由于漆內(nèi)溶劑急速蒸發(fā)，使涂面溫度降低，導(dǎo)致大氣中濕氣在漆面凝結(jié)，沉人涂膜中致使樹(shù)脂析出而變白。(1)噴涂場(chǎng)所的空氣濕度過(guò)高。(2)所使用稀釋劑的品質(zhì)不良，揮發(fā)太快。(3)噴涂場(chǎng)所的氣溫寒冷，尤其是在被涂物的溫度低于室溫場(chǎng)合。(4)噴漆室內(nèi)空氣流通不良，又缺乏加熱設(shè)備。2)預(yù)防(1)對(duì)涂裝工場(chǎng)和噴漆室進(jìn)行適當(dāng)加熱，升高涂裝環(huán)境溫度。(2)使用品質(zhì)良好、揮發(fā)較慢的稀釋劑。(3)在稀釋劑內(nèi)添加防潮劑。使用量要小，否則會(huì)減慢干燥速度。(4)涂裝前使被涂件的溫度高于環(huán)境溫度(10℃左右)。3)補(bǔ)救方法(1)輕微白化——待其干固，再以拋光臘打磨去除其不良處。(2)嚴(yán)重白化——在該區(qū)域內(nèi)噴涂慢干稀釋劑或防潮劑。(3)在白化極嚴(yán)重的場(chǎng)合——可能有水分殘留在漆膜內(nèi)，讓其干固，濕打磨再重新噴涂。注意：當(dāng)在色漆層發(fā)現(xiàn)白化時(shí)，應(yīng)留心底漆可能因濕氣而受損傷，但由于底漆在涂層最下面故目視不易發(fā)現(xiàn)。底漆層白化可能會(huì)引起面漆層起痱子或膜層附著不良等缺陷。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析11、流掛、滴流及重流起因、預(yù)防與補(bǔ)救方法。標(biāo)準(zhǔn)答案：1)起因(1)噴涂操作不當(dāng)，噴槍拿得靠噴涂面太近，移動(dòng)太慢，一次噴涂過(guò)厚。(2)噴槍設(shè)定不當(dāng)，使用大出漆量的噴嘴配上低出氣量的空氣孔。噴涂氣壓過(guò)低，噴幅已變小而末相應(yīng)地減小出漆量。(3)所用稀釋劑與涂料不配套，揮發(fā)過(guò)慢或使用防潮劑過(guò)量，涂料黏度過(guò)低。(4)噴涂環(huán)境不佳，缺乏適當(dāng)?shù)目諝饬鲃?dòng)和溫度。環(huán)境溫度過(guò)低或周圍空氣中溶劑蒸氣含量過(guò)高。(5)濕噴濕噴涂間隔晾干時(shí)間不足。(6)噴涂不均勻，厚處表干慢，如其下部薄極易形成流掛。(7)漆料噴涂于被污染或有油污的表面上，或光滑的舊漆膜上，也易發(fā)生垂流。2)預(yù)防(1)應(yīng)用正確的噴涂技術(shù)，先薄噴一道，表干后正常噴第二道。(2)正確設(shè)定噴槍，檢查噴槍以確保其功能的正常。(3)檢查漆料的黏度及噴涂氣壓。(4)提高噴漆室的氣溫，確保風(fēng)速正常。(5)選用漆廠指定的正確配套的稀釋劑或一種合格的揮發(fā)較快的稀釋劑。在使用防潮劑的場(chǎng)合避免使用過(guò)量。(6)在噴涂前確保被涂表面徹底清潔，光滑的漆面應(yīng)預(yù)先打磨過(guò)。3)補(bǔ)救方法讓涂膜徹底干固，然后以極細(xì)的砂紙濕磨并拋光，或以細(xì)砂紙濕磨，并重噴。注意：(1)如初次磨平后，下層漆膜仍軟時(shí)，應(yīng)讓其完全干固后再繼續(xù)修補(bǔ)。(2)如垂流仍是濕的而且已可噴涂下一道，用軟刷輕輕刷平垂流，再噴，也可獲得成效。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析12、氣泡起因、預(yù)防與補(bǔ)救方法。標(biāo)準(zhǔn)答案：1)起因(1)稀釋劑揮發(fā)快，涂料的黏度偏高。(2)晾干時(shí)間短，涂層烘干時(shí)升溫過(guò)急。