車輛資格性培訓(xùn)（轉(zhuǎn)化人員2）講解

《鐵道車輛電氣裝置檢查與維護(hù)》新職人員（轉(zhuǎn)化工種人員）——模塊二廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院主講教師：劉麗華目錄CONTENT01單項一單項二0203單項三04單項四05單項五單項1客車檢車員(電)單車技術(shù)檢查【單項介紹】鐵路客車單車上部技術(shù)檢查是對單輛鐵路客車進(jìn)行技術(shù)檢查的作業(yè)過程之一是對客車質(zhì)量、運行安全的良好保證。檢車員必須了解客車各部的名稱、方位、功用及其之間的相互聯(lián)系,是檢車員必須掌握的基本功?！咀鳂I(yè)過程】1.單車技術(shù)檢查所需要工具、材料、備品防護(hù)紅旗(紅燈)四件套(工具袋、套)檢車錘、手電、48V試燈等。2.安全注意事項(1)作業(yè)前按規(guī)定穿戴作業(yè)服、工作帽,佩戴臂章。(2)配帶好檢查工具。(3)作業(yè)前在列車來車方向左側(cè),設(shè)置安全防護(hù)號志。作業(yè)完畢及時撤除防護(hù)號志。(4)作業(yè)中注意安全,嚴(yán)禁磕碰、劃傷等。(5)注意周邊環(huán)境,要保持安全距離。(6)不準(zhǔn)帶電作業(yè)(380V)。單項1客車檢車員(電)單車技術(shù)檢查3.作業(yè)程序(1)按規(guī)定插設(shè)防護(hù)號志如圖資新(轉(zhuǎn))2-1-1所示。(2)第一步。1位端,一位側(cè)門上車送應(yīng)急電檢查電源控制柜,電器元件應(yīng)齊全,安電裝牢固,導(dǎo)線線碼、線槽清晰、完整,排線整齊,接線緊固無松動,絕緣層完好;內(nèi)、外部及電器上無積塵指示牌清晰、完整;各開關(guān)作用良好、各保護(hù)整定值符合要求(人為試驗動作可靠);各接觸器、繼電器作用良好觸點壓力符合要求,無燒損、變色,鐵芯無異響;各熔斷器、繼電器、控制器等容量及整定值符合要求，動作準(zhǔn)確;各儀表齊全顯示正常,清晰，定檢標(biāo)記符合規(guī)定;各指示裝置(燈)完整,作用良好;接插各指示裝置(燈)完整,作用良好;接插件接插良好,不松動,如圖資新(轉(zhuǎn))2-1-2所示。單項1客車檢車員(電)單車技術(shù)檢查(3)第二步?？照{(diào)控制柜。各電器元件齊全安裝牢固,導(dǎo)線線碼、線槽清晰、完整，排線整齊,接線緊固無松動,絕緣層完好;內(nèi)、外部及電器上無積塵,指示牌清晰、完整;各開關(guān)作用良好,各保護(hù)整定值符合要求(人為試驗動作可靠);各接觸器、繼電器作用良好,觸點壓力符合要求，無燒損、變色,鐵芯無異響;各熔斷器、繼電器、控制器等容量及整定值符合要求動作準(zhǔn)確;各儀表齊全，顯示正常,清晰，定檢標(biāo)記符合規(guī)定;各指示裝置(燈)完整，作用良好;接插件接插良好，不松動。如圖資新(轉(zhuǎn))2-1-3所示。單項1客車檢車員(電)單車技術(shù)檢查(4)第三步乘務(wù)室照明柜及軸報器測量DC48V正、負(fù)線對地絕緣:各電器元件齊全安裝牢固接線緊固無松動,絕緣良好,絕緣層無破損。如圖資新(轉(zhuǎn))2-1-4所示。(5)第四步。1位側(cè)燈插座(須做導(dǎo)通試驗);配件齊全,無損壞、無裂紋、無變形。如圖資新2-1-5所示。(6)第五步。1位通過臺,回風(fēng)網(wǎng)走廊燈:配件齊全,無破損,緊固,無松動燈具清潔無裂紋,固定良好。如圖資新(轉(zhuǎn))2-1-6所示。單項1客車檢車員(電)單車技術(shù)檢查(7)第六步。1位廁所燈、廁顯、客室照明1位側(cè)電加熱器。各電器元件齊全,安裝牢固，配件齊全無破損緊固無松動,廁顯正確。如圖資新(轉(zhuǎn))2-1-7所示。單項1客車檢車員(電)單車技術(shù)檢查(8)第七步。