《智能巡檢與日常養(yǎng)護(hù)信息化系統(tǒng)建設(shè)規(guī)程》

ICS93.080

CCSR18

T

團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

T/TMAC×××—202X

智能巡檢與日常養(yǎng)護(hù)信息化系統(tǒng)建設(shè)規(guī)

程

Intelligentinspectionanddailymaintenanceinformationsystemconstruction

regulations

（征求意見稿）

××××-××-××發(fā)布××××-××-××實(shí)施

中國技術(shù)市場協(xié)會發(fā)布

T/TMACXXX—202X

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)

則》的規(guī)定起草。

本文件由中咨數(shù)據(jù)有限公司提出。

本文件由中國技術(shù)市場協(xié)會歸口。

本文件起草單位：×××、×××、×××、×××。

本文件主要起草人：×××、×××、×××、×××、×××、×××、×××。

II

T/TMACXXX—202X

引言

為貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院以信息化推進(jìn)國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化，以信息化培

育新動(dòng)能，加強(qiáng)信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等決策部署，提高信息技術(shù)服務(wù)供給質(zhì)量，促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)

行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，更好落實(shí)《交通強(qiáng)國過建設(shè)綱要》《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)

展規(guī)劃》《數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》《公路“十四五”發(fā)展規(guī)劃》《“十四五”公路

養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展綱要》推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化養(yǎng)護(hù)管理，加快發(fā)展智能化公路檢測、養(yǎng)護(hù)體

系，更好地規(guī)范和指導(dǎo)公路檢測、養(yǎng)護(hù)智能化水平，通過加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)能力建設(shè)，完善行業(yè)管理

體系，特提出此文件。

本文件提出了基本規(guī)定、數(shù)據(jù)管理、智能巡檢設(shè)備和日常養(yǎng)護(hù)信息化系統(tǒng)四個(gè)領(lǐng)域的核

心指標(biāo)，用于評價(jià)企事業(yè)單位信息化工程和技術(shù)服務(wù)的能力。

本文件主要應(yīng)用場景包括以下幾個(gè)方面：

1.高速公路和各等級國省干線公路的養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)統(tǒng)籌規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)以及二次開發(fā)

升級和智能巡檢設(shè)備的開發(fā)與作業(yè)。

2.使用對象包含公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)管理單位、公路養(yǎng)護(hù)管理單位和養(yǎng)護(hù)工程實(shí)施單位，系統(tǒng)

模塊及設(shè)備裝置宜按需建設(shè)，針對不同用戶需求靈活調(diào)整。

III

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智能巡檢與日常養(yǎng)護(hù)信息化系統(tǒng)建設(shè)規(guī)程

1范圍

本文件規(guī)定了智能巡檢與日常養(yǎng)護(hù)信息化建設(shè)基本規(guī)定、數(shù)據(jù)管理、智能巡檢設(shè)備和日常養(yǎng)護(hù)信息

化系統(tǒng)的要求。

本文件適用于高速公路和國省干線公路的路面智能巡檢與日常養(yǎng)護(hù)工作。公路技術(shù)狀況評定、路面

養(yǎng)護(hù)決策、路面大中修養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)等工作涉及的路面技術(shù)狀況自動(dòng)化檢測需執(zhí)行其他標(biāo)準(zhǔn)。公路橋梁、隧

道的日常養(yǎng)護(hù)工作需執(zhí)行其他標(biāo)準(zhǔn)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB/T18226公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件

GB/T20984信息安全技術(shù)信息安全風(fēng)險(xiǎn)評估規(guī)范

GB/T22240信息安全技術(shù)網(wǎng)絡(luò)安全等級保護(hù)定級指南

GB/T28827(所有部分）信息技術(shù)服務(wù)運(yùn)行維護(hù)

GB/T30850（所有部分）電子政務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化指南

GB/T39786信息安全技術(shù)信息系統(tǒng)密碼應(yīng)用基本要求

JTG5210—2018公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)

JT/T904交通運(yùn)輸行業(yè)信息系統(tǒng)安全等級保護(hù)定級指南

JT/T1275交通運(yùn)輸信息系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)評估指南

3術(shù)語、定義和縮略語

3.1術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1.1

日常巡查dailyinspection

對公路外觀及使用情況等進(jìn)行的日常性巡視檢查。

3.1.2

路面損壞pavementdamage

導(dǎo)致公路路面質(zhì)量或使用性能降低的路面裂縫、坑槽等病害的統(tǒng)稱。

3.1.3

平整度pavementroughness

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路面表面相對于理想平面的豎向偏差，通常以最大間隙、顛簸累計(jì)值、國際平整度指數(shù)表征，以

