2024年汽車維修工技能理論考試題庫(kù)（完整版）

2024年汽車維修工技能理論考試題庫(kù)第一部分單選題(200題)1、凝點(diǎn)是用來(lái)表示柴油的()性能的。

A. 發(fā)火

B. 蒸發(fā)

C. 低溫流動(dòng)

D. 粘度

【答案】：C2、霍爾元件產(chǎn)生的霍爾電壓為()級(jí)。

A. mV

B. V

C. kV

D. μV

【答案】：A3、當(dāng)汽車在行駛中后橋出現(xiàn)連續(xù)的"嗷嗷"聲響,車速加快聲響也加大,滑行時(shí)稍有減弱,說(shuō)明()。

A. 圓錐主從動(dòng)齒嚙合間隙過(guò)小

B. 圓錐主從動(dòng)齒嚙合間隙過(guò)大

C. 圓錐主從動(dòng)齒嚙合輪齒折斷

D. 半軸花鍵損壞

【答案】：A4、()不是液壓制動(dòng)系卡死的原因。

A. 總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)

B. 制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)小

C. 總泵旁通孔或回油孔堵塞

D. 制動(dòng)管路凹癟或老化、堵塞

【答案】：A5、普通黃銅中,含鋅量為30%~32%時(shí),()最好。

A. 塑性

B. 韌性

C. 彈性

D. 強(qiáng)度

【答案】：A6、如水溫傳感器線路斷路,會(huì)導(dǎo)致()。

A. 不易起動(dòng)

B. 加速不良

C. 怠速不穩(wěn)

D. 飛車

【答案】：C7、零件圖的標(biāo)題欄應(yīng)包括零件的名稱、材料、數(shù)量、圖號(hào)和()等內(nèi)容。

A. 公差

B. 比例

C. 熱處理

D. 表面粗糙度

【答案】：B8、疲勞是指金屬零件長(zhǎng)期在()作用下工作,突然發(fā)生斷裂的現(xiàn)象

A. 靜載荷

B. 動(dòng)載荷

C. 交變載荷

D. 沖擊載荷

【答案】：C9、機(jī)油牌號(hào)中,在數(shù)字后面帶“W”字母的表示()。

A. 低溫系列

B. 普通系列

C. 四季通用

D. 多級(jí)油

【答案】：A10、關(guān)于蒸發(fā)器,甲說(shuō)蒸發(fā)器管件間如嚴(yán)重臟污會(huì)導(dǎo)致制冷效果不良。乙說(shuō)蒸發(fā)器管件間如嚴(yán)重臟污會(huì)導(dǎo)致空氣中水分在蒸發(fā)器處冷卻后流入駕駛室內(nèi)。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。

A. 甲正確

B. 乙正確

C. 甲乙都正確

D. 甲乙都不正確

【答案】：C11、零件的俯視圖反映了零件的()。

A. 長(zhǎng)度和寬度

B. 寬度和高度

C. 長(zhǎng)度和高度

D. 長(zhǎng)度、寬度和高度

【答案】：A12、砂輪機(jī)啟動(dòng)后,應(yīng)待轉(zhuǎn)速達(dá)到()時(shí),方可進(jìn)行磨削。

A. 正常

B. 高速

C. 平穩(wěn)

D. 100r/min

【答案】：A13、鏨削時(shí),鏨子的切削刃應(yīng)與鏨削方向傾斜一個(gè)角度,此角度大約在()之間。~

A. 15°25°~

B. 25°40°~

C. 40°55°~

D. 55°70

【答案】：B14、制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng),應(yīng)調(diào)整()。

A. 制動(dòng)踏板高度

B. 制動(dòng)氣室壓力

C. 儲(chǔ)氣筒壓力

D. 制動(dòng)底板上的偏心支承

【答案】：D15、為避免汽車轉(zhuǎn)向沉重,主銷后傾角一般不超過(guò)()。

A. 2°

B. 4°

C. 5°

D. 3°

【答案】：D16、電控發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中,()存放了發(fā)動(dòng)機(jī)各種工況的最佳噴油持續(xù)時(shí)間。

A. 電控單元

B. 執(zhí)行器

C. 溫度傳感器

D. 壓力調(diào)節(jié)器

【答案】：A17、鏨削較寬平面時(shí),應(yīng)先用()在平面上開(kāi)槽,再用扁鏨鏨去剩余部分。

A. 扁鏨

B. 尖鏨

C. 油槽鏨

D. 圓口鏨

【答案】：B18、百分表表盤刻度為100格,長(zhǎng)針轉(zhuǎn)動(dòng)一格為()mm。

A. 0.01

B. 0.02

C. 0.05

D. 0.1

【答案】：A19、關(guān)于充電電流不穩(wěn)故障的原因,甲說(shuō)充電電流不穩(wěn)的原因可能是發(fā)電機(jī)內(nèi)部定子或轉(zhuǎn)子線圈某處有斷路或短路;乙說(shuō)充電電流不穩(wěn)的原因可能是電壓調(diào)節(jié)器有關(guān)線路板松動(dòng)或搭鐵不良。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。

A. 甲正確

B. 乙正確

C. 甲乙都正確

D. 甲乙都不正確

【答案】：C20、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不急,消聲器發(fā)出有節(jié)奏()。