2位側(cè)燈、插座:配件齊全,無破損緊固,無松動,作用良好。如圖資新(轉(zhuǎn))(9)第八步。2位通過臺、回風(fēng)網(wǎng)、走廊燈:配件齊全,無破損,緊固,無松動。如圖資新(轉(zhuǎn))2-1-9所示。(10)第九步。2位廁所及洗面間燈、廁顯:各電器元件齊全安裝牢固,配件齊全，無破損，緊固,無松動,廁顯良好。如圖資新(轉(zhuǎn))2-1-10所示。單項1客車檢車員(電)單車技術(shù)檢查(11)第十步?？褪?位側(cè)電加熱:配件齊全無損壞、無變形。如圖資新(轉(zhuǎn))2-1-11所示。(12)第十一步。1位端、1位側(cè)門下車撤除防護(hù)號志。如圖資新(轉(zhuǎn))2-1-12所示。單項1客車檢車員(電)單車技術(shù)檢查【安全風(fēng)險點】1、安全號志插設(shè)位置要準(zhǔn)確到位，旗面要展開，插設(shè)要牢固，防止脫落2.應(yīng)急電源的不正確使用。【總結(jié)分析】車輛電單車檢查，要熟知車輛的方位、配件、部件名稱，檢查步驟，方法要得當(dāng)，不漏檢，保證質(zhì)量安全?！就卣固岣摺咳邕M(jìn)行25T型客車上部檢查增加了綜合控制柜及信息顯示屏等部位其他部位與以上檢查方法步驟相同。【思考題】1.什么是元器件和設(shè)備的額定電流、額定電壓和額定功率?答:元器件和設(shè)備安全工作時所允許的最大電流、電壓和電功率分別叫做它們的額定電流、額定電壓和額定功率。身體正2.繪制電氣控制線路原理圖時，各組成電路應(yīng)如何布置?單項1客車檢車員(電)單車技術(shù)檢查答:電源電路畫成水平線，主電路垂直于電源電路畫出，放在圖的左側(cè);控制和信號電路垂直地畫在兩條電源線之間,順序放在主電路的右側(cè)。單項2

209T型轉(zhuǎn)向架車輛單車技術(shù)檢查【單項介紹】此單項是介紹鐵路客車209T(206G)型轉(zhuǎn)向架進(jìn)行單車技術(shù)檢查作業(yè)過程，這是客車檢車員必須掌握的基本功?！咀鳂I(yè)過程】1.單車技術(shù)檢查所需要準(zhǔn)備的工具、備品檢點錘、手電、盒尺、塞尺、第四種檢查器、紅旗(紅燈)等。2.安全注意事項檢查(1)作業(yè)前按規(guī)定穿戴好工作服、工作帽等勞動保護(hù)品。(2)配帶好檢查工具。(3)作業(yè)前在車列兩端設(shè)置好安全防護(hù)，并在來車方向的左側(cè)設(shè)置安全號志作業(yè)完畢及時撤除。(4)作業(yè)中注意安全穩(wěn)中求快嚴(yán)禁磕、碰、劃傷等。單項2

209T型轉(zhuǎn)向架車輛單車技術(shù)檢查3.作業(yè)程序(1)插設(shè)安全防護(hù)號志(2)以下標(biāo)記“呼”表示“呼喚應(yīng)答”“敲”表示“該部位必須用檢查錘敲擊檢法要得查”。表資新(轉(zhuǎn))2-2-1為209T(206G)型轉(zhuǎn)向架一車一側(cè)技術(shù)檢查內(nèi)容。單項2

209T型轉(zhuǎn)向架車輛單車技術(shù)檢查單項2

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209T型轉(zhuǎn)向架車輛單車技術(shù)檢查單項2

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209T型轉(zhuǎn)向架車輛單車技術(shù)檢查單項2

