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吉林省長春市朝陽區(qū)實(shí)驗(yàn)中學(xué)2025屆高一物理第二學(xué)期期末質(zhì)量檢測模擬試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號碼填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2.答題時請按要求用筆。3.請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試卷上答題無效。4.作圖可先使用鉛筆畫出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5.保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、(本題9分)為美觀和經(jīng)濟(jì),許多橋建成拱形,汽車通過橋項(xiàng)時,對橋面的壓力會減小,過快的汽車將失去控制、無法轉(zhuǎn)向,造成安全隱患,故拱形橋上都會有限速標(biāo)志.設(shè)汽車對橋面的壓力是其重力的0.6倍時,其速度就是限速標(biāo)志對應(yīng)的速度,橋頂圓弧對應(yīng)的半徑為130m,則該限速標(biāo)志所示速度約為(取g=10m/s2)()A.54km/h B.60km/h C.80km/h D.100km/h2、(本題9分)火星和木星沿各自的橢圓軌道繞太陽運(yùn)行,根據(jù)開普勒行星運(yùn)動定律可知:A.太陽位于木星運(yùn)行軌道的中心B.火星和木星繞太陽運(yùn)行速度的大小始終相等C.火星與木星公轉(zhuǎn)周期之比的平方等于它們軌道半長軸之比的立方D.相同時間內(nèi),火星與太陽連線掃過的面積等于木星與太陽連線掃過的面積3、(本題9分)中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)是中國自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),是繼美國全球定位系統(tǒng)(GPS)、俄羅斯格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GLONASS)之后第三個成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。預(yù)計2020年左右,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將形成全球覆蓋能力。如圖所示是北斗導(dǎo)航系統(tǒng)中部分衛(wèi)星的軌道示意圖,已知a、b、c三顆衛(wèi)星均做圓周運(yùn)動,a是地球同步衛(wèi)星,則()A.衛(wèi)星a的角速度小于c的角速度B.衛(wèi)星a的加速度大于b的加速度C.衛(wèi)星a的運(yùn)行速度大于第一宇宙速度D.衛(wèi)星b的周期大于24h4、關(guān)于曲線運(yùn)動的性質(zhì),以下說法中正確的是()A.曲線運(yùn)動一定是變速運(yùn)動B.變速運(yùn)動一定是曲線運(yùn)動C.曲線運(yùn)動一定是變加速運(yùn)動D.物體運(yùn)動的加速度數(shù)值、速度數(shù)值都不變的運(yùn)動一定是直線運(yùn)動5、(本題9分)關(guān)于力和運(yùn)動的關(guān)系,以下說法中正確的是()A.物體做曲線運(yùn)動,其加速度一定改變B.物體做曲線運(yùn)動,其加速度可能不變C.物體的運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生變化,該物體的受力情況一定發(fā)生變化D.物體在恒力作用下運(yùn)動,其速度方向一定改變6、(本題9分)做曲線運(yùn)動物體的速度方向、合力的方向和運(yùn)動軌跡如圖所示,其中正確的是()A.B.C.D.7、(本題9分)兩球A、B在光滑水平面上沿同一直線,同一方向運(yùn)動,mA=1kg,mB=2kg,vA=6m/s,vB=2m/s.當(dāng)A追上B并發(fā)生碰撞后,兩球A、B速度的可能值是()A.vA′=5
