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文檔簡介
鐵路連結(jié)員:鐵路連結(jié)員試題(三)1、問答題
《行規(guī)》規(guī)定單機掛車時禁掛哪些車輛?正確答案:禁掛下列車輛:(1)搭乘旅客的車輛;(2)無隨乘人員的特種車輛;(3)裝載壓縮氣體,液化氣體的罐車。2、單選
進站信號(江南博哥)機應設在距進站最外方道岔尖軌尖端(順向為警沖標)不小于50m的地點,如因調(diào)車作業(yè)或制動距離的需要,一般不超過()m。A.450B.500C.400D.550正確答案:C3、填空題
無固定調(diào)車機的車站,應配備()的便攜機車控制器,一臺使用,一臺備用。正確答案:兩臺同一頻率4、單選
列車相撞是()事故。A.一般A類B.一般B類C.一般C類D.一般D類正確答案:C5、單選
夜間試拉信號的顯示方式是綠色或白色燈光()。A.下壓數(shù)次B.下壓數(shù)次后再左右小動C.上下?lián)u動D.上下小動正確答案:D6、多選
調(diào)整鉤位、處理鉤銷時,不要探身到兩鉤之間。對平車、砂石車、罐車、客車及特種車輛,應特別注意()狀態(tài)。A.端板支架B.緩沖器C.風檔D.貨物裝載正確答案:A,B,C,D7、填空題
因列車折角塞門關(guān)閉造成事故,無法判明責任的定()鐵路運輸企業(yè)責任事故。正確答案:發(fā)生地8、單選
鐵路平面無線調(diào)車A型號調(diào)車長臺,調(diào)車長連續(xù)按壓三次黃鍵,信令顯示黃燈長亮,其顯示意義是()。A.減速B.提醒作業(yè)人員注意C.十車D.召集作業(yè)人員出場正確答案:C9、問答題
轉(zhuǎn)場或在超過2.5‰坡度的線路上調(diào)車時,應遵守哪些規(guī)定?正確答案:轉(zhuǎn)場或在超過2.5‰坡度的線路上(駝峰作業(yè)除外)調(diào)車時,10輛及以下是否需要連結(jié)軟管及連結(jié)軟管的數(shù)量,11輛及以上必須連結(jié)軟管的數(shù)量,由車站和機務段根據(jù)具體情況共同確定,并納入《站細》。10、填空題
九道晝間手信號的顯示方法是右臂向右平伸,左臂向右()。正確答案:下斜45°11、填空題
《行規(guī)》中規(guī)定,軍用列車分為()列車和軍用物資列車兩種。正確答案:軍用人員12、填空題
不準用電臺通話(),調(diào)車組其他人員手持電臺有兩臺以上(含兩臺)發(fā)生故障時,應立即更換,不更換要停止本人作業(yè)。正確答案:指揮調(diào)車13、問答題
《行規(guī)》中手推調(diào)車的限制有哪些?正確答案:(1)在同一線路上,禁止同時兩組手推調(diào)車;(2)每次手推調(diào)車作業(yè)不得超過兩輛空車或一輛重車;(3)車站確需在超過2.5‰不超過6‰坡度的線路上手推調(diào)車,須由所屬站段向路局運輸處提出書面申請,并制定保證安全的措施,由局運輸處批準后,納入《站細》。14、多選
順線路走時,嚴禁在道心、枕木頭上行走,不準腳踏()等。A.鋼軌面B.道岔連接桿C.尖軌D.道碴正確答案:A,B,C15、填空題
單線半自動閉塞區(qū)間和()出站調(diào)車時,須有停止基本閉塞法的調(diào)度命令,與鄰站辦理閉塞手續(xù),并發(fā)給司機出站調(diào)車通知書(附件5)。正確答案:雙線反方向16、填空題
溜放晝間手信號的顯示方法是攏起的手信號旗兩臂高舉頭上交叉后,()數(shù)次。正確答案:急向左右搖動17、問答題
進入貨物線、岔線、段管線取送車,應檢查哪些?正確答案:進入貨物線、岔線、段管線前應派人檢查線路及停留車,確認道岔開通位置正確(由調(diào)車人員扳動的道岔)、貨物裝載無異狀,車門關(guān)閉,裝卸停止,防護信號及裝卸機具已撤除,車下無障礙。18、多選
