鐵路知識考試：電氣化鐵道供電系統(tǒng)考試試題（題庫版）

鐵路知識考試：電氣化鐵道供電系統(tǒng)考試試題（題庫版）1、填空題

變壓器的壽命是由絕緣（）材料的（）程度決定的.而絕緣材料的老化，主要取決于運(yùn)行溫度、絕緣材料結(jié)構(gòu)中的氧氣含量、含潮率等。正確答案：主要指匝絕緣；老化2、填空（江南博哥）題

單相結(jié)線牽引變電所的優(yōu)點(diǎn)之一是：（）簡單，故障少，設(shè)備少，占地面積（），投資省等。正確答案：主接線；小3、問答題

什么叫劈相電源？正確答案：劈相電源是一種可以把單相交流電變換成三個交流電的分相設(shè)備?？梢杂秒姶旁?gòu)成，也可以由電子元件構(gòu)成，而簡易可行的方法是使用電磁元件，最常見的是旋轉(zhuǎn)臂相機(jī)和靜止的單一三相變壓器。4、問答題

請簡述列車電流的基本特征。正確答案：牽引變電所的負(fù)荷主要是電力牽引列車。與電力系統(tǒng)的負(fù)荷相比有很大的差別，其特點(diǎn)有：①列車以變化的速度沿線路運(yùn)行，即牽引負(fù)荷的位置是移動的。②牽引負(fù)荷的大小隨線路坡度。列車密度等因素而發(fā)生很大的變化，當(dāng)列車上大陡坡車密集運(yùn)行時(shí)則負(fù)荷電流大，反之則負(fù)荷電流小以至為零，牽引變壓器負(fù)荷率很低。③列車可以在供電分區(qū)任意分布，即牽引負(fù)荷在供電分區(qū)任意分布。④由于采用整流器式電力機(jī)車，接觸網(wǎng)電流變?yōu)榉钦也?。以上這些特點(diǎn)，使?fàn)恳╇娪?jì)算變得相當(dāng)復(fù)雜。5、問答題

對晶閘管的脈沖電壓有何要求？正確答案：①對門極一陰極來說必須是正極性的；②觸發(fā)電路應(yīng)有足夠的功率（電壓、電流）；③觸發(fā)脈沖信號應(yīng)有一定的寬度；④觸發(fā)脈沖型式應(yīng)有助于晶閘管元件的導(dǎo)通時(shí)間趨于一致；⑤觸發(fā)信號必須與電源同步；⑥觸發(fā)脈沖頻率需可調(diào)。6、判斷題

溫度高于980C時(shí)所增加的變壓器壽命損失可由低于98°C時(shí)所減少的壽命損失補(bǔ)償。正確答案：對7、問答題

負(fù)荷的大小和Cosφ對電壓互感器精度有什么影響？怎樣減少電壓互感器的誤差？正確答案：一般地說負(fù)載增加與ＣOSφ的降低都將使誤差增大。故運(yùn)行中電壓互感器的負(fù)荷必須配置適當(dāng)。為減少誤差，制造時(shí)常采用高導(dǎo)磁系數(shù)的硅鋼片，減少磁路的空氣間隙，以減小空載電流。為減少電壓誤差，設(shè)計(jì)時(shí)往往增加二次匝數(shù)，名為“追加匝數(shù)法”。帶補(bǔ)償線圈的互感器則可減小角誤差。運(yùn)行中為了準(zhǔn)確，電壓及頻率應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)。8、問答題

什么是SVC技術(shù)？電化鐵路中使用SVC，能對網(wǎng)壓進(jìn)行補(bǔ)償，其最多補(bǔ)償電壓能達(dá)多少？正確答案：SVC即靜止無功補(bǔ)償裝置，在電氣化鐵路中使用該裝置最多能補(bǔ)償網(wǎng)壓9KV。9、問答題

牽引電動機(jī)的電氣制動有幾種方式？正確答案：有兩種，即電阻制動和再生制動。10、問答題

SF6為什么具有良好的滅弧性能？正確答案：（1）弧柱的導(dǎo)電率高，電弧壓降小，因而弧能量較??；（2）電流過零后，介質(zhì)強(qiáng)度恢復(fù)的快，SF6中電弧的時(shí)間常數(shù)只有空氣的百分之一，所以其介質(zhì)恢復(fù)速度為空氣的100倍；（3）SF6具有很高的絕緣強(qiáng)度；（4）SF6導(dǎo)熱性好，電弧容易散熱；（5）SF6具有負(fù)電性，即SF6中性分子有吸附自由電子而形成負(fù)離子的能力。SF6是一種重氣體，形成負(fù)離子的SF6氣體分子的運(yùn)動速度大為降低，增加了離子的復(fù)合機(jī)會。11、填空題

移動變壓器，其額定容量應(yīng)與所轄變電所中的最大牽引變壓器額定容量（）。正確答案：相同12、問答題

列車運(yùn)行圖通常是如何表示的？正確答案：在列車運(yùn)行圖中，以水平線表示車站的中心線，以垂直線表示時(shí)間，以斜線表示列車運(yùn)行線。另外，旅客快車用紅色雙細(xì)線表示，旅客列車用紅色粗線表示，貨物列車用粗線表示等。13、問答題

操作電源直流系統(tǒng)正、負(fù)極接地對運(yùn)行有什么危害？正確答案：直流正極接地有可能造成保護(hù)誤動作。因?yàn)橐话闾l線圈（如TQ、BCJ等）均接負(fù)電源端為固定結(jié)線，若這些回路再發(fā)生接地或絕緣不良就引起保護(hù)誤動作。直流負(fù)極接地有可能造成保護(hù)拒動或開關(guān)拒動，使開關(guān)越級跳閘，擴(kuò)大事故。因?yàn)閮牲c(diǎn)接地將分閘或合閘回路短路，這時(shí)還可能燒壞繼電器的接點(diǎn)。14、判斷題

單鏈形懸掛的單線牽引網(wǎng)比簡單懸掛相比多了一條承力索。正確答案：對15、問答題

對牽引變電所控制操作、監(jiān)視、信號電路有哪幾項(xiàng)基本要求？正確答案：（1）能夠顯示斷路器合、分閘狀態(tài)，并能監(jiān)視控制電路電源與下一次操作電路的完備性；（2）斷路器分閘合閘應(yīng)有信號反映；（3）應(yīng)有“防跳”措施；（4）合、分閘執(zhí)行后，回路自動斷電；（5）應(yīng)具有閉鎖措施；（6）隔離開關(guān)采用電氣控制操作機(jī)構(gòu)時(shí)，應(yīng)考慮閉鎖措施。16、問答題

自耦變壓器的結(jié)構(gòu)有什么特點(diǎn)？正確答案：自耦變壓器沒有獨(dú)立的副繞組，而是把原繞組的一部分作為副繞組。17、問答題

斷路器的操作機(jī)構(gòu)，一般由哪幾個部分組成？正確答案：（1）能量轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)；（2）聯(lián)動機(jī)構(gòu)；（3）保持機(jī)構(gòu)；（4）釋放機(jī)構(gòu)。18、問答題

簡述變壓器漏抗對整流電路有何影響？正確答案：變壓器的漏抗可以使電流變化比較緩和，這是好的一面；但在換相期相當(dāng)于兩相間短路，如果整流裝置的容量在電網(wǎng)中占的比重較大，則會造成電網(wǎng)波形畸變，影響本身及電網(wǎng)上其他設(shè)備的正常運(yùn)行。19、問答題

請簡要說明諧波電流對感應(yīng)電動機(jī)的不良影響。正確答案：感應(yīng)電動機(jī)的諧波功率損失主要是銅損，當(dāng)流過感應(yīng)電動機(jī)的諧波電流增大時(shí)，其鐵芯齒部磁飽和增大，使基波電抗和諧波電抗都減小，因而使諧波功率損失增大。此外，磁飽和也會引起激磁阻抗和基波負(fù)序阻抗減小。在感應(yīng)電動機(jī)的端電壓和基波負(fù)序電壓一定時(shí)，激磁電流和負(fù)序電流引起的銅損也會增大。從而引起附加發(fā)熱增大。20、問答題

為什么要有抗干擾編碼？正確答案：信道是遠(yuǎn)動系統(tǒng)的重要組成部分。由于信道上存在的各種干擾，使遠(yuǎn)動信息在信道中傳輸時(shí)，會因受到干擾而發(fā)生差錯，從而降低遠(yuǎn)動信息的可靠性。為了使要傳送的信息有較好的抗干擾能力，在信息進(jìn)入信道之前通過信道編碼對它加以改造，得到碼字。便碼字的內(nèi)部結(jié)構(gòu)具有一定的規(guī)律性和相關(guān)性，發(fā)現(xiàn)甚至糾正錯誤，達(dá)到恢復(fù)原來信息的目的，這就是信道編碼的基本思想。信道編碼亦稱抗干擾編碼。21、判斷題

