武英公路工程項(xiàng)目執(zhí)行報(bào)告

武英高速公路工程工程執(zhí)行報(bào)告武漢至英山高速公路是湖北省“十一五”規(guī)劃中交通開展重點(diǎn)工程建設(shè)工程，起于武漢市新洲區(qū)周鋪，與武漢繞城高速公路東北段和漢英高速公路諶-周段相接，在黃岡市團(tuán)風(fēng)縣境內(nèi)與大〔慶〕廣〔洲〕北高速公路麻城至浠水段相交，經(jīng)團(tuán)風(fēng)、浠水、羅田和英山，止于鄂皖交界處的英山縣大楓樹嶺，與安徽省規(guī)劃建設(shè)的岳西至英山高速公路相接。本工程的建成通車，對(duì)于貫穿武漢至英山、岳西至合肥高速公路，完善鄂皖骨架公路網(wǎng)布局，加強(qiáng)湖北與安徽等地的聯(lián)系和交流，增強(qiáng)武漢市的輻射功能，促進(jìn)武漢城市經(jīng)濟(jì)圈的建設(shè)，緩解滬蓉國(guó)道主干線交通壓力，加快鄂東地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和旅游業(yè)的開展、沿線老區(qū)人民過(guò)上殷實(shí)生活和全面建設(shè)小康社會(huì)步伐，都具有十分重要的意義。一、概況〔一〕建設(shè)依據(jù)本工程嚴(yán)格執(zhí)行公路建設(shè)程序，依法依規(guī)，標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)作，各階段審批情況如下：2000年8月，國(guó)家交通部以交規(guī)劃發(fā)[2000]406號(hào)《關(guān)于國(guó)道主干線武漢繞城公路東北段工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》批復(fù)了本工程工可報(bào)告，本工程正式立項(xiàng)。2001年4月，交通部以交公路發(fā)[2001]186號(hào)文《關(guān)于國(guó)道主干線武漢繞城公路東北段工程初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》批復(fù)了本工程初步設(shè)計(jì)。2001年5月，省交通廳邀請(qǐng)中交二公院、省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院、省京珠高速公路指揮部、襄十高速公路指揮部、襄荊高速公路建設(shè)公司等單位的專家對(duì)本工程施工圖進(jìn)行審查，并以鄂交基[2001]245號(hào)批復(fù)本工程施工圖設(shè)計(jì)。2001年6月，國(guó)土資源部以國(guó)土資函[2001]141號(hào)批復(fù)了《關(guān)于京珠滬蓉國(guó)道主干線武漢繞城公路東北段控制工期的單體工程先行用地的復(fù)函》。2001年10月，交通部批準(zhǔn)了武漢繞城公路東北段工程開工報(bào)告。2002年元月，國(guó)土資源部以國(guó)土資函[2002]11號(hào)正式批準(zhǔn)了《關(guān)于武漢繞城公路東北段工程建設(shè)用地的批復(fù)》?！捕辰ㄔO(shè)規(guī)模及主要技術(shù)指標(biāo)1、建設(shè)規(guī)模本工程全線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，雙向4車道，全封閉，全立交，設(shè)計(jì)速度采用100km/h和80km/h兩種，其中，K0+986.567-K121+500段設(shè)計(jì)時(shí)速為100km/h，路基寬度26米，K121+500-K132+248段設(shè)計(jì)時(shí)速為80km/h,路基寬度24.5米。全長(zhǎng)131.141公里，批準(zhǔn)概算總投資53.55億元，建設(shè)總工期48個(gè)月。2、主要技術(shù)指標(biāo)〔1〕計(jì)算行車速度：120km/h〔2〕路基寬度：28m〔3〕橋梁設(shè)計(jì)荷載：汽車—超20級(jí)，掛車—120〔4〕設(shè)計(jì)洪水頻率：路基、大中橋、涵洞1/100特大橋1/300〔5〕地震根本烈度：VI度，按VII度設(shè)防。其它各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)按交通部公布的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》〔JTJ001-97執(zhí)行〕〔三〕工程進(jìn)度本工程工程分二期實(shí)施，一期工程包括路基土石方、橋梁、涵洞、通道、立交及防護(hù)工程共十八個(gè)合同段；二期工程主要是路面及交安工程，分四個(gè)合同段，以及機(jī)電、房建、綠化等附屬工程。2006年4月，組建湖北省武英高速公路股工程建設(shè)部；2007年1月，征地拆遷工作根本完成；2007年10月，本工程一期工程黃岡段14個(gè)合同段正式開工；2007年12月，本工程一期工程新洲段4個(gè)合同段正式開工；2008年6月，工程建設(shè)整體推進(jìn)，一期工程根本完成，大橋、特大橋全線貫穿；2008年7月，二期工程全面鋪開，進(jìn)入規(guī)模生產(chǎn)；2009年9月，二期工程全部完成?！菜摹彻こ掏顿Y及來(lái)源本工程批準(zhǔn)投資總概算53.55億元，其中法人資本金萬(wàn)元，銀行貸款萬(wàn)元〔五〕主要工程數(shù)量全線共計(jì)土石方1998萬(wàn)立方米，特大橋5座7162米，大橋64座19359延米、中小橋46座1097延米、涵洞248座、隧道4座3290米、互通式立交9處、別離式立交10處、通道及天橋238座。設(shè)效勞區(qū)3處，停車區(qū)1處，養(yǎng)護(hù)區(qū)1處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)2處，管理中心1處。設(shè)置了完善的收費(fèi)、通信、監(jiān)控、平安、養(yǎng)護(hù)、管理系統(tǒng)?！擦持饕獏⒔▎挝?，包括設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、監(jiān)督、檢測(cè)等單位一覽表1、工程建設(shè)單位：湖北省武英高速公路工程建設(shè)部2、工程設(shè)計(jì)單位：湖北省交通規(guī)劃設(shè)究院、中國(guó)交通第二公路勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院3、質(zhì)量監(jiān)督單位：湖北省交通根本建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督站4、檢測(cè)單位：湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院、湖北省公路工程咨詢監(jiān)理中心5、施工、監(jiān)理單位：詳見武英高速公路一、二期工程各合同段施工、監(jiān)理單位一覽表武英高速公路一期土建工程施工、監(jiān)理單位一覽表合同段施工單位名稱路線長(zhǎng)度(km)監(jiān)理單位名稱01武漢市市政建設(shè)集團(tuán)湖北省公路工程咨詢監(jiān)理中心02山東琴通路橋集團(tuán)遼寧省路橋建設(shè)一公司03中鐵電氣化局集團(tuán)西安鐵路工程0405吉林省交通建設(shè)集團(tuán)云南省公路工程監(jiān)理咨詢公司06遼寧省路橋建設(shè)總公司07河北路橋集團(tuán)連接線1遼寧省路橋建設(shè)一公司08中鐵十三局集團(tuán)湖北省公路水運(yùn)工程咨詢監(jiān)理公司09中鐵十七局集團(tuán)10中鐵一局集團(tuán)連接線2黃岡市楚通路橋工程建設(shè)連接線311中鐵四局集團(tuán)湖北高路公路工程監(jiān)理咨詢/鐵四院工程監(jiān)理咨詢公司1213中鐵十五局集團(tuán)14福建路橋建設(shè)連接線4湖北省路橋有限責(zé)任公司武英高速公路二期路面及交安工程施工、監(jiān)理單位一覽表合同段施工單位名稱路線長(zhǎng)度(km)監(jiān)理單位名稱1中鐵十局集團(tuán)第二工程及山東富博交通設(shè)施湖北省公路工程咨詢監(jiān)理中心2武漢市市政建設(shè)集團(tuán)及湖北建通工程開發(fā)云南省公路工程監(jiān)理咨詢公司3東盟營(yíng)造工程湖北省公路水運(yùn)工程咨詢監(jiān)理公司4武漢東交路橋工程及北京路安交通科技開展湖北高路公路工程監(jiān)理咨詢/鐵四院工程監(jiān)理咨詢公司武英高速公路綠化、房建、機(jī)電等附屬工程施工、監(jiān)理單位合同段施工單位名稱監(jiān)理單位房建1武漢建工第二建筑房建2湖北省民族建筑工程有限責(zé)任公司房建3湖北省金墾建筑工程房建4四川省瀘州市第十建筑工程公司房建5武漢鑫源建筑工程綠化1武漢市洪山區(qū)園林綠化開發(fā)公司綠化2河南開元園林生態(tài)實(shí)業(yè)綠化3襄陽(yáng)國(guó)邦實(shí)業(yè)綠化4武漢市東湖磨山植物園園林工程機(jī)電1北京瑞華贏科技開展北京泰克華誠(chéng)信息技術(shù)咨詢二、建設(shè)管理情況〔一〕前期工作1、設(shè)計(jì)單位招標(biāo)情況2、施工單位招標(biāo)情況3、監(jiān)理單位招標(biāo)情況〔二〕征地拆遷情況〔三〕工程管理情況1、工程管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及職能〔1〕設(shè)置原那么及要求“精干、高效”是湖北省武英高速公路工程建設(shè)部設(shè)置機(jī)構(gòu)的原那么。