調(diào)車扳道人員使用口笛、號角鳴示一短聲時表示的意義有:()。A.試驗制動機減壓B.一道C.三車D.試拉正確答案:A,B,C,D19、單選
超長列車是指()超過運行圖區(qū)段規(guī)定長度的列車。A.車輛長度B.列車長度C.調(diào)車車列長度D.機車長度正確答案:B20、填空題
()系指客運列車以外的其他列車。正確答案:貨運列車21、填空題
列車編組長度、重量的補充規(guī)定中列車尾數(shù)波動規(guī)定為:旅客列車、行郵列車、行包列車按()不上波動。正確答案:牽引定數(shù)22、單選
推進車輛連掛時,距離停留車()m時,應顯示十車距離信號。A.143B.110C.100D.50正確答案:B23、填空題
《行規(guī)》中規(guī)定,自動制動機臨時發(fā)生故障不能立即修復時,有列檢作業(yè)的列車,由列檢人員關(guān)閉并通知()。正確答案:車站24、問答題
參加調(diào)車作業(yè)的人員應做到哪些?正確答案:(1)及時編組、解體列車,保證按列車運行圖的規(guī)定時刻發(fā)車,不影響接車;(2)及時取送貨物作業(yè)和檢修的車輛;(3)充分運用調(diào)車機車及一切技術(shù)設備,采取先進工作方法,用最少的時間完成調(diào)車任務;(4)認真執(zhí)行作業(yè)標準,保證調(diào)車有關(guān)人員的人身安全及行車安全。25、填空題
依據(jù)《鐵路交通事故應急救援和調(diào)查處理條例》規(guī)定,事故分為特別重大事故、重大事故、()和一般事故四個等級。正確答案:較大事故26、填空題
一鉤作業(yè)是指單機或機車連掛車輛,由一股道到另一股道并變更運行方向的()。正確答案:調(diào)車作業(yè)27、單選
鐵路平面無線調(diào)車A型號電臺,在調(diào)車作業(yè)中,連結(jié)員或制動員按下綠鍵時,輔助語音提示為()。A.起動B.推進C.緊急停車(×號×號)D.×號解鎖正確答案:D28、單選
進站信號機應設在距進站最外方道岔尖軌尖端(順向為警沖標)不小于50m的地點,如因調(diào)車作業(yè)或制動距離的需要,一般不超過()m。A.450B.500C.400D.550正確答案:C29、填空題
鐵路平面無線調(diào)車系統(tǒng)A型號調(diào)車長臺,調(diào)車長按下綠鍵后松開再按下黃鍵,此時發(fā)出的調(diào)車指令為()。正確答案:溜放30、填空題
嚴禁在運行中的機車、車輛前面()。正確答案:搶越31、問答題
鐵路交通事故是如何定義的?正確答案:鐵路機車車輛在運行過程中發(fā)生沖突、脫軌、火災、爆炸等影響鐵路正常行車的事故,包括影響鐵路正常行車的相關(guān)作業(yè)過程中發(fā)生的事故;或者鐵路機車車輛在運行過程中與行人、機動車、非機動車、牲畜及其他障礙物相撞的事故,均為鐵路交通事故。32、問答題
何謂防護信號?正確答案:指防護施工、裝卸及機車車輛檢修整備作業(yè)的固定信號或移動信號。33、單選
在現(xiàn)行的《技規(guī)》中,使用無線調(diào)車燈顯設備時,機車駕駛室內(nèi)的燈光顯示器上的燈光排列順序()。A.紅紅黃綠B.綠紅黃紅C.紅黃綠紅D.紅綠黃紅正確答案:D34、單選
無線調(diào)車設備管理體制實行()兩級管理。A.鐵道部、鐵路局B.鐵路局、站段C.站段、車間D.車間、班組正確答案:B35、填空題
四道晝間手信號的顯示方法是右臂向右上方,左臂向左下方各()。正確答案:斜伸45°36、單選
造成()人以下重傷,構(gòu)成一般B類事故。A.10B.5C.3D.2正確答案:B37、填空題
五道晝間手信號的顯示方式是()交叉于頭上。正確答案:兩臂38、多選
機車、客車、()、發(fā)電車、試驗車及大型養(yǎng)路機械,均須備有滅火器。A.動車組B.動車C.軌道車D.檢查車正確答案:A,B,C,D39、單選
