市政道路橋梁綜合標(biāo)準(zhǔn)施工組織設(shè)計(jì)

市政道路、橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)第一章工程概況一、編制依據(jù)1、工程設(shè)計(jì)施工圖（道路、橋梁、排水、綠化、電力溝、給水等）2、工程施工協(xié)議3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-）4、《城市橋梁工程施工和質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ2-）5、《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（JGJ18-96）6、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-）7、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-88）8、《鉆孔灌注樁施工規(guī)程》（DGJ08-202-92）9、《城鎮(zhèn)道路工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（JJ1-）10、《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50268-）11、《市政道路工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ18-90）12、《市政橋梁工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ2-90）13、《市政排水管渠工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ3-90）14、《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50092-96）15、寧波市市政排水工程通用圖16、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)程》（JTJ034-）17、《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（JTJ/T01-98）18、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-）19、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-）20、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）21、中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文城市建設(shè)部分22、其它相關(guān)現(xiàn)行國(guó)家及行業(yè)設(shè)計(jì)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及強(qiáng)制性條文23、《市政工程施工技術(shù)規(guī)程匯編》（1995.5）24、《埋地塑料排水管道工程技術(shù)規(guī)程》（CJJ143-）25、《給水排水構(gòu)筑物工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50141-）二、工程內(nèi)容本工程包含道路、排水、橋梁、電力管道、綠化、交通安全設(shè)施、交通技術(shù)設(shè)施、路燈等施工內(nèi)容。實(shí)施長(zhǎng)度1437.078米。三、工程總體設(shè)計(jì)（一）道路工程A、道路工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)本工程按城市次干道設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)行車速度直線段為40Km/h，交叉口為25Km/h。車行道路面采取瀝青混凝土路面，路面結(jié)構(gòu)達(dá)成臨界狀態(tài)設(shè)計(jì)年限為。B、道路橫斷面設(shè)計(jì)1、本工程道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面形式為：4.5m（人行道）＋11m（車行道）＋5m（綠化帶）＋11m（車行道）＋4.5m（人行道）=36m。局部路口拓寬段：4.5m（人行道）＋13.5m（車行道）＋2.5m（綠化帶）＋11m（車行道）＋4.5m（人行道）。2、路面設(shè)計(jì)標(biāo)高為道路設(shè)計(jì)中心線處標(biāo)高，橫斷面路面排水坡，從道路設(shè)計(jì)中心線向兩側(cè)放坡至車行道側(cè)石邊緣，雙坡為1.5%，人行道向道路內(nèi)側(cè)放坡，單坡為1.5%。C、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1、車行道采取瀝青路面，結(jié)構(gòu)為：由上而下為4cm厚改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA-13）＋5cmAC-20C中粒式改性瀝青混合料＋7cmAC-25C粗粒式改性瀝青混合料＋20cm水泥穩(wěn)定碎石上基層（水泥含量5%）＋20cm水泥穩(wěn)定碎石下＋40cm塘渣上墊層＋鋼塑雙向土工格柵＋40cm塘渣下墊層＋鋼塑雙向土工格柵；路面結(jié)構(gòu)總厚度為135cm。2、人行道采取荷蘭型通體鋪地磚，路面結(jié)構(gòu)由上而下部署為：6cm荷蘭型通體鋪地磚＋3cm厚1:3干拌水泥砂漿＋15cm厚C25砼墊層＋10cm厚碎石整平層＋50cm厚塘渣墊層。路面結(jié)構(gòu)總厚度為84cm。3、人行道在交叉口、人行橫道、街坊路口和北路緣石隔斷處均設(shè)置方便殘疾人使用和通行緣石坡道，并在人行道中設(shè)置盲道。（二）、排水工程本工程排水按雨污分流設(shè)計(jì)。1、雨水管道部署在道路北側(cè)車行道下，距道路側(cè)石線2m，管經(jīng)D500-D1100mm，采取國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)鋼筋砼Ⅱ級(jí)管（承插口），就近排入周圍河道內(nèi)。2、污水管道部署在道路南側(cè)車行道下，距道路側(cè)石線2m，管徑D300-D400mm，采取承插式PE管，污水排入現(xiàn)實(shí)狀況機(jī)場(chǎng)路污水系統(tǒng)。（三）、橋梁工程A、橋梁設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、設(shè)計(jì)荷載：城-A級(jí)，人群荷載按《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ11-）。2、計(jì)劃梁底標(biāo)高：≥3.13m。3、橋面采取雙向橫坡，人行道1.5%，車行道1.5%；雙向縱坡：西側(cè)0.968%，東側(cè)0.949%。4、抗震設(shè)防烈度：6度（地震動(dòng)峰值加速度0.05g）。5、橋梁設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為1，設(shè)計(jì)使用年限50年。橋梁工作環(huán)境：地面以上Ⅰ類，地面以下Ⅱ類；橋梁安全等級(jí)：一級(jí)。B、設(shè)計(jì)關(guān)鍵點(diǎn)1、本橋?yàn)?跨簡(jiǎn)支梁橋，跨徑為：13+13+13=39m，中心樁號(hào)K0＋274.060。橋梁上部采取70cm厚先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁；。下部結(jié)構(gòu)為蓋梁式橋墩和橋臺(tái)，采取單排D100鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。2、橋面鋪裝下層為12cm厚C50纖維砼鋪裝；鋪裝中層為6cm厚中粒式改性瀝青砼（AC-20C），鋪裝下層為4cm厚瀝青瑪蹄脂（SMA-13）。3、地基處理：為避免因?yàn)槁坊两狄l(fā)路橋銜接處錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象發(fā)生，橋頭二測(cè)各設(shè)一級(jí)現(xiàn)澆搭板，作為道路和橋梁過(guò)渡。在橋頭路基回填中，填料選擇透水性好輕易壓實(shí)級(jí)配中粗砂，并加鋪鋼塑土工格柵。搭板下橋頭填土處采取旋挖灌注樁加固地基。（四）、電力溝設(shè)計(jì)情況1、本工程線路路徑由望童北路和范江岸路西延道路交叉口1#工作井開始，沿范江岸路西延道路敷設(shè)至9#工作井位置電纜排管。2、工程規(guī)模：道路路徑全長(zhǎng)約500m，施工段內(nèi)新建工作井11座，其中M1520工作井2座，M2025工作井6座，M2530工作井3座；新建排管508m，其中8孔Ф200PVC排管374m，4孔Ф200PVC-C排管72m，8孔Ф200MPP排管62m;新建8孔鋼結(jié)構(gòu)橋架41m。（五）、給水工程1、本工程給水管采取球墨鑄鐵管和鋼管，管徑為DN300，實(shí)施長(zhǎng)約0.8km。各路口給予預(yù)留。2、隸屬設(shè)施包含：過(guò)河橋管、排水井、排氣閥、閥門井等。（六）、綠化工程本工程綠化用地面積為1838m2，配種多個(gè)喬木、花灌木，關(guān)鍵有：香泡、無(wú)患子、黃山欒樹、金桂、日本晚櫻、紅葉石楠、金森女貞、春鵑、金葉六道木、黃金菊、常綠萱草、草坪、麥冬。（七）、其它其它包含路燈、交通設(shè)施、計(jì)劃將委托專業(yè)單位施工。

第二章施工準(zhǔn)備工作施工準(zhǔn)備工作從內(nèi)容上分為：施工技術(shù)準(zhǔn)備、施工物資準(zhǔn)備、勞動(dòng)力準(zhǔn)備、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備、場(chǎng)外組織和管理準(zhǔn)備等五部分。這些工作有在開工前完成，有可貫穿整個(gè)施工過(guò)程中進(jìn)行，但均需在各項(xiàng)工作施工前做好準(zhǔn)備。一、施工技術(shù)準(zhǔn)備1、技術(shù)資料準(zhǔn)備（1）、在開工前立即搜集多種技術(shù)資料，包含工程地質(zhì)勘察資料、設(shè)計(jì)施工圖、標(biāo)準(zhǔn)圖集、國(guó)家和地方施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范、招標(biāo)文件、投標(biāo)文件，做出成本分析等前期準(zhǔn)備工作。（2）、熟悉設(shè)計(jì)施工圖，了解設(shè)計(jì)意圖，查對(duì)圖紙文件資料是否齊全，有沒(méi)有遺漏、差錯(cuò)或相互之間有沒(méi)有矛盾，發(fā)覺(jué)問(wèn)題立即向設(shè)計(jì)單位提出，努力爭(zhēng)取將圖紙中問(wèn)題處理在施工前。（3）、做好和設(shè)計(jì)結(jié)合工作，深入了解多種設(shè)計(jì)意圖，并向設(shè)計(jì)單位介紹施工經(jīng)驗(yàn)資料，使多種做法能深入完善，降低出現(xiàn)較大設(shè)計(jì)變更。2、進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，了解現(xiàn)場(chǎng)情況（1）、在施工范圍內(nèi)對(duì)施工有影響，需拆遷多種建筑物、構(gòu)筑物、地上地下管線、管道和隸屬設(shè)施等做好現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、統(tǒng)計(jì)，并匯報(bào)監(jiān)理、業(yè)主，同時(shí)依據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃提出拆除或遷移計(jì)劃，能夠立即拆除或遷移，有利工程計(jì)劃落實(shí)和實(shí)施，避免發(fā)生意外事故。（2）開工前對(duì)周圍建筑物、構(gòu)筑物、地上地下管線、管道和隸屬設(shè)施等可能因施工而存在安全隱患進(jìn)行排摸、統(tǒng)計(jì)并匯報(bào)業(yè)主，為確保安全在施工前進(jìn)行保護(hù)，為此要編制切實(shí)可行保護(hù)方案，方案編制好后經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師審批，必需時(shí)有業(yè)主再認(rèn)可。（3）了解現(xiàn)場(chǎng)周圍供水、供電、通訊設(shè)施、運(yùn)輸路線、場(chǎng)地及其它設(shè)施情況，做好現(xiàn)場(chǎng)所理部署。（4）依據(jù)設(shè)計(jì)方案，在本工程中采取新材料、新工藝、新機(jī)具事優(yōu)異行科研工作，同時(shí)落實(shí)采購(gòu)，按進(jìn)度計(jì)劃立即進(jìn)場(chǎng)。3、組織技術(shù)人員進(jìn)行施工圖熟悉，施工圖會(huì)審及技術(shù)交底工作，討論并編制實(shí)施性施工方案，作出施工布署，安排出分段分期施工計(jì)劃目標(biāo)和方法。同時(shí)做好各類施工工藝設(shè)計(jì)、安排、試驗(yàn)、審核。