超高壓電網(wǎng)電壓為220kv—500kv。正確答案：錯22、問答題

遠(yuǎn)動裝置按工作方式如何分類？正確答案：遠(yuǎn)動裝置按工作方式分類，可分為1：1工作方式，1：N工作方式，M：N工作方式。1：1工作方式是指被控端裝置與調(diào)度端的遠(yuǎn)動裝置是一對一的；1：N工作方式是指調(diào)度端的一臺遠(yuǎn)動裝置對應(yīng)著各被控站的N臺遠(yuǎn)動裝置M：N工作方式是指調(diào)端M臺遠(yuǎn)動裝置對應(yīng)著各被控站的N臺遠(yuǎn)動裝置。23、問答題

干線鐵路有哪幾種供電制式，我國干線電氣化鐵路采用何種供電制式？正確答案：（1）直流制（DC3kV，DC1500V）；（2）低頻單相交流制（15kV，16.67Hz）；（3）工頻單相交流制（50/60Hz，25kV）。我國干線電氣化鐵路采用25kV工頻（50Hz）單相交流制.24、填空題

牽引網(wǎng)阻抗是計(jì)算牽引網(wǎng)（）損失、（）損失和短路電流所必需的參數(shù)。正確答案：電壓；電能25、填空題

列車用電有效電流的公式為：（）。正確答案：26、問答題

交、直流電弧哪一個容易熄滅，為什么？正確答案：交流電弧的熄滅比較容易，因?yàn)殡娐穬?nèi)的電流，每半周期過零一次使電弧暫時(shí)熄滅，在大多數(shù)交流開關(guān)設(shè)備的熄弧裝置中，都利用這一電弧暫時(shí)熄滅的特點(diǎn)。27、問答題

敘述電弧產(chǎn)生及存在的幾個主要物理現(xiàn)象？正確答案：電弧產(chǎn)生時(shí)的主要物理現(xiàn)象：（1）熱電子發(fā)射：熾熱電極的表面，會有電子會射到周圍空間，是熱電子發(fā)射現(xiàn)象；（2）強(qiáng)電場電子發(fā)射：當(dāng)開關(guān)的觸頭相互分離時(shí)，觸頭間形成電場，加到觸頭間的電壓愈高，觸頭間的距離愈小，電場強(qiáng)度就愈大，在強(qiáng)電場作用下，電子從陽極表面被拉出，產(chǎn)生強(qiáng)電場發(fā)射電子；（3）碰撞游離：運(yùn)動著的自由電子從電場中得足夠的動能快速運(yùn)動和中性質(zhì)點(diǎn)相碰，能從其中打擊一個或幾個電子，失去電子的質(zhì)點(diǎn)變成正離子，如此周而復(fù)始稱為碰撞游離。28、問答題

電器發(fā)熱的原因有哪些？正確答案：①導(dǎo)體通過電流，產(chǎn)生電阻損耗；②磁性材料在交變磁場作用下產(chǎn)生磁滯及渦流損耗；③絕緣材料在交變電場作用下產(chǎn)介質(zhì)損耗。29、填空題

實(shí)踐證明，在山區(qū)電氣化鐵路有較明顯的（）線路時(shí)，增設(shè)捷接線對降低牽引網(wǎng)阻抗，改善牽引網(wǎng)（）有很顯著的效果。正確答案：迂回；電壓30、問答題

GIS開關(guān)柜的特點(diǎn)是什么？正確答案：（1）GIS開關(guān)柜內(nèi)集成了斷路器、隔離開關(guān)、電流互感器等設(shè)備，集成度高；（2）GIS開關(guān)柜少維護(hù)甚至免維護(hù)，無需維護(hù)可達(dá)10000次；（3）柜內(nèi)設(shè)備全封閉在SF6氣體中，不受外界境影響，可靠性高。31、問答題

磁浮列車的電磁力用于幾個方面？正確答案：懸浮、推動、導(dǎo)向。32、問答題

電壓互感器斷線有哪些現(xiàn)象？怎樣處理？正確答案：電壓互感器斷線時(shí)，發(fā)出預(yù)告音響及光字牌，低壓繼電器動作，表計(jì)指示不正常，27.5千伏電壓互感器還伴有電容保護(hù)失壓跳閘，發(fā)出事故電笛音響。處理時(shí)，先考慮電壓互感器所帶保護(hù)與自動裝置，防止誤動作，檢查一、二次保險(xiǎn)是否熔斷。如果一次保險(xiǎn)熔斷，應(yīng)查明原因進(jìn)行更換。若是二次保險(xiǎn)熔斷時(shí)，應(yīng)立即更換。如果再次熔斷應(yīng)查明原因，且不可將保險(xiǎn)容量增大。如保險(xiǎn)完好，可檢查電壓互感器回路接頭有無松動、斷頭現(xiàn)象，切換回路有無接觸不良現(xiàn)象。在檢查時(shí)要做好安全措施，保證人身安全。防止保護(hù)誤動。33、問答題

自耦變壓器供電方式對通信線路的防護(hù)原理。正確答案：由于接觸網(wǎng)和正饋線中的電流大小近似相等，方向相反，兩者之間的距離也相對很小，兩者的交變磁場基本上可相互平衡（抵消），所以顯著地減弱了接觸網(wǎng)和正饋線周圍空間的交變磁場，使?fàn)恳娏髟卩徑耐ㄐ啪€路中的電磁感應(yīng)影響大大地減小。34、問答題

什么叫弛度？正確答案：對水平架設(shè)的線路導(dǎo)線相臨兩個懸掛點(diǎn)的水平連線與導(dǎo)線最低點(diǎn)的垂直距離稱為弛度。35、問答題

使用電流互感器時(shí)，必須注意哪幾點(diǎn)？正確答案：①電流互感器的副繞組必須牢固接地，防止發(fā)生人身事故；②副繞組回路中串入的阻抗值不能超過允許的限度，否則精度會下降；③電流互感器的副繞組絕對不許開路。36、問答題

交流電機(jī)如何分類與應(yīng)用？正確答案：交流電機(jī)主要分為同步電機(jī)和異步電機(jī)兩大類，同步電機(jī)多用于發(fā)電機(jī)，異步電機(jī)多用于電動機(jī)。37、問答題

為一級負(fù)荷供電的電源應(yīng)滿足什么條件？正確答案：一級負(fù)荷一律由兩個獨(dú)立的電源供電，其中任一電源的容量，都應(yīng)在另一電源發(fā)生故障時(shí)，能保證一級負(fù)荷的全部供電能力。38、填空題

單相V，V結(jié)線變壓器的最大電壓損失為：（）。正確答案：39、問答題

電氣化鐵道有哪些特點(diǎn)？正確答案：①功率大，過載能力強(qiáng)，運(yùn)行速度高；②節(jié)約能源；③電力牽引運(yùn)輸成本低，投資回收期短；④電力牽引適用繁忙運(yùn)輸干線和山區(qū)，也適用缺水高原，沙漠地區(qū)，即適應(yīng)面廣；⑤沒有環(huán)境污染，改善乘務(wù)人員及旅客的旅行條件。40、問答題

請簡述說明負(fù)序電流對電力系統(tǒng)中感應(yīng)電動機(jī)的影響。正確答案：（1）當(dāng)負(fù)序電流流入電力系統(tǒng)時(shí)，將造成感應(yīng)電動機(jī)定子繞組三相電壓不對稱而使正序分量減小，必將引起轉(zhuǎn)子電流增加，造成各相電流不平衡，從而降低運(yùn)行效率，使電動機(jī)過熱。（2）負(fù)序電流還將在電動機(jī)中產(chǎn)生負(fù)序旋轉(zhuǎn)磁場，對轉(zhuǎn)子產(chǎn)生制動力矩而引起制動作用，使電動機(jī)出力下降。電壓不對稱度越大，該制動力矩越大。41、填空題

變壓器固定備用的牽引變電所：每個牽引變電所裝設(shè)兩臺牽引變壓器，一臺運(yùn)行，一臺（）。每臺牽引變壓器容量應(yīng)能承擔(dān)全所（）負(fù)荷，滿足鐵路正常運(yùn)輸?shù)囊蟆Ｕ_答案：備用；最大42、問答題

車站按技術(shù)特征可分為哪幾種？正確答案：車站按技術(shù)特征可分為中間站、區(qū)段站、編組站。43、問答題

決定錨段長度的主要因素是什么？正確答案：主要是由接觸線和承力索在中心錨結(jié)處和補(bǔ)償器之間的張力差決定。44、問答題

在牽引變電所主控制室是有哪些不同用途的控制盤？正確答案：（1）主控制盤；（2）繼電保護(hù)盤；（3）中央信號盤；（4）計(jì)量盤；（5）自動遠(yuǎn)動裝置盤；（6）自用電源盤。45、問答題