mm或m/km計(jì)。

3.1.4

日常養(yǎng)護(hù)dailymaintenance

對養(yǎng)護(hù)管理范圍的公路進(jìn)行的日常巡查、經(jīng)常檢查、日常保養(yǎng)和維修等工作。

3.1.5

技術(shù)狀況評定technicalstatusassessment

針對公路技術(shù)狀況檢查項(xiàng)目，對技術(shù)狀況指標(biāo)和等級進(jìn)行的評定。

3.2縮略語

下列縮略語適用于本文件。

PQI路面技術(shù)狀況指數(shù)（PavementQualityIndex）

PCI路面狀況指數(shù)（PavementConditionIndex）

RQI路面行駛質(zhì)量指數(shù)（RidingQualityIndex）

RDI路面車轍深度指數(shù)（RuttingDepthIndex）

CR路面裂縫率（CrackingRate）

BIM公路工程信息模型（BuildingInformationModeling）

GIS地理信息科學(xué)（GeographicInformationSystem）

4基本規(guī)定

4.1建設(shè)原則

4.1.1智能巡檢與日常養(yǎng)護(hù)信息化系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)貫徹國家相關(guān)政策，相應(yīng)公路養(yǎng)護(hù)總體規(guī)劃，以公路養(yǎng)護(hù)

需求為導(dǎo)向，結(jié)合地方經(jīng)濟(jì)、公路特性、病害特點(diǎn)、養(yǎng)護(hù)工作、養(yǎng)護(hù)需求等工程特點(diǎn)，按照因路制宜、

適度超前、遠(yuǎn)近結(jié)合、快速迭代、生態(tài)友好、貼近工程的原則建設(shè)。

4.1.2智能巡檢與日常養(yǎng)護(hù)信息化系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為主線，

以公路資產(chǎn)保值為導(dǎo)向，在公路養(yǎng)護(hù)中落實(shí)公路數(shù)字化、管理智能化、養(yǎng)護(hù)信息化。應(yīng)鼓勵(lì)采用新技術(shù)、

新工藝、新方法。

4.1.3智能巡檢與日常養(yǎng)護(hù)信息化系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)遵循調(diào)研立項(xiàng)，選型定標(biāo)，設(shè)計(jì)開發(fā)，試運(yùn)行，評價(jià)驗(yàn)收

流程。

4.1.4智能巡檢與日常養(yǎng)護(hù)信息化系統(tǒng)應(yīng)開展網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)安全及配套的信息安全建設(shè)工作，信息安全建

設(shè)應(yīng)符合GB/T22240、GB/T39786以及《關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施保護(hù)條例》《中華人民共和國數(shù)據(jù)安全法》

等國家有關(guān)法律法規(guī)及國家標(biāo)準(zhǔn)，以滿足信息系統(tǒng)安全保護(hù)需求。

4.2主要功能

4.2.1應(yīng)建立完備的公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)庫，應(yīng)包含路線、路基、路面、橋涵、隧道、交安等設(shè)施，數(shù)據(jù)

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庫應(yīng)具備增、刪、改、查等基本功能，并根據(jù)巡檢和養(yǎng)護(hù)信息及時(shí)更新。

4.2.2有條件時(shí)可建立BIM模型輔助養(yǎng)護(hù)管理。

4.2.3應(yīng)能實(shí)現(xiàn)管養(yǎng)單位的日常養(yǎng)護(hù)工作的全面管理，包括日常巡查、維修、驗(yàn)收、計(jì)量整套流程管理。

4.3安全管理

4.3.1信息安全要求

開展智能巡檢與日常養(yǎng)護(hù)信息化建設(shè)應(yīng)健全安全保障制度，遵守GB/T22240、GB/T30850(所有部

分）、GB/T28827(所有部分）等國家標(biāo)準(zhǔn)中對信息化系統(tǒng)安全的要求，并符合JT/T904、JT/T1275

等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

4.3.2數(shù)據(jù)安全要求

4.3.2.1在數(shù)據(jù)橫向交互與縱向交互時(shí)，宜采用國密加密算法進(jìn)行數(shù)據(jù)安全交互，為密碼應(yīng)用安全性評

估工作做好準(zhǔn)備。

4.3.2.2宜建立數(shù)據(jù)安全監(jiān)控體系，對各業(yè)務(wù)流程所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進(jìn)行分類分級，應(yīng)進(jìn)行數(shù)據(jù)外流控制與

數(shù)據(jù)流向控制，以滿足《中華人民共和國數(shù)據(jù)安全法》的基本要求。

4.3.3軟件安全要求

智能巡檢與日常養(yǎng)護(hù)信息化建設(shè)支撐軟件應(yīng)注重軟件性能、可靠性及安全性，注意考察軟件供應(yīng)商

的業(yè)績、維護(hù)和服務(wù)水平；系統(tǒng)支撐軟件的選擇應(yīng)與所采用的硬件相適應(yīng)；路網(wǎng)級養(yǎng)護(hù)信息化系統(tǒng)和項(xiàng)