(3)底材(如木材、玻璃纖維板)、底涂層(尤其膩?zhàn)訉?或被涂面含有(或殘留有)溶劑、水分或氣體。(4)攪拌混入涂料中的氣體未釋放盡就涂裝，或在刷涂、刮涂時(shí)混入空氣。(5)厚涂的膩?zhàn)訉踊蚱茐牡目p隙未能封固。2)預(yù)防(1)使用漆廠指定的稀釋劑，黏度應(yīng)按涂裝方法選擇，不宜偏高。(2)按規(guī)定的時(shí)間晾干，涂層烘干時(shí)升溫不宜過(guò)快。(3)底材、底層或被涂面不應(yīng)含有水分、溶劑和氣體，應(yīng)干燥清潔。(4)待涂料中的氣泡釋放盡后再涂裝。(5)檢查并再次封固損害性車體的縫隙和膩?zhàn)訉印?)補(bǔ)救方法氣泡足涂裝膜破壞性的弊病，只能鏟除，重新進(jìn)行表面準(zhǔn)備；刮膩?zhàn)蛹皣娖?。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析13、氣泡孔起因、預(yù)防與補(bǔ)救方法。標(biāo)準(zhǔn)答案：1)起因與氣泡的起因基本相同，是在以下的特定條件下氣體膨脹，使氣泡的漆膜穿孔破裂而j(1)涂裝環(huán)境干熱和空氣流動(dòng)過(guò)速。(2)噴涂氣壓太低，漆膜層噴涂過(guò)厚。(3)各噴涂道之間隔時(shí)間(即晾干時(shí)間)過(guò)短。(4)噴涂后加熱(升溫)太快。(5)加熱源過(guò)熱或靠漆面太近。(6)所使用的稀釋劑不適當(dāng)。(7)膩?zhàn)油抗渭夹g(shù)不良，被涂物的縫隙和膩?zhàn)訉游捶夤獭?)預(yù)防(1)使用規(guī)定溶劑，在干而熱的工作環(huán)境時(shí)添加合適的助劑。(2)使用正確的氣壓控制漆膜厚度。(3)在各層間和烘干前留足晾干時(shí)間。(4)檢查烘干室溫度和車體鋼板溫度。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析14、針孔起因、預(yù)防與補(bǔ)救方法。標(biāo)準(zhǔn)答案：1)起因(1)涂料的流動(dòng)性不良，流平性差，釋放氣泡性差。尤其色漆噴涂于有粗膜現(xiàn)象的底漆或面漆層上。(2)被涂物面有小孔。在重新涂裝前所做的整平工作未能將留存在原有漆面上的針孔完全清除。(3)噴涂后晾干不充分，烘干時(shí)升溫過(guò)急，表面干燥過(guò)快。(4)涂刮膩?zhàn)訒r(shí)涂刮填平技術(shù)不良。在噴涂前膩?zhàn)訉佑治茨芊夤谈艚^。(5)被涂物的溫度過(guò)高和被涂物面有污染(如焊藥等)。(6)涂料中混入異物(如水)。2)預(yù)防(1)應(yīng)避免底漆或第一道面漆的干噴。確定正確的噴涂黏度及噴涂氣壓。(2)徹底整平舊漆面，以去除所有已呈現(xiàn)的針孑L，確保被涂物面清潔。注意被涂物的溫度。(3)正確掌握刮涂技術(shù)，并以整平底漆噴涂于有膩?zhàn)拥牟课簧稀?4)噴涂后應(yīng)按規(guī)范晾干，烘干時(shí)升溫不應(yīng)過(guò)急。添加揮發(fā)慢的溶劑使?jié)裢磕さ谋砀蓽p慢。(5)改善涂裝環(huán)境，防止異物混人漆料中。3)補(bǔ)救方法(1)以濕或干式打磨受影響的漆膜至能確實(shí)消除針孔的深度再重噴，或除去受損的漆面露出底材后重噴，切不可試圖以整平底漆連續(xù)干噴來(lái)填補(bǔ)針孔。(2)膩?zhàn)訉咏?jīng)打磨后而顯露的針孔，應(yīng)以刮刀與被涂平面成90。角涂一薄層膩?zhàn)?。這樣可確保使膩?zhàn)幽軌禾钊丝字?，且不致因刮刀移?dòng)而被拖出。注意：如針孔成為噴涂工場(chǎng)常見(jiàn)問(wèn)題時(shí)，應(yīng)檢查并調(diào)整各項(xiàng)有助表面快速干燥的因素(漆料的黏度、稀釋劑的種類、環(huán)境氣溫及空氣流量)。