A. 嘟嘟

B. 鐺鐺

C. 嗒嗒

D. 啦啦

【答案】：A21、()的最大的特點(diǎn)是不含氟原子,ODP值為0,GWP也很低,大約0.25~0.26。

A. HFC12

B. HFC13

C. HFC14

D. HFC134a

【答案】：D22、()是導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重的主要原因。

A. 轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓過(guò)高

B. 轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓過(guò)低

C. 汽車空氣阻力過(guò)大

D. 汽車坡道阻力過(guò)大

【答案】：B23、膜片彈簧離合器通過(guò)()將離合器蓋與壓盤連接起來(lái)。

A. 傳動(dòng)銷

B. 傳動(dòng)片

C. 傳動(dòng)螺栓

D. 傳動(dòng)塊

【答案】：B24、鋸割時(shí),手鋸在前行中()壓力。

A. 不用

B. 應(yīng)加

C. 避免加

D. 防止加

【答案】：B25、測(cè)量誤差越小,測(cè)量結(jié)果越接近真值,則測(cè)量精度()。

A. 越高

B. 越低

C. 不變

D. 無(wú)影響

【答案】：A26、互換性就是指同一規(guī)格的零部件在裝配或更換時(shí),()經(jīng)過(guò)挑選或修配便可裝到機(jī)器上去并能滿足機(jī)器的性能要求。

A. 必須

B. 無(wú)須

C. 可以

D. 允許

【答案】：B27、關(guān)于冷凝器。甲說(shuō):制冷劑離開(kāi)冷凝器時(shí)并不總是100%的液體。乙說(shuō):少量制冷劑可能以氣態(tài)離開(kāi)冷凝器。()。

A. 甲正確

B. 乙正確

C. 甲乙都正確

D. 甲乙都不正確

【答案】：C28、()用于控制油路,使自動(dòng)變速器油只能朝一個(gè)方向流動(dòng)。

A. 主調(diào)節(jié)閥

B. 手動(dòng)閥

C. 換擋閥

D. 單向閥

【答案】：D29、砂輪機(jī)的托架和砂輪表面之間應(yīng)保持()mm以內(nèi)的距離,以免將工件扎入。

A. 3

B. 5

C. 10

D. 15

【答案】：A30、攻不通螺孔時(shí),由于絲錐不能切到底,所以鉆孔深度要()螺紋長(zhǎng)度。

A. 小于

B. 大于

C. 等于

D. 任意

【答案】：B31、節(jié)氣門體過(guò)臟會(huì)導(dǎo)致()。

A. 不易起動(dòng)

B. 怠速不穩(wěn)

C. 加速不良

D. 減速熄火

【答案】：B32、鼓式制動(dòng)器可分為非平衡式,平衡式和()。

A. 自動(dòng)增力式

B. 單向助勢(shì)

C. 雙向助勢(shì)

D. 雙向自動(dòng)增力式

【答案】：A33、零件的主視圖反映了零件的()。

A. 長(zhǎng)度和寬度

B. 寬度和高度

C. 長(zhǎng)度和高度

D. 長(zhǎng)度、寬度和高度

【答案】：C34、汽車啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)通電,活動(dòng)鐵芯完全吸入驅(qū)動(dòng)齒輪時(shí),驅(qū)動(dòng)齒輪與止推環(huán)之間的間隙一般為()mm。

A. 1.5~2.5

B. 5

C. 5~10

D. 5~7

【答案】：B35、()不是氣壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)不良的原因。

A. 制動(dòng)總泵、制動(dòng)踏板行程調(diào)整不當(dāng)

B. 空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑

C. 制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)

D. 制動(dòng)蹄摩擦片沾有油污、水,表面結(jié)焦炭化或摩擦片碎裂,磨損過(guò)大

【答案】：B36、職業(yè)道德通過(guò)(),起著增強(qiáng)企業(yè)凝聚力的作用。

A. 協(xié)調(diào)員工之間的關(guān)系

B. 增加職工福利

C. 為員工創(chuàng)造發(fā)展空間

D. 調(diào)節(jié)企業(yè)與社會(huì)的關(guān)系

【答案】：A37、東風(fēng)EQ1092型汽車的制動(dòng)氣壓為()KPa。

A. 700~740

B. 700

C. 750

D. 800

【答案】：A38、關(guān)于空調(diào)壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)故障,甲說(shuō)空調(diào)壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)故障的原因可能是空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)無(wú)制冷劑;乙說(shuō)空調(diào)壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)故障的原因可能是傳動(dòng)皮帶過(guò)松。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。

A. 甲正確

B. 乙正確

C. 甲乙都正確

D. 甲乙都不正確

【答案】：C39、()導(dǎo)致不能用駕駛員側(cè)車門鎖按鈕開(kāi)啟一扇車門。

A. 熔斷器故障

B. 駕駛員側(cè)開(kāi)關(guān)故障

C. 導(dǎo)線斷路

D. 車門鎖啟動(dòng)器故障

【答案】：D40、鋸割槽鋼時(shí),應(yīng)從()面來(lái)鋸。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