各職能機(jī)構(gòu)和崗位既無(wú)重疊、又無(wú)空白，既有利于相互監(jiān)督、又有利于權(quán)力制衡的管理機(jī)制，即任何部門和每項(xiàng)工作都要有人承當(dāng)主要責(zé)任；每件工作的參與者必須承當(dāng)相應(yīng)責(zé)任，任何個(gè)人必須主動(dòng)接受有效的監(jiān)督和控制。將關(guān)鍵管理程序分解、細(xì)化，建立相互制約和相互效勞的橫向聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)，以便加強(qiáng)管理機(jī)構(gòu)的自動(dòng)控制水平。“人不在多在于精、心不在大在于細(xì)”的滿負(fù)荷高效運(yùn)作原那么，以武英工作量確定各職能部門、崗位和人員編制，強(qiáng)化精細(xì)管理，提升管理形象，降低管理本錢?！?〕機(jī)構(gòu)設(shè)置根據(jù)以上原那么，湖北省武英高速公路工程建設(shè)部〔簡(jiǎn)稱：省建設(shè)部〕和湖北省武英高速公路工程總監(jiān)理工程師辦公室〔簡(jiǎn)稱：總監(jiān)辦〕合署辦公。設(shè)5個(gè)職能部門：綜合管理辦公室、財(cái)務(wù)管理辦公室、協(xié)調(diào)管理辦公室、總監(jiān)現(xiàn)場(chǎng)管理辦公室、合同管理辦公室。省建設(shè)部實(shí)行集體領(lǐng)導(dǎo)下的指揮長(zhǎng)分工負(fù)責(zé)制，指揮長(zhǎng)〔總監(jiān)〕為省建設(shè)部最高行政領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)工程工程建設(shè)管理全面負(fù)責(zé)，設(shè)有指揮長(zhǎng)及總監(jiān)1名、副指揮長(zhǎng)5名(包括總會(huì)計(jì)師1名、總工程師及副總監(jiān)1名)、書記1名?！?〕機(jī)構(gòu)職責(zé)省建設(shè)部職責(zé)：認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家的方針、政策和法律、法規(guī)，遵循公路建設(shè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)省政府、省交通廳決議，積極探索工程代建的機(jī)制模式；制定工程管理規(guī)章制度，始終圍繞質(zhì)量第一、抓好各方面的建設(shè)管理工作；主動(dòng)接受上級(jí)主管部門和公路工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的檢查；嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家財(cái)經(jīng)政策、財(cái)務(wù)制度、會(huì)計(jì)制度，接受審計(jì)監(jiān)督；嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家檔案管理規(guī)定，確保各類資料真實(shí)、完整、及時(shí)、平安歸檔；依法選擇設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位和設(shè)備、材料供給商以及試驗(yàn)檢測(cè)單位；依照程序辦理開工報(bào)告，及時(shí)組織交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收；編制工程實(shí)施方案和年度方案，編報(bào)年度財(cái)務(wù)預(yù)算、決算、竣工決算；嚴(yán)格執(zhí)行合同約定，對(duì)工程質(zhì)量、進(jìn)度、計(jì)量、資金、平安生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)、駐地建設(shè)和廉政建設(shè)等進(jìn)行管理和催促檢查；嚴(yán)格審查施工組織設(shè)計(jì)，重要施工工藝和標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)以及合同規(guī)定的工程專業(yè)協(xié)作分包；嚴(yán)格審簽工程進(jìn)度款、設(shè)備、材料款和協(xié)調(diào)經(jīng)費(fèi)款；嚴(yán)格審查設(shè)計(jì)變更和合同總價(jià)以內(nèi)的計(jì)價(jià)調(diào)整；嚴(yán)格執(zhí)行征地拆遷等有關(guān)政策和規(guī)定，認(rèn)真做好地方協(xié)調(diào)、行政事務(wù)和綜合管理等各方面工作；以人為本，建立健全獎(jiǎng)優(yōu)罰劣等鼓勵(lì)制約機(jī)制，積極開展工程勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)；發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，培育帶好建設(shè)隊(duì)伍,聘任和解聘工作人員，維護(hù)職工合法權(quán)益，加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)，確保健康和穩(wěn)定；組織和宣傳、及時(shí)報(bào)送工程建設(shè)的有關(guān)信息和資料；完成上級(jí)交辦的其它事項(xiàng)。綜合管理辦公室：負(fù)責(zé)文書檔案、文秘宣傳、行政事務(wù)、后勤保障、紀(jì)檢監(jiān)察、精神文明等。財(cái)務(wù)管理辦公室：負(fù)責(zé)資金籌集、財(cái)務(wù)方案、合同支付、本錢核算、財(cái)務(wù)管理等。協(xié)調(diào)管理辦公室：負(fù)責(zé)征地動(dòng)遷、臨時(shí)用地、地方協(xié)調(diào)、施工治安、材料招標(biāo)、料場(chǎng)管理等總監(jiān)現(xiàn)場(chǎng)管理辦公室：負(fù)責(zé)技術(shù)方案、設(shè)計(jì)變更、技術(shù)仲裁、質(zhì)量控制、環(huán)境保護(hù)、課題研究；工程質(zhì)量、施工平安、駐地建設(shè)、環(huán)境保護(hù)、監(jiān)理機(jī)構(gòu)、中心試驗(yàn)等。合同管理辦公室：負(fù)責(zé)合同管理、進(jìn)度控制、計(jì)量監(jiān)督、投資控制、方案統(tǒng)計(jì)等。2、質(zhì)量控制措施與效果“跑步進(jìn)場(chǎng)、提速創(chuàng)優(yōu)、確保質(zhì)量、又好又快”是武英工程的建設(shè)管理總綱。在建設(shè)全過(guò)程中，我們始終堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的方針，強(qiáng)化質(zhì)量控制。第一，明確目標(biāo)。分項(xiàng)工程合格率100%，優(yōu)良率95%以上，確保部?jī)?yōu)，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)優(yōu)，建設(shè)“內(nèi)在質(zhì)量?jī)?yōu)、外觀形象美、科技含量高、環(huán)保功能強(qiáng)、文化氣氛濃”的精品工程是工程建設(shè)伊始就明確的質(zhì)量管理目標(biāo)。工程實(shí)施過(guò)程中，我們堅(jiān)持把這一目標(biāo)貫徹到施工、監(jiān)理單位，落實(shí)到各項(xiàng)工程的每個(gè)環(huán)節(jié)，通過(guò)制定精品工程實(shí)施細(xì)那么，強(qiáng)化技術(shù)保障措施，細(xì)化各環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)和要求，嚴(yán)格人員素質(zhì)，嚴(yán)格工藝要求，嚴(yán)格工序控制，量化考核標(biāo)準(zhǔn)，使各項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)得到了較好落實(shí)。第二，健全體系。自開工建設(shè)以來(lái)，我們建立健全了“政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢”三級(jí)保障體系，并在工程建設(shè)中落到實(shí)處。政府監(jiān)督工作由省交通質(zhì)量監(jiān)督局負(fù)責(zé)。質(zhì)監(jiān)站派出專人在省武英建設(shè)部設(shè)立質(zhì)量監(jiān)督室，并常駐工地，對(duì)工程建設(shè)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查監(jiān)督，使本工程的質(zhì)量狀況始終處于政府監(jiān)督之下。社會(huì)監(jiān)理由總監(jiān)辦和招標(biāo)選擇的國(guó)內(nèi)監(jiān)理公司〔簡(jiǎn)稱：高監(jiān)辦〕承當(dāng)?？偙O(jiān)辦負(fù)責(zé)相關(guān)文件的制定，檢查和催促高監(jiān)辦履行監(jiān)理職責(zé)，同時(shí)組建質(zhì)量巡檢專班和中心試驗(yàn)室，堅(jiān)持長(zhǎng)期上路檢查，做到了每周對(duì)全線進(jìn)行一次的全方位巡回檢查，重要工期做到每天巡檢，重點(diǎn)檢查監(jiān)理效勞質(zhì)量和施工質(zhì)量，對(duì)監(jiān)理單位和施工單位起到督查、核實(shí)、糾偏和促進(jìn)作用。