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析15、橘皮、柚子皮起因、預(yù)防與補(bǔ)救方法。標(biāo)準(zhǔn)答案：1)起因(1)涂料的黏度太高，流平性差，稀釋劑選用不當(dāng)。(2)噴涂技術(shù)不良，噴涂距離太遠(yuǎn)或太近，涂層噴得過(guò)厚或過(guò)薄。(3)噴涂氣壓低，出漆量過(guò)大和噴具不佳，導(dǎo)致漆料霧化不良。(4)被涂物和空氣的溫度偏高，噴漆室內(nèi)風(fēng)速過(guò)大，稀釋劑揮發(fā)太快。(5)晾干時(shí)間偏短。2)預(yù)防(1)選用合適的溶劑，添加流平劑或揮發(fā)較慢的高沸點(diǎn)有機(jī)溶劑，確保黏度的正確，以改善涂料的流平性。(2)調(diào)整噴涂氣壓與出漆量，以及噴涂距離與走槍速度。選用霧化性能良好的噴槍，使涂料達(dá)到良好的霧化。(3)一次噴涂到規(guī)定厚度(宜控制到不流掛的限度)，適當(dāng)延長(zhǎng)晾干時(shí)間，不宜過(guò)早進(jìn)入高溫烘干。(4)被涂物溫度應(yīng)冷卻到50℃以下，噴涂室內(nèi)氣溫應(yīng)維持在20℃左右。3)補(bǔ)救方法(1)待面漆完全干固后，視橘皮皺紋的嚴(yán)重性，以極細(xì)砂紙或粗砂蠟?zāi)トラ倨ぐ櫦y。(2)在嚴(yán)重的場(chǎng)合下，則以細(xì)砂紙磨平，并重噴涂。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析16、拉絲、蛛網(wǎng)起因、預(yù)防與補(bǔ)救方法。標(biāo)準(zhǔn)答案：在噴涂時(shí)涂料霧化不良，呈絲狀噴出，使涂膜表面呈絲網(wǎng)狀的現(xiàn)象，稱為拉絲蛛網(wǎng)。1)起因(1)涂料的黏度過(guò)高，漆溫又較低。(2)選用的稀釋劑的溶解力不足。2)預(yù)防(1)選擇最適宜的噴涂氣壓、施工黏度和漆溫噴涂。(2)選用溶解力適當(dāng)?shù)?或較強(qiáng)的)稀釋劑。(3)通過(guò)以上兩措施不能解決時(shí)，則應(yīng)由漆廠調(diào)整涂料配方，減少易拉絲樹(shù)脂的含量或使用相對(duì)分子質(zhì)量均勻或較低的樹(shù)脂。3)補(bǔ)救方法以減低噴涂氣壓和黏度，直至蛛網(wǎng)消失。注意：某些特別材料，如油槽內(nèi)襯涂料，其霧化較為困難，需要有特殊裝備方能噴涂成功。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析17、起皺起因、預(yù)防與補(bǔ)救方法。標(biāo)準(zhǔn)答案：1)起因由于漆料在氧化干燥過(guò)程中或于烘干室內(nèi)進(jìn)行熱成膜時(shí)，表面的干燥率過(guò)快而造成。(1)涂膜噴涂過(guò)厚，導(dǎo)致漆膜表干內(nèi)不干。(2)干燥環(huán)境不良，低溫、高濕或噴涂后表面上的空氣流動(dòng)量過(guò)大或不通風(fēng)。(3)各層間干燥時(shí)間不足。(4)被涂物面被蠟、機(jī)油或黃油等污染。(5)過(guò)量使用慢干劑，稀釋劑選用不當(dāng)。(6)烘干室中之“污氣”(通常由通風(fēng)不良或燃燒的氧化物造成)引發(fā)。(7)有些合成樹(shù)脂烤漆在晾干時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、表干后再烘，易產(chǎn)生小皺紋現(xiàn)象。