建筑工程典型安全質(zhì)量事故案例分析

建筑工程典型安全質(zhì)量事故案例分析

最新典型事故案例分析

臨桂”5.13〃模板坍塌較大事故（2014年）

桂林市臨桂縣某公共租賃房項目，在淵陽匕硼婁梯間頂棚;艮疑土時發(fā)生模板

坍塌，導(dǎo)致5人死亡、2人重傷。

?原因一：頂棚木支撐磬層搭設(shè)。

?原因二：外飄屋檐用外架支頂，無水平拉結(jié)。

?原因三：梁、板、柱同時澆筑。

?現(xiàn)場勘驗：拋出物約1味，立桿未斷裂，測瞬水平推力約1.5電

E12點教訓(xùn):

?1、模板支架不能會層搭設(shè)。

?2、梁、板、柱不能同時澆筑混凝土。

?3、外架不能做支撐系統(tǒng)。

?4、合理配副乍業(yè)人員數(shù)量（該操作面僅3呼米左右，最高峰時上了

9個人）。

大化〃9.19〃模板支架坍塌事故（2014年）

河池市大化縣某中學實臉綜合樓項目，在屋面構(gòu)架吊疑土;懶即將完工進行

壓光工作時，模板支撐失穩(wěn)突然坍塌，導(dǎo)致2人當場死亡（另2人在墜落中被

腳手架掛住而幸免）。

原因二：挑篷用外架支頂、無水平拉結(jié)。

?其他：外架拉結(jié)不規(guī)范、木立桿尾徑不足8CM。

?該項目被自治區(qū)、市、縣三級下發(fā)過停工整改，但依然不融，其他

單體建筑屋面構(gòu)架已完工。

?四點教訓(xùn)：

?1、梁、板、柱不宜同時澆筑混凝土。

?2、外架不能做支撐系統(tǒng)，拉結(jié)應(yīng)規(guī)范牢固。

?3、支撐系統(tǒng)木立桿尾徑應(yīng)不小于8CM。

?4、錯誤的操1乍不一定釀成事故，但事故一定是錯誤的操作造成的（必

須時刻謹記?。?。

天等〃6.18〃坍塌事故（2012年）

崇左市天等縣某新建廠房發(fā)生整體坍塌，3名工人當場死亡。

原因一：鍋爐房17米高大模板支撐失穩(wěn)，單層支撐。

原因二：項目未報建報監(jiān)、監(jiān)理未進場，監(jiān)管缺失。

原因三：高大模板支撐方案套用底層支撐方案，企業(yè)未審批、未經(jīng)專家

論證。

?三點教訓(xùn)：

?1、高大模板必須按要求編制專項施工方案并經(jīng)專家論證。

?2、模板支架不能單層支撐。

?3、完善監(jiān)管手續(xù)是為了提升安全保障力。

柳東新區(qū)〃9.6〃中毒窒息較大事故（2014年）

柳州市柳東新區(qū)某房開項目，地質(zhì)勘探人員在做人工挖孔樁地質(zhì)由^時，1名工

人下孔撿掉落^內(nèi)的鉆頭時發(fā)生窒息，其余3名工人盲目下井施救，最終導(dǎo)致4人

窒息死亡。

原因一:違反有限空間操作規(guī)程、未送風及做活體試驗。

原因二：救援不當、現(xiàn)場未配備救援設(shè)施。

原因三：未按設(shè)計進行施工。

?1、設(shè)計采用人工挖孔墩基礎(chǔ)，實際采用樁基礎(chǔ)（存在回避樁基靜載

檢泄麻疑）。

?2、地質(zhì)勘探在挖孔樁成樁后進行，實際應(yīng)在成孔前完成（為省鉆探

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基修諛計總說明

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其他：項目人工挖孔樁已成孔，但未辦理施工許可。

?四點教訓(xùn)：

?1、進入有限空間特別是地下有限空間作業(yè)前應(yīng)進行送風和動物活體

試驗。有條件的最好配備氣體檢測儀器。

?2、進入有限空間作業(yè)前應(yīng)掌握救援的基本知識和配備相應(yīng)的救援設(shè)

