T∕CAAMTB 69-2022 汽車干摩擦式離合器總成技術(shù)要求和臺架試驗方法

ICS43.040.50CCST21Technicalspecificationandbenchtestmethodfordryfrictionclutchassemblyof標(biāo)準(zhǔn)分享吧http://www.bzfxbT/CAAMTB69—2022前言 II 2規(guī)范性引用文件 3術(shù)語和定義 4總則 5技術(shù)要求 26試驗方法 6I標(biāo)準(zhǔn)分享吧http://www.bzfxbT/CAAMTB69—2022本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。本文件由中國汽車工業(yè)協(xié)會離合器分會提出。本文件由中國汽車工業(yè)協(xié)會歸口。本文件起草單位：湖北三環(huán)離合器有限公司、浙江鐵流離合器股份有限公司、珠海華粵傳動科技有限公司、長春一東離合器股份有限公司、華域動力總成部件系統(tǒng)（上海）有限公司、桂林福達(dá)股份有限公司、茂茂（重慶）汽車驅(qū)動系統(tǒng)有限公司、愛思帝（重慶）驅(qū)動系統(tǒng)有限公司、浙江奇碟汽車零部件有限公司、榮成市黃海離合器有限公司、寧波宏協(xié)股份有限公司、捷通磨擦材料（昆山）有限公司、湖北鑫寶馬彈簧有限公司、浙江科馬摩擦材料股份有限公司、舍弗勒摩擦產(chǎn)品（蘇州）有限公司、浙江科特汽配有限公司、瑞立集團有限公司。本文件主要起草人：張波、謝茂青、周碧海、伍金水、唐春學(xué)、陳祥、余漢紅、曹建、孫勤超、張勇、周建明、王善南、雷海瑞、王德海、廖翔宇、章康寧、沈華、王一兵。標(biāo)準(zhǔn)分享吧http://www.bzfxbT/CAAMTB69—2022汽車干摩擦式離合器總成技術(shù)要求和臺架試驗方法本文件規(guī)定了汽車干摩擦式離合器總成（包括蓋總成和從動盤總成，以下簡稱離合器）的技術(shù)要求和臺架試驗方法。本文件適用于汽車干摩擦式離合器。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。QC/T25-2014汽車干摩擦式離合器總成技術(shù)條件QC/T27-2014汽車干摩擦式離合器總成臺架試驗方法3術(shù)語和定義QC/T25-2014和QC/T27-2014界定的術(shù)語和定義適用于本文件。4總則4.1試驗項目4.1.1蓋總成功能特性試驗蓋總成功能特性試驗包含以下試驗項目：a)蓋總成分離指（桿）安裝高度及分離指（桿）端面跳動量；b)蓋總成分離特性（新狀態(tài)、磨損后狀態(tài)）；c)蓋總成負(fù)荷特性；d)蓋總成不平衡量。4.1.2從動盤總成功能特性試驗從動盤總成功能特性試驗包含以下試驗項目：a)從動盤總成軸向壓縮特性、厚度偏差及平行度；b)從動盤總成扭轉(zhuǎn)特性；c)從動盤總成拖曳分離特性；d)從動盤總成不平衡量。4.1.3離合器耐久性及可靠性試驗離合器耐久性及可靠性試驗包含以下試驗項目：a)蓋總成靜態(tài)分離耐久性試驗；b)蓋總成動態(tài)分離耐久性試驗；c)蓋總成熱衰退性試驗；d)蓋總成耐高速性能試驗；e)從動盤總成軸向壓縮耐久性試驗；f)從動盤總成扭轉(zhuǎn)耐久性試驗；g)從動盤總成扭轉(zhuǎn)強度性試驗（根據(jù)特定要求選擇性試驗）；1標(biāo)準(zhǔn)分享吧http://www.bzfxbT/CAAMTB69—2022h)從動盤總成波形片熱衰退試驗；i)從動盤總成耐高速性能試驗；j)離合器摩擦性能試驗；k)防黏著試驗。