港口特殊作業(yè)安全操作流程

1 \l“bookmark1“2 \l“bookmark2“2 \l“bookmark3“2 \l“bookmark4“3 \l“bookmark5“5 \l“bookmark6“6七、裝船鋼絲繩作業(yè) \l“bookmark7“7 \l“bookmark8“7 \l“bookmark9“8 \l“bookmark10“9 \l“bookmark11“ \l“bookmark12“ \l“bookmark13“十四、船舶安全網(wǎng)的使用規(guī)定 \l“bookmark14“十五、穿著救生衣要求： \l“bookmark15“十六、生產(chǎn)關(guān)心車輛進入前沿作業(yè)區(qū)域留意事項 \l“bookmark16“十七、危急源辨識與碼頭違規(guī)事項 \l“bookmark17“十八、安全事故處理上報流程 \l“bookmark18“2一、殘損箱分類1、原損：卸船時有理貨簽證的殘損、進閘時有簽設(shè)備交接單的殘損為原損；2、工損：在作業(yè)時受到外力造成的殘損為工損；3、原損漏看：在卸船和進閘時沒有檢查到的殘損，原本是屬于原損的，但沒有理貨簽證或進閘殘損記錄，在碼頭作業(yè)期間覺察的為原損漏看。二、卸船殘損箱碼頭方自行處理，盡量不讓船方參盡量不讓船方參讓理貨寫殘損證值班主管或者組長到現(xiàn)場處理是工人、理貨或工人、理貨或司機卸船覺察殘損報指導(dǎo)員卸船作業(yè)作業(yè)大隊按部門規(guī)定報事故否是否箱溢否是否箱溢漏、箱體進否通知中控安排殘損箱場，安排人到堆場蓋通知中控安排殘損箱場，安排人到堆場蓋帆布防進水實行措施防溢漏后卸船作業(yè)是要求船方簽殘損證明給理貨是否可以正常作業(yè)要求船方簽殘損證明給理貨是否可以正常作業(yè)是，高價貨否，箱體嚴(yán)峻變形否，箱體嚴(yán)峻變形，箱門漏貨報調(diào)度、中控通知船舶打算安排吉柜報調(diào)度、中控通知船舶打算安排吉柜，調(diào)度派工人拆箱卸船作業(yè)是是否需要裝拆箱常作業(yè)是否，通知大隊值人員到現(xiàn)場幫助否通知作業(yè)大隊值班主管或者組長到現(xiàn)場處理通知作業(yè)大隊值班主管或者組長到現(xiàn)場處理卸船作業(yè)作業(yè)、實行措施防溢漏、無需防水。操作流程描述：1.工人、理貨、司機卸船覺察殘損報給指導(dǎo)員，指導(dǎo)員到場推斷是否為工損；2.原損，要求理貨做殘損，船方簽殘損證明給理貨，查看是否為高價值貨物，箱體能否正常作業(yè)，臨補后卸船進場；3.工損，通知大隊到場處理，作業(yè)大隊依據(jù)規(guī)定報事故或者自行打算處理；通知調(diào)度安排工人進展雜作業(yè)〕三、裝船殘損箱3請示值班主管請示值班主管或者作業(yè)大隊值班領(lǐng)導(dǎo)能否簽殘損證明是通知船方不簽殘損證明，正常作業(yè)。假設(shè)船方不同意，殘損狀況小，可以考慮簽原殘后裝船。否通知船方考慮不簽殘損困難作業(yè)，或者考慮退裝換裝。報中控聯(lián)系船舶打算通知船代，考慮不簽殘損裝船，或者退裝換裝船方裝船覺察殘損報理貨通知指導(dǎo)員簽殘損證明后正常作業(yè)是否可正常作業(yè)向中控了解有無殘損記錄是否為高價貨否，價貨有無是是否操作流程描述：1.