預(yù)制方樁施工方案

預(yù)制方樁施工方案編制人：審核人：審批人：浙江八詠公路工程有限公司月

目錄一、編制根據(jù) 4二、工程概況 4三、施工準(zhǔn)備 43.1材料準(zhǔn)備 43.2人員配備 43.3機(jī)械配備 53.4模板配備 5四、施工工藝和辦法 64.1施工工藝流程 64.2鋼筋加工和綁扎 64.3模板安裝 74.4混凝土澆筑 74.5拆模、養(yǎng)生 84.6成品運(yùn)輸堆放 84.7成品檢查（逐根檢查） 8五、質(zhì)量管理 85.1質(zhì)量管理方針和目的 85.2建立完善的質(zhì)量管理體系 95.3質(zhì)量管理人員配備 95.4質(zhì)量管理方法 105.5質(zhì)量通病及防止方法 11六、安全管理 116.1安全目的 116.2安全生產(chǎn)確保體系 116.3消防方法 126.4雨季施工安全確保方法 126.5施工用電安全確保方法 146.6機(jī)械設(shè)備和車輛的安全管理方法 14七、文明及環(huán)保方法 157.1文明施工防治方法 157.2大氣污染的防治方法 15一、編制根據(jù)1、《溫州市洞頭至鹿城公路龍灣永中至海城段工程一期（龍灣區(qū)段）招標(biāo)文獻(xiàn)》；2、《溫州市洞頭至鹿城公路龍灣永中至海城段工程一期（龍灣區(qū)段）兩階段施工圖設(shè)計(jì)》；3、溫州市洞頭至鹿城公路龍灣永中至海城段工程一期（龍灣區(qū)段）總體施工組織設(shè)計(jì)；4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ/TF50-）；5、《公路工程質(zhì)量評(píng)定原則》（JTGF80/1—）；6、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTGF90-）；7、本標(biāo)段總體施工進(jìn)度計(jì)劃；二、工程概況本項(xiàng)目為溫州市洞頭至鹿城公路龍灣永中至海城段工程一期（龍灣區(qū)段），項(xiàng)目起訖樁號(hào)為K0+000-K5+450，路線全長(zhǎng)5.45km，線路位于浙江省溫州市龍灣區(qū)，起于朱垟村，路過豐臺(tái)村、坦頭村、新城村、城南村、殿前村、前街村、度山村、新莒村、劉宅村，止于鄭宅村。本標(biāo)段預(yù)制方樁型號(hào)為ZH-30-6A，其尺寸為30*30*600cm，共8139根。重要用于排水系統(tǒng)（雨水檢查井，大型管道等）的基礎(chǔ)加固。根據(jù)項(xiàng)目部規(guī)定，預(yù)制方樁計(jì)劃于.3.10開工，.3.17進(jìn)入正常生產(chǎn)，計(jì)劃每天生產(chǎn)50根。三、施工準(zhǔn)備3.1材料準(zhǔn)備方樁鋼筋采用安徽富鑫鋼鐵有限公司的鋼材，鋼材原材附材質(zhì)單，并按規(guī)定規(guī)定進(jìn)行檢查，自檢合格后提請(qǐng)監(jiān)理工程師審批。水泥選用海螺牌水泥，砂、碎石購自溫州永瑞砂石開采有限公司，原材需經(jīng)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)，滿足設(shè)計(jì)并符合規(guī)范規(guī)定。C30混凝土由預(yù)制場(chǎng)拌合站提供，配合比設(shè)計(jì)由實(shí)驗(yàn)室完畢并報(bào)監(jiān)理工程師審批。3.2人員配備根據(jù)施工需要配備下列人員，以滿足正常施工。人員配備表序號(hào)工種數(shù)量備注序號(hào)工種數(shù)量備注1生產(chǎn)副經(jīng)理1萬軍偉7電工12現(xiàn)場(chǎng)管理人員1丁彪8電焊工23工程技術(shù)人員1曹勇雄9模板工54實(shí)驗(yàn)人員1徐瑩10鋼筋工55質(zhì)檢員1施宇杰11混凝土工36安全員1靜國(guó)飛12普工53.3機(jī)械配備機(jī)械配備表序號(hào)設(shè)備名稱單位規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注15T龍門吊套5t1性能良好2φ30型插入式振動(dòng)棒臺(tái)30mm2性能良好3鋼筋切斷機(jī)臺(tái)GQ40型1性能良好4交流弧焊機(jī)臺(tái)BX1-500A2性能良好5鋼筋調(diào)直機(jī)臺(tái)YGTS5-101性能良好3.4模板配備根據(jù)施工計(jì)劃，配備25套預(yù)制方樁模板（采用定型鋼模），可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工需要隨時(shí)增加。