JT-T-837-2012洛杉磯磨耗試驗機(jī)

中華人民共和國交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)洛杉磯磨耗試驗機(jī)LosAngelestestingmachine2012-09-26發(fā)布 Ⅱ 2規(guī)范性引用文件 3術(shù)語和定義 4結(jié)構(gòu) 5技術(shù)要求 26試驗方法 27檢驗規(guī)則 3 Ⅱ本標(biāo)準(zhǔn)由全國交通工程設(shè)施(公路)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會工程材料與儀器設(shè)備專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作組提1洛杉磯磨耗試驗機(jī)本標(biāo)準(zhǔn)適用于洛杉磯磨耗試驗機(jī)的生產(chǎn)、檢驗和使用。2規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T191GB/T3077包裝儲運(yùn)圖示標(biāo)志優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼合金結(jié)構(gòu)鋼公路工程集料試驗規(guī)程3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。洛杉磯磨耗損失LosAngelesabrasionloss使用洛杉磯磨耗試驗機(jī)測定粗集料在標(biāo)準(zhǔn)條件下抵抗摩擦、撞擊的能力，以磨耗損失表示，單位為百分比(%)。洛杉磯磨耗試驗機(jī)結(jié)構(gòu)見圖1,它由機(jī)架、滾筒(內(nèi)有鋼球若干)、電機(jī)及變速機(jī)構(gòu)、控制面板等組成。2——電機(jī)及變速機(jī)構(gòu)；2——電機(jī)及變速機(jī)構(gòu)；3——機(jī)蓋；5——控制面板。25.1.1滾筒內(nèi)徑710mm±5mm,內(nèi)側(cè)長510mm±5mm,投料口長460mm±5mm,寬200mm±5mm,滾筒5.1.2滾筒轉(zhuǎn)動速率30r/min~33r/min。5.1.3鋼球直徑46.8mm±2mm,質(zhì)量390g~445g,按JTGE42測試洛杉磯磨耗損失需求可組合成符合規(guī)格鋼球總質(zhì)量鋼球數(shù)量(個)單個鋼球質(zhì)量規(guī)格(g)及所需個數(shù)(個)A5000±2523322B4850±25——55C3330±20812322500±1563215.2.1滾筒和機(jī)蓋采用GB/T699中45號鋼。5.3裝配及整體要求a)鋼板尺：0～1000mm,分度值d)游標(biāo)卡尺：0~125mm,分度值0.02mm;e)砝碼(與天平配套):一套(M2級),單位為克(g)。37.1洛杉磯磨耗試驗機(jī)的檢驗分型式檢驗和出廠檢驗。7.2每臺產(chǎn)品均應(yīng)按6.2中的所有項目進(jìn)行出廠檢驗，檢驗合格的配發(fā)合格證書。7.3有下列情況之一時，應(yīng)按6.2所規(guī)定的全部項目進(jìn)行型式檢驗：a)新產(chǎn)品的試制定型檢驗；b)設(shè)計參數(shù)、工藝或材料有重大變化時；d)每生產(chǎn)300臺后的周期性檢驗；e)出廠檢驗結(jié)果與上次型式檢驗結(jié)果有較大差異時；f)國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門提出型式檢驗要求時。8.1標(biāo)志8.1.2產(chǎn)品的包裝箱應(yīng)符合GB/T191a)制造廠名；b)產(chǎn)品名稱和型號；d)出廠日期；f)