(8)在硝基舊漆膜上，用聚氨酯面漆重噴涂后，如果再次噴涂時(shí)，則易發(fā)生起皺現(xiàn)象。2)預(yù)防(1)噴涂前應(yīng)徹底清潔被涂表面。(2)避免噴涂過(guò)厚，第一道最好采用干噴。(3)改進(jìn)噴涂及干燥環(huán)境，提高溫度，增強(qiáng)空氣流動(dòng)。(4)各涂層間留有充分的干燥時(shí)間。使用合格的稀釋劑。(5)檢查烘干室內(nèi)空氣的污染度，給予修正或更換燃料。(6)合成樹(shù)脂烤漆應(yīng)按規(guī)定時(shí)間晾干后進(jìn)行烘干。(7)采用防起皺劑，如改性的醇酸樹(shù)脂漆噴涂稍厚，在烘干時(shí)易起皺，添加少量(約為5％)氨基樹(shù)脂作為防起皺劑，一次噴涂劑40μm以上厚度烘干也不起皺。3)補(bǔ)救方法(1)在缺陷輕的場(chǎng)合，待漆膜整體干固后，徹底打磨去除所有皺紋痕跡，并重噴。(2)在缺陷嚴(yán)重時(shí)或由于污染引起的慢干，則鏟除至底材，重新涂裝。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析18、咬起起因、預(yù)防與補(bǔ)救方法。標(biāo)準(zhǔn)答案：1)起因(1)涂層未干透(處在半干不干狀態(tài))就涂下一道涂料。(2)涂層不配套，底材(如苯乙烯塑料)底層的耐溶劑性差，或面漆含有能溶脹底涂層的強(qiáng)溶劑。(3)一次噴涂得過(guò)厚。2)預(yù)防(1)底涂層干透后再涂面漆。(2)通過(guò)實(shí)驗(yàn)選配合適的涂層體系。(3)在易產(chǎn)生咬起的配套涂層場(chǎng)合，第一道面漆應(yīng)先薄薄噴一層，等稍干后再噴涂。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析19、蓋底不良、露底起因、預(yù)防與補(bǔ)救方法。標(biāo)準(zhǔn)答案：1)起因(1)涂料在使用前未充分?jǐn)噭蚧蛩猛苛系恼谏w力差。(2)過(guò)分稀釋或稀釋劑選用不當(dāng)，涂料的施工黏度(或施工固體份)偏低。(3)使用過(guò)量的慢干稀釋劑，使漆料在達(dá)到足夠膜厚前即形成垂流。(4)噴涂過(guò)薄或噴涂的層數(shù)太少。(5)噴涂不仔細(xì)或被涂物外形復(fù)雜，發(fā)生漏涂現(xiàn)象。(6)底、面漆的色差太大，如在深色漆面上噴涂亮度高的淺色涂料。2)預(yù)防(1)在使用前，漆料應(yīng)充分?jǐn)嚢?，選用合格的稀釋劑，適當(dāng)提高漆料的施工黏度(或施工固體份)。(2)噴涂正確的層數(shù)來(lái)達(dá)成所需的膜厚。(3)提高噴涂操作的熟練程度，謹(jǐn)慎操作。(4)選用遮蓋力強(qiáng)的面漆。(5)底涂層的顏色和灰度盡可能與漆的顏色相近，特別在使用珠光漆時(shí)，先噴涂近似色的中涂漆，可節(jié)省珠光漆用量，降低成本。因珠光漆的遮蓋力低，價(jià)格高。3)補(bǔ)救方法讓漆料略干后重噴，或待其完全干固后濕打磨整平再重噴。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析20、色不勻、色發(fā)花起因、預(yù)防與補(bǔ)救方法。標(biāo)準(zhǔn)答案：1)起因(1)涂料中的顏料分散不良或兩種以上的色漆相互混合時(shí)混合得不充分。所用溶劑的溶解力不足或施工黏度不適當(dāng)。(2)涂膜厚度不勻，厚膜處使涂膜中的顏料產(chǎn)生里表對(duì)流。(3)噴涂技術(shù)不良，噴幅重疊不適當(dāng)，噴距太近，未能保持噴槍與工作表面的正確角度。這是產(chǎn)生噴涂色差的主要原因。