為了拼裝方便及易于吊裝，小方樁的側(cè)模制作成二塊。側(cè)模面板為δ＝6㎜鋼板，鋼板間的焊縫使用角磨機(jī)打磨平整，確保側(cè)模面光滑平整，面板采用5#槽鋼加固。運(yùn)用場(chǎng)地水泥砼面作為小方樁的底模。四、施工工藝和辦法4.1施工工藝流程1、鋼筋混凝土預(yù)制構(gòu)件施工工藝鋼筋加工和綁扎模板安裝混凝土澆筑拆模養(yǎng)護(hù)成品寄存4.2鋼筋加工和綁扎1、鋼筋每一批號(hào)都有材質(zhì)單。使用前，做拉力、冷彎實(shí)驗(yàn)。焊接的鋼筋還作好焊接工藝實(shí)驗(yàn)。鋼筋分批取樣實(shí)驗(yàn)，以同一爐（批）號(hào)，同一規(guī)格尺寸的鋼筋為一批，每批重不不不大于60T。在每批鋼筋中，選用經(jīng)表面檢查和尺寸測(cè)量合格的兩根鋼筋，分別作為一種拉力試件和一種冷彎試件。在拉力實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目中，涉及屈服點(diǎn)、抗拉強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率三個(gè)指標(biāo)，如有一種指標(biāo)不符合規(guī)定，即作為拉力實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目不合格。冷彎實(shí)驗(yàn)彎曲后，不得有裂紋、剝落或斷裂。2、進(jìn)場(chǎng)鋼筋應(yīng)按照原則化文獻(xiàn)規(guī)定進(jìn)行分類分規(guī)格寄存，寄存區(qū)要高于地面50cm，同時(shí)要覆蓋進(jìn)行防雨防銹蝕。3、鋼筋表面應(yīng)清潔，平順無局部彎折。鋼筋加工配料時(shí)，要精確計(jì)算鋼筋長(zhǎng)度，減少斷頭廢料和接頭數(shù)量。鋼筋的彎制和末端彎鉤應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)，按規(guī)范辦理。多個(gè)鋼筋下料長(zhǎng)度計(jì)算以下：直鋼筋下料長(zhǎng)度=構(gòu)件長(zhǎng)度－保護(hù)層厚度＋彎鉤增加長(zhǎng)度箍筋下料長(zhǎng)度=箍筋周長(zhǎng)-箍筋彎起調(diào)節(jié)值以上鋼筋如需要搭接，還應(yīng)增加鋼筋搭接長(zhǎng)度。鋼筋搭接單面焊焊縫10d、雙面焊5d、綁扎40d*0.7。4、嚴(yán)格按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)綁扎鋼筋，設(shè)立混凝土保護(hù)層墊塊（外購塑料墊塊，平均每平方米設(shè)立4個(gè)）。鋼筋綁扎過程中對(duì)規(guī)格、數(shù)量、間距、尺寸、標(biāo)高、綁扎方式、保護(hù)層厚度進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保符合規(guī)范規(guī)定，同時(shí)確保成型鋼筋綁扎規(guī)則、美觀。5、通過自檢后報(bào)監(jiān)理工程師檢查，監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)行下一工序模板安裝。鋼筋加工和安裝允許偏差項(xiàng)目允許偏差mm受力鋼筋順長(zhǎng)度方向加工后的全長(zhǎng)±10箍筋各部分尺寸±10彎起鋼筋位置±20受力鋼筋間距±10箍筋、橫向水平鋼筋間距±10鋼筋骨架長(zhǎng)±10鋼筋骨寬、高±5保護(hù)層厚度偏差±54.3模板安裝在預(yù)制件鋼筋制安、埋件埋設(shè)完畢后，進(jìn)行模板拼裝。側(cè)模之間采用上扣式鋼拉條固定，模板拼裝嚴(yán)密，不得漏漿。模板安裝前先檢查模板有無變形，模板拼裝尺寸與否符合規(guī)范規(guī)定（±5mm），并將模板清刷干凈，不得有雜物，并刷脫模劑，脫模劑選用優(yōu)質(zhì)液壓油。模板安裝自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。4.4混凝土澆筑C30混凝土由預(yù)制場(chǎng)拌和站供料，混凝土質(zhì)量由實(shí)驗(yàn)室按配合比嚴(yán)格控制，每次制作4組原則養(yǎng)護(hù)抗壓試塊（一組用于7d抗壓強(qiáng)度實(shí)驗(yàn),兩組用于28d抗壓強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)，一組用于監(jiān)理抽檢），砼到場(chǎng)后需進(jìn)行塌落度測(cè)定（100-140mm），符合規(guī)定才干澆筑。