4.2對試驗結(jié)果的評價根據(jù)試驗的性質(zhì)、目的，將試驗結(jié)果與產(chǎn)品圖樣技術(shù)要求或供需雙方商定的技術(shù)要求等進(jìn)行比較，確定試件是否滿足要求。4.3試驗報告試驗完成后，編寫試驗報告，基本內(nèi)容如下：a)試驗名稱；b)試驗根據(jù)；c)試驗?zāi)康?；d)試驗對象；e)試驗方法和條件；f)試驗結(jié)果與分析；g)試驗結(jié)論。5技術(shù)要求5.1蓋總成功能特性試驗5.1.1蓋總成分離指（桿）安裝高度及分離指（桿）端面跳動量試驗在規(guī)定的條件下，蓋總成的分離指（桿）安裝高度偏差及端面跳動量應(yīng)不大于表1中的相應(yīng)數(shù)值。表1蓋總成的分離指（桿）安裝高度偏差及端面跳動量規(guī)定數(shù)值-5.1.2蓋總成分離特性試驗壓盤升程及分離力應(yīng)符合制造商技術(shù)文件規(guī)定，在規(guī)定的條件下，壓盤傾斜量應(yīng)不大于表2中的相應(yīng)數(shù)值。表2壓盤傾斜量規(guī)定數(shù)值5.1.3蓋總成負(fù)荷特性試驗負(fù)荷特性應(yīng)符合制造商技術(shù)文件的規(guī)定。2標(biāo)準(zhǔn)分享吧http://www.bzfxbT/CAAMTB69—20225.1.4蓋總成不平衡量試驗最大允許不平衡量為50M1（g?mm），Ml為蓋總成的質(zhì)量千克數(shù)；當(dāng)M1小于3kg時，最大允許不平衡量為150g?mm。5.2從動盤總成功能特性試驗5.2.1從動盤總成軸向壓縮特性、厚度偏差及平行度試驗軸向壓縮特性應(yīng)符合制造商技術(shù)文件的規(guī)定。在規(guī)定工作壓緊力下，從動盤總成的厚度偏差及平行度應(yīng)符合表3的規(guī)定。表3從動盤總成的厚度偏差及平行度規(guī)定數(shù)值>3005.2.2從動盤總成扭轉(zhuǎn)特性試驗扭轉(zhuǎn)特性應(yīng)符合制造商技術(shù)文件的規(guī)定。5.2.3從動盤總成拖曳分離特性試驗分離拖曳轉(zhuǎn)矩應(yīng)不大于表4中的數(shù)值。表4分離拖曳轉(zhuǎn)矩規(guī)定的數(shù)值N?m在規(guī)定拖曳轉(zhuǎn)矩為表4中的數(shù)值條件下，分離拖曳行程應(yīng)不大于制造商技術(shù)文件規(guī)定的壓盤最小升程。5.2.4從動盤總成不平衡量試驗最大允許不平衡量為120M2(g?mm)，M2為從動盤總成的質(zhì)量千克數(shù)；當(dāng)M2＜1.5kg，最大允許不平衡量為180g?mm。5.3離合器耐久性及可靠性試驗5.3.1蓋總成靜態(tài)分離耐久性試驗按照規(guī)定的試驗條件進(jìn)行試驗后，蓋總成應(yīng)符合以下要求：a)最大分離力變化量不大于初始值的10%；b)壓盤工作壓緊力，對于膜片彈簧離合器不小于初始值的90%，對于螺旋彈簧離合器不小于初始值的80%；c)壓盤升程不小于初始值的90%；d)零件不得失效。5.3.2蓋總成動態(tài)分離耐久性試驗按照規(guī)定的試驗條件進(jìn)行試驗后，蓋總成應(yīng)符合以下要求：3標(biāo)準(zhǔn)分享吧http://www.bzfxbT/CAAMTB69—2022a)最大分離力變化量不大于初始值的10%；b)工作壓緊力，對于膜片彈簧離合器不小于初始值的90%，對于螺旋彈簧離合器不小于初始值的80%；c)壓盤升程不小于初始值的90%；d)分離指(桿)端的磨損量不大于原厚度的30%；e)任何零件不得失效。