霞浦縣下滸鎮(zhèn)三嶼區(qū)域大嶼水閘和柏灣水閘工程環(huán)評

總則2.1評價指導思想、目的與原則2.1.1評價指導思想、目的本次評價從環(huán)境保護的角度出發(fā)，根據(jù)工程附近的環(huán)境特點以及所在地區(qū)環(huán)境質量控制目標，客觀、科學地對本項目在建設期以及運行期可能帶來的環(huán)境問題進行論證，并通過評價達到以下幾方面的目的：（1）通過現(xiàn)狀調查與評價，全面系統(tǒng)地掌握工程所在地區(qū)的環(huán)境現(xiàn)狀，總結出環(huán)境特點，為預測分析提供可靠的資料依據(jù)，調查工程所在地區(qū)的環(huán)境敏感目標，為制定環(huán)境保護措施提供依據(jù)；（2）利用模擬估算和類比分析等方法，定量、定性預測工程各施工環(huán)節(jié)對施工點附近海域的影響程度、范圍和持續(xù)時間；（3）以便于操作、經濟可行為原則，提出具體的、有針對性的環(huán)保對策與措施，最大限度地降低工程建設對環(huán)境的影響，最大可能地保護生態(tài)平衡，以達到社會、經濟、環(huán)境三個效益的整體統(tǒng)一；（4）通過結合建設單位開展的公眾調查，使公眾意見參與到項目的論證中來，使評價工作更為公開、民主、科學，有助于環(huán)保對策和措施的完善，也會一定程度上避免工程建設期間和運行期間出現(xiàn)不必要的糾紛和矛盾；（5）制定工程施工期間的環(huán)境管理計劃，建立環(huán)境保護的管理和監(jiān)督機制，對工程建設期間的環(huán)境保護工作起到切實的指導意義。2.1.2評價原則在報告書編制過程中，遵循以下基本原則：（1）依法評價貫徹執(zhí)行我國環(huán)境保護相關法律法規(guī)、標準、政策和規(guī)劃等，優(yōu)化項目建設，服務環(huán)境管理。（2）科學評價規(guī)范環(huán)境影響評價方法，科學分析項目建設對環(huán)境質量的影響。（3）突出重點根據(jù)建設項目的工程內容及其特點，明確與環(huán)境要素間的作用效應關系，根據(jù)規(guī)劃環(huán)境影響評價結論和審查意見，充分利用符合時效的數(shù)據(jù)資料及成果，對建設項目主要環(huán)境影響予以重點分析和評價。2.2編制依據(jù)2.2.1法律法規(guī)（1）《中華人民共和國環(huán)境保護法》，2015年1月1日；（2）《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》，2016年9月1日；（3）《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》，2016年11月7日；（4）《中華人民共和國水污染防治法》，2018年1月1日；（5）《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》，2016年11月7日；（6）《中華人民共和國大氣污染防治法》；2016年1月1日；（7）《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》；2021年12月24日；（8）《中華人民共和國清潔生產促進法》；2012年7月1日；（9）《中華人民共和國漁業(yè)法》，2016年4月1日；（10）《中華人民共和國野生動物保護法》，2017年1月1日；（11）《防治海洋工程建設項目污染損害海洋環(huán)境管理條例》，2006年8月；（12）《中華人民共和國防治海岸工程建設項目污染損害海洋環(huán)境管理條例》（國務院第507號令），2017年修訂；（13）《中華人民共和國海洋傾廢管理條例》，2011年；（14）《近岸海域環(huán)境功能區(qū)管理辦法》，1999年；（15）《建設項目環(huán)境影響評價分類管理名錄》，2021版；（16）《福建省海洋環(huán)境保護條例》，2016年4月1日；（17）《福建省海域使用管理條例》，福建省人民代表大會常務委員會，2016年4月1日；（23）《福建省濕地保護條例》，福建省人民代表大會常務委員會，2017年1月1日；（24）《福建省海岸帶保護與利用管理條例》，福建省人民代表大會常務委員會，2018年1月1日。2.2.2技術規(guī)范（1）《建設項目環(huán)境影響評價技術導則—總綱》，HJ2.1-2016；（2）《環(huán)境影響評價技術導則—大氣環(huán)境》，HJ2.2-2018；（3）《環(huán)境影響評價技術導則—聲環(huán)境》，HJ2.4-2009；（4）《環(huán)境影響評價技術導則—生態(tài)影響》，HJ19-2011；（5）《環(huán)境影響評價技術導則—地表水環(huán)境》，HJ2.3-2018；（6）《海洋工程環(huán)境影響評價技術導則》，GB/T19485-2014；（7）《海洋監(jiān)測規(guī)范》，GB17378-2007；（8）《海洋調查規(guī)范》，GB12763-2007；（9）《建設項目環(huán)境風險評價技術導則》，HJ169-2018；（10）《建設項目對海洋生物資源影響評價技術規(guī)程》，SCT9110-2007；（11）《建設項目海洋環(huán)境影響跟蹤監(jiān)測技術規(guī)程》，2002年4月；（12）《港口工程環(huán)境保護設計規(guī)范》，JTS149-1-2007。2.2.3相關規(guī)劃、功能區(qū)劃（1）《福建省海洋功能區(qū)劃（2011-2020）》；（2）《福建省海洋環(huán)境保護規(guī)劃（2011-2020）》；（3）《福建省近岸海域環(huán)境功能區(qū)劃（2011-2020）（修編）》；（4）《福建省海洋生態(tài)保護紅線劃定成果》；（5）《福州港總體規(guī)劃（修編）》；（6）《福建省濕地保護條例》；（7）《福建省海島保護規(guī)劃》；（8）《霞浦縣下滸鎮(zhèn)總體規(guī)劃(2012-2030)》；（9）《福建省霞浦縣下滸三嶼區(qū)域防洪排澇工程規(guī)劃》。2.2.4相關資料、文件（1）《霞浦縣下滸鎮(zhèn)三嶼區(qū)域大嶼水閘和柏灣水閘工程工程可行性研究報告》，福建省興水科技開發(fā)有限公司、三明市明興水利水電勘察設計有限公司，2018年1月；（2）《霞浦縣下滸鎮(zhèn)三嶼區(qū)域大嶼水閘和柏灣水閘工程海域使用論證報告表》，福建省水產設計院，2021年12月；（3）《霞浦縣自然資源局關于下滸鎮(zhèn)三嶼區(qū)域大嶼水閘和柏灣水閘工程用海的預審意見》，霞浦自然資源局，霞自然資[2021]607號，2021年12月31日；（4）《霞浦縣發(fā)展和改革局關于霞浦縣下滸鎮(zhèn)三嶼區(qū)域大嶼水閘和柏灣水閘工程可行性研究報告的批復》，霞發(fā)改審批〔2022〕4號，2022年1月14日。2.3評價等級2.3.1海域環(huán)境影響評價等級根據(jù)《海洋工程環(huán)境影響評價技術導則》（GB/T19485-2014）中表2，確定本項目海洋環(huán)評的水文動力環(huán)境、水質環(huán)境、沉積物環(huán)境、生態(tài)和生物資源環(huán)境的單項評價等級，表2.3-1所示。本項目為水閘工程，施工期臨時圍堰長度超過0.5km不足1km，項目所在地不涉及生態(tài)環(huán)境敏感區(qū)，判定本項目水動力環(huán)境、水質環(huán)境、沉積物環(huán)境、生態(tài)和生物資源環(huán)境的評價等級均為3級。因此，確定本項目的海洋環(huán)境影響評價等級為三級。表2.3-1海洋水文動力.海洋水質、海洋沉積物、海洋生態(tài)和生物資源影響評價等級判據(jù)工程類型和工程內容工程規(guī)模工程所在海域特征和生態(tài)環(huán)境類型單項海洋環(huán)境影響評價等級水文動力環(huán)境水質環(huán)境沉積物環(huán)境生態(tài)和生物資源環(huán)境圍堤（堰）、海中建閘工程長度>2km生態(tài)環(huán)境敏感區(qū)1121其他海域2222長度2km～1km生態(tài)環(huán)境敏感區(qū)1221其他海域2333長度1km～0.5km生態(tài)環(huán)境敏感區(qū)2222其他海域33332.3.2地表水環(huán)境影響評價等級本項目為水閘工程，施工期機械沖洗廢水經隔油沉淀池處理后回用場地抑塵，不外排；運行期工程本身無污廢水排放，根據(jù)HJ2.3-2018《環(huán)境影響評價技術導則—地表水環(huán)境》，確定地表水環(huán)境影響評價等級為三級。