【答案】：C41、()是向系統(tǒng)充注氟利昂蒸汽,使系統(tǒng)壓力高達(dá)0.35MPa,然后用鹵素?zé)魴z漏儀檢漏。

A. 抽真空

B. 充氟試漏

C. 加壓

D. 測(cè)試壓力

【答案】：B42、()導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。

A. 發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過(guò)高

B. 發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過(guò)低

C. 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系始終外于大循環(huán)

D. 發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)小

【答案】：B43、對(duì)合同的轉(zhuǎn)讓理解不正確的是()。

A. 合同權(quán)力的轉(zhuǎn)讓

B. 合同義務(wù)的轉(zhuǎn)讓

C. 合同權(quán)力義務(wù)的一并轉(zhuǎn)讓

D. 只是對(duì)合同內(nèi)容的變更

【答案】：D44、對(duì)于安裝在進(jìn)氣歧管上的噴油器在()噴油。

A. 進(jìn)氣行程

B. 壓縮行程

C. 作功行程

D. 排氣行程

【答案】：A45、移出剖面圖的輪廓線用()繪制。

A. 粗實(shí)線

B. 細(xì)實(shí)線

C. 虛線

D. 點(diǎn)劃線

【答案】：A46、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸正時(shí)齒輪齒數(shù)是曲軸正時(shí)齒輪的()倍。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

【答案】：B47、()扳手的開(kāi)口尺寸可以在一定范圍內(nèi)自由調(diào)節(jié),用于拆裝不規(guī)則的帶有棱角的螺母或螺栓。

A. 開(kāi)口

B. 套簡(jiǎn)

C. 扭力

D. 活動(dòng)

【答案】：D48、國(guó)外發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的分類法是()。

A. 按汽油機(jī)油和柴油機(jī)油分類

B. 按生產(chǎn)工藝分類

C. API性能分類和SAE粘度分類

D. 單級(jí)機(jī)油和多級(jí)機(jī)油

【答案】：C49、下列式子中不能用來(lái)計(jì)算電功的是()。

A. W=UIt

B. W=I2Rt

C. w=U2t/R

D. W=UI

【答案】：D50、按蓄電池生產(chǎn)廠家的要求或氣溫條件,在蓄電池內(nèi)加注規(guī)定密度的電解液,靜置6~8h后,再將液面高度調(diào)整到高出極板(或防護(hù)片)頂部()mm。

A. 5~10

B. 10~15

C. 15~20

D. 20~25

【答案】：B51、()類制冷劑包括R22、R123、R133等。

A. HCFD

B. HCFB

C. HCFC

D.