船方裝船覺察殘損報理貨通知指導(dǎo)員；2.向中控了解有無殘損記錄；3.有殘損記錄，臨補簽殘損證明；4.無殘損記錄，高價貨物的，請示值班主管或作業(yè)大隊值班領(lǐng)導(dǎo)是否能簽殘損證明；操作流程描述：1.中控員監(jiān)控作業(yè)過程中覺察特別箱。2.在系統(tǒng)中查詢特別箱的信息，依據(jù)箱類型實行不同的操作方案。3.超限箱：超高、超寬、超長、特大件貨物。4.船舶作業(yè)，即由岸橋裝卸。5.中控員在操作前一小時告知指導(dǎo)員超限信息，通知指導(dǎo)員預(yù)備作業(yè)工具。46.指導(dǎo)員依據(jù)箱況，結(jié)合操作實際推斷使用超高架或鋼絲繩，并推斷是否需要使用平板車架〔一般常規(guī)超限無需平板車假設(shè)需要通知中控，假設(shè)不需要，通知工人預(yù)備作業(yè)工具，并監(jiān)控作業(yè)。7.從閘口進場、移箱作業(yè)。8.中控員告知作業(yè)大隊超限信息，通知作業(yè)大隊預(yù)備作業(yè)工具。9.作業(yè)大隊依據(jù)箱況，結(jié)合操作實際推斷使用超高架或鋼絲繩，通知工人預(yù)備作業(yè)工具，并監(jiān)控作業(yè)。10.油罐箱：罐式集裝箱，通常裝液體。11.中控員在作業(yè)前一小時與調(diào)度確認(rèn)拖車號，通知拖車回車場換已掛平板架的拖車出來作業(yè)，并把拖車號報給作業(yè)大隊跟進。12.作業(yè)大隊跟進拖車跟換平板車架。13.指導(dǎo)員監(jiān)控岸橋裝卸油罐箱。14.危急品箱。15.裝卸船需作業(yè)前一個鐘詢問冷危組可否作業(yè)，假設(shè)是移箱，只需告知冷危組作業(yè)時間及拖車號。16.冷危未申報，等待冷危組通知。17.冷危申報成功，與調(diào)度確認(rèn)危急品車號，告知作業(yè)大隊危急品箱位置及作業(yè)拖車號，通知拖車至冷危組做好防護措施并發(fā)送指令給拖車作業(yè)。18.作業(yè)大隊全程跟進拖車作業(yè)危急品箱。19.指導(dǎo)員監(jiān)控岸橋裝卸危急品箱。5五、裝船大肚柜裝船大肚柜司機指導(dǎo)員工人隊長中控船方1.司機裝船大肚箱2.到現(xiàn)場查看后，2.1通知中控是3.與船方協(xié)商是否否是否5.確認(rèn)退裝數(shù)量4.退裝6.通知中控退裝數(shù)量操作流程描述：1.司機裝船大肚柜困難作業(yè)；2.通知中控需要準(zhǔn)時調(diào)整拖車數(shù)量，同時通知工人隊長拿高頻現(xiàn)場指揮作業(yè)；3.由于船體緣由或大肚柜較多，作業(yè)存在肯定風(fēng)險時，與船方協(xié)商是否可以改裝載位置；4.船方不同意改裝載位置，仍要求作業(yè)，讓船方出具保函，通知大隊到現(xiàn)場指揮作業(yè)；5.船方需要退裝，通知中控、打算、調(diào)度，指導(dǎo)員與船方簽退裝簽單。6六、卸船鋼絲繩作業(yè)卸船鋼絲繩作業(yè)司機指導(dǎo)員船方作業(yè)大隊2.1安排叉車叉鋼絲繩作業(yè)4.現(xiàn)場監(jiān)控作業(yè)否1卸船箱需要用鋼絲繩2查看是箱體/船方緣由是2.2告知船方需要鋼絲繩作業(yè)并簽單3.1安排叉車叉鋼絲繩作業(yè)否5.