用5t龍門吊配合澆筑。砼采用30型插入式振搗器振搗。振搗器要做到“快插慢拔”，普通每點(diǎn)振搗時(shí)間為20-30s，但應(yīng)視砼表面呈水平不再明顯下沉、不再出現(xiàn)氣泡、表面泛出灰漿為準(zhǔn)。振動(dòng)器插點(diǎn)均勻排列，可采用“行列式”或“交錯(cuò)式”，每次移動(dòng)的距離不不不大于振動(dòng)棒作用半徑的1.5倍。振搗器距模板的垂直距離不應(yīng)不不大于振搗器有效半徑的1/2，并不適宜緊靠模板振動(dòng)，且盡量避免碰撞鋼筋、吊環(huán)。每個(gè)小方樁要盡量持續(xù)澆筑，如果停倉不可避免，要確保在砼初凝前續(xù)澆。澆筑時(shí)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員和監(jiān)理旁站監(jiān)督。4.5拆模、養(yǎng)生拆模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)成2.5MPa以上并且表面及棱角不因拆模而受損時(shí)，方可拆除。模板的拆除小心謹(jǐn)慎，避免砼表面損壞。拆除的模板進(jìn)行及時(shí)清理、維修，運(yùn)用人工搬運(yùn)、妥善保管。砼澆筑后7d要保持濕潤(rùn)狀態(tài)，專人灑水養(yǎng)護(hù)，并覆蓋麻袋或土工布。4.6成品運(yùn)輸堆放方樁混凝土強(qiáng)度達(dá)成設(shè)計(jì)70%（21MPa）時(shí)方可吊裝，吊裝采用5T龍門吊。堆放時(shí)，每層方樁之間的墊木在同一條垂直線上，且厚度相等，堆放高度不適宜超出2m。方樁運(yùn)輸時(shí)要平穩(wěn)駕駛，在穿越老路時(shí)有專人進(jìn)行交通維護(hù)，確保過往車輛的安全。構(gòu)件在運(yùn)輸時(shí)要固定牢固，以防在運(yùn)輸半途掉落。4.7成品檢查（逐根檢查）（1）有關(guān)實(shí)驗(yàn)、檢測(cè)、質(zhì)檢資料齊全（2）混凝土外觀無重大缺點(diǎn)。表面平整、密實(shí)，掉角深度不應(yīng)超出10mm局部蜂窩和掉角的缺損面積不超出全部樁面積的0.5%并不得過分集中。（3）混凝土無構(gòu)造缺點(diǎn)（如裂縫深度不不大于20mm，寬度不不大于0.15mm，橫向裂縫長(zhǎng)度超出邊長(zhǎng)的1/2等缺點(diǎn)）（4）樁頂和樁尖處不得有蜂窩、麻面、裂縫或掉角（5）方樁成品允許偏差預(yù)制方樁允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差mm1橫截面邊長(zhǎng)±52樁頂對(duì)角線之差103保護(hù)層厚度±54樁尖中心線105樁身彎曲矢高《66樁頂平面對(duì)樁中心線的傾斜《3五、質(zhì)量管理5.1質(zhì)量管理方針和目的

質(zhì)量方針：“規(guī)范項(xiàng)目管理、貫徹質(zhì)量責(zé)任；強(qiáng)化過程控制、嚴(yán)格驗(yàn)收原則；堅(jiān)持質(zhì)量至上、建設(shè)一流公路?！?/p>

質(zhì)量目的：

工程質(zhì)量符合國(guó)家有關(guān)原則、規(guī)范及設(shè)計(jì)文獻(xiàn)規(guī)定，分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量檢查合格率達(dá)成100%，單位工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)成100%，主體工程質(zhì)量零缺點(diǎn)。杜絕工程質(zhì)量問題和普通以上工程質(zhì)量事故5.2建立完善的質(zhì)量管理體系5.3質(zhì)量管理人員配備項(xiàng)目經(jīng)理是工程項(xiàng)目質(zhì)量的第一負(fù)責(zé)人，對(duì)工程質(zhì)量要實(shí)施全方位、全過程、全要素的管理與控制，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。項(xiàng)目部總工程師，全權(quán)負(fù)責(zé)項(xiàng)目質(zhì)量工作；項(xiàng)目部配備質(zhì)檢員、施工員負(fù)責(zé)預(yù)制場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)工程質(zhì)量管理和監(jiān)督，同時(shí)預(yù)制場(chǎng)施工隊(duì)也設(shè)一名質(zhì)量檢查員，負(fù)責(zé)各工序的質(zhì)量檢查。