【答案】：C52、霍爾元件產(chǎn)生的霍爾電壓為()級(jí)。

A. mV

B. V

C. kV

D. μV

【答案】：A53、下列事項(xiàng)中屬于辦事公道的是()。

A. 顧全大局,一切聽(tīng)從上級(jí)

B. 大公無(wú)私,拒絕親戚求助

C. 知人善用,努力培養(yǎng)知己

D. 原則至上,不計(jì)個(gè)人得失

【答案】：D54、噴油泵未調(diào)試前,應(yīng)做好()使用準(zhǔn)備工作。

A. 噴油泵試驗(yàn)臺(tái)

B. 噴油器試驗(yàn)器

C. 噴油器清洗器

D. 壓力表

【答案】：A55、()是制動(dòng)拖滯的原因。

A. 制動(dòng)踏板軸卡滯

B. 兩后輪制動(dòng)間隙不一致

C. 兩后輪制動(dòng)氣室之一制動(dòng)管路或接頭漏氣

D. 后橋懸架彈簧彈力不一致

【答案】：A56、進(jìn)行銼削作業(yè)時(shí),正確的做法是()。

A. 可用嘴輕吹銼削屑

B. 不能用嘴吹銼削屑

C. 可用手試摸表面的光滑程度

D. 可用嘴輕吹銼削屑、不能用嘴吹銼削屑、可用手試摸表面的光滑程度都正確

【答案】：B57、()是從前向后觀察物體所得到的圖形。

A. 左視圖

B. 主視圖

C. 俯視圖

D. 右視圖

【答案】：B58、用手施加于駐車制動(dòng)裝置操縱裝置上的力,對(duì)于座位數(shù)大于9的載客汽車應(yīng)不大于()N。

A. 100

B. 200

C. 400

D. 600

【答案】：D59、鋸割硬質(zhì)材料和薄壁材料時(shí),選用()齒鋸條。

A. 粗

B. 細(xì)

C. 超粗

D. 一般

【答案】：B60、離合器傳動(dòng)鋼片的主要作用是()。

A. 將離合器蓋的動(dòng)力傳給壓盤

B. 將壓盤的動(dòng)力傳給離合器蓋

C. 固定離合器蓋和壓盤

D. 減小振動(dòng)

【答案】：A61、車速傳感器安裝在()。

A. 氣缸體上

B. 油底殼上

C. 離合器上

D. 變速器上

【答案】：B62、使用千分尺測(cè)量時(shí),應(yīng)保證千分尺螺桿軸線和工件中心線()。

A. 平行

B. 垂直

C. 傾斜

D. 任意

【答案】：B63、零件圖的標(biāo)題欄應(yīng)包括零件的名稱、材料、數(shù)量、圖號(hào)和()等內(nèi)容。

A. 公差

B. 比例

C. 熱處理

D. 表面粗糙度

【答案】：B64、汽車正常行駛時(shí),總是偏向行駛方向的左側(cè)或右側(cè),這種現(xiàn)象稱為()。

A. 行駛跑偏

B. 制動(dòng)跑偏

C. 制動(dòng)甩尾

D. 車輪回正

【答案】：A65、在以下劃線工具中,()是繪畫(huà)工具。

A. 劃規(guī)

B. 劃線平板

C. 方箱

D. 分度頭

【答案】：A66、職業(yè)道德通過(guò)(),起著增強(qiáng)企業(yè)凝聚力的作用。

A. 協(xié)調(diào)員工之間的關(guān)系

B. 增加職工福利

C. 為員工創(chuàng)造發(fā)展空間

D. 調(diào)節(jié)企業(yè)與社會(huì)的關(guān)系

【答案】：A67、()類制冷劑包括R22、R123、R133等。

A. HCFA

B. HCFB

C. HCFC

D. HCFD

【答案】：C68、移出剖面圖的輪廓線用()繪制。

A. 粗實(shí)線

B. 細(xì)實(shí)線

C. 虛線

D. 點(diǎn)劃線

【答案】：A69、開(kāi)關(guān)式怠速控制閥控制線路斷路會(huì)導(dǎo)致()。

A. 不能起動(dòng)

B. 怠速過(guò)高

C. 怠速不穩(wěn)

D. 減速不良

【答案】：A70、點(diǎn)火線圈中央高壓線脫落,會(huì)造成()。

A. 點(diǎn)火錯(cuò)亂

B. 點(diǎn)火過(guò)火

C. 高壓無(wú)火

D. 高壓火弱

【答案】：C71、()是一種"正對(duì)著"物體,分別按正投影方法繪制的圖形。

A. 立體圖

B. 視圖

C. 圖樣

D. 視圖或圖樣

【答案】：B72、捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)新軸的軸向間隙為0.07~0.17mm,磨損極限為()Mm.

A. 0.10

B. 0.15

C. 0.20

D. 0.25

【答案】：D73、按蓄電池生產(chǎn)廠家的要求或氣溫條件,在蓄電池內(nèi)加注規(guī)定密度的電解液,靜置6~8h后,再將液面高度調(diào)整到高出極板(或防護(hù)片)頂部()mm。

A. 5~10

B. 10~15

C. 20~25

D.

【答案】：B74、零件的俯視圖反映了零件的()。

A. 長(zhǎng)度和寬度

B. 寬度和高度

C. 長(zhǎng)度和高度

D. 長(zhǎng)度、寬度和高度

【答案】：A75、孔的上偏差是()。

A. ES

B. EI

C. es

D. ei

【答案】：A76、零件的主視圖反映了零件的()。

A. 長(zhǎng)度和寬度

B. 寬度和高度

C. 長(zhǎng)度和高度

D. 長(zhǎng)度、寬度和高度

【答案】：C77、M20表示()。

A. 普通粗螺紋

B. 普通細(xì)螺紋

C. 短螺紋

D. 梯形螺紋

【答案】：A78、關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足的原因,甲說(shuō):燃油管道有阻塞或燃油有水分;乙說(shuō):汽油泵有故障。對(duì)于以上說(shuō)法()。

A. 甲正確

B. 乙正確

C. 甲乙都正確

D. 甲乙都不正確

【答案】：C79、40MnB可用于制做汽車()。

A. 變速箱二軸

B. 氣門彈簧

C. 齒輪

D. 車架

【答案】：A80、以下幾種材料中,用于制做發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的是()。

A. 20

B. 45

C. 65Mn

D. T10A

【答案】：B81、轎車類別代號(hào)是()。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

【答案】：D82、()不是氣壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)不良的原因。

A. 制動(dòng)總泵、制動(dòng)踏板行程調(diào)整不當(dāng)

B. 空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑

C. 制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)

D. 制動(dòng)蹄摩擦片沾有油污、水,表面結(jié)焦炭化或摩擦片碎裂,磨損過(guò)大

【答案】：B83、()不是動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方向發(fā)飄或跑偏的原因。

A. 分配閥反作用彈簧過(guò)軟或損壞

B. 缺液壓油或?yàn)V油器堵塞。

C. 流量控制閥被卡住

D. 閥體與閥體臺(tái)階位置偏移使滑閥不在中間位置

【答案】：B84、千分尺是一種精密量具,其測(cè)量精度可達(dá)()mm。

A. 0.1

B. 0.01

C. 0.001

D. 0.005

【答案】：B85、下列()是制動(dòng)跑偏的原因。

A. 前懸掛彈簧彈力不足

B. 輪胎異常磨損

C. 減振器性能減弱

D. 單側(cè)懸掛彈簧彈力不足

【答案】：D86、()不是制動(dòng)甩尾的原因。

A. 制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)

B. 兩后輪制動(dòng)間隙不一致

C. 兩后輪制動(dòng)氣室之一制動(dòng)管路或接頭漏氣

D. 后橋懸架彈簧彈力不一致

【答案】：A87、CC、CD兩種機(jī)油()。

A. 都是汽油機(jī)油

B. 都是柴油機(jī)油

C. 使用CC機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)工作條件更差一些

D. 使用CD機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)工作條件更差一些

【答案】：D88、桑塔納2000GLS型轎車JV型發(fā)動(dòng)機(jī)分電器觸發(fā)葉輪的葉片在空隙時(shí),霍爾傳感謝器信號(hào)發(fā)生器的輸出電壓值為()V。

A. 0.3~0.4

B. 0.5~0.6

C. 0.5~0.7

D. 0.5~0.8

【答案】：A89、()是最常用的表面粗糙度的評(píng)定參數(shù)。

A. 輪廓算術(shù)平均偏差Ra

B. 微觀不平度+點(diǎn)高度Rz

C. 輪廓最大高度Ry

D. Rz和Ry

【答案】：A90、關(guān)于調(diào)整膨脹閥調(diào)節(jié)螺釘,甲說(shuō)順時(shí)針?lè)较驍Q,內(nèi)彈簧減弱,開(kāi)度增大;反之,開(kāi)度減小。乙說(shuō)擰一圈,溫度變化1°C,一般在1/2~1圈范圍內(nèi)微調(diào),切忌亂擰。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。

