石化成品油年度報(bào)告模板

成品油市場(chǎng)年報(bào)()完成日期-1-交付方法Email或EMS品格式電子版或印刷版價(jià)格漢字電子版元，印刷版3000元英文電子版3500元，印刷版4000元編輯：孫立敏電話：信息投訴電話：信息申明：本網(wǎng)所屬系列行情匯報(bào)僅供會(huì)員內(nèi)部交流，版權(quán)全部，未經(jīng)許可，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載！匯報(bào)摘要中國(guó)石油化工集團(tuán)企業(yè)總經(jīng)理蘇樹林表示，中國(guó)成品油市場(chǎng)將從賣方市場(chǎng)向買方市場(chǎng)轉(zhuǎn)變，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將愈加猛烈。國(guó)際油價(jià)走勢(shì)在仍有較大不確定性。因?yàn)榻鹑谖C(jī)對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)影響深度尚不明朗，估計(jì)一段時(shí)間內(nèi)國(guó)際油價(jià)仍將處于相對(duì)疲弱振蕩走勢(shì)。中國(guó)成品油市場(chǎng)將從近幾年賣方市場(chǎng)向買方市場(chǎng)轉(zhuǎn)變，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈加猛烈?；な袌?chǎng)將延續(xù)下行走勢(shì)。受金融危機(jī)影響，全球化工行業(yè)面臨經(jīng)濟(jì)增加減速和景氣下行雙重壓力，加上高峰期投資形成新增產(chǎn)能逐步釋放，裝置開工率將繼續(xù)下降，行業(yè)格局可能重新調(diào)整。同時(shí)，石油和煉化工程市場(chǎng)也開始萎縮，市場(chǎng)開拓難度將加大。本匯報(bào)首先介紹了國(guó)際原油及成品油行業(yè)發(fā)展情況，對(duì)中國(guó)成品油煉制行業(yè)和成品油市場(chǎng)情況進(jìn)行了概述，然后簡(jiǎn)析了成品油替換產(chǎn)品前景。以求對(duì)成品油行業(yè)發(fā)展前景做出了科學(xué)地估計(jì)，為投資者、經(jīng)營(yíng)、貿(mào)易商和政策制訂、研究咨詢、市場(chǎng)專業(yè)人士提供參考。關(guān)鍵詞：汽油、柴油、煤油、產(chǎn)量、表觀消費(fèi)量、進(jìn)出口、成品油政策及調(diào)價(jià)、成品油估計(jì)目錄TOC\o"1-4"\h\z\u第一章、國(guó)際原油市場(chǎng) 4一、國(guó)際原油市場(chǎng)回顧 4二、國(guó)際市場(chǎng)石油改變情況分析 61.石油價(jià)格急劇沖高以后又快速回落，展現(xiàn)“倒V型”走勢(shì) 62.石油需求增加大幅降低 63.油價(jià)和美元關(guān)系愈加緊密 74.市場(chǎng)投機(jī)繼續(xù)對(duì)油價(jià)推波助瀾 75.地緣政治擔(dān)心局勢(shì)影響石油市場(chǎng)敏感度 7三、國(guó)際市場(chǎng)石油市場(chǎng)形勢(shì)分析 71.石油供需形勢(shì)將有所好轉(zhuǎn)，市場(chǎng)看空氣氛濃厚 72.生產(chǎn)成本和歐佩克期望價(jià)格決定油價(jià)難以長(zhǎng)時(shí)間回落到60美元/桶以下 83.市場(chǎng)投機(jī)炒作空間將大為縮小，油價(jià)波動(dòng)幅度將降低 84.美元下一步走勢(shì)存在很大不確定性，油價(jià)將伴隨美元走勢(shì)而起落 9四、國(guó)際原油價(jià)格水平展望 9第二章、中國(guó)煉廠情況回顧及分析 10一、中國(guó)關(guān)鍵煉廠開工率改變統(tǒng)計(jì) 10二、世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)中國(guó)石化行業(yè)影響不容小視 141.在建乙烯項(xiàng)目將推遲投產(chǎn)，乙烯需求增加將放慢 142.乙二醇、PTA和聚酯產(chǎn)業(yè)鏈前景不容樂(lè)觀 153.石化裝置建設(shè)和擴(kuò)能延期，部分裝置停產(chǎn)或限產(chǎn) 15三、煉廠新建及擴(kuò)能完成情況 15第三章、生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)分析 16一、原油加工量統(tǒng)計(jì)分析 161、中石化、中石油煉廠原油加工統(tǒng)計(jì) 162、多年來(lái)中國(guó)原油加工量 16二、成品油生產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) 171、汽油產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 182、柴油產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 183、煤油產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 19三、中國(guó)石油化工股份生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù) 20第四章、成品油進(jìn)出口統(tǒng)計(jì) 21一、中國(guó)汽油出口量統(tǒng)計(jì) 21二、中國(guó)進(jìn)出口柴油統(tǒng)計(jì) 21三、中國(guó)進(jìn)出口航煤統(tǒng)計(jì) 22四、中國(guó)進(jìn)出口石腦油統(tǒng)計(jì) 22第五章、成品油表觀消費(fèi)量統(tǒng)計(jì)分析 23一、原油表觀消費(fèi)量統(tǒng)計(jì) 23二、汽油表觀消費(fèi)量統(tǒng)計(jì) 24附：-中國(guó)汽油表觀消費(fèi)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) 24附：中國(guó)汽油月產(chǎn)量、進(jìn)出口量、表觀消費(fèi)量統(tǒng)計(jì) 24三、柴油表觀消費(fèi)量統(tǒng)計(jì) 25附：-中國(guó)柴油表觀消費(fèi)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) 26四、煤油表觀消費(fèi)量統(tǒng)計(jì) 26第六章、中國(guó)油品市場(chǎng)特點(diǎn) 27一、中國(guó)油品關(guān)鍵特點(diǎn) 271、進(jìn)出口貿(mào)易增勢(shì)減弱 272、生產(chǎn)增速減緩 273、產(chǎn)品價(jià)格急劇下滑 274、固定資產(chǎn)投資增速放緩 27二、甲醇作為汽油替換燃料現(xiàn)實(shí)狀況和前景 281、甲醇市場(chǎng)大起大落 282、甲醇替換汽油前景分析 29第七章、中國(guó)部分地域成品油市場(chǎng)回顧 30綜述 30一、華北地域 31二、華東地域 33三、華南地域 35四、山東地?zé)?37五、西北地?zé)?39第八章、中國(guó)油品市場(chǎng)分析及估計(jì) 41一、成品油相關(guān)政策法規(guī) 41二、中國(guó)油品需求估計(jì) 421.需求增加深入放慢 432.油品分類需求增加格局改變不大 43三、中國(guó)油品市場(chǎng)趨勢(shì) 44第九章、結(jié)語(yǔ) 44附：中國(guó)石油天然氣市場(chǎng)十大新聞事件紀(jì)－轉(zhuǎn)折中“?！焙汀皺C(jī) 45附：圖表 47正文第一章、國(guó)際原油市場(chǎng)國(guó)際油價(jià)在十二個(gè)月里經(jīng)歷火和冰

創(chuàng)下最高和新低，國(guó)際原油期貨價(jià)格在1月2日在歷史上首度突破每桶100美元大關(guān)，這一價(jià)格刷新了創(chuàng)出國(guó)際原油期貨盤中最高紀(jì)錄。在7月11日?qǐng)鰞?nèi)交易中，紐約原油期貨盤中一度攀至147.27美元/桶，再度刷新歷史紀(jì)錄。12月18日，紐約原油期貨價(jià)格重挫近10%，收于每桶37美元以下。盡管石油輸出國(guó)組織在周三宣告了歷史上幅度最大減產(chǎn)方案，但市場(chǎng)仍然擔(dān)心全球經(jīng)濟(jì)增加嚴(yán)重放緩將降低石油市場(chǎng)需求，造成油價(jià)大幅下跌。一、國(guó)際原油市場(chǎng)回顧 瘋漲上六個(gè)月

新年伊始，還沉醉在度假氣氛中大家就迎來(lái)了一個(gè)新歷史時(shí)代——油價(jià)突破100美元，這也是油價(jià)“不可控狀態(tài)”開端。開啟這個(gè)不可控狀態(tài)是一個(gè)小人物：ABS經(jīng)紀(jì)企業(yè)交易員理查德·阿林斯。

很快，大家就熟知了這個(gè)統(tǒng)計(jì)發(fā)明者，也了解了她交易過(guò)程。1月2日，國(guó)際5油價(jià)在首個(gè)交易日，正是憑理查德·阿林斯在紐約商品交易所大廳內(nèi)一筆最小交易單位才讓油價(jià)短暫地推高至100美元水平。

隨即多個(gè)月，新國(guó)際油價(jià)統(tǒng)計(jì)不停被刷新。7月11日，國(guó)際油價(jià)迎來(lái)了她頂點(diǎn)——147.27美元。

同時(shí)，一次次地緣政治波動(dòng)也伴伴隨上六個(gè)月油價(jià)飆升。1月，尼日利亞中國(guó)武裝分子攻擊了該國(guó)關(guān)鍵產(chǎn)油區(qū)；2月，“即使這不是影響油價(jià)決定性原因，但地緣政治一樣會(huì)引發(fā)油價(jià)波動(dòng)?！贝扌律治鲋赋?。

上六個(gè)月美元疲軟也是加劇國(guó)際油價(jià)飆升關(guān)鍵原因。在美元貶值和全球通脹加劇背景下，原油等大宗商品被投機(jī)資金作為避險(xiǎn)投資產(chǎn)品而大肆炒作。

跳水下六個(gè)月

在經(jīng)歷了瘋狂投機(jī)高潮以后，國(guó)際油價(jià)開始了擠泡沫行動(dòng)。從今年8月開始，油價(jià)跳水之旅開始。

8月4日，受熱帶風(fēng)暴“愛(ài)德華”將不會(huì)影響墨西哥灣石油生產(chǎn)等消息影響，紐約市場(chǎng)油價(jià)盤中跌至每桶119.5美元，收盤時(shí)報(bào)121.41美元。

9月15日，因?yàn)槊绹?guó)金融危機(jī)引發(fā)對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)擔(dān)憂，和颶風(fēng)“艾克”對(duì)墨西哥灣產(chǎn)油設(shè)施未造成嚴(yán)重破壞，紐約市場(chǎng)油價(jià)在收盤時(shí)跌至每桶95.71美元。這是今年2月以來(lái)紐約市場(chǎng)油價(jià)首次收于100美元之下。

10月6日，紐約市場(chǎng)油價(jià)跌破每桶90美元，收于87.81美元。4天以后，紐約油價(jià)跌至77.7美元，一舉突破80美元大關(guān)。10以后，紐約市場(chǎng)油價(jià)再次大跌，收于每桶69.85美元，70美元整數(shù)關(guān)也告破。

12月19日，紐約商品交易所1月份交貨輕質(zhì)原油期貨價(jià)格收于每桶33.87美元，跌至近5年來(lái)歷史最低點(diǎn)?，F(xiàn)在，國(guó)際油價(jià)繼續(xù)在每桶40美元以下低位徘徊。

從最高147.27美元，到最低33.87美元，國(guó)際油價(jià)下跌了113.4美元之多。如此大波動(dòng)，在國(guó)際原油期貨交易史上，十分少見(jiàn)。