(4)在涂裝現(xiàn)場(chǎng)附近有能與涂膜發(fā)生作用的氣體(如氨、二氧化硫等)的發(fā)生源。2)預(yù)防(1)選用分散性和互溶性良好的顏料。(2)選擇適當(dāng)?shù)娜軇捎梅瞎に囈蟮耐垦b黏度及膜厚。(3)調(diào)配復(fù)色漆時(shí)應(yīng)使用同_類型的涂料，最好用同一廠家生產(chǎn)的同一類型涂料。(4)運(yùn)用良好的噴涂技術(shù)，每次噴掃至少應(yīng)重疊50％(對(duì)銀粉漆的最底層建議最好應(yīng)重疊2／3左右)，正確檢修和調(diào)整噴槍。3)補(bǔ)救方法(1)如膜層仍濕，再噴涂一道薄層的面漆，可能修正之。或比漆面稍干，并使用正確的噴涂技術(shù)再噴涂一道面漆。(2)讓漆膜全部干固，然后濕磨，并以正確的噴涂技術(shù)重噴。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析21、浮色、色分離起因、預(yù)防。標(biāo)準(zhǔn)答案：1)起因浮色和色發(fā)花與涂膜形成過(guò)程中產(chǎn)生的對(duì)流現(xiàn)象密切相關(guān)，因而涂料的配方及制漆工藝不合理是產(chǎn)生這兩種弊病的主要原因。(1)在涂裝是兩種以上顏料的復(fù)色涂料時(shí)，由于溶劑在涂層的里表?yè)]發(fā)不一，易出現(xiàn)對(duì)流而產(chǎn)生浮色現(xiàn)象。(2)涂裝中顏料的密度相差懸殊。(3)涂裝方法及設(shè)備選用不合適。2)預(yù)防(1)改進(jìn)涂料配方及制漆工藝(如選用不易浮色的、易分散的顏料，改進(jìn)顏料的分散工藝等)。(2)添加防浮色劑(如硅油)對(duì)防止浮色有顯著效果。(3)選用合適的涂裝方法及設(shè)備，如減少每次噴涂厚度，增加噴涂次數(shù)。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析22、金屬閃光色不勻(銀粉不勻)起因、預(yù)防。標(biāo)準(zhǔn)答案：1)起因(1)涂料配方不當(dāng)(如鋁粉含量偏低，溶劑的密度大，樹(shù)脂的相對(duì)分子質(zhì)量低，樹(shù)脂干燥慢等)。(2)噴涂黏度選擇不當(dāng)(過(guò)低或過(guò)高)。(3)涂層過(guò)厚或漆膜不均勻，霧化差，噴涂操作不熟練。(4)涂底色與罩光清漆采用“濕碰濕"工藝時(shí)，中間晾干時(shí)間過(guò)短。(5)環(huán)境溫度低。2)預(yù)防(1)改進(jìn)涂料配方，使用涂料廠指定的溶劑。(2)選擇合適的噴涂黏度。(3)提高噴涂操作的熟練程度，采用專用噴涂工具或自動(dòng)涂裝機(jī)。(4)選擇“濕碰濕”工藝、合適晾干時(shí)間或增加吹60℃～80℃熱風(fēng)的工序。(5)將噴涂時(shí)的環(huán)境溫度調(diào)節(jié)到合適的范圍內(nèi)。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析23、光澤不良、低光澤起因、預(yù)防與補(bǔ)救方法。標(biāo)準(zhǔn)答案：1)起因(1)稀釋劑選用不當(dāng)，例如冬季使用夏季的稀釋劑，樹(shù)脂的混溶性差。(2)被涂面粗糙，被涂面對(duì)涂料的吸收量大，且不均勻。(3)噴涂前表面污染。(4)由于噴涂氣壓過(guò)高或黏度低，使霧化過(guò)度。(5)噴漆室的排氣不良或空氣流向不當(dāng)，使噴霧回落在已噴好的表面上或補(bǔ)漆造成。(6)烘干時(shí)換氣不充分，低溫烘干室中空氣污染。(7)能拋光的涂層未干透就拋光。