A. 甲正確

B. 乙正確

C. 甲乙都正確

D. 甲乙都不正確

【答案】：C91、()是制動(dòng)拖滯的原因。

A. 制動(dòng)踏板軸卡滯

B. 兩后輪制動(dòng)間隙不一致

C. 兩后輪制動(dòng)氣室之一制動(dòng)管路或接頭漏氣

D. 后橋懸架彈簧彈力不一致

【答案】：A92、以下材料中,()屬于合金滲碳鋼。

A. 20MnVB

B. W18Cr4V

C. GCr15

D. 45Mn2

【答案】：A93、()是無(wú)氣壓引起氣壓制動(dòng)系制動(dòng)失效的原因。

A. 車輪制動(dòng)器失效

B. 制動(dòng)閥進(jìn)氣閥打不開(kāi)

C. 制動(dòng)器室膜片破裂

D. 空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑

【答案】：D94、孔的上偏差是()。

A. ES

B. EI

C. es

D. ei

【答案】：A95、螺紋相鄰牙上對(duì)應(yīng)點(diǎn)的軸向距離稱為()。

A. 導(dǎo)程

B. 螺距

C. 外徑

D. 內(nèi)徑

【答案】：B96、常用的臺(tái)虎鉗有()和固定式兩種。

A. 齒輪式

B. 回轉(zhuǎn)式

C. 蝸桿式

D. 齒條式

【答案】：B97、轎車類別代號(hào)是()。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

【答案】：D98、一般技術(shù)狀況良好的蓄電池,單格電壓應(yīng)在1.5V以上,并在5s內(nèi)保持穩(wěn)定。若()s內(nèi)下降至1.7V,說(shuō)時(shí)存電量足。

A. 1

B. 3

C. 5

D. 7

【答案】：C99、對(duì)于EQ1092F型汽車,所測(cè)氣缸壓力各缸壓力差應(yīng)不大()%。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

【答案】：A100、公差配合標(biāo)準(zhǔn)屬于()。

A. 基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)

B. 產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)

C. 方法標(biāo)準(zhǔn)

D. 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

【答案】：A101、金屬熔化后的流動(dòng)性和冷凝時(shí)的收縮性稱為()。

A. 可鑄性

B. 可鍛性

C. 可焊性

D. 切削性

【答案】：A102、動(dòng)力轉(zhuǎn)向液壓助力系統(tǒng)轉(zhuǎn)向助力泵損壞會(huì)導(dǎo)致()

A. 不能轉(zhuǎn)向

B. 轉(zhuǎn)向沉重

C. 制動(dòng)跑偏

D. 行駛跑偏

【答案】：B103、絲錐一般用合金工具鋼或高速鋼制成,并經(jīng)()。

A. 淬火處理

B. 退火處理

C. 正火處理

D. 回火處理

【答案】：A104、雙回路液壓制動(dòng)系統(tǒng)中任一回路失效,此時(shí)()。

A. 主腔不能工作

B. 踏板行程減小

C. 踏板行程不變

D. 制動(dòng)效能降低

【答案】：D105、國(guó)外發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的分類法是()。

A. 按汽油機(jī)油和柴油機(jī)油分類

B. 按生產(chǎn)工藝分類

C. API性能分類和SAE粘度分類

D. 單級(jí)機(jī)油和多級(jí)機(jī)油

【答案】：C106、40Cr是一種調(diào)質(zhì)鋼,用于制做水泵軸,為獲得良好的綜合機(jī)械性能,它的最終熱處理方法是()。

A. 淬火+低溫回火

B. 淬火+中溫回火

C. 淬火+高溫回火

D. 表面淬火

【答案】：C107、砂輪機(jī)啟動(dòng)后,應(yīng)待轉(zhuǎn)速達(dá)到()時(shí),方可進(jìn)行磨削。

A. 正常

B. 高速

C. 平穩(wěn)

D. 100r/min

【答案】：A108、重型汽車的制動(dòng)傳動(dòng)裝置多采用()。

A. 真空助力式液壓裝置

B. 空氣增壓裝置

C. 真空增壓式液壓裝置

D. 助力式液壓裝置

【答案】：B109、()扳手的開(kāi)口尺寸可以在一定范圍內(nèi)自由調(diào)節(jié),用于拆裝不規(guī)則的帶有棱角的螺母或螺栓。

A. 開(kāi)口

B. 套簡(jiǎn)

C. 扭力

D. 活動(dòng)

【答案】：D110、機(jī)油泵泵油壓力過(guò)低會(huì)導(dǎo)致()。

A. 泵油量過(guò)大

B. 曲軸軸承間隙過(guò)大

C. 凸輪軸軸承間隙過(guò)大

D. 曲軸軸承燒熔

【答案】：D111、關(guān)于液壓制動(dòng)系制動(dòng)不良,失效的原因。甲認(rèn)為:總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)只是引起上述故障的原因。乙認(rèn)為:制動(dòng)蹄片磨損過(guò)量是其中之一。丙認(rèn)為:液壓制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣是其中之一?？捶ㄕ_的是()。

A. 甲和乙

B. 乙和丙

C. 丙和甲

D. 均錯(cuò)

【答案】：B112、打開(kāi)桑塔納2000GLS型轎車點(diǎn)火開(kāi)關(guān),用數(shù)字式萬(wàn)用表的直流電壓擋測(cè)量()的電壓,可檢查電子控制器的故障。