通知調(diào)度換船作業(yè)操作流程描述：1.司機卸船通知指導(dǎo)員需要鋼絲繩作業(yè)；2.了解箱體是否鋼絲繩能正常作業(yè)〔如大梁折斷等3.指導(dǎo)員上船查看是否船方緣由〔需要拍照留底與船方確認(rèn)是否需要用鋼絲繩作業(yè)；4.司機作業(yè)中導(dǎo)致箱體移位，安排叉車叉鋼絲繩作業(yè)，通知作業(yè)大隊現(xiàn)場指揮作業(yè)；5.船方同意鋼絲繩作業(yè)，與船方簽單后安排叉車叉鋼絲繩，通知作業(yè)大隊現(xiàn)場指揮作業(yè)；6.船方不同意鋼絲繩作業(yè)或拒絕簽單，通知調(diào)度，是否需要換船作業(yè)，通知中控、打算；7.船方需要與船公司/代理確認(rèn)鋼絲繩操作的，通知調(diào)度、中控、打算；7七、裝船鋼絲繩作業(yè)裝船鋼絲繩作業(yè)裝船鋼絲繩作業(yè)中控/司機指導(dǎo)員船方作業(yè)大隊3.1安排叉車叉鋼絲繩作業(yè)是2.與船方確認(rèn)鋼絲繩裝船操作，簽單3.2通知調(diào)度、中控、打算1.裝船需要鋼絲繩作業(yè)4.現(xiàn)場監(jiān)控作業(yè)3.簽單否操作流程描述：中控、司機通知裝船需要鋼絲繩作業(yè)；2.了解箱體是否鋼絲繩能正常作業(yè)〔如大梁折斷等3.與船方確認(rèn)是否需要用鋼絲繩作業(yè)〔箱體位置拍照留底4.船方同意用鋼絲繩作業(yè)，簽單后安排叉車叉鋼絲繩，通知作業(yè)大隊現(xiàn)場指揮作業(yè)；5.船方不同意用鋼絲繩作業(yè)或者拒絕簽單，通知調(diào)度、中控、打算，將柜返場‘6.船方需要與船公司/代理確認(rèn)鋼絲繩操作的，通知調(diào)度、中控、打算；八、無料柜操作流程描述：1.當(dāng)駁船作業(yè)中消滅2個以內(nèi)無料箱，中控通知駁船組；2.駁船組收到中控通知后聯(lián)系代理，確認(rèn)資料，中控與打算聯(lián)系確認(rèn)無料箱收箱位置〔收箱后打算組需交班跟進駁船組補齊資料后通知打算組、中控組將箱指令做入系統(tǒng)；3.駁船完工前半小時中控聯(lián)系駁船組，如此時代理還未回復(fù)確認(rèn)，則將箱翻倒回船上。指導(dǎo)計費4.當(dāng)駁船作業(yè)中消滅無料箱大于2個，中控通知調(diào)度、駁船組，調(diào)度換船作業(yè)，駁船組與代理聯(lián)系確認(rèn)資料〔確認(rèn)完成更正系統(tǒng)后通知調(diào)度〕。8九、駁船退裝駁船退裝駁船退裝1.1要求退裝1.2是否在船是1.3通知指導(dǎo)員到場確認(rèn)，并通知駁船組否是1.5在系統(tǒng)中做退裝，通知司機作業(yè)，安排拖車將柜拉回堆場1.9待整船裝完后，刪除隊列，填寫退裝清單，發(fā)郵件給駁船組段階1.4到場確認(rèn)簽單后通知中控安排拖車將柜返場1.10刪除出口清單，郵件通知船公司1.7退裝返場，并通知駁船組1.8通知駁船組1.6是否在車否操作流程描述：1.船方要求退裝；2.中控員查看箱是否在船；3.在船，通知指導(dǎo)員到場確認(rèn)，同事通知駁船組，告知退裝信息〔船名航次、箱號等4.