軌道梁運輸技術交底

-1-11施工技術交底記錄11工程名稱：XX施工單位：X編號：XX項目技術負責人：項目專業(yè)施工員：項目專業(yè)質量檢查員：專業(yè)班組長：交底時間：交底地址：交底內容一、交底分部（子分部）、分項工程名稱：軌道梁運輸。二、交底執(zhí)行標準名稱及編號：XX。三、交底內容摘要：1、工程概況20m直線20m曲線22m直線22m曲線23m直線23m曲線25m直線25m曲線1124216441053022820m、22m、23m、25m軌道梁標準段線間距均為4.4m，軌道梁截面相同，均為矩形截面，梁高2.1m、上寬1.3m、下寬1.4m，兩線軌道梁通過端橫梁及中橫梁連接，端橫梁高1.2m，寬0.6m，中橫梁高0.8m，寬0.3m，橫梁頂面距箱梁頂面0.9m，箱梁對應橫梁位置設置隔板，端隔板厚度1.0m，中隔板厚度0.3m。20m梁全長19.94m，計算跨度（支座中心線）19.2m；22m梁全長21.94m，計算跨度21.2m；23m梁全長22.94m，計算跨度22.2m；25m梁全長24.94m，計算跨度24.2m。支座中心線至梁端0.37m。25m直線軌道梁重約125t。2、場內運輸及存放方案?場內運輸方案軌道梁在梁場內運輸采用250噸輪胎式提梁機進行施工。梁場內運輸道路采用C30鋼筋混凝土路面，路基基礎進行換土層處理。軌道梁運輸要保證橋梁的受力點滿足設計要求，嚴禁施工中隨意調整橋梁存放和運輸的支點位置。?配置滿足要求的運輸設備梁場內軌道梁的運輸采用提梁機進行轉運。軌道梁最大重量約為120t，提梁機額定起吊重量為250t，能保證軌道梁的起吊和轉運。為保證軌道梁轉運的安全，250t提梁機從專業(yè)廠家訂購，進場后進行組裝、試吊及驗收通過后使用。?完善場內運輸道路因提梁機提梁運梁是負重施工，對行走道路質量要求高。道路施工應嚴格按設計要求施工。250t輪胎式提梁機在輪胎轉向區(qū)域范圍內用鋼板加固，以提高承載力，減少輪胎磨擦損耗。?技術要求軌道梁在存梁、吊梁、運梁過程中，應保證各吊點或支點受力均勻，各種工況下，梁體四支點應在同一平面，誤差不應大于1mm。3、場外運輸方案?運輸線路?軌道梁裝車⑴軌道梁運輸采用兩端簡支支撐受力方式，在運輸車輛上設置轉盤并在上面設置專門的支架用來固定軌道梁。軌道梁裝車就位后應檢查橋梁支撐點是否在同一水平面上，橋梁的斜向固定支撐是否滿足設計要求。運梁車上的橋梁支撐點中心應與橋梁上的支座中心線重合，保證橋梁運輸過程中的受力均勻。⑵為防止梁體邊緣損壞，采用吊帶配合手拉導聯(lián)拉緊。每根打包帶兩頭分別與轉盤進行幫扎，軌道梁梁體與車組捆扎加固時，與梁體接觸處采用薄橡膠皮進行襯墊，防止損壞梁體邊緣。⑶軌道梁運輸需要通過社會道路和運梁施工便道，考慮到部分路段可能出現道路不平、爬坡等特點，應保證車輛運輸的平穩(wěn)。⑷軌道梁支座與運輸車輛連接處，專門設承載能力達200噸的鋼構轉盤，避免軌道梁運輸過程中出現應力集中損壞橋梁的情況發(fā)生。⑸軌道梁運輸、起吊過程中，應保持梁體橫向穩(wěn)定。吊點順橋向距梁端不得大于2.0m。?橋梁運輸運梁車出場前應仔細檢查運輸車輛及橋梁放置是否滿足運輸要求，橋梁是否滿足質量驗收標準要求，經檢查各項指標達到設計要求后才能出。運梁車在指揮人員指揮下駛出制梁場時，應控制車速10km/h內。