4、施工前對(duì)測(cè)量?jī)x器、檢測(cè)設(shè)備如水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、鋼尺等進(jìn)行檢驗(yàn)、校核。5、對(duì)建設(shè)單位所交付中心樁、控制點(diǎn)會(huì)同監(jiān)理方進(jìn)行檢驗(yàn)復(fù)核，并形成文字資料，由監(jiān)理方簽字確定。6、依據(jù)建設(shè)單位提供水準(zhǔn)點(diǎn)，建立施工臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)網(wǎng)，每100米設(shè)置一點(diǎn)，閉合差控制在±12L1/2mm（L：距離單位km）。7、提出新工藝新技術(shù)在本工程中具體實(shí)施計(jì)劃。8、依據(jù)建設(shè)單位要求和提供情況，繪制具體施工平面部署圖和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖。二、施工物資準(zhǔn)備原材料、構(gòu)（配）件、制品、機(jī)具和設(shè)備是確保施工順利進(jìn)行物資基礎(chǔ)，這些物資準(zhǔn)備工作必需在開工之前完成，依據(jù)多種物資需用量計(jì)劃，分別落實(shí)貨源，提前訂貨，安排運(yùn)輸和貯備，使期能滿足連續(xù)施工要求。1、材料準(zhǔn)備（1）、依據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中施工進(jìn)度結(jié)合施工預(yù)算中工料分析，編制工程所需材料用量計(jì)劃，做好備料、供料和確定倉(cāng)庫(kù)、堆場(chǎng)面積及組織運(yùn)輸依據(jù)。（2）、依據(jù)材料需求量計(jì)劃，做好材料申請(qǐng)、訂貨和采購(gòu)工作，使計(jì)劃得以落實(shí)。（3）、施工用常規(guī)物資，如：搭建臨設(shè)用料、臨時(shí)辦公桌、辦公椅，各類施工工具、測(cè)量?jī)x器設(shè)備、消防器材，大型支撐用鋼設(shè)備等，均提前進(jìn)場(chǎng)，并合理分類堆放，派專員看護(hù)。（4）、施工用建筑材料依據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃預(yù)先編制采購(gòu)計(jì)劃，并報(bào)請(qǐng)業(yè)主及監(jiān)理工程師審核、確定。2、成品及加工訂貨準(zhǔn)備（1）依據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃及施工預(yù)算提供多種構(gòu)配件及設(shè)備數(shù)量，做好翻樣加工工作，并編制對(duì)應(yīng)需求量計(jì)劃。（2）依據(jù)需求量計(jì)劃，向相關(guān)廠家提出加工訂貨計(jì)劃要求，并簽署定貨協(xié)議。（3）組織構(gòu)配件和設(shè)備按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)，按施工平面圖做好存放及保管工作。（4）、嚴(yán)格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)采購(gòu)工程需用成品、半成品、構(gòu)配件及原材料、設(shè)備等，合理組織材料供給和材料使用并做好儲(chǔ)運(yùn)、搬運(yùn)工作，做好抽樣復(fù)試工作，質(zhì)量管理人員對(duì)提供產(chǎn)品進(jìn)行抽查監(jiān)督。3、施工機(jī)具準(zhǔn)備：本工程擬采取內(nèi)部調(diào)用和租賃二種方案確保施工需要。（1）依據(jù)施工組織中確定施工方法、施工機(jī)具配置要求、數(shù)量及施工進(jìn)度安排，編制施工機(jī)具需求量計(jì)劃。（2）對(duì)大型施工機(jī)械（如挖掘機(jī)、壓路機(jī)、汽車吊等）需求量和時(shí)間，依據(jù)機(jī)具計(jì)劃，先安排企業(yè)內(nèi)部施工機(jī)具進(jìn)場(chǎng)；租賃機(jī)具事先和出租方簽定租賃協(xié)議，依據(jù)計(jì)劃有序進(jìn)場(chǎng)。4、運(yùn)輸準(zhǔn)備依據(jù)上述三項(xiàng)需求量計(jì)劃，編制運(yùn)輸需求量計(jì)劃，并組織落實(shí)運(yùn)輸工具,編制運(yùn)輸計(jì)劃。三、勞動(dòng)力組織準(zhǔn)備1、為確保工程順利進(jìn)行，企業(yè)委派一批經(jīng)驗(yàn)豐富，干勁十足、能力突出施工技術(shù)人員組成現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部。2、針對(duì)各個(gè)施工斷面不一樣施工特點(diǎn)，為確保工程質(zhì)量，挑選一批技術(shù)熟練、干活過(guò)硬、參與過(guò)類似工程施工施工班組進(jìn)場(chǎng)。3、為確保工期，必需嚴(yán)格根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃有條不紊進(jìn)行。四、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作，是確保工程按計(jì)劃開工關(guān)鍵步驟。1、依據(jù)建設(shè)單位提供測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)及樁位，做好復(fù)核，放樣工作，并報(bào)建單位、監(jiān)理單位檢驗(yàn)認(rèn)可，樁基軸線定位點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置在不受交通要道及機(jī)械運(yùn)行影響地方，做到牢靠、可靠，建立適合本工程測(cè)量定位網(wǎng)絡(luò)和標(biāo)高控制網(wǎng)絡(luò)。2、配合建設(shè)單位做好“三通一平”工作：關(guān)鍵對(duì)障礙物或固體建筑物進(jìn)行清理和拆除。修建臨時(shí)便道、接通施工臨時(shí)用水、電等，對(duì)施工中需保護(hù)地下設(shè)施，提出保護(hù)方法。3、做好施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施搭建工作：搭建臨時(shí)性生產(chǎn)、生活設(shè)施，并建立臨時(shí)堆場(chǎng)和倉(cāng)庫(kù)。4、組織材料、構(gòu)配件進(jìn)場(chǎng)，針對(duì)本工程所用不相同級(jí)砼進(jìn)行配合比優(yōu)化設(shè)計(jì)，做好試配工作。對(duì)本工程所采取關(guān)鍵原材料將嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行檢驗(yàn)、取樣等工作，把好原材料質(zhì)量關(guān)。5、組織施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)。依據(jù)不一樣施工階段提前組織對(duì)應(yīng)機(jī)械陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。6、檢驗(yàn)相關(guān)資料是否齊全，并組織相關(guān)人員對(duì)各項(xiàng)資料進(jìn)行研究分析，發(fā)覺(jué)問(wèn)題取得相關(guān)部門同意后給予修改和補(bǔ)充。向各班組進(jìn)行質(zhì)量、安全技術(shù)交底，說(shuō)明質(zhì)量確保方法及安全、生產(chǎn)文明施工注意事項(xiàng)。7、依據(jù)業(yè)主現(xiàn)場(chǎng)解答，施工、生活用水從甲方提供接水口延伸至各臨時(shí)工棚、拌和臺(tái)及施工場(chǎng)地。施工、生活用水全部采取自來(lái)水。8、依據(jù)業(yè)主提供臨時(shí)施工用電接入點(diǎn)，采取“三相五線制”接至施工現(xiàn)場(chǎng)，每間隔100米部署一只鐵制配電箱，配電箱做好接零接地。9、圍護(hù)好場(chǎng)地，注意環(huán)境衛(wèi)生，場(chǎng)容整齊。10、安裝施工銘牌、交通警示牌、施工通告及宣傳口號(hào)牌，造成大戰(zhàn)氣氛，讓全部人關(guān)注工程。11、提交開工匯報(bào)，報(bào)建設(shè)單位、監(jiān)理單位審批。五、場(chǎng)外組織和管理準(zhǔn)備1、簽署施工協(xié)議2、落實(shí)材料、構(gòu)配件及設(shè)備加工和訂貨工作。3、施工機(jī)具訂購(gòu)和租賃。4、做好各工種作業(yè)時(shí)間安排。5、主動(dòng)主動(dòng)和周圍村委、派出所等相關(guān)單位聯(lián)絡(luò)搞好協(xié)調(diào)關(guān)系，促進(jìn)項(xiàng)目管理。

第三章施工總體布署及現(xiàn)場(chǎng)總平面部署一、工程總體目標(biāo)1、工期目標(biāo)：總工期為150日歷天。2、質(zhì)量目標(biāo)：一次性驗(yàn)收合格。3、文明施工目標(biāo)：合格，爭(zhēng)創(chuàng)市級(jí)文明工地。4、安全生產(chǎn)管理目標(biāo)：無(wú)工程事故、管線事故和重、特大人身傷亡事故，無(wú)火災(zāi)事故；爭(zhēng)創(chuàng)市級(jí)標(biāo)化工地。5、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)：控制環(huán)境污染，滿足環(huán)境要求，美化城市環(huán)境；噪聲、污水排放達(dá)標(biāo)，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)揚(yáng)塵，運(yùn)輸無(wú)遺灑，分類管理有害廢棄物，夜間施工對(duì)周圍環(huán)境無(wú)光污染，節(jié)省能源，提升回收利用率。二、施工部署安排1、施工總體方案依據(jù)施工總體標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持“先深后淺”、“先地下后地上”、“先主體后隸屬”。道路和橋梁分專業(yè)班組各自獨(dú)立施工。2、施工安排在整個(gè)施工期間，各施工隊(duì)服從項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一指揮和領(lǐng)導(dǎo)，服從總體施工方案、施工目標(biāo)和進(jìn)度計(jì)劃，組成一個(gè)以項(xiàng)目部為中心整體力量，形成一支既獨(dú)立又整體組織網(wǎng)絡(luò)機(jī)構(gòu)，降低窩工現(xiàn)象，處理好各施工隊(duì)、施工班組銜接工作。同時(shí)尤其加強(qiáng)各工種和各專業(yè)施工隊(duì)伍協(xié)調(diào)工作，加強(qiáng)前方和后方配合工作，加強(qiáng)機(jī)械調(diào)配，物資供給，確保整體工程按總體施工布署有計(jì)劃、有步驟地順利進(jìn)行，以確保本工程總體目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。三、施工現(xiàn)場(chǎng)平面部署1、施工現(xiàn)場(chǎng)平面部署標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)本工程特點(diǎn)，臨時(shí)設(shè)施部署在便于施工、便于出入位置。施工設(shè)施達(dá)成標(biāo)準(zhǔn)化工地要求，符合防火、安全和環(huán)境保護(hù)要求，不影響周圍單位生產(chǎn)、施工?，F(xiàn)場(chǎng)總平面使用實(shí)施調(diào)配制，使平面使用管理工作制度化，充足利用工作面，促進(jìn)工程施工順利進(jìn)行。為改善生活環(huán)境質(zhì)量，在施工臨時(shí)駐地地面實(shí)施水泥硬化。2、施工臨時(shí)設(shè)施部署依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，合理安排各臨時(shí)設(shè)施，以生活、辦公臨時(shí)設(shè)施和生產(chǎn)、施工臨時(shí)設(shè)施分開為標(biāo)準(zhǔn)。臨時(shí)設(shè)施分辦公區(qū)、生活區(qū)、貯備區(qū)、加工區(qū)、通道、臨時(shí)水電等。具體部署見(jiàn)“施工現(xiàn)場(chǎng)總平面部署圖”，后附；用地情況見(jiàn)“臨時(shí)用地表”后附。3、施工現(xiàn)場(chǎng)平面管理（1）、平面管理標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)施工總平面設(shè)計(jì)，工區(qū)劃分情況和工程施工次序需要，以充足保障階段關(guān)鍵，確保進(jìn)度計(jì)劃順利實(shí)施為目標(biāo)，在各項(xiàng)工程實(shí)施前，制訂具體機(jī)具使用、主材周轉(zhuǎn)、加工、堆放、運(yùn)輸計(jì)劃及施工平面搭接，施工隊(duì)伍進(jìn)退場(chǎng)調(diào)整計(jì)劃及實(shí)施方案。嚴(yán)格實(shí)施相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、獎(jiǎng)罰制度，實(shí)現(xiàn)施工平面科學(xué)文明管理。（2）、平面管理計(jì)劃由項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)總平面使用管理，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施總平面使用調(diào)度制，依據(jù)工程進(jìn)度及施工需要對(duì)總平面使用進(jìn)行協(xié)調(diào)和調(diào)整?？偲矫媸褂萌粘９芾砉ぷ饔晒こ炭曝?fù)責(zé)，施工平面管理關(guān)鍵是科學(xué)計(jì)劃，具體具體計(jì)劃。在工程進(jìn)度計(jì)劃基礎(chǔ)上形成主材、機(jī)械、勞動(dòng)力進(jìn)退方案，以確保工程進(jìn)度充足均衡地利用平面為目標(biāo)，制訂出適合實(shí)際情況平面管理計(jì)劃，并用電腦進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制。（3）、平面管理計(jì)劃實(shí)施依據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施調(diào)整情況，分段公布平面管理實(shí)施計(jì)劃。計(jì)劃實(shí)施中不定時(shí)召開協(xié)調(diào)會(huì)，經(jīng)充足協(xié)調(diào)后，公布計(jì)劃調(diào)整書，工程科負(fù)責(zé)組織階段性檢驗(yàn)監(jiān)督，確保平面管理計(jì)劃實(shí)施。