說明合閘位置、分閘位置繼電器是怎樣接在控制回路中的？為什么位置繼電器吸合而合閘接觸器和分閘線圈卻不動作也不燒毀？正確答案：合閘位置繼電器與跳閘線圈相串連，分閘位置繼電器與合閘接觸器線圈相串連接在電路中。因?yàn)槲恢美^電器線圈電阻較大，和跳閘線圈分閘接觸器線圈相比要大的多得多。串接后電源電壓降大部分落在位置繼電器上，回路中電流很小，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能使跳閘線圈或合閘接觸器動作。因此雖然位置繼電器動作了而分、合閘都不動作，也不燒毀。46、問答題

什么是“飛車”事故？正確答案：串激電動機(jī)的轉(zhuǎn)速超過了允許的最高轉(zhuǎn)速就叫做發(fā)生了“飛車”事故。47、問答題

請簡要說明功率因數(shù)低的不良影響。正確答案：①電力牽引負(fù)荷的功率因數(shù)低，不但使變壓器等供電系統(tǒng)設(shè)備的能力不能充分利用，同時(shí)降低發(fā)電機(jī)組的輸出能力和輸變電設(shè)備的供電能力，使電氣設(shè)備的效率降低，發(fā)電和輸變電的成本提高②增加輸電網(wǎng)絡(luò)中的電能損失③增加輸電網(wǎng)絡(luò)中的電壓損失48、判斷題

電力牽引的交流制就是牽引網(wǎng)供電電流為直流的電力牽引電流制。正確答案：錯49、問答題

牽引變電所裝設(shè)的測量表計(jì)，按其功能可分哪兩類？正確答案：（1）對各種電氣設(shè)備的運(yùn)行狀況或供電質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)視性的測量。如電壓表、電流表、功率因數(shù)表等。（2）對變電所供電運(yùn)行要求的各種經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，所進(jìn)行的計(jì)量性的測量，如有功、無功電度表，以及主變壓器的銅損，鐵損表計(jì)等。50、問答題

常用的高壓斷路器有哪幾種？正確答案：油斷路器、真空斷路器、氣吹斷路器、自產(chǎn)氣斷路器、磁吹斷路器。51、填空題

.在一些特殊的情況下，例如山區(qū)電氣化鐵路有較大的（）區(qū)段時(shí)，可加設(shè)捷接線，加設(shè)捷接線后接觸網(wǎng)等于增加了一個與它（）的捷接線一地回路。正確答案：迂回；并聯(lián)52、填空題

變壓器具有過負(fù)荷能力：是在保證變壓器（）壽命的前提下，可以帶超過額定值的負(fù)荷運(yùn)行一段時(shí)間.而不損害變壓器的正常使用期限的能力。正確答案：正常53、填空題

牽引網(wǎng)的電壓損失，等于牽引變電所牽引側(cè)（）電壓與電力機(jī)車受電弓上電壓的算術(shù)差。正確答案：母線54、問答題

針對Re200c/Re100c電氣化接觸網(wǎng)設(shè)備的特點(diǎn)，中心錨結(jié)的安裝有何規(guī)定？正確答案：中心錨結(jié)的位置要使兩邊接觸懸掛的補(bǔ)償條件基本相同。接觸線和承力索的中心錨結(jié)輔助繩均不得有斷股和接頭，兩邊的長度和張力力求相等，不得松弛。接觸線中心錨結(jié)所在的跨距內(nèi)接觸線不得有接頭和補(bǔ)強(qiáng)，接觸線中心錨結(jié)輔助繩不得觸及吊弦。55、問答題

牽引變電所安裝并聯(lián)補(bǔ)償裝置的作用是什么？正確答案：（1）改善系統(tǒng)的功率因數(shù)；（2）補(bǔ)償電力系統(tǒng)以及牽引變電所中部分電壓損失提高牽引網(wǎng)電壓水平；（3）吸收部分高次諧波。56、問答題

帶回流線的直接供電方式與直接供電方式相比，有什么改善？正確答案：它與直接供電方式相比，有以下改善：①原來流經(jīng)軌道、大地的回流，一部分改由架空回流線流回牽引變電所，其方向與接觸網(wǎng)中饋電流方向相反，架空回流線與接觸網(wǎng)距離較近，交變電磁場相互抵消，相當(dāng)于對鄰近通信線路增加了屏蔽效果。②牽引網(wǎng)阻抗和軌道電位都有所降低。帶回流線的直接供電方式是一種性能穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)簡單、經(jīng)濟(jì)有效的對通信線路的防護(hù)措施。57、問答題

請簡要說明諧波電流對電力系統(tǒng)電氣計(jì)量儀表的不良影響。正確答案：高次諧波對電氣計(jì)量儀表，特別是電能計(jì)量儀表，影響較大。這是因?yàn)楝F(xiàn)在使用的功率表并沒有關(guān)于受高次諧波和功率因數(shù)影響而產(chǎn)生誤差的限制措施。58、問答題

切換27.5KV電壓互感器轉(zhuǎn)換小開關(guān)時(shí)，時(shí)間不能過長？應(yīng)控制在幾秒？正確答案：切換時(shí)間過長，會使電壓互感器二次斷電，使接在電壓互感器二次的保護(hù)電壓繼電器動作。主變27.5KV低壓閉鎖動作掉牌，并聯(lián)電容器保護(hù)裝置失壓跳閘，所以切換時(shí)間不能過長，一般應(yīng)控制在幾秒之內(nèi)。59、問答題

定位裝置的作用是什么？正確答案：對接觸線的定位是通過定位裝置來實(shí)現(xiàn)，定位裝置安裝在支持裝置上，一般每一根支柱上均有定位點(diǎn)。定位分為正定位和反定位。我國高速鐵路一般在保證跨中導(dǎo)線及定位點(diǎn)在最大風(fēng)速下均不超過距受電弓中心300mm的條件下，確定跨距長度和拉出值。60、問答題

請簡要說明負(fù)序電流對電力變壓器的影響。正確答案：（1）使三相電流不對稱，當(dāng)最大一相電流達(dá)到額定值或允許過載值時(shí)，較小的兩相電流卻還小于該值，從而使變壓器容量利用率下降。（2）負(fù)序電流造成變壓器的附加電能損失，并在變壓器鐵芯磁路中造成附加發(fā)熱。61、問答題

何為聯(lián)鎖及聯(lián)鎖設(shè)備？正確答案：在有關(guān)的道岔和信號間，以及信號機(jī)與信號機(jī)之間，必須建立一種相互制約的關(guān)系，才能保證安全，把這種互相制約的關(guān)系叫聯(lián)鎖。為了完成聯(lián)鎖關(guān)系而設(shè)的技術(shù)設(shè)備叫聯(lián)鎖設(shè)備。62、問答題

請簡要說明負(fù)序電流對繼電保護(hù)的影響。正確答案：負(fù)序電流容易使電力系統(tǒng)中以負(fù)序分量起動的繼電保護(hù)及自動裝置誤動作，從而增加保護(hù)的復(fù)雜性。63、問答題

簡述五柱式電壓互感器的結(jié)構(gòu)及其使用功能？正確答案：它由三個鐵芯柱和兩個鐵軛組成磁路系統(tǒng).中間三個芯柱上各有三個繞組，其中一次繞組接成Y0；兩個二次繞組中一個接成Y0，一個接成開口三角形，將開口端d1、1X引出。由于這種互感器有兩個輔助鐵芯柱，故可構(gòu)成零療磁通的通路。鐵芯和繞組放在裝有變壓器油的鋼箱內(nèi)，繞組端子通過固定在頂蓋上的瓷套管引出。該種電壓互感器用于戶內(nèi)3-10KV電壓等級，測量線電壓、相電壓，監(jiān)視電網(wǎng)對地絕緣，測量零序電壓以供接地保護(hù)使用。64、問答題

什么是高壓斷路器的額定開斷電流？額定斷流容量？正確答案：額定開斷電流：在額定電壓下，斷路器能夠可靠開斷的最大電流為額定開斷電流，它表明斷路器的開斷能力。在低于額定電壓下，開斷電流可以提高，但由于滅弧裝置機(jī)械強(qiáng)度的限制，開斷電流仍有一定極限值，此電流稱為極限開斷電流。額定斷流容量：由于開斷能力和額定電壓、開斷電流有關(guān)，因此，通常采用一個綜合參數(shù)，即以額定斷流容量來表示斷路器的開斷能力對于三相電路有：Sed=1.732UeIeq。65、問答題

全波整流與半波整流相比有何優(yōu)點(diǎn)？正確答案：輸出電壓的脈動程度比半波小；由于兩個半波的電流方向相反，數(shù)值相等，因而沒有半波電路中的直流磁化問題；變壓器的利用率高。66、填空題

變壓器的負(fù)載率=（）。正確答案：67、問答題

如何預(yù)防“飛車”事故？正確答案：串激電動機(jī)在自然轉(zhuǎn)速特性上運(yùn)行時(shí)，負(fù)載不允許小于額定負(fù)載的15-20%；不允許用皮帶傳動。68、問答題