動車組()分為內(nèi)燃動車組和電力動車組。A.按動力配置方式B.按牽引動力方式C.按機車型號D.按其他正確答案:B40、單選
晝間顯示十、五、三車距離信號的方法是展開的綠色信號旗單臂平伸,在距離停留車十車、五車、三車時分別下壓()次。A.5、4、3B.4、3、2C.3、2、1D.都不正確正確答案:C41、填空題
二道晝間手信號的顯示方法是右臂向上直伸,()。正確答案:左臂下垂42、填空題
事故調(diào)查處理應堅持以事實為依據(jù),以()為準繩,認真調(diào)查分析,查明原因,認定損失,定性定責,追究責任,總結(jié)教訓,提出整改措施。正確答案:法律、法規(guī)、規(guī)章43、問答題
平面牽出線調(diào)車作業(yè)中,對調(diào)車長溜放車輛有何技術(shù)要求?正確答案:(1)開放(或顯示溜放)信號。根據(jù)停留車位置、氣候條件、車組大小、空重、車輛走行狀態(tài)、難易行線等情況,掌握溜放速度,保證溜放車組速度均勻,間隔適當。(2)發(fā)現(xiàn)異常情況,果斷處理。44、填空題
信號機內(nèi)方、外方指信號機()的方面為內(nèi)方,反之為外方。正確答案:防護45、單選
車輛運行中,使用人力制動機時,必須()。要做到“上車先掛鉤”、“下車先摘鉤”。A.抓牢B.使用安全帶C.站穩(wěn)D.精力集中正確答案:B46、填空題
機車無線調(diào)車設備、()必須按調(diào)車組的編制配備齊全。正確答案:調(diào)車組手持電臺47、單選
一般A類事故構(gòu)成條件之一是()。A.客運列車脫軌1輛B.客運列車脫軌2輛C.客運列車脫軌3輛D.客運列車脫軌4輛正確答案:A48、填空題
因貨物裝載加固不良造成事故,定()責任;屬托運人自裝貨物的,定托運人責任,貨物承運單位監(jiān)督檢查失職的,追究貨物承運單位同等責任。正確答案:貨物承運單位49、多選
橫越線路時,應一站、二看、三通過,注意左右()的動態(tài)及腳下有無障礙物。A.機車B.車輛C.行人D.貨物裝載正確答案:A,B50、填空題
貨物列車中因裝載的貨物規(guī)定需停止制動作用的車輛,自動制動機臨時發(fā)生故障的車輛,準許關(guān)閉(),稱關(guān)門車。正確答案:截斷塞門51、單選
對停留車輛放置防溜枕木的揭示符號是()。A.XB.‖C.$D.T正確答案:B52、多選
廠礦企業(yè)自備()特種設備過軌時,未經(jīng)鐵路機車車輛人員檢查確認的,禁止編入列車。A.機車B.車輛C.自輪運轉(zhuǎn)D.其他正確答案:A,B,C53、問答題
在車列、車輛走行中,禁止哪些行為?正確答案:(1)在車鉤上,在平車、砂石車邊端或端板支架上坐立。(2)在棚車頂或裝載超出車幫的貨物上站立或走行。(3)手抓篷布或捆綁貨物的繩索,腳蹬軸箱或平車魚腹形側(cè)梁。(4)在車梯上探身過遠,或經(jīng)站臺時,站在低于站臺的車梯上。(5)在裝載易于竄動貨物的車輛間和貨物空隙間站立或坐臥。(6)騎坐車幫。(7)跨越車輛(使用對口閘除外)。(8)兩人及以上站在同一閘臺、車梯及機車一側(cè)腳踏板上。(9)進入線路提鉤、摘管或調(diào)整鉤位。54、填空題
十道晝間手信號的顯示方法是左臂向左上方,右臂向右上方()。正確答案:各斜伸45°55、多選
列車重量應根據(jù)()狀況及其設備條件確定。A.機車型號B.機車牽引力C.區(qū)段內(nèi)線路D.其他正確答案:B,C56、多選
事故發(fā)生后,報告的內(nèi)容包括以下哪項()A.時間B.線路條件C.機車型號D.事故原因的初步判斷正確答案:A,B,C,D57、問答題
《技規(guī)》中調(diào)車作業(yè)的“九固定”包括哪些?正確答案:調(diào)車工作要固定作業(yè)區(qū)域、線路使用、調(diào)車機車、人員、班次、交接班時間、交接班地點、工具數(shù)量及其存放地點。58、單選