第四章分部分項(xiàng)工程施工方案第一節(jié)工程測(cè)量控制方案一、軸線測(cè)設(shè)1、控制點(diǎn)測(cè)設(shè)依據(jù)不一樣施工階段和施工方法對(duì)場(chǎng)地需要，在不影響作業(yè)場(chǎng)地情況下，在本工程周圍建筑物頂部設(shè)空導(dǎo)點(diǎn)，以確保對(duì)上部結(jié)構(gòu)測(cè)量通視良好，控制網(wǎng)用2秒級(jí)全站儀測(cè)設(shè)，測(cè)量計(jì)算將全部采取計(jì)算機(jī)程序化計(jì)算，控制網(wǎng)經(jīng)監(jiān)理復(fù)核認(rèn)可后方可采取。（1）、對(duì)設(shè)計(jì)院測(cè)量交底樁和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核結(jié)果經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理復(fù)核認(rèn)可后方可使用。依據(jù)測(cè)繪處所交導(dǎo)線樁根據(jù)施工需要加密控制網(wǎng)，為了確?？刂凭W(wǎng)可靠性，將依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件把控制點(diǎn)全部選定在施工作業(yè)影響范圍以外地方，有混凝土護(hù)樁，做到各控制點(diǎn)通視性良好，符合施工需要?？刂泣c(diǎn)選定后經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)和導(dǎo)線閉合平差計(jì)算把整個(gè)工程范圍內(nèi)控制點(diǎn)坐標(biāo)定下來(lái)?？紤]到樁基施工和地基沉降，將依據(jù)施工階段定時(shí)復(fù)核整個(gè)控制點(diǎn)。（2）、依據(jù)測(cè)繪處所交控制點(diǎn)按施工需要測(cè)設(shè)平面曲線特殊點(diǎn)。（3）、縱橫軸線測(cè)設(shè)完成后經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理復(fù)核認(rèn)可后方可使用。2、采取坐標(biāo)法和常規(guī)測(cè)設(shè)方法結(jié)合手段來(lái)測(cè)設(shè)。首先依據(jù)道路平面線型要素表用坐標(biāo)法測(cè)設(shè)要素點(diǎn)位置（中線和邊線），即測(cè)設(shè)直線和曲線起訖點(diǎn)；然后用常規(guī)測(cè)設(shè)方法依據(jù)要素點(diǎn)位置，根據(jù)施工需要測(cè)設(shè)線上各點(diǎn)，直線用通視法，曲線用偏角法。二、標(biāo)高測(cè)設(shè)1、根據(jù)施工規(guī)范加密引測(cè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，測(cè)量結(jié)果必需滿足四級(jí)水準(zhǔn)要求。并依據(jù)不一樣施工階段定時(shí)復(fù)測(cè)修正。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)采取Φ20以上及3米左右鋼筋埋入土里用砼保護(hù)。四面用磚砌筑，加蓋編號(hào)。經(jīng)監(jiān)理復(fù)測(cè)后方可使用。2、依據(jù)施工圖紙計(jì)算和測(cè)設(shè)橋墩標(biāo)高，橋面標(biāo)高。3、臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)在被確定為干擾少地方，設(shè)點(diǎn)后進(jìn)行復(fù)測(cè)閉合，閉合差≤±12√L/mm。經(jīng)監(jiān)理復(fù)核認(rèn)可方可使用，然后再加密，確保各點(diǎn)相連，依據(jù)施工要求復(fù)核。4、定時(shí)復(fù)測(cè)沉降值，并做好統(tǒng)計(jì)及測(cè)試資料整理歸檔。三、測(cè)量?jī)x器檢測(cè)工程開工前，全部進(jìn)入工地測(cè)量?jī)x器均統(tǒng)一進(jìn)行一次檢定，確保工程中使用測(cè)量?jī)x器誤差控制為統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，降低整個(gè)施工中系統(tǒng)誤差，并按要求期限對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)。第二節(jié)排水工程施工方案本工程排水管道實(shí)施雨污分流。溝槽開挖深度小于2m時(shí)采取放坡開挖，開挖深度2m-2.5m時(shí)視實(shí)際情況采取圍柃板支護(hù)或鋼板樁支護(hù)，開挖深度大于2.5m時(shí)采取鋼板樁支護(hù)開挖。本工程雨污水管分別部署在南北側(cè)車行道下，距人行道緣石2m處；雨水管道溝槽開挖深在2m左右，污水管道溝槽開挖深度在2.5m以上。1、施工工藝步驟以下：測(cè)量放樣→打鋼板樁（挖深大于2.5m時(shí)）→挖土支撐→管道基礎(chǔ)→管道敷設(shè)→管座砼澆搗→窨井澆制→閉水試驗(yàn)（污水管道）→溝槽分層回填扎實(shí)→拔除鋼板樁→進(jìn)入路基施工。2、鋼板樁支護(hù)排水管道溝槽開挖深度大于2.5m時(shí)采取鋼板樁支護(hù)開挖。（1）、鋼板樁入土深度取2倍溝槽深度。（2）、依據(jù)溝槽邊線，先開挖鋼板樁槽，寬度為0.6m，深度0.5m左右。（3）、鋼板樁排列依據(jù)土質(zhì)和溝槽深度，采取間隔打入，疏列時(shí)每根鋼板樁之間距離為20-25cm，密打時(shí)鋼板樁采取正反扣。（4）、打樁時(shí)鋼板樁頂部戴鋼帽，同時(shí)要做到橫平豎直。當(dāng)發(fā)覺(jué)板樁入土過(guò)慢，樁錘回彈過(guò)大，應(yīng)查明原因，處理后方可繼續(xù)施打。（5）、打樁前應(yīng)查明地下管線或底下構(gòu)筑物，必需時(shí)將管線外露，采取保護(hù)后再打設(shè)板樁，或局部不打設(shè)板樁，采取其它支護(hù)方法。3、溝槽開挖溝槽開挖采取反鏟挖掘機(jī)和人工修整相結(jié)合方法，挖掘程序?yàn)橄葯C(jī)械后人工，同時(shí)溝槽開挖應(yīng)注意：（1）、采取挖掘機(jī)挖槽時(shí)，應(yīng)向操作人員具體交底，交底內(nèi)容應(yīng)包含挖槽斷面、堆土標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)有地下構(gòu)筑物、管線情況和施工技術(shù)、安全要求等，并應(yīng)指定專員和操作人員配合，同時(shí)立即量測(cè)槽底高程和寬度，預(yù)防超挖。（2）、挖掘機(jī)挖槽時(shí)，應(yīng)確保槽底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動(dòng)或破壞，因?yàn)橥诰驒C(jī)不可能正確地將槽底按要求高程整平，開挖時(shí)應(yīng)在設(shè)計(jì)槽底高程以上保留20cm左右一層土不挖，用人工清底。（3）、挖掘機(jī)注意在輸電線下和地下管線上工作時(shí)安全距離。（4）、雨季施工時(shí)溝槽應(yīng)充足考慮雨水排除問(wèn)題，預(yù)防泡槽。（5）、當(dāng)溝槽開挖靠近槽底時(shí)，應(yīng)隨時(shí)復(fù)核槽底標(biāo)高，避免超挖，溝底石頭、硬物給予去除，所以而形成洞穴和局部超挖應(yīng)用砂礫石進(jìn)行填補(bǔ)并扎實(shí)。挖土至槽底設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)立即和監(jiān)理工程師聯(lián)絡(luò)立即驗(yàn)收，盡可能降低溝槽暴露時(shí)間。（6）、開挖溝槽時(shí)，應(yīng)在溝槽施工兩端設(shè)置警告標(biāo)志，溝槽兩側(cè)設(shè)護(hù)欄，夜間懸掛紅燈。（7）、在構(gòu)筑物邊施工，應(yīng)采取必需方法，使排水區(qū)周圍地面沉降降低至最小，保持地下水位低于最低開挖面0.5m，確保溝內(nèi)無(wú)水，雨季要做好地表水處理，確保工程施工要求。（8）、溝槽排水采取明溝槽集中排水，每段設(shè)一只集水坑，坑深0.8米，長(zhǎng)1米，寬1米，采取潛水泵抽水，坑位置處于溝槽外側(cè)且緊靠溝槽底部邊緣。排水溝寬0.3米，坑內(nèi)水立即抽至施工道路邊排水溝。（9）、管溝拋土?xí)r，不許可在開挖范圍內(nèi)棄土，堆土坡腳距離溝槽邊距離應(yīng)大于2.0m，堆放高度不宜高于1.5m，合適距離要留出運(yùn)輸交通路口，棄土和回運(yùn)土分開堆放，施工時(shí)應(yīng)合理安排交通、車輛、行人路線，確保交通安全。（10）、溝槽開挖時(shí)，在碰到地下構(gòu)筑物或文物古跡時(shí)，應(yīng)立即上報(bào)業(yè)主、監(jiān)理工程師，并采取有效方法。4、管道基礎(chǔ)a、雨水管道均采取國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)鋼筋砼Ⅱ級(jí)管（承插口），管道基礎(chǔ)采取M7.5漿砌塊石，厚度為20cm。漿砌塊石砌筑完成后，在鋪好漿砌塊石墊層上澆筑砼基礎(chǔ)，其具體尺寸、寬度均依據(jù)不一樣管徑，根據(jù)通用圖分別列出?；炷良?jí)配應(yīng)由試驗(yàn)人員按設(shè)計(jì)要求混凝土強(qiáng)度進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。污水管道采取PE管，管底以下為15cm厚砂石基礎(chǔ)和10cm厚碎石墊層。b、在漿砌塊石上安裝混凝土平基側(cè)向模板時(shí)，依據(jù)管道中心位置在高程樣板上拉出中心線，用垂球和搭馬（寬度和混凝土平基一致）控制側(cè)向模板位置。搭馬每隔2.5m安置一個(gè)以固定模板之間間距，搭馬在澆筑混凝土后方可拆除，隨即清理保管?；炷粱A(chǔ)側(cè)向模板應(yīng)含有一定強(qiáng)度和剛度，方便于裝拆和周轉(zhuǎn)使用，安裝縫隙應(yīng)緊密、支撐牢靠。c、施工基礎(chǔ)混凝土材料、拌和、運(yùn)輸和澆筑等應(yīng)符合混凝土施工規(guī)范全部要求。塊石墊層面上有水時(shí)，不得澆筑混凝土?；炷翍?yīng)用拍板并用振動(dòng)器振實(shí)。d、混凝土基礎(chǔ)澆筑完成后，12小時(shí)內(nèi)不得浸水，并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)?；炷翉?qiáng)度達(dá)成2.5MPa以上后，方可拆模。5、管道鋪設(shè)（1）、本工程雨水管道均采取國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)鋼筋砼Ⅱ級(jí)承插管，污水管道采取承插式PE管。在管道基礎(chǔ)完成后即可進(jìn)行管道鋪設(shè)。（2）、管材運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)放置在所排井位段一側(cè)，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，選擇8-12T汽車吊，卸管和排管用吊車地?fù)吸c(diǎn)落在溝槽2.0m以外實(shí)地上。裝卸過(guò)程中，嚴(yán)禁用鋼絲繩穿心吊運(yùn)。起吊時(shí)輕起輕落，預(yù)防碰撞損壞管端。卸管及排管用鋼絲繩吊索應(yīng)用許可力大于管重5倍對(duì)應(yīng)直徑。（3）、成品管道運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行逐節(jié)檢驗(yàn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)不得使用并做好標(biāo)志立即處理。