目級養(yǎng)護(hù)信息化系統(tǒng)的支撐軟件應(yīng)滿足系統(tǒng)工作的連續(xù)性和適配性。

4.3.4環(huán)境安全要求

4.3.4.1信息化系統(tǒng)建設(shè)過程中涉及到的工具、語言、數(shù)據(jù)庫、硬件等宜優(yōu)先使用安全、可控的國產(chǎn)化

產(chǎn)品。

4.3.4.2建設(shè)及運(yùn)行過程中，為保證數(shù)據(jù)存儲與安全，宜采取如定期異地備份、數(shù)據(jù)庫備份或雙機(jī)熱備

等多種方式進(jìn)行數(shù)據(jù)備份。

4.3.4.3加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全建設(shè)，公路智慧養(yǎng)護(hù)信息化系統(tǒng)至少要滿足二級等保測評，在網(wǎng)絡(luò)拓?fù)渲邪惭b部

署防火墻，保障系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全。

4.3.4.4公路養(yǎng)護(hù)信息化建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)評估應(yīng)遵循GB/T20984及JT/T1275實(shí)施自評估或檢查評估等安

全風(fēng)險(xiǎn)評估。

5數(shù)據(jù)管理

5.1一般規(guī)定

5.1.1數(shù)據(jù)采集

數(shù)據(jù)是構(gòu)成智能巡檢與日常養(yǎng)護(hù)信息化建設(shè)管理的基礎(chǔ)，數(shù)據(jù)來源應(yīng)包含WEB網(wǎng)頁端輸入、APP端

輸入和其他現(xiàn)有系統(tǒng)，有條件的建議實(shí)現(xiàn)智能巡檢設(shè)備自動(dòng)上傳。

5.1.2數(shù)據(jù)傳輸

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數(shù)據(jù)統(tǒng)一經(jīng)過數(shù)據(jù)網(wǎng)關(guān)與平臺進(jìn)行傳輸，應(yīng)考慮數(shù)據(jù)類型、大小等選擇適宜的傳輸方式及適宜協(xié)議。

5.1.3業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)服務(wù)

平臺全部主體功能實(shí)現(xiàn)層，主要包括數(shù)據(jù)接口、核心計(jì)算及系統(tǒng)管理。數(shù)據(jù)接口主要負(fù)責(zé)對各類

數(shù)據(jù)的查詢、管理等；核心計(jì)算是利用算法對業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行各種統(tǒng)計(jì)、分析、深度挖掘，提取業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)

的有用價(jià)值；系統(tǒng)管理接口負(fù)責(zé)結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)管理、平臺功能管理、用戶權(quán)限等。

5.2數(shù)據(jù)采集與傳輸

5.2.1數(shù)據(jù)采集與傳輸應(yīng)結(jié)合實(shí)際狀況選擇合適的采集方式及傳輸協(xié)議，網(wǎng)絡(luò)應(yīng)保持穩(wěn)定、可靠。

5.2.2針對巡檢等傳輸數(shù)據(jù)量較小的系統(tǒng)時(shí)，數(shù)據(jù)傳輸方式宜采用4G、5G等移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)傳輸，或通

過Wi-Fi、Zigbee、藍(lán)牙無線網(wǎng)絡(luò)傳輸。

5.2.3針對傳輸數(shù)據(jù)量較大的系統(tǒng)時(shí)，數(shù)據(jù)傳輸方式宜優(yōu)先采用互聯(lián)網(wǎng)專線，無條件時(shí)，可采用分布式

4G、5G傳輸方式。

6智能巡檢設(shè)備

6.1功能要求

6.1.1智能巡檢設(shè)備采集的路面信息能滿足公路日常養(yǎng)護(hù)管理需要，可應(yīng)用于高速公路、普通國省干線

公路的路面車轍、裂縫、平整度等相關(guān)指標(biāo)的自動(dòng)化檢測；鼓勵(lì)結(jié)合日常養(yǎng)護(hù)信息化系統(tǒng)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分