高監(jiān)辦在自己的職責(zé)范圍內(nèi)，依據(jù)合同文件，堅(jiān)持所轄全部工程范圍的質(zhì)量巡檢，并按規(guī)定的頻率對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行抽檢，對(duì)施工進(jìn)行全天候、全過(guò)程、全方位的旁站監(jiān)理，充分利用檢查、簽證等手段對(duì)各道工序?qū)嵭腥尜|(zhì)量控制。企業(yè)自檢由承包商落實(shí)，建立抽查，施工單位嚴(yán)格按要求全工程、全頻率地對(duì)材料、半成品及成品、工序控制進(jìn)行100%自檢，并將自檢資料報(bào)高監(jiān)辦備案，對(duì)不合格或缺陷工程自覺返工。第三，控制工序。一是嚴(yán)格控制過(guò)程。對(duì)一般性分部、分項(xiàng)工程，施工單位編寫標(biāo)準(zhǔn)化施工要點(diǎn)和施工工藝要求；對(duì)關(guān)鍵部位和技術(shù)復(fù)雜的分部、分項(xiàng)工程，要專門編寫施工工藝設(shè)計(jì)，主要內(nèi)容有工程概況、主要施工方法、操作規(guī)程、結(jié)構(gòu)計(jì)算、施工詳圖、質(zhì)量要求及標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試方法和要求、材料和設(shè)備方案及要求等，切實(shí)做到按標(biāo)準(zhǔn)辦事，憑數(shù)據(jù)說(shuō)話。建立工序交接制度，上道工序不合格，下道工序不準(zhǔn)開工。二是制定關(guān)鍵部位技術(shù)措施。對(duì)路基壓實(shí)、軟基、膨脹土處理、排水防護(hù)、路面結(jié)構(gòu)、臺(tái)背填筑、橋面伸縮等關(guān)鍵工程，要求各施工單位依據(jù)設(shè)計(jì)文件和有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際制定明確的施工技術(shù)保障措施，確保工程質(zhì)量。第四，加強(qiáng)監(jiān)控。我們?cè)谡J(rèn)真落實(shí)三級(jí)質(zhì)保體系的根底上，監(jiān)理健全了以總監(jiān)辦為龍頭，通過(guò)監(jiān)理實(shí)施管理的質(zhì)量監(jiān)控制度。通過(guò)加大總監(jiān)辦巡檢力度，落實(shí)月度巡檢報(bào)告、現(xiàn)場(chǎng)缺陷報(bào)告、質(zhì)量缺陷罰單、暫時(shí)停工令、過(guò)失追究登記等日常質(zhì)量管理手段，對(duì)重點(diǎn)部位、重要工藝、關(guān)鍵工序等實(shí)行全過(guò)程旁站，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、糾正、處理工程施工中的各種問(wèn)題。通過(guò)加強(qiáng)全線監(jiān)理工作檢查，及時(shí)召開監(jiān)理理會(huì)、現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)、經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)與交底，突出了質(zhì)量管理的超前性，強(qiáng)化了效勞作用。通過(guò)實(shí)施監(jiān)理培訓(xùn)、學(xué)習(xí)、考試、考勤、考核、獎(jiǎng)懲等手段，使監(jiān)理人員的職業(yè)道德和業(yè)務(wù)素質(zhì)得到不斷提高。各建立單位充分利用開工審批權(quán)、計(jì)量簽證權(quán)和質(zhì)量病害處分權(quán)，堅(jiān)持“人員材料不準(zhǔn)好不準(zhǔn)開工，未經(jīng)檢驗(yàn)認(rèn)可的材料不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)，未經(jīng)批準(zhǔn)的施工工藝不得使用，道德工序未經(jīng)驗(yàn)收，下道工序不得進(jìn)行”的“四不準(zhǔn)”原那么，有效把好事前指導(dǎo)關(guān)、工序工藝關(guān)、過(guò)程控制關(guān)、試驗(yàn)檢測(cè)關(guān)、事后檢查關(guān)、質(zhì)量檢評(píng)關(guān)，對(duì)出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題采取“堅(jiān)決返工、適當(dāng)罰款、徹底落實(shí)”的措施，確保了工程質(zhì)量處于受控狀態(tài)。3、進(jìn)度管理情況在工程工程建設(shè)組織實(shí)施過(guò)程中，省武英建設(shè)部的指導(dǎo)思想是：在確保質(zhì)量的前提下?lián)屵M(jìn)度，在科學(xué)調(diào)度、交叉運(yùn)作中爭(zhēng)高效，通過(guò)統(tǒng)籌規(guī)劃、合理安排，確保了工程建設(shè)順利實(shí)施，提前完成了建設(shè)任務(wù)。第一，嚴(yán)格工期目標(biāo)，加強(qiáng)方案管理。根據(jù)工程總體工期要求，省武英建設(shè)部、監(jiān)理單位、施工單位結(jié)合全線各合同段情況，均編制了總體進(jìn)度方案、年度進(jìn)度方案、季度進(jìn)度方案和月度進(jìn)度方案，并根據(jù)施工進(jìn)度方案相應(yīng)制定了資金使用方案、材料供給方案和設(shè)備調(diào)配方案。施工單位對(duì)照形象進(jìn)度和貨幣工作量，按單位、分部工程和月、旬、周將各類方案分解細(xì)化到工區(qū)、班組，在時(shí)間和空間上做到連班作業(yè)和合理交叉。省武英建設(shè)部采取工程待〔怠〕工緊急報(bào)告制度，關(guān)鍵控制性工程周報(bào)制度，總部聯(lián)系通報(bào)制度等，對(duì)下達(dá)的方案按周進(jìn)行巡查，按月進(jìn)行調(diào)整，按季進(jìn)行總結(jié)部署，使工程方案始終保持嚴(yán)肅性和合理性，最終圓滿完成。第二，嚴(yán)格工程重點(diǎn)，加強(qiáng)生產(chǎn)調(diào)度。一是加強(qiáng)組織調(diào)度，確保施工力量。建設(shè)期間，省武英建設(shè)部始終要求各施工、監(jiān)理單位主要負(fù)責(zé)人不變，管理人員不減，并根據(jù)不同階段，適時(shí)調(diào)動(dòng)補(bǔ)強(qiáng)相應(yīng)專業(yè)化施工隊(duì)伍，使其滿足工程所需。二是加強(qiáng)設(shè)備調(diào)度，確保施工手段。工程開工之日起，我們就要求施工單位的機(jī)械設(shè)備和檢測(cè)試驗(yàn)儀器根據(jù)合同規(guī)定按期保量到場(chǎng)，并組織進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收。施工期間堅(jiān)持設(shè)備的動(dòng)態(tài)管理，對(duì)架橋設(shè)備、路基“挖、運(yùn)、憑、壓”設(shè)備、路面拌和、攤鋪、碾壓設(shè)備等確定選型和數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)留有儲(chǔ)藏余地，使工程建設(shè)配置較強(qiáng)的機(jī)械作業(yè)能力。三是加強(qiáng)材料調(diào)度，確保施工資源。省武英建設(shè)部按月收集各合同段的材料報(bào)表和供貨方案，組織監(jiān)督供需雙方供貨、進(jìn)貨情況，及時(shí)發(fā)布材料質(zhì)量、價(jià)格、供貨能力以及效勞措施信息，協(xié)調(diào)供需雙方合作關(guān)系，監(jiān)督材料結(jié)算支付情況，保證了材料及時(shí)足量供給。四是加強(qiáng)會(huì)議調(diào)度，確保施工部署。省武英建設(shè)部通過(guò)按季召開生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，按月召開監(jiān)理例會(huì)、工地會(huì)議，定期舉辦現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)等形式，按期部署生產(chǎn)任務(wù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工問(wèn)題，認(rèn)真制定相應(yīng)措施，現(xiàn)場(chǎng)檢查，監(jiān)督落實(shí)，保證了生產(chǎn)調(diào)度的超前性、及時(shí)性、針對(duì)性、科學(xué)性和時(shí)效性。第三，嚴(yán)格工序環(huán)節(jié)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理。省建設(shè)部根據(jù)一、二期工程的不同施工特點(diǎn)，針對(duì)各個(gè)工藝工序環(huán)節(jié)，按照施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，加大現(xiàn)場(chǎng)管理力度。優(yōu)先安排通道、涵洞、小型構(gòu)造物施工，廣開作業(yè)斷面，為路基盡早貫穿創(chuàng)造了條件。