痛并愉快著

國(guó)際油價(jià)瘋狂上漲和猛烈跳水之旅，制造了太多“幸福和痛苦”。上六個(gè)月，因?yàn)閲?guó)際原油價(jià)格一路狂飆，各大投行盈利賺到手軟。但對(duì)于石油消費(fèi)大國(guó)來(lái)說(shuō)，付出代價(jià)實(shí)在太高昂。美國(guó)為了限制國(guó)際油價(jià)，一再要求歐佩克增加產(chǎn)量，對(duì)歐佩克組員國(guó)施加了前所未有壓力。油價(jià)猛漲一樣為中國(guó)帶來(lái)了巨大壓力。即使中國(guó)成品油價(jià)格上調(diào)了幾次，但因?yàn)橥ㄘ浥蛎泬毫薮?，成品油價(jià)格上調(diào)幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及國(guó)際原油價(jià)格上漲幅度。中國(guó)和國(guó)際油價(jià)倒掛現(xiàn)象日益嚴(yán)重，中國(guó)石油和中國(guó)石化兩大石油巨頭不愿意供油，于是“油荒”蔓延，各地加油站排隊(duì)加油車隊(duì)甚至綿延數(shù)公里之長(zhǎng)。為了限制國(guó)際油價(jià)對(duì)企業(yè)成本造成壓力，中國(guó)很多大型企業(yè)進(jìn)行了原油套期保值業(yè)務(wù)。然而，事實(shí)證實(shí)，這些企業(yè)套期保值業(yè)務(wù)不僅沒(méi)有給這些企業(yè)減輕成本壓力，相反，因?yàn)檫@些企業(yè)套期保值業(yè)務(wù)過(guò)大，反而給她們帶來(lái)了巨大經(jīng)濟(jì)損失。但油價(jià)瘋狂上漲下跌也帶來(lái)了部分良性改變。因?yàn)橛蛢r(jià)下跌，以前連續(xù)上漲中國(guó)成品油價(jià)格最終掉轉(zhuǎn)風(fēng)向。12月18日，國(guó)家發(fā)改委下文，從12月19日起和此同時(shí)，中國(guó)最大石油貯備基地，也趁著低油價(jià)國(guó)際大環(huán)境，開始了注油。國(guó)際油價(jià)大幅下跌，對(duì)中國(guó)還產(chǎn)生了另一個(gè)重大影響——呼叫多年成品油價(jià)格機(jī)制改革和燃油稅政策最終趁勢(shì)而出。圖1國(guó)際原油價(jià)格走勢(shì)單位：美元/桶二、國(guó)際市場(chǎng)石油改變情況分析1.石油價(jià)格急劇沖高以后又快速回落，展現(xiàn)“倒V型”走勢(shì)以來(lái)，國(guó)際油價(jià)屢創(chuàng)新高，運(yùn)行區(qū)間在40～150美元/桶，總體上看，油價(jià)展現(xiàn)“倒V型”走勢(shì)。1～7月份，月均價(jià)格一路走高，以后急劇下降，10月份月均價(jià)格已經(jīng)低于同期水平。11月份價(jià)格已經(jīng)和、同期水平相當(dāng)，12月份已經(jīng)滑至同期水平。2.石油需求增加大幅降低以來(lái)，伴隨世界經(jīng)濟(jì)快速增加，石油需求大幅攀升，～全球石油需求增量平均160萬(wàn)桶/日，平均增加為2.6%。但進(jìn)入以來(lái)，因?yàn)槭苊绹?guó)次貸危機(jī)引發(fā)金融危機(jī)影響，世界石油需求增加大幅減緩。國(guó)際能源署（IEA）最近一期石油市場(chǎng)月報(bào)估量，世界石油需求將自1983年以來(lái)首次出現(xiàn)負(fù)增加，估計(jì)下降20萬(wàn)桶/日，同比下降0.2%。3.油價(jià)和美元關(guān)系愈加緊密以來(lái)，油價(jià)和美元走勢(shì)大致一致。前7個(gè)月，美元繼續(xù)呈貶值態(tài)勢(shì)，美元指數(shù)由1月份75.97下降到7月份72.53，下降了4.5%，油價(jià)隨之逐步抬升，而7月中旬油價(jià)在達(dá)成145.2美元/桶歷史最高價(jià)位后，美元開始反彈，由7月份72.53上升到11月份86.29，上漲了19%，油價(jià)伴隨大幅回落。尤其是10月份，美元大幅升值了6%，WTI月均價(jià)格由9月份每桶103美元急速下降到10月份76美元。4.市場(chǎng)投機(jī)繼續(xù)對(duì)油價(jià)推波助瀾前7個(gè)月基金重倉(cāng)進(jìn)入商品市場(chǎng)，尤其是石油市場(chǎng)。上六個(gè)月投資于兩大商品指數(shù)資金規(guī)模達(dá)成3000億美元，對(duì)油價(jià)上漲起到了推波助瀾作用。美國(guó)國(guó)會(huì)小組委員會(huì)一項(xiàng)調(diào)查結(jié)果顯示，紐約商品交易所中，投機(jī)者占總交易量比重已經(jīng)由37%上升到5月份71%。以后，伴隨金融危機(jī)爆發(fā)，投機(jī)者逐步離場(chǎng)，三季度以來(lái)石油市場(chǎng)中投資基金已經(jīng)降低到不足億美元，降低了快要二分之一，油價(jià)隨之大幅回落。在石油市場(chǎng)緊平衡狀態(tài)下，市場(chǎng)投機(jī)對(duì)油價(jià)影響被逐層放大，成為油價(jià)連續(xù)上漲或回落關(guān)鍵原因，它們?cè)谑褪袌?chǎng)中頻繁地進(jìn)出會(huì)引發(fā)油價(jià)深入上漲或回落，拉大油價(jià)波動(dòng)區(qū)間。5.地緣政治擔(dān)心局勢(shì)影響石油市場(chǎng)敏感度地緣沖突關(guān)鍵表現(xiàn)為伊朗核問(wèn)題爭(zhēng)端、尼日利亞中國(guó)種族矛盾，石油工人罷工、以色列威脅進(jìn)攻伊朗，和下六個(gè)月俄羅斯和鄰國(guó)格魯吉亞武裝沖突。地緣政治沖突造成擔(dān)心供給中止，從而引發(fā)市場(chǎng)心理失衡，上述問(wèn)題全部曾引發(fā)國(guó)際原油價(jià)格猛烈波動(dòng)，甚至一度將國(guó)際原油價(jià)格推上歷史高位。三、國(guó)際市場(chǎng)石油市場(chǎng)形勢(shì)分析1.石油供需形勢(shì)將有所好轉(zhuǎn)，市場(chǎng)看空氣氛濃厚從需求看，伴隨經(jīng)濟(jì)形勢(shì)深入惡化，各關(guān)鍵機(jī)構(gòu)紛紛下調(diào)了對(duì)世界經(jīng)濟(jì)增加預(yù)期。世界銀行在最新公布《中國(guó)經(jīng)濟(jì)季報(bào)》中估計(jì)，因?yàn)榻鹑谖C(jī)影響繼續(xù)擴(kuò)大，全球經(jīng)濟(jì)增加將深入大幅減緩至1%左右，下滑幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于，并直到才會(huì)復(fù)蘇，其中，中國(guó)GDP增加約為7.5%，其中二分之一以上增加未來(lái)自政府主導(dǎo)性支出。聯(lián)合國(guó)在最近發(fā)表《世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和展望》匯報(bào)中指出，伴隨金融危機(jī)不停加深，全球經(jīng)濟(jì)增速將會(huì)從今年2.5%大幅放緩至1%。國(guó)際貨幣基金組織（IMF）11月份公布《世界經(jīng)濟(jì)展望更新匯報(bào)》認(rèn)為，全球增加預(yù)期將從5.0%減緩至2.0%，為自以來(lái)最慢增加步伐。發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)濟(jì)體將于下六個(gè)月和初陷入或靠近衰退，晚些時(shí)候?qū)⒊霈F(xiàn)逐步復(fù)蘇，但全球增加趨勢(shì)要到才會(huì)恢復(fù)。大多數(shù)新興和發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體增加率將放慢。現(xiàn)在，金融危機(jī)已經(jīng)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延，實(shí)體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行規(guī)模會(huì)不可避免地出現(xiàn)萎縮，而這又會(huì)引發(fā)其它一連串負(fù)面后果，金融危機(jī)已經(jīng)演變成了一場(chǎng)全方面經(jīng)濟(jì)危機(jī)。金融危機(jī)對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)侵蝕將降低世界石油需求量，國(guó)際能源機(jī)構(gòu)等各大機(jī)構(gòu)普遍下調(diào)和兩年石油需求預(yù)期，認(rèn)為歐洲和美國(guó)原油需求將顯著下降，新興經(jīng)濟(jì)體石油需求增幅將有所放緩，世界石油需求增幅將大幅下降。估計(jì)世界石油需求增加0.5%（44萬(wàn)桶/日）。從供給看，非OPEC國(guó)家產(chǎn)量受到若干原因制約：上升成本、有限原材料和熟練勞動(dòng)力供給、老油田損耗、稅負(fù)增加、現(xiàn)在協(xié)議再談判或?qū)嶋H國(guó)有化，和取得豐富低成本儲(chǔ)藏機(jī)會(huì)越來(lái)越小。這些全部迫使國(guó)際石油企業(yè)在成本更高和更困難環(huán)境中進(jìn)行勘探和開發(fā)，如油砂和深水油層。歐佩克謹(jǐn)慎控制產(chǎn)量政策將促進(jìn)全球剩下產(chǎn)能估計(jì)將深入增加。據(jù)美國(guó)能源署（EIA）估計(jì)，全球剩下產(chǎn)能將深入增加到399萬(wàn)桶/日。所以，世界石油供需情況將有所好轉(zhuǎn)，致使市場(chǎng)熊市氣氛濃厚。2.生產(chǎn)成本和歐佩克期望價(jià)格決定油價(jià)難以長(zhǎng)時(shí)間回落到60美元/桶以下從生產(chǎn)成本角度看，現(xiàn)在世界關(guān)鍵產(chǎn)油地域石油最高平均供給成本（即平均邊際成本）在75～95美元/桶左右。需要400萬(wàn)桶/天低成本剩下生產(chǎn)能力來(lái)替換高成本產(chǎn)量，或是世界石油需求下降400萬(wàn)桶/天才能使油價(jià)長(zhǎng)時(shí)間回落到60美元/桶以下。從歐佩克角度看，它用于穩(wěn)定組員國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展油價(jià)門檻在逐年上升。其中，委內(nèi)瑞拉所需油價(jià)門檻由每桶34美元上升到102美元，處于最高位置；尼日利亞所需油價(jià)門檻由每桶32美元上升到62美元；沙特所需油價(jià)門檻由每桶23美元上升到54美元。因?yàn)楦鱾€(gè)國(guó)家很多方面存在著很大差異，所需油價(jià)門檻也不盡相同，但它們共同意愿全部是支持高油價(jià)以穩(wěn)定本國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。即使這些產(chǎn)油國(guó)內(nèi)部問(wèn)題不一樣，但它們?nèi)啃枰^高油價(jià)以平衡對(duì)外開支。歐佩克大多數(shù)組員國(guó)需要保持70～80美元/桶甚至更高原油價(jià)格才能保持收支平衡。所以，能夠說(shuō)現(xiàn)在油價(jià)已經(jīng)觸及歐佩克底線，若油價(jià)繼續(xù)下滑，則其采取深入減產(chǎn)可能性很大，油價(jià)有可能回升。但同時(shí)歐佩克在減產(chǎn)問(wèn)題上又面臨尷尬選擇：假如該組織宣告大規(guī)模減產(chǎn)，它就要冒給金融危機(jī)雪上加霜風(fēng)險(xiǎn)。而假如減產(chǎn)力度不夠，部分歐佩克組員國(guó)官員認(rèn)為較合理每桶80美元油價(jià)目標(biāo)就無(wú)法實(shí)現(xiàn)。假如歐佩克不限制供給,石油庫(kù)存量將高于正常水平。估計(jì)歐佩克仍將70～80美元/桶油價(jià)定為其新基限，親密監(jiān)控供需平衡，對(duì)原油庫(kù)存尤其尤其關(guān)注，假如油價(jià)繼續(xù)下滑話，歐佩克會(huì)深入減產(chǎn)。一系列減產(chǎn)實(shí)施會(huì)在未來(lái)多個(gè)月逐步降低全球庫(kù)存，會(huì)給油價(jià)提供支撐。3.市場(chǎng)投機(jī)炒作空間將大為縮小，油價(jià)波動(dòng)幅度將降低擔(dān)心石油供需情況是投機(jī)者進(jìn)行炒作市場(chǎng)基礎(chǔ)，在此基礎(chǔ)上，投機(jī)者常常利用多種信息制造價(jià)格波動(dòng)，戰(zhàn)爭(zhēng)、恐怖活動(dòng)、颶風(fēng)等全部是進(jìn)行炒作絕佳題材。不過(guò)，石油期貨市場(chǎng)從次貸危機(jī)爆發(fā)后就不停遭受著資金撤離局面，石油期貨投資者盡可能結(jié)清倉(cāng)位來(lái)套現(xiàn)和填補(bǔ)其它領(lǐng)域損失。在華爾街不停出現(xiàn)問(wèn)題后，各國(guó)金融及投資機(jī)構(gòu)避險(xiǎn)意識(shí)高漲，盡管各國(guó)央行大量注資，壓低隔夜拆借利率，但信貸擔(dān)心并未得到真正緩解，石油期貨市場(chǎng)也面臨著信貸枯竭危險(xiǎn)。伴隨流動(dòng)性日益稀缺，資金從石油期貨市場(chǎng)撤離速度加緊，反應(yīng)到價(jià)格上就是跌勢(shì)不止。二季度投機(jī)于兩大商品指數(shù)資金規(guī)模達(dá)成3000億美元，三季度則降低到億美元，現(xiàn)在，則深入降低到1000億左右。估計(jì)伴隨經(jīng)濟(jì)危機(jī)深入惡化，石油期貨市場(chǎng)投資規(guī)模將深入縮減。估計(jì)世界石油供需情況將有所好轉(zhuǎn)，投機(jī)者進(jìn)行炒作市場(chǎng)基礎(chǔ)將大為改觀，這在一定程度上將大大縮小市場(chǎng)投機(jī)者炒作空間，從而限制投機(jī)者對(duì)油價(jià)助推作用，油價(jià)波動(dòng)幅度將降低。4.美元下一步走勢(shì)存在很大不確定性，油價(jià)將伴隨美元走勢(shì)而起落從短期來(lái)看，首先，現(xiàn)在，金融危機(jī)使金融市場(chǎng)出現(xiàn)普遍流動(dòng)性短缺問(wèn)題，通常為了處理流動(dòng)性緊縮危機(jī)，美聯(lián)儲(chǔ)會(huì)經(jīng)過(guò)降息等方法向市場(chǎng)注入大量資金，但大幅降息并保持利率在低位較長(zhǎng)時(shí)間會(huì)對(duì)美元形成貶值壓力；假如美國(guó)經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)連續(xù)衰退，美國(guó)政府繼續(xù)采取大量發(fā)行美元政策來(lái)刺激經(jīng)濟(jì)，就可能會(huì)造成美元大幅貶值。其次，在全球貨幣市場(chǎng)資金急凍情況下，銀行和金融機(jī)構(gòu)急于在公開市場(chǎng)買進(jìn)美元以應(yīng)對(duì)流動(dòng)性危機(jī)；二是全球股市下滑，打擊外匯和股市相結(jié)合“套息交易”，投資者會(huì)將資產(chǎn)從高息貨幣轉(zhuǎn)向低息貨幣避險(xiǎn)，所以資金會(huì)紛紛轉(zhuǎn)向美國(guó)市場(chǎng)尋求避險(xiǎn)，從而也推高了美元兌其它各關(guān)鍵貨幣匯率。更關(guān)鍵在于，在華爾街爆發(fā)金融危機(jī)現(xiàn)已經(jīng)顯著波及至各大經(jīng)濟(jì)體，首當(dāng)其沖就是歐元區(qū)，因借貸成本飆升造成歐洲銀行業(yè)偏癱，令投資者對(duì)信貸危機(jī)可能無(wú)法受到控制擔(dān)憂加劇，從而令歐元重挫，這也支撐美元升勢(shì)。所以，美元利空利多交織，歐洲、日本等方面不管在金融動(dòng)蕩、經(jīng)濟(jì)前景和利率預(yù)期方面近期均難有顯著改善，所以美元走勢(shì)將圍繞事件和形勢(shì)改變大幅波動(dòng)，兌不一樣貨幣走勢(shì)將有所分化。四、國(guó)際原油價(jià)格水平展望，國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)猛烈波動(dòng)，牽動(dòng)著無(wú)數(shù)人神經(jīng)。展望，中國(guó)外分析機(jī)構(gòu)均估計(jì)，受金融危機(jī)影響，全球原油需求將下降，所以國(guó)際油價(jià)面臨下行壓力。對(duì)于明年油價(jià)具體水平，現(xiàn)在各方見(jiàn)解不一。世行估計(jì)，明年油價(jià)將在平均每桶75美元左右，但日本能源經(jīng)濟(jì)研究所公布估計(jì)說(shuō)，國(guó)際油價(jià)平均價(jià)格估計(jì)在每桶45-50美元之間。不過(guò)和此同時(shí)，受歐佩克大幅減產(chǎn)和油價(jià)猛跌造成石油行業(yè)投資降低等原因影響，油價(jià)中長(zhǎng)久仍面臨再次走高可能。中國(guó)社科院昨日也公布世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析和估計(jì)，指出國(guó)際油價(jià)大幅回落已經(jīng)引發(fā)了歐佩克減產(chǎn)決定，石油消費(fèi)國(guó)和石油輸出國(guó)正在進(jìn)入新一輪價(jià)格博弈階段。據(jù)了解，歐佩克上周創(chuàng)紀(jì)錄地減產(chǎn)220萬(wàn)桶并未能提振市場(chǎng)信心，所以歐佩克輪值主席、阿爾及利亞能源和礦業(yè)部長(zhǎng)沙基卜·哈利勒23日接收媒體采訪時(shí)說(shuō)，假如油價(jià)繼續(xù)按現(xiàn)在速度下跌，歐佩克有可能在明年3月之前舉行緊急會(huì)議磋商對(duì)策。美國(guó)美林企業(yè)大宗商品戰(zhàn)略分析師弗朗西斯科·布蘭奇認(rèn)為，世界經(jīng)濟(jì)增加乏力嚴(yán)重制約了全球原油需求，要扭轉(zhuǎn)油價(jià)下滑趨勢(shì)極其困難。美國(guó)能源部認(rèn)為，、兩年全球石油需求均會(huì)下降，這將是30年來(lái)首次出現(xiàn)連續(xù)兩年下降情況。也有分析人士認(rèn)為，除需求原因外，投機(jī)資金撤離國(guó)際原油期貨交易市場(chǎng)，也使油價(jià)大幅反彈缺乏支撐。美國(guó)能源和經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略研究企業(yè)總裁邁克爾·林奇認(rèn)為，現(xiàn)在投資者認(rèn)為大宗商品價(jià)格上漲“牛市”周期已經(jīng)結(jié)束，大家開始把資金撤出這個(gè)市場(chǎng)，造成石油等大宗商品價(jià)格下跌。不過(guò)，國(guó)家發(fā)改委能源研究所所長(zhǎng)韓文科表示，國(guó)際油價(jià)可能會(huì)出現(xiàn)理性回歸，應(yīng)該會(huì)略有回漲。歐佩克輪值主席、阿爾及利亞能源和礦業(yè)部長(zhǎng)沙基卜·哈利勒最近表示，假如油價(jià)繼續(xù)下跌，歐佩克各組員國(guó)將深入減產(chǎn)。即使現(xiàn)在市場(chǎng)對(duì)歐佩克減產(chǎn)決定反應(yīng)不大，油價(jià)總體繼續(xù)下跌，但歐佩克原油產(chǎn)量畢竟占全球原油總產(chǎn)量近40％，一旦該組織連續(xù)大幅減產(chǎn)，油價(jià)最終將會(huì)受到支撐。另外，部分產(chǎn)油國(guó)還表示，油價(jià)大幅下跌將影響它們未來(lái)對(duì)石油行業(yè)投資。這也讓外界擔(dān)心，從中長(zhǎng)久看，假如石油行業(yè)投資不足，待金融危機(jī)緩解、世界經(jīng)濟(jì)恢復(fù)較快增加時(shí)，油價(jià)有可能再次重蹈過(guò)去幾年大幅上漲覆轍。對(duì)于油價(jià)具體水平，現(xiàn)在各方見(jiàn)解不一。世行估計(jì)，明年油價(jià)將在平均每桶75美元左右。但美國(guó)摩根大通銀行則估計(jì)，明年油價(jià)平全部有可能降至每桶43美元。國(guó)際能源機(jī)構(gòu)（IEA）將國(guó)際油價(jià)預(yù)期在每桶80美元。但I(xiàn)EA在其最新《世界能源展望》匯報(bào)中估計(jì)，扣除通貨膨脹原因并按美元幣值計(jì)算，至原油平均價(jià)格可能在每桶100美元左右，到2030年油價(jià)可能會(huì)超出120美元。表1各機(jī)構(gòu)對(duì)油價(jià)估計(jì)情況統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)名稱原油平均價(jià)格（美元/桶）WTI（美元/桶）高盛45摩根大通43美林50巴黎銀行53巴克萊投資銀行76世界銀行75日本能源經(jīng)濟(jì)研究所45-50國(guó)際能源機(jī)構(gòu)80第二章、中國(guó)煉廠情況回顧及分析一、中國(guó)關(guān)鍵煉廠開工率改變統(tǒng)計(jì)從中國(guó)關(guān)鍵煉廠開工率能夠看出1-2月份，整體開工率并不高，2月份因?yàn)槭莻鹘y(tǒng)新年，所以原油加工量并不大，對(duì)應(yīng)開工率有所下滑。調(diào)查顯示，截至3月13日中國(guó)關(guān)鍵煉廠平均開工率達(dá)85.71%，原油日加工量仍有回落，中國(guó)檢修或已列入檢修計(jì)劃煉廠逐步增多。需要指出一點(diǎn)是，因現(xiàn)在中國(guó)部分煉廠深加工能力還未能和一次能力匹配，使得綜合能力顯著低于一次能力，而煉廠平均開工率統(tǒng)計(jì)是基于煉廠一次加工能力來(lái)計(jì)算，所以開工率就顯得偏低，依據(jù)估計(jì)，若所調(diào)查煉廠全部正常開工，則依據(jù)一次能力統(tǒng)計(jì)開工率約在85%-90%之間?，F(xiàn)在，依據(jù)綜合能力來(lái)計(jì)，現(xiàn)在這些關(guān)鍵煉廠平均開工率約96.21%，比兩周前下滑1.37個(gè)百分點(diǎn)。截至7月31日中國(guó)關(guān)鍵煉廠平均開工率為84.07%，據(jù)多家煉廠人士表示，奧運(yùn)在即，政治為先。即使7月份國(guó)際原油均價(jià)或?qū)⑦_(dá)成今年以來(lái)最高點(diǎn)，煉廠虧損加劇，但均嚴(yán)格實(shí)施生產(chǎn)計(jì)劃。尤其是華東、華南成品油傳統(tǒng)消費(fèi)大區(qū)內(nèi)煉廠，經(jīng)過(guò)高負(fù)荷開工、調(diào)整生產(chǎn)線來(lái)確保油品市場(chǎng)穩(wěn)定供給。另外，燕山石化部分裝置檢修結(jié)束和大連石化含硫配套裝置投產(chǎn)快要兩周中國(guó)煉廠平均開工率微幅推高。從分地域具體來(lái)看，華北、東北、華東關(guān)鍵煉廠開工率有增，分別達(dá)成85.20%、78.42%和86.7%。華南和西北煉廠開工率保持在93.87%和91.05%。其中，華北地域燕山石化一套加工能力為200萬(wàn)噸催化裂化裝置于7月25日檢修結(jié)束。東北地域大連石化一次加工能力為1000萬(wàn)噸常減壓6套二次綜合配套裝置在月末全方面投產(chǎn)，綜合加工能力正在逐步提升到2050萬(wàn)噸設(shè)計(jì)能力。不過(guò)，華東地域九江石化成品油出現(xiàn)憋庫(kù)，曾在23日臨時(shí)下調(diào)日原油加工量，但為了確保全月產(chǎn)量，隨即大幅上調(diào)原油日加工量至12581噸，煉廠人士估計(jì)7月實(shí)際原油加工將完成39截至8月28