析，進(jìn)行路面技術(shù)狀況等技術(shù)指標(biāo)的計(jì)算。

6.1.2距離自動(dòng)化測量和定位結(jié)果應(yīng)與公路參照系統(tǒng)建立關(guān)聯(lián)。

6.1.3有里程樁的公路，應(yīng)采用里程樁作為公路參照系統(tǒng)；未設(shè)里程樁的公路，宜選用永久性參照標(biāo)志，

通過測量檢測點(diǎn)到參照標(biāo)志的距離來確定位置，也可采用空間參照系統(tǒng)。

6.1.4能夠利用圖像采集裝置或激光收發(fā)裝置路面損壞檢測，以車流速度自動(dòng)檢測并存儲包含裂縫、坑

槽等損壞信息的路面圖像，通過路面圖像損壞自動(dòng)識別分析，獲得路面損壞數(shù)據(jù)。

6.1.5能夠通過加速度傳感器等測量裝置進(jìn)行路面平整度檢測，以車流速度自動(dòng)檢測并存儲路面振動(dòng)變

化信息，通過信息處理獲得路面平整度數(shù)據(jù)。

6.1.6能夠利用圖像采集裝置，以車流速度自動(dòng)檢測并存儲道路圖像。

6.1.7采集軟件，具有多指標(biāo)同步檢測功能，主要檢測指標(biāo)應(yīng)包括地理位置信息、路面損壞、路面平整

度、圖像等。

6.1.8具有識別分析日志生成及病害圖繪制功能。

6.1.9病害識別結(jié)果圖像以及路況評價(jià)。

6.2技術(shù)要求

6.2.1環(huán)境條件

巡檢裝備應(yīng)具備良好的適應(yīng)性，可在下列環(huán)境下正常作業(yè)：

a）海拔高度不超過6000m；

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b)環(huán)境溫度-20℃～50℃；

c)環(huán)境相對濕度不大于90%；

d)風(fēng)力不超過7級；

e)路面無積水、積雪、冰等。

6.2.2外觀要求

產(chǎn)品外觀應(yīng)光潔、堅(jiān)固無變形,不應(yīng)有凹痕、劃傷、裂縫;表面漆、鍍層應(yīng)光滑平整無氣泡、龜裂和

脫落;金屬零件不應(yīng)有毛刺、銹蝕及其他機(jī)械損傷。

保護(hù)外殼內(nèi)的所有金屬構(gòu)件應(yīng)采取防腐措施，并應(yīng)符合GB/T18226。

6.2.3作業(yè)條件

可在不封閉交通條件下以車流速度（非穩(wěn)態(tài)速度）自動(dòng)化、快速巡檢，檢測速度40km/h～80km/h，

應(yīng)具備長時(shí)間連續(xù)工作能力。

6.3數(shù)據(jù)分析與處理（智能巡檢與日常養(yǎng)護(hù)信息化建設(shè)規(guī)程）

應(yīng)將空間自動(dòng)化定位結(jié)果轉(zhuǎn)化成2000國家大地系。同時(shí)采用離測量空間定位兩種方法時(shí)，檢測結(jié)

果應(yīng)互相關(guān)聯(lián)。

數(shù)據(jù)可以自動(dòng)推送至日常養(yǎng)護(hù)信息化管理系統(tǒng)，并可通過引用系統(tǒng)巡檢數(shù)據(jù)下達(dá)維修任務(wù)。

應(yīng)按照J(rèn)TG5210—2018計(jì)算相關(guān)公路路面相關(guān)技術(shù)指標(biāo)。

6.4檢測規(guī)則

智能巡檢設(shè)備應(yīng)通過型式檢驗(yàn)和出廠檢驗(yàn)。

7日常養(yǎng)護(hù)信息化系統(tǒng)

7.1路產(chǎn)管理

7.1.1路產(chǎn)數(shù)據(jù)

7.1.1.1路產(chǎn)數(shù)據(jù)來源

路產(chǎn)管理是進(jìn)行后續(xù)所有養(yǎng)護(hù)管理工作的基礎(chǔ)，如路產(chǎn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)來源于建設(shè)時(shí)期所使用的信息化管

理系統(tǒng)，宜通過一定的技術(shù)手段進(jìn)行數(shù)據(jù)鏈接與轉(zhuǎn)換，自動(dòng)化導(dǎo)入到日常養(yǎng)護(hù)信息化系統(tǒng)。對于無建設(shè)

期資料的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫建立，可采用現(xiàn)場調(diào)查、自動(dòng)化設(shè)備檢測、無人機(jī)建模等方式獲取數(shù)據(jù)。

7.1.1.2公路路線管理

公路路線管理至少應(yīng)包含以下內(nèi)容：

a）基本信息：路線編碼、路線名稱、起點(diǎn)樁號、終點(diǎn)樁號、路線里程、行政等級、通車時(shí)間、

修建年限、管養(yǎng)單位等；

b)設(shè)計(jì)信息：設(shè)計(jì)單位、設(shè)計(jì)時(shí)間、設(shè)計(jì)圖紙等；

c)施工信息：施工單位、施工時(shí)間等；

d)監(jiān)理信息：監(jiān)理單位等；

5

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e)改擴(kuò)建情況信息：改擴(kuò)建路段、施工單位、通車時(shí)間等；

f)交通量信息：不同斷面的車型組成、日交通量，有條件時(shí)宜包含不同軸型及輪組的軸重信息。

7.1.1.3公路路段管理

公路路段管理至少應(yīng)包含以下內(nèi)容：

a)基本信息：路線編碼、路線名稱、起點(diǎn)樁號、終點(diǎn)樁號、行車方向、車道、里程、行政區(qū)劃、

技術(shù)等級、行政等級、通車時(shí)間，修建年限，管養(yǎng)單位等；

b)設(shè)計(jì)信息：設(shè)計(jì)單位、設(shè)計(jì)時(shí)間、設(shè)計(jì)圖紙等；

c)施工信息：施工單位、施工時(shí)間等；

d)監(jiān)理信息：監(jiān)理單位等；

e)養(yǎng)護(hù)歷史信息：養(yǎng)護(hù)路段、養(yǎng)護(hù)方案、養(yǎng)護(hù)時(shí)間、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用；