(8)在低溫、高濕和缺少通風(fēng)的環(huán)境下涂裝干燥。2)預(yù)防(1)正確使用品質(zhì)優(yōu)良的稀釋劑，提高稀釋劑揮發(fā)速度。(2)噴漆前徹底平整、清潔被涂表面。(3)正確掌握噴涂技術(shù)，調(diào)試好噴漆氣壓和漆料的施工黏度。(4)確保噴漆室的排氣適當(dāng)和溫暖的干燥。(5)涂相應(yīng)的封底涂料，以消除被涂面對(duì)面漆的吸收。(6)注意噴涂順序，確保噴涂膜厚均勻，減少噴涂漆霧的回落附著。(7)烘干室換氣要適當(dāng)，以避免臟空氣在烘干室中積聚，如采用燃油直接加熱式的烘干室，則應(yīng)使用正確的燃油。(8)拋光要在涂膜干透后進(jìn)行。3)補(bǔ)救方法(1)讓涂膜干固，并拋光打磨，使光澤重現(xiàn)。(2)如是漆霧回落表面上造成，則讓漆膜干固后，以極細(xì)砂紙打磨，并拋光打蠟。(3)如是底層被涂面污染或粗糙造成，則應(yīng)清除漆膜，清理或整平受影響表面并重噴。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析24、鮮映性不良起因、預(yù)防與補(bǔ)救方法。標(biāo)準(zhǔn)答案：1)起因(1)被涂物表面的平整度差，表面粗糙，打磨砂紙粗或打磨精度不夠。(2)所選用涂料的流平性差或本身光澤、細(xì)度不達(dá)標(biāo)，鮮映性不良。(3)涂裝環(huán)境差，涂層表面產(chǎn)生顆?；蚬鉂刹蛔?。(4)噴涂時(shí)涂料霧化不良，涂面的橘皮嚴(yán)重。(5)涂層的厚度不足，豐滿度差。2)預(yù)防(1)提高表面準(zhǔn)備和整平打磨工序的加工精度，使被涂面平整光滑。(2)選用流平性好，細(xì)度和光澤優(yōu)良的涂料。(3)改善涂裝環(huán)境，高裝飾性涂裝應(yīng)在清潔無(wú)塵的噴漆室和干燥場(chǎng)所(烘干室)中進(jìn)行。(4)選用霧化性能好的噴槍，掌握正確的噴涂技術(shù)和施工黏度，使涂料達(dá)到最佳的霧化。(5)高裝飾性涂層一般多采用多層涂裝體系，增加涂層厚度，以提高涂層的豐滿度和平滑性。3)補(bǔ)救方法如涂層干固后，經(jīng)打磨、拋光鮮映性仍不良，則需選用鮮映性更優(yōu)的修補(bǔ)面漆重噴涂之。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析25、刮痕、砂紙磨痕起因、預(yù)防與補(bǔ)救方法。標(biāo)準(zhǔn)答案：1)起因(1)砂紙質(zhì)量差，有掉砂現(xiàn)象或使用粗粒砂紙。(2)打磨工具的狀況不良或操作不認(rèn)真。(3)在打磨平面時(shí)未采用磨塊，局部用力過(guò)猛。(4)在涂面漆前的最后一道底涂料噴涂過(guò)厚，且留置的干燥時(shí)間不足。(5)當(dāng)原漆層仍松軟，已風(fēng)化或干固不足，未干透，而對(duì)新漆溶劑敏感時(shí)，即在上面漆噴。(6)面漆膜厚不足時(shí)常會(huì)顯現(xiàn)“刮痕”。2)預(yù)防(1)選用優(yōu)質(zhì)砂紙和正確級(jí)號(hào)的砂紙，在新砂紙使用前，應(yīng)互相對(duì)磨一下，以消除粗砂粒掉砂。噴涂金屬底色漆前，應(yīng)采用600號(hào)以上的水砂紙打磨，因金屬底色層薄，遮蓋能力差。(2)噴涂面漆前的涂層不宜過(guò)厚，應(yīng)充分干透。(3)確保打磨工具的技術(shù)狀態(tài)良好，操作認(rèn)真，在打磨平面時(shí)應(yīng)采用磨塊，并注意打磨方向。(4)打磨后應(yīng)進(jìn)行打磨質(zhì)量檢查。