日中國(guó)關(guān)鍵煉廠平均開工率為80.69%，抵達(dá)5月以來(lái)最低點(diǎn)。業(yè)者分析，本周開工率出現(xiàn)高位下滑關(guān)鍵是受到蘭州石化、茂名石化和高橋石化裝置進(jìn)入檢修影響，其中蘭州石化為計(jì)劃?rùn)z修，而茂名石化和高橋石化是臨時(shí)檢修。從側(cè)面反應(yīng)出，奧運(yùn)會(huì)后保供壓力降低情況下，煉廠開工主動(dòng)性有所下降。據(jù)深入了解，中石化武漢排產(chǎn)會(huì)上要求各煉廠減產(chǎn)2~5萬(wàn)噸原油加工，以此來(lái)對(duì)自銷產(chǎn)品推價(jià)保價(jià)，由此計(jì)算，9月份單中石化原油加工量就有可能降低近百萬(wàn)噸，或7%左右。從分地域具體來(lái)看，西北、華南和華東地域煉廠開工率下降顯著，降幅分別為16.48%，15.19%和0.56%。東北和華北地域煉廠開工率基礎(chǔ)持穩(wěn)在83.71%和80.22%。其中，西北地域蘭州石化一套500萬(wàn)噸/年常減壓裝置23