f)交通量信息：應(yīng)包含不同斷面的車型組成、日交通量，有條件時(shí)宜包含不同軸型及輪組的軸

重信息。

7.1.1.4公路路基管理

公路路基管理至少應(yīng)包含以下內(nèi)容：

a)基本信息，包括邊坡防護(hù)和路基排水兩個(gè)部分，邊坡防護(hù)包括：起點(diǎn)樁號、終點(diǎn)樁號、防護(hù)

長度、防護(hù)位置（上行/下行）、防護(hù)類型、材料和管養(yǎng)單位；路基排水包括起點(diǎn)樁號、終點(diǎn)

樁號、排水長度、排水位置（上行/下行）、排水形式、材料管養(yǎng)單位；

b)設(shè)計(jì)信息：設(shè)計(jì)單位、設(shè)計(jì)時(shí)間、設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)等；

c)施工信息：施工單位、施工時(shí)間、施工工藝、施工技術(shù)參數(shù)等；

d)養(yǎng)護(hù)歷史信息：養(yǎng)護(hù)路段、養(yǎng)護(hù)方案、養(yǎng)護(hù)時(shí)間、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。

7.1.1.5公路路面管理

公路路面管理至少應(yīng)包含以下內(nèi)容：

a)基本信息：起點(diǎn)樁號、終點(diǎn)樁號、路面類型、路面結(jié)構(gòu)（面層結(jié)構(gòu)信息，基層結(jié)構(gòu)信息）、

路面材料、行政區(qū)劃、管養(yǎng)單位等；

b)設(shè)計(jì)信息：設(shè)計(jì)單位、設(shè)計(jì)時(shí)間、設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)等；

c)施工信息：施工單位、施工時(shí)間、施工工藝、施工技術(shù)參數(shù)等；

d)養(yǎng)護(hù)歷史信息：養(yǎng)護(hù)路段、車道、養(yǎng)護(hù)方案（預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、功能性修復(fù)、結(jié)構(gòu)性修復(fù)）、養(yǎng)

護(hù)時(shí)間、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。

7.1.2路產(chǎn)數(shù)據(jù)管理功能

通過路產(chǎn)管理模塊應(yīng)可以實(shí)現(xiàn)路產(chǎn)數(shù)據(jù)的錄入、查詢、篩選、統(tǒng)計(jì)、圖表繪制、管理、導(dǎo)出等。宜

附相應(yīng)路產(chǎn)圖片信息，明確信息卡填報(bào)人和單位。

7.2公路技術(shù)狀況管理功能

7.2.1一般規(guī)定

公路技術(shù)狀況數(shù)據(jù)來源，日常養(yǎng)護(hù)信息化系統(tǒng)公路技術(shù)狀況評定數(shù)據(jù)應(yīng)涵蓋國檢技術(shù)狀況評定數(shù)據(jù)

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和巡檢技術(shù)狀況評定數(shù)據(jù)兩部分，其中國檢技術(shù)狀況評定數(shù)據(jù)支持表格導(dǎo)入和人工錄入，巡檢技術(shù)狀況

評定數(shù)據(jù)支持計(jì)算、錄入、智能巡檢設(shè)備自動(dòng)上傳等。

7.2.2檢測數(shù)據(jù)管理

7.2.2.1應(yīng)按技術(shù)狀況評定維度進(jìn)行檢測數(shù)據(jù)的錄入和存儲，并明確數(shù)據(jù)錄入和存儲的要求。以下技術(shù)

狀況評定數(shù)據(jù)除路基、路面技術(shù)狀況評定數(shù)據(jù)外，根據(jù)日常養(yǎng)護(hù)需求進(jìn)行管理功能開發(fā)。

7.2.2.2路基技術(shù)狀況評定：評定人員，評定時(shí)間，評定數(shù)據(jù)來源，技術(shù)狀況評定值（SCI）。

7.2.2.3路面技術(shù)狀況評定：評定人員，評定時(shí)間，評定數(shù)據(jù)來源，技術(shù)狀況評定值(PQI)及相應(yīng)分項(xiàng)

指標(biāo)路面損壞狀況指數(shù)、路面行駛質(zhì)量指數(shù)、路面車轍深度指數(shù)、路面跳車指數(shù)、路面磨耗指數(shù)、路面

抗滑性能指數(shù)和路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度指數(shù)中的一項(xiàng)或多項(xiàng)。