A. 點(diǎn)火控制器

B. 點(diǎn)火線圈

C. 霍爾傳感器

D. 點(diǎn)火控制器或火線

【答案】：A113、用低牌號(hào)汽油代替高牌號(hào)汽油時(shí),應(yīng)適當(dāng)()點(diǎn)火提前角,以免發(fā)生爆燃。

A. 增大

B. 減小

C. 增大或減小

D. 不變

【答案】：B114、百分表長(zhǎng)針轉(zhuǎn)動(dòng)一圈,短針則轉(zhuǎn)()格。

A. 半

B. 一

C. 二

D. 五

【答案】：B115、EQ1092型汽車采用蝸桿指銷式轉(zhuǎn)向器時(shí),內(nèi)輪最大轉(zhuǎn)向角應(yīng)為()。

A. 37°30'

B. 30°30'

C. 34°

D. 38°

【答案】：A116、千分尺在微分筒的圓錐面上刻有()條等分的刻線。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 50

【答案】：D117、離心提前裝置在分電器軸固定不動(dòng)時(shí),使凸輪向其()轉(zhuǎn)至極限,放松時(shí)應(yīng)立即回原位。

A. 工作方向

B. 正向

C. 反向

D. 側(cè)向

【答案】：A118、車速傳感器安裝在()。

A. 氣缸體上

B. 油底殼上

C. 離合器上

D. 變速器上

【答案】：B119、CC、CD兩種機(jī)油()。

A. 都是汽油機(jī)油

B. 都是柴油機(jī)油

C. 使用CC機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)工作條件更差一些

D. 使用CD機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)工作條件更差一些

【答案】：D120、用()檢查電控燃油汽油機(jī)各缸是否工作。

A. 數(shù)字式萬(wàn)用表

B. 單缸斷火法

C. 模擬式萬(wàn)用表

D. 又缸斷火法

【答案】：B121、解放CA1092型汽車制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)的氣壓規(guī)定值為()KPa。

A. 800~830

B. 700~740

C. 700~800

D. 800~850

【答案】：A122、表示汽油抗爆性的指標(biāo)是()。

A. 閃點(diǎn)

B. 餾程

C. 飽和蒸氣壓

D. 辛烷值

【答案】：D123、()導(dǎo)致不能用駕駛員側(cè)車門鎖按鈕鎖定兩扇車門。

A. 熔斷器故障

B. 駕駛員側(cè)開(kāi)關(guān)故障

C. 乘客側(cè)開(kāi)關(guān)故障

D. 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障

【答案】：D124、以下屬于混合氣過(guò)濃引發(fā)的故障的是()。

A. 發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)

B. 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)

C. 發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良

D. 發(fā)動(dòng)機(jī)減速不良

【答案】：A125、平面鏨削時(shí),每次鏨削厚度約為()mm。

A. 0.5~1

B. 1~1.5

C. 1.5~2

D. 2~2.5

【答案】：A126、()是最常用的表面粗糙度的評(píng)定參數(shù)。

A. 輪廓算術(shù)平均偏差Ra

B. 微觀不平度+點(diǎn)高度Rz

C. 輪廓最大高度Ry

D. Rz和Ry

【答案】：A127、氧傳感器檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中氧的含量,向ECU輸入空燃比反饋信號(hào),進(jìn)行噴油量的()。

A. 開(kāi)環(huán)控制

B. 閉環(huán)控制

C. 控制

D. 開(kāi)環(huán)或閉環(huán)控制

【答案】：B128、安裝汽油泵時(shí),泵殼體與缸體間襯墊厚度要()。

A. 加厚

B. 減小

C. 適當(dāng)

D. 加厚、減小、適當(dāng)均可

【答案】：C129、重型汽車的制動(dòng)傳動(dòng)裝置多采用()。

A. 真空助力式液壓裝置

B. 空氣增壓裝置

C. 真空增壓式液壓裝置

D. 助力式液壓裝置

【答案】：B130、動(dòng)力轉(zhuǎn)向液壓助力系統(tǒng)轉(zhuǎn)向助力泵損壞會(huì)導(dǎo)致()

A. 不能轉(zhuǎn)向

B. 轉(zhuǎn)向沉重

C. 制動(dòng)跑偏

D. 行駛跑偏

【答案】：B131、機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向盤的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量對(duì)于最大設(shè)計(jì)車速小于100km/h的機(jī)動(dòng)車不得大于()。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

【答案】：C132、二級(jí)維護(hù)前檢測(cè)桑塔納LX型轎車,輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定:前輪180°kPa,后輪()kPa;車輪動(dòng)不平衡量為零。

A. 190

B. 200

C. 300

D. 400

【答案】：A133、關(guān)于液壓制動(dòng)系制動(dòng)不良,失效的原因。甲認(rèn)為:總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)只是引起上述故障的原因。乙認(rèn)為:制動(dòng)蹄片磨損過(guò)量是其中之一。丙認(rèn)為:液壓制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣是其中之一。看法正確的是()。

A. 甲和乙

B. 乙和丙

C. 丙和甲

D. 均錯(cuò)

【答案】：B134、下列汽油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的現(xiàn)象之一是()。