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理：尹洪項(xiàng)目經(jīng)理：尹洪闖技術(shù)負(fù)責(zé)：樓偉亮質(zhì)檢負(fù)責(zé)：何剛測(cè)量負(fù)責(zé)：趙放實(shí)驗(yàn)負(fù)責(zé)：李會(huì)強(qiáng)質(zhì)檢員：施宇杰技術(shù)員：曹勇雄施工隊(duì)長(zhǎng)：丁凱5.4質(zhì)量管理方法1、建立施工方案審批制度a施工方案必須有項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、項(xiàng)目工程師、安全負(fù)責(zé)人，監(jiān)理工程師等審視。b施工方案編制前需召開專項(xiàng)方案討論會(huì)，擬定現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施方案等。2、技術(shù)、質(zhì)量交底制度技術(shù)、質(zhì)量的交底工作是施工過程基礎(chǔ)管理中一項(xiàng)不可缺少的重要工作內(nèi)容，交底必須采用書面簽證確認(rèn)形式，具體可分為下列幾方面：a項(xiàng)目總工必須組織項(xiàng)目部全體人員對(duì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)。b本著誰負(fù)責(zé)施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則，各分管分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)同時(shí)，必須對(duì)施工班組進(jìn)行書面技術(shù)質(zhì)量、安全交底，必須做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。3、現(xiàn)場(chǎng)材料質(zhì)量管理a嚴(yán)格控制外加工、采購材料的質(zhì)量。多個(gè)地方材料、外購材料到現(xiàn)場(chǎng)后必須由質(zhì)檢部和材料部有關(guān)人員進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題立刻與供貨商聯(lián)系，直到退貨。b搞好原材料二次復(fù)試取樣、送樣工作。水泥必須取樣進(jìn)行物理實(shí)驗(yàn)；鋼筋原材料必須取樣進(jìn)行物理實(shí)驗(yàn)，使用期超出三個(gè)月的水泥必須重新取樣進(jìn)行物理實(shí)驗(yàn)，合格后方可使用。4、嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理報(bào)檢程序，和核心工序全程旁站制度5、運(yùn)用視頻監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)場(chǎng)區(qū)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。6、工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度a遵照“誰施工、誰負(fù)責(zé)”的原則，對(duì)各施工隊(duì)，班組進(jìn)行全方面質(zhì)量管理和追蹤管理。b凡在施工過程中違反操作規(guī)程，不按圖施工，屢教不改或發(fā)生了質(zhì)量問題，項(xiàng)目部有權(quán)對(duì)其進(jìn)行處分，處分形式為整治停工，罰款直至趕出本工地。c凡各班組在施工過程中，按圖施工，質(zhì)量?jī)?yōu)良，項(xiàng)目部對(duì)其進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)勵(lì)形式為表彰、表彰、獎(jiǎng)金。d項(xiàng)目部在實(shí)施獎(jiǎng)罰時(shí)，以日常檢查、抽查、業(yè)主大檢查、監(jiān)理工程師評(píng)價(jià)等形式作為根據(jù)。5.5質(zhì)量通病及防止方法1、混凝土嚴(yán)格按照配合比施工，不得偷工減料，對(duì)強(qiáng)度不合格產(chǎn)品果斷作報(bào)廢解決。