日進(jìn)入檢修，華南地域茂名石化28

日一套3#預(yù)分離裝置進(jìn)入檢修，另外華東地域高橋石化一套140萬(wàn)噸催化裂化裝置行不穩(wěn)定，拉底了整體煉廠開工率。截至11月20日中國(guó)關(guān)鍵煉廠平均開工率為73.30%，環(huán)比兩周前大幅下跌3.95個(gè)百分點(diǎn)，為20個(gè)月以來(lái)最低點(diǎn)。成品油庫(kù)存仍然是煉廠開工率一大拖累，即使11月中國(guó)煉廠陸續(xù)減產(chǎn)，尤其是中石化下屬煉廠大刀闊斧減量10%，但現(xiàn)在庫(kù)存壓力尚可。近期，煉廠借機(jī)檢修、延期開工現(xiàn)象頻繁出現(xiàn)。其中，天津石化自9月進(jìn)入檢修以后，一再延期開工。11月煉廠有20萬(wàn)噸原油計(jì)劃加工量，但實(shí)際還未實(shí)施，煉廠人士甚至透露該廠可能將于明2月才重新開啟開工，現(xiàn)在煉廠原油正主動(dòng)調(diào)運(yùn)給周圍煉廠使用。另外，鎮(zhèn)海煉化一套500萬(wàn)噸/年常減壓裝置、一套180萬(wàn)噸/年催化裝置于20日進(jìn)入檢修；荊門石化120萬(wàn)噸催化裂化造繼續(xù)進(jìn)行中；上海石化一套100萬(wàn)噸/年延遲焦化于13日開始檢修；海南煉化一套300萬(wàn)噸/年催化進(jìn)行了為期10天臨時(shí)停工，從而拉低關(guān)鍵煉廠開工率至73.30%。截至12月4日中國(guó)關(guān)鍵煉廠平均開工率為69.23%，環(huán)比兩周前大幅下跌4.07個(gè)百分點(diǎn)。這是中國(guó)關(guān)鍵煉廠連續(xù)第五周降低開工率，并在跌破80%開工率后進(jìn)而跌破70%，是多年來(lái)罕見(jiàn)低位加工水平。中國(guó)油品需求平淡、煉廠庫(kù)存壓力積聚、成品油定價(jià)機(jī)制和燃油稅消息懸而未決之下中國(guó)需求缺乏轉(zhuǎn)機(jī)，使得煉廠開工處于一個(gè)尷尬境地。既11月中石化率先全方面減產(chǎn)10%后，12月中石油降量舉動(dòng)接踵而至。據(jù)觀察，在調(diào)查20家關(guān)鍵煉廠中，中石化沿海煉廠停工檢修增加顯著，中石油東北煉廠加工減量幅度較大。其中，中石化鎮(zhèn)海煉化、金陵石化、上海石化分別有常減壓、焦化、催化等多套裝置進(jìn)入檢修，開工率降幅達(dá)成14%，10%和30%。而中石油撫順石化、錦西石化和錦州石化分別下調(diào)8%、20%和16%至43%、74%和78%。對(duì)此，撫順石化煉廠人士表示，因?yàn)橹惺秃椭惺療拸S地處環(huán)境不一樣，所以采取了不用減產(chǎn)方法。像中石油多集中在北方內(nèi)陸，受近期大幅降溫影響猛烈，假如依靠裝置停工來(lái)達(dá)成降量目標(biāo)，那么停工期間冰凍氣候?qū)?duì)裝置、管線造成傷害。從分地域具體來(lái)看，東北地域煉廠開工率下滑幅度最大為6.19%至68.81%，華東、華南、西北和華北地域煉廠開工率分別為64.39%，77.86%，90.62%和60.91%.截至12月18日中國(guó)關(guān)鍵煉廠平均開工率為68.76%，環(huán)比兩周前微幅下滑0.47個(gè)百分點(diǎn)。自12月以來(lái)，煉廠基礎(chǔ)沒(méi)有出現(xiàn)臨時(shí)檢修增加情況，估計(jì)年末最終兩周中國(guó)關(guān)鍵煉廠保持平穩(wěn)開工。18日晚間，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)宣告，自今年12月19日零時(shí)起，將汽、柴油出廠價(jià)格每噸降低900元和1100元。對(duì)此，煉廠人士多表示該消息對(duì)本身運(yùn)行影響有限，本月加工、檢修、調(diào)配計(jì)劃均已經(jīng)下達(dá)，調(diào)整彈性很小。煉廠人士透露，綜合考慮消費(fèi)稅和下調(diào)出廠價(jià)雙重原因，實(shí)際上影響煉廠汽油和柴油出廠收益每噸降低高達(dá)元和1923.1元。不過(guò)因?yàn)?9日汽、柴油出廠價(jià)格900元和1100元/噸降幅中均已包含消費(fèi)稅，但消費(fèi)稅則自1月1日起正式起征，以前這段期間煉廠臨時(shí)無(wú)需繳納新增消費(fèi)稅?！盁拸S仍然有最終一點(diǎn)緩沖時(shí)間，”中石化某煉廠人士說(shuō)道。國(guó)務(wù)院公布《相關(guān)實(shí)施成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革通知》也尤其指出，“果斷嚴(yán)禁成品油生產(chǎn)企業(yè)為規(guī)避稅收只開具發(fā)票而無(wú)實(shí)際貨物交付和突擊銷售成品油等非正常銷售成品油行為?！北?全國(guó)關(guān)鍵煉廠開工率改變統(tǒng)計(jì)煉廠百萬(wàn)噸/年1月31日3月13日3月27日4月1日4月10日5月8日5月22日鎮(zhèn)海煉化20100%97%95%99%99%99%99%金陵石化13.589%87%87%87%87%87%40%上海石化1473%74%74%74%74%74%74%高橋石化11.397%97%90%90%90%90%90%九江石化6.548%50%79%84%84%84%84%福建煉廠40%91%91%91%91%91%91%茂名石化13.5103%97%97%97%97%95%95%廣州石化15.774%77%77%77%77%73%73%撫順石化1190%86%86%80%80%73%73%大連石化2163%66%66%19%19%45%45%大連西太平洋1095%95%93%93%93%93%93%錦西石化795%94%94%94%94%98%98%錦州石化7101%96%96%96%96%41%41%蘭州石化10.5104%104%104%104%104%104%97%獨(dú)山子石化673%70%70%73%73%73%73%天津石化5.5100%100%100%97%97%98%98%燕山石化1473%83%86%86%86%83%83%煉廠一次能力百萬(wàn)噸/年6月5日7月31日8月28日9月11日11月20日12月4日12月18日鎮(zhèn)海煉化2099%99%100%100%58%77%74%金陵石化13.540%87%92%92%84%74%74%上海石化1474%71%74%73%57%28%28%高橋石化11.390%93%87%87%83%78%78%九江石化6.584%71%71%71%56%54%54%福建煉廠491%87%82%82%79%77%77%茂名石化13.595%100%66%97%97%92%92%廣州石化15.773%70%70%70%67%64%64%撫順石化1173%90%90%91%51%43%43%大連石化21100%67%78%83%80%80%76%大連西太平洋1093%71%77%79%82%82%80%錦西石化798%89%91%90%94%74%76%錦州石化797%94%94%94%94%78%78%蘭州石化10.597%100%60%60%104%101%101%獨(dú)山子石化673%75%77%79%75%73%73%天津石化5.598%96%96%96%0%0%0%燕山石化1478%81%72%72%70%68%68%二、世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)中國(guó)石化行業(yè)影響不容小視世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)正在對(duì)全球石化和化工生產(chǎn)產(chǎn)生重大影響。美國(guó)化工理事會(huì)（ACC）12月8日指出，全球化學(xué)工業(yè)生產(chǎn)增幅估計(jì)將從5.4%峰值下降至約2.2%。ACC首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家KevinSwift表示，全球化學(xué)工業(yè)增加將深入降低至約1.5%，而到將回升至3.3%；美國(guó)化學(xué)工業(yè)生產(chǎn)將下降3.1%，將繼續(xù)下降3.6%，回升至1.2%增加。將于以后4年內(nèi)投運(yùn)新一輪能力已受到了全球金融危機(jī)影響，面臨項(xiàng)目成本提升、原料適應(yīng)性改變和新興市場(chǎng)需求增加乏力等風(fēng)險(xiǎn)，中東石化項(xiàng)目投資成本過(guò)大，投產(chǎn)也將延期。所以，在后投產(chǎn)石化項(xiàng)目可能會(huì)大大延期甚至取消。1.在建乙烯項(xiàng)目將推遲投產(chǎn)，乙烯需求增加將放慢世界乙烯產(chǎn)能將達(dá)1.55億噸，～年均增加率為6.8%；需求將達(dá)成1.33億噸/年，年均增加率為4.9%。因?yàn)榇罅啃陆ㄑb置將于～投產(chǎn)，加上石化工業(yè)發(fā)展周期性特點(diǎn)，將使乙烯工業(yè)不可避免地進(jìn)入下行通道，乙烯裝置開工率將降至85%。～，中國(guó)5套新建乙烯將新增聚烯烴產(chǎn)能560萬(wàn)噸，增加38%，在發(fā)生國(guó)際金融危機(jī)大背景下，供大于求局面已不可逆轉(zhuǎn)，估計(jì)中國(guó)乙烯需求增加率將為多年水平二分之一。所以，上述5套裝置將有可能推遲開工到甚至到。2.乙二醇、PTA和聚酯產(chǎn)業(yè)鏈前景不容樂(lè)觀殼牌化學(xué)企業(yè)環(huán)氧乙烷/乙二醇業(yè)務(wù)部總監(jiān)ThomasChhoa仍看好全球乙二醇需求增加前景，但她認(rèn)為需求增速預(yù)期將放慢，乙二醇行業(yè)面臨壓力將不停增大。中國(guó)作為全球最大乙二醇消費(fèi)國(guó)，因全球經(jīng)濟(jì)衰退估計(jì)需求會(huì)下降。在全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)發(fā)生前，曾估計(jì)中國(guó)～乙二醇需求年均增加率為6.5%，但其發(fā)展前景將會(huì)因?yàn)榫埘コ隹诮档投兊孟麡O。另外，伴隨大量新增能力將很快投產(chǎn)，全球乙二醇工業(yè)將見(jiàn)面臨新問(wèn)題，供需不平衡將會(huì)顯現(xiàn)，中東280萬(wàn)噸/年能力將在投運(yùn)，這將會(huì)造成以后幾年供過(guò)于求。3.石化裝置建設(shè)和擴(kuò)能延期，部分裝置停產(chǎn)或限產(chǎn)中石化上海石化企業(yè)于11月底宣告，因需求減退，關(guān)停部分石化裝置。伴隨其大規(guī)模裝置停運(yùn)，上海石化企業(yè)已從乙烯現(xiàn)貨市場(chǎng)退出。因中國(guó)SBS需求疲軟，中石化茂名石化企業(yè)SBS裝置擴(kuò)建將被延遲，為此該企業(yè)在將加大丁二烯出口。受全球汽車工業(yè)發(fā)展減緩影響，對(duì)丁苯橡膠（SBR）和其它合成橡膠需求顯著降低。南通申華化學(xué)工業(yè)企業(yè)SBR開工率在12月初僅為30%，而且無(wú)提升開工率計(jì)劃。在全球金融經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響下，中國(guó)石油和化工企業(yè)也面臨著大部分產(chǎn)品市場(chǎng)萎縮、價(jià)格大幅下跌、資金壓力增大、經(jīng)營(yíng)決議困難等問(wèn)題，面對(duì)這些問(wèn)題，應(yīng)以“冷靜分析、主動(dòng)調(diào)控、增強(qiáng)信心、轉(zhuǎn)危為機(jī)”態(tài)度去應(yīng)對(duì)，以產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型為契機(jī)，使中國(guó)石油和化工企業(yè)增強(qiáng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力，步入健康、安全而連續(xù)發(fā)展大道。三、煉廠新建及擴(kuò)能完成情況表3煉廠新建及擴(kuò)能完成情況單位：萬(wàn)噸企業(yè)煉廠原有能力新增能力完成時(shí)間地點(diǎn)中石化九江石化5002503月江西九江青島煉化010003月山東青島福建聯(lián)合石化*400800底福建泉州中石油獨(dú)山子石化*6004008月新疆獨(dú)山子撫順石化*1100800三季度遼寧撫順欽州石化01000底廣西欽州中海油惠州煉廠01200底廣東惠州累計(jì)————5450注：*配套乙烯項(xiàng)目標(biāo)煉廠第三章、生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)分析一、原油加工量統(tǒng)計(jì)分析煉油生產(chǎn)消費(fèi)繼續(xù)高速增加1-11月累計(jì)原油加工量31492.90萬(wàn)噸，同比增速放緩至4.80％。中國(guó)油品和化工市場(chǎng)均出現(xiàn)供給過(guò)剩，尤其是成品油庫(kù)存高位現(xiàn)象普遍。