指導(dǎo)員到現(xiàn)場與船方確認(rèn)，了解退裝緣由并簽單后，通知中控安排拖車將退轉(zhuǎn)裝的箱拉回堆場；5.中控員在系統(tǒng)中做退裝，收到指導(dǎo)員通知后，通知司機將退裝的箱卸下來并安排拖車將柜拉回堆場；6.假設(shè)箱未上船，查看是否在車；7.在車狀態(tài)，在系統(tǒng)做退裝返場，同時駁船組，告知退裝信息〔船名航次、箱號等8.在場狀態(tài)，通知駁船組，告知退裝信息〔船名航次、箱號等9.待整船裝完后，刪除退裝箱所在隊列，填寫退裝清單，發(fā)郵件給駁船組，抄送相關(guān)人員；10.駁船組收到中控郵件后，刪除出口清單，發(fā)郵件通知船公司。求船方安排人員將冷箱電纜收進線槽，進電機員和船公司箱管說明問題和確認(rèn)。運作狀況并在系統(tǒng)作通電確認(rèn)。船后，冷危人員馬上通上電源，檢查機組清單由冷危組歸檔保存。通風(fēng)口情實際溫度、定溫度、冷箱所通風(fēng)口狀況、港前向冷危組供給冷藏箱卸船相關(guān)資料〔箱號、設(shè)定溫度、十、冷箱卸船求船方安排人員將冷箱電纜收進線槽，進電機員和船公司箱管說明問題和確認(rèn)。運作狀況并在系統(tǒng)作通電確認(rèn)。船后，冷危人員馬上通上電源，檢查機組清單由冷危組歸檔保存。通風(fēng)口情實際溫度、定溫度、冷箱所通風(fēng)口狀況、港前向冷危組供給冷藏箱卸船相關(guān)資料〔箱號、設(shè)定溫度、十、冷箱卸船流程描述：操作流程描打算在船到在船上的位置〕當(dāng)船靠好后，由指導(dǎo)員通知冷危人員上船交接。冷危人員依據(jù)打算給的卸船冷藏箱資料，上船檢查冷藏箱的設(shè)況、電源線、機組動作狀況等。如有特別記錄好問題在交接清單上，并向船上大副、大副在冷藏箱交接清單上簽名，蓋章。確認(rèn)完成后，通知指導(dǎo)員。指導(dǎo)員在卸船冷箱前15分鐘通知船方斷電。冷藏箱卸下冷藏箱交接留意:要免進水〕9以以十一、冷箱裝船2、船舶打算2、船舶打算錄入系統(tǒng)生成“特別箱清單”并將艙單發(fā)給冷危組4、系統(tǒng)打印“裝船冷藏箱交接清單”5、斷電前檢查機組狀況，核對設(shè)溫與實際溫度6、冷危組按系統(tǒng)指令與中控溝通，提前將裝船的冷柜斷電7、裝船后憑冷藏箱溫度交接單與大副蓋章交接8、通知指導(dǎo)員已經(jīng)交接完畢核對系統(tǒng)與艙單資料〔箱號、設(shè)定溫度〕供給特別箱艙單給船舶打算5.1、報調(diào)度通知船舶打算聯(lián)系船代處理假設(shè)特別操作流程描述：1.冷藏箱裝船前打印冷藏箱裝船資料〔設(shè)溫，通風(fēng)口，冷藏箱所在船上的位置〕給當(dāng)班冷箱操作員；2.冷箱操作員要確保冷藏箱處于正常工作狀態(tài)下裝船〔如有特別通知當(dāng)班指導(dǎo)員，指導(dǎo)員聯(lián)系船公司、箱管馬上派修箱人員搶修，并通知打算員，說明冷藏箱狀況并作相關(guān)記錄〕3.冷箱操作員接到中控/指導(dǎo)員裝船通知(提前1小時通知并告知需要出場bay位，冷箱操作員依據(jù)冷藏箱裝船資料上的冷箱所在船上位置對冷箱進展巡查檢查，待裝船冷藏箱斷電到裝船不允許超過30分鐘；5.如特別狀況冷藏箱未能裝船，由中控通知冷箱操作員把冷箱電源插回。