2、預(yù)制方樁的外露面出現(xiàn)蜂窩、麻面現(xiàn)象，不得隨意修補(bǔ)，必須得到監(jiān)理工程師的批示。3、確保預(yù)制方樁輪廓清晰，線條直順，表面平整，不得有翹曲現(xiàn)象，杜絕構(gòu)件在拆?；虬徇\(yùn)過程中出現(xiàn)損壞棱角的現(xiàn)象。六、安全管理6.1安全目的 堅(jiān)持“安全第一、防止為主、綜合治理”和“堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全”的原則，在施工合同的實(shí)施過程中發(fā)明安全、高效的施工環(huán)境，切實(shí)做好安全管理工作。安全管理目的為：杜絕較大（及以上）施工安全事故；杜絕較大（及以上）火災(zāi)事故；控制和減少普通責(zé)任事故。6.2安全生產(chǎn)確保體系。1、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和公路部門有關(guān)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的法律、法規(guī)、規(guī)范和原則，堅(jiān)持“安全第一，防止為主，綜合治理”和“堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全”的原則，制訂安全生產(chǎn)責(zé)任制，認(rèn)真貫徹。開展多個(gè)形式的崗位安全培訓(xùn)、宣傳教育活動(dòng)，樹立全員安全意識(shí)，形成自覺搞好安全生產(chǎn)工作的氛圍。制訂安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。確保投入足夠的安全生產(chǎn)費(fèi)用，完善安全防護(hù)設(shè)施。建立完善的安全生產(chǎn)監(jiān)督確保體系，對(duì)施工生產(chǎn)實(shí)施全過程安全監(jiān)控，確保實(shí)現(xiàn)安全目的。附安全生產(chǎn)確保體系框架圖（見13頁）6.3消防方法消防工作貫徹防止為主、防消結(jié)合的方針。制訂消防安全制度、消防安全操作規(guī)程；實(shí)施防火安全責(zé)任制，擬定各部門、崗位的消防安全負(fù)責(zé)人；針對(duì)本單位的特點(diǎn)對(duì)職工進(jìn)行消防宣傳教育；組織防火檢查，及時(shí)消除火災(zāi)隱患；按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定配備消防設(shè)施和器材、設(shè)立消防安全標(biāo)志，并定時(shí)組織檢查、維修，確保消防設(shè)施和器材完好、有效?，F(xiàn)場(chǎng)組建以作業(yè)施工隊(duì)防火領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)義務(wù)消防隊(duì)員、班組防火員等，經(jīng)理部與作業(yè)施工隊(duì)訂立消防責(zé)任書，把消防責(zé)任書貫徹到重點(diǎn)防火班組、重點(diǎn)工作崗位。氧氣瓶、乙炔瓶（罐）工作間距不不大于5米，兩瓶同明火作業(yè)距離不不大于10米。不使用液化石油氣“鋼瓶”、乙炔發(fā)生器作業(yè)；加強(qiáng)防火管理，易燃物品派專人看守。施工中使用帶有揮發(fā)性易燃材料時(shí)，設(shè)立良好的通風(fēng)條件，并不在近處使用明火；每月定時(shí)進(jìn)行以防火、防盜、防爆為中心的安全檢查，堵塞漏洞，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)進(jìn)行整治。 6.4雨季施工安全確保方法 認(rèn)真貫徹《公路實(shí)施(中華人民共和國(guó)防汛條例)細(xì)則》，以“防止為主，以消為輔”為指導(dǎo)思想，結(jié)合本工程的實(shí)際狀況，布署貫徹好各施工項(xiàng)目的防暴雨安全工作，制訂防暴雨計(jì)劃，確保施工期間安全。施工隊(duì)成立由隊(duì)長(zhǎng)任組長(zhǎng)的防暴雨領(lǐng)導(dǎo)小組，各作業(yè)班構(gòu)成立防暴雨抗災(zāi)搶險(xiǎn)小分隊(duì)，負(fù)責(zé)本施工段的防暴雨工作。雨季之前，對(duì)本單位駐地、工地、料庫、料場(chǎng)進(jìn)行全方面檢查，理解水情和排水狀況，查看有無水害隱患，對(duì)施工點(diǎn)及時(shí)疏通排水設(shè)施，確保排水暢通。在雨季施工用的機(jī)具、材料、設(shè)備等，放置在不易被水沉沒的高處。