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209T型轉(zhuǎn)向架車輛單車技術(shù)檢查2.檢查作業(yè)漏檢漏修,步伐混亂?！究偨Y(jié)分析】該單項是209TC206G)型轉(zhuǎn)向架一車一側(cè)檢查檢查順序是關(guān)鍵、限度尺寸端面與鉤舌端面相(4)移動測量尺【思考題】1、安全號志設(shè)置在什么位置?答:晝間:在車列來車方向的左側(cè)端部側(cè)墻上安插紅色信號旗。夜間:在車列來車方向的左側(cè)端部側(cè)墻上安插紅色信號燈。2.車輛標(biāo)記有哪些?答:車輛應(yīng)有識別的標(biāo)記如路徽、車型、車號、制造廠名及日期、定期修理的一滑動刻度板日期及處所、自重、載重、容積、換長等;貨車應(yīng)有車號自動識別標(biāo)簽;客車及固定配屬的貨車上應(yīng)有所屬局段的簡稱;客車還應(yīng)有車種、定員、最高運行速度標(biāo)記底板罐車還應(yīng)有標(biāo)明容量計算表的號碼;電氣化區(qū)段運行的客車、機(jī)械冷藏車等應(yīng)有“電化區(qū)段嚴(yán)禁攀登”的標(biāo)識。單項3車鉤高度檢查尺使用【單項介紹】此單項是介紹車鉤高度檢查尺，它是測量鐵路車輛車鉤高度的一種檢查工具,主要是在廠、段、輔修落成后測量車輛車鉤高度不得超過各修程的規(guī)定，運用檢查相連兩車鉤高度不得超過互鉤差。車鉤高度檢查尺結(jié)構(gòu),如圖資新（轉(zhuǎn)）2-3-1所示。【作業(yè)過程】1.車鉤高度檢查使用所需的工具、材料紅旗（紅燈）、車鉤高度檢查尺2.安全注意事項（1）作業(yè)前按規(guī)定穿戴工作服、工資帽等勞動保護(hù)品（2）按規(guī)定插好安全防護(hù)號志，作業(yè)完畢及時撤出安全防護(hù)號志。3.作業(yè)程序單項3車鉤高度檢查尺使用（1）插設(shè)安全防護(hù)號志（2）檢查車鉤高度檢查尺(3)將測量尺放置軌面底板與軌面貼靠,立起主尺立柱使其與軌面垂直。(4)移動測量尺將可轉(zhuǎn)測頭兩爪斜面夾在鉤舌的上、下端,使可轉(zhuǎn)測頭兩爪端面與鉤舌端面相互平行滑動尺框刻線所對應(yīng)主尺上的示值為車鉤中心高。(5)檢測示意如圖資新(轉(zhuǎn))2-3-2所示。(6)撤除安全防護(hù)號志。單項3車鉤高度檢查尺使用【安全風(fēng)險點】(1)插、撤安全防護(hù)號志不到位。(2)檢查不到位?！究偨Y(jié)分析】該單項關(guān)鍵點一是檢查器的使用;二是鉤高檢測范圍的限度?！就卣固岣摺繙y量車鉤高度時，要以鋼軌面為基準(zhǔn)面鉤體和鉤體托梁、鉤尾框和鉤尾框托板須接觸,分別測量12位車鉤中心高,兩實測值之差為兩車鉤中心高度差?！舅伎碱}】1.車鉤運用限度是多少?答:(1)兩連接車鉤中心水平線高度之差不大于75mm。(2)車鉤中心高度:最高不大于890mm,最低不小于830mm。2.同一車輛兩車鉤中心高度差是多少?答：同一車輛兩端車鉤中心高度差不大于10mm單頂4列車自動制動機(jī)簡略試驗【單項介紹】此單項是介紹列車始發(fā)、中轉(zhuǎn)作業(yè)的作業(yè)程序主要目的是檢查列車首尾氣輛制動機(jī)作用否良好列車制動管是否貫通?！咀鳂I(yè)過程】1.列車自動制動機(jī)簡略試驗所需的設(shè)備、工具列車車輛制動試驗監(jiān)察裝置無線風(fēng)壓監(jiān)察儀、車列檢車錘、紅旗(或紅燈)檢車燈、12英寸(300mm)活動扳手、風(fēng)管堵等。2.安全注意事項(1)作業(yè)前按規(guī)定穿戴好工作服、工作帽等勞動保護(hù)品。(2)配帶好檢查工具。(3)作業(yè)前在車列兩端按規(guī)定插好安全防護(hù)號志作業(yè)完畢及時撤除安全防護(hù)號志3.作業(yè)程序(1)插設(shè)安全防護(hù)號志單頂4列車自動制動機(jī)簡略試驗(2)機(jī)車與第一輛車連掛后(機(jī)車與第一輛車的連掛,由機(jī)車乘務(wù)人員負(fù)責(zé)。