6.冷箱操作員在冷箱斷電前要檢查好冷藏箱設(shè)溫，實溫，通風(fēng)口，電源線并在冷藏箱記錄表上記錄清楚。7.確認(rèn)斷電后，電源線肯定要整齊放好。(卸船要求船方：下雨天插頭朝下，裝船前要求操作員把插頭朝下)8.冷藏箱裝船后指導(dǎo)員通知船方，進展通電制冷。9.全部冷箱裝上船后，指導(dǎo)員到船上與大副進展冷藏箱交接10.大副在冷藏箱交接清單上簽名、蓋章確認(rèn)。11.冷藏箱交接清單由指導(dǎo)員保存歸檔。十二、危急品卸船操作流程描述：1.船代在船舶靠船24小時前將危急品資料發(fā)送至冷危郵箱并在廣州港危急貨物安全監(jiān)管效勞系統(tǒng)申報，申報資料包括：1.2《安全技術(shù)說明書》1.4《海事申報單》Ps：要查看相關(guān)證書是否過期，是否能適載該類危急品；2.冷危員對危急品資料核對后在廣州港危急貨物安全監(jiān)管效勞系統(tǒng)進展申報；2.1核對危急品資料和廣州港危急貨物安全監(jiān)管效勞系統(tǒng)申報是否全都，如有問題需詢問代理或者重申報；2.2制定相關(guān)危急品安全防護措施并發(fā)送到各部門；3.指導(dǎo)員對危急品作業(yè)人員進展作業(yè)資質(zhì)登記并在作業(yè)前召開工前會；3.1講解作業(yè)危急品的性質(zhì)，作業(yè)操作的留意事項以及相關(guān)應(yīng)急措施；3.2檢查作業(yè)資質(zhì)是否有效，并讓作業(yè)人員填寫作業(yè)資質(zhì)登記表；3.3為作業(yè)人員、車輛供給相應(yīng)的勞護用具；3.4監(jiān)視司機、理貨、工人是否依據(jù)規(guī)程作業(yè)；4.作業(yè)工人幫助檢查危品箱是否殘損和佩戴指導(dǎo)員供給的安全勞護用具〔如裝卸6.1類危船統(tǒng)十三、危急品裝船NICT船統(tǒng)十三、危急品裝船NICT24小時前將危急品資料發(fā)送至冷危郵箱并在廣州港危急貨物船代在效勞系舶靠船安全監(jiān)管《安全技術(shù)說明書》《艙單》《海事申報單》要查看相關(guān)證書是否過期，是否能適載該類危急品；2資料核對后在廣州港危急貨物安全監(jiān)管效勞系統(tǒng)進展申報；冷危員對危險品5.理貨員檢查危品箱體是否殘損、危急品標(biāo)志是否齊全，每個危急品箱拍照留底保存；6.作業(yè)大隊安排有作業(yè)資質(zhì)的橋吊司機裝卸作業(yè)，裝卸危急品嚴(yán)格依據(jù)《危急品裝卸安全規(guī)程》操作，嚴(yán)禁暴力裝卸；6.1作業(yè)司機要對危急化學(xué)品有肯定的認(rèn)知；6.2特別天氣如臺風(fēng)、暴雨、大霧能見度低，應(yīng)停頓作業(yè)；6.3作業(yè)時發(fā)生特別狀況通知指導(dǎo)員確認(rèn)；7.全部進入橋吊裝卸危急品的拖車都需要安裝好防火罩和三角警示燈，聽從指導(dǎo)員的指7.1進入橋底的拖車時速掌握在5KM/H；7.2嚴(yán)禁在前沿、停車帶、非危急品堆場逗留，接收不了拖車指令應(yīng)第一時間通知本車車隊隊特長理；7.3運輸過程中平緩行駛，制止急剎車急加油；7.4卸船重車作業(yè)的拖車依據(jù)中控發(fā)出的拖車指令，裝好滅弧罩和三角警示燈在二、三期交界處等待作業(yè)大隊帶著進入二期危急品堆場；8.