A. 有著火征兆

B. 無(wú)著火征兆

C. 不能啟動(dòng)

D. 順利啟動(dòng)

【答案】：A135、工件尺寸是游標(biāo)卡尺主尺讀出的整毫米數(shù)加上()的小數(shù)值。

A. 與主尺對(duì)齊的前總游標(biāo)刻度數(shù)×精度值

B. 游標(biāo)刻度

C. 精度值

D. 游標(biāo)刻度加精度值

【答案】：A136、柴油機(jī)油使用級(jí)的選擇,主要根據(jù)柴油機(jī)的()。

A. 轉(zhuǎn)速

B. 強(qiáng)化程度

C. 功率

D. 使用條件

【答案】：B137、當(dāng)汽車氣壓制動(dòng)系統(tǒng)貯氣筒內(nèi)的氣壓低于某一值時(shí),氣壓不足報(bào)警燈報(bào)警開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)(),報(bào)警燈()。

A. 分開(kāi)不亮

B. 分開(kāi)亮

C. 閉合不亮

D. 閉合亮

【答案】：D138、干分尺是用來(lái)測(cè)量工件()的精度量具。

A. 外部尺寸

B. 內(nèi)部尺寸

C. 深度尺寸

D. 內(nèi)外尺寸

【答案】：A139、千分尺在微分筒的圓錐面上刻有()條等分的刻線。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 50

【答案】：D140、電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵工作電壓檢測(cè)時(shí),蓄電池電壓、燃油泵熔絲、()和燃油濾清器均應(yīng)正常。

A. 點(diǎn)火線圈電壓

B. 燃油泵斷電器

C. 燃油泵

D. 發(fā)動(dòng)機(jī)電壓

【答案】：B141、機(jī)件向不平行于任何基本投影面的平面投影,所得到的視圖稱為()。

A. 基本視圖

B. 斜視圖

C. 局部視圖

D. 旋轉(zhuǎn)視圖

【答案】：B142、風(fēng)冷卻系統(tǒng)為了更有效地利用空氣流,加強(qiáng)冷卻,一般都裝有()。

A. 導(dǎo)流罩

B. 散熱片

C. 分流板

D. 鼓風(fēng)機(jī)

【答案】：C143、鋁合金可分為()和鑄造鋁合金兩類。

A. 防銹鋁合金

B. 硬鋁合金

C. 鍛鋁合金

D. 形變鋁合金

【答案】：D144、霍爾元件產(chǎn)生的霍爾電壓為()級(jí)。

A. mV

B. V

C. kV

D. μV

【答案】：A145、()不能用來(lái)做研具材料。

A. 灰口鑄鐵

B. 球墨鑄鐵

C. 低碳鋼

D. 高碳鋼

【答案】：D146、平面銼削最常采用的銼削方法是()。

A. 順?shù)S法

B. 交叉銼法

C. 推銼法

D. 平銼

【答案】：A147、汽車半軸套管折斷的原因之一是()。

A. 高速行駛

B. 傳動(dòng)系過(guò)載

C. 嚴(yán)重超載

D. 輪轂軸承潤(rùn)滑不良

【答案】：C148、安裝汽油泵時(shí),泵殼體與缸體間襯墊厚度要()。

A. 加厚

B. 減小

C. 適當(dāng)

D. 加厚、減小、適當(dāng)均可

【答案】：C149、氣缸蓋平面翹曲變形用()進(jìn)行檢測(cè)。

A. 直尺

B. 厚薄規(guī)

C. 千分尺

D. 直尺和厚薄規(guī)

【答案】：D150、()有更高的極壓抗磨性和更好的高溫低溫性能。

A. 鈣基潤(rùn)滑脂

B. 鈉基潤(rùn)滑脂

C. 通用鋰基潤(rùn)滑脂

D. 極壓復(fù)合鋰基潤(rùn)滑脂

【答案】：D151、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中,要求員工遵紀(jì)守法是()

A. 約束人的體現(xiàn)

B. 由經(jīng)濟(jì)活動(dòng)決定的

C. 人為的規(guī)定

D. 追求利益的體現(xiàn)

【答案】：B152、越野車傳動(dòng)系一般采用()

A. 發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)

B. 發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)

C. 發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)

D. 四輪驅(qū)動(dòng)

【答案】：D153、()是向系統(tǒng)充注氟利昂蒸汽,使系統(tǒng)壓力高達(dá)0.35MPa,然后用鹵素?zé)魴z漏儀檢漏。

A. 抽真空

B. 充氟試漏

C. 加壓

D. 測(cè)試壓力

【答案】：B154、()不是制動(dòng)甩尾的原因。

A. 制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)

B. 兩后輪制動(dòng)間隙不一致

C. 兩后輪制動(dòng)氣室之一制動(dòng)管路或接頭漏氣

D. 后橋懸架彈簧彈力不一致

【答案】：A155、企業(yè)創(chuàng)新要求員工努力做到()。

A. 不能墨守成規(guī),但也不能標(biāo)新立異

B. 大膽地破除現(xiàn)有的結(jié)論,自創(chuàng)理論體系

C. 大膽地試大膽地闖,敢于提出新問(wèn)題

D. 激發(fā)人的靈感,遏制沖動(dòng)和情感

【答案】：C156、東風(fēng)EQ1092型汽車變速器使用的是()同步器。

A. 慣性鎖銷式

B. 慣性鎖環(huán)式

C. 自動(dòng)增力式

D. 強(qiáng)制鎖止式

【答案】：A157、()是指將零件按其實(shí)際尺寸大小分成若干組,然后按組進(jìn)行裝配。

A. 不完全互換

B. 完全互換

C. 無(wú)限互換

D. 裝配互換

【答案】：A158、下列材料中,可用于制做發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體、缸蓋的鑄鐵是()。

A. 灰口鑄鐵

B. 白口鑄鐵

C. 可鍛鑄鐵

D. 球墨鑄鐵

【答案】：A159、總質(zhì)量不大于3500kg的低速貨車在30km/h的初速度下采用行車制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)時(shí),空載檢驗(yàn)時(shí)制動(dòng)距離要求≤()m.