采用斯柯特變壓器供電，在什么情況下一次三相電流對稱？正確答案：這種三相一二相接線式變壓器，當(dāng)兩個供電臂上的饋線電流相等時(shí)，一次側(cè)的三相電流對稱，從而降低了三相系統(tǒng)的不對稱狀態(tài)。69、填空題

M和T座兩供電臂負(fù)荷電流大?。ǎ?、功率因數(shù)也相等的條件下，斯科特結(jié)線牽引變壓器原邊三相電流大小相等、相位互差120°，即原邊三相電流（）。正確答案：相等；對稱70、問答題

直流發(fā)電機(jī)按激磁方式如何分類？正確答案：分為它激發(fā)電機(jī)和自激發(fā)電機(jī)（并激發(fā)電機(jī)、串激發(fā)電機(jī)、復(fù)激發(fā)電機(jī)）。71、問答題

如何改善直流電機(jī)換向？正確答案：①在換向區(qū)裝設(shè)換向極；②移動電刷。72、問答題

在三相半波整流電路中變壓器是如何接線的？為什么？正確答案：變壓器的一次一般接成三角形，二次必須接成星形。接成星形是為了得到零線，接成三角形則為了讓三次諧波能夠通過。73、問答題

直流斬波變流器的功能有哪些？正確答案：可以調(diào)阻、調(diào)磁、調(diào)壓。74、問答題

電力機(jī)車為什么廣泛采用電阻制動？正確答案：電阻制動的主電路工作比較可靠、穩(wěn)定和制動速度范圍較廣。75、填空題

安裝并聯(lián)電容補(bǔ)償裝置，既可以（）牽引負(fù)荷功率因數(shù)又可以（）牽引負(fù)荷的諧波電流。正確答案：提高；減少76、問答題

什么是晶閘管的控制角和導(dǎo)通角？通常用什么來表示？正確答案：從晶閘管開始承受正向電壓起到開始導(dǎo)通這一角度稱為控制角，用α表示。晶閘管導(dǎo)通的角度稱導(dǎo)通角，用θ表示。77、問答題

控制盤上紅燈（合閘顯示）不亮有幾方面原因？正確答案：（1）本回路控制電源保險(xiǎn)絲熔斷或斷線使之失去電源；（2）指示燈泡本身損壞；（3）合閘、合后位置結(jié)點(diǎn)不導(dǎo)通（控制開關(guān)部分）；（4）合閘位置繼電器線圈斷線；（5）斷路器輔助開關(guān)常開結(jié)點(diǎn)不導(dǎo)通；（6）跳閘線圈斷線。78、填空題

牽引變電所換接相序：是指各（）牽引變電所牽引變壓器的原邊各端子輪換接入電力系統(tǒng)中的不同的相。目的是減輕（）對電力系統(tǒng)的負(fù)序影響。正確答案：相鄰；牽引供電系統(tǒng)79、問答題

交流互感器的作用有哪？正確答案：①與測量儀表配合，對線路的電流、電壓和電能進(jìn)行測量；與自動控制回路配合，對電壓、電流等進(jìn)行自動控制；與繼電器配合，對電力系統(tǒng)和設(shè)備進(jìn)行保護(hù)；②使測量儀表、控制回路、繼電保護(hù)裝置回路與高壓線路分開，以保護(hù)操作人員和設(shè)備的安全；③將電壓、電流變成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)值，以利于儀表、繼電器及控制裝置的標(biāo)準(zhǔn)化。80、問答題

鐵路車輛是由哪幾部分組成的？正確答案：車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五個部分組成。81、問答題

單母線分段式結(jié)線中母線分段斷路器有什么作用？正確答案：分段斷路器MD正常時(shí)閉合，使兩段母線并列運(yùn)行，兩電源回路和為同一方向牽引負(fù)荷供電的回路應(yīng)交錯連接在不同的分段母線上。當(dāng)母線檢修時(shí)，停電范圍可縮小一半。母線故障時(shí)，分段斷路器MD由于保護(hù)動作而自動跳閘，將故障段母線隔開，非故障段母線與其連接的線路仍照常工作。82、問答題

請簡述電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)的基本要求。正確答案：電氣化鐵道供電系統(tǒng)基本要求是：（1）保證向電氣化鐵路安全、可靠、不間斷地供電；（2）提高供電質(zhì)量，保證必須的電壓水平；（3）提高功率因數(shù)，減少電能損失，降低工程投資和運(yùn)營費(fèi)用；（4）盡量減少單相牽引負(fù)荷在電力系統(tǒng)中引起的負(fù)序電流、負(fù)序電壓和高次諧波的影響；（5）盡量減小對鄰近的通信線路的干擾影響。83、問答題

電氣化鐵道為減輕對通信線路影響可采用的防護(hù)措施。正確答案：①采用帶架空回流線的直接供電方式；②采用自耦變壓器供電方式；③采用吸流變壓器供電方式；④采用同軸電力電纜供電方式；⑤限制供電臂的長度。這樣，可以限制供電臂對通信線路影響的安培公里，從而減小對通信線路的危險(xiǎn)電壓影響。84、問答題

消弧線圈為什么能滅弧？正確答案：中性點(diǎn)經(jīng)消弧線圈接地的系統(tǒng)正常時(shí)，中性點(diǎn)對地電位為零，所以沒有電流流過消弧線圈。當(dāng)發(fā)生金屬性單相接地時(shí)，如C相接地，這時(shí)消弧線圈處于相電壓作用下而有電感性滯后電流IL流過線圈，這時(shí)流過接地點(diǎn)的電流是接地電容電流Ic和電感電流IL量和IC和IL相角差1800。這樣，一旦發(fā)生單相接地，接地電流因消弧線圈孤補(bǔ)償作用而自動減少或消失，避免了產(chǎn)生斷續(xù)電弧引起過電壓的危害。85、填空題

國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：鐵道干線電力牽引變電所牽引側(cè)母線上的額定電壓為（）kV。正確答案：27.586、問答題

電氣化鐵道牽引負(fù)荷對電力系統(tǒng)有哪些不良影響？各采用那些措施加以抑制？正確答案：電氣化鐵道牽引負(fù)荷對電力系統(tǒng)的不良影響有：負(fù)序電流和諧波電流。負(fù)序電流抑制措施：從變電所最初設(shè)計(jì)時(shí)就要選用強(qiáng)電源，保證足夠大的短路容量；在電源受限制的條件下，避免使用單相變壓器；相鄰的牽引變電所接入電力系統(tǒng)時(shí)，進(jìn)行換相聯(lián)接；采用平衡接線變壓器。諧波電流抑制措施：在牽引變電所牽引側(cè)裝設(shè)并聯(lián)電容補(bǔ)償裝置；減少諧波電流發(fā)生量；在電力機(jī)車上加裝并聯(lián)補(bǔ)償濾波裝置；設(shè)計(jì)時(shí)注意選擇短路容量大的電源。87、單選

低頻單相交流制牽引網(wǎng)供電電流頻率為：（）。A.30Hz，或25HzBB.Hz，或25HzCC.30Hz，或50HzD.以上答案都不對正確答案：B88、判斷題

三相YN，d11結(jié)線牽引變電所的缺點(diǎn)之一是：不能供應(yīng)牽引變電所自用電和地區(qū)三相電力。正確答案：錯89、填空題

對于工頻和牽引網(wǎng)中應(yīng)用的截面不太大的鋁、銅等非磁性導(dǎo)線，有效系數(shù)有：（）。正確答案：90、問答題

針對Re200c電氣化接觸網(wǎng)設(shè)備的特點(diǎn)，彈性吊索的安裝有何規(guī)定？正確答案：彈性吊索安裝于R≥1200m的線路區(qū)段。在區(qū)間，定位采用正定位時(shí)，彈性吊索為18m，定位采用反定位時(shí)，彈性吊索為14m；在站場，當(dāng)軟橫跨跨距al≥50m，彈性吊索為18m，跨距al＜50M，彈性吊索為14m。318、彈性吊索的張力有何規(guī)定？當(dāng)彈性吊索為18m，額定張力為2.3KN；當(dāng)彈性吊索為14m，額定張力為1.7KN。91、問答題

傳統(tǒng)遠(yuǎn)動裝置主要由哪四種功能，簡要說明各種功能的內(nèi)容？正確答案：傳統(tǒng)運(yùn)動裝置主要有以下四種功能：遙控、遙調(diào)、遙測和遙信。遙控（YK）是從調(diào)度所發(fā)出命令以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)方操作和切換。遙調(diào)（YT）是調(diào)度所直接對被控站某些設(shè)備的工作狀態(tài)和參數(shù)的調(diào)整。遙測（YC.是將被控站的某些運(yùn)行參數(shù)傳送給調(diào)度所。遙信（YX）是將被控站的設(shè)備狀態(tài)信號遠(yuǎn)距離傳送給調(diào)度所。92、問答題