單班司機(jī)值乘的由列檢人員負(fù)責(zé))，由首部檢車員發(fā)起機(jī)車連掛信號(信號顯示方式:顯間用檢車錘夜間檢車燈由上部向車列方向做圓形轉(zhuǎn)動;轉(zhuǎn)動時伸開手臂轉(zhuǎn)動到上部時向開車方向),并逐節(jié)向后傳遞到尾部檢車員;尾部檢車員接到信號后逐節(jié)向首部檢車員傳遞確認(rèn)信號(信號顯示方式:唇間用檢車錘、夜間檢車燈由上部向車列方向做圓形轉(zhuǎn)動)接收完了、確認(rèn)信號須不少于2次。(3)前部檢車員在機(jī)后一位車輛前端列車運行方向左側(cè)車體上插設(shè)停車信號(經(jīng)間為紅旗夜間為紅燈)后部檢車員在列車尾部最后一輛車的后端列車運行方向左側(cè)車體上插設(shè)停車信號后，方可進(jìn)行簡略試驗。(4)首部檢車員負(fù)責(zé)列車機(jī)車與第一輛車的軟管連接，并緩慢開啟折角塞門，使列車制動主管貫通。(5)尾部檢車員將尾部壓力監(jiān)測器與尾部車輛制動軟管連接,緩慢打開尾部車輛折角塞門,使尾部壓力監(jiān)測器與列車管貫通。(6)尾部檢車員確認(rèn)主管風(fēng)壓達(dá)到規(guī)定壓力。如列車制動主管未達(dá)到規(guī)定壓力，要求司機(jī)繼續(xù)充風(fēng)時尾部檢車員發(fā)出緩解信號(晝間用檢車錘、夜間車燈在下部左右搖動)[圖資新(轉(zhuǎn))2-4-1、圖資新(轉(zhuǎn))2-4-2],并逐節(jié)向前傳遞到首部檢車員，通知本務(wù)司機(jī)將機(jī)車制動閥置運轉(zhuǎn)位,充風(fēng)緩解。單頂4列車自動制動機(jī)簡略試驗(7)尾部檢車員確認(rèn)主管風(fēng)壓達(dá)到規(guī)定壓力后發(fā)出制動信號(晝間用檢車錘高舉過頭頂.夜間為檢車燈高舉頭頂上下?lián)u動)[圖資新(轉(zhuǎn))2-4-3、圖資新(轉(zhuǎn))2-4-4]傳遞到首部檢車員。圖資新(轉(zhuǎn))2-4-3圖資新(轉(zhuǎn))2-4-4(8)首部檢車員接到制動信號后，向本務(wù)司機(jī)顯示制動信號(通知本務(wù)司機(jī)將機(jī)車制動閥置常用制動位,減壓100kPa,進(jìn)行簡略試驗)。(9)尾部檢車員確認(rèn)最后一輛車發(fā)生制動作用后,發(fā)起緩解信號(晝間用檢車錘、夜間為白色燈在下部左右搖動),傳遞到首部檢車員。單頂4列車自動制動機(jī)簡略試驗(10)首部檢車員接到緩解信號后向本務(wù)司機(jī)顯示緩解信號(通知本務(wù)司機(jī)將機(jī)車制動閥運轉(zhuǎn)位，充風(fēng)緩解)。(11)尾部檢車員確認(rèn)最后一輛車緩解后尾部檢車員緩慢關(guān)閉列車尾部折角塞門，卸下尾部壓力監(jiān)測器按“關(guān)”鍵關(guān)閉尾部壓力監(jiān)測器的電源開關(guān)。(12)尾部檢車員確認(rèn)列車尾部車輛后端軟管用風(fēng)管鏈吊起捆綁符合規(guī)定。(13)試驗完了后由尾部檢車員發(fā)起完了信號(信號顯示方式:間用檢車錘、夜間用檢車燈向列車方向做圓形轉(zhuǎn)動)[圖資新(轉(zhuǎn))2-4-5圖資新(轉(zhuǎn))2-4-6],首部檢車員接到完了信號后逐節(jié)向尾部檢車員傳遞確認(rèn)信號(信號顯示方式:晝間用檢車錘、夜間用檢車燈向列車方向做圓形轉(zhuǎn)動)確認(rèn)信號須不少于2次。(14)撤除首、尾車輛的安全防護(hù)號志單頂4列車自動制動機(jī)簡略試驗【安全風(fēng)險點】（1）插、撤防護(hù)號志不到位（2）試風(fēng)確認(rèn)號志不到位。【總結(jié)分析】該單項關(guān)鍵點是:減壓100kPa列車最后一輛車制動機(jī)需發(fā)生制動、緩解作用?！舅伎碱}】1.簡述列車自動制動機(jī)簡略試驗適應(yīng)范圍。答:(1)客列檢作業(yè)后旅客列車始發(fā)前。(2)區(qū)段列檢所對無調(diào)車作業(yè)的中轉(zhuǎn)列車(根據(jù)區(qū)間線路及制動缸活塞行程變化的情況需要全部試驗時由鐵路局規(guī)定)。