運(yùn)至溝槽邊待用管節(jié)應(yīng)垂直槽邊放置并墊穩(wěn)。吊車卸管時(shí)應(yīng)有專員指揮，操作人員集中思想，聽(tīng)從指揮，并應(yīng)遵照起重吊裝安全操作規(guī)程。管子必需輕抬輕放，嚴(yán)禁直接在地面上拖拉。（4）、排管時(shí)應(yīng)清除基礎(chǔ)表面污泥、雜物、積水，復(fù)核好高程樣板（龍門板）中心位置和標(biāo)高。管節(jié)在溝槽內(nèi)移動(dòng)時(shí)，操作人員應(yīng)親密配合，預(yù)防碰撞。（5）、排管時(shí)，應(yīng)以管內(nèi)底標(biāo)高為準(zhǔn)。在窨井處排管時(shí)，應(yīng)控制好窨井內(nèi)徑尺寸。橡膠密封圈物理性能、外觀要求和堆放要求均應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。（6）、鋼筋混凝土承插管排管方法：a、承口內(nèi)表和插口外表均應(yīng)將油污、雜物清除潔凈。b、根據(jù)管徑規(guī)格選擇“O”型橡膠密封圈，并套入插口槽內(nèi)，四面應(yīng)均勻平順、無(wú)扭曲。c、將一只管節(jié)鑿成兩個(gè)半節(jié)管子，帶承口半節(jié)管子排在窨井進(jìn)水方向，帶插口半節(jié)管子排在窨井出水方向。當(dāng)窨井底板和管道深度一致時(shí)，需對(duì)受擾動(dòng)土基用C20混凝土和礫石砂填實(shí)。窨井底板離承口管端或尾部距離大于250mm時(shí)，應(yīng)加設(shè)管枕及墊板。d、依據(jù)高程樣板定管道中心位置，垂直引至鐵撐柱上，拉好中心線，吊上垂線。e、管節(jié)合攏時(shí)，采取起吊設(shè)備吊排，手拉葫蘆或電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行管節(jié)就位。采取手拉葫蘆管節(jié)宜用兩只1.5t-3.0t手拉葫蘆，假如采取電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)時(shí)依據(jù)不一樣管徑選擇不一樣噸位卷?yè)P(yáng)機(jī)。6、窨井施工本工程檢驗(yàn)井及雨水口均采取鋼筋砼現(xiàn)澆及預(yù)制。鋼筋、模板、砼澆搗等參考橋梁部分施工。注意事項(xiàng)有：管道和井壁銜接處要求按設(shè)計(jì)施工，不然輕易滲漏，尤其是污水井，要影響閉水試驗(yàn)。井圈井蓋安裝：井圈井蓋必需完整無(wú)缺，安裝平穩(wěn)、牢靠，位置正確。7、閉水試驗(yàn)依據(jù)設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，污水管道包含各支管全部必需進(jìn)行閉水試驗(yàn)。試驗(yàn)可利用管節(jié)兩端窨井作為閉水水頭，要求水頭在上游管道內(nèi)頂2米以上，閉水試驗(yàn)前應(yīng)先灌水二十四小時(shí)，使管道充足浸透，加水至標(biāo)準(zhǔn)高度，觀察水位下降值，若在30min內(nèi)水位下降在規(guī)范許可值內(nèi)，則閉水試驗(yàn)合格。8、溝槽回填因?yàn)楸竟こ坦ば蜻B接緊湊，管道安裝完成后應(yīng)立即回填。（1）、管道工程主體結(jié)構(gòu)經(jīng)驗(yàn)收合格，凡已含有還土條件者，均應(yīng)立即還土，尤其是應(yīng)先將胸腔部分還好。（2）、溝槽回填前應(yīng)先選好合格土源，將槽底木料、草簾等雜物清除潔凈。（3）、槽底如有積水，應(yīng)先排除，嚴(yán)禁帶水回填，以免出現(xiàn)“彈簧土”。當(dāng)日回填應(yīng)該日扎實(shí)。（4）溝槽回填土，必需確保構(gòu)筑物安全，管道、井室等不移位、不破壞。所以，回填土應(yīng)注意以下事項(xiàng)：a、溝槽回填應(yīng)在管座混凝土強(qiáng)度達(dá)成5MPa以上，方可進(jìn)行。b、回填土中不得含有碎磚、石快及大于10㎝地硬土快。c、管道兩側(cè)回填材料應(yīng)同時(shí)對(duì)稱回填，兩側(cè)高差不得超出30cm。d、管頂以上50cm范圍內(nèi)，應(yīng)采取輕夯壓實(shí)，壓實(shí)度90%（輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）。e、非同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)回填土段搭接處，不得形成陡坎，應(yīng)隨鋪土將扎實(shí)層留成階梯狀，階梯長(zhǎng)度大于高度兩倍。f、窨井等隸屬構(gòu)筑物回填土應(yīng)在四面同時(shí)進(jìn)行，車道內(nèi)井筒四面80cm范圍內(nèi)塘渣層改用水泥穩(wěn)定碎石回填；同時(shí)離開井室1m以內(nèi)排水管管頂以上30cm范圍內(nèi)用中粗砂回填。（5）、填土扎實(shí)必需夯夯相連，不得漏夯。壓路機(jī)壓實(shí)時(shí)，碾輪重合寬度大于20cm。9、雨水出水口施工本工程范圍內(nèi)有新建雨水出水口2座。出水口擋墻利用橋臺(tái)擋墻，做法見(jiàn)橋梁部分。10、排水管道施工中應(yīng)注意問(wèn)題（1）、管線沿線局部雜填土結(jié)構(gòu)松散，開挖輕易塌方，采取直接開挖基槽敷設(shè)管線。因場(chǎng)地填土較厚開挖較深，因道路施工限制不便放坡，應(yīng)采取適宜支護(hù)支撐方法，如采取鋼板樁支護(hù)，控制鋼板樁進(jìn)入下層性質(zhì)很好地層足夠深度，開挖宜進(jìn)行地基處理后支護(hù)開挖。（2）、合理劃分施工段、縮短溝槽長(zhǎng)度，立即砌筑檢驗(yàn)井，立即安裝井圈加蓋井蓋。（3）、事先做好雨水疏導(dǎo)方案，準(zhǔn)備好預(yù)防漂管事故應(yīng)急方法，當(dāng)管道未含有抗浮條件時(shí)，嚴(yán)禁停止排水。（4）、管道連接前，將管端工作面和管接頭污物用水洗刷潔凈，并檢驗(yàn)是否有機(jī)械損壞等質(zhì)量問(wèn)題。（5）、管道交叉處理：新建管道和已建管道交叉，必需先核查已建管道高程及平面位置后，方可開挖，排水管道施工時(shí)若和其它管道交叉，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理，當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，應(yīng)按《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50268-97）第3、4款要求處理。（6）、管道應(yīng)在溝槽地基、管基、質(zhì)量檢驗(yàn)合格后安裝，安裝時(shí)宜自下游開始，溝內(nèi)支管不得擾動(dòng)天然地基。（7）、土方回填前先選擇合格填料并應(yīng)依據(jù)所選擇多種填料，確定最好含水量，碾壓遍數(shù)及分層回填厚度等。（8）、雨季施工時(shí)，必需采取預(yù)防溝槽外雨水流入基坑內(nèi)，通常在溝槽內(nèi)開挖排水溝和集水井立即將水排出，排除地面水流入溝槽內(nèi)。（9）、填土應(yīng)常常檢驗(yàn)土含水量，隨填隨壓，預(yù)防松土淋雨，雨天不宜填土。（10）、土方回填整個(gè)施工面應(yīng)分段分層均勻回填壓實(shí)，施工機(jī)械選擇合理。填土?xí)r溝槽內(nèi)應(yīng)無(wú)積水，填方中不準(zhǔn)含有淤泥、腐植土及有機(jī)物。第三節(jié)道路工程施工方案一、路基施工道路工程質(zhì)量好壞直接取決于路基，為了確保工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)，使路基壓實(shí)度能達(dá)成設(shè)計(jì)及規(guī)范要求應(yīng)采取以下技術(shù)方法：1、填基路基必需分層填筑壓實(shí)，填基前應(yīng)對(duì)原地面清表后地基土進(jìn)行翻曬壓實(shí)，嚴(yán)禁不壓實(shí)，壓實(shí)度大于93％。2、路基必需依據(jù)設(shè)計(jì)斷面分層填筑壓實(shí)，其分層最大厚度必需和壓實(shí)機(jī)具功效相適應(yīng)。按橫斷面全寬分層或水平層次，逐層填壓密實(shí)，填筑時(shí)先填路中，逐步填至路邊，地面高低不平時(shí)，應(yīng)從低處開始填筑。3、路基分層填筑通常每層松鋪塘渣厚度不應(yīng)超出30厘米。路基填筑壓實(shí)寬不得小于設(shè)計(jì)實(shí)度，方便最終削坡，嚴(yán)禁貼坡。4、作業(yè)段交接處不在同一時(shí)間填筑時(shí)，應(yīng)在先填地段按1：1分層留臺(tái)階，交接處于同一時(shí)間填筑時(shí)，則應(yīng)分層相互交疊相接，搭接長(zhǎng)度大于1.0米。5、塘渣填筑厚度不足最小填筑厚度地段給換填。路床部分填料最大粒徑應(yīng)小于15cm，含泥量小于20%，每層填筑厚度小于30cm；路堤部分每層填筑厚度小于50cm。6、路基填筑時(shí)應(yīng)控制填筑路基速率，加強(qiáng)對(duì)沉降觀察，每填一層應(yīng)監(jiān)測(cè)一次，路堤中心線地面沉降速度小于1.0cm／d，坡腳水平位移小于0.5cm/d時(shí)才能夠進(jìn)行下一層填筑。每50m設(shè)置一個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。7、壓路機(jī)碾壓時(shí)，應(yīng)按先輕后重，先穩(wěn)后振，先慢后快，先邊后中，先高后低方法進(jìn)行。二、塘渣墊層施工本工程設(shè)計(jì)道路底基層采取塘渣墊層，車行道塘渣層厚80cm，人行道塘渣層厚50cm。車行道塘渣分3層壓實(shí)（每層為30cm），人行道塘渣層分2層填筑壓實(shí)。1、塘渣墊層施工工藝圖塘渣下墊層攤鋪塘渣下墊層攤鋪土路基驗(yàn)收塘渣運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收塘渣下墊層碾壓、檢測(cè)分析原因、整改塘渣上墊層攤鋪塘渣上墊層碾壓、檢測(cè)分析原因、整改塘渣層驗(yàn)收不合格不合格2、塘渣層分層填筑壓實(shí)，下層控制最大粒徑為200毫米，上層控制最大粒徑為150毫米。3、塘渣回填應(yīng)分層鋪筑壓實(shí)，每層鋪筑厚度和壓實(shí)遍數(shù)依據(jù)土質(zhì)、壓實(shí)系數(shù)和機(jī)具性能而定。通常鋪筑厚度應(yīng)小于壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)作用深度，應(yīng)能使填方壓實(shí)而機(jī)械功耗最小。本工程最大壓實(shí)厚度不得超出30cm，具體厚度由現(xiàn)場(chǎng)夯（壓）試驗(yàn)確定。4、填方應(yīng)從最低處開始，由下而上整個(gè)寬度水平分層、均勻鋪填料和分層碾實(shí)，底層如為松土?xí)r，應(yīng)先扎實(shí)，然后再全方面填筑。5、機(jī)械碾壓填方時(shí)，應(yīng)控制行駛速度，通常平碾、振動(dòng)碾不超出2km/h，并要控制壓實(shí)遍數(shù)。6、用壓路機(jī)進(jìn)行填方壓實(shí)，應(yīng)采取“薄填、慢駛、數(shù)次”方法。碾壓方向應(yīng)從兩邊逐步向中間，碾輪每次重合寬度約15-25cm，邊坡、邊角邊緣壓實(shí)不到之處，應(yīng)輔以人力夯或小型扎實(shí)機(jī)具扎實(shí)。7、填筑時(shí)如有地下水或滯水時(shí)，應(yīng)在四面設(shè)置排水溝和集水井，將水位降低。已填好墊層如遭水浸，應(yīng)把稀泥鏟除后，方能進(jìn)行上層回填；填筑時(shí)應(yīng)保持一定橫坡，或中間稍高、兩邊稍低，以利排水；當(dāng)日填土應(yīng)在當(dāng)日壓實(shí)。8、雨期回填，工作面不宜過(guò)大，應(yīng)逐段、逐片地分期完成。從運(yùn)料、鋪填到壓實(shí)各道工序應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。雨前應(yīng)壓實(shí)已填墊層，并形成一定坡度，以利排水。施工中應(yīng)檢驗(yàn)、疏通排水設(shè)施，預(yù)防地面水流入，造成邊坡塌方或使地基遭到破壞?，F(xiàn)場(chǎng)道路應(yīng)依據(jù)需要鋪防滑材料，保持運(yùn)輸?shù)缆吠〞场?、塘渣填筑時(shí)一樣需要進(jìn)行沉降觀察，做法同路基沉降觀察。三、水泥穩(wěn)定碎石層施工本工程設(shè)計(jì)道路基層為水泥穩(wěn)定碎石層，車行道厚40cm（水泥含量5%），水泥穩(wěn)定碎石層各材料需結(jié)合實(shí)際進(jìn)場(chǎng)材料確定配合比。為了確保工程進(jìn)度及施工質(zhì)量，本工程水泥穩(wěn)定碎石層混合料采取專業(yè)廠家供料機(jī)械攤鋪。施工工藝見(jiàn)下圖。水泥穩(wěn)定碎石層施工工藝圖配合比設(shè)計(jì)配合比設(shè)計(jì)備料混合料拌和混合料運(yùn)輸攤鋪整形碾壓養(yǎng)護(hù)測(cè)量路段劃分下層驗(yàn)收合格調(diào)整含水量檢測(cè)找補(bǔ)水泥穩(wěn)定碎石層是道路承重層，起到承重作用，所以這一層要求含有足夠強(qiáng)度和擴(kuò)散應(yīng)力能力，同時(shí)還應(yīng)含有足夠穩(wěn)定性，所以在施工過(guò)程中，要注意攪拌均勻、含水量合適，并嚴(yán)格控制好密實(shí)度，使其成活后形成板體。