2025屆安徽省阜陽(yáng)四中、阜南二中、阜南實(shí)驗(yàn)中學(xué)三校物理高一下期末統(tǒng)考試題含解析_第1頁(yè)
2025屆安徽省阜陽(yáng)四中、阜南二中、阜南實(shí)驗(yàn)中學(xué)三校物理高一下期末統(tǒng)考試題含解析_第2頁(yè)
2025屆安徽省阜陽(yáng)四中、阜南二中、阜南實(shí)驗(yàn)中學(xué)三校物理高一下期末統(tǒng)考試題含解析_第3頁(yè)
2025屆安徽省阜陽(yáng)四中、阜南二中、阜南實(shí)驗(yàn)中學(xué)三校物理高一下期末統(tǒng)考試題含解析_第4頁(yè)
2025屆安徽省阜陽(yáng)四中、阜南二中、阜南實(shí)驗(yàn)中學(xué)三校物理高一下期末統(tǒng)考試題含解析_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩6頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

2025屆安徽省阜陽(yáng)四中、阜南二中、阜南實(shí)驗(yàn)中學(xué)三校物理高一下期末統(tǒng)考試題注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2.回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑,如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí),將答案寫(xiě)在答題卡上,寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、(本題9分)生態(tài)文明要求人們注重環(huán)保和節(jié)能.下列獲得電能的方法不符合低碳要求的是()A.火力發(fā)電 B.風(fēng)力發(fā)電 C.太陽(yáng)能發(fā)電 D.水力發(fā)電2、(本題9分)手提電腦散熱底座一般設(shè)置有四個(gè)卡位用來(lái)調(diào)節(jié)角度。如圖甲所示,某同學(xué)將電腦放在散熱底座上,為了獲得更好的舒適度,由原卡位4調(diào)至卡位1增大傾角(如圖乙),電腦始終處于靜止?fàn)顟B(tài),則()A.電腦受到4個(gè)力的作用B.電腦受到的合力變大C.散熱器對(duì)電腦的作用力方向豎直向上D.電腦受到的重力和支持力的合力變小3、(本題9分)下列說(shuō)法中正確的是()A.物體在恒力作用下不可能做曲線運(yùn)動(dòng)B.勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力是恒力C.做圓周運(yùn)動(dòng)的物體所受合外力一定指向圓心D.物體在恒力或變力作用下,都可能做曲線運(yùn)動(dòng)4、(本題9分)如圖所示,在風(fēng)平浪靜的海面上有一艘勻速行駛的郵輪.一名船員A用水桶B到海中取水.某一段時(shí)間內(nèi),船員拉著連接水桶繩索的另一頭將裝滿了水的水桶提起,船員和水桶以相同的水平速度相對(duì)于海面勻速運(yùn)動(dòng),A與B之間的距離以的規(guī)律變化(H為A到海面的距離).則在這段時(shí)間內(nèi)水桶B的受力情況和相對(duì)于海面的運(yùn)動(dòng)軌跡正確的是()A.A B.B C.C D.D5、(本題9分)如圖所示,質(zhì)量為的小球用一根長(zhǎng)為、不可伸長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)線懸掛在天花板上將小球拉至與懸點(diǎn)等高(此時(shí)細(xì)線處于繃直狀態(tài))后由靜止釋放,忽略空氣阻力,取,則小球到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)()A.細(xì)線受到的作用力大小為B.細(xì)線受到的作用力大小為C.小球的加速度大小為D.小球的加速度大小為6、一物體由靜止開(kāi)始自由下落,一小段時(shí)間后突然受一恒定水平向右的風(fēng)力的影響,但著地前一段時(shí)間內(nèi)風(fēng)突然停止,則其運(yùn)動(dòng)的軌跡可能是()A. B.C. D.7、如圖所示,一輕質(zhì)彈簧豎直放置,下端固定在水平面上,上端處于a位置,當(dāng)一重球放在彈簧上端靜止時(shí),彈簧上端被壓縮到b位置?,F(xiàn)將重球(視為質(zhì)點(diǎn))從高于a位置的c位置沿彈簧中軸線自由下落,彈簧被重球壓縮到最低位置d,以下關(guān)于重球運(yùn)動(dòng)過(guò)程的正確說(shuō)法是()A.重球下落壓縮彈簧由a至d的過(guò)程中,重球作減速運(yùn)動(dòng)B.重球下落至b處獲得最大速度C.由a至d過(guò)程中重球克服彈簧彈力做的功等于小球由c下落至d處時(shí)重力勢(shì)能減少量D.重球在b位置處具有的動(dòng)能等于小球由c下落到b處減少的重力勢(shì)能8、我國(guó)為建設(shè)北斗導(dǎo)航系統(tǒng),發(fā)射了多顆地球同步衛(wèi)星,關(guān)于地球同步衛(wèi)星,下列說(shuō)法正確的是:A.它們的質(zhì)量一定相同B.它們一定都在赤道正上方運(yùn)行C.它們距離地面的高度一定相同D.它們的運(yùn)行周期一定相同9、(本題9分)如圖四幅圖為生活中與向心力知識(shí)相關(guān)的情景,有關(guān)說(shuō)法正確的是()A.圖甲為火車(chē)轉(zhuǎn)彎的軌道,內(nèi)低外高以防止脫軌B.圖乙為小車(chē)過(guò)拱橋的情景,此過(guò)程小車(chē)處于失重C.圖丙為“旋轉(zhuǎn)秋千”,人與座椅整體受到重力、繩子拉力和向心力D.圖丁為汽車(chē)在凹凸不平的地面上行駛,應(yīng)快速通過(guò)此路面10、關(guān)于功率公式和P=Fv的說(shuō)法正確的是()A.由知,只要知道W和t就可求出任意時(shí)刻的功率B.由P=Fv既能求某一時(shí)刻的瞬時(shí)功率,也可以求平均功率C.