備。

?3、必須按照設(shè)計的步驟施工。

?4、完善監(jiān)管手續(xù)是為了提升安全保障力。

玉東新區(qū)〃8.12〃中毒窒息較大事故（2015年）

玉林市玉東新區(qū)某項目在進行污水管道檢直井清理作業(yè)時，發(fā)生中毒窒息事故,

原因一：井孔長期封閉，氧氣已嚴重不足，違反下孔操作規(guī)程、未送風

原因二：項目工期拖延較久，管理缺失。

原因三：未對進場工人未迸行安全教育和技術(shù)交底。

?四點教訓(xùn)：

?1、進入有限空間作業(yè)前應(yīng)進行送風和動物活體試臉。

?2、進入有限地下空間作業(yè)前應(yīng)掌握救援的基本知識和配備相應(yīng)的救

援設(shè)備。

?3、項目因外因停工后復(fù)工應(yīng)先做安全檢直。

?4、工人進場應(yīng)先進行安全教育和技術(shù)交底。

南寧市“10?7〃土方坍塌較大事故（2014年）

南寧市軌道交通1號線某項目，在進行盾構(gòu)機開倉換刀作業(yè)時，土倉內(nèi)發(fā)生土方

坍塌，造成2名工人被埋在土倉內(nèi)，1人被被泥石流及瞬間關(guān)閉的人閘門沖出。事

故共造成3人死亡。

該事故發(fā)生后，施工單位未及時報告，存在瞞報事故的嚴重違法行為。

該事故經(jīng)近3個月救援后，才最終發(fā)現(xiàn)被埋的2名工人的尸體。

該事故至少導(dǎo)致南寧市軌道交通1號線通車延遲3個月以上。

原因一：違反操作規(guī)程（未對前倉測壓即進入作業(yè)）

原因二：未嚴格進行監(jiān)測（地面已出現(xiàn)裂縫，未重視）

其他：瞞報事故（違反《生產(chǎn)安

全事故報告和調(diào)查處理條例》第

九條”事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有

關(guān)人員應(yīng)當立即向本單位負責人

報告；單位負責人接到報告后，

應(yīng)當于1小時內(nèi)向事故發(fā)生地縣級

以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理

部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職

責的有關(guān)部門報告。）

?三點教訓(xùn)：

?1、進入有限空間作業(yè)應(yīng)嚴格按照操作程序進行，不得違反操作規(guī)范。

?2、認真觀測，發(fā)現(xiàn)事故隱患（征兆要高度重視）。

?3、不得瞞報事故，瞞報屬于違法行為，需要承擔刑事責任（本事故

中，項目經(jīng)理、勞務(wù)公司負責人等4人被追痢I」事責任）。

南寧市〃3.26〃腳手架坍塌較大事故（2015年）

南寧市江南區(qū)某廠房項目，初斥除外架作業(yè)時發(fā)生坍塌事故，架體上17人墜落

至地面，最終導(dǎo)致3人死亡，3人重傷，7人輕傷。

原因一：外架拉結(jié)不規(guī)范（斜拉、扣件松動，且很多已拆除）。

原因二：拆卸方

案不正確，導(dǎo)致

外架局部集中堆

載。

?其他情況：該項目曾獲得自治區(qū)201褥下半年標準化示范項目。

原外架基礎(chǔ)牢固、連墻件規(guī)范設(shè)置。

?三點教訓(xùn)：

?1、項目施工安全生產(chǎn)為動態(tài)過程，T寸規(guī)范不等于長久安全（必須

時刻警醒）。

?2、外架的連墻件等重要安全措施不能隨意拆除。

?3、外架切記不得隨意噫。

賓陽縣〃5.5〃坍塌事故（2015年）

南寧市賓陽縣某工程，在施工現(xiàn)場基坑肖防水池部位，發(fā)生磚胎模坍塌，將

3名抹灰操作工人壓倒，造成2人死亡，1人輕傷。

?原因一：砌筑墻體超長未設(shè)構(gòu)造柱（該處單皮墻體長約11米，高約

2.5米）。

?原因二：違反操作規(guī)程，局部先回填。

?兩點教訓(xùn)：

?1、砌筑墻體不能過長過高，根據(jù)抗震規(guī)范，墻體長度超5米、高

度超4米即應(yīng)設(shè)抗震柱和抗震梁。

?2、病胎模應(yīng)在基礎(chǔ)部分部完成后方可回填。

南寧市〃8.9〃物體打擊事故（2014年）

南寧市某市政項目，施工吊車將管道從溝槽底垂直吊起，逆時針移動到

地面距溝槽邊咪、離地1米高的位置時，管道右側(cè)的鋼插銷突然8兌出，

砸至第4節(jié)管道，造成躲在第4節(jié)管道的2人當場死亡。

?原因一：起吊掛釬安裝不牢固。

?原因二：工人違規(guī)滯留在吊裝作業(yè)半徑內(nèi)（躲在第4節(jié)）

?原因三：起重司機違規(guī)在吊裝作業(yè)半徑內(nèi)作業(yè)人員未撤離的情況下迸

行吊裝作業(yè)，現(xiàn)場無人指揮。

?兩點教訓(xùn)：

?1、吊裝時應(yīng)遠離作業(yè)半徑區(qū)域，避讓危險。

?2、吊裝應(yīng)配備現(xiàn)場的協(xié)調(diào)指揮人員，并聽從其統(tǒng)一指揮。

象州縣土方坍塌較大事故（2015年）

來賓市象州縣某項目在鋪設(shè)管道時發(fā)生土方坍塌，造成1名工人被埋，3人施救

?原因一:土方開挖未合理放坡。

原因二：土方堆放不規(guī)范，離基坑邊不足2米。

原因三：事發(fā)地位于公路邊，車輛通過產(chǎn)生震動。

?其他：夜間施工照明不足、救援不規(guī)范、違規(guī)用鉤機吊管。

?五點教訓(xùn)：

?1、土方開挖應(yīng)合理放坡，切記垂直下挖。

?2、土方堆放應(yīng)離基坑邊咪以外。

?3、土方開挖周邊不應(yīng)有附加震動源.