1、水泥穩(wěn)定碎石層施工方法采取專業(yè)廠家供料、現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械攤鋪，壓路機(jī)碾壓相結(jié)合施工方法，在碾壓時(shí)應(yīng)注意天氣情況，表面干燥應(yīng)灑水處理后再碾壓，但整個(gè)碾壓成型活動(dòng)必需控制在終凝前完成。2、在攤鋪前對(duì)基層質(zhì)量進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，符合要求后，方可進(jìn)行穩(wěn)定層攤鋪。碾壓時(shí)，應(yīng)注意表面標(biāo)高、平整度和縱橫坡坡度要求，標(biāo)高應(yīng)控制在±10mm內(nèi)。所以在終凝前進(jìn)行修補(bǔ)、找平，以達(dá)成設(shè)計(jì)要求。成活后，應(yīng)有專員負(fù)責(zé)遮蓋、澆水養(yǎng)護(hù)。3、水泥穩(wěn)定碎石基層分兩次攤鋪壓實(shí)，車行道每層厚20cm。（1）、水泥穩(wěn)定碎石層采取車行道全幅一次攤鋪成型。（2）、攤鋪時(shí)拋高（松鋪系數(shù)按1.4），在實(shí)際施工時(shí)調(diào)整，嚴(yán)禁貼層施工，攤鋪時(shí)應(yīng)掌握“寧高勿低、寧鏟勿補(bǔ)”標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁用齒耙拉平或拋散。（3）、攤鋪后混合料必需在2小時(shí)內(nèi)碾壓完成，采取CA25振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，井周圍用小型振動(dòng)碾或人工扎實(shí)。碾壓時(shí)要“先靜后振，先邊后中”，輪跡重合30cm。碾壓遍數(shù)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地試驗(yàn)確定，嚴(yán)禁在剛壓實(shí)或正在碾壓路段上進(jìn)行壓路機(jī)轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭、急剎車等，確保基層質(zhì)量?；旌狭夏雺簳r(shí)間應(yīng)掌握在靠近最好含水量時(shí)進(jìn)行，不然在碾壓前應(yīng)進(jìn)行表面灑水補(bǔ)充含水量。3、養(yǎng)生水泥穩(wěn)定層碾壓成型后，應(yīng)注意早期養(yǎng)護(hù)，以利于強(qiáng)度得到正常發(fā)展，尤其是在施工后1周內(nèi)，灰土表面要保持濕潤(rùn)，擬采取覆蓋麻袋濕養(yǎng)護(hù)方法。天天灑水按氣溫決定，當(dāng)氣溫低時(shí)應(yīng)保溫養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期間嚴(yán)禁一切車輛通行。4、質(zhì)量控制方法（1）、為確保平整度，在路中間位置每5m打一高程樁，設(shè)置方格網(wǎng)，以有利于檢測(cè)和發(fā)覺(jué)偏差情況。（2）、初壓后用3m鋁合金直尺檢驗(yàn)平整度，立即進(jìn)行鏟修、整平，底凹處應(yīng)翻松后修整，翻修深度大于10cm。（3）、接縫處理：車行道采取全幅一次成型方案，人行道采取各一次成型方案，以避免縱向接縫產(chǎn)生。上下層垂直接縫要錯(cuò)開，橫向接縫應(yīng)采取垂直接縫形式，嚴(yán)禁斜接，垂直接縫要嚴(yán)格根據(jù)規(guī)范進(jìn)行施工。四、側(cè)平石鋪設(shè)本工程側(cè)平石采取花崗巖材質(zhì)，由業(yè)主及監(jiān)理認(rèn)可廠家生產(chǎn)供給，現(xiàn)場(chǎng)收料需進(jìn)行成品質(zhì)量檢驗(yàn)，合格后方可使用。1、側(cè)平石施工依據(jù)施工圖確定平面位置和頂點(diǎn)標(biāo)高排砌。側(cè)平石必需安砌穩(wěn)固，做到線直、彎順、無(wú)折角，頂面應(yīng)平整無(wú)錯(cuò)牙，相鄰塊高差許可偏差≤3mm。2、相鄰側(cè)石縫寬為1cm，平石間縫度1cm，平石勾縫為平縫，側(cè)石勾縫為凹縫，灌縫用1：2水泥砂漿，灌漿必需飽滿嵌實(shí)，深度為0.5cm，側(cè)平石錯(cuò)縫對(duì)中相接，側(cè)石和平石間縫隙≤1cm，平石和側(cè)石面、路面接縫，邊線必需順直。3、用道路基層材料回填扎實(shí)填密實(shí)至側(cè)平石基礎(chǔ)，側(cè)平石基礎(chǔ)及側(cè)石背后用10號(hào)細(xì)石混凝土做成三角灰，安砌好側(cè)平石以后，再回填道路基層材料。4、雨水口處側(cè)平石安砌應(yīng)和雨水口施工配合，做到安砌牢靠，位置正確，平石無(wú)阻水和積水現(xiàn)象。5、施工關(guān)鍵點(diǎn)（1）、側(cè)平石采取架子車搬運(yùn)，要小心輕放，掉角及破損側(cè)平石不得用于本工程中。（2）、側(cè)平石基礎(chǔ)采取C10細(xì)石混凝土，側(cè)平石用1:3水泥砂漿鋪砌，灌漿必需飽滿嵌實(shí)，平石勾縫以平縫為宜，側(cè)石勾縫為凹縫，深度0.5cm，接縫要進(jìn)行三天以上濕治養(yǎng)護(hù)。（3）在做完基層后，根據(jù)設(shè)計(jì)邊線或其它施工基準(zhǔn)線，正確放線、定樁。側(cè)平石安放須穩(wěn)固，做到線段直順，曲線圓滑；側(cè)石頂面平整無(wú)錯(cuò)牙，勾縫飽滿嚴(yán)密，整齊堅(jiān)實(shí)。（4）雨水口處側(cè)平石安放，應(yīng)和雨水口施工配合，做到安放牢靠，位置正確，平式雨水口標(biāo)高應(yīng)比平石低落1cm，以利匯水。（5）側(cè)平石灌縫水泥砂漿抗壓強(qiáng)度大于10MPa，灌縫必需飽滿嵌實(shí)，勾縫采取φ10鋼筋。側(cè)石勾凹縫，平石勾平縫，接縫濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)不少于3天，且在養(yǎng)生期間嚴(yán)禁上載荷。（6）圓弧處可采取30-40cm長(zhǎng)度側(cè)平石拼接，方便利于圓弧順滑，嚴(yán)格控制側(cè)平石頂面標(biāo)高，接縫處留縫均勻。外側(cè)細(xì)石混凝土澆筑緊密牢靠。嵌縫清楚，側(cè)角均勻，美觀。五、人行道施工本工程設(shè)計(jì)人行道采取荷蘭型通體鋪地磚。人行道結(jié)構(gòu)層為（由下至上）：夯填塘渣，50cm厚塘渣墊層，10cm厚碎石找平層，15cm厚C25水泥混凝土墊層，3cm厚1：3干拌水泥砂漿，6cm厚荷蘭磚。1、施工準(zhǔn)備（1）、落實(shí)專業(yè)班組進(jìn)行人行道面層鋪裝施工，并對(duì)施工人員進(jìn)行具體技術(shù)交底。（2）、落實(shí)材料采購(gòu)及供給計(jì)劃，確保施工進(jìn)度。（3）、派專員進(jìn)行水準(zhǔn)點(diǎn)及道路邊線復(fù)核，并依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸，正確測(cè)放出人行道邊線及高程控制點(diǎn)。2、塘渣墊層施工塘渣墊層施工方法同車行道。3、碎石找平層施工塘渣填筑好后，依據(jù)設(shè)計(jì)鋪設(shè)10㎝厚碎石，并用人工進(jìn)行修平。4、C25混凝土墊層施工（1）、施工方法本工程設(shè)計(jì)人行道基層采取15cm厚C25水泥混凝土?；炷粱鶎硬扇∩唐坊炷粒ǚ潜盟停仓、模板采取槽鋼模板，支撐采取拉桿和斜撐鋼筋。模板及支撐系統(tǒng)要求能確保結(jié)構(gòu)和構(gòu)件形狀、尺寸正確，含有足夠穩(wěn)定性強(qiáng)度和剛度，裝拆方便能數(shù)次周轉(zhuǎn)使用，接縫嚴(yán)密不漏漿，砼澆搗過(guò)程中不變形、不下沉、不移位。模板和砼接觸面涂刷隔離劑。b、水泥混凝土所用材料必需滿足規(guī)范或規(guī)程要求。施工過(guò)程中要嚴(yán)格控制配合比，確保新拌制混凝土和易性?；炷劣庙艛嚢柽\(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，再用機(jī)動(dòng)翻斗車駁運(yùn)至澆筑地段。c、砼澆筑前，對(duì)模板幾何尺寸、標(biāo)高、中線作一次全方面檢驗(yàn)，并在施工過(guò)程中派人值班，常常檢驗(yàn)，發(fā)覺(jué)變形、松動(dòng)等現(xiàn)象立即修補(bǔ)、加固。d、澆筑前查對(duì)砼配合比，清除模板內(nèi)雜物，并對(duì)墊層及模板進(jìn)行澆水濕潤(rùn)，并在模板上作好上平標(biāo)志。澆筑時(shí)應(yīng)避開早晚低溫時(shí)間。e、插入式振動(dòng)棒振搗時(shí)，插入點(diǎn)應(yīng)均勻排列，移動(dòng)間距不宜大于作用半徑1.5倍。f、澆筑砼時(shí)應(yīng)注意觀察模板有沒(méi)有走動(dòng)變形，如有變形應(yīng)先暫停澆筑，待模板加固后再繼續(xù)澆筑。砼澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，標(biāo)準(zhǔn)上不留施工縫，如遇特殊情況時(shí)，施工縫留置位置應(yīng)符合施工規(guī)范要求，在第二次澆搗前施工縫處應(yīng)鑿毛并用同標(biāo)號(hào)水泥砂漿連接。g、砼振搗密實(shí)后，再立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作。砼澆筑后應(yīng)覆蓋一層草包在12h內(nèi)澆水養(yǎng)護(hù)以防氣溫變、風(fēng)霜侵襲影響。砼養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7晝夜，當(dāng)砼強(qiáng)度大于12MPa時(shí)，才許可上人。（2）、施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)a、模板表面光平，隔離劑刷涂均勻一致。b、模板安裝必需牢靠，不得傾斜、跑模，拼縫接頭處嚴(yán)密不漏漿。c、水泥混凝土基層模板安裝許可偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。d、混凝土板面邊角應(yīng)整齊，無(wú)裂縫，并不得有石子外露和浮漿、脫皮、印痕、積水等現(xiàn)象。e、伸縮縫必需垂直，縫內(nèi)不得有雜物。施工縫處理必需符合規(guī)范要求。f、水泥混凝土基層許可偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。5、人行道面層鋪裝施工（1）、人行道基層施工誤差應(yīng)控制在設(shè)計(jì)標(biāo)高+10.0mm，基層無(wú)積水。基層表面必需清理潔凈，有缺點(diǎn)地方須被修復(fù)滿足要求。（2）、管線檢驗(yàn)井等設(shè)施周圍突出部分應(yīng)給予清除，并用基層材料修整至基層頂面標(biāo)高。（3）、檢驗(yàn)井等設(shè)施周圍塊材，不得使用切斷塊；未鋪設(shè)部分，應(yīng)立即用細(xì)石混凝土填補(bǔ)好。（4）、平面及豎向彎道路面施工可采取調(diào)整塊材接縫寬度進(jìn)行，但接縫寬控制在2-6mm。（5）、面層鋪裝完成后，應(yīng)利用小型振動(dòng)碾壓機(jī)由路邊緣向路中心碾壓2至3次。一字型鋪筑時(shí)，振動(dòng)碾壓機(jī)前進(jìn)方向應(yīng)和塊材長(zhǎng)度方向垂直，前進(jìn)速度應(yīng)和步行速度相當(dāng)。并不宜使塊材受到擾動(dòng)。（6）、塊材接縫用1:3干拌水泥砂漿灌滿填實(shí)，再用水灌入縫中，將其浸濕。（7）、塊材平整度小于3毫米。（3米長(zhǎng)直尺）；接縫寬度為3±1mm，水泥砂漿厚度40±5mm，高差小于3mm。6、盲道及坡道施工（1）、觸感塊材鋪設(shè)在人行道中部，寬60cm，分為帶凸形指示前進(jìn)方向行進(jìn)塊材和帶圓點(diǎn)形指示前方障礙停步塊材。（2）、觸感導(dǎo)向塊材色彩應(yīng)和相鄰之無(wú)觸感背影區(qū)有顯著對(duì)比。（3）、停步塊材距離緣石及障礙物25cm—50㎝，行進(jìn)塊材和指示塊材成垂直向鋪裝。（4）、人行道中地下管線井蓋必需和地面接平，不得用蓖式井蓋。（5）、盲道在緣石盡端及緣石坡道位置應(yīng)避開雨水口位置。（6）、人行道內(nèi)臨時(shí)凹陷、突起障礙物，應(yīng)采取防護(hù)方法。（7）、單向坡坡道上行口中心和道路轉(zhuǎn)角中心相對(duì)應(yīng)。（8）、單向坡坡道人行道內(nèi)外緣高差保持人行道橫坡坡度。（9）、單向坡坡道適適用于交叉口人行橫道處，二向坡坡道適適用于道路路側(cè)開口處。六、透層瀝青施工在鋪筑瀝青混凝土混合料時(shí)，應(yīng)先在清理好道路基層上均勻噴灑透層瀝青，要求詳見(jiàn)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-），瀝青采取乳化瀝青，用量為1.0L/m2。1、施工工藝步驟基層檢驗(yàn)并清掃潔凈→隸屬構(gòu)筑物覆蓋保護(hù)→乳化瀝青灑布→撒布石屑→碾壓→質(zhì)量檢驗(yàn)→封閉交通2、施工關(guān)鍵點(diǎn)（1）透層緊接在基層清理完成表面稍干后澆灑，在基層表面少許灑水，并對(duì)側(cè)平石等隸屬結(jié)構(gòu)物進(jìn)行覆蓋保護(hù)，待表面稍干后澆灑透層瀝青。