2.3.3大氣環(huán)境影響評價等級本項目施工期廢氣污染源主要是施工設備、車輛排放的尾氣，廢氣排放量較小且難以定量；項目自身運行期不產生廢氣，根據(jù)H/T2.2-2018《環(huán)境影響評價技術導則大氣環(huán)境》，大氣環(huán)境評價等級定為三級，本次評價對項目大氣環(huán)境影響進行簡要分析。2.3.4聲環(huán)境影響評價等級本項目運行期基本不產生噪聲，本次評價對項目聲環(huán)境影響進行簡要分析。2.3.4環(huán)境風險評價等級本項目場地水深條件不足，無法采用施工船舶進入場地施工。因此施工期不涉及船舶溢油、施工現(xiàn)場燃料油泄漏等環(huán)境風險。根據(jù)《建設項目環(huán)境風險評價技術導則》（HJ169-2018），本評價確定本項目環(huán)境風險評價等級為三級。2.3.5生態(tài)環(huán)境影響評價等級根據(jù)《環(huán)境影響評價技術導則—生態(tài)影響》（HJ19-2011）中關于評價工作級別劃分的規(guī)定，本項目占用海域面積4.1649公頃，約為0.04km2（＜2km2），用海面積不涉及生態(tài)敏感區(qū)。因此，確定本項目生態(tài)環(huán)境影響評價等級為三級。2.4評價范圍（1）水環(huán)境評價范圍根據(jù)《海洋工程環(huán)境影響評價技術導則》，海洋水文動力環(huán)境3級評價范圍垂向距離一般不小于2km；縱向（潮流主流向）不小于一個潮周期內水質點可能達到的最大水平距離。工程所在海域大潮期最大流速為55.6cm/s，潮流特征為正規(guī)半日潮，經計算，一個潮周期水質點可能達到的最大水平距離為：55.6cm/s×6h×3600s/h=1200960cm≈12km。根據(jù)周邊環(huán)境保護目標和敏感區(qū)的分布情況及本項目判定的評價等級，同時考慮工程建設對工程區(qū)周邊海洋環(huán)境的影響，確定本項目水環(huán)境影響評價范圍為：南側至聯(lián)七線海堤，北側、西側為工程邊界線外擴約12km范圍海域確定的海域環(huán)境影響評價范圍如圖2.4-1所示，評價范圍拐點坐標見表2.4-1。表2.4-1評價范圍拐點坐標拐點經度緯度A119.99310°E26.71710°NB119.90669°E26.71635°NC119.81964°E26.69477°ND119.81517°E26.58796°NE119.84788°E26.58741°N（2）生態(tài)環(huán)境評價范圍海洋生態(tài)環(huán)境評價范圍與水環(huán)境評價范圍相同。（3）環(huán)境風險評價范圍項目區(qū)場地水深條件不足，無法采用施工船舶進入場地施工。因此施工期不涉及船舶溢油、施工現(xiàn)場燃料油泄漏等環(huán)境風險。由于本項目為水閘工程，也不涉及運營期環(huán)境風險。因此，本項目不劃定環(huán)境風險評價范圍。圖2.4-1本項目水環(huán)境影響評價范圍圖2.4環(huán)境影響要素和環(huán)境評價因子的識別2.4.1環(huán)境影響要素識別本項目主要環(huán)境影響因素如下：施工期：本項目施工期的主要環(huán)境影響因素為項目拋石淤泥壓載、鋼圍堰施工及拆除等施工等產生的懸浮泥沙對海水水質環(huán)境的影響；項目永久性占用海域和項目施工期產生的懸浮泥沙對海洋生態(tài)環(huán)境的影響；項目施工人員生活污水及機械沖洗廢水；施工人員生活垃圾以及施工廢料等固體廢物；施工車輛機械產生的廢氣和揚塵等。運行期：根據(jù)水閘設計方案，水閘上部只有啟閉機房，沒有人員值班室，且水閘日常處于開啟狀態(tài)，僅應急情況下才需要關閉閘門。因此本項目不會對環(huán)境造成影響。本項目環(huán)境影響識別詳見表1.2-1。表2.4-1主要環(huán)境影響行為及識別結果一覽表評價階段環(huán)境要素影響因子工程內容影響行為及表征影響程度施工期海洋水環(huán)境SS項目拋石壓載、臨時圍堰施工及拆除等施工作業(yè)產生的懸浮泥沙。++海洋沉積物環(huán)境底質項目拋石壓載、鋼圍堰施工及拆除等施工。+海洋生態(tài)底棲生物、浮游生物、魚卵仔魚、游泳動物等項目永久性占用海域；施工期產生的懸浮泥沙；施工人員生活污水、生活垃圾、施工產生其他固體廢物等。++固體廢物施工人員生活垃圾、施工廢料施工材料固廢和施工人員產生的生活垃圾+大氣環(huán)境NOx、CO、THC等施工車輛的尾氣、施工場地揚塵+聲環(huán)境Leq施工行駛車輛、施工機械產生的噪聲+上表中，+表示影響要素和評價因子所受到的影響程度為較小和輕微，需要進行簡要的分析與影響預測；++表示環(huán)境影響要素和評價也因子所受到的影響程度為中等，需要進行常規(guī)的影響分析和預測；+++表示環(huán)境影響要素和評價因子所受到的影響程度為較大或敏感，需要進行重點的影響分析與影響預測。2.4.2評價因子的篩選結合環(huán)境影響的識別，進行評價因子的篩選，見表2.4-2、2.4-3。表2.4-2現(xiàn)狀監(jiān)測因子階段環(huán)境要素評價類別現(xiàn)狀監(jiān)測因子現(xiàn)狀評價海水水質現(xiàn)狀評價透明度、水溫、鹽度、pH、溶解氧、COD、BOD5、懸浮物、氨氮、亞硝酸鹽和石油類一共11個海洋沉積物質量現(xiàn)狀評價硫化物、有機碳、汞、砷、鎘、鉛、銅、鋅海洋生態(tài)現(xiàn)狀評價葉綠素a和初級生產力、浮游植物、浮游動物、魚卵仔稚魚、潮下帶底棲生物、潮間帶底棲生物、游泳動物大氣環(huán)境現(xiàn)狀評價NO2、SO2、PM10、PM2.5、CO、O3聲環(huán)境現(xiàn)狀評價LAeq表2.4-3評價因子階段環(huán)境要素評價類別評價因子施工期大氣環(huán)境影響分析顆粒物（施工揚塵）海水水質影響分析懸浮泥沙海洋水文動力與沖淤環(huán)境影響分析水動力環(huán)境和沖淤環(huán)境海洋生態(tài)影響分析浮游生物、底棲生物、游泳生物運行期///2.5評價標準2.5.1環(huán)境質量標準（1）海水水質質量標準根據(jù)《福建省海洋環(huán)境保護規(guī)劃》（2011-2020年），本項目位于“東沖-下滸港口與工業(yè)開發(fā)監(jiān)督區(qū)”（圖2.5-1），該區(qū)海水水質執(zhí)行《海水水質標準》(GB3097-1997)第二類標準。環(huán)保管理要求為：實行排污總量控制，加強港口污染設施建設，嚴格控制設置排污口和排放污染物；不得影響相鄰官井洋大黃魚繁殖保護區(qū)的環(huán)境質量。第二類海水水質標準標準限值見表2.5-1。

表2.5-1海水水質評價標準單位：mg/L（pH除外）序號項目第一類第二類第三類第四類1pH7.8～8.56.8～8.82溶解氧＞65433化學需氧量≤23454生化需氧量≤13455無機氮≤0.200.300.400.506活性磷酸鹽≤0.0150.0300.0457硫化物≤0.020.050.100.258揮發(fā)性酚≤0.0050.0100.0509石油類≤0.050.300.5010鎘≤0.0010.0050.01011鉛≤0.0010.0050.0100.05012銅≤0.0050.0100.05013鋅≤0.0200.0500.100.5014汞≤0.000050.00020.000515砷≤0.0200.0300.05016總鉻≤0.0017鎳≤0.0050.0100.0200.05018懸浮物質人為造成增加量≤10人為造成增加量≤100人為造成增加量≤15019糞大腸菌群≤（個/L）2000供人生食的貝類增養(yǎng)殖水質≤140—（2）海洋沉積物環(huán)境質量標準根根據(jù)《福建省海洋環(huán)境保護規(guī)劃》（2011-2020年），本項目位于“東沖-下滸港口與工業(yè)開發(fā)監(jiān)督區(qū)”（圖2.5-1），該區(qū)海洋沉積物及生物質量執(zhí)行《海洋沉積物質量（GB18668-2002）》的一類標準。執(zhí)行標準限值見表2.5-2。表2.5-2沉積物質量標準項目一類二類三類有機碳（10-2）≤2.0≤3.0≤4.0石油類（10-6）≤500.0≤1000.0≤1500.0硫化物（10-6）≤300.0≤500.0≤600.0銅（10-6）≤35.0≤100.0≤200.0鉛（10-6）≤60.0≤130.0≤250.0鋅（10-6）≤150.0≤350.0≤600.0鎘（10-6）≤0.50≤1.50≤5.00汞（10-6）≤0.20≤0.50≤1.00砷（10-6）≤20.0≤65.0≤93.0總鉻（10-6）≤80.0≤150.0≤270.0（3）海洋生物質量標準根據(jù)《福建省海洋環(huán)境保護規(guī)劃》（2011-2020年），工程及周邊海域的雙殼類海洋生物質量執(zhí)行《海洋生物質量標準》（GB18421-2001）中的一類標準，執(zhí)行標準限值見表2.5-3；海洋魚類和甲殼類生物質量評價，目前國家尚未頒布統(tǒng)一的評價標準，本報告中銅、鋅、鉛、鎘、汞評價采用《全國海岸帶和海涂資源綜合調查簡明規(guī)程》中的“海洋生物質量評價標準”進行評價，砷、鉻和石油烴采用《第二次全國海洋污染基線調查報告》中的評價標準進行評價，標準值見表2.5-4。