?4、夜間施工應(yīng)有充足的照明措施。

?5、禁止用鉤機起吊重物。

大化縣〃6.14〃塔吊倒塌事故（2015年）

河池市大化縣某項目基坑忽然出現(xiàn)塌方，導(dǎo)致塔吊倒塌。

?原因一：基坑支護不牢固，觀測發(fā)現(xiàn)異常未及時采取措施。

?原因二：塔吊基礎(chǔ)設(shè)置不合理，埋深不足。

?三點教訓(xùn)：

?1、深度超過6米的基坑屬于深基坑，是重大危險源。

?2、水位變化是造成基坑事故的常因，雨天，尤其是暴雨天切勿隨意

進入。

?3、隨時留意基坑狀態(tài)變化，發(fā)現(xiàn)征兆要馬上撤離并及時報告。

武漢市〃9.13〃電梯墜落重大事故（2013年）

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武漢市某工程，一載滿粉事月

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舊貌.

?原因一：違規(guī)操作、超載（施工升降機標注核定人數(shù)12人，當天上了

19人，且為工人自行操作上下）。

原因二：超期使用（備案牌標注有效期為"2012年6月23日至2013

年6月23日"，事故發(fā)生時為2013年9月18日，超期2個多月）。

?原因三：日常維保不到位（沒有按規(guī)定進行沒3個月一次的墜落試瞼,

許多如螺栓、齒輪等零部件老化銹蝕嚴重，上限位和極限限位裝置失

?其他：該項目總建筑面積約80萬平方米，地處武漢鬧市區(qū)，大部分單

體已封頂，但仍未辦理施工許可證。

?三點教訓(xùn)：

?1、起重機械設(shè)備屬于重大危險源，尤其是施工升降機，每次進入不

應(yīng)超過9人（含司機）。

-2、起重機械設(shè)備的開啟專業(yè)性強，必須專人開啟，其他人員一律禁

止操作。

?3、平時使用機械設(shè)備發(fā)現(xiàn)異常的要即時向管理者反映。

北京市“12.29〃坍塌重大事故（2014年）

北京市海淀區(qū)某在建工地，底板鋼筋發(fā)生倒塌，事故懿造成在現(xiàn)場作業(yè)的10

名工人死亡，4人受傷。

?原因一：底板上下鋼筋同時鋪設(shè)，臨時支撐不足。

清華附中r地底板朗舫倒幽示資用■人■8?

?三點教訓(xùn)：

?1、上下交叉作業(yè)時應(yīng)確保支撐系統(tǒng)牢固并提供足夠的支撐能力。

?2、作業(yè)面上不應(yīng)堆放過多的物品。

?3、必須在確保安全的前提下才能趕工。

臨桂縣〃7.1〃高處墜落事故（2015年）

桂林市臨桂縣某工程，外墻線條裝飾工人從熊25層墜落到地面死亡。

?原因一：作業(yè)層封閉不嚴。

?原因二：進場工人未教育、擅自作業(yè)。

?三點教訓(xùn)：

?1、在外架作業(yè)時應(yīng)確保作業(yè)層立面和水平面的嚴密封閉。

?2、上工前的登記、安全教育和技術(shù)交底十分必要。

?3、有恐高癥狀或情緒不穩(wěn)定的人不能從事高處作業(yè)

某高處墜落事故（2011年）

某項目T卜架工人由斥除17層外架防護棚過程中，踩空腳手板從外架墜落至

一層構(gòu)架架體內(nèi)攪拌機棚上死亡。

死者在此

死者在此處拆除外架防護棚。

死者墜落至底層構(gòu)架處蝌機防

護棚上。

?兩點教訓(xùn)：

?1、在從事高處拆除作業(yè)時應(yīng)配備足夠且完好無損的個人防護用品,

安全帶要緊扣牢靠處。

?2、高處作業(yè)時應(yīng)要求其下部配備防墜兜網(wǎng)。

某電梯井架坍塌事故導(dǎo)致的墜落死亡

?2013年11月，某施工單位一磴1項目，發(fā)生一起電梯井架體坍塌事故。

事故造成一名在電梯井內(nèi)拆模的工人墜落死亡。

死者在此（十一層電梯井）迸行拆模作業(yè)，將

拆下來的鋼管、方木等材料堆放平臺上，荷載

超重，平臺坍塌，從十一層往下坍塌至一層。

事故電梯井內(nèi)架體只有負二至一層是用鋼管搭

設(shè)架體的，其余各層都是用鋼管加可調(diào)式頂托

撐住電梯井