(高清版)GBT 12535-2021 汽車起動(dòng)性能試驗(yàn)方法

代替GB/T12535—2007汽車起動(dòng)性能試驗(yàn)方法國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì) I 2規(guī)范性引用文件 3術(shù)語(yǔ)和定義 4測(cè)量參數(shù) 5試驗(yàn)條件 6試驗(yàn)方法 7試驗(yàn)記錄 5附錄A(資料性)試驗(yàn)記錄 6I本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件代替GB/T12535—2007《汽車起動(dòng)性能試驗(yàn)方法》,與GB/T12535—2007相比，除編輯性修改外，主要技術(shù)變化如下：a)更改了拖動(dòng)時(shí)間的術(shù)語(yǔ)和定義(見3.1,2007年版的第3章);b)增加了起動(dòng)性能的術(shù)語(yǔ)和定義(見3.2);c)增加了起動(dòng)時(shí)間的術(shù)語(yǔ)和定義(見3.3);d)更改了測(cè)量參數(shù)的要求(見第4章，2007年版的第4章);e)增加了試驗(yàn)場(chǎng)所的詳細(xì)要求(見5.2);f)更改了車輛試驗(yàn)質(zhì)量的要求(見5.3,2007年版的5.1);g)更改了試驗(yàn)環(huán)境中低溫環(huán)境的要求(見5.4.1,2007年版的5.5);h)增加了新能源汽車試驗(yàn)環(huán)境中低溫環(huán)境的要求(見5.4.1);i)增加了試驗(yàn)環(huán)境中高原環(huán)境的要求(見5.4.2);j)增加了試驗(yàn)方法的總體要求(見6.1);k)更改了冷機(jī)起動(dòng)的靜置條件(見6.2.1.1,2007年版的6.1.2);1)增加了冷機(jī)起動(dòng)的操作要求(見6.2.1.2、6.2.1.3);m)更改了起動(dòng)次數(shù)和拖動(dòng)時(shí)間的要求(見6.2.2,2007年版的6.1.4);n)增加了新能源汽車的起動(dòng)性能要求(見6.2.3～6.2.5);o)更改了預(yù)熱試驗(yàn)的要求(見6.3,2007年版的6.2);p)增加了倒擋起步性能要求(見6.4.1);q)更改了前進(jìn)擋起步性能要求(見6.4.2、6.4.3,2007年版的6.3.1、6.3.2);r)增加了除汽油、柴油外的內(nèi)燃機(jī)汽車(含兩用燃料汽車)的起動(dòng)性能要求(見6.5);s)增加了試驗(yàn)過程中異常現(xiàn)象記錄(見6.6);t)更改了附錄A試驗(yàn)記錄表(見附錄A,2007年版附錄A)。請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。本文件由中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部提出。本文件由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC114)歸口。本文件起草單位：襄陽(yáng)達(dá)安汽車檢測(cè)中心有限公司、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司、上汽通用五菱汽車股份有限公司、安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司、中汽研汽車檢驗(yàn)中心(天津)有限公司、武漢科技大學(xué)、豐田汽車(中國(guó))投資有限公司、中汽研汽車檢驗(yàn)中心(呼倫貝爾)有限公司、北京新能源汽車股份有限公司。本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為：——1977年首次發(fā)布為GB1334—1977;——1990年第一次修訂，標(biāo)準(zhǔn)號(hào)改為GB/T12535,標(biāo)準(zhǔn)名稱改為《汽車起動(dòng)性能試驗(yàn)方法》;2007年第二次修訂；——本次為第三次修訂。1汽車起動(dòng)性能試驗(yàn)方法本文件規(guī)定了汽車起動(dòng)性能的測(cè)量參數(shù)、試驗(yàn)條件、試驗(yàn)方法和試驗(yàn)記錄。本文件適用于M類和N類汽車。