表2.5-3海洋貝類生物質量標準值（鮮重）單位:mg/kg項目評價標準第一類第二類第三類總汞≤0.05≤0.10≤0.30鎘≤0.2≤2.0≤5.0鉛≤0.1≤2.0≤6.0鋅≤20≤50≤100（牡蠣500）銅≤10≤25≤50（牡蠣100）砷≤1.0≤5.0≤8.0鉻≤0.5≤2.0≤6.0石油烴≤15≤50≤80表2.5-4魚類、甲殼類海洋生物質量評價標準（鮮重）單位:mg/kg生物類別總汞銅鉛鎘鋅砷鉻石油烴甲殼類0.2100221501.01.520魚類0.32020.6400.51.520（4）大氣環(huán)境質量標準根據(jù)《環(huán)境空氣質量標準》（GB3095-2012）中對環(huán)境空氣質量功能區(qū)的劃分，二類區(qū)是城鎮(zhèn)規(guī)劃中規(guī)定的居民區(qū)、商業(yè)交通居民混合區(qū)、文化區(qū)、一般工業(yè)區(qū)和農村地區(qū)。本項目周邊為城鎮(zhèn)與農村地區(qū)，因此環(huán)境空氣質量執(zhí)行《環(huán)境空氣質量標準》（GB3095-2012）二級標準。執(zhí)行標準限值見2.5-5。

表2.5-5《環(huán)境空氣質量標準》（GB3095-2012）序號污染因子一級標準限值（mg/m3）二級標準限值（mg/m3）1小時平均日平均年平均1小時平均日平均年平均1SO20.150.0500.0200.500.150.062NO20.200.080.040.20.080.043CO1041044PM10/0.050.04/0.150.075PM2.5/0.0350.015/0.0750.0356TSP/0.120.08/0.300.20（5）聲環(huán)境質量標準本項目緊鄰聯(lián)七線（交通干線），位于聯(lián)七線道路邊界線外40m內的水閘項目周邊區(qū)域執(zhí)行《聲環(huán)境質量標準》（GB3096-2008）4a類標準；項目周邊村莊（西岐村）執(zhí)行2類標準。執(zhí)行標準限值見2.5-6。表2.5-6環(huán)境噪聲標準限值單位：dB（A）時段聲環(huán)境功能區(qū)類別晝間夜間0類50401類55452類60503類65554類a類7055b類70602.5.2污染物排放標準（1）廢水本項目施工廢水經臨時隔油沉淀池處理后回用于場地灑水抑塵和車輛沖洗不外排；運行期無需管理人員常駐值守，不產生生活污水，因此無需執(zhí)行水污染物排放標準。（2）廢氣施工期大氣污染物主要為土石料堆場產生的揚塵，顆粒物排放執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)無組織排放監(jiān)控濃度限值周界外濃度最高點(1.0mg/m3)。運行期不產生廢氣，無需執(zhí)行廢氣排放標準。（3）噪聲建筑施工場界環(huán)境噪聲排放執(zhí)行《建筑施工場界噪聲排放標準》（GB12523-2011），且夜間噪聲最大聲級超過限值的幅度不得高于15dB（A），具體限制見表2.5-13。運行期項目邊界噪聲執(zhí)行GB12348-2008《工業(yè)企業(yè)環(huán)境廠界噪聲排放標準》2類和4類標準，詳見表2.5-14。表2.5-13建筑施工場界噪聲噪聲排放限值單位：Leq[dB(A)]晝間夜間7055表2.5-14邊界噪聲標準限值單位：dB（A）時段聲環(huán)境功能區(qū)類別晝間夜間2類60504類（聯(lián)七線邊界線外40m范圍內）7055（4）固體廢棄物本項目僅有施工期產生的固體廢物，為施工人員生活垃圾和施工棄方淤泥等。固體廢物臨時堆放場所執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存和填埋污染控制標準》(GB18599-2020)。2.6工程所在區(qū)域的環(huán)境功能區(qū)劃2.6.1福建省海洋功能區(qū)劃本項目位于霞浦縣下滸鎮(zhèn)北側海域，根據(jù)《福建省海洋功能區(qū)劃（2011-2020年）》，本項目用海區(qū)位于海洋功能區(qū)劃劃定的“下滸工業(yè)與城鎮(zhèn)用海區(qū)”。周邊臨近海域的海洋功能區(qū)還包括“三沙灣保留區(qū)”、“東吾洋農漁業(yè)區(qū)”和“東吾洋特殊利用區(qū)”等。各功能區(qū)劃具體情況參見圖2.6-1和表2.6-1。本項目本項目圖2.6-1項目區(qū)及周邊海域省級海洋功能區(qū)2.6.2福建省海洋環(huán)境保護規(guī)劃根據(jù)《福建省海洋環(huán)境保護規(guī)劃（2011~2020）》，本項目位于“東沖-下滸港口與工業(yè)開發(fā)監(jiān)督區(qū)”（圖5.2-1），該區(qū)海水水質執(zhí)行二類標準，海洋沉積物及生物質量執(zhí)行一類標準。環(huán)保管理要求為：實行排污總量控制，加強港口污染設施建設，嚴格控制設置排污口和排放污染物；不得影響相鄰官井洋大黃魚繁殖保護區(qū)的環(huán)境質量。具體見圖2.6-2和表2.6-1所示。本項目本項目圖2.6-2項目所在海域的海洋環(huán)境保護規(guī)劃分布圖2.6.3福建省近岸海域環(huán)境功能區(qū)劃（修編）本項目位于霞浦縣下滸鎮(zhèn)北側海域，根據(jù)《福建省近岸海域環(huán)境功能區(qū)劃（修編）》（2011-2020年），本位于東沖半島內側四類區(qū)（FJ025-D-Ⅱ）范圍內。東沖半島內側四類區(qū)位于北壁鄉(xiāng)劉前至大嶼沿岸海域，為四類功能區(qū)，主導功能為港口、納污，輔助功能為一般工業(yè)用水，水質和沉積物質量保護目均為二類。相鄰功能區(qū)有東沖半島東部海域三類區(qū)（FJ012-C-Ⅱ）、溪南半島南部四類區(qū)（FJ022-D-Ⅱ）和官井洋一類區(qū)（FJ024-A-Ⅱ）。具體見圖2.6-3和表2.6-3所示。本項目本項目圖2.6-3項目所在海域的近岸海域環(huán)境功能區(qū)劃分布圖2.6.4福建省海洋生態(tài)保護紅線劃定成果本項目位于霞浦縣下滸鎮(zhèn)北側海域，根據(jù)福建省海洋生態(tài)保護紅線分布圖（圖2.6-4），工程海域未被劃定為生態(tài)保護紅線區(qū)，項目建設不占用海洋生態(tài)紅線中的自然岸線。距離最近的官井洋大黃魚海洋保護區(qū)生態(tài)保護紅線區(qū)6.3km。本項目官井洋大黃魚海洋保護區(qū)生態(tài)保護紅線區(qū)本項目官井洋大黃魚海洋保護區(qū)生態(tài)保護紅線區(qū)圖2.6-4福建省海洋生態(tài)保護紅線分布圖表2.6-1本項目所在海洋功能區(qū)及本項目周邊的海洋功能區(qū)海域功能區(qū)概況海域使用管理要求海洋環(huán)境保護要求相對位置功能區(qū)名稱地理范圍面積（公頃）用途管制用海方式岸線整治下滸工業(yè)與城鎮(zhèn)用海區(qū)東沖半島北側中段海域，東至119°58′08.1″E、西至119°54′02.0″E、南至26°36′37.5″N、北至26°39′21.9″N982保障工業(yè)與城鎮(zhèn)建設用海，限制污染項目和危險品項目用海，應重點關注該區(qū)建設的必要性、可行性、開發(fā)時序、規(guī)模、布局允許適度改變海域自然屬性，控制填海規(guī)模，填海范圍不得超過功能區(qū)前沿線，優(yōu)化人工岸線布局，盡量增加人工岸線曲折度和長度加強海岸景觀建設建設時應保護大黃魚繁育保護區(qū)的海洋環(huán)境，盡量避免和減小對周圍海域自然環(huán)境的影響。項目區(qū)內三沙灣保留區(qū)三沙灣，東至119°57′28.3″E、西至119°32′45.1″E、南至26°30′51.7″N、北至26°58′20.3″N25227保障漁業(yè)資源自然繁育空間禁止改變海域自然屬性/重點保護海洋生態(tài)環(huán)境和漁業(yè)苗種場、索餌場、洄游通道，執(zhí)行不低于現(xiàn)狀的海水水質標準項目區(qū)北側約0.92km東吾洋農漁業(yè)區(qū)東吾洋海域，東至120°5′00.9〞E、西至119°53′31.0〞E、南至26°38′45.7〞N、北至26°48′18.2〞N。14606保障開放式養(yǎng)殖用海、漁業(yè)基礎設施用海，優(yōu)化養(yǎng)殖結構。嚴格限制改變海域自然屬性保護自然岸線。