鐵路平面無線調(diào)車A型號調(diào)車長臺,調(diào)車長按下綠鍵(2s),信令顯示()。A.一個綠燈B.綠燈閃數(shù)次后熄滅C.黃燈閃后綠燈長亮D.546Hz音頻呼叫區(qū)長正確答案:B59、單選
客運列車脫軌(),構(gòu)成較大事故。A.6輛以上18輛以下B.2輛以上10輛以下C.2輛以上18輛以下D.6輛以上10輛以下正確答案:C60、單選
《行規(guī)》中規(guī)定,200km/h動車組通過車站時,車站須提前()min停止進路上的作業(yè)和對列車運行安全有影響的作業(yè)。A.2B.5C.8D.10正確答案:D61、填空題
調(diào)車作業(yè)中,車輛臨時停在警沖標外方時,()完了后,應立即送入警沖標內(nèi)方。正確答案:一批作業(yè)62、問答題
無線調(diào)車燈顯設備與手信號的使用有什么規(guī)定?正確答案:無線調(diào)車燈顯設備正常使用時停用手信號,對燈顯以外的作業(yè)指令采用通話方式;無線調(diào)車燈顯設備發(fā)生故障時,改用手信號作業(yè)。63、多選
調(diào)車作業(yè)人員要愛護調(diào)車設備,正確操作使用,電臺要做到()、避免日曬、高溫和火烤。A.防震B(yǎng).防雨C.防潮D.防凍正確答案:A,B,C64、填空題
()或調(diào)車長手持電臺故障時,改用手信號作業(yè)。正確答案:無線調(diào)車燈顯設備65、填空題
六道晝間手信號的顯示方法是左臂向左下方,右臂向右下方各()。正確答案:斜伸45°66、單選
車輛修程,客車和特種用途車按走行公里進行檢修,最高運行速度不超過120km/h的客車分為()。A.廠修、段修、輔修B.A1、A2、A3、A4C.廠修、段修、輔修、軸檢D.輔修、軸檢正確答案:A67、填空題
調(diào)車作業(yè)中,車輛因特殊情況需在警沖標外方進行裝卸作業(yè)時,須經(jīng)車站值班員、調(diào)車區(qū)長準許,在不影響()的情況下方可進行,裝卸完了后,應立即送入警沖標內(nèi)方。正確答案:列車到發(fā)及調(diào)車作業(yè)68、單選
單機掛車,連掛前由車站徹底檢查貨物裝載狀態(tài),并將編組順序表和貨運單據(jù)交與()。A.司機B.車輛乘務員C.列檢人員D.運轉(zhuǎn)車長正確答案:A69、多選
無線調(diào)車設備的使用范圍包括(),調(diào)車區(qū)長,車站值班員(信號員)及調(diào)車司機。A.無線電臺維修工區(qū)B.調(diào)車組C.扳道組D.車站站長正確答案:B,C70、問答題
單線半自動閉塞區(qū)間和雙線反方向出站調(diào)車應如何辦理?正確答案:單線半自動閉塞區(qū)間和雙線反方向出站調(diào)車時,須有停止基本閉塞法的調(diào)度命令,與鄰站辦理閉塞手續(xù),并發(fā)給司機出站調(diào)車通知書(附件5)。71、單選
鐵路平面無線調(diào)車A型號調(diào)車長臺,調(diào)車長按下綠鍵松開再按下紅鍵,信令顯示綠、紅燈交替后綠燈長亮,其顯示意義是()A.連結(jié)B.溜放C.三車D.解鎖緊急停車正確答案:A72、問答題
橫越停有機車、車輛的線路時,應怎么做?正確答案:橫越停有機車、車輛的線路時,先確認機車、車輛(暫不移動),然后在該機車、車輛較遠處通過。73、單選
調(diào)車作業(yè)中使用聽覺信號,重復鳴示時,應間隔()s以上。A.5B.3C.2D.1正確答案:A74、填空題
車站要會同()制定無線調(diào)車燈顯設備使用辦法,并按規(guī)定的頻率、手持電臺編號固定使用,不得擅自改換頻率,必須改換時,由局運輸處批準。正確答案:有關(guān)單位75、多選