鐵路限界是如何規(guī)定的？正確答案：一方面規(guī)定機(jī)車車輛各部分尺寸及所裝貨物的最大允許空間不能超過規(guī)定的范圍；另一方面也規(guī)定了接近線路的各種建筑物和設(shè)備均不得侵入線路保有的規(guī)定空間。93、判斷題

導(dǎo)線對交流電流的電阻稱為交流電阻（有效電阻）。正確答案：對94、問答題

何為線路的縱斷面？正確答案：鐵路線路中心線（展開后）在垂直面上的投影叫鐵路線路的縱斷面。95、填空題

變壓器的空載電能損失為：（）。正確答案：96、問答題

電流互感器的誤差是由什么決定的？它的準(zhǔn)確度分哪幾個等級？正確答案：電流互感器誤差是由其構(gòu)造鐵芯的質(zhì)量，一次側(cè)電流的大小及二次側(cè)回路的阻抗決定的。它的準(zhǔn)確度為0.2、0.5、1、3和10五個準(zhǔn)確等級。97、問答題

單相變壓器的聯(lián)接組別有哪幾種？正確答案：有Ⅰ/Ⅰ-12和Ⅰ/Ⅰ-6二種。98、問答題

簡述電力系統(tǒng)可采取減少負(fù)序影響的措施。正確答案：①在發(fā)電廠或樞紐變電所安裝特殊訂貨的同步調(diào)相機(jī)。但是，這項(xiàng)措施的基建投資較大，占地較多，一般不到萬不得已是不采用的；②臨時(shí)性的過渡措施，電力系統(tǒng)可采取一些臨時(shí)運(yùn)行方式。如將某些輸電線路、變壓器、電抗器投入或退出，以此來改變系統(tǒng)中負(fù)序電流的分配。99、問答題

變壓器并聯(lián)運(yùn)行需滿足什么條件？正確答案：①變比相同；②組別相同；③短路電壓的標(biāo)么值相同。100、問答題

觸頭的磨損有哪些？正確答案：觸頭的磨損有機(jī)械磨損、化學(xué)磨損和電磨損。其中電磨損有液橋的金屬轉(zhuǎn)移和電弧的燒損兩種方式。101、填空題

牽引網(wǎng)單位當(dāng)量阻抗為：（）。正確答案：102、問答題

在經(jīng)消弧線圈接地系統(tǒng)中，當(dāng)發(fā)生一相金屬性接地時(shí)系統(tǒng)電壓有什么變化？對供電有什么影響？正確答案：在中性點(diǎn)經(jīng)消弧線圈接地的三相系統(tǒng)中，像中性點(diǎn)絕緣的系統(tǒng)一樣，允許在發(fā)生一相接地的情況下不間斷工作（一般為兩小時(shí)左右），直到可能作必要的換接，使故障部位分離為止。消弧線圈孤設(shè)置對于瞬時(shí)性的接地故障尤為主要，因?yàn)槟苁菇拥靥幍碾娀∽孕邢缍恢轮袛喙╇?。在這種中性點(diǎn)經(jīng)消弧線圈接地的系統(tǒng)中，兩個非故障相的對地電壓要增大1.732倍，上升為相間電壓的數(shù)值。103、問答題

怎樣才能實(shí)現(xiàn)無弧通斷？正確答案：①同步通斷；②并聯(lián)晶閘管104、問答題

牽引變電所二次電路中對中央信號裝置要求具備哪些功能？正確答案：（1）所有斷路器事故跳閘后，應(yīng)能立即發(fā)出音響信號，并應(yīng)使該斷路器的位置狀態(tài)信號燈發(fā)出閃光顯示；（2）當(dāng)電氣設(shè)備、裝置發(fā)生故障或各種不正常的運(yùn)行狀況時(shí)，應(yīng)能發(fā)出區(qū)別于上述事故音響的另一種信號，并使相應(yīng)的光字牌亮燈，用以顯示故障，或不正常運(yùn)行狀態(tài)的性質(zhì)；（3）上述事故信號裝置、預(yù)告信號裝置中的音響部分都應(yīng)手動或自動復(fù)歸。表明故障或不正常運(yùn)行狀態(tài)性質(zhì)的光字牌顯示，則應(yīng)保留至故障消除，恢復(fù)正常運(yùn)行后，方允許自動或手動復(fù)歸；（4）上述事故信號、預(yù)告信號裝置都應(yīng)能進(jìn)行裝置功能狀態(tài)良好與否的試驗(yàn)，以便經(jīng)常檢查，保證裝置有效地監(jiān)視所內(nèi)電氣設(shè)備的運(yùn)行。105、填空題

列車用電有效電流系數(shù)等于（）。正確答案：106、問答題

一次電流和二次負(fù)載對電流互感器的誤差有什么影響？為什么？正確答案：電流互感器的誤差和鐵芯磁導(dǎo)率μ，鐵芯損耗角α有關(guān)，有μ和α又與一次電流I1有關(guān)，當(dāng)I1減小，μ值將逐漸下降。由于誤差與μ成反比，故電流差ΔI和角誤差δ隨I1減小而增大。但由于α角隨鐵芯磁場強(qiáng)度H減小而減小，故δ比ΔI增加快些。當(dāng)I1數(shù)倍于額定電流時(shí)，鐵芯磁感應(yīng)強(qiáng)度B增趨于飽和，μ值下降因而誤差隨I1增大而增大。誤差與二次負(fù)載阻抗成正比，這是因?yàn)楫?dāng)一次電流不變，即一次側(cè)磁勢I1W1不變，當(dāng)二次負(fù)載阻抗增加，Cos∮2不變時(shí)，使I2減小，亦即I2W2減少，按磁勢平衡關(guān)系有：I1W1+I2W2=I0W1。I0W1將增加（I0激磁電流），因而使ΔI和δ均增大。107、填空題

當(dāng)n＝0（兩供電臂中一臂有電流，另一臂無電流）時(shí)，各種牽引變壓器的不對稱度（）。正確答案：相同108、填空題

單線接觸網(wǎng)可與大地看成一個導(dǎo)線---地回路，接觸網(wǎng)中各（）導(dǎo)線可歸算成一條等值導(dǎo)線，將并聯(lián)導(dǎo)線----地回路歸算成（）的單一導(dǎo)線-----地回路。正確答案：并聯(lián)；等值109、問答題

如何減小地中電流對地下金屬管道和電纜的影響？正確答案：①對原有的地下管道和電纜采取防護(hù)措施，對地做好絕緣；②在牽引網(wǎng)中加設(shè)吸流變壓器一回流線。110、問答題

少電流互感器誤差的一般方法有哪些？正確答案：（1）增大鐵芯磁導(dǎo)率，減少激磁磁勢F0；（2）正確選擇使用電流互感器，使其工作在額定條件下；（3）人為的減少W21～2匝，提高I2值，使ΔI2恰好補(bǔ)償由I0的存在使I2減少之值，即可減小誤差；（4）在串級式電流互感器鐵芯上增加平衡繞組，連耦繞組，抵消漏磁，減小誤差。111、問答題

敘述使電弧熄滅所必須的幾個主要物理現(xiàn)象？正確答案：電弧熄滅時(shí)主要物理現(xiàn)象：（1）復(fù)合：帶電粒子在弧隙中運(yùn)動時(shí)，如果正負(fù)兩種帶電質(zhì)點(diǎn)互相接觸，交換各自多點(diǎn)的電荷，則形成中性質(zhì)點(diǎn)；（2）擴(kuò)散：弧柱中的帶電質(zhì)點(diǎn)由于弧柱和周圍氣體介質(zhì)間的溫度差很大，并且質(zhì)點(diǎn)的濃度也很大，因而大量地?cái)U(kuò)散地周圍的氣體介質(zhì)中去，與氣體介質(zhì)中的自由電子或負(fù)離子復(fù)合而失去電荷；（3）氣體分離；氣體分子落到電弧高溫區(qū)內(nèi)時(shí)，產(chǎn)生極快的熱運(yùn)動，如果氣體溫度足夠高，使氣體分子的運(yùn)動速度極高，在分子互相碰撞之下，便分離成原子，分子這樣地分離成原子時(shí)，要吸取大量的熱能。形成的原子從電弧區(qū)域擴(kuò)散到周圍氣體介質(zhì)，然后又結(jié)合成分子并放出分解時(shí)所吸取的熱能。周而復(fù)始，加速電弧的冷卻。112、問答題