3)補(bǔ)救方法根據(jù)缺陷的嚴(yán)重性而定，或以打磨拋光，或用極細(xì)號(hào)砂紙濕磨并拋光，或待面漆層完全干固后，濕磨并重噴。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析26、落上漆霧、干噴起因、預(yù)防與補(bǔ)救方法。標(biāo)準(zhǔn)答案：1)起因(1)噴涂操作不正確，噴槍距被噴涂面太遠(yuǎn)，與被涂面不垂直，噴槍移動(dòng)過(guò)快，噴涂氣壓太高和氣量太大等。(2)涂料黏度不適當(dāng)，所用稀釋劑揮發(fā)太快。(3)被涂件之間距離太近。(4)噴漆間中氣流紊亂，風(fēng)速太低(小于0．3m／s)，氣溫太高，不能將飛散在空氣中漆霧排除掉。(5)不需涂裝的表面未遮蓋。2)預(yù)防(1)掌握使用良好的噴涂技術(shù)。(2)使用品質(zhì)優(yōu)良的稀釋劑，調(diào)稀到正確的黏度，在干熱的環(huán)境下，添加或使用慢干稀釋劑。(3)被涂件之間應(yīng)保留足夠間距，以防飛濺。以汽車車身為例，間距不應(yīng)小于1．5m。(4)噴漆室內(nèi)的氣流應(yīng)有一定方向(一般為自上而下)；手工噴漆場(chǎng)合的風(fēng)速應(yīng)在0．35m／s～0．5m／s范圍內(nèi)。(5)不需涂裝的表面應(yīng)遮蓋，尤其在噴涂導(dǎo)色漆和進(jìn)行修補(bǔ)噴涂的場(chǎng)合。3)補(bǔ)救方法(1)底漆：讓其干后再以整磨去除之。(2)面漆：最后漆層的干噴粗膜可用細(xì)砂紙打磨去除，并以拋光使光澤再現(xiàn)。如是單層銀粉漆則必須予以打磨后并重噴。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析27、干燥不良、未干透起因、預(yù)防與補(bǔ)救方法。標(biāo)準(zhǔn)答案：1)起因(1)雙組分涂料的調(diào)配比例不正確。(2)自干場(chǎng)所換氣不良、濕度高、溫度偏低；烘干室的技術(shù)狀態(tài)不良、溫度偏低；烘干室裝載的被烘干物過(guò)多；熱容量不同的工件同在一個(gè)烘干室中烘干。(3)慢揮發(fā)溶劑使用過(guò)量，在噴涂雙組分聚氨酯涂料時(shí)稀釋劑中含有水、醇或酸。(4)涂料一次涂得太厚(尤其是氧化固化型涂料)。白干型涂料所含干燥劑失效或表干型干燥劑用量過(guò)多。(5)被涂物上有蠟、硅油、油、水等。2)預(yù)防(1)必須嚴(yán)格按廠家要求比例調(diào)配雙組分涂料，并預(yù)防固化劑長(zhǎng)期存放失效。(2)工作黏度的漆料中含慢揮發(fā)溶劑量不應(yīng)超過(guò)15％。(3)檢查調(diào)整白干場(chǎng)所的環(huán)境條件和烘干室的技術(shù)狀況，達(dá)到工藝要求的條件。(4)白干(氧化固化)型涂料一次不宜涂得太厚，如厚度超過(guò)20μm，則應(yīng)分幾次涂裝。如是干燥劑失效造成，則添加干燥劑，并注意表干干燥劑的用量。(5)不同熱容量的工件應(yīng)有不同的烘干規(guī)范，烘干室的裝載量應(yīng)控制在一定范圍內(nèi)。(6)嚴(yán)防被涂物和壓縮空氣將油污、蠟、水等帶入涂層中。(7)雙組分涂料應(yīng)采用廠家配套的稀釋劑。3)補(bǔ)救方法(1)如能改變干燥工藝規(guī)范(如提高氣溫、烘干溫度或由自干改烘干)達(dá)到涂膜干透，則改變干燥規(guī)范補(bǔ)救之。(2)如上法無(wú)法補(bǔ)救(仍不干，或表干里不干)，或油污染造成的不干，則應(yīng)磨掉或鏟除，并重涂。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析28、涂膜剝落、附著力不良起因、預(yù)防與補(bǔ)救方法。