m/s,vB′=2.5
m/sB.vA′=2
m/s,vB′=4
m/sC.vA′=1
m/s,vB′=4.5
m/sD.vA′=7
m/s,vB′=1.5
m/s8、(本題9分)我們可以用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來探究影響向心力大小的因素.長槽橫臂的擋板B到轉(zhuǎn)軸的距離是擋板A的2倍,長槽橫臂的擋板A和短槽橫臂的擋板C到各自轉(zhuǎn)軸的距離相等.轉(zhuǎn)動手柄使長槽和短槽分別隨變速塔輪勻速轉(zhuǎn)動,槽內(nèi)的球就做勻速圓周運(yùn)動.橫臂的擋板對球的壓力提供了向心力,球?qū)醢宓姆醋饔昧νㄟ^橫臂的杠桿作用使彈簧測力筒下降,從而露出標(biāo)尺,標(biāo)尺上的紅白相間的等分格顯示出兩個球所受向心力的相對大小.則關(guān)于這個實(shí)驗(yàn),下列說法正確的是A.探究向心力和角速度的關(guān)系時,應(yīng)將傳動皮帶套在兩塔輪半徑不同的輪盤上,將質(zhì)量相同的小球分別放在擋板A和擋板C處B.探究向心力和角速度的關(guān)系時,應(yīng)將傳動皮帶套在兩塔輪半徑不同的輪盤上,將質(zhì)量相同的小球分別放在擋板B和擋板C處C.探究向心力和半徑的關(guān)系時,應(yīng)將傳動皮帶套在兩塔輪半徑相同的輪盤上,將質(zhì)量相同的小球分別放在擋板B和擋板C處D.探究向心力和質(zhì)量的關(guān)系時,應(yīng)將傳動皮帶套在兩塔輪半徑相同的輪盤上,將質(zhì)量不同的小球分別放在擋板A和擋板C處9、(本題9分)一水平拋出的小球落到一傾角為θ的斜面上時,其速度方向與斜面垂直,運(yùn)動軌跡如圖中虛線所示.則此時小球水平速度與豎直速度之比、小球水平方向通過的距離與在豎直方向下落的距離之比分別為()A.水平速度與豎直速度之比為tanθ B.水平速度與豎直速度之比為C.水平位移與豎直位移之比為2tanθ D.水平位移與豎直位移之比為10、質(zhì)量為m的小球以某一初速度豎直向上拋出上升過程的加速度大小為1.5g(g為重力加速度),上升的最大高度為h,則在整個上升過程中以下說法正確的是A.小球動能減少了mghB.小球動能減少了1.5mghC.小球克服阻力做功1.5mghD.小球機(jī)械能減少了0.5mgh11、(本題9分)如圖所示,小球從高處下落到豎直放置的輕彈簧上,在將彈簧壓縮到最短的整個過程中,下列關(guān)于小球和彈簧的能量敘述中正確的是()A.重力勢能和動能之和減小B.重力勢能和彈性勢能之和總保持不變C.動能和彈性勢能之和增大D.重力勢能、彈性勢能和動能之和總保持不變12、(本題9分)在距河面高度h=20m的岸上有人用長繩拴住一條小船,開始時繩與水面的夾角為30°,人以恒定的速率v=3m/s拉繩,使小船靠岸,那么A.5s時繩與水面的夾角為60°B.5s時小船前進(jìn)了15mC.5s時小船的速率為5m/sD.若小船質(zhì)量為20kg,則5s內(nèi)物體的動能變化量為130J二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)(本題9分)在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中,質(zhì)量m=1kg的物體自由下落,得到如圖所示的紙帶,相鄰計數(shù)點(diǎn)間的時間間隔為0.04s.那么從打點(diǎn)計時器打下起點(diǎn)O到打下B點(diǎn)的過程中,物體重力勢能的減少量=_______J,此過程中物體動能的增加量=______J.