通常在什么情況下承力索可能出現(xiàn)最大張力？正確答案：（1）最低溫度；（2）最大附加負(fù)載。113、問答題

在小電流接地系統(tǒng)中當(dāng)一相發(fā)生接地時(shí)（金屬性接地）各相電壓和中性點(diǎn)電壓會發(fā)生什么變化？是否影響三相對稱負(fù)荷用電？正確答案：當(dāng)絕緣發(fā)生故障而一相接地時(shí)（如C相接地），如系統(tǒng)金屬性接地，故障相對地電壓為零，而沒有故障的其它兩相的對地電壓則增大1.732倍，即等于線電壓。這時(shí)中性點(diǎn)電位不再為零，而變?yōu)橄嚯妷?。這時(shí)相間電壓數(shù)值仍不變，且其間電壓的相角差為120o對于由相間供電的三相對稱負(fù)荷可繼續(xù)運(yùn)行。但這畢竟是一種故障狀態(tài)，因?yàn)榻拥攸c(diǎn)處會因接觸不可靠而發(fā)生斷續(xù)電弧，這種斷續(xù)電弧有可能引起電網(wǎng)發(fā)生電壓振蕩產(chǎn)生內(nèi)部過電壓。由于另兩相對地電壓升高1.732倍，有可能造成絕緣擊穿，造成兩點(diǎn)接地短路，因此不能持續(xù)運(yùn)行.114、填空題

牽引變電所一次側(cè)（電源側(cè)）的供電方式，可分為（）供電、（）供電和（）供電。正確答案：一邊；兩邊；環(huán)形115、填空題

牽引變壓器校核容量的計(jì)算公式為：（）。正確答案：116、問答題

列車運(yùn)行圖的作用是什么？正確答案：列車運(yùn)行圖是列車運(yùn)行的圖解表示方法，可以清楚地看出各次列車在各區(qū)間運(yùn)行的時(shí)刻，以及各次列車在各站停車或通過的時(shí)刻。117、判斷題

牽引變電所容量計(jì)算和選擇，就是指牽引變壓器容量的計(jì)算和選擇。一般分三個步驟進(jìn)行。正確答案：對118、問答題

SVC裝置的作用是什么？正確答案：其用途有：①無功補(bǔ)償連續(xù)可調(diào)；②3、5、7次的濾波器；③電壓補(bǔ)償，提高功率因數(shù)。119、單選

最簡單的牽引網(wǎng)是由（）構(gòu)成的供電網(wǎng)的總稱。A.饋電線、接觸網(wǎng)、軌道和大地、回流線B.饋電線、接觸網(wǎng)、軌道和回流線C.接觸網(wǎng)、軌道和大地、回流線D.以上答案都不對正確答案：A120、問答題

請簡述牽引變電所容量計(jì)算和選擇的三個步驟。正確答案：牽引變電所容量計(jì)算和選擇，就是指牽引變壓器容量的計(jì)算和選擇。一般分三個步驟進(jìn)行。①按給定的計(jì)算條件求出牽引變壓器供應(yīng)牽引負(fù)荷所必須的最小容量，稱為計(jì)算容量。②按列車緊密運(yùn)行時(shí)供電臂的有效電流與充分利用牽引變壓器的過負(fù)荷能力，求出所需要的容量，稱為校核容量。確保牽引變壓器安全運(yùn)行所必須的容量。③根據(jù)計(jì)算容量和校核容量，再考慮其他因素（如備用方式等），最后按實(shí)際系列產(chǎn)品的規(guī)格選定牽引變壓器的臺數(shù)和容量，稱為安裝容量或設(shè)計(jì)容量。121、問答題

簡述遠(yuǎn)動技術(shù)的發(fā)展情況？正確答案：最早的遠(yuǎn)動裝置是有接點(diǎn)式裝置，主要元器件是繼電器。隨著新型電子器件的出現(xiàn)，以晶體管為主要元器件的無接點(diǎn)遠(yuǎn)動裝置出現(xiàn)了。隨后是由集成元器件構(gòu)成的全集成電路裝置的誕生。以上這些裝置屬于硬件式的，不能隨意進(jìn)行功能的擴(kuò)展。為了提高裝置的靈活性和可擴(kuò)展性最近又出現(xiàn)了微型計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)動裝置，簡稱微機(jī)遠(yuǎn)動。122、判斷題

機(jī)車電流是周期性的非正弦波。正確答案：對123、問答題

牽引變電所的主結(jié)線應(yīng)是哪些基本要求？正確答案：（1）首先應(yīng)可靠保證對電力牽引負(fù)荷供電的需要。（2）應(yīng)能體現(xiàn)和貫徹黨的經(jīng)濟(jì)政策，減少投資和運(yùn)行費(fèi)用（即維修與能耗費(fèi)）。（3）應(yīng)保證運(yùn)行靈活、檢修維護(hù)安全方便。（4）應(yīng)力求結(jié)線簡單、明顯、操作簡便可靠。124、問答題

請簡要說明牽引供電系統(tǒng)可采取減少負(fù)序影響的措施。正確答案：①相鄰牽引變電所的牽引變壓器原邊換接相序，合理安排接觸網(wǎng)分段及其相序；②牽引變電所采用電流不對稱度小的牽引變壓器。125、問答題

自耦變壓器供電方式的缺點(diǎn)。正確答案：（1）牽引網(wǎng)結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。（2）工程投資要大于BT供電方式的工程投資。相應(yīng)的施工、維修和運(yùn)行也比較復(fù)雜。126、問答題

壓互感器三種不同的接線方式及在什么情況下應(yīng)用？正確答案：（1）只用一只單相的電壓互感器，是用于只需要某一個線電壓的時(shí)候。使用時(shí)可接入電壓表、頻率表，斷路器的手動操作機(jī)構(gòu)上的欠電壓釋放線圈等。（2）是兩只單相互感器接成V形。這種接法廣泛地用于中性點(diǎn)不接地或經(jīng)高阻抗接地的電網(wǎng)中，與三相瓦特表，三相瓦時(shí)計(jì)等儀表來接，常采用JOZ、JOJ型。（3）是由三只單相互感器接成星形，可以測量線電壓和相對地電壓在中性點(diǎn)直接接地的100KV以上裝置中，廣泛采用這種接法。三個互感器一次側(cè)連接成Y0形，輔助繞組連接成開口三角形。在中性點(diǎn)不接地或經(jīng)高阻抗接地的裝置中采用這種接法時(shí)，當(dāng)電網(wǎng)一相接地，則電壓互感器將長期工作在線電壓下，所以其一次繞組應(yīng)按線電壓設(shè)計(jì)。正常工作時(shí)互感器電壓只及額定的值1/1.732，故不能保證設(shè)計(jì)的精確等級，只能用觀察電力網(wǎng)對地絕緣狀況。（4）三相三芯式電壓互感器的接線，一般為JSJB型，該型互感器有補(bǔ)償線圈以使角誤差減小。其一次、二次繞組都連成星形，可以用來測量相間電壓，普通的三相三芯式電壓互感器，不能用作測量相對地電壓，即不能用來監(jiān)察絕緣。（5）三相五芯柱三繞組電壓互感器接線，可用于測量線電壓、相地電壓，輔助繞組作為開口三角形接繼電保護(hù)裝置以反應(yīng)單相接地故障。127、問答題

請簡述單相V，V結(jié)線牽引變電所的優(yōu)點(diǎn)。正確答案：（1）牽引變壓器的容量利用率可達(dá)100%；主接線簡單，設(shè)備少，占地面積小，投資省.（2）對電力系統(tǒng)的負(fù)序影響比單相結(jié)線??；（3）在正常運(yùn)行時(shí)，牽引側(cè)保持三相，所以可供應(yīng)牽引變電所自用電和地區(qū)用電；（4）可同時(shí)向左右兩邊供電臂的牽引網(wǎng)供電。128、判斷題

最簡單的牽引網(wǎng)是由饋電線、接觸網(wǎng)、軌道和大地、回流線構(gòu)成的供電網(wǎng)的總稱。正確答案：對129、填空題

為了提高供電臂的供電電壓水平往往將牽引變電所牽引側(cè)的（）母線電壓調(diào)到接近29kV。正確答案：空載130、填空題

牽引變壓器高壓側(cè)的功率因數(shù)為（）左右。正確答案：0.77－0.78131、問答題

中央信號裝置應(yīng)具備哪些功能？正確答案：（1）所內(nèi)所有斷路器，事故跳閘后，應(yīng)能立即發(fā)出音響信號，并應(yīng)使該和器位置狀態(tài)信號燈發(fā)出閃光顯示，這就是事故信號裝置的功能。（2）當(dāng)電氣設(shè)備裝置發(fā)生故障或各種不正常的運(yùn)行狀況時(shí)，應(yīng)能發(fā)出區(qū)別于上述事故音響的另一種音響信號，并使相應(yīng)的有關(guān)光字牌亮要，用以顯示故障或不正常運(yùn)行狀態(tài)的性質(zhì)，這就是預(yù)告信號裝置的功能。（3）上述事故信號裝置，預(yù)告信號裝置都應(yīng)能進(jìn)行裝置功能狀態(tài)良好與否的試驗(yàn)，以便經(jīng)常檢查，保證裝置有效地監(jiān)視所內(nèi)電氣設(shè)備的運(yùn)行。（4）上述事故、預(yù)告信號音響都應(yīng)能手動或自動復(fù)歸，表明故障或不正常運(yùn)行狀態(tài)性質(zhì)的光字牌顯示，則應(yīng)保留至故障消除，恢復(fù)正常運(yùn)行以后，，方允許自動或手動復(fù)歸。132、填空題