7.2.2.4橋涵技術(shù)狀況評定：評定人員，評定時(shí)間，評定數(shù)據(jù)來源，技術(shù)狀況評定得分及等級（上部結(jié)

構(gòu)評定結(jié)果、下部結(jié)構(gòu)評定結(jié)果、橋面系評定結(jié)果）。

7.2.2.5隧道技術(shù)狀況評定：評定人員，評定時(shí)間，評定數(shù)據(jù)來源，技術(shù)狀況評定得分及等級（隧道土

建評定結(jié)果、隧道機(jī)電評定結(jié)果、隧道其它評定結(jié)果）。

7.2.2.6沿線設(shè)施技術(shù)狀況評定：評定人員，評定時(shí)間，評定數(shù)據(jù)來源，技術(shù)狀況評定值（TCI）。

7.2.2.7公路技術(shù)狀況評定：根據(jù)路基技術(shù)狀況、路面技術(shù)狀況、橋隧構(gòu)造物技術(shù)狀況、沿線設(shè)施技術(shù)

狀況綜合計(jì)算公路技術(shù)狀況值（MQI），應(yīng)包含單元路況、路段路況、路線路況及路網(wǎng)路況。

7.2.2.8可根據(jù)地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，在規(guī)范的基礎(chǔ)上，補(bǔ)充合理可行的其它指標(biāo)，以便更全面的進(jìn)行狀況評定。

7.2.3公路技術(shù)狀況管理功能

7.2.3.1路線技術(shù)狀況評定

路線技術(shù)狀況評定工作可以通過評定指標(biāo)、路線信息等進(jìn)行路線技術(shù)狀況評定的統(tǒng)計(jì)，并滿足繪制

若干年技術(shù)狀況評定結(jié)果變化的圖表。

7.2.3.2路網(wǎng)技術(shù)狀況評定

路網(wǎng)技術(shù)狀況評定工作可以通過評定指標(biāo)、路線信息等進(jìn)行路網(wǎng)技術(shù)狀況評定的統(tǒng)計(jì)，并滿足繪制

若干年技術(shù)狀況評定結(jié)果變化的圖表。

7.2.3.3橋梁技術(shù)狀況評定

橋梁技術(shù)狀況評定工作可以通過評定指標(biāo)等進(jìn)行橋梁技術(shù)狀況評定的統(tǒng)計(jì)，并滿足繪制若干年技術(shù)

狀況評定結(jié)果變化的圖表。

7.2.3.4隧道技術(shù)狀況評定

隧道技術(shù)狀況評定工作可以通過評定指標(biāo)等進(jìn)行隧道技術(shù)狀況評定的統(tǒng)計(jì)，并滿足繪制若干年技術(shù)

狀況評定結(jié)果變化的圖表。

7.3日常養(yǎng)護(hù)巡查

日常養(yǎng)護(hù)巡查應(yīng)符合以下要求：

a)養(yǎng)護(hù)巡查包括人工巡查、智能設(shè)備巡查等不同手段；

b)養(yǎng)護(hù)巡查宜采用智能巡查裝備，降低人工巡查作業(yè)難度，保障人工巡查作業(yè)安全；

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c)養(yǎng)護(hù)巡查應(yīng)記錄巡查日期、人員、病害信息等，宜記錄巡查人員的行駛軌跡；

d)智能巡查設(shè)備應(yīng)能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)定位方向、樁號等信息；

c)智能巡查系統(tǒng)宜能自動(dòng)識別照片的病害類型、面積等信息，盡量減少人工干預(yù)。

7.4病害臺賬管理

公路日常養(yǎng)護(hù)病害臺賬管理應(yīng)符合以下要求：

a)日常巡查病害管理應(yīng)包含路線編號、行車方向、車道、類型、樁號、大小等信息；

b)支持空間分布數(shù)據(jù)分析功能；

c)病害臺賬數(shù)據(jù)來源應(yīng)涵蓋收集APP端錄入、智能巡檢設(shè)備錄入、Web網(wǎng)頁端錄入。

7.5日常養(yǎng)護(hù)工程

7.5.1日常養(yǎng)護(hù)計(jì)劃管理

公路日常養(yǎng)護(hù)計(jì)劃管理應(yīng)符合以下要求：

a）對于固定的養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目，應(yīng)列入養(yǎng)護(hù)計(jì)劃管理，宜分為年度計(jì)劃、季度計(jì)劃和月度計(jì)劃；

b)計(jì)劃管理的信息主要包括：工作量清單、時(shí)間計(jì)劃、產(chǎn)值情況、考核情況等。

7.5.2養(yǎng)護(hù)維修管理

公路日常養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)應(yīng)符合以下要求：

a)根據(jù)養(yǎng)護(hù)巡查的病害，下發(fā)任務(wù)單，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)；

b)養(yǎng)護(hù)維修應(yīng)記錄維修作業(yè)時(shí)間、現(xiàn)場病害尺寸、維修后效果等信息，作為后續(xù)驗(yàn)收的依據(jù)。