在橋梁施工中，搶抓根底施工，及時(shí)組織模板和吊裝設(shè)備進(jìn)場(chǎng)到位，確保下構(gòu)到上構(gòu)的工序轉(zhuǎn)換和上構(gòu)結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換，實(shí)行了平行轉(zhuǎn)換工序，同步交叉作業(yè)，節(jié)段階梯推進(jìn)。對(duì)路面工程，提前搶抓備料，實(shí)行拌和、運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)一條龍作業(yè)，基層、面層分幅分層順序推進(jìn)，全面展開施工。對(duì)于交安工程，路面上基層完成后迅速進(jìn)行防護(hù)立柱插打，護(hù)欄、隔離柵、標(biāo)志標(biāo)牌隨同順序施工。對(duì)于關(guān)鍵性工程、滯后性工程、季節(jié)性工程和輔助性工程，采取引進(jìn)外協(xié)、強(qiáng)行約束、指令分割、增大投入等措施，促使其加快進(jìn)度，確保工程建設(shè)連續(xù)不斷，緊張有序向前推進(jìn)。4、工程造價(jià)控制情況〔工程決算〕本工程工程建設(shè)里程長(zhǎng)，工程投資規(guī)模大，社會(huì)各界關(guān)注，為加強(qiáng)專項(xiàng)資金管理，指揮部堅(jiān)持以概算為根底，以合同為依據(jù)，以資金管理為主線，做好建設(shè)資金的籌集、控制、監(jiān)督和核算工作，依法、合理、及時(shí)籌集和使用建設(shè)資金，嚴(yán)格控制建設(shè)本錢。第一，從設(shè)計(jì)入手，控制投資總額。省武英建設(shè)部在開工之前就組織專家組對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行審核，并在工程實(shí)施階段，根據(jù)工程現(xiàn)場(chǎng)地形、地貌，不斷優(yōu)化工程設(shè)計(jì)，對(duì)不同方案進(jìn)行質(zhì)量論證和經(jīng)濟(jì)比擬，力求在技術(shù)先進(jìn)條件下的經(jīng)濟(jì)合理，把本錢控制觀念滲透到各項(xiàng)優(yōu)化設(shè)計(jì)和施工技術(shù)措施之中，盡量降低工程造價(jià)。第二，加強(qiáng)合同管理，防止合同條款缺陷。一是合同措詞嚴(yán)密，不留“活口”。二是合同條款詳細(xì),特別是一些牽涉到投資增減的條款，諸如設(shè)計(jì)變更確實(shí)認(rèn)及其計(jì)價(jià)依據(jù)、某些特殊材料的調(diào)價(jià)方法等都要詳細(xì)而明確。注重對(duì)合同變更，特別是施工過(guò)程中發(fā)生的現(xiàn)場(chǎng)簽證與設(shè)計(jì)變更的管理，建立完善的變更審查、審批制度。手續(xù)不完善的簽證，一般不予認(rèn)可。三是嚴(yán)格執(zhí)行工程承發(fā)包合同。合同價(jià)即為中標(biāo)價(jià)。在合同履行過(guò)程中,通過(guò)有關(guān)的合同條件，將合同各方的投資工作密切聯(lián)系起來(lái)，促進(jìn)投資工作的開展和投資控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。第三，嚴(yán)格按合同約定及實(shí)際完成的工作量支付工程進(jìn)度款。一是嚴(yán)格審核工程量，根據(jù)施工承包合同要求，對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的設(shè)計(jì)變更、現(xiàn)場(chǎng)簽證等進(jìn)行審核，不能多算或不按規(guī)那么計(jì)算，要求審核人員對(duì)施工圖紙、現(xiàn)場(chǎng)情況、現(xiàn)行預(yù)算定額中的說(shuō)明、規(guī)定、計(jì)算規(guī)那么都很清楚，而且要有一本明帳。做到客觀、公正、合理，準(zhǔn)確進(jìn)行計(jì)量審核。二是審核工程單價(jià)，有些模棱兩可的工程，要求不得任意就高套，符合實(shí)際情況，對(duì)定額缺項(xiàng)的不得任意高估，要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況分析計(jì)算。三是審核分項(xiàng)正確性，不得重復(fù)列項(xiàng)，要求審核人員對(duì)圖紙內(nèi)容、定額工程的劃分及定額工程所包含的內(nèi)容要很熟悉，且要有說(shuō)服力。第四，加強(qiáng)工程各階段跟蹤審計(jì)。一是委托社會(huì)審計(jì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行建設(shè)全過(guò)程咨詢審計(jì)，借助其擅長(zhǎng)工程造價(jià)審計(jì)的特點(diǎn)，突出工程造價(jià)審計(jì)，以實(shí)現(xiàn)節(jié)約投資，減少損失浪費(fèi)，促進(jìn)提高投資效益的目的。二是針對(duì)土地征用及征遷補(bǔ)償資金“?？顚Ｓ谩薄⒄咝詮?qiáng)的特點(diǎn)，組織專班，開展征遷資金使用內(nèi)部審計(jì)，堵塞漏洞，杜絕各種違法違紀(jì)行為，確保征遷資金及時(shí)足額到位。三是積極配合國(guó)家審計(jì)機(jī)關(guān)開展的工程建設(shè)跟蹤審計(jì)。通過(guò)發(fā)揮三大審計(jì)主體的不同的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)工程建設(shè)審計(jì)監(jiān)督的全面覆蓋，同時(shí)，對(duì)投資額大、關(guān)系人民群眾切身利益的工程有重點(diǎn)進(jìn)行審計(jì)，為竣工決算審計(jì)提供了準(zhǔn)備。5、其它情況三、交工驗(yàn)收及相關(guān)問(wèn)題1、各合同段交工驗(yàn)收情況及主要存在問(wèn)題2、缺陷責(zé)任期出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題及處理結(jié)果3、出現(xiàn)重大平安事故情況4、試運(yùn)營(yíng)期間的養(yǎng)管情況四、科研和新技術(shù)應(yīng)用情況五、對(duì)各參與單位的總體評(píng)價(jià)1、對(duì)設(shè)計(jì)單位的總體評(píng)價(jià)本工程設(shè)計(jì)總體方案經(jīng)濟(jì)合理，能嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)文件能嚴(yán)格按編制方法編制，未發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重錯(cuò)、漏現(xiàn)象。未發(fā)生任何因設(shè)計(jì)原因造成的質(zhì)量事故，設(shè)計(jì)變更造成工程的費(fèi)用變化控制在交通部相關(guān)規(guī)定范圍內(nèi)。工程實(shí)施階段，能及時(shí)派駐足夠設(shè)計(jì)人員，配置相關(guān)設(shè)備，積極配合現(xiàn)場(chǎng)施工，確保了設(shè)計(jì)效勞質(zhì)量。在設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工及工程業(yè)主的相互協(xié)作配合下，本工程交工驗(yàn)收質(zhì)量到達(dá)優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)。2、對(duì)施工單位的評(píng)價(jià)本工程一、二期施工單位能夠嚴(yán)格履行合同，科學(xué)組織，嚴(yán)格管理，平安生產(chǎn)，文明施工，按合同工期完成了合同內(nèi)全部工作內(nèi)容，依據(jù)交通《公路工程竣〔交〕工驗(yàn)收方法》、《公路工程質(zhì)量驗(yàn)評(píng)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)》JTJ071-98、交通部頒發(fā)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，以及工程業(yè)主有關(guān)質(zhì)量管理文件要求，經(jīng)檢驗(yàn)評(píng)定，本工程所有分項(xiàng)、分部、單位工程全部合格，優(yōu)良率100%，合同段工程質(zhì)量評(píng)分均在分以上，滿足設(shè)計(jì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。3、對(duì)監(jiān)理單位的評(píng)價(jià)本工程監(jiān)理單位認(rèn)真履行“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情效勞、秉公辦事、一絲不茍”的效勞宗旨；堅(jiān)持全過(guò)程、全環(huán)節(jié)、全方位的監(jiān)理，按標(biāo)準(zhǔn)辦事，用數(shù)據(jù)說(shuō)話；按照武英工程試驗(yàn)要求，努力作好工程質(zhì)量的抽檢工作；堅(jiān)持工地例會(huì)制、分工協(xié)作制、分級(jí)授權(quán)制和監(jiān)理日志記查制，信守監(jiān)理道德職業(yè)準(zhǔn)那么；積極效勞施工，較好地履行的“工程質(zhì)量保護(hù)神”的職責(zé)。