保護育苗場、索餌場、洄游通道，保護和恢復苗種資源，執(zhí)行不劣于第二類海水水質標準、不劣于第一類海洋沉積物質量標準、不劣于第一類海洋生物質量標準。項目區(qū)東北側約3.5km東吾洋特殊利用區(qū)東吾洋，東至119°58′05.6〞E、西至119°53′40.7〞E、南至26°38′44.5〞N、北至26°41′26.9〞N。0保障路橋用海，須進行專題論證確定其具體用海位置、范圍、面積，確保不影響毗鄰海域功能區(qū)。嚴格限制改變海域自然屬性。盡量減少對海岸地貌的影響，加強島礁的保護海洋環(huán)境質量維持現(xiàn)狀。項目區(qū)東北側約3.2km表2.6-2項目所在海域的近岸海域環(huán)境功能區(qū)劃沿海城市海域名稱標識號功能區(qū)名稱范圍中心經緯度面積（平方公里）近岸海域環(huán)境功能區(qū)水質保護目標主導功能輔助功能主導功能輔助功能寧德市白馬港FJ012-C-Ⅱ東沖半島東部海域三類區(qū)東沖半島東部海域。26°34′28.56″N，120°2′38.4″E22.46一般工業(yè)用水、納污/二二官井洋FJ022-D-Ⅱ溪南半島南部四類區(qū)溪南半島南部傅竹、岱岐頭、長腰島、雷江島、東安島連線沿岸海域。26°41′6.72″N，120°51′7.2″E65.31港口、一般工業(yè)用水納污二二FJ024-A-Ⅱ官井洋一類區(qū)官井洋大黃魚繁殖保護區(qū)及緊鄰海域。26°31′15.96″N，119°51′36.0″E191.17黃魚繁殖保護區(qū)航運、養(yǎng)殖一一FJ025-D-Ⅱ東沖半島內側四類區(qū)北壁鄉(xiāng)劉前至大嶼沿岸海域。26°37′9.84″N，119°54′50.4″E24.28港口、納污一般工業(yè)用水二二

2.7環(huán)境保護目標和環(huán)境敏感目標本項目位于霞浦縣下滸鎮(zhèn)北側海域，根據(jù)資料收集和現(xiàn)場踏勘，項目周邊海域主要環(huán)境敏感區(qū)包括居民區(qū)、官井洋大黃魚繁殖保護區(qū)等，根據(jù)調查，項目用海區(qū)不涉及魚類洄游通道和“三場”，不涉及珍稀瀕危保護物種。項目周邊環(huán)境敏感區(qū)分布及與本項目位置關系統(tǒng)計見表2.7-1和圖2.7-1、圖2.7-2，項目周邊海域現(xiàn)狀見附圖1。表2.7-1環(huán)境敏感目標一覽表類型環(huán)境敏感目標規(guī)模/特征方位最近距離保護對象自然保護區(qū)官井洋大黃魚繁殖保護區(qū)省級自然保護區(qū)，包括官井洋大黃魚產卵及周邊海域總面積為314.64km2，其核心的產卵場面積為88km2，周邊海域緩沖區(qū)面積為226.64km2，主要保護對象為大黃魚產卵群體W6.3km水質、生態(tài)村莊西岐村柏灣約200人E230m大氣環(huán)境西岐村柏嶼約100人E210m西岐村約600人SE510m前洋村龜嶼約200人SW400m下滸鎮(zhèn)約8000人S1100m有居民海島柏嶼島陸面積15.75公頃；岸線長2.32km；為堤連島緊鄰海島分類為重點開發(fā)類；生態(tài)及其他敏感目標：周邊海域生態(tài)環(huán)境；保護要求：合理利用土地資源，減少污染物排放。大嶼（龜嶼）島陸面積46.25公頃；岸線長3.7km；為堤連島緊鄰無居民海島金桔嶼島陸面積0.1375公頃；岸線長0.156km；島上基巖部分裸露，植被稀少，僅頂部有零星雜草，基巖海岸，岸陡峭，周圍有灘涂。最近距離150m島礁岸線及生態(tài)環(huán)境養(yǎng)殖淺海養(yǎng)殖區(qū)三都澳內分布有大面積的開放式養(yǎng)殖，主要養(yǎng)殖大黃魚、海帶、龍須菜和海參等；項目區(qū)周邊分布有多口養(yǎng)殖池塘，主要養(yǎng)殖九節(jié)蝦和梭子蟹等。項目毗鄰陳克雄、陳永春養(yǎng)殖池塘項目東側，緊鄰水質滯洪區(qū)1727畝前洋村龜嶼大嶼下滸鎮(zhèn)西岐滯洪區(qū)1727畝前洋村龜嶼大嶼下滸鎮(zhèn)西岐村柏嶼柏灣圖2.7-1項目周邊環(huán)境關系示意圖（小范圍）圖2.7-2項目周邊環(huán)境關系示意圖（大范圍）3建設項目工程分析3.1建設項目名稱、性質、規(guī)模及地理位置（1）工程名稱：霞浦縣下滸鎮(zhèn)三嶼區(qū)域大嶼水閘和柏灣水閘工程（2）建設單位：霞浦縣新陸交通投資有限公司（3）項目性質：新建（4）地理位置：位于霞浦縣下滸鎮(zhèn)北側海域，離霞浦縣城區(qū)約68km，中心地理坐標為26.62224°、東經119.93797°，地理位置示意圖見圖3.1-1所示。項目位置項目位置圖3.1-1項目地理位置示意圖（5）工程任務以國省干線S201公路（聯(lián)七線）下滸鎮(zhèn)區(qū)段不透水路堤建設并形成擋潮蓄水功能為前提，依據(jù)項目區(qū)相關規(guī)劃與建設等要求，在對區(qū)域內防洪排澇方案復核論證基礎上，開展聯(lián)七線下滸鎮(zhèn)區(qū)片段公路上大嶼水閘和柏灣水閘的建設，與聯(lián)七線道路一道發(fā)揮擋潮、排洪和納潮功能，消除下滸鎮(zhèn)區(qū)防洪防潮安全隱患，使下滸鎮(zhèn)區(qū)達到20年一遇防洪標準和50年一遇防潮標準。（6）工程等級和標準大嶼水閘與柏灣水閘總凈寬均為20.0m，單座最大泄洪流量為75.5m3/s，聯(lián)七線道路建設等級為二級，防潮標準為50年一遇。根據(jù)《水利水電工程等級劃分及洪水標準》(SL252-2017)、《福建省城市排水排澇設計暫行規(guī)定》以及《水閘設計規(guī)范》(SL265-2016)，同時規(guī)范規(guī)定:“位于防洪(擋潮)堤上的水閘，其級別不得低于防洪(擋潮)堤的級別”，結合《福建省霞浦縣下滸三嶼區(qū)域防洪排澇工程規(guī)劃》及審查批復意見等，確定本項目水閘工程等別為III等，主要建筑物工程等級為3級，次要建筑物工程等級為4級，臨時性建筑物工程等級為5級，水閘設計防潮標準為50年一遇，設計洪水標準采用20年一遇，校核洪水標準為50年一遇，排澇標準采用10年一遇。（6）與聯(lián)七線道路的位置關系將水閘分別布置于聯(lián)七線擬建的大嶼中橋、柏灣中橋后方（靠下滸鎮(zhèn)一側）建設水閘工程。大嶼水閘、柏灣水閘位置分別對應聯(lián)七線樁號K17+384~K17+404、K18+289~K18+309。（7）建設內容及規(guī)模大嶼水閘和柏灣水閘均為5孔雙向納排水閘，總凈寬20m，每孔寬4.0m。閘室前后分別設一挖深式消力池，內外側消力池結構基本一致，海漫約長為50m。（8）申請用海面積及坐標根據(jù)本項目的構筑物尺度，以《海籍調查規(guī)范》（HY/T124—2009）為依據(jù)，確定本項目申請用海面積1.6752公頃，用海方式為透水構筑物；項目施工期申請用海面積4.1649公頃，用海方式為圍海用海。項目宗海平面布置圖見附圖1。（9）投資額：工程總投資為7629.51萬元。（10）建設進度安排：總工期安排24個月。3.3工程概況3.3.1工程特性本項目水閘工程特性見表3.3-1。表3.3-1水閘工程特性表序號項目單位數(shù)量說明一水文1鎮(zhèn)區(qū)情況（聯(lián)七線內側）流域面積km24.896年平均降雨量mm1641.7P=5%m3/s53.1P=2%m3/s64.02設計水位（聯(lián)七線外側）年最高潮位均值m4.56三都站P=2%m5.28黃零高程，下同P=5%m2.10二設計標準工程等別Ⅲ等主要建筑物級別3級P=5%m2.10P=2%m2.32P=2%m5.28三主要建筑物水閘座2大嶼水閘、柏灣水閘1大嶼水閘①閘室胸墻式總凈寬（單座）m205×4m閘底板高程m-2.00②消力池m25/25/③海漫m48/48/④閘門與啟閉機4.4×4.2m25T手電兩用螺桿啟閉機2柏灣水閘①閘室胸墻式總凈寬（單座）m205 5×4m閘底板高程m-1.0②消力池m25/25/③海漫m48/48/④閘門與啟閉機4.4×3.2m25T手電兩用螺桿啟閉機四主要施工項1施工總工期月182主要工程量引港疏浚m34.33混凝土m31.38鋼筋t1216.6模板m20.94拋石及塊石m31.35水泥攪拌樁m32.97鉆孔灌注樁m0.17袋裝土（臨時圍堰）m35.80五經濟指標工程總投資萬元7629.511工程部分投資萬元6564.26建筑工程費萬元4033.77機電設備及安裝工程萬元104.77金屬設備及安裝工程萬元16.60臨時工程萬元1484.23獨立費用萬元924.89基本預備費萬元656.432征地賠償費萬元120.003水土保持專項費萬元144.414環(huán)境保護專項費萬元144.413.3.2平面布置和主要結構、尺度平面布置根據(jù)《國省干線（聯(lián)七線）公路霞浦東沖至火車站段初步設計》，聯(lián)七線下滸鎮(zhèn)區(qū)北側段主體采用路堤結構，但為滿足下滸鎮(zhèn)滯洪區(qū)進排水需要，分別于聯(lián)七線樁號K17+394和K18+299處設置大嶼中橋和柏灣中橋。