5.3.3蓋總成熱衰退性試驗按照規(guī)定的試驗條件進(jìn)行試驗后，蓋總成應(yīng)符合以下要求：a)最大分離力變化量不大于初始值的15%；b)工作壓緊力變化量不大于初始值的15%；c)任何零件不得失效。5.3.4蓋總成耐高速性能試驗按照規(guī)定的試驗條件進(jìn)行試驗，旋轉(zhuǎn)破壞轉(zhuǎn)速應(yīng)不低于發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速的1.8倍。5.3.5從動盤總成軸向壓縮耐久性試驗按照規(guī)定的試驗條件進(jìn)行試驗后，從動盤總成應(yīng)符合以下要求：a)軸向壓縮量不小于初始值的80%；b)波形片無損傷斷裂，鉚接無松動。5.3.6從動盤總成扭轉(zhuǎn)耐久性試驗按照規(guī)定的試驗條件進(jìn)行試驗后，從動盤總成應(yīng)符合以下要求：a)極限轉(zhuǎn)矩不低于初始值的80%；b)扭轉(zhuǎn)減振器的摩擦阻尼力矩不低于初始值的60%；c)任何零件不得失效。5.3.7從動盤總成扭轉(zhuǎn)強度性試驗按照規(guī)定的試驗條件進(jìn)行試驗后，從動盤總成任何零件不得失效。5.3.8從動盤總成波形片熱衰退試驗按照規(guī)定的試驗條件進(jìn)行試驗后，從動盤總成應(yīng)符合以下要求：a)軸向壓縮量變化量不大于初始值的30%；b)波形片無損傷斷裂，鉚接無松動。5.3.9從動盤總成耐高速性能試驗按照規(guī)定的試驗條件進(jìn)行試驗，旋轉(zhuǎn)破壞轉(zhuǎn)速應(yīng)不低于發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速的1.6倍。5.3.10離合器摩擦性能試驗離合器熱負(fù)荷試驗按照規(guī)定的試驗條件進(jìn)行試驗，離合器連續(xù)10次起步，累計溫升不大于100℃。離合器摩擦力矩試驗.1離合器靜摩擦力矩試驗靜摩擦力矩應(yīng)符合制造商技術(shù)文件的規(guī)定。.2離合器滑動摩擦力矩試驗.2.1250℃時單位面積滑動摩擦力矩不小于常溫時數(shù)值的70%；320℃時單位面積滑動摩擦4標(biāo)準(zhǔn)分享吧http://www.bzfxbT/CAAMTB69—2022力矩不小于常溫時數(shù)值的50%。.2.2雙片式離合器不小于單片式離合器相應(yīng)數(shù)值的75%。離合器摩擦片磨損性能試驗.1按照規(guī)定的試驗條件進(jìn)行試驗，經(jīng)過4000次離合循環(huán)，摩擦片表面不得有裂紋起泡、鉚釘露頭等現(xiàn)象。.2摩擦片的允許磨損量應(yīng)符合表5中的規(guī)定。表5磨損量g12>1803>1904>2005>2106>2157>2308>2759>330>3805.3.11防黏著試驗按照規(guī)定的試驗條件進(jìn)行試驗，分離轉(zhuǎn)矩應(yīng)符合表6中的規(guī)定。表6分離轉(zhuǎn)矩5.4離合器總成其他技術(shù)要求5.4.1離合器總成應(yīng)清潔，摩擦片表面不得有油污。5.4.2離合器總成各金屬零件須經(jīng)防銹處理，壓盤表面允許涂防銹劑。5.4.3離合器總成按規(guī)定使用，在表7規(guī)定的使用期限和行駛里程內(nèi)，產(chǎn)品不得失效（離合器燒蝕不在此列）。