三相YN，d11結(jié)線牽引變電所的缺點(diǎn)是：牽引變壓器容量不能得到（）利用。牽引變壓器的輸出容量只能達(dá)到其額定容量的75．6％，引人（）系數(shù)也只能達(dá)到84％。正確答案：充分；溫度133、問答題

磁浮列車是如何利用電磁力進(jìn)行工作的？正確答案：懸浮是靠電磁作用力把車輛懸浮起來，這樣可減少由輪軌間接觸所帶來的麻煩（尤其是在高速運(yùn)行時(shí)），如阻力、粘著限制、振動、噪聲等。磁懸浮車的推動力不是作用在動輪上，將電磁力作用在運(yùn)動的磁懸浮車和靜止的軌道之間。磁懸浮車的導(dǎo)向也是應(yīng)用類似懸浮作用的電磁力作用于懸浮車的橫向完成的。134、問答題

如何改善牽引網(wǎng)電壓？正確答案：①提高變電所27.5KV側(cè)出線空載電壓；②采用串聯(lián)電容補(bǔ)償；③降低牽引網(wǎng)阻抗。135、問答題

如何來衡量遠(yuǎn)動系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性？正確答案：遠(yuǎn)動系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性常用傳輸時(shí)延來衡量，是指從發(fā)送端事件發(fā)生到接收端正確地接收到這一信息的這一段時(shí)間間隔。136、問答題

請簡要說明通信線路防電磁干擾可采用的防護(hù)措施。正確答案：①將架空通信明線改為高屏蔽通信電纜或光纜通信線路。②將架空通信明線拆遷到交流電氣化鐵道影響范圍以外。③在通信線路中加裝中和變壓器、低頻絕緣變壓器、幻通諧振變壓器、屏蔽變壓器。橫向接地變壓器、陶瓷放電管、雜音抑制器等。④在通信器械設(shè)備方面，采用增音站、諧振短路器、諧振分路器、雜音補(bǔ)償器、音響沖擊限制器、抗干擾人工電報(bào)機(jī)等。137、問答題

請簡述工頻單相交流制電氣化鐵路的優(yōu)點(diǎn)。正確答案：（1）與國家電力行業(yè)接軌，易于標(biāo)準(zhǔn)化。采用50Hz工頻，使得牽引供電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和設(shè)備大為簡化，牽引變電所只要選擇適宜的牽引變壓器，就可以完成降壓、分相、供電的功能。（2）接觸網(wǎng)額定電壓較高，其中通過的電流相對較小。從而使接觸網(wǎng)導(dǎo)線截面減小、結(jié)構(gòu)簡化，牽引變電所之間的距離延長、數(shù)目減少，工程投資和金屬消耗量降低。（3）電能損失和運(yùn)營費(fèi)用少。（4）電力機(jī)車采用直流串激牽引電動機(jī)，牽引性能好，運(yùn)行可靠。138、判斷題

由于鐵路電力牽引屬于二級負(fù)荷，所以牽引變電所須由兩路高壓輸電線供電。正確答案：錯139、填空題

流型電力機(jī)車的功率因數(shù)，一般為（）左右。正確答案：0.80－0.85140、問答題

開閉所作用是什么？正確答案：開閉所：當(dāng)樞紐內(nèi)不設(shè)牽引變電所時(shí)，為縮小事故范圍而設(shè)開閉所，開閉所起電分段和擴(kuò)大饋線數(shù)目作用。141、問答題

線路公里標(biāo)是如何表示的？正確答案：線路公里標(biāo)表示從鐵路線起點(diǎn)開始計(jì)算的連續(xù)里程、每公里設(shè)一個；并在相鄰兩個公里標(biāo)中間設(shè)一個半公里標(biāo)。142、填空題

國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：接觸網(wǎng)最高允許電壓（）kV。正確答案：29143、問答題

雙母線式主結(jié)線有什么特點(diǎn)？正確答案：（1）由于它比單母線結(jié)線增加一套備用母線，故當(dāng)工作母線發(fā)生短路故障時(shí)，可將全部回路迅速轉(zhuǎn)換到由備用母線供電，縮短停電時(shí)間。（2）檢修母線時(shí)可倒換到由另一套母線工作而不中斷供電，修理任一回路的母線隔離開關(guān)時(shí)，只需使本回路停電。（3）無備用斷路器情況下，檢修任一斷路器時(shí)，可通過一定的轉(zhuǎn)換操作用母聯(lián)斷路器代替被檢修的斷路器，而停電時(shí)間很短，這時(shí)電路接單母線具有旁路母線的結(jié)線運(yùn)行，被檢修斷路器兩側(cè)用導(dǎo)線跨接。（4）雙母線結(jié)線方式具有較好的運(yùn)行靈活性，它還可以按單母線分段的結(jié)線運(yùn)行，只需將一部分電源回路和饋電回路接至一套母線，而將其余回路接入另一套母線，通過母聯(lián)斷路器使兩套母線連接且并列運(yùn)行。（5）雙母線的缺點(diǎn)是隔離開關(guān)數(shù)量多，配電裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，轉(zhuǎn)換操作步驟較繁瑣，一次投資費(fèi)用增加。144、問答題

請簡述列車用電量的計(jì)算條件。正確答案：（1）一般對于不同類型的列車，都按滿載貨物列車考慮。（2）當(dāng)電力牽引的旅客列車數(shù)比例較大時(shí)，或上（下）行方向空載車數(shù)比例很大時(shí)，也可按實(shí)際的客、貨、空列車的用電量計(jì)算。145、問答題

什么是熔焊？正確答案：當(dāng)觸頭間斷產(chǎn)生電弧時(shí)，在電弧高溫下使金屬表面熔化，當(dāng)觸頭最終閉合以后，動、靜觸頭熔焊在一起不能打。由于熱效應(yīng)而引起觸頭熔接，稱為熔焊。146、判斷題

電力系的電壓波動值：就是電壓偏離額定值或平均值的電壓差。正確答案：對147、問答題

直流電機(jī)的損耗有哪些？正確答案：銅損耗、鐵損耗、機(jī)械損耗、附加損耗。148、問答題

在真空斷路器的觸頭研制時(shí)，必須著重注意哪幾個方面的問題？正確答案：（1）電弧在觸頭上迅速移動，避免固定在一處燃燒而造成局部過熱和燒損；（2）使電弧電流限制在觸頭直徑范圍以內(nèi)，避免燃弧期間大量金屬蒸汽逸出而造成屏蔽罩過熱，弧后介質(zhì)恢復(fù)困難；（3）降低電弧電壓。149、問答題

什么是牽引變電所運(yùn)行的事故狀態(tài)及故障狀態(tài)？正確答案：當(dāng)電氣設(shè)備處于不正常工作狀態(tài)時(shí)，應(yīng)當(dāng)即刻切除電源，否則會造成電氣設(shè)備的嚴(yán)重毀損或構(gòu)成對運(yùn)行人員的嚴(yán)重傷害，這種狀態(tài)一般稱為事故狀態(tài)。雖然狀態(tài)不正常，但不必切除電源去中止電氣設(shè)備的運(yùn)行，而只要及時(shí)向運(yùn)行人員發(fā)出警告信號提醒注意，允許運(yùn)行人員在不影響供電工作的情況下檢查和排除故障，這種狀態(tài)一般稱為故障狀態(tài)。150、判斷題

我國電氣化鐵道牽引變電所由國家區(qū)域電網(wǎng)供電。正確答案：對151、問答題

請簡要說明提高牽引負(fù)荷功率因數(shù)的措施。正確答案：可采取的措施如下：①提高用電自然功率因數(shù)。例如，提高電力機(jī)車的功率因數(shù)；改善牽引網(wǎng)的阻抗特性，包括減小牽引網(wǎng)單位阻抗值和阻抗角，限制供電臂的長度等。②在牽引變電所牽引側(cè)裝設(shè)并聯(lián)電容補(bǔ)償裝置。152、問答題

牽引網(wǎng)額定電壓是多少？一般電氣化鐵路電壓正常范圍是多少？高鐵電壓正常范圍是多少？正確答案：25kV，19～29kV，22.5～29kV。153、問答題

電器發(fā)熱的危害有哪些？正確答案：①影響機(jī)械性能；②引起接觸電阻劇增；③絕緣材料受熱超過一定溫度，其介電強(qiáng)度下降，甚至損壞。154、填空題

單相結(jié)線變壓器的最大電壓損失為：（）。正確答案：155、問答題

請簡述牽引變電所換接相序的基本要求。正確答案：①對稱。把各牽引變電所的單相牽引負(fù)荷輪換接入電力系統(tǒng)中的不同的相，使電力系統(tǒng)三相電流大致對稱。②三相YN，dll結(jié)線、單相和三相V，V結(jié)線的兩個相鄰牽引變電所之間，兩供電臂一般設(shè)計(jì)為同相，牽引變電所直接相連的兩供電臂為不同相。156、問答題