根據(jù)《霞浦縣下滸鎮(zhèn)三嶼區(qū)域大嶼水閘和柏灣水閘工程可行性研究報告（報批稿）》，本次水閘工程平面布置結合聯(lián)七線的大嶼中橋、柏灣中橋位置及其路網布置，同時為盡量避免水閘直接受風浪的襲擊，將水閘分別布置于聯(lián)七線擬建的大嶼中橋、柏灣中橋后方，大嶼水閘、柏灣水閘位置分別對應聯(lián)七線樁號K17+384~K17+404、K18+289~K18+309。擬建的大嶼水閘位于大嶼中橋南側滯洪區(qū)處，中心線與橋孔平齊；水閘為雙向排(納)水閘，閘室前后均設消力池與海漫，外海側海漫與橋墩連接，內外側消力池長均為25m，內外側海漫長均為40m；水閘閘室與中心線正交，閘室尺寸為29m×20m(寬×長)，閘孔為5—4×4m(寬×高)，總凈寬20m，除消力池底高程為-3.5m，其余結構段底板高程為-2.00m；水閘上部為啟閉房，設5臺啟閉力為25t手電兩用螺桿式啟閉機控制平鋼筋砼閘門。大嶼水閘工程平面布置圖見圖1.3-2。擬建的柏灣水閘位于柏灣中橋南側滯洪區(qū)處，中心線與橋孔呈10°夾角；水閘為雙向排(納)水閘，閘室前后均設消力池與海漫，外海側海漫與橋墩連接，內外側消力池長均為25m，內外側海漫長均為40m；水閘閘室與中心線正交，閘室尺寸為29m×20m(寬×長)，閘孔為5—4×4m(寬×高))，總凈寬20m，消力池底高程為-2.5m，其余結構段底板高程為-1.00m；水閘上部為啟閉房，設5臺啟閉力為25t手電兩用螺桿式啟閉機控制平鋼筋砼閘門。柏灣水閘工程平面布置圖見圖3.3-1。聯(lián)七線公路柏灣水閘大嶼水閘聯(lián)七線公路柏灣水閘大嶼水閘圖3.3-1本項目平面方案示意圖圖3.3-2大嶼水閘平面布置圖圖3.3-3柏灣水閘平面布置圖主要主要結構、尺度1、大嶼水閘大嶼水閘位于大嶼中橋內港側，為納排結合雙向水閘，水閘工程主要由閘室、內外側消力池與海漫等建筑物組成。大嶼水閘閘室為胸墻式，閘室尺寸為29m×20m(寬×長)，閘孔為5—4×4m(寬×高)，總凈寬20m，底板高程為-2.00m，結構由上至下為C40鋼筋砼（厚120cm）、C10素砼（厚15cm）、碎石墊層（厚100cm）與拋砂層（厚50cm）；胸墻采用C40鋼筋砼結構，墻底高程2.5m，墻頂與翼墻頂平齊；閘墩采用C40鋼筋砼結構，厚度120cm，外海側墻頂高程8.0m，內港側墻頂高程4.5m，墻后填筑土石方，形成5.0cm寬的通行道路；水閘上部為啟閉房，寬度5.0cm，高度4.0cm，操作間平臺高程為10.4m，設5臺啟閉力為25t手電兩用螺桿式啟閉機控制平面鋼筋砼閘門。為便于檢修與防汛搶險，于內外側閘墩頂分別設置一座交通檢修橋，均為C40鋼筋砼結構，外海側橋寬3.7m，內港側橋寬8.0m。閘室基礎為軟基，本次采用鉆孔灌注樁進行基礎處理，設計樁徑1m，縱向布置6排，間距5.5m，橫向布置8排，間距3m，閘室部分共布置48根，打設深度20m。閘室前后分別設一挖深式消力池，內外側消力池結構基本一致，池長25m，底板高程-3.5m，采用C40鋼筋砼結構，厚度為100cm，下部為C15素砼（厚15cm）、碎石墊層（厚100cm）與拋砂（厚50cm）。消力池側墻采用C30鋼筋砼扶壁式翼墻，墻頂高程2.7m，墻高5.2m，墻后填筑土石方，形成4.4~8.0m寬的檢修道路。消力池后設置海漫，內外側海漫結構基本一致，池長均為40m，底板高程均為-1m，結構至上而下為M7.5漿砌塊石（厚50cm）、300g/m2倒濾土工布、碎石（厚100cm）、拋砂（厚50cm），出口處為拋石防沖槽，長8m，厚1.5m。海漫側墻采用C30鋼筋砼扶壁式翼墻，墻頂高程2.7m，墻高5.2m，墻后填筑土石方，形成4.4m寬的檢修道路。消力池與海漫基礎為軟基，根據(jù)結構重要性與上部荷載情況，經比較采用水泥攪拌樁進行基礎處理，設計有效樁徑0.6m，縱向布置22排，間距1.2m，橫向布置77排，間距1.2m，共布置2225根，打設深度13m。2、柏灣水閘柏灣水閘位于柏灣中橋內港側，為納排結合雙向水閘，水閘工程主要由閘室、內外側消力池與海漫等建筑物組成。柏灣水閘閘室為胸墻式，閘室尺寸為29m×20m(寬×長)，閘孔為5—4×4m(寬×高)，總凈寬20m，底板高程為-2.00m，結構由上至下為C40鋼筋砼（厚120cm）、C10素砼（厚15cm）、碎石墊層（厚100cm）與拋砂層（厚50cm）；胸墻采用C40鋼筋砼結構，墻底高程2.5m，墻頂與翼墻頂平齊；閘墩采用C40鋼筋砼結構，厚度120cm，外海側墻頂高程8.0m，內港側墻頂高程5.5m，墻后填筑土石方，形成5.0cm寬的通行道路；水閘上部為啟閉房，寬度5.0cm，高度4.0cm，操作間平臺高程為10.4m，設5臺啟閉力為25t手電兩用螺桿式啟閉機控制平面鋼筋砼閘門。為便于檢修與防汛搶險，于內外側閘墩頂分別設置一座交通檢修橋，均為C40鋼筋砼結構，外海側橋寬3.7m，內港側橋寬8.0m。閘室基礎為軟基，本次采用鉆孔灌注樁進行基礎處理，設計樁徑1m，縱向布置6排，間距5.5m，橫向布置8排，間距3m，閘室部分共布置48根，打設深度26m。閘室前后分別設一挖深式消力池，內外側消力池結構基本一致，池長25m，底板高程-2.5m，采用C40鋼筋砼結構，厚度為100cm，下部為C15素砼（厚15cm）、碎石墊層（厚100cm）與拋砂（厚50cm）。消力池側墻采用C30鋼筋砼扶壁式翼墻，墻頂高程2.7m，墻高5.2m，墻后填筑土石方，形成4.4~8.0m寬的檢修道路。消力池后設置海漫，內外側海漫結構基本一致，池長均為40m，底板高程均為-1m，結構至上而下為M7.5漿砌塊石（厚50cm）、300g/m2倒濾土工布、碎石（厚100cm）、拋砂（厚50cm），出口處為拋石防沖槽，長8m，厚1.5m。海漫側墻采用C30鋼筋砼扶壁式翼墻，墻頂高程2.7m，墻高5.2m，墻后填筑土石方，形成4.4m寬的檢修道路。消力池與海漫基礎為軟基，根據(jù)結構重要性與上部荷載情況，經比較采用水泥攪拌樁進行基礎處理，設計有效樁徑0.6m，縱向布置30排，間距1.2m，橫向布置106排，間距1.2m，共布置4256根，打設深度13.0m。水閘結構剖面見圖3.3-5~圖3.3-6；水閘結構斷面見圖3.3-7~圖3.3-8。圖3.3-5大嶼水閘結構剖面圖圖3.3-6柏灣水閘結構剖面圖圖3.3-7大嶼水閘閘墩結構斷面圖圖3.3-8柏灣水閘閘墩結構斷面圖3.3.3工程建設用地與用海（1）構筑物用海為保障水閘工程的運營安全，港外設置拋石區(qū)域防沖，港內設置拋石防沖槽。大嶼水閘透水構筑物申請用海面積0.8856公頃，柏灣水閘透水構筑物申請用海面積0.7896公頃；一共1.6752公頃。（2）施工期用海根據(jù)設計單位提供的臨時施工圍堰布置范圍，大嶼水閘施工圍堰用海面積2.3909公頃；柏灣水閘施工圍堰面積1.7740公頃；一共4.1649公頃。3.4施工組織方案3.4.1施工設備根據(jù)施工工期及主要工程量，擬投入的主要施工機械設備有：5~8T自卸汽車10部；1m3正挖掘機3臺；1m3反挖掘機3臺；壓路機2臺；推土機4臺；手扶拖拉機10~20部；混凝土攪拌機4臺；抽水泵5臺，測量定位儀器。3.4.2水閘施工工藝水閘工程包含臨時圍堰工程、基礎開挖工程和水閘工程；水閘工程又可分為地基處理（閘室基礎采用鉆孔灌注樁處理、上下游消能連接段基礎采用水泥攪拌樁處理）、鋼筋砼閘室、進出口鋼筋砼翼墻、干砌石與漿砌石消力池、金屬結構與電氣等工程。本項目柏灣水閘先行施工建設，待柏灣水閘達到一定擋水與排澇功能后（閘室和翼墻建成）開始大嶼水閘建設。圍堰全封閉后對灘地進行表層清淤，而后拋填50cm沙墊層與碎石層，待基礎具備一定的承載力后安置裝機設備進行樁打設，樁基打設驗樁完成后拋填碎石壓實擠密，最后進行樁基上部結構層施工。水閘主要施工工藝為：臨時圍堰→基礎開挖→閘室基礎鉆孔灌注樁處理→上下游消能連接段基礎水泥攪拌樁處理→閘室主體結構澆筑→翼墻主體結構澆筑→上部結構施工→金屬結構安裝→調試→臨時圍堰拆除。1、臨時圍堰工程本項目柏灣水閘圍堰先進行施工，待柏灣水閘主體工程建設完成后拆除圍堰，圍堰拆除的土石料進行二次搬運至大嶼水閘進行圍堰施工，材料可以重復利用。臨時圍堰施工又分別分為兩期建設，首先進行一期圍堰施工，待一期圍堰內翼墻與閘室段建設完成后拆除圍堰，圍堰拆除的土石料搬運至該水閘二期圍堰施工。臨時圍堰平面布置圖見圖3.3-9和圖3.3-10，臨時圍堰結構斷面圖見圖3.3-11。臨時圍堰堰頂高程為6m，堰頂寬度3.0m，圍堰防浪墻高程為7m，寬度為80cm，坡腳寬10.5m。圍堰外海側設兩級平臺，迎海側上、下邊坡比值為1:1.5，高程3m處設置馬道，寬度2m，下層平臺采用堆石填筑，迎海側外護面采用30cm厚的干砌石護面防護，護面下覆蓋一層防滲土工布，堰頂面層、背海側坡面均為袋裝土材料，厚度為30cm，防浪墻采用袋裝土堆填高度為1m。