5標(biāo)準(zhǔn)分享吧http://www.bzfxbT/CAAMTB69—2022表7離合器使用期限和行駛里程（以先到項為準(zhǔn)）6試驗方法6.1蓋總成功能特性試驗6.1.1蓋總成分離指（桿）安裝高度及分離指（桿）端面跳動量試驗試驗設(shè)備.1能使載荷均勻作用于分離指（桿）端，并與壓盤工作面垂直的測試臺架。.2試驗設(shè)備應(yīng)能使蓋總成模擬當(dāng)從動盤總成具有夾緊名義厚度時的安裝狀態(tài)，如圖1所示。螺栓聯(lián)接或壓緊分離指（桿）端面跳動量測量處工作點位置工作點位置圖1蓋總成功能特性試驗示意圖試驗步驟.1將蓋總成按技術(shù)要求固定于試驗夾具上，使壓盤處于工作點位置。.2操縱加載裝置，使代用分離軸承行程達(dá)到規(guī)定的分離行程，如此動作3次～5次。.3在安裝狀態(tài)下，測量各分離指（桿）端與分離軸承圓周接觸點高度，其最大值與最小值之差即為分離指（桿）端面跳動量。.4對分離指（桿）端預(yù)加制造商技術(shù)文件規(guī)定的預(yù)載荷。.5測量分離指（桿）與分離軸承圓周接觸點處至指定基準(zhǔn)面的最大高度值，此高度值即為分離指（桿）安裝高度值。6.1.2蓋總成分離特性試驗試驗設(shè)備試驗設(shè)備同。試驗步驟.1將蓋總成固定于試驗夾具上，使壓盤處于自由狀態(tài)，對壓盤加載，使其處于工作點位置或磨損后的工作點位置。6標(biāo)準(zhǔn)分享吧http://www.bzfxbT/CAAMTB69—20.2對分離指（桿）端預(yù)加制造商技術(shù)文件規(guī)定的預(yù)載荷。以此狀態(tài)定義為位移零位。.3操縱加載裝置，使代用分離軸承行程達(dá)到規(guī)定的分離行程，如此動作3次～5次。.4操縱加載裝置，使離合器分離，直到達(dá)到最大分離行程為止。再使離合器接合，恢復(fù)到位移零位；在此過程中測量并記錄分離力和離合器壓盤位移，繪制QC/T27-2014中圖2所示的分離特性.5按QC/T27-2014中圖2確定相應(yīng)特征值：——取壓盤工作面的最小位移值作為壓盤升程ha；——取壓盤工作面的最大值和最小值之差作為壓盤傾斜量Δha；——確定FAmx和FAc；——最小分離力FAmin。6.1.3蓋總成負(fù)荷特性試驗試驗設(shè)備.1使載荷均勻作用于壓盤表面，并與壓盤工作表面垂直的試驗臺架。.2試驗夾具應(yīng)能使蓋總成模擬安裝狀態(tài)，如圖2所示。螺栓聯(lián)接或壓緊加載卸載圖2蓋總成負(fù)荷特性試驗示意圖試驗步驟.1將蓋總成固定于試驗夾具上，使壓盤處于自由狀態(tài)，如圖2所示。.2對壓盤加載。螺旋彈簧離合器，加載使壓盤超過工作點位置2.5mm左右；膜片彈簧離合器，加載使壓盤超過負(fù)荷特性曲線谷值點位置lmm左右。然后卸載，直至卸掉全部載荷，記錄壓盤上載荷隨壓盤位移變化的數(shù)值。.3用規(guī)定的檢測墊塊或等效方法確定特征點位置，以此來確定相應(yīng)的載荷特征值。.4按QC/T27-2014中圖1繪制負(fù)荷特性圖。.5按QC/T27-2014中圖1確定相應(yīng)特征值：——工作壓緊力；——磨損后工作壓緊力。6.1.4蓋總成不平衡量試驗試驗設(shè)備.1單面平衡機。7標(biāo)準(zhǔn)分享吧http://www.bzfxb8T/CAAMTB69—20.2蓋總成專用平衡夾具。試驗步驟.1將蓋總成安裝于試驗夾具上，使蓋總成的定位方式與實際定位方式相同。.2測量蓋總成的不平衡量。