由P=Fv知,隨著汽車(chē)速度的增大,它的功率也可以無(wú)限制地增大D.由P=Fv知,當(dāng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)功率一定時(shí),牽引力與速度成反比11、(本題9分)杭十四中鳳起校區(qū)實(shí)驗(yàn)樓大廳里科普器材中有如圖所示的傳動(dòng)裝置:在大齒輪盤(pán)內(nèi)嵌有三個(gè)等大的小齒輪.若齒輪的齒很小,大齒輪半徑(內(nèi)徑)是小齒輪半徑的3倍,則當(dāng)大齒輪順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),下列說(shuō)法正確的是()A.小齒輪逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)B.小齒輪的每個(gè)齒的線速度均一樣C.小齒輪的角速度是大齒輪角速度的3倍D.小齒輪每個(gè)齒的向心加速度是大齒輪每個(gè)齒的向心加速度的3倍12、(本題9分)質(zhì)量為m的物體置于傾角為α的斜面上,物體和斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,在外力作用下斜面以加速度a向左做勻加速直線運(yùn)動(dòng),如圖所示,運(yùn)動(dòng)過(guò)程中物體與斜面之間保持相對(duì)靜止,則下列說(shuō)法正確的是()A.斜面對(duì)物體m的支持力一定做正功B.斜面對(duì)物體m的摩擦力一定做正功C.斜面對(duì)物體m的摩擦力可能不做功D.斜面對(duì)物體m的摩擦力可能做負(fù)功二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫(xiě)在題中橫線上)13、(6分)(本題9分)同學(xué)利用下述裝置對(duì)輕質(zhì)彈簧的彈性勢(shì)能進(jìn)行探究,一輕質(zhì)彈簧放置在光滑水平桌面上,彈簧左端固定,右端與一小球接觸而不固連:彈簧處于原長(zhǎng)時(shí),小球恰好在桌面邊緣,如圖(a)所示.向左推小球,使彈黃壓縮一段距離后由靜止釋放:小球離開(kāi)桌面后落到水平地面.通過(guò)測(cè)量和計(jì)算,可求得彈簧被壓縮后的彈性勢(shì)能.回答下列問(wèn)題:(1)本實(shí)驗(yàn)中可認(rèn)為,彈簧被壓縮后的彈性勢(shì)能與小球拋出時(shí)的動(dòng)能相等.已知重力加速度大小為g,為求得,至少需要測(cè)量下列物理量中的___________A.小球的質(zhì)量mB.小球拋出點(diǎn)到落地點(diǎn)的水平距離xC.桌面到地面的高度hD.彈簧的壓縮量xE.彈簧原長(zhǎng)(2)用(1)中所選取的測(cè)量量和已知量表示彈簧被壓縮后的彈性勢(shì)能,則彈性勢(shì)能最大為Ep=_____________(用字母表示)14、(10分)(本題9分)(1)圖中螺旋測(cè)微器的讀數(shù)為_(kāi)________mm.(2)為了測(cè)量由兩節(jié)干電池組成的電池組的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻,某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖2甲所示的實(shí)驗(yàn)電路,其中R為電阻箱,R0=5Ω為保護(hù)電阻.實(shí)驗(yàn)步驟如下:斷開(kāi)開(kāi)關(guān)S,調(diào)整電阻箱的阻值,再閉合開(kāi)關(guān)S,讀取并記錄電壓表的示數(shù)及電阻箱接入電路中的阻值.多次重復(fù)上述操作,可得到多組電壓值U及電阻值R,并以為縱坐標(biāo),以為橫坐標(biāo),畫(huà)出關(guān)系圖線(該圖線為一直線),如圖乙所示.由圖線可求得電池組的電動(dòng)勢(shì)E=______V,內(nèi)阻r=_________Ω.(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(12分)如圖所示,甲圖中變阻器的滑片從一端滑到另一端的過(guò)程中,兩電壓表的讀數(shù)隨電流表讀數(shù)的變化情況如乙圖中的AC、BC兩直線所示.不考慮電表對(duì)電路的影響.(1)定值電阻R0,變阻器的總電阻R分別為多少?(2)求出電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻.16、(12分)(本題9分)如圖所示,長(zhǎng)為L(zhǎng)不可伸長(zhǎng)的輕繩,一端拴著質(zhì)量為m的小球,另一端系在豎直細(xì)桿的上端.手握細(xì)桿輕輕搖動(dòng)一段時(shí)間后,小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),此時(shí)輕繩與豎直細(xì)桿夾角為θ.重力加速度為g,不計(jì)一切阻力.求:小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)(1)所受輕繩拉力大小T;(2)加速度的大小a;(3)線速度的大小v.17、(12分)(本題9分)我國(guó)時(shí)速600公里的高速磁懸浮試驗(yàn)樣車(chē)近期在青島下線。高速磁懸浮具有速度高、噪音低、震動(dòng)小、載客量大、安全可靠、耐候準(zhǔn)點(diǎn)等優(yōu)點(diǎn)。若試驗(yàn)車(chē)的總質(zhì)量為m,發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為P,在水平軌道行駛時(shí)所受阻力恒為車(chē)重的k倍,重力加速度為g。求:(1)試驗(yàn)樣車(chē)以額定功率啟動(dòng)后能達(dá)到的最大速度;(2)某次啟動(dòng)測(cè)試中,試驗(yàn)樣車(chē)由靜止開(kāi)始做加速度為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng),這一過(guò)程能維持多長(zhǎng)時(shí)間?