標(biāo)準(zhǔn)答案：1)起因(1)涂裝前表面受到污染，如蠟、有機(jī)硅、樹(shù)脂、油污、水銹、肥皂、硬酯酸粉、打磨污物、發(fā)動(dòng)機(jī)排出物。涂裝前表面預(yù)處理不佳。(2)被涂面過(guò)于光滑。(3)所選用底漆與底材或舊漆面不配套，底漆層未干固透。(4)稀釋劑的品質(zhì)不佳(溶解能力差)。(5)涂料配套不適當(dāng)。(6)在雙色調(diào)系統(tǒng)中第一種色面漆未適度干固前即予貼紙。(7)在去除遮蓋膠帶前讓面漆干固得太久。(8)噴涂中涂層時(shí)天氣潮濕，稀釋劑揮發(fā)太快或者底涂層準(zhǔn)備好后在潮濕環(huán)境中過(guò)夜，在中涂漆面形成看不見(jiàn)的水膜，立刻噴涂面漆。(9)金屬底色漆噴涂后放置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)(超過(guò)漆廠推薦許可的時(shí)間)，噴涂清漆，罩光層與底色漆層間附著力變差。2)預(yù)防(1)在噴漆前確保被涂表面已徹底清潔。(2)選用配套性良好的涂料(底漆和面漆)。(3)適當(dāng)?shù)卮蚰ケ煌棵?尤其舊漆層應(yīng)打磨，以提高涂層的附著力)。(4)使用合格良好的稀釋劑，以正確的黏度噴涂。(5)噴面漆前底漆層應(yīng)干透或按漆廠推薦的期限內(nèi)，噴涂下道底漆(或面漆)。(6)在適當(dāng)時(shí)機(jī)進(jìn)行遮蓋及除去遮蓋。(7)烘干底涂面的水分后，再噴涂面漆。3)補(bǔ)救方法(1)嚴(yán)重的場(chǎng)合，鏟除露底材，重新涂裝。(2)如是遮蓋技術(shù)失誤造成的，則將受影響部位予以整平，并修整銜接邊緣，再重噴。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析29、開(kāi)裂、裂痕起因、預(yù)防與補(bǔ)救方法。標(biāo)準(zhǔn)答案：1)起因(1)被涂物表面噴漆層年久表面硬化或經(jīng)高溫烘烤而致溶解度不同，噴涂面漆時(shí)被咬裂。(2)把合成樹(shù)脂漆夾于兩層噴漆中。例如，硝基膩?zhàn)訉由贤亢铣蓸?shù)脂中涂，再在其上噴涂硝基面漆。(3)在噴涂合成烤漆場(chǎng)合，第一道漆延遲太久(已開(kāi)始干固)或未按規(guī)范烘干(即烤漆未充分干固)就噴涂第二道合成烤漆。(4)在修補(bǔ)場(chǎng)合硝基面漆噴涂過(guò)厚，受溫度劇變而開(kāi)裂。(5)在噴涂丙烯酸噴漆時(shí)車輛與涂裝現(xiàn)場(chǎng)的溫差太大。(6)涂層干燥場(chǎng)所(或烘干室)的空氣中，含有酸性氣體(如二氧化硫、二氧化碳、一氧化碳等)，再加上所用涂料的耐污染性差。注意：①在一軟而富彈性的底層上噴涂一硬而脆的噴漆，可能形成一種稱為“鱷皮狀"或“方裂紋”的裂痕。②硝基面漆噴厚的耐溫變性差而開(kāi)裂的實(shí)例：如大修車原硝基面漆層質(zhì)量狀況良好，僅濕打磨后，又噴涂了幾道面漆，面漆層總厚度達(dá)100μm以上，如遇冬天外出試車，急劇的溫度變化，使整車表面產(chǎn)生大的玻璃裂紋，深達(dá)底涂層。面漆層控制薄一些，經(jīng)過(guò)熱處理后，面漆層的耐溫變性大大改善。2)預(yù)防(1)噴漆前，舊噴漆層必須予以良好的磨平。(2)在重噴前，確使車體溫度提高到與噴漆室溫度相同。(3)避免厚層噴涂。(4)絕不可將合成漆類夾于兩層噴漆之中。(5)在烤漆干固期間，不可再噴下一層烤漆。(6)查清原因，消除干燥場(chǎng)所的酸性氣體或降低其濃度。3)補(bǔ)