6.2從動盤總成性能特性試驗6.2.1從動盤總成軸向壓縮特性、厚度偏差及平行度試驗試驗設(shè)備通過球面使載荷垂直而均勻地作用于從動盤總成摩擦表面，如圖3所示。654321789圖3從動盤總成軸向壓縮特性試驗示意圖試驗步驟.1將從動盤總成裝于試驗臺上，裝置狀況如圖3所示。.2按規(guī)定工作壓緊力壓縮從動盤總成數(shù)次，直至軸向壓縮量讀數(shù)穩(wěn)定。.3施加制造商技術(shù)文件規(guī)定的預(yù)載荷，測量上下夾板間離合器摩擦片外圓處的距離，其平均值為從動盤總成的自由厚度。.4對從動盤總成加載，直到從動盤總成上的載荷達(dá)到規(guī)定工作壓緊力，記錄軸向壓縮量δ和所對應(yīng)的垂直壓力F。.5達(dá)到規(guī)定工作壓緊力Fb時，測量上下夾板間離合器摩擦片外圓處的距離，其平均值為從動盤總成的夾緊厚度，其最大值與最小值之差即為平行度。.6繪制軸向壓縮特性曲線，如圖4所示。9T/CAAMTB69—20226.2.2從動盤總成扭轉(zhuǎn)特性試驗試驗設(shè)備從動盤總成軸向壓縮特性曲線保證從動盤總成部分完全固定，并對盤轂施加轉(zhuǎn)矩的從動盤總成扭轉(zhuǎn)特性試驗臺及相應(yīng)的轉(zhuǎn)角和轉(zhuǎn)矩測量裝置，如圖5所示。4321576圖5從動盤總成扭轉(zhuǎn)特性試驗示意圖試驗步驟.1將從動盤總成安裝到試驗臺的芯軸上，并將離合器摩擦片部分夾緊。.2裝角位移傳感器，使之能隨盤轂一起轉(zhuǎn)動并處于零位。.3對盤轂施加轉(zhuǎn)矩，轉(zhuǎn)動盤轂，直到轉(zhuǎn)角極限。.4卸載至零。T/CAAMTB69—20.5反向施加轉(zhuǎn)矩，轉(zhuǎn)動盤轂，直到轉(zhuǎn)角極限。.6卸載至零。.7重復(fù)上述～兩次。.8在中間位置檢查并調(diào)整轉(zhuǎn)角及轉(zhuǎn)矩零位。.9重復(fù)上述～，繪出從動盤總成扭轉(zhuǎn)特性曲線，如圖6所示。α圖6從動盤總成扭轉(zhuǎn)特性.10按圖6所示確定減振器極限扭轉(zhuǎn)角θmax極限轉(zhuǎn)矩Mmax，規(guī)定轉(zhuǎn)角處的轉(zhuǎn)矩滯后值Mh(Mh/2為摩擦阻尼力矩)，規(guī)定轉(zhuǎn)角范圍的扭轉(zhuǎn)剛度Ca按照公式（1）進(jìn)行計算，對應(yīng)發(fā)動機最大轉(zhuǎn)矩Memax時的轉(zhuǎn)角θe。Ma——規(guī)定的轉(zhuǎn)角范圍對應(yīng)的扭矩差值，單位為牛米（α——規(guī)定的轉(zhuǎn)角范圍，單位為度(°)。6.2.3從動盤總成拖曳分離特性試驗試驗設(shè)備從動盤總成拖曳分離測試機。試驗步驟.1將從動盤總成安裝到從動盤總成拖曳分離測試機中垂直放置的兩平行圓板之間的芯軸上。.2通過加載圓板向從動盤總成摩擦面加載到規(guī)定工作壓緊力。.3卸載，圓板同時后移到制造商技術(shù)文件規(guī)定的位移量，檢測從動盤總成能自由轉(zhuǎn)到≥360°時的拖曳分離轉(zhuǎn)矩值。6.2.4從動盤總成不平衡量試驗試驗設(shè)備T/CAAMTB69—20.1單面平衡機。.2從動盤總成平衡試驗芯軸。試驗步驟將從動盤總成安裝于試驗芯軸上，測量從動盤總成的不平衡量。6.3離合器耐久性及可靠性試驗6.3.1蓋總成靜態(tài)分離耐久性試驗一般耐久試驗和強化耐久試驗可選其一進(jìn)行。試驗條件.1試驗溫度：室溫。.2分離頻率：不大于5Hz。.3分離行程：應(yīng)符合表8的規(guī)定。