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T12428客車裝載質(zhì)量計(jì)算方法GB/T12534—1990汽車道路試驗(yàn)方法通則GB/T15089機(jī)動(dòng)車輛及掛車分類GB/T19596電動(dòng)汽車術(shù)語(yǔ)3術(shù)語(yǔ)和定義GB/T15089、GB/T19596界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)成功的條件下，自起動(dòng)機(jī)接通至發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到制造商規(guī)定的怠速轉(zhuǎn)速的時(shí)間。起動(dòng)性能startingperformance在一定溫度、大氣壓力的環(huán)境中按要求靜置后，通過汽車的起動(dòng)時(shí)間、起步行駛等性能來(lái)表征的汽車機(jī)動(dòng)運(yùn)行能力。汽車從冷機(jī)起動(dòng)，到完成預(yù)熱和起步的總時(shí)間。4測(cè)量參數(shù)試驗(yàn)測(cè)量參數(shù)及其單位、準(zhǔn)確度要求見表1。2測(cè)量參數(shù)單位準(zhǔn)確度時(shí)間S電壓V電流A轉(zhuǎn)速溫度℃氣壓車速風(fēng)速海拔高度m質(zhì)量5試驗(yàn)條件5.1試驗(yàn)車輛5.1.1試驗(yàn)車輛的準(zhǔn)備應(yīng)按照GB/T12534—1990中3.2、3.5、4.1及4.2的要求進(jìn)行。5.1.2在不同的環(huán)境條件下，應(yīng)按照汽車的使用說明書或有關(guān)技術(shù)資料的規(guī)定，選用相應(yīng)牌號(hào)的燃料、5.1.3在不同的環(huán)境條件下起動(dòng)，可按照汽車制造商規(guī)定使用輔助起動(dòng)裝置(燃油蒸發(fā)器、加注啟動(dòng)液裝置、預(yù)熱塞及加熱器等)和保溫裝置(發(fā)動(dòng)機(jī)保溫罩、散熱器保溫裝置及蓄電池保溫箱等)。但該起動(dòng)附件應(yīng)是汽車制造商的標(biāo)準(zhǔn)配置，不應(yīng)使用制造商規(guī)定以外的配置。試驗(yàn)時(shí)輔助起動(dòng)裝置和保溫裝置應(yīng)按使用說明書操作。5.1.4應(yīng)使用汽車制造商規(guī)定的蓄電池、起動(dòng)電纜和搭鐵電纜。各線路應(yīng)連接可靠，蓄電池工作良好。在車輛開始靜置之前，車輛的蓄電池或動(dòng)力電池等儲(chǔ)能電池的電量和電壓應(yīng)在汽車制造商規(guī)定的范圍5.1.5試驗(yàn)車輛的駐車制動(dòng)應(yīng)處于解除狀態(tài)。5.2試驗(yàn)場(chǎng)所5.2.2在室內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn)，環(huán)境試驗(yàn)室內(nèi)應(yīng)具備符合試驗(yàn)要求的底盤測(cè)功機(jī)、低溫環(huán)境倉(cāng)、高原環(huán)境倉(cāng)等5.3試驗(yàn)質(zhì)量及載荷分布5.3.1M?類車輛和最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量小于2000kg的N?類車輛按照如下要求：——當(dāng)車輛的50%最大允許裝載質(zhì)量小于或等于180kg時(shí)，試驗(yàn)質(zhì)量為整車整備質(zhì)量加上180kg(包括測(cè)量人員和儀器的質(zhì)量); 當(dāng)車輛的50%最大允許裝載質(zhì)量大于180kg時(shí)，車輛的試驗(yàn)質(zhì)量為整車整備質(zhì)量加上50%的最大允許裝載質(zhì)量(包括測(cè)量人員和儀器的質(zhì)量),載荷分布盡量均勻。35.3.2M?、M?類汽車和最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不小于2000kg的N類車輛按照如下要求：——除特殊規(guī)定外，適用于M?、M?類客車為裝載質(zhì)量的65%,其他汽車為滿載；——M?、M?類汽車的載荷按照GB/T12428均布，N類汽車的載荷按照GB/T12534—1990中3.1的要求均布。