7.5.3養(yǎng)護(hù)驗(yàn)收管理

公路日常養(yǎng)護(hù)驗(yàn)收作業(yè)應(yīng)符合以下要求：

a)養(yǎng)護(hù)維修完成后，可進(jìn)行養(yǎng)護(hù)驗(yàn)收；

b)養(yǎng)護(hù)驗(yàn)收應(yīng)記錄驗(yàn)收時(shí)間、驗(yàn)收人員、實(shí)際工程量等信息；

c)當(dāng)驗(yàn)收不合格時(shí)，應(yīng)具有反饋機(jī)制。

7.5.3計(jì)量支付管理

公路日常養(yǎng)護(hù)計(jì)量支付應(yīng)符合以下要求：

a)計(jì)量支付應(yīng)以養(yǎng)護(hù)巡查、維修、驗(yàn)收等流程的數(shù)字化信息為依據(jù)；

b)計(jì)量支付應(yīng)能實(shí)現(xiàn)審批流程管理，并具有月度、季度和年度報(bào)表統(tǒng)計(jì)功能。

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參考文獻(xiàn)

[1]GB/T19001—2016質(zhì)量管理體系要求

[2]GB/T32233—2015路面管理系統(tǒng)技術(shù)要求

[3]JTG/TE61—2014公路路面技術(shù)狀況自動(dòng)化檢測規(guī)程

[4]JTGH10—2009公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范

[5]DB34/T3702-2020高速公路養(yǎng)護(hù)信息化建設(shè)技術(shù)規(guī)范

[6]DB15/T2613—2022公路路面輕量化檢測技術(shù)規(guī)程

[7]《關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施保護(hù)條例》中華人民共和國國務(wù)院令(第745號)2021年7月30日

[8]《中華人民共和國數(shù)據(jù)安全法》第十三屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第二十九次會議2021年6

月10日

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目次

前言........................................................................II

引言.......................................................................III

1范圍.......................................................................1

2規(guī)范性引用文件.............................................................1

3術(shù)語、定義和縮略語.........................................................1

3.1術(shù)語和定義...............................................................1

3.2縮略語...................................................................2

4基本規(guī)定...................................................................2

4.1建設(shè)原則.................................................................2

4.2主要功能.................................................................2

4.3安全管理.................................................................3

5數(shù)據(jù)管理...................................................................3

5.1一般規(guī)定.................................................................3

5.2數(shù)據(jù)采集與傳輸...........................................................4

6智能巡檢設(shè)備...............................................................4

6.1功能要求.................................................................4

6.2技術(shù)要求.................................................................4

6.3數(shù)據(jù)分析與處理（智能巡檢與日常養(yǎng)護(hù)信息化建設(shè)規(guī)程）.......................5

6.4檢測規(guī)則.................................................................5

7日常養(yǎng)護(hù)信息化系統(tǒng).........................................................5

7.1路產(chǎn)管理.................................................................5

7.2公路技術(shù)狀況管理功能.....................................................6

7.3日常養(yǎng)護(hù)巡查.............................................................7

7.4病害臺賬管理.............................................................8

7.5日常養(yǎng)護(hù)工程.............................................................8

參考文獻(xiàn)......................................................................9

I

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智能巡檢與日常養(yǎng)護(hù)信息化系統(tǒng)建設(shè)規(guī)程

1范圍

本文件規(guī)定了智能巡檢與日常養(yǎng)護(hù)信息化建設(shè)基本規(guī)定、數(shù)據(jù)管理、智能巡檢設(shè)備和日常養(yǎng)護(hù)信息

化系統(tǒng)的要求。

本文件適用于高速公路和國省干線公路的路面智能巡檢與日常養(yǎng)護(hù)工作。公路技術(shù)狀況評定、路面

養(yǎng)護(hù)決策、路面大中修養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)等工作涉及的路面技術(shù)狀況自動(dòng)化檢測需執(zhí)行其他標(biāo)準(zhǔn)。公路橋梁、隧

道的日常養(yǎng)護(hù)工作需執(zhí)行其他標(biāo)準(zhǔn)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB/T18226公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件

GB/T20984信息安全技術(shù)信息安全風(fēng)險(xiǎn)評估規(guī)范

GB/T22240信息安全技術(shù)網(wǎng)絡(luò)安全等級保護(hù)定級指南

GB/T28827(所有部分）信息技術(shù)服務(wù)運(yùn)行維護(hù)

GB/T30850（所有部分）電子政務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化指南

GB/T39786信息安全技術(shù)信息系統(tǒng)密碼應(yīng)用基本要求

JTG5210—2018公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)

