橋式斗輪取料機（征求意見稿） 編制說明

一、工作簡況1．任務來源根據工業(yè)和信息化部辦公廳文件《關于印發(fā)2022年第三批行業(yè)標準制修訂和外文版項目計劃的通知》（工信廳科函〔2020〕312號）的要求，由北方重工集團有限公司和北京起重運輸機械設計研究院有限公司等單位負責修訂機械行業(yè)標準JB/T11518-2013《橋式斗輪取料機》，該項目的計劃編號2022-1879T-JB,計劃應完成時間2024年5月。2、主要工作過程(1）起草階段2023年1月3日接到該標準修訂任務后，由北方重工集團有限公司和北京起重運輸機械設計研究院有限公司組成了行業(yè)標準《橋式斗輪取料機》標準編寫工作組，確定了以原標準為主的修訂工作方案。編寫工作組首先做了大量的研究分析，國內外資料查證，結合實際情況，全面地總結和歸納，于2023年4月20日完成了標準初稿和編制說明，并提交全國連續(xù)搬運機械標準化技術委員會（以下簡稱“連續(xù)搬運機械標委會”）秘書處審核，于2023年5月29日至31日在遼寧省大連市由連續(xù)搬運機械標委會秘書處組織召開標準初稿討論會。討論會上，與會專家對《橋式斗輪取料機》初稿進行了逐章逐條地認真討論，提出了很多好的修改意見和建議。根據初稿討論會上專家所提意見，標準起草工作組又反復的研究討論及對初稿多次修改，最終于2023年6月4日完成標準征求意見稿及編制說明，報至連續(xù)搬運機械標委會秘書處。二、標準編制原則和主要內容1．標準編制原則——本標準在修訂過程中遵循“面向市場、服務產業(yè)、自主修訂、適時推出、不斷完善”的原則，標準修訂與技術創(chuàng)新、試驗驗證、產業(yè)推進、應用推廣相結合，統(tǒng)籌推進；——本標準在結構編寫和內容編排等方面依據GB/T1.1-2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規(guī)則》進行編寫，堅持與現(xiàn)行有效標準協(xié)調一致；——本標準的修訂旨在規(guī)范國內市場秩序，促進規(guī)格型號統(tǒng)一、縮短產品設計周期，便于加強管理，保護企業(yè)和消費者的合法權益，提升產品在國內外市場的競爭能力，加快與國際尤其是“一帶一路”沿線國家接軌的步伐，使標準更加先進科學。在技術內容方面綜合考慮了生產企業(yè)的技術能力和用戶的利益，尋求最大的經濟、社會效益，充分體現(xiàn)了標準在技術上的先進性和技術上的合理性；——在內容表達科學、準確的同時，力求語言簡練，通俗易懂。2．主要內容本標準規(guī)定了橋式斗輪取料機的型式和基本參數(shù)及技術要求，描述了相應的試驗方法，規(guī)定了檢驗規(guī)則及標志、包裝、運輸和貯存。本標準適用于采用輪斗作為取料裝置的橋式取料機的制造，其他類似產品也可參照使用。3．主要技術差異本標準與JB/T11518-2013相比較，主要作了以下修改：a)取消了下列規(guī)范性引用文件中的標準（見第2章）:GB/T3323-2005金屬熔化焊焊接接頭射線照相GB/T20118一般用途鋼絲繩GBJ147電氣裝置安裝工程高壓電氣施工及驗收規(guī)范GBJ149電氣裝置安裝工程母線裝置施工及驗收規(guī)范JB/T8110.1起重機彈簧緩沖器JB/T8110.2起重機橡膠緩沖器JB/T8680Y2系列（IP54）三相異步電動機技術條件（機座號63～355）JB/T9002運輸機械用減速器JB/T9005起重機用鑄造滑輪b)增加了下列規(guī)范性引用文件中的標準（見第2章）:GB/T29712-2013焊縫無損檢測超聲檢測驗收等級GB/T4490織物芯輸送帶寬度和長度GB/T7984普通用途織物芯輸送帶GB/T9770普通用途鋼絲繩芯輸送帶GB/T29712-2013焊縫無損檢測超聲檢測驗收等級GB/T8918重要用途鋼絲繩GB50147電氣裝置安裝工程高壓電器施工及驗收規(guī)范GB50149電氣裝置安裝工程母線裝置施工及驗收規(guī)范JB/T7000同軸式圓柱齒輪減速器GB/T28575YE3系列（IP55）三相異步電動機技術條件（機座號63～355）JB/T10352