由此可得到的結(jié)論是__________________________________(g=9.8m/s2,結(jié)果保留三位有效數(shù)字).14、(10分)(本題9分)在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的一次實(shí)驗(yàn)中,質(zhì)量m=1kg的重物自由下落,電火花打點(diǎn)計時器在紙帶上打出一系列的點(diǎn),如圖所示(相鄰記數(shù)點(diǎn)時間間隔為0.02s).(1)關(guān)于實(shí)驗(yàn)過程,下列說法正確的有___.A.選用4?6V交流電源B.選擇體積小,質(zhì)量大的重物C.為獲得清晰的紙帶,可以用雙層紙帶夾著墨粉盤進(jìn)行實(shí)驗(yàn)D.若先釋放重物,后接通電源,打出的紙帶無法進(jìn)行實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證(2)打點(diǎn)計時器打下計數(shù)點(diǎn)B時,物體的速度vB=_____m/s;(保留三位有效數(shù)字)(3)從起點(diǎn)0到打下計數(shù)點(diǎn)B的過程中物體的重力勢能減少量EP=_____J,此過程中物體動能的增加量Ek=_____J,由此得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是____(填“重物的機(jī)械能守恒”或“重物的機(jī)械能不守恒”)(g取9.8m/s2,所有計算保留三位有效數(shù)字)三、計算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)(本題9分)如圖甲所示,傾角的粗糙斜面固定在水平面上,斜面足夠長.一根輕彈簧一端固定在斜面的底端,另一端與質(zhì)量m=1.0kg的小滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))接觸,滑塊與彈簧不相連,開始時彈簧處于壓縮狀態(tài).當(dāng)t=0時釋放滑塊,在0~0.24s時間內(nèi),滑塊的加速度a隨時間t變化的關(guān)系如圖乙所示.已知彈簧的勁度系數(shù),當(dāng)t=0.14s時,滑塊的速度.g取,,.彈簧彈性勢能的表達(dá)式為(式中k為彈簧的勁度系數(shù),x為彈簧的形變量).求:(1)斜面對滑塊摩擦力的大??;(2)t=0.14s時滑塊與出發(fā)點(diǎn)間的距離d;(3)在0~0.44s時間內(nèi),摩擦力做的功W.16、(12分)(本題9分)第11屆本田中國節(jié)能競技大賽年月在廣東國際賽車場舉行,某公司研制開發(fā)的某型號小汽車質(zhì)量,額定功率,當(dāng)這輛車在平直水平路面上行駛時,受到的阻力是車重的倍,?。螅?1)若這輛小汽車從靜止開始,保持以的加速度做勻加速直線運(yùn)動,這一過程能維持多長時間?(2)若這輛小汽車從靜止開始,保持額定功率做加速運(yùn)動,后達(dá)到最大速度,最大速度是多少?此過程中汽車發(fā)生的位移是多少?17、(12分)(本題9分)如圖所示,水平傳輸帶以的速度勻速向右運(yùn)動,左右兩邊端點(diǎn)A、B的間距為L=10m.傳輸帶左邊接傾斜直軌道AC,AC軌道與水平面夾角為.傳輸帶右邊接半圓形軌道BD并相切于B點(diǎn),BD軌道半徑R=2m.兩軌道與傳輸帶連接處認(rèn)為緊密圓滑,物體通過連接點(diǎn)時無機(jī)械能損失.有一可視為質(zhì)點(diǎn)的物體從B點(diǎn)出發(fā)以初速度向左運(yùn)動.已知物體與傳輸帶的動摩擦因數(shù)為,物體與斜面的動摩擦因數(shù)為,圓軌道光滑.問:至少多大,物體才能運(yùn)動經(jīng)過D點(diǎn)?(AC斜面足夠長,結(jié)果保留3位有效數(shù)字)