圍堰內部采用山土填筑，堰體底部拋沙50cm，山土與拋沙之間覆蓋一層加筋土工布防滲。臨時圍堰施工：施工準備→測量放線→打設定位竹竿→堰體底部拋沙→加筋土工布防滲→圍堰內山土填筑→迎海側下層平臺堆石填筑→迎海側外護面防滲→干砌石護面填筑→堰頂面層、背海側坡面袋裝土堆填→防浪墻袋裝土堆填→完成圍堰。臨時圍堰拆除：本項目柏灣水閘圍堰先進行施工，在翼墻與閘室段建設完成后拆除圍堰，圍堰拆除的土石料進行二次搬運至大嶼水閘，材料重復利用（圍堰材料損耗率為15%進行考慮），進行大嶼水閘的圍堰施工。由于臨時圍堰工程量小，且為山土構筑，拆除工藝簡單。本項目圍堰采用反鏟挖掘機從圍堰中間倒退式向兩岸拆除，采用鏟車運出。圍堰拆除應保證底部清除到位，以滿足水流正常通暢。臨時圍堰的平面布置圖見圖3.3-9和圖3.3-10。圍堰拆除產生挖方量約3.5萬m3用于國省干線（聯(lián)七線）霞浦東沖至火車站段取土場的填充料，并根據(jù)本項目施工進度統(tǒng)籌安排利用。2、基礎開挖工程由于大嶼水閘場地泥面高程介于-0.06~4.72m之間，設計基底砌置高程為-3.5m~-2.0m；柏灣水閘場地泥面高程在-0.44~1.53m之間，設計基底砌置高程為-2.5m~-1.0m，二者均不滿足要求，因此需進行開挖。開挖范圍為水閘閘室、消力池、海漫段及拋石區(qū)域，均位于臨時圍堰范圍內，面積約1.9萬m2，土方量約4.33萬m3，棄方成分主要為淤泥。淤泥外運用于國省干線（聯(lián)七線）霞浦東沖至火車站段取土場的填充料。綜合考慮各種影響施工的自然因素及挖方量土質特性，設計采用1m3的挖掘機進行開挖。3、水閘工程水閘閘室基礎采用鉆孔灌注樁處理，上下游消能連接段基礎采用水泥攪拌樁處理，樁基打設驗樁完成后拋填碎石壓實擠密，最后進行樁基上部結構施工。水閘上部結構主要為底板、橋墩、翼墻（側墻）、閘室、啟閉房等，均為鋼筋砼結構，施工工藝較為常見。鉆孔灌注樁施工工藝：搭設施工平臺→攪拌站安裝→儲備原材料→放線定位→護筒安設→鉆機就位→制漿→泥漿、儲存及輸送→開始鉆孔→至設計高程終孔→清孔、驗收→下鋼筋籠→安裝澆筑導管→檢查→拌制水下混凝土→輸送混凝土至槽孔→澆筑泥漿回收。本次施工平臺與閘室范圍重疊，位于本項目擬申請透水構筑物范圍內。水泥攪拌樁施工工藝：施工準備、場地平整→測量放樣→鉆機就位→預攪下沉→制備水泥漿→噴漿攪拌、提升→重復攪拌下沉→重復攪拌提升至孔口→移至下一根樁。3.4.3水閘主體工程的施工1、基礎處理水閘閘室采用鉆孔灌注樁與水泥攪拌樁進行基礎處理，待圍堰全封閉后對灘地進行表層清淤，而后拋填50cm沙墊層與碎石層，待基礎具備一定的承載力后安置樁基設備進行樁打設，樁基打設驗樁完成后拋填碎石壓實擠密，最后進行樁基上部結構層施工。2、上部結構水閘上部結構主要為底板、橋墩、翼墻(側墻)、閘室、啟閉房等，均為鋼筋砼結構，施工工藝較為常見。3、主要施工分項工程（1）水泥攪拌樁施工a、施工現(xiàn)場應予以平整，清除地上和地下的障礙物，不應破壞現(xiàn)狀土層。b、施工前應確定灰槳泵輸漿量、灰槳經輸漿管到達攪拌機噴漿口的時間和起吊設備提升速度等施工參數(shù)，根據(jù)設計進行工藝性試樁，數(shù)量不得少于2根。c、攪拌頭翼片的枚數(shù)、寬度、與攪拌軸的垂直夾角、攪拌頭的回轉數(shù)、提升速度應相互匹配。d、停漿面應高于樁頂設計標高300~500mm。在開挖基坑時，應將攪拌樁頂端施工質量較差的樁段用人工挖除。e、施工中應保持攪拌樁機底盤的水平和導向架的豎直，攪拌樁的垂直偏差不得超過1%；樁位的偏差不得大于50mm;成樁直徑不得小于設計值；樁長應滿足設計對樁長深入到持力層以下1m要求前提下，并根據(jù)實際情況進行調整。(2)混凝土澆筑與鋼筋制安鋼筋為二級鋼筋，搭接采用雙面焊接。(3)機電和金屬結構兩座水閘閉機房均包括5臺QPL25T型啟閉機(每臺啟閉機配套一臺JZ2-21-6型電動機，電動機單臺功率7.5kw)、啟閉機房電動葫蘆1臺(4.5kw)、啟閉機房照明、插座及堤線路燈等，設計運行工況為5臺啟閉機電動機同時工作，設計最大供電負荷40kw。本項目金屬結構較為簡單，兩座水閘共配置啟閉機10個，采用25T手電兩用螺桿式啟閉機。3.4.4施工進度安排本項目施工期安排為24個月，施工進度安排見表3.4-2。表3.4-2工程進度計劃表3.4.5交通運輸（1）場外交通項目地距離霞浦縣城區(qū)68km，有961縣道直達，同時下滸鎮(zhèn)至城關段的聯(lián)七線道路工程也通車試運行，亦可作為通行道路，交通較為便利。（2）場內交通可通過料場施工便道與961縣道或聯(lián)七線施工便道相連，直接運抵工地附近。3.4.6工程建筑材料來源（1）土料場大嶼島土料場位于填海區(qū)北側約100m處，為島嶼坡地地貌。場地地形標高場地地形標高介于9m~75m之間，地形起伏較大。該工程區(qū)植被較發(fā)育，多為雜樹及灌木叢，場地表層多為含少量碎石粉質粘土，其下伏為燕山期花崗巖及其風化層。根據(jù)勘探計算成果，料場土方總儲量估算值為223.2萬m3，其中二類土壤儲量估算值為36.2萬m3，四類土壤儲量估算值為187.0萬m3。土料滿足本工程需求。（2）石料場大嶼島石料場為山期花崗巖及其風化層。根據(jù)勘探計算成果，料場石料總儲量為903.33萬m3，其中松石儲量估算值為131.4萬m3，次堅石儲量估算值為771.9萬m3，儲量豐富，石料滿足本工程需求。（3）其他本工程所需的沙、水泥、鋼筋等建筑材料均采用外購，可到霞浦縣城的建材市場進行購買，經961縣道運抵工地。3.4.7工程填方、棄方填方：根據(jù)水土保持文件，為減少當?shù)赝练綋p失，利用圍堰拆除的土料進行翼墻后方填土，大嶼水閘翼墻后方填土1568m3，柏灣水閘翼墻后方填土2890m3，共需要4458m3土方回填利用。棄方：本項目施工共產生棄方約7.83萬m3，其中約4.33萬m3淤泥，約3.50萬m3山土和碎石。為充分利用資源，經協(xié)調，施工棄方用于國省干線(聯(lián)七線)霞浦東沖至火車站段取土場的填充料。施工棄方處置詳見附件5。二期外圍堰二期外圍堰一期橫向圍堰一期內圍堰圖3.3-9大嶼水閘臨時圍堰平面布置圖一期內圍堰二期一期內圍堰二期外圍堰二期橫向圍堰一期橫向圍堰圖3.3-10柏灣水閘臨時圍堰平面布置圖圖3.3-11臨時圍堰結構斷面圖3.5工程污染分析3.5.1施工期污染源環(huán)節(jié)及源強分析本項目施工期主要分為臨時圍堰工程、基礎開挖工程和水閘工程三個部分。其中臨時圍堰工程和水閘工程施工工藝及產污環(huán)節(jié)如圖3.5-1~圖3.5-2所示。圖3.5-1臨時圍堰工程工藝流程圖圖3.5-2水閘工程工藝流程圖水污染源強分析（1）懸浮泥沙根據(jù)本項目可行性研究報告，項目水閘外側采用鋼板樁圍堰，將水閘基礎施工場地區(qū)域與圍堰外部海域分割，為項目水閘工程施工創(chuàng)造施工條件。項目主體工程將進行小范圍拋石壓載，以保證堤身結構穩(wěn)定，該區(qū)域拋石將在退潮露灘期間進行施工。因此，本項目水閘主體工程在施工過程中產生的懸浮泥沙基本控制在鋼板樁臨時圍堰內，基本不會對圍堰以外海域產生懸浮泥沙擴散。項目施工期對外部海域產生懸浮泥沙主要發(fā)生在鋼圍堰施工初期、圍堰拆除階段，將產生暫時和局部的懸浮物濃度升高，這些行為可能對局部水生動物的棲息環(huán)境有所影響。根據(jù)類比資料，圍堰施工和拆除階段在沒有任何環(huán)保措施情況下影響范圍在圍堰施工場地周邊100m左右。本項目擬在圍堰施工時采用防污簾，可進一步減小懸浮泥沙影響范圍。此外，圍堰施工工期短、懸浮物擴散影響的海域面積有限，其影響是短暫的、可逆的。綜上，項目施工期產生懸浮泥沙量較小，不做定量分析。（2）生活污水施工單位人員高峰期約30人，平均人數(shù)為20人。生活用水量按每天每人50L/d計算，排污系數(shù)以80%計，則平均每天生活污水產量為0.8t/d，施工期24個月（720天），則整個施工期生活污水產生量為576t。主要是COD、BOD5、SS、NH3-N、動植物油以及糞大腸菌群等污染因子。施工期不設施工營地，人員就近租住當?shù)孛穹?。施工人員大部分來自附近村鎮(zhèn)，產生的生活污水將依托當?shù)噩F(xiàn)有污水處理設施及排放管網。（3）施工清洗廢水對施工運輸車輛和流動機械設備沖洗主要集中在每日晚上進行1次，施工高峰期每天需要沖洗的各種施工運輸車輛和流動機械設備約為10輛（臺），每次每量（臺）運輸車輛和流動機械設備平均沖洗廢水量約為0.8m3，則沖洗廢水產生量總計8m3/d，主要水污染物為SS、石油類，濃度可達3000mg/L、20mg/L。本項目施工營地擬建設隔油沉淀池，施工機械沖洗廢水經隔油沉淀處理后可回用于施工場地灑水抑塵和施工機械、車輛沖洗，不排放入海。大氣污染源強分析本項目汽車運輸中途經三沙鎮(zhèn)西岐村，大氣污染源強主要為運輸車輛行駛揚塵、施工機械設備產生的尾氣等。（1）車輛行駛揚塵本項目施工過程中，車輛行駛產生的揚塵占總揚塵的80%以上。