YFB2系列粉塵防爆型三相異步電動機（機座號63～355）技術條件JB/T11201.1隔爆型變頻調速三相異步電動機技術條件第1部分：YBBP系列隔爆型變頻調速三相異步電動機(機座號80～355)JB/T11201.2隔爆型變頻調速三相異步電動機技術條件第2部分：YBBP系列隔爆型（ExdⅡCT1～T4）變頻調速三相異步電動機（機座號80～355）JB/T11201.3隔爆型變頻調速三相異步電動機技術條件第3部分：YBBP-W、YBBP-TH、YBBP-THW系列隔爆型變頻調速三相異步電動機(機座號80～355)c)修改了下列規(guī)范性引用文件中的標準（見第2章）:原標準：GB/T2893.1圖形符號安全色和安全標志第1部分：工作場所和公共區(qū)域中安全標志的設計原則修改后標準：GB/T2893.1圖形符號安全色和安全標志第1部分：安全標志和安全標記的設計原則原標準：GB/T3767聲學聲壓法測定噪聲源聲功率級和聲能量級反射面上方近似自由場的工程法修改后標準：GB/T3767-2016聲學聲壓法測定噪聲源聲功率級和聲能量級反射面上方近似自由場的工程法原標準：GB/T8923涂裝前鋼材表面銹蝕等級和防銹等級修改后標準：GB/T8923.1涂覆涂料前鋼材表面處理表面清潔度的目視評定第1部分：未涂覆過的鋼材表面和全面清除原有涂層后的鋼材表面的銹蝕等級和處理等級GB/T8923.1-2011涂覆涂料前鋼材表面處理表面清潔度的目視評定第1部分：未涂覆過的鋼材表面和全面清除原有涂層后的鋼材表面的銹蝕等級和處理等級原標準：GB/T9286-2021色漆和清漆清漆的劃格試驗修改后標準：GB/T9286-2021色漆和清漆劃格試驗原標準：GB/T10595-2009帶式輸送機修改后標準：GB/T10595-2017帶式輸送機原標準：GB/T11345-1989鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果分級修改后標準：GB/T11345-2013焊縫無損檢測超聲檢測技術、檢測等級和評定原標準：JB/T7017起重機用液壓緩沖器修改后標準：JB/T7017起重機液壓緩沖器原標準：JGJ82鋼結構高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規(guī)程修改后標準：JGJ82鋼結構高強度螺栓連接技術規(guī)程d)更改了以下要素:更改了規(guī)范性引用文件中的內容（見第2章，2013年版第2章）；增加了“術語和定義”（見第3章）；更改了要素“型式”中的內容（見4.1，2013年版3.1）；更改了要素表述中使用的能愿動詞（見4.2.1、4.2.2、4.2.3、4.2.4、4.2.5，2013年版3.2.1、3.2.2、3.2.3、3.2.4、3.2.5）；更改了要素“工作環(huán)境條件”的內容（見5.1，2013年版4.1）；更改了要素“整機性能”的內容（見5.2，2013年版4.2）；更改了要素“車輪”的內容（見5.3.2，2013年版4.3.2）；更改了要素“鋼絲繩”的內容（見5.3.3，2013年版4.3.4）；更改了要素“滑輪和卷筒”的內容（見5.3.4，2013年版4.3.3，4.3.5）；更改了要素“電動機”的內容（見，2013年版）；更改了要素“制動器”的內容（見，2013年版）；更改了要素“聯(lián)軸器”的內容（見，2013年版）；更改了要素“偶合器”的內容（見，2013年版）；更改了要素“減速器”的內容（見，2013年版）；更改了要素“緩沖器”的內容（見5.3.7，2013年版4.3.8）；更改了要素“焊接”的內容（見5.4.1，2013年版4.4.1）；增加了“鋼結構用高強度螺栓連接副”的內容（見5.4.2）；刪除了“螺栓連接”（2013年版4.4.2）；更改了要素“帶式輸送機”的內容（見5.5.5，2013年版4.5.5）；刪除了要素“卷揚小車行走”（2013年版4.5.7；更改了要素“電氣設備的安裝”的內容（見5.6.3，2013年版4.6.3）；更改了要素“基本要求”的內容（見5.7.1，2013年版4.7.1）；更改了要素“平臺、通道、欄桿與梯子”的內