車輛修程,貨車分為()。A.廠修B.段修C.輔修D(zhuǎn).軸檢正確答案:A,B,C,D76、單選
調(diào)車作業(yè)人員接班后,在()的主持下進行電臺試驗,性能良好再作業(yè)。A.調(diào)車領(lǐng)導人B.無線電臺維修人員C.調(diào)車長D.車站站長正確答案:C77、問答題
鐵路調(diào)車作業(yè)國家標準中對十道以上的手信號的顯示方式是如何規(guī)定的?正確答案:十一道至十九道,應先顯示十道股道號碼,再顯示所要股道號碼的個位數(shù)信號;二十道及其以上的股道號碼,各站根據(jù)需要自行規(guī)定,并納入《站細》。78、單選
密接式車鉤車輛的摘掛和軟管的摘解由調(diào)車人員負責,其他由列檢人員負責,無列檢作業(yè)時由()負責。A.車站值班員B.車站助理值班員C.車輛乘務員D.其他人員正確答案:C79、多選
()信號機,正常情況下顯示距離不得小于800m。A.通過B.高柱出站C.高柱進路D.接近正確答案:B,C80、單選
貨物列車中機械冷藏車組應盡量編掛于列車()。A.前部B.中部C.中、前部D.尾部正確答案:D81、問答題
《鐵路調(diào)車作業(yè)標準》中規(guī)定調(diào)車作業(yè)人員一班工作制度的基本要求是什么?正確答案:(1)休息、著裝制。(2)點名預想制。(3)包線檢查制。(4)交班總結(jié)制。82、單選
鐵路平面無線調(diào)車A型號調(diào)車長臺,調(diào)車長連續(xù)按壓兩次黃鍵再按下紅鍵,546Hz音頻呼叫()。A.站長B.區(qū)長C.車站發(fā)車人員D.司機正確答案:B83、多選
鐵路無線調(diào)車燈顯系統(tǒng)機車設備分()。A.頻道B.頻率C.固定機控器D.便攜機控器正確答案:C,D84、填空題
利用本務機車在站內(nèi)進行不變更股道的調(diào)車作業(yè)(如拉道口、尾部摘車等)可使用()布置、傳達調(diào)車作業(yè)計劃。正確答案:口頭方式85、問答題
調(diào)車作業(yè),對排風摘管有哪些技術(shù)要求?正確答案:緩打開折角塞門,放出主制動軟管的風。排凈副風缸里的余風。做到風排凈、不漏排、不抱閘。根據(jù)調(diào)車作業(yè)計劃或車號員的開口通知單(或粉筆標記)正確摘管。86、多選
鐵路無線調(diào)車燈顯系統(tǒng)固定設備,具有()和識別調(diào)車人員發(fā)出的呼叫信號等功能。A.通話B.信令C.接收D.修訂正確答案:A,C87、問答題
調(diào)車作業(yè)前對檢查線路有哪些技術(shù)要求?正確答案:檢查線路上有無障礙物,防護信號是否撤除,大門開啟狀態(tài),調(diào)車組扳動的道岔是否良好及開通位置,線路兩旁及站臺上堆放貨物距離是否符合規(guī)定,不符合規(guī)定要求時,不允許進行調(diào)車作業(yè)。88、單選
貨運列車脫軌6輛以上()輛以下,并中斷繁忙干線鐵路行車24小時以上或中斷其他線路鐵路行車48小時以上,構(gòu)成重大事故。A.10B.18C.48D.60正確答案:D89、填空題
作業(yè)人員傷亡事故原因不清,或公安機關(guān)已立案但尚無明確結(jié)論的,定()事故。正確答案:責任90、單選
用于側(cè)向通過列車,速度80km/h以上至140km/h的單開道岔,不得小于()號。A.18B.30C.12D.9正確答案:B91、問答題
《行規(guī)》中調(diào)車人員在推進車輛運行時,作業(yè)位置是如何規(guī)定的?正確答案:推進車輛運行時,調(diào)車指揮人應站在易于瞭望確認前方進路又能使司機看見其信號顯示的位置。調(diào)車指揮人在確認前方進路困難時,車列前部由連結(jié)員或制動員負責瞭望,及時向調(diào)車
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