1、中石化、中石油煉廠原油加工統(tǒng)計(jì)表4中石化、中石油煉廠原油加工統(tǒng)計(jì)單位：萬(wàn)噸中石化中石油1月148810712月14459513月13979564月13639255月14709596月142210237月144610548月135410489月1315102710月1485109911月1350102112月13101059注：數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)為每個(gè)月初計(jì)劃加工量2、多年來(lái)中國(guó)原油加工量表51997-中國(guó)原油加工量單位:百萬(wàn)噸時(shí)間原油加工量改變率％估計(jì)337.2543245.83067.0286.226.50268.7511.90240.179.39219.554.59209.92-0.33210.6225.481999167.8510.151998152.39-0.871997153.73-圖21997-中國(guó)原油加工量改變圖二、成品油生產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)1～11月，中國(guó)汽油、煤油和柴油產(chǎn)量分別為5773萬(wàn)噸、1074.3萬(wàn)噸和12307萬(wàn)噸，同比增速分別為5.6%、0.6%和9.8%，成品油產(chǎn)量增速減緩。1、汽油產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，1-11月份中國(guó)中國(guó)煉廠累計(jì)生產(chǎn)汽油5773.04萬(wàn)噸，累計(jì)同比漲5.6％。表6中國(guó)汽油產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)表單位：萬(wàn)噸中國(guó)汽油產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月531.0505.8531.4483.1481.9518.3544.1536.4527.8541.6570.3~圖3汽油產(chǎn)量走勢(shì)圖單位：萬(wàn)噸2、柴油產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)同時(shí)顯示，1-11月份中國(guó)中國(guó)煉廠累計(jì)生產(chǎn)柴油12307.5萬(wàn)噸，累計(jì)同比漲9.8％。表7中國(guó)柴油產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)表單位：萬(wàn)噸中國(guó)柴油產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月1096.01041.11104.21053.51081.81158.91096.01190.71131.31177.61088.5圖4柴油產(chǎn)量走勢(shì)圖單位：萬(wàn)噸3、煤油產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析國(guó)家統(tǒng)計(jì)局最新數(shù)據(jù)顯示，1-11月中國(guó)中國(guó)煉廠累計(jì)生產(chǎn)煤油1074.3萬(wàn)噸，累計(jì)同比漲0.6％。表8中國(guó)煤油產(chǎn)時(shí)統(tǒng)計(jì)表單位：萬(wàn)噸中國(guó)煤油產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月95.897.3109.599.291.092.88.392.5103.1108.297.1~圖5煤油產(chǎn)量走勢(shì)單位：萬(wàn)噸三、中國(guó)石油化工股份生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)表9中國(guó)石油化工股份和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)中國(guó)石油化工股份和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)指標(biāo)名稱單位截至9月30日止9同比改變%原油產(chǎn)量(注1)萬(wàn)噸3，1333，0692.09天然氣產(chǎn)量(注2)億立方米61.0559.762.16原油加工量(注3)萬(wàn)噸12,87712,0077.25汽油產(chǎn)量萬(wàn)噸2,1351,93610.28柴油產(chǎn)量萬(wàn)噸5,2514,57514.78煤油產(chǎn)量萬(wàn)噸595631(5.71)成品油總量萬(wàn)噸1,8091,810(0.06)化工輕油產(chǎn)量萬(wàn)噸9,4818,8577.05中國(guó)成品油總經(jīng)銷量萬(wàn)噸6,3605,58213.94零售量萬(wàn)噸1,5171,546(1.88)配送量萬(wàn)噸1,6041,728(7.18)批發(fā)量萬(wàn)噸3，1333，0692.09關(guān)鍵提醒：本企業(yè)提醒并請(qǐng)投資者注意，上表所列年生產(chǎn)數(shù)據(jù)反應(yīng)企業(yè)現(xiàn)在統(tǒng)計(jì)結(jié)果，還未經(jīng)過(guò)審計(jì)。本企業(yè)將在年度匯報(bào)中披露經(jīng)審計(jì)數(shù)據(jù)，如和以上數(shù)據(jù)存在差異，以年度匯報(bào)披露為準(zhǔn)。注11噸=7.1桶注21立方米=35.31立方英尺注3原油加工數(shù)據(jù)按1噸=7.35桶第四章成品油進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)一、中國(guó)汽油出口量統(tǒng)計(jì)依據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，1-11月份中國(guó)汽油出口總量為178,8萬(wàn)噸，累計(jì)同比大幅降低60.23%。1-11月份汽油進(jìn)口總量較去年同期大幅增加847.01%。這關(guān)鍵是前期保供壓力下，中國(guó)大量進(jìn)口汽油所造成。表10：中國(guó)1-11月份汽油出口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表單位：萬(wàn)噸中國(guó)1-11月份汽油出口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表汽油1月2月3月4月5月6月出口6,413,210,114,515,715,4進(jìn)口2,984,7013,933.928,3汽油7月8月9月10月11月12月出口18,814.920,121,228,4~進(jìn)口60,638,212.33,150~二、中國(guó)進(jìn)出口柴油統(tǒng)計(jì)依據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，1-11月份中國(guó)柴油出口總量為43.3萬(wàn)噸，累計(jì)同比大幅降低31.87%。1-11月份柴油進(jìn)口總量616.7萬(wàn)噸，較去年同期大幅增加666.55%。同時(shí)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，11月份中國(guó)柴油進(jìn)出口量環(huán)比和同比雙雙出現(xiàn)下滑，其中出口環(huán)比降低73.12%至2.84萬(wàn)噸，同比降低7.24%，而進(jìn)口為4.04萬(wàn)噸，環(huán)比下跌50.29%，同比降低79.43%。業(yè)內(nèi)人士分析，受經(jīng)濟(jì)環(huán)境不佳影響，中國(guó)外市場(chǎng)需求整體表現(xiàn)疲軟，這是造成柴油進(jìn)出口量環(huán)比降低直接原因。另外，據(jù)了解，12月份中化國(guó)際進(jìn)口了幾船柴油進(jìn)入中國(guó)，這或?qū)⒃斐?2月份柴油進(jìn)口量環(huán)比增加。表11中國(guó)1-11月份柴油出口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表單位：萬(wàn)噸中國(guó)1-11月份柴油出口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表柴油1月2月3月4月5月6月進(jìn)口84,232,849,452,470.196,2出口2,21,84,25,94,23,5柴油7月8月9月10月11月12月進(jìn)口97,288.333.98,14,04~出口3,42.12.510.62,9~三、中國(guó)進(jìn)出口航煤統(tǒng)計(jì)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，1-11月份中國(guó)進(jìn)口566,5萬(wàn)噸航煤，環(huán)比增加23.13％，1-11月份中國(guó)出口486.1萬(wàn)噸，環(huán)比上漲20.74％。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，11月進(jìn)口航煤34.05萬(wàn)噸，環(huán)比降低39.92%，同比降低28.20%；而出口量環(huán)比略減2.57%至45.57萬(wàn)噸，同比增加28.15%。航煤進(jìn)口量自6月以來(lái)第二次降低。另外，因?yàn)橹袊?guó)經(jīng)濟(jì)速度放緩，航空運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量需求增速已經(jīng)出現(xiàn)連續(xù)多個(gè)月下跌勢(shì)頭，估計(jì)四季度航煤進(jìn)口量將環(huán)比降低。表12中國(guó)1-11月份煤油出口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表單位：萬(wàn)噸中國(guó)1-11月份煤油出口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表航煤1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月進(jìn)口54,348,642,054,153.055.358,961,447,956,734,04出口43,238,743,940,545.947.449,440,843,946.845,6四、中國(guó)進(jìn)出口石腦油統(tǒng)計(jì)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，1-11月份中國(guó)進(jìn)口石腦油54.6萬(wàn)噸，環(huán)比降低46.97％，1-11月份中國(guó)出口石腦油145.7萬(wàn)噸，環(huán)比降低8.51％。同時(shí)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，11月份中國(guó)進(jìn)出口石腦油數(shù)量均展現(xiàn)上漲趨勢(shì)，其中進(jìn)口石腦油8.54萬(wàn)噸，環(huán)比暴增124.65%，同比也大增124.95％；出口方面，出口7.46萬(wàn)噸，環(huán)比增加27.09％，同比降低66.81％。市場(chǎng)人士表示，因?yàn)?1月份國(guó)際原油價(jià)格暴跌，且因?yàn)椴糠州^發(fā)達(dá)國(guó)家受金融風(fēng)暴影響至深，造成部分原材料價(jià)格成本下降，石腦油價(jià)格跌幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先國(guó)際原油下跌幅度，甚至進(jìn)口石腦油價(jià)格尚比中國(guó)石腦油價(jià)格含有一定優(yōu)勢(shì)。所以不可避免部分化工行業(yè)選擇在低價(jià)位時(shí)大量進(jìn)口石腦油，以做貯備。表13中國(guó)1-11月份石腦油出口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表單位：萬(wàn)噸中國(guó)1-11月份石腦油出口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表石腦油1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月出口15.230,921,712.514,51310,64.89.15，97，5進(jìn)口4.0203.83.83,93,97,99.45.63,88，5第五章、成品油表觀消費(fèi)量統(tǒng)計(jì)分析一、原油表觀消費(fèi)量統(tǒng)計(jì)據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局最新數(shù)據(jù)顯示，1-11月中國(guó)原油表觀消費(fèi)量為33530.5萬(wàn)噸，同比增加5.8％。分析人士指出，中國(guó)原油產(chǎn)量增速一直維持在1%-2%低位，所以原油進(jìn)口增速改變成了影響消費(fèi)量關(guān)鍵原因。即使現(xiàn)在中國(guó)經(jīng)濟(jì)增加放緩，中國(guó)需求低迷，煉廠深入下調(diào)原油加工量，但中國(guó)并未停滯原油進(jìn)口，反而在國(guó)家加大戰(zhàn)略貯備計(jì)劃支持下，趁此原油低價(jià)時(shí)期大量進(jìn)口原油，所以直接推進(jìn)原油消費(fèi)量保持正常增加。預(yù)期后期中國(guó)仍將加大原油進(jìn)口。數(shù)據(jù)同時(shí)顯示，1-11月共國(guó)產(chǎn)原油17409.2萬(wàn)噸，同比增加2.5％，進(jìn)口量達(dá)成16452.3萬(wàn)噸，同比上升9.5％，出口量為330.9萬(wàn)噸，同比上漲5.4％。