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、C【解析】在最高點(diǎn)對汽車受力分析,根據(jù)牛頓第二定律可知:
由于,聯(lián)立解得,故C正確,ABD錯誤.點(diǎn)睛:本題主要考查了圓周運(yùn)動,明確在最高點(diǎn)汽車的受力分析,結(jié)合牛頓第二定律即可求解.2、C【解析】太陽位于木星運(yùn)行軌道的焦點(diǎn)位置,選項(xiàng)A錯誤;根據(jù)開普勒行星運(yùn)動第二定律可知,木星和火星繞太陽運(yùn)行速度的大小不是始終相等,離太陽較近點(diǎn)速度較大,較遠(yuǎn)點(diǎn)的速度較小,選項(xiàng)B錯誤;根據(jù)開普勒行星運(yùn)動第三定律可知,木星與火星公轉(zhuǎn)周期之比的平方等于它們軌道半長軸之比的立方,選項(xiàng)C正確;根據(jù)開普勒行星運(yùn)動第二定律可知,相同時間內(nèi),火星與太陽連線掃過的面積相等,但是不等于木星與太陽連線掃過面積,選項(xiàng)D錯誤;故選C.3、A【解析】
根據(jù),可得,a的軌道半徑大于c的軌道半徑,因此衛(wèi)星a的角速度小于c的角速度,選項(xiàng)A正確;由,a的軌道半徑與b的軌道半徑相等,因此衛(wèi)星a的加速度等于b的加速度,選項(xiàng)B錯誤;由,a的軌道半徑大于地球半徑,因此衛(wèi)星a的運(yùn)行速度小于第一宇宙速度,選項(xiàng)C錯誤;由,a的軌道半徑與b的軌道半徑相等,衛(wèi)星b的周期等于a的周期,為24h,選項(xiàng)D錯誤。4、A【解析】
AB.曲線運(yùn)動速度一定變化,所以一定是變速運(yùn)動;勻加速直線運(yùn)動就是變速運(yùn)動,但不是曲線的,選項(xiàng)A符合題意,選項(xiàng)B不符合題意;C.平拋運(yùn)動就是物體加速度大小不變的曲線運(yùn)動,選項(xiàng)C不合題意;D.勻速圓周運(yùn)動就是運(yùn)動的加速度數(shù)值、速度數(shù)值都不變的曲線運(yùn)動,選項(xiàng)D不合題意5、B【解析】
AB.物體做曲線運(yùn)動的條件是受到的合力和運(yùn)動方向不在一條直線上,做曲線運(yùn)動的物體加速度不一定改變,只要合力不變,加速度就不變,如平拋運(yùn)動,故A錯誤,B正確;
C.物體的運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生變化,就是速度發(fā)生了變化,物體就一定有加速度,物體的合外力就不為零,而受力情況卻不一定發(fā)生變化,如平拋運(yùn)動,故C錯誤
D.物體在恒力作用下運(yùn)動,當(dāng)恒力的方向(加速度方向)與速度方向不在同一條直線上,物體就做曲線運(yùn)動,速度方向一定改變;當(dāng)恒力的方向(加速度方向)與速度方向相同時,物體在恒力的作用下速度方向不發(fā)生改變,故D錯誤.6、B【解析】
根據(jù)質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動的條件,速度應(yīng)該沿著曲線的切線的方向,合力應(yīng)該指向曲線彎曲的一側(cè),B正確.7、BC【解析】
考慮實(shí)際運(yùn)動情況,碰撞后兩球同向運(yùn)動,A球速度應(yīng)不大于B球的速度,故AD錯誤;兩球碰撞過程,系統(tǒng)不受外力,故碰撞過程系統(tǒng)總動量應(yīng)守恒.碰撞前,總動量為:p=pA+pB=mAvA+mBvB=(1×6+2×2)kg?m/s=10kg?m/s,總動能:;B選項(xiàng):碰撞后,總動量為:p′=pA′+pB′=mAvA′+mBvB′=1×2+2×4=10kg?m/s;總動能:;則p′=p,符合動量守恒和能量關(guān)系.故B正確.C選項(xiàng):碰撞后,總動量為:p′=pA′+pB′=mAvA′+mBvB′=(1×1+2×4.5)kg?m/s=10kg?m/s;符合動量守恒定律.,碰后符合能量關(guān)系,則C正確.8、ACD【解析】