參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、A【解析】

火力發(fā)電燃燒煤,從而帶來(lái)大氣污染,不符合低碳要求;而風(fēng)力發(fā)電、太陽(yáng)能發(fā)電及水力發(fā)電均為清潔能源,不會(huì)帶來(lái)污染,故A符合題意,BCD不符合題意。【點(diǎn)睛】本題考查能源的利用,要注意節(jié)約能源和避免污染.2、C【解析】

筆記本電腦受重力、支持力和靜摩擦力三個(gè)力的作用,電腦處于平衡狀態(tài),合力始終為零;故AB錯(cuò)誤;受力分析,如圖所示:散熱底座對(duì)電腦的作用力的合力是支持力和靜摩擦力的合力,與重力平衡,可知散熱器對(duì)電腦的作用力方向豎直向上。故C正確;

根據(jù)平衡條件,有:N=mgcosθ;f=mgsinθ;由原卡位4調(diào)至卡位1,角度θ增大,則靜摩擦力增大,根據(jù)三力平衡的特點(diǎn)可知,重力和支持力的合力變大。故D錯(cuò)誤;故選C。3、D【解析】物體在恒力作用下也可能做曲線運(yùn)動(dòng),例如平拋運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)A錯(cuò)誤;勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力大小不變,方向不斷改變,是變力,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;只有做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體所受合外力一定指向圓心,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;只要物體所受力的方向與速度不共線,物體均能做曲線運(yùn)動(dòng),所以物體在恒力或變力作用下,都可能做曲線運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)D正確;故選D.4、B【解析】