（2）透層施工前先在路上進(jìn)行試灑，以確定噴灑速度及灑油量，施工時(shí)采取瀝青灑布車根據(jù)1L/m2用量一次噴灑均勻，當(dāng)有遺漏及路邊緣噴灑不到部位，采取人工補(bǔ)灑，做到外觀不露白、不缺邊。（3）透層乳化瀝青均勻淋灑后，灑布用量為3m3/1000m2石屑，完成石屑灑布后，用雙輪壓路機(jī)穩(wěn)壓1-2遍。在鋪筑瀝青混凝土前，局部若有多出透層瀝青未滲透基層時(shí)，應(yīng)給予清除。3、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（見(jiàn)下表）檢驗(yàn)項(xiàng)目許可偏差檢驗(yàn)方法及頻率瀝青用量（kg/m3）±10%每工作日每層灑布瀝青按（T0982）檢驗(yàn)一次七、改性瀝青混凝土路面中下層施工本工程設(shè)計(jì)道路瀝青混凝土路面中層為中粒式改性瀝青混凝土（AC-20C），下層為粗粒式改性瀝青混凝土（AC-25C）。1、改性瀝青混凝土面層施工要求（1）、材料a、混合料集料級(jí)配參考《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-）中表5.3.2-2“密級(jí)配瀝青混凝土混合料礦料級(jí)配范圍”并結(jié)合馬歇爾試驗(yàn)確定。b、瀝青用量參考《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-）附錄B確定最好瀝青用量。。c、道路石油瀝青技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-）中表4.2.1-2。d、集料規(guī)格及技術(shù)要求應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-）相關(guān)要求。e、面層（中、下層）采取針入度較小改性瀝青（A級(jí)-70號(hào)石油瀝青摻加5%星形SBS改性劑）。f、改性瀝青技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-）中表4.6.2“聚合物改性瀝青技術(shù)要求”要求標(biāo)準(zhǔn)。（2）、施工要求a、瀝青混凝土鋪筑時(shí)氣溫不宜低于10℃；如在0-10℃氣溫施工，必需采取確保施工質(zhì)量有效方法；在低于0℃及遇大風(fēng)冬季不應(yīng)施工，雨天不得鋪筑瀝青混凝土。b、瀝青混合料松鋪系數(shù)應(yīng)依據(jù)實(shí)際混合料類型，施工機(jī)械和施工工藝等，由試鋪試壓方法或依據(jù)以往實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)確定。c、瀝青混凝土必需由瀝青拌和廠機(jī)械拌制，用攤鋪機(jī)鋪筑，對(duì)車行道采取攤鋪機(jī)宜有自動(dòng)調(diào)平裝置。d、壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重合1/3-1/2輪寬，最終碾壓路中心部分，壓寬全幅為一遍。e、壓完后瀝青混合料應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度要求。f、在施工及結(jié)構(gòu)兩端連接處必需仔細(xì)操作，確保緊密，平坦。2、瀝青混凝土路面施工（1）、施工工藝步驟圖（見(jiàn)下圖）瀝青混凝土路面施工工藝圖基層檢驗(yàn)、井室、側(cè)平石檢驗(yàn)基層檢驗(yàn)、井室、側(cè)平石檢驗(yàn)測(cè)量放線攤鋪靜壓（初壓）廠家考察試驗(yàn)資料混合料拌和運(yùn)輸標(biāo)高檢驗(yàn)虛鋪、厚度、標(biāo)高檢驗(yàn)振動(dòng)碾壓（復(fù)壓）平整度、標(biāo)高檢驗(yàn)標(biāo)高檢驗(yàn)壓實(shí)度檢驗(yàn)靜壓（終壓）質(zhì)量檢驗(yàn)下道工序（2）、標(biāo)高施測(cè)在路邊兩側(cè)距路邊緣30-50cm處每20m放測(cè)點(diǎn)或測(cè)釬，根據(jù)設(shè)計(jì)縱坡及橫坡依據(jù)施工余量下返測(cè)設(shè)高程。（3）、瀝青混合料供給a、瀝青混合料由專業(yè)瀝青拌合廠提供，拌合廠拌合瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白料，無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或粗細(xì)料離析現(xiàn)象。b、瀝青混合料由15輛HQG3B2F1D自卸汽車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)料車應(yīng)潔凈，無(wú)油污，并用篷布覆蓋。c、攤鋪機(jī)在開始攤鋪時(shí)，宜選擇新運(yùn)進(jìn)瀝青方便于立即使攤鋪機(jī)達(dá)成正常工作溫度，在達(dá)成正常工作溫度后則應(yīng)按運(yùn)料車時(shí)間前后選擇混合料。（4）、瀝青混合料攤鋪a、攤鋪機(jī)械配置瀝青混合料攤鋪采取一臺(tái)TITAN423瀝青混凝土攤鋪機(jī)（8-12m）和一臺(tái)國(guó)產(chǎn)瀝青混凝土攤鋪機(jī)（4-6m）聯(lián)合作業(yè)。b、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)關(guān)鍵點(diǎn)①、攤鋪機(jī)行走速度事先計(jì)算好，以確保整個(gè)攤鋪過(guò)程穩(wěn)定、連續(xù)、均勻進(jìn)行，盡可能降低停機(jī)待料現(xiàn)象，且使行進(jìn)速度控制在2-3m/min，為確保接縫順直，在攤鋪前設(shè)置行走標(biāo)志路線。②、為提升面層平整度并嚴(yán)格控制結(jié)構(gòu)層厚度，在攤鋪機(jī)上配置浮動(dòng)基準(zhǔn)梁，攤鋪過(guò)程中，設(shè)專員在浮動(dòng)基準(zhǔn)梁前后進(jìn)行清掃，每一工作班完成后，立即對(duì)滑靴進(jìn)行清理確保其表面潔凈無(wú)黏著物。③、在交叉口施工范圍內(nèi)，采取鋁導(dǎo)梁測(cè)設(shè)高程下返數(shù)，控制標(biāo)高、厚度及平整度。小面積部位配合4-6人推一輛裝有新拌混合料小車及配置篩網(wǎng)、耬耙等工具進(jìn)行局部找補(bǔ)或更換混合料。（5）、碾壓a、壓路機(jī)械配置配置一臺(tái)YL16輪胎壓路機(jī)和一臺(tái)英格索蘭企業(yè)DD110雙鋼輪壓路機(jī)作業(yè)。b、碾壓作業(yè)關(guān)鍵點(diǎn)①、瀝青混合料壓實(shí)應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。初壓在較高油溫下進(jìn)行（110℃-140℃），采取DD110振動(dòng)壓路機(jī)靜壓1-2遍，其碾壓速度控制在1.5-2km/h左右。復(fù)壓緊接在初壓以后進(jìn)行，采取DD110振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓1-2遍，YL16膠輪壓路機(jī)碾壓2-3遍，速度控制在3-4km/h左右。溫度控制在90℃-110℃。終壓亦緊跟在復(fù)壓后進(jìn)行，宜采取DD110振動(dòng)壓路機(jī)靜壓不少于兩遍，碾壓速度2-3km/h，終壓溫度不低于70℃。②、碾壓過(guò)程中，壓路機(jī)一直遵照“由邊向中、由低向高”碾壓標(biāo)準(zhǔn)，且碾壓時(shí)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，且起動(dòng)停止必需減速緩慢進(jìn)行，并嚴(yán)禁在未碾壓成型并冷卻路段上轉(zhuǎn)向調(diào)頭或停車等候。（6）、橫向接縫瀝青混合料攤鋪在每一個(gè)工作班內(nèi)盡可能連續(xù)不間斷地進(jìn)行，無(wú)特殊情況不得中途停頓，以降低橫向接縫，從而提升路面平整度。施工縫接縫采取直茬直接縫。天天施工結(jié)束后，用4m靠尺檢測(cè)平整度，用切割機(jī)將端部厚度不足部分切除，使下次連接成直角連接，下次接縫繼續(xù)攤鋪時(shí)重合在已鋪層上5-10mm，攤鋪完后用人工將已攤鋪在前半幅混合料鏟走。碾壓時(shí)在已成型路幅上橫向行走，碾壓新層10-15cm，然后每碾壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15-20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓，充足將接縫壓實(shí)緊密。（7）、路面井位處理此次瀝青路面攤鋪施工時(shí)，全部井和雨水蓖處要一次成活，并用井字線控制高程，杜絕路面戴眼睛現(xiàn)象。（8）、施工期間遇降雨方法a、和氣象部門取得聯(lián)絡(luò)，提前掌握一周氣象資料，并天天親密關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，依據(jù)天氣預(yù)報(bào)情況立即調(diào)整次日作業(yè)計(jì)劃，當(dāng)降水概率在60%以上時(shí)不進(jìn)行瀝青砼路面攤鋪。b、加強(qiáng)和瀝青廠聯(lián)絡(luò)配合，每次計(jì)劃須立即通知瀝青廠，并在和瀝青廠簽署協(xié)議時(shí)，明確寫上雨天不進(jìn)行混合料生產(chǎn)及攤鋪。c、全部混合料運(yùn)輸車必需采取防水苫布將整個(gè)車箱全部覆蓋嚴(yán)密，避免忽然遇雨后混合料溫度降低。d、施工過(guò)程中忽然遇雨時(shí)，立即停止攤鋪，做好施工縫處理。雨停后清理現(xiàn)場(chǎng)，在工作面無(wú)積水且基礎(chǔ)干燥后再進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，同時(shí)控制混合料溫度不低于規(guī)范要求。八、SMA面層施工本工程設(shè)計(jì)車行道瀝青混凝土路面上面層采取4cm厚SMA（SMA-13），即瀝青瑪蹄脂碎石混合料路面。1、材料準(zhǔn)備a、混合料集料級(jí)配參考《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-）中表5.3.2-3“瀝青瑪蹄脂碎石混合料礦料級(jí)配范圍”并結(jié)合馬歇爾試驗(yàn)確定。b、瀝青用量參考《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-）附錄B確定最好瀝青用量。。c、改性瀝青技術(shù)指標(biāo)、集料規(guī)格及技術(shù)要求應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-）中相關(guān)要求。2、SMA面層技術(shù)要求技術(shù)指標(biāo)車行道（SMA面層）許可彎沉值（mm）0.42壓實(shí)度（馬歇爾密度）（%）≥97平整度（mm）≤3擺值（BPN）37-40結(jié)構(gòu)深度TD（mm）0.6馬歇爾穩(wěn)定度（KN）6.0動(dòng)穩(wěn)定度（次/mm）30003、SMA混合料拌和（1）、前期準(zhǔn)備工作在正式生產(chǎn)前，對(duì)拌和設(shè)備進(jìn)行全方面檢修和校驗(yàn)，使其各部機(jī)件全部處于良好狀態(tài)。關(guān)鍵檢修稱量裝置和溫控系統(tǒng)，以確保生產(chǎn)混合料配合比和溫度全部符合要求：集料稱量精度應(yīng)達(dá)成±1%，溫控制測(cè)量精度達(dá)±2℃。（2）、集料和混合料溫度控制改性瀝青加熱溫度控制在160℃-170℃，混合料出廠溫度控制在170℃-185℃。（3）、拌和時(shí)間拌和改性瀝青瑪蹄脂混合料時(shí)間要較通常瀝青混合料合適延長(zhǎng)部分，通常需增加15s左右，要求出廠混合料，無(wú)花白料，無(wú)團(tuán)塊，粗細(xì)粒分布均勻，色澤一致。（4）、木質(zhì)纖維依據(jù)生產(chǎn)配合比（按3/1000）計(jì)算出添加量，添加適量木質(zhì)纖維，和集料拌和均勻后，再加瀝青。木質(zhì)纖維添加將用專用設(shè)備來(lái)添加。（5）、混合料質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)a、混合料溫度檢測(cè)：溫度超出195℃或低于160℃混合要給予報(bào)廢。b、馬歇爾試驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)要符合規(guī)范要求。c、油石比應(yīng)控制在同意量±0.3%以內(nèi)。d、礦料級(jí)配許可偏差應(yīng)符合以下標(biāo)準(zhǔn)：篩孔規(guī)格（mm）和同意生產(chǎn)配合比礦料級(jí)配比較≥4.75±6%≤2.36±5%0.75±2%4、混合料運(yùn)輸（1）、依據(jù)道路通行情況配置10輛以上HQG3B2F1D自卸汽車。（2）、運(yùn)料車車廂要清潔，無(wú)雜物，并涂刷防粘劑，其量以使混合料不粘在車廂上為度。（3）、運(yùn)輸混合料車廂要加蓋苫布，方便防雨、保溫，防污染。