5.4試驗(yàn)環(huán)境低溫環(huán)境的環(huán)境溫度要求見表2。表2低溫環(huán)境溫度要求試驗(yàn)類別環(huán)境溫度℃內(nèi)燃機(jī)汽車純電動(dòng)汽車增程式電動(dòng)汽車除增程式電動(dòng)汽車外的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車燃料電池電動(dòng)汽車一般低溫起動(dòng)-10±1-10±1-10±1-10±1特殊低溫起動(dòng)“-30±2-20±2-30±2—35±2-35±2環(huán)境溫度為(—35±2)℃的低溫起動(dòng)性能為汽車制造商選做項(xiàng)。5.4.2.1高海拔條件：海拔高度不低于2200m,不高于3500m,環(huán)境溫度不高于25℃。5.4.2.2超高海拔條件：海拔高度不低于3500m,不高于5000m,環(huán)境溫度不高于15℃。6試驗(yàn)方法6.1總體要求6.1.1汽車起動(dòng)性能試驗(yàn)的試驗(yàn)環(huán)境按照汽車制造商的要求從5.4給出的試驗(yàn)環(huán)境中選定。6.1.2汽車起動(dòng)性能試驗(yàn)應(yīng)按照6.2～6.4的順序依次進(jìn)行。6.2冷機(jī)起動(dòng)試驗(yàn)6.2.1試驗(yàn)準(zhǔn)備6.2.1.1試驗(yàn)車輛按要求停放，車輛靜置時(shí)應(yīng)關(guān)閉車內(nèi)所有電器開關(guān)，按照制造商規(guī)定使車輛處于非上電狀態(tài)。車輛在規(guī)定的試驗(yàn)環(huán)境下靜置不小于8h,待冷卻液和機(jī)油溫度均達(dá)到規(guī)定的環(huán)境溫度時(shí)即可。如果確認(rèn)冷卻液和機(jī)油溫度達(dá)到環(huán)境溫度，也可適當(dāng)減少靜置時(shí)間。6.2.1.2對(duì)于手動(dòng)變速箱的汽車，變速桿置于空擋，離合器為分離狀態(tài)；對(duì)于自動(dòng)變速箱的汽車，變速桿置于P擋。6.2.2內(nèi)燃機(jī)汽車?yán)錂C(jī)起動(dòng)試驗(yàn)起動(dòng)機(jī)接通后，應(yīng)在表3規(guī)定的最大允許拖動(dòng)時(shí)間內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn)，若發(fā)動(dòng)機(jī)能起動(dòng)自行運(yùn)轉(zhuǎn)，則判定4起動(dòng)成功；若發(fā)動(dòng)機(jī)未能自行運(yùn)轉(zhuǎn)，則判定起動(dòng)失敗。連續(xù)進(jìn)行起動(dòng)試驗(yàn)次數(shù)應(yīng)不超過表3的要求，每次起動(dòng)間隔時(shí)間應(yīng)不小于2min。表3拖動(dòng)時(shí)間和起動(dòng)次數(shù)要求試驗(yàn)環(huán)境最大允許拖動(dòng)時(shí)間S起動(dòng)次數(shù)次低溫環(huán)境/℃-10±11-30±22-35±23高原環(huán)境高海拔條件1超高海拔條件26.2.3純電動(dòng)汽車和增程式電動(dòng)汽車?yán)錂C(jī)起動(dòng)試驗(yàn)按照汽車制造商建議的起動(dòng)操作步驟起動(dòng)車輛，自車輛上電開始，“READY”或“OK”信號(hào)裝置應(yīng)在1min內(nèi)點(diǎn)亮。6.2.4除增程式電動(dòng)汽車外的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車?yán)錂C(jī)起動(dòng)試驗(yàn)6.2.4.1如冷機(jī)起動(dòng)的動(dòng)力源為發(fā)動(dòng)機(jī)，按照6.2.2的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)。6.2.4.2如冷機(jī)起動(dòng)的動(dòng)力源為動(dòng)力電池，按照6.2.3的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)。