表141-11月份中國(guó)原油表觀消費(fèi)量數(shù)據(jù)表單位：萬(wàn)噸產(chǎn)量進(jìn)口量出口量表現(xiàn)消費(fèi)量產(chǎn)量/表觀消費(fèi)量%進(jìn)口/表觀消費(fèi)量%1-11月17409.216452.3330.933530.551.949.11-11月16984.515029.9313.831700.653.647.4同比（％）2.59.55.45.8-1.71.7資料起源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局二、汽油表觀消費(fèi)量統(tǒng)計(jì)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局最新數(shù)據(jù)顯示，1-11月中國(guó)汽油表觀消費(fèi)量為5792.3萬(wàn)噸，同比增加15.0％。不過(guò)較1-10月中國(guó)汽油表觀消費(fèi)量同比增幅15.3％相比，增速放緩0.3個(gè)百分點(diǎn)。分析人士指出，上六個(gè)月保供需要讓二三季度中國(guó)汽油進(jìn)口步入高峰，造成今年汽油表觀消費(fèi)量及汽油進(jìn)口依存度驟然放大，前11個(gè)月汽油進(jìn)口量占中國(guó)汽油表觀消費(fèi)量百分比達(dá)成3.4％，而去年同期僅僅為0.4％。但進(jìn)入9月份，世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)造成負(fù)面影響開始顯現(xiàn)，中國(guó)市場(chǎng)需求也開始出現(xiàn)疲軟，使得中國(guó)汽油表觀消費(fèi)量同比增幅較上六個(gè)月顯著放緩，而進(jìn)口占表觀消費(fèi)量百分比在10月也出現(xiàn)了放緩，11月，中國(guó)汽油進(jìn)口量基礎(chǔ)為零，進(jìn)口占表觀消費(fèi)量百分比繼續(xù)放緩，較1-10月份降低0.4個(gè)百分點(diǎn)。估計(jì)，12月汽油進(jìn)口量全部將保持低位，汽油進(jìn)口量占中國(guó)汽油表觀消費(fèi)量百分比或?qū)⑸钊肟s小，同時(shí)，估計(jì)整年汽油表觀消費(fèi)增速將下跌至11.74%。表151-11月份中國(guó)汽油表觀消費(fèi)量數(shù)據(jù)表單位：萬(wàn)噸1-11月份中國(guó)汽油表觀消費(fèi)量數(shù)據(jù)表年份產(chǎn)量進(jìn)口量出口量表觀消費(fèi)量產(chǎn)量/表觀消費(fèi)量(%)進(jìn)口/表觀消費(fèi)量(%)1-11月5773198.0178.85792.399.73.41-11月5466.920.9449.55038.3108.50.4同比（％）0.6847.0-60.215.0-8.83.0附-中國(guó)汽油表觀消費(fèi)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)-中國(guó)汽油表觀消費(fèi)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)（單位：萬(wàn)噸）年份產(chǎn)量進(jìn)口量出口量表觀消費(fèi)量產(chǎn)量/表觀消費(fèi)量(%)進(jìn)口/表觀消費(fèi)量(%)5970234675560107.65591.46.7350.65247.5106.60.15391.90.6563.34829.2111.70.05237.70540.74697111.50.0附中國(guó)汽油月產(chǎn)量、進(jìn)出口量時(shí)間（單位：萬(wàn)噸）產(chǎn)量進(jìn)口量出口量1月5312.986.42月505.84.713.83月531.4010.14月483.113.914.55月481.933.915.76月518.328.315.47月544.160.618.88月536.438.214.99月527.812.320.110月541.63.1521.211月570.3028.4三、柴油表觀消費(fèi)量統(tǒng)計(jì)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，1-11月中國(guó)柴油表觀消費(fèi)量為12881萬(wàn)噸，同比上漲14.7％。1-11月中國(guó)煉廠共生產(chǎn)12307.6萬(wàn)噸柴油，較同比增加9.8％。同時(shí)，1-11月中國(guó)進(jìn)口柴油累計(jì)高達(dá)616.7萬(wàn)噸，同比巨幅增加666.6％；而出口柴油僅為43.3萬(wàn)噸，同比大幅下滑31.9％。截止至11月，產(chǎn)量占表觀消費(fèi)量百分比為95.5%，較1-10月增加0.4％，而進(jìn)口量占表觀消費(fèi)量百分比為4.7%，較1-10月回落0.5%。由此可見(jiàn)9月停止進(jìn)口后，中國(guó)表觀消費(fèi)量中產(chǎn)量百分比在增加，實(shí)際消費(fèi)需求也在逐步顯露。分析人士指出，近多個(gè)月金融風(fēng)暴影響越漸顯著，中國(guó)經(jīng)濟(jì)不景氣，使得大多運(yùn)輸物流、工廠企業(yè)等面臨生存危機(jī)，柴油需求量也在逐步下滑，冬季柴油也上演了“旺季不旺”局面。據(jù)估計(jì)，在整體供大于求格局下，四季度進(jìn)口停滯和中國(guó)產(chǎn)量下降，整年表觀消費(fèi)量同比漲幅將放緩至10.6%。表161-11月份中國(guó)柴油表觀消費(fèi)量數(shù)據(jù)表單位：萬(wàn)噸1-11月份中國(guó)柴油表觀消費(fèi)量數(shù)據(jù)表年份產(chǎn)量進(jìn)口量出口量表觀消費(fèi)量產(chǎn)量/表觀消費(fèi)量(%)進(jìn)口量/表觀消費(fèi)量(%)1-11月12307.6616.743.312881.095.54.81-11月11209.180.463.511226.099.80.7同比（％）9.8666.6-31.914.7-4.34.1附-中國(guó)柴油表觀消費(fèi)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)單位：萬(wàn)噸-中國(guó)柴油表觀消費(fèi)量數(shù)據(jù)表年份產(chǎn)量進(jìn)口量出口量表觀消費(fèi)量產(chǎn)量/表觀消費(fèi)量(%)進(jìn)口量/表觀消費(fèi)量(%)11653.470.577.611646.4100.10.611045.953.7147.510952.1100.90.510101.9274.963.610313.298.02.7四、煤油表觀消費(fèi)量統(tǒng)計(jì)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，1-11月中國(guó)煤油表觀消費(fèi)量為1175.9萬(wàn)噸，同比上漲2.5％。不過(guò)較1-10月中國(guó)煤油表觀消費(fèi)量同比增幅4.6％相比，增速放緩2.1個(gè)百分點(diǎn)，也低于6.0%整年增幅。分析人士認(rèn)為，這關(guān)鍵和世界經(jīng)濟(jì)增加放緩，中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)需求下滑直接相關(guān)。民航總局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，年1-11月份其總周轉(zhuǎn)數(shù)量同比增加為2.6%，是以來(lái)最低點(diǎn)。且越靠多年底，衰退跡象越發(fā)顯著，11月單月中國(guó)航煤產(chǎn)量和進(jìn)口量均環(huán)比出現(xiàn)大幅下滑。直接拖累整年增幅。因?yàn)橹袊?guó)成品油市場(chǎng)需求低迷，年12月中國(guó)兩大主營(yíng)企業(yè)原油加工量繼續(xù)縮減寬幅縮減，受此影響，中國(guó)航煤產(chǎn)量估計(jì)仍將下跌。同時(shí)因無(wú)需求支撐，中國(guó)12月份航煤進(jìn)口量亦會(huì)繼續(xù)削減，所以估計(jì)整年中國(guó)航煤表觀消費(fèi)量同比增幅有限，或僅有1-2%增加。表171-11月份中國(guó)煤油表觀消費(fèi)量數(shù)據(jù)表單位：萬(wàn)噸產(chǎn)量進(jìn)口量出口量表觀消費(fèi)量產(chǎn)量/表觀消費(fèi)量(%)進(jìn)口量/表觀消費(fèi)量(%)1-11月1074.3587.9486.31175.991.450.01-11月1067.9482.5402.71147.793.042同比（％）0.621.920.82.5-1.78.0第六章、中國(guó)油品市場(chǎng)特點(diǎn)一、中國(guó)油品關(guān)鍵特點(diǎn)美國(guó)金融風(fēng)暴、全球性經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩、油價(jià)“高臺(tái)跳水”，其來(lái)勢(shì)之猛、速度之快、影響之廣超乎大家預(yù)期。伴隨世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)急轉(zhuǎn)直下，由金融危機(jī)引發(fā)經(jīng)濟(jì)衰退正向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域蔓延，中國(guó)石油和化工行業(yè)也受到較大沖擊。1、進(jìn)出口貿(mào)易增勢(shì)減弱自8月份以來(lái)，中國(guó)石油和化工行業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易強(qiáng)勁增加勢(shì)頭開始放緩，并逐月回落。10月份全行業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易總額為341.6億美元，同比增加31.5%，較9月份回落7.2個(gè)百分點(diǎn)。其中，進(jìn)口額234.5億美元，同比增加32.7%，較9月份回落近8個(gè)百分點(diǎn)；出口額107.2億美元，同比增加28.8%，較9月份回落5.7個(gè)百分點(diǎn)。進(jìn)出口貿(mào)易逆差為127.3億美元，同比擴(kuò)大36.1%，較9月份回落9.4個(gè)百分點(diǎn)。進(jìn)出口貿(mào)易增勢(shì)趨緩跟金融危機(jī)沖擊下資金鏈抽緊、內(nèi)外需萎縮、國(guó)際油價(jià)跳水、市場(chǎng)預(yù)期看跌等原因親密相關(guān)。2、生產(chǎn)增速減緩數(shù)據(jù)顯示，截止10月份，石油和化工行業(yè)生產(chǎn)繼續(xù)下滑，全行業(yè)總產(chǎn)值（現(xiàn)價(jià)，下同）為5517.1億元，同比增加18.5%，減緩3.7個(gè)百分點(diǎn)，增速為今年以來(lái)新低，環(huán)比減緩6.6個(gè)百分點(diǎn)。其中，化工行業(yè)產(chǎn)值2942.4億元，同比增加14.8%，回落14.2個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比回落10.3個(gè)百分點(diǎn)，回落幅度顯著大于其它行業(yè)（見(jiàn)圖1）。油氣開采行業(yè)產(chǎn)值844.5億元，同比增加27.8%，環(huán)比回落3.9個(gè)百分點(diǎn)；煉油行業(yè)產(chǎn)值1581.6億元，同比增加17.8%，環(huán)比回落1.1個(gè)百分點(diǎn)。3、產(chǎn)品價(jià)格急劇下滑伴隨中國(guó)外經(jīng)濟(jì)顯著放緩，國(guó)際油價(jià)大幅下跌，10月份，中國(guó)石油和化工產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格展現(xiàn)急劇下滑態(tài)勢(shì)，不少產(chǎn)品甚至出現(xiàn)暴跌行情。自金融危機(jī)爆發(fā)以來(lái)，在世界經(jīng)濟(jì)衰退造成需求萎縮沖擊下，石油和化工產(chǎn)品價(jià)格紛紛“高臺(tái)跳水”。國(guó)際油價(jià)由迫近150美元/桶高價(jià)跌至現(xiàn)在50美元/桶左右，油價(jià)縮水約2/3。能源、原材料價(jià)格暴漲對(duì)行業(yè)發(fā)展當(dāng)然不利，但暴跌一樣是非理性市場(chǎng)行為，其危害甚至更大。企業(yè)還在原材料暴漲過(guò)程中痛苦掙扎時(shí)，又突遭暴跌打擊，產(chǎn)品價(jià)格急劇下挫，經(jīng)營(yíng)困難不言而喻。目前，要阻止化工產(chǎn)品價(jià)格繼續(xù)暴跌，恢復(fù)理性和提振信心至關(guān)關(guān)鍵。4、固定資產(chǎn)投資增速放緩統(tǒng)計(jì)顯示，石油和化工行業(yè)固定資產(chǎn)投資增勢(shì)略有減緩。1～10月累計(jì)實(shí)際完成投資7058.1億元，同比增加33.7%，較前9個(gè)月增速放緩2.2個(gè)百分點(diǎn)。其中，原油和天然氣開采完成1849.5億元，同比增加26.1%；精煉石油產(chǎn)品制造完成1034.5億元，同比增加36.1%，較前9個(gè)月增速回落4.5個(gè)百分點(diǎn)；化學(xué)工業(yè)完成4063.6億元，同比增加37.3%，較前9個(gè)月增速回落1.6個(gè)百分點(diǎn)。盡管投資額仍較快增加，不過(guò)因?yàn)閲?guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)發(fā)生逆轉(zhuǎn)，中國(guó)外市場(chǎng)需求下降，供求關(guān)系改變，新建項(xiàng)目增速放緩，1～10月累計(jì)全行業(yè)新開工項(xiàng)目6109個(gè)，同比增加2.4%，較去年同期回落13.7個(gè)百分點(diǎn)，其中原油開采和精煉石油產(chǎn)品制造新開工項(xiàng)目同比分別下降48.7%和30%。