運梁車在正常行駛途中，嚴禁左右晃動方向，緊急制動。空檔滑行，在制動前應預留制動距離，駕駛時確保平穩(wěn)。軌道梁運輸過程應積極檢查軌道梁的運輸狀態(tài)，發(fā)現軌道梁移位或損傷情況時，應及時停車對軌道梁進行有效保護后再運行。?軌道梁卸車軌道梁運至架梁點應組織運輸單位、監(jiān)理單位等進行軌道梁驗收，運至架梁點的軌道梁不允許出現受力損壞，如出現受力損壞必須進行受力檢驗合格后才能架設。由于卸車操作不當出現的缺棱掉角等質量缺陷，必須經修補合格達到架設條件后才能進行架設。軌道梁卸車要仔細檢查吊梁設備的安全和使用性能，起吊軌道梁應緩慢進行，避免由于操作不當損傷軌道梁。4、運輸過程中成品保護措施⑴軌道梁在場內運輸應嚴格控制行駛速度，平穩(wěn)行駛。⑵軌道梁在運輸和吊裝過程中應嚴格按運輸和吊裝設備安全操作規(guī)程操作，嚴禁野蠻作業(yè)。⑶軌道梁在運輸過程中支撐點位置應布置在梁端部的設計受力位置上。梁體支撐平面要求保持橫向水平。軌道梁運輸車輛要充分考慮軌道梁的構造特點，選擇適當的固定措施，并保持運輸車輛緩慢、平穩(wěn)行駛。⑷軌道梁吊裝時，要確保吊機吊具螺栓擰入軌道梁頂板預埋的吊具螺母孔內足夠的深度，并使吊機吊具與軌道梁頂板平穩(wěn)連接。⑸軌道梁運輸和吊裝時，要有專人負責指揮，并輕起、輕落，避免軌道梁起吊和著落時受到沖擊。⑹軌道梁運輸、起吊設備應嚴格按照設備安全操作規(guī)程進行維護、保養(yǎng)，并嚴格交接班制度。⑺軌道梁吊至存梁臺座時，應對存梁臺座進行抄平，通過在存梁墩放置橡膠墊和中粗砂調整水平高差。5、其他安全注意事項⑴所有參加施工的人員都要進行崗前培訓教育，新分配的職工、轉崗、新招用的施工作業(yè)人員均要進行崗前教育培訓，保證員工具備必要的安全生產知識，提高安全生產意識，熟悉安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程，掌握本崗位操作技能。⑵從事特種作業(yè)的人員必須經過專門的安全技術培訓，經考試合格取得操作證后方準獨立作業(yè)。凡是無證上崗人員一經發(fā)現，責令其立即離崗，如繼續(xù)違規(guī)操作，將對其所在各施工班組進行處罰。⑶現場機械設備必須安裝牢固。操作時必須嚴格遵守相應安全操作規(guī)程。⑷做好班前、班中、班后的安全自檢工作，尤其在作業(yè)前必須對作業(yè)環(huán)境進行認真檢查，做到身邊無隱患，班組不違章。⑸喝酒不上班，上班不喝酒，上班期間必須正確佩戴勞動防護用品。⑹如遇下雨恢復施工前，必須由專業(yè)電工對現場用電設備進行檢查，確保滿足施工條件后，方可啟動機械設備。⑺電纜線路采用“三相五線”接線方式，要做到一機一閘制，用電設備和用電線路必須絕緣良好，場內架設的電力線路其懸掛高度及線距應符合安全規(guī)定；⑻各種機械操作人員必須由專人負責，禁止隨意操作其他機械設備。⑼夜間施工時，現場必須有符合操作要求的照明設備。⑽嚴格遵守各項規(guī)章制度，不違章冒險作業(yè)。⑾應嚴格按照設備保養(yǎng)計劃，定期或不定期的對運輸車輛、工裝進行保養(yǎng)和檢查，發(fā)現隱患必須及時消除后，方可運梁。6、文明施工注意事項⑴進入施工現場施工時，必須嚴格遵從長沙市關于文明施工管理規(guī)定。⑵現場使用的機具，在施工結束后應堆放整齊，不能隨意亂堆。⑶