在研究向心力的大小F與質(zhì)量m、角速度ω和半徑r之間的關(guān)系時,需先控制某些量不變,研究另外兩個物理量的關(guān)系,該方法為控制變量法.AB.在探究向心力和角速度的關(guān)系時,要保持其余的物理量不變,則需要半徑、質(zhì)量都相同,則需要將傳動皮帶套在兩塔輪半徑不同的輪盤上,將質(zhì)量相同的小球分別放在擋板A和擋板C處.故A正確,B錯誤;C.探究向心力和半徑的關(guān)系時,要保持其余的物理量不變,則需要質(zhì)量、角速度都相同,如角速度相同,則應(yīng)將傳動皮帶套在兩塔輪半徑相同的輪盤上,將質(zhì)量相同的小球分別放在擋板B和擋板C處,故C正確.D.探究向心力和質(zhì)量的關(guān)系時,應(yīng)將傳動皮帶套在兩塔輪半徑相同的輪盤上,即將質(zhì)量不同的小球分別放在擋板A和擋板C處,故D正確.9、AC【解析】試題分析:小球撞在斜面上,速度方向與斜面垂直,則速度方向與豎直方向的夾角為θ,則水平速度與豎直速度之比為,故A正確,B錯誤.水平位移與豎直位移之比,故C正確,D錯誤.考點(diǎn):考查了平拋運(yùn)動10、BD【解析】
AB.小球的合外力大小F合=ma=1.5mg,方向豎直向下,根據(jù)動能定理得:小球動能減少量△Ek=F合h=1.5mgh,故A錯誤,B正確.CD.小球重力勢能增加了mgh,動能減少了1.5mgh,所以機(jī)械能減少了0.5mgh,根據(jù)功能關(guān)系知:小球克服阻力做功等于小球機(jī)械能減少,因此小球克服阻力做功0.5mgh;故C錯誤,D正確.11、ACD【解析】
對于小球從接觸彈簧到將彈簧壓縮到最短的過程中,小球的動能、重力勢能和彈簧的彈性勢能這三種形式的能量相互轉(zhuǎn)化,沒有與其他形式的能發(fā)生交換,也就說小球的動能、重力勢能和彈簧的彈性勢能之和保持不變。對于小球從接觸彈簧到將彈簧壓縮到最短的過程中,彈簧是一直被壓縮的,所以彈簧的彈性勢能一直在增大。因?yàn)樾∏虻膭幽?、重力勢能和彈簧的彈性勢能之和保持不變,重力勢能和動能之和始終減小。故A正確。在剛接觸彈簧的時候這個時候小球的加速度等于重力加速度,在壓縮的過程中,彈簧的彈力越來越大,小球所受到的加速度越來越小,直到彈簧的彈力等于小球所受到的重力,這個時候小球的加速度為零,要注意在小球剛接觸到加速度變?yōu)榱愕倪^程中,小球一直處于加速狀態(tài),由于慣性的原因,小球還是繼續(xù)壓縮彈簧,這個時候彈簧的彈力大于小球受到的重力,小球減速,直到小球的速度為0,這個時候彈簧壓縮的最短。所以小球的動能先增大后減小,所以重力勢能和彈性勢能之和先減小后增加。故B錯誤。小球下降,重力勢能一直減小,所以動能和彈性勢能之和一直增大。故C正確。對于小球從接觸彈簧到將彈簧壓縮到最短的過程中,小球的動能、重力勢能和彈簧的彈性勢能這三種形式的能量相互轉(zhuǎn)化,沒有與其他形式的能發(fā)生交換,也就說小球的動能、重力勢能和彈簧的彈性勢能之和保持不變。故D正確。故選ACD?!军c(diǎn)睛】根據(jù)能量守恒小球的動能、重力勢能和彈簧的彈性勢能之和保持不變。其中一個能量的變化可以反映出其余兩個能量之和的變化。12、CD【解析】
由幾何關(guān)系可知,開始時河面上的繩長為;
此時船離岸的距離x1=20m;5s后,繩子向左移動了vt=15m,則河面上繩長為40m-15m=25m;則此時小船離河邊的距離為:x2==15m,5s時繩與水面的夾角為α,則有:,解得:α=53°,故A錯誤;5s時刻小船前進(jìn)的距離為:x=20m-15m=19.6m,故B錯誤;船的速度為合速度,由繩收縮的速度及繩擺動的速度合成得出,則由幾何關(guān)系可知,cosθ=0.6,則船速v船==5m/s,故C正確;開始時船的速度,5s內(nèi)船的動能變化量,選項(xiàng)D正確.二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、2.28;2.26;在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)機(jī)械能是守恒的【解析】