根據(jù)有關文獻資料介紹，車輛行駛產生的揚塵，在完全干燥的情況下，可按以下經驗公式計算：Q=0.123(V/5)(W/6.8)0.85(P/0.5)0.75式中：Q汽車行駛的揚塵，kg/km·輛；V—汽車行駛速度，km/h；W—汽車載重量，t；P—道路表面粉塵量，kg/m2。在同樣路面清潔程度下，車速越快，揚塵量越大；而在同樣車速情況下，路面清潔度越差，揚塵量也越大。因此限制車速和保持路面清潔是減少由于車輛行駛而引起的動力揚塵的有效方法。實踐證明，如果施工期對車輛行駛的路面實施灑水抑塵，每天灑水4~5次，可使揚塵量減少70%左右，施工揚塵造成的TSP污染距離可縮小到20~50m，抑塵效果顯而易見，但是揚塵仍不可避免。（2）施工場地揚塵本項目施工過程中，土石料堆放在大風天氣下會產生一定程度的揚塵。本項目施工作業(yè)范圍比較有限，產生的揚塵總體較小，占總揚塵的不足20%。（3）施工機械排放的廢氣施工期，施工機械等產生燃油尾氣會對周邊大氣環(huán)境造成一定影響。施工機械在場區(qū)處于零散分布狀態(tài)，并且是間歇性作用，因此，施工機械的燃油廢氣是在空間上以點源排放，在時間上是不連續(xù)的排放。項目施工機械發(fā)動機都是使用汽、柴油燃料，排放的尾氣中主要含有煙塵、NOX、THC、CO等污染物。其中煙塵濃度60mg/m3~80mg/m3，THC（總烴）濃度80mg/m3~100mg/m3。（4）淤泥惡臭在底泥清淤過程中，底泥的挖掘運輸會產生一定的惡臭，在短時間內會加重周圍環(huán)境空氣的惡臭影響。對于清淤產生的淤泥，應及時清運，運輸淤泥的車輛應密閉，并選擇合理的運輸路線和運輸時段。噪聲污染源強分析項目噪聲影響主要在施工期，運行期只有水閘啟閉機運行，噪聲級較小。施工機械噪聲主要來自現(xiàn)場土石方開挖機械、挖掘機、打夯機等，交通噪聲由載重卡車在運輸和裝卸過程中產生，運輸車輛的引擎聲對道路沿線的居民有一定的影響。主要施工機械設備及運輸車輛噪聲源強見表3.5-3。5~8T自卸汽車10部；1m3正挖掘機3臺；1m3反挖掘機3臺；壓路機2臺；推土機4臺；手扶拖拉機10~20部；混凝土攪拌機4臺；抽水泵5臺。表3.5-3施工期主要設備產生的噪聲強度序號設備名稱與噪聲源距離（m）單臺機械平均噪聲級1推土機108521m3挖掘機10803手扶拖拉機1010045-8T自卸汽車10805壓路機10806混凝土攪拌機10807抽水泵108固廢污染源強分析施工期固體廢物主要包括施工過程產生的施工人員生活垃圾和臨時圍堰拆除固廢以及其他棄方。（1）生活垃圾施工生活垃圾主要來自施工人員排放的生活垃圾。施工人員平均約20人/日，均不住工地，生活垃圾產生量按每天0.5kg/人計算，日平均垃圾產生量10kg。（2）施工棄方根據(jù)水土保持文件，工程產生棄方約7.83萬m3，其中約4.33萬m3淤泥，約3.50萬m3山土和碎石。本項目施工棄方用于國省干線(聯(lián)七線)霞浦東沖至火車站段取土場的填充料，進行資源綜合利用。3.5.2運行期污染源環(huán)節(jié)及源強分析本項目的建設任務為防潮、排澇，項目運行期水閘日常處于開啟狀態(tài)，僅應急情況下需要關閉閘門。因此無需安排管理人員常駐值守。水污染源強分析本項目為水閘工程，運行期工程本身不產生廢水。大氣污染源強分析本項目為水閘工程，運行期工程本身不產生廢氣。噪聲污染源強分析本項目為水閘工程，運行期僅偶有啟閉機的運行噪聲基本可以忽略。固廢污染源強分析本項目運行期不產生固體廢物。

4自然環(huán)境與社會經濟概況4.1自然環(huán)境狀況4.1.1氣候與氣象根據(jù)霞浦縣氣象站（站址：霞浦縣城關東門城樓，地理坐標為東經120°00′，北緯26°53′）2001～2010年實測資料統(tǒng)計：（1）氣溫多年平均氣溫為19.5℃，7月為最熱月，月平均氣溫為29.1℃，最冷月出現(xiàn)在1月，月平均氣溫9.9℃，歷年極端最高氣溫40.1℃，歷年極端最低氣溫為-2.8℃。（2）降水本地區(qū)降水特征值如下：多年平均降水量為1408.7mm，年最大降水量達2297.9mm（2006年），歷年月最多降水量達533.6mm（2006年6月），歷年日最大降水量達274.1mm（2005年7月19日）。一年中降水量主要集中在3～9月，以6月為最多。一年中梅雨季節(jié)和臺風雨季節(jié)，3～6月為梅雨季節(jié)，7～9月為臺風影響降水。全年≥25mm的降水日數(shù)為13.9天。（3）風根據(jù)實測資料，當?shù)孛磕?月至翌年6月中旬，以東風為主，其中9月中旬至翌年5月底東風約占月平均數(shù)85%以上，最大風力7～8級，陣風9級，每年6～9月以西南風為主，其中7～9月平均數(shù)占85%以上，最大風力7～8級。三沙地區(qū)強風向和常風向均為東向，頻率29%，最大風速34m/s，極端風速>40m/s，臺風入侵平均每年3次，多出現(xiàn)在7～9月。年平均風速2.8m/s。（4）雷暴區(qū)域內雷暴較多，一年四季均有雷暴出現(xiàn)，但以3-9月份最多，峰值月為7-8月。平均初日在2月下半月，終日在10月中旬，2003年雷暴日數(shù)最少。（5）霧多年平均霧日數(shù)為5.2天，最多年霧日數(shù)為13天，最少霧日數(shù)為1天，1～5月霧日出現(xiàn)較多，4月最多。能見度小于等于1km的年平均霧日數(shù)為2.8天。（6）相對濕度多年平均相對濕度為80％。以六月份為最大。月平均相對濕度達85%。9月至翌年1月的平均相對濕度在74~80%之間。（7）災害性氣象閩東沿海是我省乃至全國的多發(fā)臺風暴潮災害的區(qū)域之一。工程所在海區(qū)沿海及大崳山島海域，每年夏秋兩季，臺風及臺風暴潮屢犯。其中，尤以在閩江口至福鼎縣一帶沿海登陸的臺風及其所誘發(fā)的臺風暴潮，對本海域的危害最大。據(jù)《福建省歷史上自然霞浦小西洋島陸島交通碼頭工程海洋環(huán)境影響報告17災害記錄》及《霞浦縣志》等有關史料記載，霞浦縣沿海地區(qū)屢有颶風海潮危害。如（明）成化五年九月十九日（即1469年10月23日）出現(xiàn)的“大風、海潮淹沒民房廬”，以及光緒二十四年八月十五日（即1898年9月30日）出現(xiàn)的“颶風狂雨，晝夜不息，海水陡漲，濱海之村，受害尤烈”等。建國以后，霞浦縣沿海時有臺風及臺風暴潮襲擊，破壞嚴重的風暴潮災就有6208號臺風（1962年8月6日）、6614號和6615號臺風（1966年9月初）、7613號臺風（Blsie）、7705號強臺風（Vera）、9012號臺風（Yancy）、9018號臺風（Dot）、9608號臺風（Gloria）、0010號臺風（Blilis）、2001年“飛燕”臺風（Chebi）、2005年第5號臺風“海棠”、2006年第8號超強臺風“桑美”等十多次。據(jù)霞浦縣三沙海洋站實測臺風資料不完全統(tǒng)計，1959年～2014年三沙站最大臺風增水位1.91m（6614號臺風期間），最大臺風減水位-0.88m（8114號臺風期間）。臺風增水幅度在0.37m～1.91m之間，臺風減水幅度約在-0.88m～-0.38m之間，其中各級臺風導致三沙站臺風減水≤-0.80m出現(xiàn)頻次為3次，臺風減水-0.38m～-0.8m出現(xiàn)頻次為39次，臺風增水0.37m～0.99m出現(xiàn)頻次為40次，臺風增水≥1.0m出現(xiàn)頻次為16次。4.1.2水文霞浦縣多年平均氣溫18.8℃，極端最高氣溫38.2℃，極端最低氣溫-0.6℃。年內最高氣溫多出現(xiàn)在7月，最低氣溫多出現(xiàn)在1月，晝夜溫差較大,夏天炎熱,冬天可見霜雪。多年平均相對濕度為80%，其年際間變化差異不大。年日照時數(shù)為1500-1700小時，無霜期238-260天。本地區(qū)雨量充沛，多年平均降雨量l641.7mm,每年降雨量主要集中在仲春至秋初，4~9月份降雨量占全年降雨量的72.9%，8~9月份常見暴雨，10月至翌年3月降水量較少。其中4~6月份降水量占全年的35%~40%，7~9份月臺風期是主汛期，這一期間常伴有大潮、暴潮影響，經常遭受洪潮災害，損失嚴重。境內地表徑流為山區(qū)小流域，水量暴漲暴落，年徑流深變化在600~800mm之間。該區(qū)地處亞熱帶沿海，受季風環(huán)流影響，風向轉換明顯，風速受地形影響，差異較大。經1959~1983年多年風況資料統(tǒng)計，該區(qū)多年平均風速為2.2m/s，最大風速為28m/s。常風向為SE向(頻率18%)，次常風向為ESE向(頻率11%)及SSE向，強風向為NW向(頻率6%)。受海洋氣候影響，該地區(qū)季風特點明顯，是臺風(或熱帶風暴)影響次數(shù)較多的地區(qū)，多發(fā)生于每年的7~9月份，平均每年臺風(或熱帶風暴)登陸影響次數(shù)為5.5次，年平均影響或登陸臺風有3次，最多達5次，最大風力12級以上，風速達40m/s。