（4）、運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)混合料，首先應(yīng)進(jìn)行外觀復(fù)查，看有沒(méi)有花白料，有沒(méi)有離析現(xiàn)象和色澤是否正常等；如有問(wèn)題應(yīng)暫停使用，待深入檢驗(yàn)后再?zèng)Q定能否使用，應(yīng)逐車測(cè)量混合料溫度，抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)混合料溫度低于160℃者要給予廢棄。（5）、攤鋪機(jī)處設(shè)專員負(fù)責(zé)指揮卸料車輛，卸料車不宜主動(dòng)和攤鋪機(jī)接觸，而是停在攤鋪機(jī)前20cm左右處，由攤鋪機(jī)向前行駛和之接觸。嚴(yán)禁卸料車撞擊攤鋪機(jī)，也不應(yīng)將料卸到接料斗外邊。（6）、為確保攤鋪連續(xù)性，現(xiàn)場(chǎng)必需保持一定數(shù)量運(yùn)料車等候攤鋪，但等候卸料車又不宜太多，時(shí)間不宜太長(zhǎng)，必需在要求攤鋪溫度內(nèi)將料攤鋪完成，以預(yù)防料溫降到低于攤鋪溫度時(shí)造成廢棄。5、混合料攤鋪（1）、攤鋪前準(zhǔn)備工作對(duì)基層進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，表面雜物和塵土應(yīng)予清掃潔凈，確保整齊干爽。（2）、攤鋪機(jī)選擇和配置依據(jù)我企業(yè)攤鋪機(jī)類型，選擇一臺(tái)TITAN423瀝青混凝土攤鋪機(jī)（8-12m）和一臺(tái)國(guó)產(chǎn)瀝青混凝土攤鋪機(jī)。（3）、攤鋪前對(duì)攤鋪機(jī)進(jìn)行全方面檢驗(yàn)和調(diào)試，確保機(jī)械處于良好狀態(tài)，狀態(tài)不佳攤鋪機(jī)不得使用。攤鋪前，熨平板要進(jìn)行預(yù)熱至100℃左右溫度才能開始作業(yè)。（4）、鋪筑層初始密實(shí)度選定對(duì)基層平整度不佳地段，應(yīng)將熨平系統(tǒng)振動(dòng)扎實(shí)功效調(diào)高部分，以提升初始密實(shí)度，降低壓縮量，改善平整度。（5）、基準(zhǔn)形式選擇當(dāng)基層標(biāo)高和平整度比較理想時(shí)，第一條攤鋪帶用托杠，其后攤鋪帶可用滑靴。當(dāng)基層標(biāo)高和平整度不佳時(shí)，第一條攤鋪帶要使用鋼絲繩準(zhǔn)找，其后攤鋪帶可用滑靴。（6）、對(duì)攤鋪幅寬要求采取一臺(tái)TITAN423瀝青混凝土攤鋪機(jī)（8-12m）和一臺(tái)國(guó)產(chǎn)瀝青混凝土攤鋪機(jī)（4-6m）聯(lián)合作業(yè)，爭(zhēng)取一次全幅攤鋪完成。（7）、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)要做到連續(xù)、均衡地進(jìn)行，盡可能降低停機(jī)次數(shù)。應(yīng)依據(jù)天天混合料生產(chǎn)數(shù)量，確定攤鋪機(jī)速度，起步控制在1-2（m/min），正常攤鋪控制在3-4（m/min），當(dāng)供料不立即，合適放慢點(diǎn)。（8）、攤鋪溫度控制在165℃-175℃。（9）、對(duì)鋪筑層應(yīng)立即進(jìn)行檢驗(yàn)，立即發(fā)覺(jué)并立即處理存在問(wèn)題，以避免發(fā)生返工重鋪情況，無(wú)特殊情況，未經(jīng)同意盡可能不用人工對(duì)鋪層進(jìn)行找平。在剛鋪完還未壓實(shí)鋪筑層上，通常不許可任何人員在上邊行走，當(dāng)鋪筑層沒(méi)有冷卻到常溫時(shí)，任何機(jī)械和車輛不得在其上停放或行駛。（10）、攤鋪時(shí)碰到不利天氣問(wèn)題首先必需制訂切實(shí)可行雨天施工方法。除做好各工序防雨外，要把施工過(guò)程安排得很緊湊，要突出一個(gè)快字。雨天，地面潮濕、有水，或有五級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)上應(yīng)暫停施工。氣溫較低（尤其冬季），不宜SMA施工，特殊情況如要施工，必需遵照以下條件：a、在室外溫度10℃以上，風(fēng)力Ⅲ級(jí)以下。b、拌和樓至施工點(diǎn)距離較近，且交通很好。c、到場(chǎng)混合料表面要給予剔除，且確保到場(chǎng)混合料溫度不低于160℃。d、攤鋪、碾壓、修整要求快速、連續(xù)。具體實(shí)施時(shí)，由現(xiàn)場(chǎng)指揮、監(jiān)理工程師依據(jù)實(shí)際情況研究決定。6、接縫（1）、攤鋪前應(yīng)對(duì)橫縫位置進(jìn)行計(jì)劃，努力爭(zhēng)取將接縫數(shù)量降到最低程度。（2）、全部橫縫全部采取冷接縫。攤鋪過(guò)程中因無(wú)法預(yù)見(jiàn)原因被迫暫停攤鋪時(shí)或混合料已冷卻到140℃以下時(shí)應(yīng)設(shè)冷接縫。（3）、冷接縫當(dāng)日攤鋪?zhàn)鳂I(yè)結(jié)束時(shí)，鋪層攤鋪末端應(yīng)設(shè)置冷接縫，即采取切縫機(jī)將端部不合格混合料切除掉，刀縫應(yīng)和路面垂直，用清水沖潔凈，待干后，涂改性瀝青，并立即攤鋪瀝青混合料。（4）表面層橫縫位置表面層橫縫位置應(yīng)按規(guī)范相關(guān)要求，和下層橫縫錯(cuò)開。（5）、接縫碾壓按現(xiàn)行規(guī)范相關(guān)要求進(jìn)行，確保接縫兩側(cè)平整、堅(jiān)實(shí)，表面結(jié)構(gòu)均勻一致。7、壓實(shí)（1）、混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即進(jìn)行寬度、厚度、平整度、路拱及溫度檢驗(yàn)，對(duì)不合格之處應(yīng)立即進(jìn)行調(diào)整，隨即按確定壓實(shí)設(shè)備組合及程序進(jìn)行充足、均勻地壓實(shí)。（2）、壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓，壓路機(jī)碾壓適宜速度應(yīng)符合下表。壓路機(jī)碾壓速度表碾壓階段壓路機(jī)類型初壓（km/h）復(fù)壓（km/h）終壓（km/h）鋼輪壓路機(jī)1.5-22.5-3.52.5-3.5輪胎壓路機(jī)----3.5-4.54-6振動(dòng)壓路機(jī)靜壓1.5-2振動(dòng)4-6振動(dòng)2-3（3）、壓路機(jī)選擇和組合壓路機(jī)選擇和組合以雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)為主，并合適配置鋼輪靜力壓路機(jī)。本工程選擇壓路機(jī)為：英格索蘭企業(yè)生產(chǎn)DD110壓路機(jī)。（4）、碾壓溫度按下述溫度控制：初壓160℃-170℃，復(fù)壓140℃-150℃，終壓100℃-120℃。8、質(zhì)量確保方法（1）、加強(qiáng)對(duì)原材料控制。試驗(yàn)室確保試驗(yàn)頻率，以預(yù)防不合格和不符合要求材料混入現(xiàn)場(chǎng)，從而影響施工質(zhì)量和進(jìn)度。（2）、確保設(shè)備使用完好率，平時(shí)注意在生產(chǎn)間歇進(jìn)行設(shè)備檢驗(yàn)、維修和調(diào)試，避免生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生設(shè)備故障。（3）、加強(qiáng)對(duì)施工過(guò)程控制，依據(jù)歷年來(lái)經(jīng)驗(yàn)，尤其注意對(duì)以下幾點(diǎn)控制：a、瀝青混合料從拌和到出廠、各工序溫度控制。b、依據(jù)試驗(yàn)攤鋪松鋪系數(shù)，要求攤鋪?zhàn)鳂I(yè)前，仔細(xì)校正、核實(shí)，避免出現(xiàn)厚度偏差。c、合理調(diào)配好運(yùn)輸車輛，在拌和樓正常施工情況下，盡可能避免攤鋪時(shí)中途停頓待料。d、機(jī)械攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，除在結(jié)構(gòu)物處、局部無(wú)法作業(yè)段外，避免人工反復(fù)修整。e、壓路機(jī)碾壓時(shí)，從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶確保重合在1/3輪寬。f、初壓后即檢驗(yàn)平整度、路拱、必需時(shí)給予修整。g、終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，不少于兩遍，且須消除輪跡，并保持溫度在70℃以上。h、當(dāng)遇雨或下層潮濕時(shí)，停止施工作業(yè)，對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋瀝青混合料則全部清除。第四節(jié)橋梁工程施工方案本工程1座橋，跨五江河，跨度13m＋13m＋13m=39m，寬度36m。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏勘獲知現(xiàn)場(chǎng)條件，并確定施工方案，采取圍堰斷流施工，河中二橋墩基樁、立柱施工采取外套大護(hù)筒施工。鉆孔樁施工平臺(tái)及行人便橋（可通行人力勞動(dòng)車）均用6m—8m稍徑大于16㎝木樁搭設(shè)。一、圍堰施工1、圍堰修筑前必需得到水利部門及內(nèi)河管理部門同意，辦理好水上作業(yè)許可證后方可進(jìn)行。2、圍堰采取松木樁土圍堰，要求圍堰結(jié)構(gòu)緊密，不漏水或少漏水，圍堰高度高出施工期間最高水位70cm，最低大于50cm。3、松木樁采取無(wú)蟲蛀、腐朽圓木樁，樁長(zhǎng)為6m，稍徑為16厘米。4、打樁采取液壓挖泥船施工，木樁扶正采取人站在10t木船上人工扶正，然后用挖泥船壓入，木樁須高出水平0.5米。5、木樁打好后，然后安置縱梁，并用φ18螺栓拉緊。6、用粘土填筑壩心，并在水面?zhèn)劝苍O(shè)尼龍布，以防滲水。考慮到圍堰安全，在堰底外側(cè)可酌情拋石防護(hù)。7、圍堰施工完成后，采取水泵抽水，抽水機(jī)必需安置在壩頂平臺(tái)上，安裝牢靠，并配有專職人員值班。8、拆除圍堰時(shí)應(yīng)先在岸邊開一口放水，待圍堰二側(cè)水位基礎(chǔ)平衡時(shí)，再由兩側(cè)向中間拆除。9、圍堰示意圖：二、鉆孔灌注樁施工本工程設(shè)計(jì)橋梁基礎(chǔ)均采取鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，結(jié)合本工程地質(zhì)情況和以往施工經(jīng)驗(yàn)，鉆孔灌注樁采取2臺(tái)GPS10型回旋鉆機(jī)鉆進(jìn)，泥漿護(hù)壁，導(dǎo)管法灌注水下混凝土。1、施工工藝步驟（見(jiàn)下頁(yè)圖）2、場(chǎng)地平整鉆孔前按文明施工要求對(duì)鉆孔樁施工場(chǎng)地進(jìn)行平整壓實(shí)，做到三通一平。3、埋設(shè)護(hù)筒（1）、護(hù)筒一律采取鋼護(hù)筒，采取挖埋法施工，護(hù)筒周圍用粘土扎實(shí)。（2）、護(hù)筒節(jié)間焊接要嚴(yán)密，謹(jǐn)防漏水。鉆孔灌注樁施工工藝步驟圖：樁位處場(chǎng)地平整樁位處場(chǎng)地平整障礙物排除、挖土、排水、部分河道圍堰放樣定位搭設(shè)鉆機(jī)平臺(tái)埋設(shè)護(hù)筒校正護(hù)筒樁機(jī)定位試車檢驗(yàn)垂直度開機(jī)鉆進(jìn)拌制護(hù)壁泥漿終孔檢驗(yàn)?zāi)酀{沉淀清