六、對(duì)工程質(zhì)量的總體評(píng)價(jià)七、工程管理體會(huì)武英高速公路是我省第一條代建制建設(shè)的高速公路。根據(jù)國(guó)務(wù)院《關(guān)于投資體制改革的決定》精神，湖北省人民政府鄂政函[2006]111號(hào)《省人民政府關(guān)于武漢至英山高速公路試行代建制有關(guān)問(wèn)題的批復(fù)》和湖北省交通廳鄂交人勞[2006]142號(hào)《關(guān)于武英高速公路建設(shè)有關(guān)事宜的通知》中明確湖北省高速公路集團(tuán)作為武英高速公路工程的代建單位，負(fù)責(zé)代建武英高速公路工程。湖北省高速公路股集團(tuán)組建并授權(quán)湖北省武英高速公路工程建設(shè)部負(fù)責(zé)工程代建工作。在全新的建設(shè)模式下，由管理崗位走上建設(shè)崗位的湖北高路人開始了全新的探索?！芭懿竭M(jìn)場(chǎng)、提速創(chuàng)優(yōu)、確保質(zhì)量、又好又快”是武英建設(shè)管理總綱?！敖ㄔO(shè)一條質(zhì)量高、標(biāo)準(zhǔn)高、創(chuàng)精品、創(chuàng)國(guó)優(yōu)、領(lǐng)先一流的高速公路；鍛煉一批立大志、講奉獻(xiàn)、敢拼搏、勇登攀、一專多能的復(fù)合人才；培養(yǎng)一支能吃苦、斗不止、善攻關(guān)、打勝仗、敢為人先的精干隊(duì)伍；探索一種新資源、新機(jī)制、高起點(diǎn)、高效率、提速創(chuàng)優(yōu)的代建模式”是武英建設(shè)管理理念?！爸矣诼毷?，顧全大局的團(tuán)隊(duì)精神；克難奮進(jìn)，樂(lè)于奉獻(xiàn)的拼搏精神；不斷探索，追求卓越的進(jìn)取精神；科技領(lǐng)先，勇攀頂峰的創(chuàng)新精神；清正廉潔，造福人民的敬業(yè)精神”是武英建設(shè)精神?！罢\(chéng)信守約、精干高效、效勞人民、奉獻(xiàn)社會(huì)”是武英建設(shè)形象。武英高速公路于2009年10月9日開工建設(shè)，全體建設(shè)者以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)開展觀，按照“人不在多在于精，心不在大在于細(xì)”的精細(xì)管理原那么，圍繞質(zhì)量抓管理，抓好管理保質(zhì)量，圍繞質(zhì)量抓進(jìn)度，抓好進(jìn)度促產(chǎn)量，團(tuán)結(jié)拼搏，攻堅(jiān)克難，歷時(shí)35個(gè)月建成通車，比批準(zhǔn)建設(shè)總工期48個(gè)月提前13個(gè)月，圓滿完成廳黨組交辦的代建任務(wù)。三年來(lái)，我們的主要做法和體會(huì)是：一、增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，狠抓工程質(zhì)量，切實(shí)做到“質(zhì)量零缺陷”，著力打造武英精品工程1、健全制度，打牢根底，確保質(zhì)量控制有章可循。武英工程實(shí)行“政府監(jiān)督、法人管理、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質(zhì)量保證體系。在省交通廳的領(lǐng)導(dǎo)下，本工程工程質(zhì)量實(shí)行省建設(shè)部全面管理，監(jiān)理單位監(jiān)理，設(shè)計(jì)、施工單位保證和政府監(jiān)督相結(jié)合的質(zhì)量管理體制。為標(biāo)準(zhǔn)工作程序，建立健全工程管理制度，建立科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)管理平臺(tái)。我們制定了《人事勞動(dòng)管理方法》等一系列的管理制度和《湖北省武英高速公路工程質(zhì)量管理方法(試行)》、《湖北省武英高速公路工程建設(shè)部平安生產(chǎn)管理方法》、《湖北省武英高速公路監(jiān)理工作考評(píng)管理方法》、《湖北省武英高速公路施工風(fēng)險(xiǎn)管理基金考核方法〔試行〕>》、《湖北省武英高速公路監(jiān)理工作考評(píng)管理方法>的通知》、《關(guān)于印發(fā)<湖北省武英高速公路施工環(huán)境保護(hù)與水土保持實(shí)施方法〔試行〕>的通知》〔鄂武英建監(jiān)[2007]28號(hào)〕，并精心編制《監(jiān)理手冊(cè)〔試行〕》、《試驗(yàn)檢測(cè)大綱〔試行〕》，形成了從審核施工圖、編制施工技術(shù)方案、材料配比試驗(yàn)到開工準(zhǔn)備、正式施工、試驗(yàn)檢測(cè)的各個(gè)環(huán)節(jié)和階段責(zé)任明晰、控制嚴(yán)謹(jǐn)、分級(jí)負(fù)責(zé)、全面管理的質(zhì)量保證體系，為質(zhì)量管理打下了堅(jiān)實(shí)的根底。在現(xiàn)場(chǎng)管理的過(guò)程中根據(jù)管理需要適時(shí)出臺(tái)了《湖北省武英高速公路工程管理月報(bào)》、《武英高速公路一期工程質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)處分方法〔試行〕》、《武英高速公路施工質(zhì)量、平安、進(jìn)度及文明施工日?？己嗽u(píng)分細(xì)那么〔試行〕》等執(zhí)行性的文件。為保證工程質(zhì)量，我們根據(jù)工程進(jìn)展和氣候變化，先后印發(fā)了一些技術(shù)指導(dǎo)文件：《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)隧道施工管理的通知》、《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)蓋板涵(通道)施工管理的通知》、《關(guān)于加強(qiáng)混凝土梁板施工質(zhì)量管理的通知》、《關(guān)于加強(qiáng)路基排水及防護(hù)工程施工的通知》、《關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)冬季平安生產(chǎn)管理的緊急通知》、《關(guān)于加快橋梁樁基檢測(cè)和缺陷樁返工修復(fù)工作的通知》,確保了工程質(zhì)量管理不留空白，覆蓋工程建設(shè)的方方面面。2、監(jiān)控重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，以科學(xué)的手段和方法確保工程質(zhì)量。為確保工程質(zhì)量，在隧道和軟基的施工過(guò)程中，我們聘請(qǐng)有相應(yīng)資質(zhì)的科研單位進(jìn)行了隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及施工監(jiān)控和軟基路段沉降觀測(cè)。一是針對(duì)軟基路段施工，開展了《軟粘土固結(jié)過(guò)程中的微結(jié)構(gòu)效應(yīng)與高速公路軟基監(jiān)控新技術(shù)試驗(yàn)研究》科研課題，解決武英高速公路工程建設(shè)中的急需解決的問(wèn)題，如砂井或排水板堆載預(yù)壓法加固軟土路基的施工監(jiān)測(cè)新技術(shù)、軟基處理的信息化施工方法、準(zhǔn)確確定軟基預(yù)壓時(shí)間和合理確定填筑速度等。研究成果對(duì)提高工程建設(shè)的管理和施工水平具有重要的意義;二是針對(duì)本地區(qū)地材的性狀，開展了《片麻巖高性能混凝土的研究及應(yīng)用》科研課題重點(diǎn)研究片麻巖(花崗巖)碎石骨料的生產(chǎn)與質(zhì)量控制技術(shù)；《高耐久多功能瀝青面層系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)及其工程應(yīng)用》科研課題結(jié)合武英高速公路的實(shí)際需求，系統(tǒng)研究片麻巖、花崗巖等弱酸性石料制備高耐久瀝青路面材料的關(guān)鍵技術(shù)，為武英高速公路建設(shè)提供優(yōu)質(zhì)高性能的瀝青混合料配方、施工與質(zhì)量控制技術(shù)指導(dǎo);三是針對(duì)鋼箱梁橋面普遍存在鋪裝后1-2年出現(xiàn)的推移、癰孢等病害，反復(fù)維修增加工程維修費(fèi)用，嚴(yán)重影響了橋梁的經(jīng)濟(jì)性與平安性的世界性難題，開展了《武英高速公路鋼箱梁橋面新型鋪裝層材料與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及其工程應(yīng)用》科研課題，依托武英高速公路鋼箱梁橋面工程，進(jìn)行鋼箱梁橋面新型鋪裝層材料與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及施工技術(shù)研究，開發(fā)不同的能夠有效防止橋面鋪裝層在不到使用年限極易出現(xiàn)的各種病害，延長(zhǎng)橋梁使用壽命，降低維護(hù)費(fèi)用的鋪裝技術(shù)方案，并對(duì)各種方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，確定武英高速公路鋼箱梁橋面高耐久鋪裝材料與結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，進(jìn)行工程應(yīng)用;四是為解決施工中的難點(diǎn)問(wèn)題，我們專門聘請(qǐng)專家先后進(jìn)行了武英高速公路裝配式預(yù)制梁混凝土等級(jí)優(yōu)化設(shè)計(jì)，倒水河、舉水河、沙河、鳳凰關(guān)水庫(kù)等特大橋的施工方案論證會(huì)，為保證工程的順利進(jìn)行和工程質(zhì)量提供了可靠的技術(shù)保障。