表8分離行程.4試驗次數(shù)：一般耐久試驗次數(shù)為1.0×106次；強化耐久試驗次數(shù)為5.0×105次。試驗設(shè)備往復(fù)行程可調(diào)，并滿足規(guī)定的往復(fù)試驗臺，如圖7所示。32567圖7靜態(tài)分離耐久試驗臺示意圖試驗步驟.1按6.1.2、6.1.3測定蓋總成的分離特性及負(fù)荷特性，記錄蓋總成的工作壓緊力、分離力和T/CAAMTB69—2022壓盤升程。.2如圖7將蓋總成及從動盤總成裝于試驗臺中，也可用相當(dāng)于從動盤總成夾緊名義厚度的墊塊代替從動盤總成。.3按規(guī)定分離行程分離接合一次為一次循環(huán)。.4往復(fù)循環(huán)至規(guī)定的循環(huán)次數(shù)或試件發(fā)生損壞。.5從裝置上取出蓋總成，直觀檢查有無裂紋、松動或破裂零件。.6按6.1.2、6.1.3測定蓋總成的分離特性及負(fù)荷特性，記錄試驗后蓋總成的工作壓緊力、分離力和壓盤升程。6.3.2蓋總成動態(tài)分離耐久性試驗試驗條件.1試驗溫度：室溫或100℃±5℃。.2分離頻率：不大于3Hz。.3分離行程：按制造商技術(shù)文件規(guī)定的最小分離行程。.4分離軸承對離合器回轉(zhuǎn)中心偏心量不大于O.40mm。.5蓋總成轉(zhuǎn)速：應(yīng)不低于以下規(guī)定轉(zhuǎn)速：——乘用車：3000r/min；——商用車：1500r/min（離合器規(guī)格≥300mm）或者2000r/min（離合器規(guī)格＜300mm）。.6試驗次數(shù)：5.0×105次。試驗設(shè)備滿足試驗條件的蓋總成動態(tài)分離耐久性試驗臺，如圖8所示。圖8動態(tài)分離耐久試驗臺示意圖試驗步驟T/CAAMTB69—20.1按6.1.2、6.1.3測定蓋總成的分離特性及負(fù)荷特性，記錄蓋總成的工作壓緊力、分離力和壓盤升程，測定并記錄分離指（桿）端的厚度。.2如圖8所示將蓋總成、從動盤總成或相當(dāng)于從動盤總成夾緊名義厚度的墊塊安裝到試驗臺.3按規(guī)定分離行程分離、接合一次為一次循環(huán)。.4往復(fù)循環(huán)至規(guī)定的循環(huán)次數(shù)。.5從裝置上取出蓋總成，直觀檢查有無裂紋、松動或破裂零件。.6按6.1.2、6.1.3測定蓋總成的分離特性及負(fù)荷特性，記錄試驗后蓋總成的工作壓緊力、分離力和壓盤升程。.7測定分離指(桿)端的磨損量。6.3.3蓋總成熱衰退性試驗試驗條件.1試驗溫度：150℃±5℃。.2分離行程：按制造商技術(shù)文件規(guī)定的最大分離行程。.3試驗保持時間：12h。試驗設(shè)備試驗設(shè)備同，如圖7所示。試驗步驟.1按6.1.2、6.1.3測定蓋總成的分離特性及負(fù)荷特性，記錄蓋總成的工作壓緊力、分離力。.2如圖7所示將蓋總成裝于試驗臺中，用相當(dāng)于從動盤總成夾緊名義厚度的墊塊代替從動盤總成。.3按制造商技術(shù)文件規(guī)定的最大分離行程調(diào)整，使之處于分離狀態(tài)，并保持此狀態(tài)。.4將試驗艙溫度加溫到150℃并保持12h。.5冷卻至室溫,從裝置上取出蓋總成，直觀檢查有無裂紋、松動或破裂零件。.6按6.1.2、6.1.3測定蓋總成的分離特性及負(fù)荷特性，記錄試驗后蓋總成的工作壓緊力、分離力。6.3.4蓋總成耐高速性能試驗試驗條件.1試驗溫度：室溫。.2角加速度：10.47rad/s2～31.42rad/s2。.3不平衡量：蓋總成不平衡量應(yīng)滿足制造商技術(shù)文件規(guī)定，蓋總成與夾具裝配后的不平衡量應(yīng)滿足試驗機的要求。