容（見5.7.2，2013年版4.7.4）；更改了要素“司機室”的內容（見5.7.4，2013年版4.7.3）；更改了要素“電氣設備”的內容（見5.7.5，2013年版4.7.5）；更改了要素“整機噪聲”的內容（見5.7.6，2013年版4.7.6）；更改了要素“除銹等級”的內容（見5.8.1，2013年版4.8.1）；更改了要素“漆膜”的內容（見5.8.2，2013年版4.8.2）；更改了要素“目測檢查”的內容（見6.1，2013年版5.15.1）；增加了“總則”的內容（見7.1）；更改了要素“出廠檢驗”的內容（見7.2，2013年版6.1）；更改了要素“包裝”的內容（見8.2，2013年版7.2）；更改了要素“運輸及貯存”的內容（見8.3，2013年版7.3）；更改了附錄A的內容（見附錄A，2013年版附錄B）；刪除了附錄B和附錄C（見2013年版附錄）。4．解決的主要問題橋式斗輪取料機是大型儲料場高效連續(xù)性收取物料的機械設備。由于國內外對物料的預均化和料廠的環(huán)保性要求越來越高，推動了橋式斗輪取料機市場的快速增長，特別是鋼廠、鋁廠等行業(yè)加速整合和改擴建工程的建設，不同形式的橋式斗輪取料機得以應用，因此橋式斗輪取料機在散料裝卸領域大批量運用是當前市場發(fā)展趨勢?；诹己檬袌龅男枨?，近幾年國內主要橋式斗輪取料機廠家都在不斷完善和開發(fā)新的橋式斗輪取料機產品，橋式斗輪取料機的品種規(guī)格越來越多，越來越大型化，其設計和制造水平也在不斷提高。JB/T11518-2013《橋式斗輪取料機》已較難涵蓋市場對橋式斗輪取料機產品的技術要求，給生產制造商和使用橋式斗輪取料機設備等企業(yè)在標準引用方面帶來了諸多不便，因此有必要對原標準進行修改和增補。本標準的修訂，充分納入和反映了當今新產品、新技術、新工藝的先進技術成果，如：更改了要素“電動機”的內容，增加了“鋼結構用高強度螺栓連接副”的內容等，一方面解決了標齡老化的問題，保證了標準的時效性、延續(xù)性和完整性，另一方面滿足了當前技術水平發(fā)展的需要，避免了標準制約產品技術的發(fā)展，進一步規(guī)范了市場秩序，為橋式斗輪取料機的推廣應用提供了有力的技術支撐，為指導和規(guī)范橋式斗輪取料機的設計、制造、選型、性能試驗、產品驗收提供了依據，為規(guī)范行業(yè)健康發(fā)展，促進產品質量和技術水平提升，推動行業(yè)科技創(chuàng)新，奠定了基礎。標準是經濟活動和社會發(fā)展的技術支撐，是科技創(chuàng)新的總結，同時又是科技創(chuàng)新成果轉化應用的橋梁和紐帶。本標準的修訂，積極地推動了物流行業(yè)向前發(fā)展，起到了適應產業(yè)發(fā)展的水平提升作用。例如：更改了要素“滑輪和卷筒”的內容，在標準實施后，將對提高產品安全性、穩(wěn)定性、可靠性具有重要實際意義，起到了引領和規(guī)范橋式斗輪取料機行業(yè)的發(fā)展和促進行業(yè)技術進步的作用，具有顯著的社會效益。本標準規(guī)定的試驗方法（第6章），提供了產品質量檢測及判定合格與否的技術方案，對產品制造質量的控制提供了有力的依據，對橋式斗輪取料機行業(yè)整體產品質量的提升起到了推動作用。三、主要試驗（或驗證）情況1.試驗驗證的原則和依據橋式斗輪取料機是散料裝卸系統(tǒng)的重要組成部分，廣泛應用在鋼廠、鋁廠等行業(yè)。在分析研究國內各種機型的基礎上，通過對橋式斗輪取料機進行出廠檢驗和現(xiàn)場試驗，以及用戶的現(xiàn)場使用經驗分析，結合我國生產實際情況，確定了試驗驗證內容，對橋式斗輪取料機的主要性能指標進行驗證。2.試驗內容及數(shù)據記錄由于橋式斗輪取料機為大型設備，因此設備的組裝試驗（驗證）工作在現(xiàn)場進行。設備名稱：橋式斗輪取料機使用地點：馬鞍山鋼鐵股份有限公司序號項目名稱標準要求實測附注1整機性能額定取料能力0～+10％1800t/h1850t/h符合標準要求工作行走速度和調車行走速度±5％2/20m/min;2.1m/min;20.3m/min符合標準要求斗輪轉度±5％4.5r/min4.52r/min符合標準要求機上輸送帶速度±5％2.5m/s2.52m/s符合標準要求噪聲司機室內噪聲應小于80dB(A)；在無其他外聲干擾的情況下，驅動裝置處噪聲應小于85dB(A)。