3、接受監(jiān)督，積極整改，堅(jiān)決落實(shí)省質(zhì)監(jiān)局監(jiān)督檢查反響情況和質(zhì)量抽查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。省交通廳質(zhì)量監(jiān)督局歷次對(duì)武英高速公路施工、監(jiān)理單位檢查情況的通報(bào)和監(jiān)督情況反響，我們都及時(shí)進(jìn)行了轉(zhuǎn)發(fā)，并要求各認(rèn)真進(jìn)行整改到位，各監(jiān)理單位和總監(jiān)辦各各相關(guān)人員進(jìn)行督辦。對(duì)于歷次質(zhì)量抽查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，我們均能認(rèn)真對(duì)待，并及時(shí)回復(fù)。在總監(jiān)辦的嚴(yán)格把關(guān)下，各單位均已將相關(guān)問(wèn)題整改到位。4、嚴(yán)格檢測(cè)，加強(qiáng)監(jiān)管，保證工程質(zhì)量受控。省武英建設(shè)部在按頻率對(duì)原材料和工程實(shí)體質(zhì)量進(jìn)行抽查的同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)監(jiān)理單位及工地試驗(yàn)室的管理和指導(dǎo)，采取有力措施，標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)檢測(cè)工作，不斷提高質(zhì)量管理水平。一是以質(zhì)監(jiān)局對(duì)工地試驗(yàn)室驗(yàn)收為契機(jī)，建立健全工地試驗(yàn)室的質(zhì)保體系。通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)其組織機(jī)構(gòu)，提高試驗(yàn)檢測(cè)人員的業(yè)務(wù)水平，標(biāo)準(zhǔn)儀器設(shè)備的安裝與標(biāo)定，確保整體試驗(yàn)檢測(cè)工作穩(wěn)中求精。全線的23家工地試驗(yàn)室一次性通過(guò)了省廳質(zhì)監(jiān)局的驗(yàn)收；二是根據(jù)武英招標(biāo)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求精心編制一期、二期試驗(yàn)檢測(cè)大綱，配合總監(jiān)辦編制監(jiān)理手冊(cè)。建立健全三級(jí)工程質(zhì)量監(jiān)督試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，實(shí)施層層責(zé)任制，做到用制度管人，憑數(shù)據(jù)說(shuō)話。通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)檢測(cè)工作程序，明確各級(jí)試驗(yàn)機(jī)構(gòu)的職責(zé)。三是工地試驗(yàn)室緊緊圍繞“學(xué)剛毅精神、強(qiáng)責(zé)任意識(shí)、比誠(chéng)信敬業(yè)、創(chuàng)一流業(yè)績(jī)”為核心，積極開展“學(xué)強(qiáng)比創(chuàng)”活動(dòng)，結(jié)合工程進(jìn)展的實(shí)際，制定切實(shí)可行的活動(dòng)方案，通過(guò)完善其內(nèi)部各項(xiàng)管理制度，全面標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)檢測(cè)工作行為，提升了質(zhì)量管理的水平。同時(shí)，以該活動(dòng)為載體，組織工地試驗(yàn)室開展了形式多樣的活動(dòng)，營(yíng)造人人重質(zhì)量、人人抓質(zhì)量，人人學(xué)先進(jìn)、人人爭(zhēng)先進(jìn)的良好氣氛，為提高工程質(zhì)量，促進(jìn)交通建設(shè)又好又快地開展起到了應(yīng)有的作用；四是在省廳質(zhì)監(jiān)局的支持下，對(duì)全線橋梁樁基檢測(cè)單位進(jìn)行資質(zhì)審核制度，并將樁基檢測(cè)管理納入到中心試驗(yàn)室的管理范疇，并建立自檢、抽檢、復(fù)檢三大檢測(cè)體系，中心試驗(yàn)室完成樁基檢測(cè)551根，在實(shí)際的施工過(guò)程中III類樁及以上返工36根。通過(guò)對(duì)樁基檢測(cè)單位的管理，從源頭上杜絕III類樁的誤判。五是工地試驗(yàn)室日常管理不斷標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)全線下達(dá)文件〔函件〕86次，處分通報(bào)7次，罰款金額達(dá)10萬(wàn)余元。主要標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)檢測(cè)日常管理和有關(guān)試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)性，通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證混凝土配合比并進(jìn)行批復(fù)。對(duì)有爭(zhēng)議的檢測(cè)情況，出具質(zhì)量抽檢報(bào)告34份，處理不合格結(jié)果：梁板返工7片，墩柱1個(gè)，鋼筋焊接返工7次，混凝土根底返工1處，材料去除出場(chǎng)4500余方，有效的控制了混凝土的施工質(zhì)量。5、嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化管理，嚴(yán)肅處理不重視工程質(zhì)量的行為、質(zhì)量問(wèn)題和質(zhì)量事故。對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題始終堅(jiān)持“三不放過(guò)”原那么。即：?jiǎn)栴}不查清楚不放過(guò)、對(duì)有關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人處理不到位不放過(guò)、整改措施不到位不放過(guò)。對(duì)于所發(fā)現(xiàn)的違反規(guī)定的不標(biāo)準(zhǔn)的施工行為和質(zhì)量不合格的工程，或有疑心的，一經(jīng)查實(shí)，決不姑息遷就，除全線進(jìn)行通報(bào)外，還嚴(yán)格按有關(guān)的方法制度進(jìn)行處分。2006年12月份，總監(jiān)辦對(duì)質(zhì)量嚴(yán)重違規(guī)的第7合同段下達(dá)了全線停工令，對(duì)質(zhì)量滑坡的第5、6、10合同段局部工區(qū)授權(quán)高監(jiān)辦下達(dá)了停工整改通知，有力震懾了無(wú)視工程質(zhì)量的行為。2007年7月，對(duì)第十合同段預(yù)制空心板粱施工質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行全線通報(bào)，并處分款十萬(wàn)元。2007年7月，我們發(fā)現(xiàn)鳳凰關(guān)水庫(kù)橋Y12-3和Y13-1墩樁基存在質(zhì)量問(wèn)題后，在高達(dá)25米墩樁已完成的情況下，我們毫不猶豫下達(dá)了返工令，堅(jiān)決推倒重來(lái)，消除了一個(gè)重大質(zhì)量隱患。二、增強(qiáng)為民意識(shí)，狠抓建設(shè)環(huán)境，切實(shí)做到“平安零事故”和“資金令拖欠”，著力打造武英和諧工程1、堅(jiān)持“平安第一”的原那么，狠抓平安生產(chǎn)。一是高度重視，明確責(zé)任，營(yíng)造了“人人有專責(zé)，事事嚴(yán)把關(guān)”的平安生產(chǎn)氣氛。省建設(shè)部和各高監(jiān)辦、工程經(jīng)理部制定了“橫向到邊，縱向到底”的平安生產(chǎn)責(zé)任制，并在施工過(guò)程中進(jìn)行了完善和補(bǔ)充，層層簽訂了平安生產(chǎn)責(zé)任狀，明確了各方職責(zé)，做到了平安生產(chǎn)“人人有專責(zé)，事事嚴(yán)把關(guān)”。二是突出重點(diǎn)，主攻難點(diǎn)，推動(dòng)了武英平安管理工作上新臺(tái)階。武英高速公路共有倒水河及舉水河特大橋、汪家灣及深水灣高架橋、鳳凰關(guān)水庫(kù)大橋、淋山河互通、K34+628跨106國(guó)道及K80+615跨318國(guó)道別離式立交等8個(gè)工程納入武英平安隱患治理工程。難點(diǎn)工程的平安生產(chǎn)，直接影響到各合同段，乃至武英高速工程的平安生產(chǎn)全局。難點(diǎn)工程隱患多、風(fēng)險(xiǎn)大，發(fā)生事故后果嚴(yán)重，因此，搞好難點(diǎn)工程平安生產(chǎn)和管理工作，在標(biāo)準(zhǔn)平安生產(chǎn)行為上具有表率和帶頭作用，在推動(dòng)平安生產(chǎn)管理上具有示范和典范作用。