A. 8

B. 18

C. 28

D. 38

【答案】：A160、汽車液壓制動(dòng)個(gè)別車輪制動(dòng)拖滯是由于()。

A. 制動(dòng)液太臟或粘度過(guò)大

B. 制動(dòng)踏板自由行程過(guò)小

C. 制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)小

D. 制動(dòng)主缸旁通孔堵塞

【答案】：C161、用汽車萬(wàn)用表測(cè)量空調(diào)出風(fēng)口濕度時(shí),溫度傳感器應(yīng)放在()。

A. 駕駛室內(nèi)

B. 駕駛室外

C. 高壓管路內(nèi)

D. 風(fēng)道內(nèi)

【答案】：D162、游標(biāo)卡尺的精度有()三種。

A. 0.10mm.0.05mm.0.02mm

B. 0.01mm.0.02mm.0.05mm

C. 0.10mm.0.50mm.0.20mm

D. 0.05mm.0.10mm.0.20mm

【答案】：A163、每研磨半分鐘左右,應(yīng)把工件轉(zhuǎn)動(dòng)(),再繼續(xù)研磨,以免發(fā)生傾斜現(xiàn)象。

A. 45°

B. 90°

C. 135°

D. 180°

【答案】：B164、化油器發(fā)動(dòng)機(jī)油路產(chǎn)生氣阻將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)()。

A. 運(yùn)行不穩(wěn)

B. 不能啟動(dòng)

C. 爆震

D. 冒黑煙

【答案】：B165、使用砂輪時(shí)砂輪的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)使磨屑向()飛離砂輪。

A. 下方

B. 上方

C. 左側(cè)

D. 右側(cè)

【答案】：A166、()是指零部件在裝配或更換時(shí),不需要輔助加工,不需要選擇就能滿足使用條件。

A. 有限互換

B. 完全互換

C. 不完全互換

D. 裝配互換

【答案】：B167、對(duì)于EQ1092F型汽車,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為800r/min、氣門間隙為0.25mm時(shí),排氣門滯后角為()。

A. 10.5°

B. 20.5°

C. 30.5°

D. 40.5°

【答案】：B168、圖樣是技術(shù)性文件,它能表達(dá)()的意圖。

A. 生產(chǎn)者

B. 設(shè)計(jì)者

C. 使用者

D. 參觀者

【答案】：B169、尺寸線應(yīng)用()繪制。

A. 粗實(shí)線

B. 細(xì)實(shí)線

C. 虛線

D. 點(diǎn)劃線

【答案】：B170、T8A屬于()。

A. 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼

B. 普通碳素結(jié)構(gòu)鋼

C. 碳素工具鋼

D. 鑄造碳鋼

【答案】：C171、鉸削完成后,應(yīng)按()旋出鉸刀。

A. 順時(shí)針?lè)较?/p>

B. 逆時(shí)針?lè)较?/p>

C. 反方向

D. 任意方向

【答案】：A172、小型汽車的駐車制動(dòng)器大多與()行車制動(dòng)器共用一個(gè)制動(dòng)器。

A. 前輪

B. 后輪

C. 前輪或后輪

D. 前輪和后輪

【答案】：B173、平面銼削最常采用的銼削方法是()。

A. 順?shù)S法

B. 交叉銼法

C. 推銼法

D. 平銼

【答案】：A174、車速傳感器安裝在()。

A. 氣缸體上

B. 油底殼上

C. 離合器上

D. 變速器上

【答案】：B175、霍爾元件產(chǎn)生霍爾電壓為()級(jí)。

A. mv

B. kv

C. μv

D.

【答案】：A176、()不是車身傾斜的原因。

A. 車架輕微變形

B. 單側(cè)懸掛彈簧彈力不足

C. 減振器損壞

D. 輪胎氣壓不平衡

【答案】：A177、當(dāng)汽車在行駛中后橋出現(xiàn)連續(xù)的“嗷嗷”聲響,車速加快聲響也加大,滑行時(shí)稍有減弱,說(shuō)明()。

A. 圓錐主從動(dòng)齒嚙合間隙過(guò)小

B. 圓錐主從動(dòng)齒嚙合間隙過(guò)大

C. 圓錐主從動(dòng)齒嚙合輪齒折斷

D. 半軸花鍵損壞

【答案】：A178、假想將機(jī)件的傾斜部分旋轉(zhuǎn)到與某一選定的基本投影面平行后,再向該投影面投影所得到的視圖稱為()。

A. 基本視圖

B. 斜視圖

C. 局部視圖

D. 旋轉(zhuǎn)視圖

【答案】：D179、氣門座圈承孔的表面粗糙度應(yīng)小于()μm。

A. 1.25

B. 1.50

C. 1.75

D. 2.00

【答案】：A180、企業(yè)創(chuàng)新要求員工努力做到()。

A. 不能墨守成規(guī),但也不能標(biāo)新立異

B. 大膽地破除現(xiàn)有的結(jié)論,自創(chuàng)理論體系

C. 大膽地試大膽地闖,敢于提出新問(wèn)題

D. 激發(fā)人的靈感,遏制沖動(dòng)和情感

【答案】：C181、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼的牌號(hào)是由兩位數(shù)字表示,表示鋼平均含碳