根據(jù)l=H?t+t2,可知B在豎直方向上是勻減速上升的,懸索中拉力小于重力,即表示拉力F的線段要比表示重力G的線段短,飛機(jī)在水平方向勻速率運(yùn)動(dòng),所以F.G都在豎直方向上;向上減速,運(yùn)動(dòng)軌跡應(yīng)向下偏轉(zhuǎn),只有B符合,所以在這段時(shí)間內(nèi)關(guān)于水桶B的受力情況和運(yùn)動(dòng)軌跡正確的是B.故選B.點(diǎn)睛:由l=H-t+t2可以得知B在豎直方向上的運(yùn)動(dòng)情況是勻減速運(yùn)動(dòng),可知表示拉力的線段要比重力的線段短,由飛機(jī)在水平方向勻速,可判斷F的方向,由在豎直方向上做減速運(yùn)動(dòng),可知軌跡應(yīng)是向下偏轉(zhuǎn)的.5、B【解析】

小球下擺過(guò)程中,只有重力做功,機(jī)械能守恒,故:mgl=mv2;解得:;小球經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)時(shí),小球的加速度大小為;拉力和重力的合力提供向心力,根據(jù)牛頓第二定律,有:F-mg=ma;F=mg+ma=1×10+1×20=30N,故選項(xiàng)B正確,ACD錯(cuò)誤;故選B.

【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是明確小球擺動(dòng)過(guò)程中機(jī)械能守恒,能夠根據(jù)機(jī)械能守恒定律列式求解最低速度;在最低點(diǎn),能夠根據(jù)牛頓第二定律和向心力公式列式求解拉力.6、C【解析】由力的獨(dú)立作用原理可知,沒(méi)有風(fēng)力時(shí)物體做自由落體運(yùn)動(dòng),有風(fēng)力后水平方向勻加速直線運(yùn)動(dòng),水平分速度逐漸增大,撤去風(fēng)力后水平速度不變,豎直分速度繼續(xù)增大,C對(duì)7、BC【解析】

AB.重球接觸彈簧開(kāi)始,彈簧的彈力先小于重力,小球的合力向下,向下做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)到b位置時(shí),合力為零,加速度為零,速度達(dá)到最大;然后合力方向向上,向下做加速度逐漸增大的減速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí),速度為零,所以小球由a到d的過(guò)程中,重球先加速運(yùn)動(dòng),后作減速運(yùn)動(dòng),b處獲得最大速度,故選項(xiàng)A不合題意,選項(xiàng)B符合題意;C.對(duì)重球a到d運(yùn)用動(dòng)能定理,有mghad+W彈=0-12mva對(duì)重球c到a運(yùn)用動(dòng)能定理,有mghca=12mva2由a至d過(guò)程中重球克服彈簧彈力做的功W克彈=-W彈=mg(hca+had)=mghcd即由a至d過(guò)程中重球克服彈簧彈力做的功等于小球由c下落至d處時(shí)重力勢(shì)能減少量,故選項(xiàng)C符合題意;D.重球在b處時(shí),彈簧有彈性勢(shì)能,根據(jù)系統(tǒng)機(jī)械能守恒得知,重球在b處具有的動(dòng)能小于重球由c至b處減小的重力勢(shì)能,故選項(xiàng)D不合題意。8、BCD【解析】

BD.同步衛(wèi)星與地球保持相對(duì)靜止,可知同步衛(wèi)星必須位于赤道的上方,同步衛(wèi)星的周期一定,與地球的自轉(zhuǎn)周期相等為24h;故B,D均正確.AC.根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力,得,則軌道半徑一定,則衛(wèi)星的高度一定;而對(duì)于同步衛(wèi)星的質(zhì)量不一定相同;故A錯(cuò)誤,C正確.9、AB【解析】