4.1.3海洋水文動力狀況本節(jié)引用廈門中集信檢測技術有限公司于2018年12月在項目區(qū)附近布設的2個臨時潮位站和5個定點潮流測站的監(jiān)測數(shù)據(jù)。站點位置見圖4.1-1。圖4.1-1水文觀測站位圖（1）潮汐三都澳主要日分潮與主太陰分潮之比<0.5，可知三都澳潮汐性質為規(guī)則半日潮。各臨時潮位站潮汐特征值統(tǒng)計結果見表4.1-1。表4.1-1各臨時潮位站潮汐特征值統(tǒng)計結果一覽表項目岱岐頭村站三都島站3813787587556536671067907883283506:186:07（2）潮流流向：大潮期1#站位實測漲潮潮流主軸方向為西北偏北向，落潮潮流主軸方向為東南偏東向；2#站位實測漲潮潮流主軸方向為西北向，落潮潮流主軸方向為東南方向；3#站位實測漲潮潮流主軸方向為西北偏西向，落潮潮流主軸方向為東南偏東向；4#站位實測漲潮潮流主軸方向為西南向，落潮潮流方向為東向；5#站位漲潮潮流主軸方向為西向，落潮潮流方向為東南偏東向。由實際統(tǒng)計的結果可以看出，表層、0.6H、底層流向基本一致。而小潮期的實測流向與大潮期大體一致，但略有差別。小潮期1#站位實測漲潮潮流主軸方向為西北偏北向，落潮潮流主軸方向為東南偏東向；2#站位實測漲潮潮流主軸方向為西北偏北向，落潮潮流主軸方向為東南偏南向；3#站位實測漲潮潮流主軸方向為西南向，落潮潮流主軸方向為東南偏東向；4#站位實測漲潮潮流主軸方向為西向，落潮潮流主軸方向為東北偏東向。小潮期各站位的不同深度的流向基本一致，除1#站位0.6H和表底層的流向相差較大。流速：大潮期2#站位流速最大，其次是4#站位，1#、3#和5#站位流速相對較小。其中3#站位由于水深較淺，隨著深度流速變化較為明顯，底層的流速明顯低于上部的流速；5#站位由于水深較深，流速變化較不明顯，實測最大流速為55.6cm/s。而實測漲潮最大流速為98.4cm/s，出現(xiàn)在4#站位0.6H，流向為249.12°，實測落潮最大流速為177.3cm/s，也出現(xiàn)在4#站位0.6H，流向為21.95°。小潮期2#測站流速最大，其次是4#站位，其次是1#和3#站位流速相對較小。小潮期實測漲潮最大流速為76.1cm/s，出現(xiàn)在2#站位0.6H，流向為339.30°。實測落潮最大流速為82.76cm/s，出現(xiàn)在2#站位的表層，流向為191.60°。小潮期的總體流速要小于大潮期的流速。（3）波浪三都澳屬半封閉海灣，灣口口門水域寬度僅為3km左右，口門偏SE向開敞，灣內大小島嶼星羅棋布，四周陸域均為海拔300m以上的山脈所環(huán)抱，加之海灣灣口狹長，外海波浪難以通過寬僅3km長達9km的口門直接傳入灣內，是天然避風良港。三都澳年波浪狀況常浪向E，頻率21%，次常浪向ENE，頻率12%。強浪向E，最大波高0.8m，次強浪向ENE，最大波高0.7m。平均波高0.1m，最大平均波高0.2m，ESE向。靜浪頻率17%。根據(jù)南京涉海工程咨詢有限公司編制的《寧德七星二級漁港防波堤設計波要素及港內泊穩(wěn)計算報告》（寧德七星二級漁港防波堤位于霞浦縣溪南鎮(zhèn)七星村北側海域，與本項目同屬于三沙灣，距離本項目約8.8km），在設計高水位+50年一遇波浪作用下，各方向波要素如下表4.1-2所示。表4.1-2設計高水位+50年一遇波浪作用下項目區(qū)波要素列表方向H1%(m)H4%(m)H5%(m)H13%(m)(m)(s)L(m)N1.030.870.850.710.463.013.5NNW1.171.000.970.820.533.215.2NW1.350.623.517.2WNW1.621.401.361.160.773.920.1W2.051.791.741.511.024.524.4WSW1.691.461.421.220.814.826.5（4）含沙量觀測區(qū)內懸沙含量普遍較高，且變化幅度較大，含沙量分布區(qū)間為17.8mg/L（小潮，5#站表層）~100.3mg/L（大潮，3#站底層），受潮流大小的影響，小潮期的懸沙含量均小于大潮期。綜合大、小潮期的表、中和底層的懸沙分布，3#測站懸沙濃度較其他測站高，離岸較遠的測站（2#、4#、5#）的懸沙濃度較低。總體上大潮期漲潮時段懸沙濃度較大。本次測量含沙量的垂線分布基本符合懸沙分布的一般規(guī)律，即含沙量由表向底逐漸變大，受潮流影響較大，各站小潮期的懸沙含量均小于大潮期。（5）沖淤現(xiàn)狀三都澳灣內水清沙少，潮流攜沙較少，臺風期后的水體最大含沙量約為0.32kg/m3，而正常天氣的平均含沙量約為0.04kg/m3。三都澳區(qū)域內海岸線曲折，島礁遍布，地形復雜，水深變化大，泥沙運動較為復雜。引起海區(qū)泥沙運動的動力包括波浪和潮流。三都澳海區(qū)外海波浪相對較大，對沿岸輸沙有一定的掀沙作用，但是由于三都澳為一口小腹大的半封閉型海灣，波浪主要為小風區(qū)波浪，且受島嶼掩護，波浪對泥沙運動影響很小。三都澳屬強海潮區(qū)，潮流動力強勁，潮流流速較大，輸沙能力強，對泥沙運動起重要作用。根據(jù)有關資料，三都澳內的北部有泥沙淤積，南部泥沙淤積輕微，溪南半島和東沖半島沿岸泥沙不但沒有淤積，局部還略有加深趨勢。根據(jù)2015年3月份和2019年10月份項目區(qū)周邊的水下地形圖，對比分析2015~2019年期間項目周邊區(qū)域的沖淤特征可知，給出了相應時期內的實測水下地形沖淤變化圖（圖2.1-2）。由圖2.1-2可知，項目區(qū)周邊海域2015~2019年期間，水下地形的沖淤基本以微沖微淤的形態(tài)為主，海域大部分的底床沖淤幅度基本在-0.1~0.1m之間，局部出現(xiàn)-0.5~0.5m之間的沖淤坑或沖淤堆，而年平均沖淤在0.05m/a以下，海床總體保持穩(wěn)定狀態(tài)。大嶼大嶼水閘柏灣水閘大嶼大嶼水閘柏灣水閘圖4.1-22015~2019年項目區(qū)周邊海域沖淤變化圖4.1.4地形地貌本章節(jié)內容引用福建省閩東工程勘察院2019年1月編制的《霞浦縣漁需用品加工集中點填海造地及聯(lián)七線公路部分3座水閘工程地質勘察報告》中的相關資料，其中聯(lián)七線公路部分的大嶼水閘、柏灣水閘共2座水閘，共布設鉆孔22個；其中大嶼水閘布置11個鉆孔、柏灣水閘布置11個鉆孔。（1）場地地形地貌海域區(qū)場地表層多為全新統(tǒng)長樂組淤泥層，其下由粉質粘土、粗砂、殘積砂質粘性土組成，下伏為燕山期花崗巖及其風化層；北側陸域區(qū)場地表層多為薄層狀的坡積含碎石粉質粘土、殘積砂質粘性土組成，下伏為燕山期花崗巖及其風化層。未發(fā)現(xiàn)大的區(qū)域性斷層通過勘察區(qū)。水閘區(qū)南側為半封閉型海灣，灣內主要分布有池塘，碼頭等。海灣水深介于-2.26m~2.31m之間（項目區(qū)南側海灣水深圖見圖4.1-3），海岸蜿蜒曲折，主要由山地基巖海岸、臺地海岸、淤泥海岸和人工海岸組成，灣內海底地形崎嶇不平，水閘區(qū)場地屬濱海相沉積地貌，位于潮間帶地段，場地地形標高主要介于-1.0m~2.0m之間，地形起伏較平緩。圖4.1-3項目區(qū)南側海灣水深圖（2）巖土分布及其特征根據(jù)本次鉆探取芯成果，填海區(qū)場地巖土層可劃分為8層及1亞層，其工程地質特征自上而下分述如下：淤泥（Q4m）：場地內分布廣泛，頂板標高-1.18m~1.95m，鉆孔揭示層厚1.30m~22.70m。深灰色，飽和，流塑，主要成分由粘粒組成，局部夾薄層粉細砂及貝殼碎屑，具光澤反應，輕微搖震反應，土體粘性強，干強度強，韌性高，土質較細膩，刀切面光滑，稍有腥臭味，易污手，海積成因。粉質粘土（Q3al+pl）：分布較廣泛，頂板標高-31.13m~-5.18m，工程地質鉆孔揭示層厚3.30~23.10m，頂板埋深5.40~31.40m。黃褐色，濕，可塑~硬塑，主要成份由粘粉粒及少量砂粒組成，土體具光澤反應，無搖振反應，粘性強，韌性高，干強度高。粗砂（Q3al+pl）：分布較廣泛，頂板標高-31.13m~-4.40m，鉆孔揭示層厚1.00m~12.00m，頂板埋深2.30~22.70m。黃褐色，飽和，稍密，主要成份由中粗砂和少量礫卵石組成，＜0.075mm顆粒占總質量的8.2~9.3%，0.075mm~2mm顆粒占總質量的66.5~75.0%，2mm~20mm顆粒含量約占13.7~16.8%，20mm~60mm顆粒占總質量的0~10.5%，局部可見個別粒徑＞60mm的顆粒，土體總體顆粒級配均勻，分選性較好。含碎石粉質粘土（Qdl）：僅分布場地北側陸域區(qū)ZK11鉆孔表層，頂板標高7.46m，鉆孔揭示層厚0.70m。紅褐色，濕，可塑，主要成份由粘粉粒及碎石組成，碎石含量約占25%，粒徑一般為20~40mm，局部可見部分碎石風化呈砂土狀，土體無光澤反應，粘性中等，干強度高，韌性中等，無搖震反應，坡積成因。殘積砂質粘性土（Qel）：僅揭示于ZK10、ZK12、Z