試驗設(shè)備最高轉(zhuǎn)速可達(dá)15000r/min以上，加速度可控制的離合器高速試驗臺，如圖9所示。T/CAAMTB69—202212345圖9高速試驗臺示意圖試驗步驟.1在平衡機上檢驗蓋總成與夾具裝配后的不平衡量，應(yīng)滿足試驗機的要求。.2將蓋總成按規(guī)定裝于代用飛輪上，使之處于接合狀態(tài)，裝于試驗臺上。.3按上述試驗條件進(jìn)行試驗，或者直至發(fā)生爆破為止，記錄爆破時的轉(zhuǎn)速。6.3.5從動盤總成軸向壓縮耐久性試驗本試驗可與6.3.1同時進(jìn)行。試驗條件.1試驗溫度：室溫。.2分離頻率：不大于5Hz。.3軸向載荷：零至規(guī)定載荷往復(fù)循環(huán)。規(guī)定載荷等于與被試從動盤總成配用的蓋總成壓緊力。.4試驗次數(shù)：5.0×105次。試驗設(shè)備試驗設(shè)備同。試驗步驟.1按6.1.3確定蓋總成的工作壓緊力是否符合要求。.2按6.2.1測量從動盤總成軸向壓縮特性，記錄試驗前軸向壓縮量。.3將被試從動盤總成和蓋總成裝于試驗臺上。.4調(diào)整試驗臺，使之滿足的規(guī)定。.5按規(guī)定分離行程分離、接合一次為一次循環(huán)。.6往復(fù)循環(huán)至規(guī)定的循環(huán)次數(shù)。T/CAAMTB69—20.7從裝置上取出從動盤總成，直觀檢查有無裂紋、松動或破裂零件。.8按6.2.1測量從動盤總成軸向壓縮特性，記錄試驗后的軸向壓縮量。6.3.6從動盤總成扭轉(zhuǎn)耐久性試驗試驗條件.1加載方式：按表9加載條件可任選表中一種方式進(jìn)行，或按對應(yīng)扭矩的角度進(jìn)行加載。表9加載條件0.2扭轉(zhuǎn)頻率：4Hz～25Hz。.3試驗次數(shù)：一般耐久試驗次數(shù)為1.0×106次；強化耐久試驗次數(shù)為5.0×105次。試驗設(shè)備滿足試驗條件的機械式或液壓式扭轉(zhuǎn)試驗臺，如圖10所示。3214756圖10扭轉(zhuǎn)耐久性試驗臺示意圖試驗步驟.1按6.2.2測定從動盤總成扭轉(zhuǎn)特性，記錄試驗前極限扭矩值、摩擦阻尼力矩。.2將從動盤總成裝于試驗臺的花鍵軸上，將從動盤總成摩擦片夾緊固定。T/CAAMTB69—20.3按試驗條件規(guī)定扭轉(zhuǎn)從動盤總成至規(guī)定的次數(shù)或試件發(fā)生損壞。.4按6.2.2測定試驗后從動盤總成扭轉(zhuǎn)特性，記錄試驗后極限扭矩值、摩擦阻尼力矩。.5檢查從動盤總成有無損壞、松動及磨損情況。6.3.7從動盤總成扭轉(zhuǎn)強度性試驗（根據(jù)特定要求選擇性試驗）試驗條件.1試驗溫度：室溫。.2加載方式：按表10加載條件對應(yīng)扭矩方式進(jìn)行。表10加載條件0.3扭轉(zhuǎn)頻率：0.2Hz～3Hz。.4試驗次數(shù)：商用車從動盤總成試驗次數(shù)為5.0×104次；乘用車從動盤總成試驗次數(shù)為1.0×104試驗設(shè)備試驗設(shè)備同如圖10所示。試驗步驟.1按6.2.2測定從動盤總成扭轉(zhuǎn)特性，確認(rèn)符合制造商技術(shù)文件規(guī)定要求。.2將從動盤總成裝于試驗臺的花鍵軸上，將從動盤總成摩擦片夾緊固定。.3按試驗條件規(guī)定扭轉(zhuǎn)從動盤總成至規(guī)定的次數(shù)或試件發(fā)生損壞，記錄試件損壞時的試驗次.4從裝置上取出從動盤總成，直觀檢查有無裂紋、松動或裂紋零件；.5拆解檢查從動盤總成所有零件有無裂紋、斷裂及磨損情況并拍照記錄。