完成危急品作業(yè)，指導(dǎo)員回收清點勞護用具，做好臺賬記錄；9.冷危員在廣州港危急貨物安全監(jiān)管效勞系統(tǒng)做作業(yè)確認(rèn)，并對全部作業(yè)、申報資料存檔保存。申報資料包括：申報資料包括：2.1核對危急品資料和廣州港危急貨物安全監(jiān)管效勞系統(tǒng)申報是否全都，如有問題詢問代理或者重申報；2.2制定相關(guān)危急品安全防護措施并發(fā)送到各部門；3指導(dǎo)員對危急品作業(yè)人員進展作業(yè)資質(zhì)登記并在作業(yè)前召開工前會；3.1講解作業(yè)危急品的性質(zhì)，作業(yè)操作的留意事項以及相關(guān)應(yīng)急措施；3.2檢查作業(yè)資質(zhì)是否有效，并讓作業(yè)人員填寫作業(yè)資質(zhì)登記表；3.3為作業(yè)人員、車輛供給相應(yīng)的勞護用具；3.4監(jiān)視司機、理貨、工人是否依據(jù)規(guī)程作業(yè)；4作業(yè)工需佩戴指導(dǎo)員供給的安全勞護用具〔如裝卸6.1類危急品，需要佩戴防毒面罩5作業(yè)大隊安排有作業(yè)資質(zhì)的橋吊司機裝卸作業(yè)，裝卸危急品嚴(yán)格依據(jù)《危急品裝卸安全規(guī)程》操作，嚴(yán)禁暴力裝卸；5.1作業(yè)司機要對危急化學(xué)品有肯定的認(rèn)知；5.2特別天氣如臺風(fēng)、暴雨、大霧能見度低，應(yīng)停頓作業(yè)；5.3作業(yè)時發(fā)生特別狀況通知指導(dǎo)員確認(rèn)；6裝船吉車作業(yè)的拖車依據(jù)中控發(fā)出的拖車指令，裝好滅弧罩和三角警示燈在二、三期交界處等待作業(yè)大隊帶著進入二期危急品堆場；6.1運輸過程中平緩行駛，制止急剎車急加油；6.2嚴(yán)禁在前沿、停車帶、非危急品堆場逗留，接收不了拖車指令應(yīng)第一時間通知本車車隊隊特長理；6.3進入橋底的拖車時速掌握在5KM/H；6.4全部進入橋吊裝卸危急品的拖車都需要安裝好防火罩和三角警示燈，聽從指導(dǎo)員7完成危急品作業(yè)，指導(dǎo)員回收清點勞護用具，做好臺賬記錄；8冷危員在廣州港危急貨物安全監(jiān)管效勞系統(tǒng)做作業(yè)確認(rèn)，并對全部作業(yè)、申報資料存檔保存。留意：駁船危急品作業(yè)前要通知調(diào)度該船危急品申報是否通過十四、船舶安全網(wǎng)的使用規(guī)定1.主泊位駁船作業(yè)，指導(dǎo)員、理貨、工人上下船需乘坐吊具上下船，嚴(yán)禁經(jīng)過碼頭防撞墊上下船；主泊位不允許船員上下船。2.駁船泊位作業(yè)駁船，要求掛好安全網(wǎng)，放置好登船梯，用于駁船與碼頭岸邊落差較大時人員的上落，沒有梯子的狀況下人員嚴(yán)禁上船。3.全部駁船覺察使用：扁帶或鋼絲做帶纜纜繩的，一律擔(dān)憂排作業(yè)。4.第一航次靠泊作業(yè)的，假設(shè)安全網(wǎng)絡(luò)不合格，可借用安全網(wǎng)絡(luò)先作業(yè)，下一航次要求配備符合要求的安全網(wǎng)，依據(jù)要