物流信息技術(shù)形成性考核作業(yè)一

物流信息技術(shù)形成性考核試題（一）（考核范圍：項(xiàng)目一、項(xiàng)目二）一、單項(xiàng)選擇題（每小題2分，共20分）1．（D）是指對(duì)客觀事物進(jìn)行記錄并可以鑒別的符號(hào)，是對(duì)客觀事物的性質(zhì)、狀態(tài)及相互關(guān)系等進(jìn)行記載的物理符號(hào)或這些物理符號(hào)的組合。A．信息B．文字C．?dāng)?shù)字D．?dāng)?shù)據(jù)2．統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)屬于物流信息系統(tǒng)的（C）。A．客戶層B．作業(yè)層C．管理層D．決策層3．報(bào)關(guān)管理系統(tǒng)屬于物流信息系統(tǒng)的（B）。A．客戶層B．作業(yè)層C．管理層D．決策層4．1973年，美國(guó)統(tǒng)一編碼委員會(huì)建立了（A）條碼系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了該碼制的標(biāo)準(zhǔn)化。A．UPCB．EANC．庫(kù)德巴碼D．交叉25碼5．利用條碼掃描錄入信息的速度是鍵盤錄入的（C）。A．5倍B．10倍C．20倍D．30倍6．（A）由條碼字符組成，用于代表一定的原始數(shù)據(jù)信息。A．起始字符B．?dāng)?shù)據(jù)字符C．終止字符D．校驗(yàn)字符7．商品條碼模塊的標(biāo)準(zhǔn)寬度是（C）。A．0.28mmB．0.30mmC．0.33mmD．0.35mm8．（C）常用于倉(cāng)庫(kù)、血庫(kù)和航空快遞包裹中。A．39碼B．128碼C．庫(kù)德巴碼D．交叉25碼9．在RFID系統(tǒng)中，每個(gè)（C）具有唯一的電子編碼，附著在物體上標(biāo)識(shí)目標(biāo)對(duì)象。A．信號(hào)接收機(jī)B．天線C．標(biāo)簽D．閱讀器10．POS系統(tǒng)即銷售時(shí)點(diǎn)信息系統(tǒng)，最早應(yīng)用于（D）。A．金融業(yè)B．旅館業(yè)C．批發(fā)業(yè)D．零售業(yè)二、多項(xiàng)選擇題（每小題3分，共15分）1．物流信息系統(tǒng)具有（）等特點(diǎn)。A．實(shí)時(shí)化B．網(wǎng)絡(luò)化C．集成化D．系統(tǒng)化E．智能化2．完整的條碼符號(hào)由（ABCD）組成。A．兩側(cè)靜區(qū)B．起始字符C．?dāng)?shù)據(jù)字符D．終止字符E．校驗(yàn)字符3．按碼制的不同，條碼可分為（ABC）等類型。A．UPC碼B．EAN碼C．交叉25碼D．一維條碼E．二維條碼4．條碼的編碼方法主要有（DE）。A．碼制法B．維數(shù)法C．應(yīng)用法D．寬度條件法E．模塊組合法5．RFID系統(tǒng)根據(jù)工作方式的不同可以劃分為（EBD）。A．有源系統(tǒng)B．主動(dòng)式系統(tǒng)C．無(wú)源系統(tǒng)D．超高頻系統(tǒng)E．被動(dòng)式系統(tǒng)三、判斷題（每小題2分，共20分）（√）1．具有一定意義的文字、字母、數(shù)字符號(hào)的組合、圖形、圖像、視頻、音頻等不是數(shù)據(jù)。（√）2．物流信息系統(tǒng)的客戶層由客戶服務(wù)系統(tǒng)和電子商務(wù)系統(tǒng)構(gòu)成。（√）3．要合理組織物流活動(dòng)必須依賴物流系統(tǒng)中物流信息的溝通。（√）4．條碼技術(shù)的信息采集速度慢。（√）5．在條碼中，“條”指對(duì)光線反射率較高的部分，“空”指對(duì)光線反射率較低的部分。（√）6．EAN碼是一種長(zhǎng)度可變的連續(xù)型自校驗(yàn)數(shù)字式碼制。（√）7．一維條碼在經(jīng)過(guò)傳真和影印后無(wú)法進(jìn)行識(shí)讀。（√）8．大中型百貨商場(chǎng)、零售店、專賣店等應(yīng)選擇使用激光平合式條碼閱讀器。（√）9．RFID技術(shù)首先在低頻得到廣泛應(yīng)用和推廣。（√）10．POS系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)主要依賴于計(jì)算機(jī)處理信息的體系結(jié)構(gòu)。四、問(wèn)答題（共45分）1.什么是物流信息系統(tǒng)？物流信息系統(tǒng)具有哪些特點(diǎn)？（20分）答：物流信息系統(tǒng)是由人員、設(shè)備和程序組成的交互系統(tǒng)，旨在為物流管理者提供信息支持，以執(zhí)行計(jì)劃、實(shí)施和控制等職能。它是物流系統(tǒng)的子系統(tǒng)，通過(guò)對(duì)物流相關(guān)信息的加工處理，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流和資金流的有效控制和管理，為企業(yè)提供信息分析和決策支持。物流信息系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)：1.實(shí)時(shí)化：系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)收集、存儲(chǔ)、傳輸和處理物流信息，確保數(shù)據(jù)的時(shí)效性。2.網(wǎng)絡(luò)化：通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，將物流信息系統(tǒng)的各個(gè)組成部分連接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)信息的共享和流通。3.系統(tǒng)化：整個(gè)物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理，各個(gè)組成部分協(xié)調(diào)工作，共同完成物流信息的處理和管理4.規(guī)?；耗軌蛱幚泶罅课锪餍畔?，滿足大規(guī)模物流活動(dòng)的需要。5.專業(yè)化：針對(duì)物流領(lǐng)域的特定需求，提供專業(yè)的信息服務(wù)。6.集成化將物流信息系統(tǒng)的不同功能集成在一起，如運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等，實(shí)現(xiàn)一體化管理。7.智能化：利用人工智能等技術(shù)，提高物流信息處理的智能化水平，提升物流系統(tǒng)的效率和效益。2.什么是條碼？條碼具有哪些特點(diǎn)？（25分）答：條碼，也稱為條形碼，是一種將寬度不等的黑條和空白按照一定的編碼規(guī)則排列，用以表達(dá)一組信息的圖形標(biāo)識(shí)符。它通常由反射率相差很大的黑條（簡(jiǎn)稱條）和白條（簡(jiǎn)稱空）排成的平行線圖案。條碼可以包含多種信息，如生產(chǎn)國(guó)、制造廠家、商品名稱、生產(chǎn)日期等，因此在商品流通、圖書管理、郵政管理、銀行系統(tǒng)等多個(gè)領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用條碼具有以下特點(diǎn)：1.簡(jiǎn)單性：條碼的設(shè)計(jì)和使用相對(duì)簡(jiǎn)單，易于理解和實(shí)現(xiàn)。2.信息采集速度快：與鍵盤輸入相比，條碼輸入的速度更快，能夠?qū)崿F(xiàn)即時(shí)數(shù)據(jù)輸入。3.采集信息量大：一次掃描可以采集大量的數(shù)據(jù)，傳統(tǒng)的一維條碼一次可采集幾十位字符的信息，而二維條碼可以攜帶數(shù)千個(gè)字符的信息。4.可靠性高：條碼技術(shù)的誤碼率非常低，遠(yuǎn)低于鍵盤輸入和光學(xué)字符識(shí)別技術(shù)。5.成本低廉：條碼技術(shù)的設(shè)備和材料要求