牽引變電所高壓側(cè)通常采用哪種主接線？其運(yùn)行方式如何？正確答案：T型主接線。運(yùn)行方式：兩路電源進(jìn)線一條供電運(yùn)行，另外一條備用。157、問答題

什么是牽引變電所運(yùn)行的正常工作狀態(tài)及不正常工作狀態(tài)？正確答案：正常工作狀態(tài)是指牽引變電所的設(shè)備處于順利地向所擔(dān)負(fù)的供電區(qū)的牽引負(fù)荷供電的狀態(tài)，這時(shí)不論饋線上或動力負(fù)荷的電流值都沒有超過各電氣設(shè)備的額定值.超負(fù)荷運(yùn)行，過電壓或電氣設(shè)備的某些部分發(fā)生短路等，通稱為不正常運(yùn)行狀態(tài)。158、問答題

寫出系統(tǒng)的可用率公式以及影響其的因素？正確答案：可用率是用來描述整個系統(tǒng)的可靠性的。公式為：可用率[運(yùn)行時(shí)間/（運(yùn)行時(shí)間+停用時(shí)間）]%（其中停用時(shí)間包括故障和維修時(shí)間）。影響可用率的重要因素有：設(shè)備的質(zhì)量、維護(hù)檢修情況、環(huán)境條件、電源供電可靠性及其備用程度等。159、填空題

在電氣化鐵路中，整流型電力機(jī)車是牽引供電系統(tǒng)的主要（）源，給電力系統(tǒng)帶來的高次諧波。正確答案：諧波160、問答題

三相異步電動機(jī)的降壓啟動通常采用什么措施？正確答案：定子串電阻或電抗起動；Y/Δ起動；自耦變壓器起動。161、填空題

電氣化鐵路的主要組成特征包括：（），電力機(jī)車，供電段和電力機(jī)務(wù)段等。正確答案：牽引供電系統(tǒng)162、問答題

我國高鐵牽引變電所間距是多少？采用直接供電方式的電氣化鐵路牽引變電所間距是多少？正確答案：50～60km，25～30km。163、問答題

什么是牽引變電所的主電路？它有什么功能？正確答案：牽引變電所（包括開閉所、分區(qū)亭等）的電氣主接線是指由主變壓器、斷路器、隔離開關(guān)等各種電器元件及其連接導(dǎo)線所組成的接受和分配電能的電路，這個電路就叫主電路。主電路反映了牽引變電所的基本結(jié)構(gòu)和功能。在運(yùn)動中，它能表明電能的輸送和分配的關(guān)系以及變電所一次設(shè)備的運(yùn)行方式，成為實(shí)際運(yùn)行操作的依據(jù)。164、問答題

互感器二次為什么使可靠接地？正確答案：電壓互感器與電流互感器二次接地屬保護(hù)接地，防止一、二次絕緣損壞擊穿，高電壓串到二次側(cè)來，這樣對人身和設(shè)備造成危險(xiǎn)，所以互感器二次必須接地。165、問答題

請簡述牽引網(wǎng)向電力機(jī)車的供電方式種類。正確答案：牽引網(wǎng)向電力機(jī)車的供電方式有：直接供電（DF.方式、帶回流線的直接供（DN）電方式、自耦變壓器（AT）供電方式、吸流變壓器（BT）供電方式和同軸電力電纜（CC.供電方式等。166、問答題

單母線主結(jié)線的特點(diǎn)是什么？正確答案：（1）結(jié)線簡單，投入的設(shè)備少，配電裝置費(fèi)用低，經(jīng)濟(jì)性好并能滿足一定的可靠性。（2）每回路由斷路器切斷負(fù)荷電流和故障電流。檢修斷路器時(shí)，可用兩側(cè)隔離開關(guān)使斷路器與電壓隔離，保證檢修人員安全。任一用電回路可從任何電源回路取得電能，不致因運(yùn)行方式的不同而相互影響。（3）檢修母線和與母線連接的隔離開關(guān)時(shí)，將造成全部停電。母線發(fā)生故障，將使全部電源回路斷開，待修復(fù)后才能恢復(fù)供電。（4）檢修任一回路及其斷路器時(shí)，僅該回路停電，其它回路不受影響。167、判斷題

我國電氣化鐵路采用工頻單相25kV交流制。正確答案：對168、問答題

電容的投入與退出有哪些規(guī)定？正確答案：電容器的投入與退出必須根據(jù)系統(tǒng)的無功分布以及電壓情況來決定。此外，當(dāng)母線電壓超過電容額定電壓的1.1倍，電流超過額定電流的1.3倍時(shí)，根據(jù)廠家規(guī)定應(yīng)將電容器退出運(yùn)行。169、問答題

牽引變電所二次電路圖有哪幾種表達(dá)形式？正確答案：二次電路圖一般有三種表達(dá)方式：原理接線圖、展開接線圖、安裝接線圖。170、問答題

自激發(fā)電機(jī)的自激條件有哪些？正確答案：①電機(jī)有剩磁；②在電樞轉(zhuǎn)向一定的條件下，激磁繞組對電樞繞組的接法要合適；③在激磁繞組對電樞的接法一定的條件下，電樞的轉(zhuǎn)向要合適；④場阻必須小于臨界場阻，或轉(zhuǎn)速應(yīng)高于臨界轉(zhuǎn)速。171、問答題

請簡要說明牽引變電所的換接相序。正確答案：牽引變電所換接相序：是指各相鄰牽引變電所牽引變壓器的原邊各端子輪換接入電力系統(tǒng)中的不同的相。目的是減輕牽引供電系統(tǒng)對電力系統(tǒng)的負(fù)序影響。172、填空題

對稱分量中的正序分量的特點(diǎn)為：三個相量大小（），相位差各為120°，其相序與系統(tǒng)正常運(yùn)行方式的相序（）。正確答案：相等；相同173、問答題

我國高鐵主要采用哪種接線的牽引變壓器？正確答案：單相接線牽引變壓器和三相V/X接線牽引變壓器。174、問答題

三相三柱式電壓互感器的高壓側(cè)中性點(diǎn)為什么不允許接地？正確答案：這是由于當(dāng)電網(wǎng)發(fā)生單相接地時(shí)，將在鐵芯中產(chǎn)生在大小相等，方向相同的三個零序磁通，它們只能通過氣隙和電壓互感器的鐵殼形成通路。由于零序磁通遇到的磁阻很大，零序激磁電流亦很大，可大于正序電流好幾倍，這將使電壓互感器繞組過熱損壞。為避免將中性點(diǎn)錯誤接地，三相三柱式電壓互感器的中性點(diǎn)是不引出的.175、填空題

通常把發(fā)電、輸電、變電、配電、（）裝置的完整工作系統(tǒng)稱為電力系統(tǒng)。正確答案：用電176、問答題

什么是斷路器的額定斷流容量，在三相220KV，短路電流為21KA的電路中，應(yīng)選擇什么樣的斷路器？正確答案：斷路器在額定電壓Ue下，能安全切斷的最大短路電流Ieg時(shí)的容量，額定斷流容量Sed用兆伏安（MVA.表示，對于三相電路：Sed=1.732UeIeg。其中：Ue一額定電壓千伏；Ieg-額定切斷短路電流千安。當(dāng)Ue=220KV，Ieg=21KA時(shí)，Sed=1.732×220×21=8000（MVA.。因此應(yīng)選擇短路容量不小于8000兆伏安的斷路器。177、問答題

對我國電化鐵路使用的電容補(bǔ)償，當(dāng)前主要問題是什么？正確答案：電容補(bǔ)償技術(shù)，經(jīng)多年的研究與實(shí)踐，在我國較為成熟，當(dāng)前的主要問題是不可調(diào)，這與牽引負(fù)荷的激烈變化特性很不相適應(yīng)。178、問答題

交流牽引網(wǎng)有哪幾種供電方式？正確答案：（1）直接供電方式；（2）帶回流線的直接供電方式；（3）吸流變壓器供電方式；（4）自耦變壓器供電方式；（5）同軸電纜供電方式。179、問答題

接觸線拉出值的檢測方法是如何實(shí)現(xiàn)的？正確答案：接觸線拉出值檢測的方法是在模擬受電弓滑板上安裝微電子接近檢測器實(shí)現(xiàn)的。接近檢測器是使接觸導(dǎo)線不與其直接接觸，而是利用渦流的電磁感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)位置檢測。180、問答題

簡述通道傳輸制式中的時(shí)分制原理？正確答案：通道傳輸制式中的時(shí)分制原理：將待傳送的遠(yuǎn)動信號按規(guī)定的時(shí)間先后順序，依次在通道中逐個傳送。181、填空題

牽引變壓器