A.火車(chē)軌道彎道處設(shè)計(jì)成外高內(nèi)低,讓火車(chē)的重力和支持力的合力提供圓周運(yùn)動(dòng)所需的向心力,防止脫軌.故選項(xiàng)A符合題意.B.汽車(chē)過(guò)拱形橋時(shí),受到的重力和支持力的合力提供向心力,加速度向下,處于失重狀態(tài).故選項(xiàng)B符合題意.C.向心力屬于效果力,不是性質(zhì)力,由其他力提供.故選項(xiàng)C不符合題意.D.汽車(chē)在凹凸不平的地面上行駛時(shí),速度越大,對(duì)地面的壓力越大,根據(jù)牛頓第三定律可知,地面對(duì)輪胎的支持力越大,易爆胎.故選項(xiàng)D不符合題意.10、BD【解析】

A、只能計(jì)算平均功率的大小,不能用來(lái)計(jì)算瞬時(shí)功率,A錯(cuò)誤.B、可以計(jì)算平均功率也可以是瞬時(shí)功率,取決于速度是平均速度還是瞬時(shí)速度,B正確.C、從知,當(dāng)F不變的時(shí)候,汽車(chē)的功率和它的速度是成正比的,當(dāng)F變化時(shí)就不對(duì)了,C錯(cuò)誤.D、從知,當(dāng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)功率一定時(shí),牽引力與速度成反比,D正確.故選BD.11、CD【解析】

A.小齒輪的運(yùn)動(dòng)方向和大齒輪的運(yùn)動(dòng)方向相同,所以小齒輪也是順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;B.大齒輪和小齒輪的線速度大小相等,小齒輪的每個(gè)齒的線速度方向不同,故B錯(cuò)誤;C.根據(jù)v=ωr可知,線速度相等,大齒輪半徑(內(nèi)徑)是小齒輪半徑的3倍時(shí),小齒輪的角速度是大齒輪角速度的3倍,故C正確;D.根據(jù)a=,大齒輪半徑(內(nèi)徑)是小齒輪半徑的3倍.可知小齒輪每個(gè)齒的向心加速度是大齒輪每個(gè)齒的向心加速度的3倍,故D正確.故選CD?!军c(diǎn)評(píng)】解決本題的關(guān)鍵知道線速度、角速度、向心加速度與半徑的關(guān)系,知道大齒輪和小齒輪的線速度大小相等,難度適中.12、ACD【解析】由功的計(jì)算公式可知,支持力方向垂直斜面向上,與位移的方向夾角小于90°,支持力一定做正功,故A正確;摩擦力是否存在需要討論:當(dāng)加速度較小時(shí),摩擦力沿斜面向上,即,摩擦力沿斜面向上,做負(fù)功.當(dāng)加速度較大時(shí),摩擦力Ff沿斜面向下,即,摩擦力沿斜面向下,做正功.當(dāng)時(shí),摩擦力不存在,不做功,故AC正確,B錯(cuò)誤;故選ACD.【點(diǎn)睛】使物體A和斜面體B一起向左做加速運(yùn)動(dòng),加速度水平向左,支持力垂直斜面向上,而摩擦力方向需要討論,然后結(jié)合功的計(jì)算公式進(jìn)行分析判斷正負(fù)功.二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫(xiě)在題中橫線上)13、(1)ABC(2)【解析】

(1)由平拋規(guī)律可知,由水平距離和下落高度即可求出平拋時(shí)的初速度,進(jìn)而可求出物體動(dòng)能,所以本實(shí)驗(yàn)至少需要測(cè)量小球的質(zhì)量m、小球拋出點(diǎn)到落地點(diǎn)的水平距離x、桌面到地面的高度h,故選ABC;

(2)由平拋規(guī)律應(yīng)有h=gt2,x=vt,又Ek=mv2,聯(lián)立可得:Ek=【點(diǎn)睛】本題的關(guān)鍵是通過(guò)測(cè)量小球的動(dòng)能來(lái)間接測(cè)量彈簧的彈性勢(shì)能,然后根據(jù)平拋規(guī)律以及動(dòng)能表達(dá)式即可求出動(dòng)能的表達(dá)式,從而得出結(jié)論.14、2.7202.91.2【解析】

(1)螺旋測(cè)微器的讀數(shù)為:2.5mm+22.0×0.01mm=2.720mm;

(2)設(shè)電源的電動(dòng)勢(shì)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論