6.5施工用電安全確保方法電氣操作人員獲得“電工作業(yè)操作證”后，持證上崗作業(yè)。嚴(yán)格恪守“施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范”及有關(guān)的規(guī)程、條例進(jìn)行操作。施工隊(duì)對(duì)場(chǎng)內(nèi)的施工用電和多個(gè)電氣設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)，實(shí)施統(tǒng)一管理，統(tǒng)一進(jìn)行施工用電設(shè)計(jì)，采用三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)方式?，F(xiàn)場(chǎng)用電采用三相五線制供電系統(tǒng)，工作接地電阻值不不不大于4Ω；供電線路始段、末端作重復(fù)接地。自備發(fā)電機(jī)組采用三相四線制中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)，接地電阻值不不不大于4Ω。發(fā)電機(jī)組與外電線路電源聯(lián)鎖，避免并列運(yùn)行。用電設(shè)備實(shí)施一機(jī)一閘一漏一箱一開關(guān)；確保漏電保護(hù)器與設(shè)備相匹配，定時(shí)檢查。在金屬容器內(nèi)作業(yè)或特別潮濕的環(huán)境中使用12V安全電壓。架空線采用絕緣導(dǎo)線，并架設(shè)在專用電桿上。架空線路之間及與多個(gè)設(shè)施之間最小安全距離滿足規(guī)定規(guī)定。橫跨通道地段，其架設(shè)高度確保滿足安全和限高規(guī)定。電線、電纜橫穿路面的進(jìn)行挖溝暗埋解決。安全用電，結(jié)合每月施工安全大檢查同時(shí)進(jìn)行。發(fā)現(xiàn)安全用電隱患，填寫“不符合整治告知單”及時(shí)進(jìn)行整治，將方法、負(fù)責(zé)人、完畢時(shí)間及驗(yàn)證狀況認(rèn)真貫徹。電氣設(shè)備按規(guī)定設(shè)立醒目的、與之有關(guān)的標(biāo)示牌、警示牌、安全操作規(guī)程。值班人員不單獨(dú)移開高壓設(shè)備或跨越攔桿工作，不帶電搬遷。在全部停電和部分停電的電氣設(shè)備上工作，先完畢停電、驗(yàn)電放電等安全方法。檢修、搬遷帶電電氣設(shè)備時(shí)切斷電源，懸掛“有人工作，嚴(yán)禁合閘”警示牌，并設(shè)專人看守。操作高壓電氣設(shè)備主回路時(shí)，帶絕緣手套、穿絕緣靴并站在絕緣板上。手持電氣操作設(shè)備的操作柄或工作中必須接觸的部份，設(shè)立良好的絕緣，并在使用前嚴(yán)格檢查。6.6機(jī)械設(shè)備和車輛的安全管理方法多個(gè)機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須獲得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證件不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立擋案，專人管理。操作人員按照本機(jī)闡明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。駕駛室或操作室保持整潔，嚴(yán)禁寄存易燃、易爆物品。嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)寄存時(shí)，選擇安全的停放地點(diǎn)，并明確規(guī)定指揮聯(lián)系信號(hào)。使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其它物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機(jī)械或重物時(shí)，人員遠(yuǎn)離鋼絲繩。定時(shí)組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全問題，按照“四不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查解決，制訂防備方法，避免機(jī)械事故的發(fā)生。加強(qiáng)車勤人員安全教育，定時(shí)進(jìn)行施工安全知識(shí)、交通法規(guī)等教育，不停強(qiáng)化安全意識(shí)。駕駛員必須恪守的規(guī)定：駕駛車輛時(shí)，多個(gè)證件