紙帶法實(shí)驗(yàn)中,若紙帶勻變速直線運(yùn)動,測得紙帶上的點(diǎn)間距,利用勻變速直線運(yùn)動的推論,可計算出打出某點(diǎn)時紙帶運(yùn)動的瞬時速度和加速度,從而求出動能.根據(jù)功能關(guān)系得重力勢能減小量等于重力做功的數(shù)值.【詳解】重力勢能減小量等于.利用勻變速直線運(yùn)動的推論,可得B點(diǎn)的速度為,,由于重力勢能減小量略大于動能的增加量,在誤差允許范圍內(nèi),重物下落的機(jī)械能守恒.【點(diǎn)睛】要知道重物帶動紙帶下落過程中能量轉(zhuǎn)化的過程和能量守恒.重物帶動紙帶下落過程中,除了重力還受到阻力,從能量轉(zhuǎn)化的角度,由于阻力做功,重力勢能減小除了轉(zhuǎn)化給了動能還有一部分轉(zhuǎn)化給摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能.14、(1)BC(2)1.55m/s(3)1.22J1.20J重物的機(jī)械能守恒【解析】(1)電火花打點(diǎn)計時器使用的是220V的交流電源,A錯誤;為了減小實(shí)驗(yàn)過程中的空氣阻力,應(yīng)使用體積小,質(zhì)量大的重物體,B正確;為獲得清晰的紙帶,可以用雙層紙帶夾著墨粉盤進(jìn)行實(shí)驗(yàn),C正確;若先釋放重物,后接通電源,則紙帶上打出的點(diǎn)比較少,獲得的數(shù)據(jù)較小,誤差較大,但不是無法驗(yàn)證實(shí)驗(yàn),D錯誤;(2)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的中間時刻速度推論可得v(3)減小的重力勢能為ΔEP=mg三、計算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(1)4.0N;(2)0.20m;(3)-1.64J.【解析】
(1)當(dāng)時,滑塊與彈簧開始分離,此后滑塊受重力、斜面的支持力和摩擦力,滑塊開始做勻減速直線運(yùn)動.根據(jù)加速度的大小,結(jié)合牛頓第二定律求出摩擦力的大?。?)當(dāng)時彈簧恰好恢復(fù)原長,所以此時滑塊與出發(fā)點(diǎn)間的距離d等于時彈簧的形變量x,結(jié)合彈性勢能的表達(dá)式,根據(jù)動能定理求出d的大?。?/p>
(3)物塊速度減為零后反向做勻加速直線運(yùn)動,根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式和牛頓第二定律分別求出各段過程中的位移的大小,從而得出摩擦力做功的大小.【詳解】(1)當(dāng)時,滑塊與彈簧開始分離,此后滑塊受重力、斜面的支持力和摩擦力,滑塊開始做勻減速直線運(yùn)動.由題中的圖乙可知,在這段過程中滑塊加速度的大小為:;根據(jù)牛頓第二定律有:,代入數(shù)據(jù)解得:;(2)當(dāng)時彈簧恰好恢復(fù)原長,所以此時滑塊與出發(fā)點(diǎn)間的距離d等于t0=0時彈簧的形變量x,所以在0~0.14s時間內(nèi)彈簧彈力做的功為.
在這段過程中,根據(jù)動能定理有,代入數(shù)據(jù)解得;(3)設(shè)從時開始,經(jīng)時間滑塊的速度減為零,則有,這段時間內(nèi)滑塊運(yùn)動的距離為:;此時,此后滑塊將反向做勻加速直線運(yùn)動,根據(jù)牛頓第二定律可求得此時加速度的大小為:,在0.34s~0.44s(△t2=0.1s)時間內(nèi),滑塊反向運(yùn)動的距離為,代入數(shù)據(jù)解得;所以在時間內(nèi),摩擦力f做的功為,代入
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