分地域看，山東、江蘇、內(nèi)蒙、遼寧省仍然位居固定資產(chǎn)投資前列，實(shí)際完成投資額分別為963.6億元、500.7億元、479.8億元和458.5億元，同比增幅分別為15.1%、27.9%、61.4%和61.6%，廣西、寧夏兩省投資增速仍然最快，分別為167.8%和92.1%?？倎?lái)看，這次國(guó)際金融危機(jī)對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一次嚴(yán)峻挑戰(zhàn)和考驗(yàn)，其影響絕不能低估。最近，中央針對(duì)中國(guó)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)新改變，適時(shí)采取了一系列著眼于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展方法，包含提升部分產(chǎn)品出口退稅率、下調(diào)金融機(jī)構(gòu)人民幣存貸款基準(zhǔn)利率、提升糧食最低收購(gòu)價(jià)和糧農(nóng)補(bǔ)助等。同時(shí)，實(shí)施主動(dòng)財(cái)政政策和適度寬松貨幣政策，推出4萬(wàn)億經(jīng)濟(jì)計(jì)劃和十項(xiàng)關(guān)鍵方法，深入擴(kuò)大內(nèi)需。政策層面果斷調(diào)整、有力舉措，傳輸出強(qiáng)烈“保增加”信號(hào)，對(duì)大家信心是一次提振。我們相信，不管外部環(huán)境多么艱苦，內(nèi)部挑戰(zhàn)多么嚴(yán)峻，只要堅(jiān)定信心、方法得力，把中央決議落實(shí)到行業(yè)發(fā)展具體工作中，我們一定能夠戰(zhàn)勝困難、轉(zhuǎn)危為機(jī)。二、甲醇作為汽油替換燃料現(xiàn)實(shí)狀況和前景1、甲醇市場(chǎng)大起大落，中國(guó)新增甲醇產(chǎn)能800萬(wàn)噸以上，總產(chǎn)能將超出2500萬(wàn)噸/年。截至10月，中國(guó)甲醇累計(jì)產(chǎn)量為958.6萬(wàn)噸，累計(jì)進(jìn)口總量為99.2萬(wàn)噸，較去年同期增加45.9%，累計(jì)出口總量在35.1萬(wàn)噸，較去年同期降低18.5%。估計(jì)甲醇表觀消費(fèi)量將在1200萬(wàn)~1250萬(wàn)噸之間。從中國(guó)產(chǎn)能改變來(lái)說(shuō)，顯著過(guò)剩，不過(guò)因?yàn)樯狭鶄€(gè)月原料價(jià)格高漲，部分聯(lián)醇生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)化肥利潤(rùn)更大，而新建產(chǎn)能還未能穩(wěn)定運(yùn)行，山東、河北等省大型甲醇生產(chǎn)企業(yè)上六個(gè)月連續(xù)出現(xiàn)裝置停車情況，造成中國(guó)產(chǎn)能并未完全釋放。燃料價(jià)格上漲、二甲醚用于居民燃料正當(dāng)化，直接推進(jìn)下游燃料對(duì)甲醇需求，上六個(gè)月中國(guó)甲醇市場(chǎng)成為世界甲醇市場(chǎng)亮點(diǎn)，甲醇價(jià)格一直居高不下，在5月份達(dá)成頂點(diǎn)，華東地域甲醇港口出罐價(jià)格漲到了近幾年來(lái)歷史最高價(jià)格4800元/噸，而電子盤更是一度超出了5000元/噸，這讓市場(chǎng)始料不及。國(guó)外甲醇大量運(yùn)往中國(guó)套利，故中國(guó)甲醇進(jìn)口改變了~進(jìn)出口格局，進(jìn)口增加，出口降低。在高利潤(rùn)誘惑之下，中國(guó)廠家開足馬力生產(chǎn)，而中國(guó)貿(mào)易商在港口囤積了大量甲醇，中國(guó)甲醇供需天平最終在6月份開始發(fā)生傾斜。奧運(yùn)會(huì)前后，國(guó)家對(duì)?；泛拖嚓P(guān)下游廠家進(jìn)行運(yùn)輸和環(huán)境保護(hù)方面管制，中國(guó)需求也大量降低，運(yùn)輸不暢，造成中國(guó)甲醇價(jià)格一路下跌，6月份短短1個(gè)月時(shí)間，華東地域甲醇港口出罐價(jià)格下滑到3600元/噸，以后甲醇行情即使在上游和貿(mào)易商抬價(jià)之下偶有起伏，但甲醇整體向下行情已經(jīng)不可避免。尤其是奧運(yùn)以后，迫于前期接貨成本，全國(guó)甲醇港口庫(kù)存一直維持在高位。美國(guó)金融風(fēng)暴爆發(fā)后，整個(gè)化工行業(yè)和相關(guān)行業(yè)受到了極大打擊，甲醇行情更是有如自由落體運(yùn)動(dòng)通常直線下滑，在11月初港口價(jià)曾跌至1750元/噸，這也是近幾年來(lái)甲醇價(jià)格最低點(diǎn)。2、甲醇替換汽油前景分析甲醇是易燃液體，含有良好燃燒性能，辛烷值高達(dá)110~120，有較大蒸發(fā)潛能，（506Btu/磅）抗爆性能好，甲醇汽油在國(guó)外已普遍使用。已在中國(guó)爭(zhēng)論了20年甲醇燃料問(wèn)題，到時(shí)來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)。一個(gè)時(shí)期以來(lái)，甲醇燃料能否充當(dāng)替換燃料存在兩種意見(jiàn)：一個(gè)意見(jiàn)認(rèn)為，中國(guó)在甲醇燃料生產(chǎn)和應(yīng)用技術(shù)方面，已經(jīng)趕上了世界優(yōu)異水平，而且在山西等地積累了很多經(jīng)驗(yàn)。甲醇燃料在經(jīng)濟(jì)、環(huán)境保護(hù)、動(dòng)力、安全、替換及資源方面含有顯著優(yōu)勢(shì)，是清潔替換燃料。相關(guān)毒性、材料腐蝕等問(wèn)題已基礎(chǔ)處理，甲醇燃料立法并建立標(biāo)準(zhǔn)是當(dāng)務(wù)之急。另一個(gè)意見(jiàn)認(rèn)為，即使甲醇汽油試驗(yàn)了這么長(zhǎng)時(shí)間，但其中相關(guān)毒性和產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化推廣應(yīng)用中還有很多問(wèn)題有待處理，應(yīng)該進(jìn)行大量試驗(yàn)分析和工程示范，需要用科學(xué)數(shù)據(jù)為依據(jù)才能推向市場(chǎng)應(yīng)用，現(xiàn)在推廣時(shí)機(jī)還不成熟。國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局副局長(zhǎng)潘岳坦言，甲醇摻汽油用作車用燃料，即使尾氣中有些污染物含量下降，但又有新污染物產(chǎn)生，發(fā)展甲醇燃料在中國(guó)環(huán)境保護(hù)界仍有爭(zhēng)議。但伴隨中國(guó)煤化工產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，同時(shí)車用燃料價(jià)格隨國(guó)際油價(jià)水漲船高，以煤制甲醇燃料替換石油燃料再次被提到議事日程。醇燃料熱更是勢(shì)不可擋。國(guó)家相關(guān)部門已在準(zhǔn)備著手組織制訂高配比車用甲醇燃料產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)?？拷瓿伞睹夯ぎa(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)久發(fā)展計(jì)劃》征求意見(jiàn)稿中，計(jì)劃到、和，煤制甲醇年產(chǎn)分別達(dá)1600萬(wàn)噸、3800萬(wàn)噸和6600萬(wàn)噸。摻燒于汽油二甲醚年產(chǎn)分別達(dá)500萬(wàn)噸、1200萬(wàn)噸和萬(wàn)噸，煤制烯烴年產(chǎn)分別達(dá)140萬(wàn)噸、500萬(wàn)噸、800萬(wàn)噸。能夠估計(jì)，在以后內(nèi)，中國(guó)發(fā)展替換能源將實(shí)施能源結(jié)構(gòu)多元化戰(zhàn)略，煤制油、煤制甲醇、二甲醚、燃料乙醇、生物柴油等能源全部有各自發(fā)展空間。甲醇除了可能直接用作燃料，還將大量用于生產(chǎn)二甲醚燃料和烯烴?，F(xiàn)在中國(guó)烯烴關(guān)鍵由輕油裂解來(lái)生產(chǎn)，生產(chǎn)一噸乙烯要消耗4噸輕油。用甲醇制烯烴開創(chuàng)了甲醇間接替換石油新路徑。表18甲醇產(chǎn)能擴(kuò)張統(tǒng)計(jì)單位：萬(wàn)噸年份05年06年07年可用產(chǎn)能600-70090012001038關(guān)鍵新投產(chǎn)裝置及產(chǎn)能(部分)中海海南60兗礦集團(tuán)天浩化工30吐哈油田24中原氣化30克拉瑪依20豐喜肥業(yè)20兗礦集團(tuán)國(guó)際焦化20解化集團(tuán)30表19甲醇汽油推廣使用現(xiàn)實(shí)狀況山西陜西四川河南黑龍江上海使用現(xiàn)實(shí)狀況推廣使用試運(yùn)行試運(yùn)行試運(yùn)行封閉使用乙醇汽油甲醇燃料消費(fèi)量（萬(wàn)噸）5<1<1<1N/A<3標(biāo)準(zhǔn)地方標(biāo)準(zhǔn)地方標(biāo)準(zhǔn)地方標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)地方標(biāo)準(zhǔn)無(wú)關(guān)鍵甲醇燃料供給商華頓藍(lán)天集團(tuán)漯河石化集團(tuán)賽孚燃料表20汽油缺口估量單位：萬(wàn)噸汽油消費(fèi)量（萬(wàn)噸）缺口/剩下（萬(wàn)噸）（1）概率（2）期望值（1）X(2)(萬(wàn)噸)Scenario18000025%0Scenario28800-80025%-200Scenario37000100050%500Total100%300注：Scenario1代表民用載客汽油擁有量每十二個(gè)月以20%幅度連續(xù)增加；Scenario2代表民用載客汽油擁有量每十二個(gè)月以17%幅度連續(xù)增加;Scenario3代表汽油消費(fèi)增加量根據(jù)過(guò)去5年年均增加幅度穩(wěn)步遞增表21甲醇替換汽油前景分析（優(yōu)勢(shì)和弱勢(shì)對(duì)比）甲醇燃料汽油技術(shù)可行性X√市場(chǎng)接收度X√成本√X可取得性————注：√——優(yōu)勢(shì)；X——劣勢(shì)；--——：中性第七章、中國(guó)部分地域成品油市場(chǎng)回顧綜述世界石油價(jià)格過(guò)山車般從飛漲到狂跌，中國(guó)經(jīng)濟(jì)從連續(xù)超熱增加到直線下滑。面對(duì)猛烈改變?nèi)颦h(huán)境，中國(guó)油品市場(chǎng)體制和價(jià)格機(jī)制愈加顯得僵硬。中國(guó)油品價(jià)格日益遠(yuǎn)離國(guó)際市場(chǎng)，各方參與者在扭曲市場(chǎng)狀態(tài)下運(yùn)行。加上一系列重大自然災(zāi)難發(fā)生和保奧運(yùn)壓力，對(duì)原來(lái)已經(jīng)無(wú)所適從中國(guó)油品市場(chǎng)形成深入沖擊。中國(guó)油品市場(chǎng)動(dòng)蕩猛烈程度是史無(wú)前例。上六個(gè)月瘋狂上漲國(guó)際原油價(jià)格和頑固維持在低位中國(guó)油品價(jià)格，快速把中國(guó)煉廠推入嚴(yán)重虧損深淵。削減加工量，似乎成了煉廠降低虧損、保持生存唯一選擇。油品市場(chǎng)走向供給短缺在所難免。而政府采取只對(duì)國(guó)有企業(yè)運(yùn)行和進(jìn)口補(bǔ)助政策，深入激化了市場(chǎng)各利益集團(tuán)間沖突。生存之路日益狹窄地方煉廠、貿(mào)易商和銷售企業(yè)紛紛無(wú)奈退出市場(chǎng)，加劇了市場(chǎng)供給擔(dān)心局勢(shì)。油品庫(kù)存連續(xù)居高不下，是中國(guó)石油市場(chǎng)又一顯著特點(diǎn)。年初暴風(fēng)雪災(zāi)難切斷交通運(yùn)輸，造成油品庫(kù)存驟然增加。積累高庫(kù)存還未消化完成，為奧運(yùn)會(huì)囤積庫(kù)存運(yùn)作又開始。其次，政府對(duì)進(jìn)口油品大幅度退稅政策激勵(lì)了油品進(jìn)口，使成為中國(guó)汽油和柴油進(jìn)口創(chuàng)紀(jì)錄十二個(gè)月，傳統(tǒng)汽油出口也一度轉(zhuǎn)為凈進(jìn)口。油品大量進(jìn)口，逐步推進(jìn)中國(guó)油品市場(chǎng)從供不應(yīng)求轉(zhuǎn)變?yōu)楣┐笥谇?。而進(jìn)入9月份，世界金融危機(jī)影響開始顯現(xiàn)，中國(guó)需求增加下滑，深入加劇了庫(kù)存壓力。原油價(jià)格大幅度回落，地方煉廠重新開工，市場(chǎng)愈加走向供給過(guò)剩，對(duì)本已居高不下油品庫(kù)存可謂雪上加霜。中國(guó)油品價(jià)格盡管總體是在政府控制之下，但在對(duì)外依存度近半情況下，國(guó)際市場(chǎng)波動(dòng)帶來(lái)潛在影響越來(lái)越大。市場(chǎng)對(duì)未來(lái)價(jià)格走勢(shì)預(yù)期，加之大量非國(guó)有市場(chǎng)作業(yè)者參與進(jìn)來(lái)時(shí)，帶來(lái)市場(chǎng)價(jià)格猛烈波動(dòng)是顯而易見(jiàn)。一、華北地域一月，節(jié)前主動(dòng)備貨者不多，且華北大部分地域出現(xiàn)降雪天氣，需求轉(zhuǎn)淡，交通運(yùn)輸也受到一定影響，主營(yíng)單位庫(kù)存尚可，行情基礎(chǔ)穩(wěn)定。二月，在國(guó)家確保春節(jié)成品油供給提倡下，當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)資源充足，市場(chǎng)保持穩(wěn)定。