同左司機室內噪聲70dB(A)；在無其他外聲干擾的情況下，驅動裝置處噪聲83dB(A)。符合標準要求2料耙卷揚鋼絲繩對繩槽（卷筒或滑輪的）的偏斜角度單層纏繞不應大于4°，多層纏繞不應大于1.5°；同左單層纏繞，偏斜角度為3.5°，符合標準要求3驅動裝置電動機與減速器高速軸的中心線的同軸度公差為0.15mm0.15mm0.14mm符合標準要求4控制與通信系統(tǒng)控制準確、可靠同左準確、可靠符合標準要求通訊暢通、準確、可靠同左暢通、準確、可靠符合標準要求5安全保護設置過載、限位、防碰撞、堵塞報警等保護裝置。同左具備符合標準要求6涂漆室內取料機不應低于100μm；室外取料機不應低于120μm。280μm285μm符合標準要求7安裝與裝配斗輪體與圓弧擋板之間的間隙斗輪直徑≥6.5m，間隙≤9mm，斗輪直徑<6.5m，間隙≤7mm。同左6mm符合標準要求斗輪體滾道端面與側擋輪間隙2mm～5mm2mm～5mm4.5mm符合標準要求斗輪小車側軌道與水平行走輪間隙2mm～5mm2mm～5mm4.5mm符合標準要求行走端梁車輪垂直偏差垂直偏斜公差ay應小于側量長度L的1/4001/4001/420符合標準要求行走端梁車輪水平偏差水平面內偏斜公差ax應小于測量長度L的1/10001/10001/1100符合標準要求行走端梁軸距極限偏差±5mm8000mm8005mm符合標準要求行走端梁跨度L±5mm(跨度L<20m);±0.25‰L(跨度L≥20m)37000mm37008mm符合標準要求3.試驗數(shù)據分析取料機整機應運轉平穩(wěn)，各部件在運轉時不允許有影響整機穩(wěn)定性的振動。橋式斗輪取料機行走鋼軌應滿足標準中附錄A的要求。行走裝置在軌道上運行。其同一臺車架的兩個車輪偏差≤2mm，同一支腿下的三個以上的車輪偏差≤3mm，同側軌道上一臺機架下的全部車輪偏差≤5mm。取料機按取料和調車兩種速度運行，條形料場取料機行走進行起動和制動試驗，應確?？肇摵蛇B續(xù)運轉靈活、無卡阻。料耙機構的鋼絲繩卷揚由原始位置仰起和俯下至極限位置，反復進行3次，并進行起動和制動試驗；4.試驗結論經過對試驗數(shù)據對比分析，各主要性能指標均符合標準規(guī)定的要求。證明本標準規(guī)定的各項主要性能指標和技術要求既科學合理，又切實可行。四、標準中涉及專利的情況本標準不涉及專利問題。五、預期達到的社會效益等情況、對產業(yè)發(fā)展的作用等情況橋式斗輪取料機是大型儲料場高效連續(xù)性收取物料的機械設備。由于國內外對物料的預均化和料廠的環(huán)保性要求越來越高，推動了橋式斗輪取料機市場的快速增長，特別是鋼廠、鋁廠等行業(yè)加速整合和改擴建工程的建設，不同形式的橋式斗輪取料機得以應用，因此橋式斗輪取料機在散料裝卸領域大批量運用是當前市場發(fā)展趨勢?；诹己檬袌龅男枨?，近幾年國內主要橋式斗輪取料機廠家都在不斷完善和開發(fā)新的橋式斗輪取料機產品，橋式斗輪取料機的品種規(guī)格越來越多，越來越大型化，其設計和制造水平也在不斷提高。JB/T11518-2013《橋式斗輪取料機》已較難涵蓋市場對橋式斗輪取料機產品的技術要求，給生產制造商和使用橋式斗輪取料機設備等企業(yè)在標準引用方面帶來了諸多不便，因此有必要對原標準進行修改和增補。本標準的修訂，充分納入和反映了當今新產品、新技術、新工藝的先進技術成果，如：更改了要素“電動機”的內容，增加了“鋼結構用高強度螺栓連接副”的內容等，一方面解決了標齡老化的問題，保證了標準的時效性、延續(xù)性和完整性，另一方面滿足了當前技術水平發(fā)展的需要，避免了標準制約產品技術的發(fā)展，進一步規(guī)范了市場秩序，為橋式斗輪取料機的推廣應用提供了有力的技術支撐，為指導和規(guī)范橋式斗輪取料機的設計、制造、選型、性能試驗、產品驗收提供了依據，為規(guī)范行業(yè)健康發(fā)展，促進產品質量和技術水平提升，推動行業(yè)科技創(chuàng)新，奠定了基礎。標準是經濟活動和社會發(fā)展