6.3.8從動盤總成波形片熱衰退試驗試驗條件.1軸向載荷：規(guī)定載荷等于與被試從動盤總成配用的蓋總成壓緊力。.2試驗溫度：150℃±5℃。.3試驗保溫時間：12h。試驗設(shè)備試驗設(shè)備同如圖7所示。試驗步驟.1按6.1.3確定蓋總成的工作壓緊力是否符合要求。.2按6.2.1測量從動盤總成軸向壓縮特性，記錄試驗前軸向壓縮量。T/CAAMTB69—20.3將被試從動盤總成和蓋總成裝于試驗臺上，使之處于接合狀態(tài),并保持接合狀態(tài)。.4加熱到150℃±5℃,使之保溫12h。.5冷卻至室溫,從裝置上取出從動盤總成，直觀檢查有無裂紋、松動或破裂零件。.6按6.2.1測量從動盤總成軸向壓縮特性，記錄試驗后的軸向壓縮量。6.3.9從動盤總成耐高速試驗試驗條件.1試驗溫度：200℃。.2保溫時間：20min。.3角加速度：10.47rad/s2～31.42rad/s2。試驗設(shè)備轉(zhuǎn)速可達(dá)15000r/min以上，加速度可控制的離合器高速試驗臺和用以加熱保溫試件的恒溫箱。離合器高速試驗臺試驗設(shè)備同如圖9所示。試驗步驟.1將待測的新從動盤總成按規(guī)定的試驗條件放置于恒溫箱中加熱保溫20min。.2將從動盤總成從恒溫箱中取出后立即將它置于試驗臺芯軸上，并按試驗條件規(guī)定進(jìn)行試驗，或者直至發(fā)生爆破，記錄下爆破時的轉(zhuǎn)速。6.3.10離合器摩擦性能試驗離合器熱負(fù)荷試驗.1試驗條件.1.1試驗樣品必須經(jīng)過磨合，磨合條件與試驗條件一致，磨合次數(shù)為1000次，磨合時表面溫度不要超過100℃。.1.2輸入轉(zhuǎn)速：——乘用車：1500r/min；——商用車：1000r/min。.1.3載荷：相當(dāng)于汽車滿載，在8%坡道上，用常用起步檔時的當(dāng)量慣量與道路阻力矩，當(dāng)量慣量用公式（2）計算確定（結(jié)果向上圓整為0.25的整數(shù)倍）；式中：道路阻力矩用公式（3）計算確定：式中：T/CAAMTB69—2022ψ——道路阻力系數(shù)，ψ=?cosα+si.1.4每次接合滑磨時間：——乘用車1.0±0.1）s；——商用車1.5±0.2）s。.1.5連續(xù)起步周期：30s。.2試驗設(shè)備滿足.1試驗條件，能作轉(zhuǎn)矩、溫度、轉(zhuǎn)速之測定的離合器摩擦性能試驗臺，如圖11所示。123456圖11離合器摩擦性能試驗臺.3試驗步驟.3.1試驗前先測量蓋總成的實際工作壓緊力，測得的壓緊力必須滿足制造商技術(shù)文件要求。.3.2在離合器蓋總成距壓盤內(nèi)、外徑5mm～8mm處，距工作表面下0.2mm～0.3mm處，埋裝2組熱電偶或其他感溫元件（以下有關(guān)溫度或溫升均取其中的較高值）。.3.3啟動試驗臺的控制裝置，按照試驗條件規(guī)定進(jìn)行試驗，接合，待主、從動部分同步后，分離離合器，制動從動部分至停止，再放松制動器，依次順序循環(huán)10次，記錄接合過程的溫度、扭矩、主從動部分轉(zhuǎn)速。.3.4記錄整理出各次的起步溫升。靜摩擦力矩試驗.1試驗條件.1.1試驗樣件必須經(jīng)過磨合，磨合條件與熱負(fù)荷試驗條件一致，磨合次數(shù)1000次，磨合時表面溫度不要超過100℃。T/CAAMTB69—20.1.2在室溫條件下加載至打滑。.2試驗設(shè)備試驗設(shè)備同.2。.3試驗步驟讓磨合好的離合器在試驗臺