節(jié)后華北市場(chǎng)購(gòu)銷氣氛有所好轉(zhuǎn)，伴隨天氣轉(zhuǎn)暖，河南、河北及山西地域工礦企業(yè)及交通運(yùn)輸用油需求開始回暖，柴油滯銷局面開始逐步破解，主營(yíng)單位抓緊拋售負(fù)號(hào)柴油，大多給一定優(yōu)惠，各地經(jīng)銷單位負(fù)號(hào)柴油庫(kù)存趨于見(jiàn)空，同時(shí)0#柴油換號(hào)工作現(xiàn)已展開，但業(yè)者備貨情緒仍然不高。三月，華北市場(chǎng)資源趨緊，主營(yíng)繼續(xù)上推柴油銷價(jià)，局部柴油控量出貨；同時(shí)因?yàn)闊拸S檢修，造成后期資源繼續(xù)趨緊，所以主營(yíng)合適控量出貨。國(guó)際油價(jià)連續(xù)飆升，市場(chǎng)氣氛高漲，各地價(jià)格紛紛上揚(yáng)，業(yè)者詢價(jià)主動(dòng)性高，對(duì)后市較有信心。四月中國(guó)成品油市場(chǎng)保持穩(wěn)定，但各地域成品油資源情況并不相近，造成批發(fā)價(jià)格略有反復(fù)，價(jià)格漲跌不一?？v觀四月成品油市場(chǎng)，柴油仍是觀注熱點(diǎn)，部分地域石油企業(yè)柴油高掛7000-7050元價(jià)格，對(duì)外停批，主保零售市場(chǎng)。五月，華北市場(chǎng)整體行情繼續(xù)穩(wěn)中上行，區(qū)內(nèi)因?yàn)橘Y源不多，主營(yíng)對(duì)外基礎(chǔ)保持控銷為主，批發(fā)出貨極少，隨三夏麥?zhǔn)諘r(shí)節(jié)到來(lái)，農(nóng)業(yè)用油增加，河北、河南、山東等地兩大關(guān)鍵保售終端和零售業(yè)用油為主，各省石油企業(yè)正合理調(diào)度資源，以確保麥?zhǔn)諘r(shí)節(jié)用油量。六月，20日，發(fā)改委上調(diào)零售中準(zhǔn)價(jià)格以后，區(qū)內(nèi)主營(yíng)單位汽柴油掛批發(fā)到位價(jià)，因?yàn)橘Y源欠佳，對(duì)外基礎(chǔ)停止批發(fā)，只是確保終端和部分協(xié)議用戶為主，多數(shù)經(jīng)營(yíng)單位轉(zhuǎn)到地方煉廠進(jìn)貨。七月，為保綠色奧運(yùn)，以北京為中心華北地域，環(huán)境保護(hù)、交通等方面管制嚴(yán)格，造成污染企業(yè)和運(yùn)輸行業(yè)受到限制，所以?shī)W運(yùn)前后京津冀地域柴油需求漸入疲勢(shì)。各地域主營(yíng)銷售情況不佳，社會(huì)單位庫(kù)存不高，觀望為主。同時(shí)國(guó)際原油價(jià)格大跌至129美元，市場(chǎng)看空情緒出現(xiàn)，主營(yíng)銷售情況不容樂(lè)觀。八月，奧運(yùn)期間，受需求及運(yùn)輸不暢影響，除北京外，其它市場(chǎng)價(jià)格出現(xiàn)下滑。柴油方面，河北受地?zé)捹Y源沖擊及當(dāng)?shù)劁N售疲軟影響。奧運(yùn)結(jié)束后，區(qū)內(nèi)購(gòu)銷氣氛稍有好轉(zhuǎn)，天津、河南、河北等地主營(yíng)柴油價(jià)格相續(xù)上推，天津中石化柴油7230-7260元/噸。河南地域柴油7300元/噸。北京地域柴油價(jià)格暫穩(wěn)，不過(guò)因?yàn)橹車赜騼r(jià)格上行，使得業(yè)者心態(tài)向好。九月，國(guó)際原油價(jià)格繼續(xù)大跌，對(duì)業(yè)者心態(tài)造成強(qiáng)勁沖擊，大部分市場(chǎng)汽柴整體走勢(shì)低迷，銷售欠佳。國(guó)慶節(jié)前需求備油不強(qiáng)，業(yè)者觀望心態(tài)較強(qiáng)，汽柴油價(jià)格大幅下滑。十月，7日零時(shí)起，北京地域汽、柴油歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)油品零售基準(zhǔn)價(jià)格每噸分別上調(diào)200元和290元，此次上調(diào)僅限于北京地域，對(duì)中國(guó)汽柴油行情影響不大，不過(guò)市場(chǎng)需求低迷，批發(fā)銷量不佳。華北地域?qū)Ρ本┦袌?chǎng)汽柴油價(jià)格上調(diào)反應(yīng)平淡，周圍地域河北、山西兩省價(jià)格繼續(xù)深跌為主。十一月，地?zé)挼蛢r(jià)資源繼續(xù)沖擊區(qū)內(nèi)市場(chǎng)，主營(yíng)汽柴油掛牌價(jià)穩(wěn)，實(shí)際出貨全部有不一樣程度優(yōu)惠，但成交情況并不理想。國(guó)際原油價(jià)格大幅下跌，業(yè)者繼續(xù)受"買漲不買跌"心理支配，操作意愿不大。柴油開始全方面換號(hào)，但價(jià)格差異較大，京津冀地域主營(yíng)-10#柴油價(jià)格在6700-7000元/噸；晉魯豫地域主營(yíng)-10#柴油價(jià)格在5700-6200元/噸。十二月，華北市場(chǎng)，各地主營(yíng)資源充足，市場(chǎng)需求仍顯疲軟，成交情況連續(xù)清淡，國(guó)際原油價(jià)格屢創(chuàng)新低，業(yè)者操作信心全無(wú)。國(guó)家下調(diào)汽柴油價(jià)格后，兩大集團(tuán)實(shí)施最新批發(fā)和零售價(jià)。區(qū)內(nèi)終端需求依舊疲軟，業(yè)者購(gòu)貨主動(dòng)性不強(qiáng)，主營(yíng)單位庫(kù)存壓力較大。元旦臨近，但業(yè)者備貨仍不主動(dòng)，普遍對(duì)1月1日實(shí)施燃油稅后價(jià)格持觀望態(tài)度。圖6華北成品油走勢(shì)圖二、華東地域一月，汽油銷售較前期好轉(zhuǎn)，柴油相對(duì)較為平穩(wěn)。中油資源相對(duì)較為擔(dān)心，部分單位已經(jīng)將月初下達(dá)銷售計(jì)劃完成，控制銷售速度，確保零售市場(chǎng)供給為主；中石化資源較為充裕，銷售方面基礎(chǔ)敞開。二月，交易清淡，因降雪影響，當(dāng)?shù)夭糠值赜蜻\(yùn)輸受阻，再加上節(jié)前市場(chǎng)平淡，區(qū)內(nèi)操作并不主動(dòng)。但節(jié)后伴隨天氣回暖，汽柴油市場(chǎng)交易氣氛逐步開始活躍，終端消費(fèi)需求得到較快回升，汽油銷售很好，低凝點(diǎn)柴油銷售困難，社會(huì)業(yè)者操作意愿有所恢復(fù)。國(guó)際油價(jià)飆升、成品油消費(fèi)稅推出，業(yè)者關(guān)注近期一系列利好原因，操作意愿轉(zhuǎn)好。三月，伴隨國(guó)際油價(jià)再次創(chuàng)下新高，需求消費(fèi)旺盛，市場(chǎng)看漲氣氛強(qiáng)烈，各單位人士看好兩會(huì)后調(diào)價(jià)傳聞。部分主營(yíng)繼續(xù)上推汽柴油價(jià)格，社會(huì)主流價(jià)格跟隨上漲。市場(chǎng)上汽柴資源有所偏緊，主營(yíng)惜售,嚴(yán)格控銷。四月柴油行情走高，各地主營(yíng)單位大多按計(jì)劃出貨，其中京津晉地域資源情況并不理想，主營(yíng)單位漲庫(kù)控銷意圖較強(qiáng)，河南局部市場(chǎng)資源偏緊，中石化柴油報(bào)價(jià)繼續(xù)上調(diào)。河北主營(yíng)受東北地域流入低價(jià)資源打壓，整體交投偏淡，業(yè)者觀望心理加重。五月，華東市場(chǎng)柴油價(jià)格繼續(xù)穩(wěn)步上行，資源出現(xiàn)擔(dān)心跡象。本月主營(yíng)計(jì)劃完成良好，現(xiàn)在均靠近無(wú)量，多停批保零。部分地域加油站供給不佳，市場(chǎng)上排隊(duì)現(xiàn)象嚴(yán)重，針對(duì)此現(xiàn)象，中石化實(shí)施削減直銷出貨計(jì)劃以補(bǔ)充零售投放量，而且追加總部2萬(wàn)噸柴油計(jì)劃填補(bǔ)零售缺口，對(duì)流通步驟嚴(yán)密監(jiān)控，確保能源正常供給。六月，中國(guó)消息面無(wú)實(shí)質(zhì)利好出臺(tái)，不確定原因增多，業(yè)者觀望情緒加深。受政策面穩(wěn)價(jià)意愿影響，貿(mào)易商投機(jī)性囤貨基礎(chǔ)消失，批零市場(chǎng)價(jià)穩(wěn)量淡；兩大企業(yè)批發(fā)價(jià)格穩(wěn)中有升，但仍是高價(jià)控銷，側(cè)重保零，對(duì)社會(huì)單位外放量少。國(guó)際油價(jià)高位徘徊，再加上山東地?zé)捠袌?chǎng)漲勢(shì)暫緩，市場(chǎng)觀望情緒增加，主營(yíng)銷售受到影響，部分地域補(bǔ)漲價(jià)格，全力穩(wěn)市，行情日益趨淡。七月，華東市場(chǎng)走出雨季，需求正在恢復(fù)，主營(yíng)資源很好，供需平穩(wěn)，區(qū)內(nèi)天氣基礎(chǔ)以高溫晴熱為主。車輛出行增多和車用空調(diào)用油需求量大增，使汽油零售市場(chǎng)銷售火爆，主營(yíng)庫(kù)存下降較快，為了確保后市資源穩(wěn)定供給，在銷售上有所控量，主保零售市場(chǎng)和終端直銷用戶，對(duì)社會(huì)加油站鮮有出貨。八月，主營(yíng)保供零售市場(chǎng)為主，加油站對(duì)外放開，批發(fā)方面主營(yíng)單位按資源量自行放量；柴油市場(chǎng)本月以來(lái)連續(xù)低迷，在工礦企業(yè)大多關(guān)停，終端需求不佳；國(guó)際油價(jià)大幅下跌。九月，各地市場(chǎng)主營(yíng)單位銷售情況普遍清淡，降價(jià)促銷已經(jīng)不能有效激起業(yè)者購(gòu)進(jìn)意愿。伴隨國(guó)際油價(jià)幾近跌破100美元，市場(chǎng)上觀望氣氛再度加深，業(yè)者對(duì)后市普遍看跌。十月，區(qū)內(nèi)需求依舊清淡，業(yè)者觀望市場(chǎng)心理仍強(qiáng)，主營(yíng)單位銷售欠佳，華東市場(chǎng)柴油主流成交價(jià)格已經(jīng)跌破兩大零售到位價(jià)，直逼批發(fā)到位價(jià)。十一，汽柴油整體行情延續(xù)低迷。國(guó)際金融風(fēng)暴急劇惡化，全球性質(zhì)經(jīng)濟(jì)危機(jī)立即引爆，受此影響，華東長(zhǎng)三角地域已經(jīng)有近萬(wàn)家中小企業(yè)倒閉，柴油終端需求在下六個(gè)月同比萎縮近20%-30%。多數(shù)中間商退市觀望。十二，石油輸出國(guó)組織(歐佩克)減產(chǎn)決定未能消除投資者對(duì)全球能源需求連續(xù)下降擔(dān)憂。國(guó)家下滑調(diào)價(jià)后，批發(fā)市場(chǎng)汽柴油價(jià)格下滑，業(yè)者對(duì)后市價(jià)格仍有下調(diào)預(yù)期，市場(chǎng)觀望氣氛較濃。圖7沿江成品油走勢(shì)圖三、華南地域零八年一月，市場(chǎng)汽柴油需求疲軟，主營(yíng)單位迫于銷售壓力降價(jià)促銷，在確保自有油站及直銷協(xié)議供給同時(shí)，有少許對(duì)外供給。春節(jié)前備油消費(fèi)需求放緩，溫總理講話穩(wěn)定市價(jià)及中國(guó)連著3個(gè)月大量進(jìn)口，均使市場(chǎng)購(gòu)銷平穩(wěn)進(jìn)行，且第一季度國(guó)家政策上關(guān)鍵還是兩大增產(chǎn)保供、維持成品油市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)定。二月因嚴(yán)寒天氣連續(xù)，對(duì)春運(yùn)消費(fèi)需求增加有限，成品油資源到貨和各地銷售企業(yè)出貨均極為困難，各地市場(chǎng)主營(yíng)單位汽柴油整體購(gòu)銷清淡，批發(fā)價(jià)格大多回穩(wěn)。廣東整體柴油庫(kù)存保持在中高水平，確保節(jié)前供給。三月中石化已開始汽油自采，但外采難度較大，推進(jìn)柴油批發(fā)價(jià)格上行，中油正常放量，確保資源穩(wěn)定供給，伴隨氣溫走高和紐約商交所四月交割輕質(zhì)低硫原油期貨結(jié)算價(jià)漲5美元，至每桶104.52美元，漲幅達(dá)5%，帶動(dòng)市場(chǎng)消費(fèi)需求開啟，各地市場(chǎng)汽柴價(jià)格蠢蠢欲動(dòng)，漲勢(shì)顯著，中石化成品油批發(fā)價(jià)格上行趨勢(shì)顯著，帶動(dòng)批發(fā)價(jià)格繼續(xù)整體上揚(yáng)。四月受主營(yíng)單位資源供給控銷和需求因價(jià)高受到抑制雙重影響，各地兩大仍延續(xù)上月銷售策略，因?yàn)閲?guó)家果斷穩(wěn)價(jià)政策實(shí)施，中間商場(chǎng)買進(jìn)愛(ài)好走低，各地市場(chǎng)汽柴油整體批發(fā)價(jià)格回穩(wěn)，交易仍顯低迷。同時(shí)因國(guó)家工商總局公布通知要進(jìn)行快要六個(gè)月成品油專題檢驗(yàn)，所以大部分市場(chǎng)主營(yíng)單位汽柴整體出貨價(jià)格持穩(wěn)。五月在國(guó)際原油高調(diào)開啟5月份計(jì)價(jià)期給中國(guó)油品市場(chǎng)支撐，區(qū)內(nèi)除東莞市場(chǎng)因主營(yíng)汽柴油配置供給降低，中石化柴油對(duì)外批發(fā)報(bào)價(jià)再次走高外，其它市場(chǎng)主營(yíng)單位汽柴批發(fā)整體出貨價(jià)格堅(jiān)挺。5月廣東中石化計(jì)劃銷售135.5萬(wàn)噸汽柴油，比4月增加3.5萬(wàn)噸，環(huán)比上升2.65%，其中，零售計(jì)劃量為99.5萬(wàn)噸，直銷量為22萬(wàn)噸，批發(fā)量為14萬(wàn)噸。因當(dāng)?shù)爻善酚拖M(fèi)旺盛，廣東省汽柴油供給缺口仍有。六月因?yàn)閲?guó)際油價(jià)漲勢(shì)回落，所以當(dāng)?shù)馗鞯厥袌?chǎng)主營(yíng)汽柴油批發(fā)價(jià)格持穩(wěn)，柴油批發(fā)價(jià)居高不下，除廣州市場(chǎng)因柴油消費(fèi)旺盛，中石化柴油批發(fā)報(bào)價(jià)仍在強(qiáng)勢(shì)推漲，社會(huì)單位跟漲外，其它市場(chǎng)汽柴批發(fā)價(jià)格暫穩(wěn)。在20日凌晨國(guó)家調(diào)整汽柴油中準(zhǔn)價(jià)，各地市場(chǎng)主營(yíng)單