(3)更換機(jī)車或更換乘務(wù)組時。(4)無列檢作業(yè)的始發(fā)列車發(fā)車前。(5)列車軟管有分離情況時。(6)列車停留超過20min時。單頂4列車自動制動機(jī)簡略試驗(7)列車摘掛補(bǔ)機(jī)或第一機(jī)車的自動制動機(jī)損壞交由第二機(jī)車操縱時。(8)機(jī)車改變司機(jī)室操縱時。(9)單機(jī)附掛車輛時。2.在接近長大下坡道區(qū)間的車站進(jìn)行持續(xù)一定時間的全部試驗,長大下坡道有哪些?答:長大下坡道為:線路坡度超過6%長度為8km及以上;線路坡度超過12%,長度為5km及以上;線路坡度超過20%長度為2km及以上。單項5(25型)車電下部單車技術(shù)檢查作業(yè)過程【單項介紹】檢查空調(diào)客車下部電氣設(shè)備,符合作業(yè)順序,操作過程熟練,使用儀表正確。符合安全操作規(guī)程客車下部設(shè)電氣設(shè)備故障10件?！咀鳂I(yè)過程】1.單車技術(shù)檢查所需要工具、材料、備品防護(hù)紅旗(紅燈)、四聯(lián)套(工具袋、套)檢車錘、手電、48V試燈、500V兆歐表等。2.安全注意事項(1)作業(yè)前按規(guī)定穿戴作業(yè)服、工作帽,佩戴臂章。(2)配帶好檢查工具。(3)作業(yè)前在列車來車方向左側(cè)，設(shè)置安全防護(hù)號志。作業(yè)完畢及時撤除防護(hù)號志。(4)作業(yè)中注意安全,嚴(yán)禁磕碰、劃傷等。(5)注意周邊環(huán)境,要保持安全距離。(6)不準(zhǔn)帶電作業(yè)(380V)。單項5(25型)車電下部單車技術(shù)檢查作業(yè)過程3.作業(yè)程序(1)按規(guī)定插設(shè)防護(hù)號志。如圖資新(轉(zhuǎn))2-5-1所示。(2)第一步。上車打斷位:將1Q、2Q斷開。(3)第二步。測量、Ⅱ路干線絕緣如圖資新(轉(zhuǎn))2-5-2所示。要求:用500V兆歐表(表不過期)測試:相對相相對零、相對地、零對地。(4)第三步。檢查1位連接器座:配件齊全,無損壞、無裂紋、無變形,緊固媒釘無松動·密封膠圓無老化、無裂損。空調(diào)排水管:無變形,固定良好，排水通物無堵塞。集控插座:配件齊全、無損壞,座內(nèi)針孔無異物,不變形,固定良好,不松動,密封膠圈無老化、無裂損。如圖資新(轉(zhuǎn))2-5-3所示。(5)第四步。車下分線盒檢查:分線盒配件齊全,牢固密封,無變形、破損。如圖資新(轉(zhuǎn))2-5-4所示。單項5(25型)車電下部單車技術(shù)檢查作業(yè)過程6)第五步1位廁所及排水管伴熱線接線盒:配件齊全無破損,緊固。無、如圖資新(轉(zhuǎn))2-5-5所示。單項5(25型)車電下部單車技術(shù)檢查作業(yè)過程（13）第十二步3位連接器座配件齊全無損壞、無裂紋無變形緊固螺無松動密封膠圈無老化、無裂損。集控座:配件齊全、無損壞座內(nèi)針孔無異-不變形。同定良好.不松動。（14）第十三步。4位連接器座:配件齊全無損壞、無裂紋無變形緊固螺能無經(jīng)動密封膠圍無老化無裂損。集控座:配件齊全無損壞座內(nèi)針孔無異變形，固定良好不松動。（15）第十四步2位廁所及排便管伴熱線和排水管伴熱接線盒:配件齊金重裝損緊固.無松動、無破損。（16）第十五步8位軸報器接線盒及探頭速度傳感器;接線盒無破損連美營蛋。配件齊全接地線接地良好、無松動、不缺件探頭緊固、良好。(17)第十六步6位軸報器接線盒及探頭、接地線和速度傳感器:接線盒無展校。連接緊周配件齊全接地線接地良好無松動、不缺件探頭緊固、良好。(18)第十七步。車下電子防滑器分線盒連線:分線盒配件齊全牢固密封。要我無磨損。單項5(25型)車電下部單車技術(shù)檢查作業(yè)過程(19)第十八步。車下