省建設(shè)部一方面要求各個(gè)高監(jiān)辦和工程經(jīng)理部根據(jù)鄂武英監(jiān)[2007]72號(hào)和鄂武英監(jiān)[2008]40號(hào)文件要求，并結(jié)合工程實(shí)際情況編制、細(xì)化本高監(jiān)辦和合同段平安專項(xiàng)整治工作方案，根據(jù)武英工程隱患排查治理“三個(gè)時(shí)段”平安生產(chǎn)特點(diǎn)，突出武英隱患排查治理“五個(gè)重點(diǎn)”。另一方面要求在現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí)，以整治工程為難點(diǎn)，每周對(duì)難點(diǎn)整治工程進(jìn)行一次巡查，以點(diǎn)帶面，嚴(yán)格按照“兩項(xiàng)達(dá)標(biāo)”、“四項(xiàng)嚴(yán)禁”和“五項(xiàng)制度”的要求進(jìn)行檢查、催促、整改，促進(jìn)平安目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。三是嚴(yán)格檢查，徹底整改，將平安隱患和事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。在施工中，嚴(yán)格實(shí)行“自檢、互檢、交接檢”三檢制度，盡早的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并及時(shí)徹底的解決問(wèn)題，最大限度的消除各項(xiàng)平安隱患；截止2009年9月底，共下達(dá)監(jiān)理指令份，整改通知書份，違規(guī)扣款人次，在下達(dá)整改和整改復(fù)查的過(guò)程中，有效地消除了平安隱患，將平安事故消滅于萌芽之中。在檢查中發(fā)現(xiàn)高空作業(yè)無(wú)平安防護(hù)網(wǎng)的處，未系平安帶的人次，不戴平安帽的人次，電線破舊老化處，大型吊裝設(shè)備未標(biāo)定的處，臨邊防護(hù)不標(biāo)準(zhǔn)的處，施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)平安員的處，材料亂堆亂放處，民工住宿區(qū)、工程部等平安保衛(wèi)、消防不標(biāo)準(zhǔn)的7處。四是加大投入，強(qiáng)化管理，做到了施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)化。平安管理的重點(diǎn)在施工現(xiàn)場(chǎng)，平安隱患在現(xiàn)場(chǎng)的人、物和環(huán)境。合理規(guī)劃作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，在設(shè)置施工便道、施工排水、臨時(shí)設(shè)施、材料堆放和機(jī)械設(shè)備停放場(chǎng)地等時(shí)，須與平安生產(chǎn)綜合考慮，嚴(yán)格區(qū)分施工作業(yè)區(qū)、輔助作業(yè)區(qū)、材料堆放區(qū)、機(jī)械設(shè)備停放區(qū)和辦公生活區(qū)，對(duì)危險(xiǎn)源〔如炸藥庫(kù)、特種機(jī)械設(shè)備、工程施工中可能發(fā)生的各種危險(xiǎn)等〕采取有針對(duì)性的平安防護(hù)措施，設(shè)置各種可靠的平安警示標(biāo)識(shí)牌。五是全面監(jiān)理，主動(dòng)效勞，充分發(fā)揮監(jiān)理人員在平安管理中的不可替代作用。各高監(jiān)辦按照合同要求配備了一名平安專業(yè)監(jiān)理工程師，具體監(jiān)督指導(dǎo)施工單位的平安管理工作，堅(jiān)持“像管質(zhì)量一樣管平安”的理念，使平安管理成為每個(gè)監(jiān)理工程師每天必須做的一項(xiàng)工作，強(qiáng)調(diào)在檢查工程質(zhì)量的同時(shí)，要檢查工程平安；在驗(yàn)收工程質(zhì)量的同時(shí)，要驗(yàn)收工程平安；在記錄質(zhì)量管理工作的同時(shí)，要記錄平安管理工作。實(shí)行平安一票否決制，強(qiáng)化監(jiān)理工程師在平安生產(chǎn)管理中的作用。2、堅(jiān)持“群眾利益無(wú)小事”原那么，狠抓協(xié)調(diào)管理。一是周密部署，認(rèn)真做好“三改”工程。為確保工程建設(shè)施工進(jìn)展順利，保障沿線群眾生產(chǎn)生活便利，省武英建設(shè)部與沿線地方協(xié)調(diào)指揮部急百姓所急，想工程所想，以高度的責(zé)任心和使命感，利用“一線工作法”，深入田間地頭實(shí)地勘察，現(xiàn)場(chǎng)辦公，加快對(duì)“三改”方案的認(rèn)定和批復(fù)。同時(shí)，緊緊依靠地方政府做好“三改”工程附著物的拆遷工作。二是精心組織，確保堤防平安渡汛。為處理好堤防保護(hù)和工程施工的關(guān)系，我們?cè)谘雌谇凹磁c有關(guān)單位就倒水河、舉水河、沙河、巴河等四條河流的堤防工程進(jìn)行協(xié)商部署，屢次溝通和座談，就堤防工程的招標(biāo)、監(jiān)理、施工管理和竣工驗(yàn)收等工作達(dá)成一致意見，明晰了權(quán)責(zé)，消除了隱患,防止了可能遭受的損失,確保了河道平安渡汛。三是以人為本，及時(shí)處理上訪事件。由于悠久歷史形成的習(xí)慣，武英工程在建設(shè)期間會(huì)給沿線百姓生活帶來(lái)暫時(shí)的影響，為盡量減少負(fù)面因素，促進(jìn)社會(huì)和諧，我們堅(jiān)持以民為本，以群眾利益為重，以構(gòu)建和諧環(huán)境為主，通過(guò)與沿線各級(jí)政府協(xié)調(diào)指揮部密切配合，反復(fù)調(diào)研和屢次協(xié)商，盡力解決老百姓的困難。對(duì)因設(shè)計(jì)等情況不能滿足的局部，我們屢次座談和溝通，共同做好群眾思想工作，理解工程設(shè)計(jì)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，妥善處理好各類上訪事件。3、堅(jiān)持原那么，狠抓資金管理。一是嚴(yán)格建設(shè)資金撥付程序，確保建設(shè)資金?？顚Ｓ?。根據(jù)《湖北省武英高速公路工程資金管理方法》規(guī)定，要求各工程經(jīng)理部按照每月報(bào)資金方案、大額用款填報(bào)用款申請(qǐng)表等方式，協(xié)同開戶銀行對(duì)建設(shè)資金支付進(jìn)行監(jiān)控；同時(shí)通過(guò)網(wǎng)上銀行實(shí)時(shí)對(duì)各單位的支付情況進(jìn)行核查，確保了建設(shè)資金?？顚Ｓ?。二是加強(qiáng)日常財(cái)務(wù)檢查，確保財(cái)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行。省武英建設(shè)部不定期開展對(duì)各工程經(jīng)理部和地方協(xié)調(diào)指揮部的財(cái)務(wù)收支進(jìn)行檢查，針對(duì)檢查中的不標(biāo)準(zhǔn)行為要求相關(guān)單位及時(shí)進(jìn)行整改，防止挪用、轉(zhuǎn)移建設(shè)資金行為，確保了建設(shè)資金平安、有效使用。三是加大拆遷資金和農(nóng)民工工資檢查力度，確保拆遷款和農(nóng)民工工資及時(shí)兌現(xiàn)。省武英建設(shè)部嚴(yán)格按照拆遷資金管理方法規(guī)定，催促地方協(xié)調(diào)指揮部和各工程經(jīng)理部及時(shí)足額發(fā)放拆遷款和工資款，維護(hù)拆遷戶和農(nóng)民工的利益。四是嚴(yán)格銀行保函核保程序，確保資金平安。加強(qiáng)銀行履約保函和發(fā)動(dòng)預(yù)付款保函的核對(duì)工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)履約保函和發(fā)動(dòng)預(yù)付款保函中可能存在的隱患，確保合同有效和建設(shè)資金的平安。由于局部工程經(jīng)理部未能按照合同規(guī)定履行合同義務(wù)，我們分別采取了啟動(dòng)銀行履約保函和發(fā)動(dòng)預(yù)付款保函程序，維護(hù)武英工程的利益，確保武英工程順利進(jìn)行。三、增強(qiáng)大局意識(shí)，狠抓環(huán)境保護(hù)，切實(shí)做到“環(huán)保零破壞”，著力打造武英環(huán)保工程1、高度重視，環(huán)保為先。武英高速公路在建設(shè)之初，為了保護(hù)和改善沿線的生態(tài)環(huán)境，建成綠色通道，我們便設(shè)立了環(huán)保機(jī)構(gòu)，專設(shè)2人負(fù)責(zé)工程施工期的一切環(huán)保工作，配備了環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備，并聘請(qǐng)環(huán)保部門根據(jù)國(guó)家有關(guān)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)公路建設(shè)工程沿線帶狀環(huán)境的特點(diǎn)、評(píng)價(jià)內(nèi)容和各路段的自然環(huán)境特征，對(duì)聲和氣環(huán)境、社會(huì)環(huán)境、生態(tài)環(huán)境和水環(huán)境進(jìn)行了初期、中期和遠(yuǎn)期預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)。