孔吊放鋼筋籠泥漿回收沉渣外運(yùn)鋼筋籠驗(yàn)收鋼筋籠制作多節(jié)鋼筋籠焊接下入導(dǎo)管檢驗(yàn)導(dǎo)管二次清孔安裝料斗確定砼配合比灌注砼砼拌制砼試塊制作測(cè)定砼面高度清洗導(dǎo)管起拔導(dǎo)管測(cè)定導(dǎo)管埋入深度清洗護(hù)筒起拔護(hù)筒移至下一樁位統(tǒng)計(jì)成樁質(zhì)量檢測(cè)（3）、護(hù)筒埋設(shè)應(yīng)高于地面約30cm且護(hù)筒底端埋置深度，在旱地或淺水處，對(duì)于粘性土應(yīng)為1.0m-1.5m；對(duì)于砂性土不得小于1.5m，以防成孔時(shí)護(hù)筒下部塌孔。相鄰樁間不足4倍樁徑要跳樁施工或間隔36小時(shí)后方可施工。（4）、護(hù)筒埋好后，再次測(cè)量檢驗(yàn)護(hù)筒埋設(shè)平面位置及垂直度。4、泥漿制備和運(yùn)輸為確保泥漿供給質(zhì)量，施工時(shí)設(shè)置制泥漿池、貯漿池及沉淀池。泥漿傳送采取泥漿槽和泥漿泵。用于護(hù)壁粘土，其性能指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范要求。在鉆孔作業(yè)中，常常對(duì)泥漿質(zhì)量進(jìn)行試驗(yàn)測(cè)定，立即調(diào)整，確保護(hù)壁良好，鉆進(jìn)順利。5、鉆機(jī)就位在埋設(shè)好護(hù)筒和備足護(hù)壁泥漿后，利用一臺(tái)汽車吊配合人工將鉆機(jī)就位，立好鉆架，拉好攬風(fēng)繩。鉆機(jī)就位后，調(diào)平機(jī)座，認(rèn)真量測(cè)檢驗(yàn)鉆頭中心和護(hù)筒中心是否在一條鉛垂線上，和孔位中心偏差是否在規(guī)范許可范圍之內(nèi)。確定無(wú)誤后，最終再次檢驗(yàn)鉆桿垂直度是否滿足要求及鉆桿、鉆頭等部位連接是否牢靠、運(yùn)轉(zhuǎn)是否良好、鉆頭直徑和設(shè)計(jì)樁徑是否相同，校核鉆具長(zhǎng)度，一切就緒后就可開始施鉆。6、鉆孔（1）、開鉆時(shí)應(yīng)先在孔內(nèi)灌注泥漿，不進(jìn)尺，只空載轉(zhuǎn)動(dòng)，使泥漿充足進(jìn)入孔壁。泥漿比重等指標(biāo)依據(jù)地質(zhì)情況而定，通?？刂圃?.2-1.4左右。（2）、開孔時(shí)鉆機(jī)應(yīng)輕壓慢轉(zhuǎn)，伴隨深度增加而合適增加壓力和速度，在土質(zhì)松散層時(shí)應(yīng)采取比較濃泥漿護(hù)壁，且放慢鉆進(jìn)速度和轉(zhuǎn)速，輕鉆慢最近控制塌孔。（3）、接換鉆桿。當(dāng)平衡架移動(dòng)至鉆架滑道下端時(shí)，需要接換鉆桿。加鉆桿時(shí)，應(yīng)將鉆頭提離孔底，待泥漿循環(huán)2-3分鐘后，再加卸鉆桿。（4）、保持孔內(nèi)水位并常常檢驗(yàn)?zāi)酀{比重。在鉆進(jìn)過(guò)程中，一直保持孔內(nèi)水位高于地下水位或孔外水位1.0m-1.5m。并控制鉆進(jìn)，立即排渣、排漿，現(xiàn)場(chǎng)采取泥漿泵排漿，多出泥漿應(yīng)妥善處理。（5）、接換鉆桿或因其它原因短時(shí)停鉆再次開鉆時(shí)，應(yīng)按開孔時(shí)處理。若因特殊原因長(zhǎng)時(shí)間停鉆時(shí)，應(yīng)提出鉆頭。（6）、檢驗(yàn)鉆桿位置及垂直度：鉆進(jìn)過(guò)程中須隨時(shí)用兩臺(tái)經(jīng)緯儀檢驗(yàn)鉆桿位置及垂直度，以確保成孔質(zhì)量。（7）、鉆孔安全要求接換鉆桿或提升鉆頭應(yīng)平穩(wěn)，預(yù)防沖撞護(hù)筒和護(hù)壁，進(jìn)出孔口時(shí)，嚴(yán)禁孔口周圍站人，預(yù)防發(fā)生鉆錐撞擊人身事故。因故停鉆時(shí)，孔口應(yīng)加蓋保護(hù)，并嚴(yán)禁鉆錐在孔內(nèi)以防埋鉆。7、清孔及成孔檢驗(yàn)（1）、在鉆至設(shè)計(jì)深度后，立即用監(jiān)理工程師同意器具和方法，對(duì)孔深、孔徑、孔位、垂直度進(jìn)行檢驗(yàn)。在檢驗(yàn)合格經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，立即清孔，不得停歇過(guò)久，使泥漿鉆渣沉淀增多，造成清孔工作困難甚至坍孔。（2）、本工程采取二次換漿法清孔，第一次采取鉆桿，導(dǎo)管安裝完成后，再利用導(dǎo)管作二次清孔。將導(dǎo)管提升離孔底約20cm左右進(jìn)行清孔，清孔時(shí)應(yīng)慢慢加入清水，待出口泥漿小于1.10，黏度小于20秒后為合格。以后立即灌注水下砼。（3）、清孔時(shí)孔內(nèi)水位要高出地下水位或河流水位最少1.5-2.0米。（4）、若清孔后4小時(shí)以內(nèi)仍不能開始灌注砼，或灌注砼前測(cè)得沉渣厚度已超出規(guī)范許可值，則要再次清孔。8、鋼筋籠制作和吊裝（1）、清孔完成，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，即吊裝鋼筋籠。吊裝前對(duì)鋼筋籠分節(jié)長(zhǎng)度、直徑、主筋和箍筋型號(hào)、根數(shù)、位置，和焊接、綁扎等情況全方面檢驗(yàn)。節(jié)間采取單面焊接連接。為確保焊接時(shí)搭接長(zhǎng)度和質(zhì)量，在加工鋼筋籠時(shí)，對(duì)鋼筋籠節(jié)間搭接鋼筋長(zhǎng)度作調(diào)整，確保搭接長(zhǎng)度大于10倍鋼筋直徑，相鄰焊接接頭錯(cuò)開最少50cm。（2）、為確保鋼筋籠保護(hù)層厚度，我們擬制作圓形、直徑為10cm厚5cm、中心有孔砼餅，在加工鋼筋籠時(shí)，每隔一定長(zhǎng)度在主筋上穿一圈（4-5個(gè)），以使鋼筋籠和孔壁之間含有一定間隙。（3）、鉆孔樁聲測(cè)管在吊放鋼筋籠同時(shí)進(jìn)行安裝，分二節(jié)制作，下端用封頭封死，不得漏水，接頭絲扣連接，生膠帶止水，按設(shè)計(jì)位置用鐵絲綁扎固定在鋼筋籠上。（4）、鋼筋籠吊裝完成后，最上一節(jié)口上要焊上吊筋，用以調(diào)整鋼筋籠上下位置。將吊筋固定在鉆機(jī)架或特設(shè)固定架上，以預(yù)防砼灌注時(shí)，鋼筋籠浮起或下沉。9、澆注水下砼為確保施工質(zhì)量，本工程采取商品混凝土灌注。（1）、在下鋼筋籠以后，立即安裝灌砼導(dǎo)管。導(dǎo)管直徑大于25cm。導(dǎo)管安裝前，檢算其配節(jié)長(zhǎng)度及漏斗容量。導(dǎo)管內(nèi)壁光滑，無(wú)粘附物，接管前用水沖洗其內(nèi)壁。導(dǎo)管下口離孔底25-40cm。（2）、水下砼拌和所用粗細(xì)骨料必需滿足規(guī)范要求。粗骨料宜選擇卵石，若采取碎石應(yīng)經(jīng)過(guò)試驗(yàn)合適增加含砂率，砼坍落度應(yīng)控制在18-21cm。（3）、灌注水下砼首盤采取壓球法，在導(dǎo)管內(nèi)先放置一隔水球（可采取籃球內(nèi)膽），用鐵板封口，開灌時(shí)打開鐵板封口即可，隔水球回收再次利用。初灌量要滿足導(dǎo)管初埋不少于1m和填充導(dǎo)管底部間隙需要。因初灌時(shí)導(dǎo)管口距孔底高度較小，且初灌砼和水直接接觸，該砼流動(dòng)性比后續(xù)砼小，后緒砼下沖后反沖力對(duì)管內(nèi)砼作用力比正常灌注大，不利于施工，所以，在確保最小埋深前提下，導(dǎo)管口應(yīng)立即離開樁尖，可在上部第一節(jié)導(dǎo)管頂部外壁上加焊2-3道間距為20-30cm固定箍圈來(lái)實(shí)現(xiàn)，另外第一節(jié)導(dǎo)管宜選擇長(zhǎng)度較小管節(jié)，以立即提管。（4）、水下砼灌注必需連續(xù)進(jìn)行，中途不得中止。嚴(yán)禁將導(dǎo)管提出混凝土面，在計(jì)算了已灌砼量及量測(cè)了孔中砼面深度后，才可緩緩平穩(wěn)提升，并隨時(shí)晃動(dòng)。在整個(gè)灌注時(shí)間內(nèi)，導(dǎo)管埋入砼深度不應(yīng)小于2m且小于6m，且導(dǎo)管中不進(jìn)水或冒氣泡。導(dǎo)管應(yīng)勤提拆，拆管前應(yīng)先測(cè)定混凝土面，再計(jì)算拆管節(jié)數(shù)。通常情況下整個(gè)灌注時(shí)間控制在2-3小時(shí)內(nèi)。（5）、灌注砼時(shí)溢出泥漿應(yīng)立即進(jìn)行處理，以預(yù)防污染或堵塞河道。（6）、樁身砼要按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行超灌，確保鑿除樁頭后樁身砼質(zhì)量達(dá)成設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。10、鑿樁頭樁砼灌完二十四小時(shí)后，在不影響其它樁施工情況下，開挖并鑿除樁頭。此時(shí)鑿除樁頭應(yīng)留15-20cm，在樁頭砼達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)再次鑿除，以確保樁頭段砼質(zhì)量符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。11、鉆孔樁質(zhì)量檢驗(yàn)對(duì)于監(jiān)理工程師指定試驗(yàn)樁，鑿除樁頂砼后養(yǎng)護(hù)，按規(guī)范和設(shè)計(jì)及監(jiān)理工程師指示，對(duì)樁進(jìn)行檢測(cè)。12、鉆孔灌注樁在施工全過(guò)程，嚴(yán)格按規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)和監(jiān)理工程師要求，認(rèn)真作好施工統(tǒng)計(jì)，填寫多種統(tǒng)計(jì)表格。13、鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制（1）、成孔質(zhì)量控制a、合理選擇護(hù)壁泥漿泥漿在成孔過(guò)程中關(guān)鍵是維護(hù)孔壁穩(wěn)定，維持鉆孔——地層間力平衡，攜帶和懸浮鉆渣和潤(rùn)滑和冷卻鉆頭。泥漿最大特點(diǎn)是循環(huán)過(guò)程中在壓差作用下能在孔壁上形成泥皮而加固孔壁，循環(huán)停止時(shí)泥漿很快又轉(zhuǎn)為溶膠狀而懸浮巖屑，預(yù)防巖屑過(guò)多沉淀而引發(fā)孔內(nèi)事故。但若片面地追求用泥漿保護(hù)孔壁、加大泥漿比重，不僅會(huì)使孔壁上泥皮變厚，而且會(huì)給清孔和灌注砼造成困難；同時(shí)泥漿比重加大意味著泥漿中固體顆粒含量加大，勢(shì)必加大管材、鉆頭、水泵缸套和葉輪等磨損，降低其使用壽命，而且拖曳了鉆頭進(jìn)尺，使得粘土、巖屑顆粒反復(fù)破碎，造成機(jī)械鉆速下降。施工中要嚴(yán)格控制泥漿各項(xiàng)性能指標(biāo)，在松散易坍塌地層(砂性土、砂卵石層等)鉆進(jìn)時(shí)泥漿比重為1.2-1.6較適合，在通常地層鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)控制在1.0-1.25之間。泥漿含砂率越小越好，含砂率大時(shí)會(huì)降低粘度、增加沉淀、磨損鉆具，停鉆時(shí)易造成埋鉆、卡鉆事故。b、成孔質(zhì)量事故處理鉆孔應(yīng)一次成孔，不得中途停頓，在鉆進(jìn)過(guò)程中一旦出現(xiàn)事故應(yīng)立即采取對(duì)應(yīng)方法進(jìn)行處理。①、在透水性強(qiáng)或有地下水流動(dòng)地層中會(huì)出現(xiàn)鉆孔漏漿，為預(yù)防漏漿可加稠泥漿，或倒入粘土慢速轉(zhuǎn)動(dòng)，或回填土摻片、卵石，反復(fù)沖擊增強(qiáng)護(hù)壁。②、鉆進(jìn)中碰到較大孤石、探頭石、傾斜巖層和粒徑懸殊砂卵石層時(shí)，鉆頭所受阻力不均會(huì)出現(xiàn)彎孔，影響鋼筋籠吊裝和樁質(zhì)量，此時(shí)應(yīng)回填粘土、砂卵石至彎孔以上1.0m，在彎孔以上1.0-1.5m內(nèi)回填片石，待沉積后用低沖程糾偏，不宜用沖擊鉆頭直接修孔，以免卡鉆、坍孔。③、成孔時(shí)孔位中心偏差不得大于10cm，傾斜度不得大于1%孔深，可采取檢孔器進(jìn)行檢測(cè)。鉆孔完成后在H/2、3H/4、H等處進(jìn)行檢測(cè)。c、嚴(yán)格控制清孔質(zhì)量清孔是經(jīng)過(guò)循環(huán)沖洗液更換孔內(nèi)夾含鉆渣泥漿或其它沖洗液，以降低孔內(nèi)泥漿比重，盡可能降低孔底沉淀厚度，預(yù)防樁底存留過(guò)厚沉淀土而降低樁承載力，同時(shí)使水下砼能夠順利灌注，所以清孔后沉渣厚度和泥漿比重是關(guān)鍵控制指標(biāo)。灌注水下砼前許可沉渣厚度為柱樁小于10cm、摩擦樁小于30cm；清孔后泥漿性能指標(biāo)為含砂率4%-8%、比重1.1-1.25。清孔通常分兩次進(jìn)行，第一次在成孔完成后立即進(jìn)行，以預(yù)防沉淀過(guò)多并降低孔壁上泥渣厚度；第二次在下放鋼筋籠和砼導(dǎo)管安裝完成后進(jìn)行。兩次清孔后應(yīng)在30min內(nèi)灌注第一斗砼。清孔方法應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)要求、鉆孔方法、機(jī)具設(shè)備和土質(zhì)情況決定。常見(jiàn)有掏渣法，終孔后用掏渣筒清除浮渣，掏渣時(shí)要注意水位改變，立即補(bǔ)水。掏渣后，用1根水管插到孔底注入高壓水，用水流將泥漿沖稀，泥漿比重逐步降低后向孔口溢出，達(dá)成所要求清孔標(biāo)準(zhǔn)后停止注水清孔。清孔后將取樣盒吊到孔底，待灌注砼前取出則可測(cè)量沉淀在盒內(nèi)渣土厚度。（2）、鋼筋籠吊裝及保護(hù)層設(shè)置清孔后應(yīng)立即抓緊吊放鋼筋籠，以免隔時(shí)過(guò)久沉渣厚度超出要求。鋼筋籠應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)要求和起重設(shè)備能力整體或分節(jié)制作，分段吊放時(shí)上下段必需焊接順直。為確保鋼筋籠主筋保護(hù)層厚度可在主筋上每隔2m左右對(duì)稱設(shè)置4個(gè)鋼筋牛耳。為預(yù)防鋼筋籠在灌注砼過(guò)程中發(fā)生掉籠，應(yīng)在其上端焊接4根和主筋直徑相同鋼筋，固定焊接在護(hù)筒頂部或施工平臺(tái)上。此時(shí)應(yīng)測(cè)量鋼筋骨架標(biāo)高是否和設(shè)計(jì)標(biāo)高相符，偏差不得大于±5cm。當(dāng)灌完砼開始初凝時(shí)即割斷掛環(huán)，使鋼筋骨架不影響砼收縮，避免鋼筋和砼粘結(jié)力受損失。（3）、混凝土灌注質(zhì)量控制a、切實(shí)確保混凝土質(zhì)量①、鉆孔灌注樁要求混凝土有良好和易性，方便在水中自行攤展?；炷了冶仍?.45-0.55內(nèi)為宜，坍落度宜在18-22cm內(nèi)，必需時(shí)可加入減水劑，以提升拌合物流動(dòng)性。如YB-Ⅱ型減水劑，其摻量為水泥用量0.4%，減水率通常大于12%，能使混凝土坍落度從6-8cm增加到18-20cm，其效果十分顯著。②、嚴(yán)格控制攪拌時(shí)間，每盤自裝料到出料攪拌時(shí)間不應(yīng)少于60s，通常來(lái)說(shuō)以90s-120s為宜，以確保攪拌均勻。③、優(yōu)先選擇一般硅酸鹽水泥，不宜選擇礦渣水泥，混凝土水泥用量不得少于300kg/m3,初凝時(shí)間不少于2h。細(xì)骨料(多為天然砂)通常