JT/T904交通運(yùn)輸行業(yè)信息系統(tǒng)安全等級保護(hù)定級指南

JT/T1275交通運(yùn)輸信息系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)評估指南

3術(shù)語、定義和縮略語

3.1術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1.1

日常巡查dailyinspection

對公路外觀及使用情況等進(jìn)行的日常性巡視檢查。

3.1.2

路面損壞pavementdamage

導(dǎo)致公路路面質(zhì)量或使用性能降低的路面裂縫、坑槽等病害的統(tǒng)稱。

3.1.3

平整度pavementroughness

1

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路面表面相對于理想平面的豎向偏差，通常以最大間隙、顛簸累計(jì)值、國際平整度指數(shù)表征，以

mm或m/km計(jì)。

3.1.4

日常養(yǎng)護(hù)dailymaintenance

對養(yǎng)護(hù)管理范圍的公路進(jìn)行的日常巡查、經(jīng)常檢查、日常保養(yǎng)和維修等工作。

3.1.5

技術(shù)狀況評定technicalstatusassessment

針對公路技術(shù)狀況檢查項(xiàng)目，對技術(shù)狀況指標(biāo)和等級進(jìn)行的評定。

3.2縮略語

下列縮略語適用于本文件。

PQI路面技術(shù)狀況指數(shù)（PavementQualityIndex）

PCI路面狀況指數(shù)（PavementConditionIndex）

RQI路面行駛質(zhì)量指數(shù)（RidingQualityIndex）

RDI路面車轍深度指數(shù)（RuttingDepthIndex）

CR路面裂縫率（CrackingRate）

BIM公路工程信息模型（BuildingInformationModeling）

GIS地理信息科學(xué)（GeographicInformationSystem）

4基本規(guī)定

4.1建設(shè)原則

4.1.1智能巡檢與日常養(yǎng)護(hù)信息化系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)貫徹國家相關(guān)政策，相應(yīng)公路養(yǎng)護(hù)總體規(guī)劃，以公路養(yǎng)護(hù)

需求為導(dǎo)向，結(jié)合地方經(jīng)濟(jì)、公路特性、病害特點(diǎn)、養(yǎng)護(hù)工作、養(yǎng)護(hù)需求等工程特點(diǎn)，按照因路制宜、

適度超前、遠(yuǎn)近結(jié)合、快速迭代、生態(tài)友好、貼近工程的原則建設(shè)。

4.1.2智能巡檢與日常養(yǎng)護(hù)信息化系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為主線，

以公路資產(chǎn)保值為導(dǎo)向，在公路養(yǎng)護(hù)中落實(shí)公路數(shù)字化、管理智能化、養(yǎng)護(hù)信息化。應(yīng)鼓勵(lì)采用新技術(shù)、

新工藝、新方法。

4.1.3智能巡檢與日常養(yǎng)護(hù)信息化系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)遵循調(diào)研立項(xiàng)，選型定標(biāo)，設(shè)計(jì)開發(fā)，試運(yùn)行，評價(jià)驗(yàn)收

流程。

4.1.4智能巡檢與日常養(yǎng)護(hù)信息化系統(tǒng)應(yīng)開展網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)安全及配套的信息安全建設(shè)工作，信息安全建

設(shè)應(yīng)符合GB/T22240、GB/T39786以及《關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施保護(hù)條例》《中華人民共和國數(shù)據(jù)安全法》

等國家有關(guān)法律法規(guī)及國家標(biāo)準(zhǔn)，以滿足信息系統(tǒng)安全保護(hù)需求。

4.2主要功能

4.2.1應(yīng)建立完備的公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)庫，應(yīng)包含路線、路基、路面、橋涵、隧道、交安等設(shè)施，數(shù)據(jù)

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庫應(yīng)具備增、刪、改、查等基本功能，并根據(jù)巡檢和養(yǎng)護(hù)信息及時(shí)更新。

4.2.2有條件時(shí)可建立BIM模型輔助養(yǎng)護(hù)管理。

4.2.3應(yīng)能實(shí)現(xiàn)管養(yǎng)單位的日常養(yǎng)護(hù)工作的全面管理，包括日常巡查、維修、驗(yàn)收、計(jì)量整套流程管理。

4.3安全管理

4.3.1信息安全要求

開展智能巡檢與日常養(yǎng)護(hù)信息化建設(shè)應(yīng)健全安全保障制度，遵守GB/T22240、GB/T30850(所有部

分）、GB/T28827(所有部分）等國家標(biāo)準(zhǔn)中對信息化系統(tǒng)安全的要求，并符合JT/T904、JT/T1275

等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

4.3.2數(shù)據(jù)安全要求

4.3.2.1在數(shù)據(jù)橫向交互與縱向交互時(shí)，宜采用國密加密算法進(jìn)行數(shù)據(jù)安全交互，為密碼應(yīng)用安全性評

估工作做好準(zhǔn)備。

4.3.2.2宜建立數(shù)據(jù)安全監(jiān)控體系，對各業(yè)務(wù)流程所