6.2.5燃料電池電動(dòng)汽車?yán)錂C(jī)起動(dòng)試驗(yàn)按照汽車制造商建議的起動(dòng)操作步驟起動(dòng)車輛，記錄自車輛上電開始，到“READY”或"OK"信號(hào)裝置點(diǎn)亮的時(shí)間。6.3預(yù)熱試驗(yàn)6.3.1內(nèi)燃機(jī)汽車預(yù)熱試驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，對(duì)于手動(dòng)變速箱的汽車，離合器可以繼續(xù)保持分離狀態(tài)，變速桿保持空擋；對(duì)于自動(dòng)變速箱的汽車，變速器保持P擋。原地怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5min。6.3.2純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車和燃料電池電動(dòng)汽車預(yù)熱試驗(yàn)純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車和燃料電池電動(dòng)汽車可不進(jìn)行預(yù)熱試驗(yàn)，直接進(jìn)入起步試驗(yàn)。如果需要預(yù)熱，預(yù)熱時(shí)間不超過5min。6.3.3除增程式電動(dòng)汽車外的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車預(yù)熱試驗(yàn)6.3.3.1如冷機(jī)起動(dòng)的動(dòng)力源為發(fā)動(dòng)機(jī)，按照6.3.1的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)。6.3.3.2如冷機(jī)起動(dòng)的動(dòng)力源為動(dòng)力電池，按照6.3.2的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)。6.4起步試驗(yàn)6.4.1起動(dòng)和預(yù)熱試驗(yàn)后，將汽車置于倒擋倒車起步，行駛不小于3m。6.4.2停車后汽車處于最低前進(jìn)擋起步。6.4.3若6.4.1、6.4.2中任一項(xiàng)失敗，可重復(fù)一次該項(xiàng)目，仍不能起步則判定起步試驗(yàn)失敗。56.4.4車輛起步后應(yīng)按制造商規(guī)定的使用要求，逐級(jí)升高擋位至車速達(dá)到50km/h,車輛能平穩(wěn)加速、無(wú)熄火現(xiàn)象，則判定汽車起步試驗(yàn)成功，反之則判定汽車起步試驗(yàn)失敗。6.5除汽油、柴油外的內(nèi)燃機(jī)汽車(含兩用燃料汽車)起動(dòng)性能試驗(yàn)對(duì)于除汽油、柴油外的內(nèi)燃機(jī)汽車(含兩用燃料汽車)應(yīng)按照汽車制造商的規(guī)定使用相應(yīng)燃料進(jìn)行6.2～6.4試驗(yàn)。6.6試驗(yàn)過程中異?，F(xiàn)象記錄觀察并記錄試驗(yàn)過程中的異?，F(xiàn)象，如出現(xiàn)焦煙味道、排氣煙度異常、電器異常等。7試驗(yàn)記錄汽車起動(dòng)性能試驗(yàn)記錄見附錄A,起動(dòng)時(shí)間記錄冷機(jī)起動(dòng)開始至起步試驗(yàn)完成后的總時(shí)間。6(資料性)試驗(yàn)記錄內(nèi)容如下：試驗(yàn)汽車型號(hào)VIN生產(chǎn)日期發(fā)動(dòng)機(jī)/電機(jī)型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速(r/min)發(fā)動(dòng)機(jī)/電機(jī)編號(hào)車輛動(dòng)力型式(燃料、純電、混合動(dòng)力等)電機(jī)峰值功率(kW)整車試驗(yàn)質(zhì)量(kg)動(dòng)力電池額定能量(kW·h)/額定容量(A·h)冷卻液牌號(hào)蓄電池型號(hào)燃料牌號(hào)變速箱油牌號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油牌號(hào)輔助起動(dòng)裝置名稱、型式里程表讀數(shù)(km)環(huán)境溫度(℃)大氣壓力(kPa)風(fēng)速(m/s)海拔高度(m)風(fēng)向試驗(yàn)地點(diǎn)路面狀況試驗(yàn)日期駕駛員試驗(yàn)員試驗(yàn)記錄表見表A.1。表A.1試驗(yàn)記