汽車構(gòu)造試題庫

汽車構(gòu)造試題1

一、填空題

1.現(xiàn)代汽車的類型雖然很多，各類汽車的總體構(gòu)造有所不同，但它們的基本組成

大體都可分為（）（）（）（）四大部分。

2.汽車用活塞式內(nèi)燃機每一次將熱能轉(zhuǎn)化為機械能，都必須經(jīng)過（）（）

（）和（）這樣一系列連續(xù)工程,這稱為發(fā)動機的一個（）。

3.機體組包括（）（）（）（）（）等:活塞連桿組包括（）（）

（）（）等：曲軸飛輪組包括（）（）等。

4.汽油濾清器的作用是清除進入（）前汽油中的（）和（）從而保證油泵

的正常工作。

5.現(xiàn)代汽車發(fā)動機多采用（）和（）相結(jié)合的綜合潤滑方式，以滿足不同零

件和部位對潤滑強度的要求。

6.冷卻水的流向與流量主要由（）來控制。

7.四沖程發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)兩周，活塞在汽缸里往復行程（）次，進、排氣門各

開閉（）次，汽缸里熱能轉(zhuǎn)化為機械能一次。

8.按冷卻介質(zhì)不同，發(fā)動機冷卻方式有（）和（）兩種。

二、判斷題

1,多缸發(fā)動機各氣缸的總?cè)莘e之和，稱為發(fā)動機排量。（）

2.活塞頂是燃燒室的三部分,活塞頭部主要用來安裝活塞環(huán)，活塞裙部可起導向

的作用。（）

3.對于四沖程發(fā)動機，無論其是幾缸，其作功間隔均為180曲軸轉(zhuǎn)角。（）

4.汽油機的壓縮比越大，則其動力性越好。（）

5.氣門間隙是指氣門與氣門座之間的間隙。（）

三、選擇題

1.冷卻系統(tǒng)中提高冷卻液沸點的裝路是（）。

A、水箱蓋B、散熱器C、水套D、水泵

2.曲軸箱通風的目的主要是（）。

A、排出水和汽油B、排出漏入曲軸箱內(nèi)的可燃混合氣與廢氣C、

冷卻潤滑油D、向曲軸箱供給氧氣

3、防凍液的優(yōu)點主要有（）。

A、冰點低B、沸點高C、防腐蝕D、以上答案都是

4、當檢查機油液面發(fā)現(xiàn)油液呈乳白狀，說明機油已經(jīng)（）。

A、進水B、進氣C、燒焦D、以上都有可能

5、機油濾清器更換的里程間隔一般為（）KMO

A、2000^3000B、5000^10000C、10000^20000D、20000^30000

6、以下不屬于發(fā)動機水溫過高故障原因的是（）。

A、冷卻風扇不工作B、水泵損壞C、冷卻液過多D、節(jié)溫器失效

7、以下不屬于冷卻風扇不工作故障原因的是（）。

A、冷卻液過臟B、風扇電機故障

C、雙溫開關(guān)損壞D、風扇保險損壞

8.機油規(guī)格15W-40中的40表示的含義是（）。

A、低溫粘度指標B、耐高溫指標C、雙溫度指標D、以上答案都對

11、行車后機油壓力警報燈點亮的原因可能是（）。

A、機油過少B、機油泵磨損C、機油濾清器堵塞D、以上答案都對

12、桑塔納的機油壓力高壓開關(guān)裝在（）。

A、汽缸蓋前端B、汽缸蓋后端C、缸體側(cè)面D、機油濾清器上方

13、（）直接控制來自機油泵的機油壓力。

A、限壓閥B、旁通閥C、止回閥D、壓力開關(guān)

氣門間隙：氣門桿尾端與驅(qū)動零件（搖臂或挺桿）端之間的間隙。

發(fā)動機排量：多缸發(fā)動機各氣缸工作容積的總和，稱為發(fā)動機排量

答案

一、填空題

1.發(fā)動機、車身、電氣設備、底盤

2.進氣、壓縮、做功、排氣、工作循環(huán)

3.機體組：汽缸體、氣缸蓋、氣缸套、曲軸箱、氣缸墊、油底殼

活塞連桿組：活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿

曲軸飛輪組：曲軸、飛輪

4.汽油泵、雜質(zhì)、水分

5.壓力潤滑、飛濺潤滑

6.節(jié)溫器

7.2、1

8.風冷和水冷

二、判斷題

錯、對、錯、錯、錯

三、選擇題

I.B2,B3D4A5B6C7A8.B11D12D

13A

四、問答題

1-氣缸蓋；2-氣缸蓋螺栓；3-氣缸墊；4-活塞環(huán)；5-活塞環(huán)槽；6-活塞銷；7-活塞；8-氣缸體;

9-連桿軸頸；10-主軸頸；11-主軸承；12-油底殼；13-飛輪；14-曲柄；15-連桿。

冷卻系繳成3，

1-散熱器，2也熱風扇?3-溫校開關(guān)I4-席張木精I5-英望梟：6-水家，7-冷卻水本.

小循環(huán)，水泵—冷卻水態(tài)一黃退感—水泵）

大循環(huán)?水泵一冷卻水聲一范源勒一散熱罰一水-

潤滑系統(tǒng)

一、選擇題

1.（）不是發(fā)動機潤滑系的作用。

A.清洗B.密封C.防銹D.加熱

2.活塞與氣缸壁之間采用的潤滑方式是（）

A.壓力潤滑B.飛濺潤滑C.潤滑方式不確定D.

兩種潤滑方式都有

3.發(fā)動機凸輪軸軸承采用（）潤滑方式。

A.壓力B.飛濺C.定期D.不定期

4.機油油量不足或機油粘度過低會造成（）。

A.機油壓力過低B.機油壓力過高C.機油壓力不確定D.

機油壓力不一定

5.正常工作的發(fā)動機，其機油泵的限壓閥應該是（）。

A.經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)

B.熱機時開，冷機時關(guān)

C.經(jīng)常處于溢狀態(tài)

D.熱機時關(guān)，冷機時開

三、判斷題

1.發(fā)動機潤滑系統(tǒng)只起潤滑作用。（）

2.曲軸主軸承和連桿軸承采用壓力潤滑的方式。（）

3.發(fā)動機的氣缸壁采用壓力潤滑的方式。（）

4.機油泵限壓閥的作用是限制潤滑系統(tǒng)的最高油壓。（）

5.機油油量不足或機油粘度過低會造成機油壓力高。（）

6.發(fā)動機潤滑系統(tǒng)主油道中的壓力越高越好。