按照工程工程建設(shè)不同階段可能產(chǎn)生的潛在的負(fù)面影響和相應(yīng)減緩影響措施，制訂了環(huán)境管理方案，認(rèn)真實(shí)施，嚴(yán)格按方案管理，并與沿線環(huán)境監(jiān)測(cè)站簽訂了施工期的環(huán)境監(jiān)測(cè)協(xié)議。2、加強(qiáng)綠化，保護(hù)生態(tài)。為了改善沿線生態(tài)環(huán)境，創(chuàng)綠色環(huán)保之路，省武英建設(shè)部把綠化工程建設(shè)作為突破口。綠化工程實(shí)施伊始，就邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)部門專家進(jìn)行考察和可行性研究，設(shè)計(jì)了多套綠化方案，經(jīng)反復(fù)論證，選用了切實(shí)可行的方案及適合武英高速公路栽植的植物品種?！?〕中央分隔帶是主線綠化的重點(diǎn)，對(duì)行車具有提示作用和欣賞作用，因此采用常綠檜柏和黃楊為綠化主體，以野牛草和美國(guó)地錦作底襯，點(diǎn)綴多種花灌木造型，每5～10千米變化一種組合及栽植模式，起到解除疲勞、保持興奮、保證交通平安通暢的作用?！?〕高速公路兩側(cè)邊坡、護(hù)坡道和溝外平臺(tái)綠化主要目的是穩(wěn)固路基、保護(hù)邊坡，防止雨水沖刷，兼顧綠化美化和改善生態(tài)環(huán)境。我們選擇了耐貧瘠、耐干旱、耐鹽堿、生長(zhǎng)非常旺盛且根系興旺的藤本美國(guó)地錦、灌木紫穗槐、小喬木火炬，設(shè)計(jì)合理栽植模式進(jìn)行綠化，并且積極響應(yīng)省綠委和交通廳的號(hào)召，配合地方政府在隔離柵外每側(cè)建設(shè)了寬30米的綠色通道，從而既減少了塵埃、尾氣的污染，又阻擋了噪音的傳播，保證沿線居民有一個(gè)良好的生活環(huán)境?！?〕對(duì)匝道圈的綠化設(shè)計(jì)主要是依地勢(shì)設(shè)計(jì)大型圖案，或成片栽植，并加以點(diǎn)綴，同時(shí)為了養(yǎng)護(hù)方便，還設(shè)計(jì)了水電供給設(shè)備和噴灌設(shè)施。根據(jù)實(shí)際情況，省武英建設(shè)部從合理綜合開發(fā)利用匝道圈內(nèi)的土地，減少工程投資，降低養(yǎng)護(hù)費(fèi)用出發(fā)，搞好長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，建立苗圃和栽植經(jīng)濟(jì)林，創(chuàng)造了新的高速公路綠化生態(tài)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境管理模式?！?〕效勞區(qū)、收費(fèi)站是人們工作生活的主要環(huán)境，因此要搞好園林化設(shè)計(jì)，并要符合現(xiàn)代園林開展趨勢(shì)。選用了樹形較好的闊葉喬木和具有使用及欣賞價(jià)值較高的經(jīng)濟(jì)林樹種，減少了一些草坪種植面積，多設(shè)計(jì)了一些花灌木搭配的造型。為穩(wěn)固綠化成果，管理處加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)人員的技術(shù)培訓(xùn)，配備綠化專用養(yǎng)護(hù)設(shè)備，并制定了綠化養(yǎng)護(hù)方案和措施。3、修路與環(huán)保并重。我們?cè)谧ズ梦溆⒏咚俟饭こ藤|(zhì)量管理的同時(shí)，也充分認(rèn)識(shí)到環(huán)境保護(hù)工作的重要性，環(huán)境保護(hù)工作涉及到子孫后代的利益，為了盡可能減少武英高速公路施工對(duì)周邊生存環(huán)境和沿線居民的影響，在工程管理中注重做了以下幾個(gè)方面的工作：〔1〕審核環(huán)保初步設(shè)計(jì)，嚴(yán)格執(zhí)行三同時(shí)；〔2〕檢查環(huán)保投資是否落實(shí)，確保環(huán)保投資；〔3〕檢查料場(chǎng)、瀝青攪拌站、灰土攪拌站場(chǎng)所是否適宜，確保這些場(chǎng)所滿足環(huán)保要求；〔4〕檢查粉塵和噪聲污染控制，確定合理施工時(shí)間，減少建設(shè)對(duì)周圍敏感點(diǎn)的影響，執(zhí)行相關(guān)環(huán)保法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)；〔5〕檢查施工原料的運(yùn)輸管理和對(duì)大氣污染的排放狀況，減少建設(shè)對(duì)周圍環(huán)境的影響，執(zhí)行相關(guān)環(huán)保法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)；〔6〕檢查施工場(chǎng)所生活污水及廢機(jī)油的排放和處理，確保地面水和地下水不被污染；〔7〕檢查取棄土場(chǎng)地恢復(fù)和處置，減緩建設(shè)對(duì)景觀和土地資源的破壞程度；〔8〕檢查環(huán)保設(shè)施“三同時(shí)”，確定最終完成期限，確?！叭瑫r(shí)”的實(shí)施；〔9〕檢查收環(huán)保設(shè)施，檢查環(huán)保設(shè)施是否到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)要求；〔10〕檢查文物古跡保護(hù)方案，使文物古跡得到有效保護(hù)；4、房建設(shè)施環(huán)保先行。收費(fèi)站、效勞區(qū)的外排水經(jīng)處理后到達(dá)了《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》〔GB8978-1996〕表4二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求；鍋爐采用清潔能源，外排煙氣做到了達(dá)標(biāo)排放。具體做法如下：〔1〕生活污水采用一體化處理設(shè)備進(jìn)行處理，處理后的達(dá)標(biāo)水才能排放；〔2〕爐的除塵器采用脫硫除塵器，有效地把二氧化硫去除，使外排煙氣做到了達(dá)標(biāo)排放；采用了立式燃油鍋爐加熱飲用水和洗浴用水。四、增強(qiáng)廉潔意識(shí)，狠抓反腐倡廉，切實(shí)做到“廉政零案件”，著力打造武英廉政陽(yáng)光工程1、以制度建設(shè)為核心，健全拒腐防變制度體系。一是成立黨風(fēng)廉政建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對(duì)武英工程黨風(fēng)廉政建設(shè)的組織領(lǐng)導(dǎo)；二是制定《湖北省武英高速公路黨風(fēng)廉政建設(shè)“十不準(zhǔn)”》和《湖北省武英高速公路黨風(fēng)廉政建設(shè)五項(xiàng)承諾》，明確提出武英工程黨風(fēng)廉政建設(shè)具體目標(biāo)和要求；三是研究制定《湖北省武英高速公路工程建設(shè)部創(chuàng)立五好班子實(shí)施方案》和《中共湖北省武英高速公路工程建設(shè)部黨委關(guān)于加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)的假設(shè)干意見》，進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子拒腐防變的能力；四是制定“廉政交通三做起”主體實(shí)踐活動(dòng)實(shí)施方案和開展效能建設(shè)暨“兩項(xiàng)討論、兩項(xiàng)活動(dòng)”實(shí)施方案，從領(lǐng)導(dǎo)做起，從班子做起，從自身做起，始終對(duì)抓好反腐倡廉工作保持十分清醒的認(rèn)識(shí)，始終對(duì)可能出現(xiàn)的問(wèn)題特別是可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)保持十分清醒的認(rèn)識(shí)，始終對(duì)反腐敗斗爭(zhēng)的長(zhǎng)期性、復(fù)雜性、艱巨性保持十分清醒的認(rèn)識(shí)，始終對(duì)抓好反腐倡廉工作的重大意義保持十分清醒的認(rèn)識(shí)，切實(shí)把黨風(fēng)廉政建設(shè)列入重要議程，并逐步引向深入。2、以預(yù)防腐敗為重點(diǎn)，健全拒腐防變教育長(zhǎng)效機(jī)制。一是屢次召開廉政建設(shè)部署會(huì)，傳達(dá)省廳廉政專題會(huì)議精神，部署反腐倡廉工作；二是主動(dòng)與黃岡市人民檢察院聯(lián)合做好職務(wù)犯罪預(yù)防工作，提出《武英高速公路工程建設(shè)專項(xiàng)預(yù)防職務(wù)犯罪工作實(shí)施方案》、《武英高速公路工程建設(shè)專項(xiàng)預(yù)防職務(wù)犯罪工作聯(lián)席會(huì)議制度》、《武英高速公路工程建設(shè)專項(xiàng)預(yù)防職務(wù)犯罪廉政檔案制度》，有力促進(jìn)武英工程廉政建設(shè)；三是舉方法律知識(shí)講座，學(xué)習(xí)《關(guān)于嚴(yán)格禁止利用職務(wù)上的便利謀取不正當(dāng)利益的假設(shè)干規(guī)定》，《湖北省招標(biāo)投標(biāo)管理方法》〔省人民政府第306號(hào)令〕和《湖北省防治工程建設(shè)領(lǐng)域商業(yè)賄賂行為暫行方法》〔省人民政府第308號(hào)令〕，敬告各參建單位的每一位干部和員工警鐘長(zhǎng)鳴，珍愛家庭，做到“常在河邊走，就是不濕鞋”，反復(fù)強(qiáng)調(diào)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