汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)構(gòu)造與維修智慧樹知到期末考試答案章節(jié)答案2024年新疆交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)構(gòu)造與維修智慧樹知到期末考試答案+章節(jié)答案2024年新疆交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院清洗節(jié)氣門時(shí)最好拆下來清洗，清洗之后還要對電子節(jié)氣門進(jìn)行匹配（）。

答案:對各種形式曲拐數(shù)均與氣缸數(shù)相同（）。

答案:錯(cuò)飛輪與曲軸裝配后應(yīng)該進(jìn)行動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)（）。

答案:對凡是拆解了缸體和缸蓋，都要進(jìn)行配氣正時(shí)調(diào)整（）。

答案:對發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門數(shù)量有哪些（）。

答案:雙進(jìn)雙排###雙進(jìn)單排###單進(jìn)單排###三進(jìn)兩排需要檢測平面度的接觸面是（）。

答案:汽缸蓋下平面###汽缸體下平面本田VTEC技術(shù)可以改變哪些參數(shù)（）。

答案:配氣相位###氣門升程氣門重疊角包括哪些（）。

答案:進(jìn)氣提前角###排氣滯后角以下屬于發(fā)動(dòng)機(jī)五大系統(tǒng)的是（）。

答案:點(diǎn)火系統(tǒng)###潤滑系統(tǒng)###燃油供給系統(tǒng)新鮮空氣或可燃混合氣充滿氣缸的程度，用（）來表示。

答案:充氣效率。四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮沖程時(shí)，進(jìn)氣門（）排氣門（）。

答案:關(guān)關(guān)由于氣門重疊角的存在，在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作時(shí)，當(dāng)排氣行程結(jié)束時(shí)，進(jìn)氣門處于（），而排氣門處于（）。

答案:打開打開。以下哪種不屬于汽缸體的分類（）。

答案:分體式。排氣系統(tǒng)需要定期清洗的零件是（）。

答案:三元催化轉(zhuǎn)化器。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損的檢驗(yàn)，主要是測量其（）。

答案:垂直度和圓跳度。二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)，曲軸共轉(zhuǎn)二周。（）

答案:錯(cuò)曲軸上設(shè)置止推片主要是防止曲軸軸向竄動(dòng)（）。

答案:對發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)行程中，只有做功行程是對外作功的，其余三個(gè)行程都是輔助行程（）。

答案:對氣門油封老化會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油（）。

答案:對根據(jù)燃料的不同可以把發(fā)動(dòng)機(jī)分為（）。

答案:柴油機(jī)###燃料發(fā)動(dòng)機(jī)###汽油機(jī)以下零件不屬于曲軸飛輪組的是（）。

答案:連桿。氣門靠（）的力量完好密封。

答案:液壓挺住。汽油機(jī)混合雙噴系統(tǒng)是缸內(nèi)直噴，外加（）。

答案:歧管噴射。由于曲軸在旋轉(zhuǎn)時(shí)是變速運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致震動(dòng)，所以有很多減震裝置與曲軸相連（）。

答案:對進(jìn)氣系統(tǒng)需要定期清理的零件是（）。

答案:空氣濾清器###節(jié)氣門柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)噴油嘴連接在哪個(gè)零件上（）。

答案:油軌配氣正時(shí)錯(cuò)亂會導(dǎo)致頂氣門等嚴(yán)重故障（）。

答案:對汽缸墊的作用（）。

答案:防止漏水###缸體與缸蓋之間的密封###防止漏氣###防止漏油活塞行程：活塞走過的距離稱為活塞行程。（）。

答案:錯(cuò)三元催化轉(zhuǎn)化器容易中毒從而導(dǎo)致失去凈化能力（）。

答案:對發(fā)動(dòng)機(jī)的排量：發(fā)動(dòng)機(jī)所有氣缸容積的總和稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的排量。（）

答案:錯(cuò)進(jìn)氣歧管不需要清積碳（）。

答案:錯(cuò)排氣門使用充鈉技術(shù)，是為了更好的對排氣門散熱（）。

答案:對進(jìn)氣歧管漏氣不會影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行（）。

答案:錯(cuò)柴油機(jī)的柱塞泵是靠凸輪驅(qū)動(dòng)的（）。

答案:對在更換發(fā)動(dòng)機(jī)活塞時(shí)需要所有汽缸一同更換，在更換前還要對活塞逐個(gè)稱重，確保質(zhì)量誤差（）。

答案:對汽油機(jī)的組成部分有點(diǎn)火系統(tǒng)，而柴油機(jī)沒有點(diǎn)火系統(tǒng)。（）

答案:對使用可變配氣正時(shí)技術(shù)是為了增加充氣效率（）。

答案:對發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的基本元件是（）。

答案:電控單元###傳感器###執(zhí)行器汽缸的排列形式分類包括（）。

答案:W型###V型###直列式###對置式H型下列屬于執(zhí)行器的是（）。

答案:電動(dòng)燃油泵###點(diǎn)火線圈哪些方法可以清發(fā)動(dòng)機(jī)積碳（）。

答案:干冰###化清劑###核桃砂維修發(fā)動(dòng)機(jī)過程中常用的專用工具有（）。

答案:氣門拆裝鉗###安裝曲軸油封的工具###正時(shí)工具氣缸墊的作用（）。

答案:防止漏氣###防止漏水###缸體與缸蓋之間的密封###防止漏油配氣機(jī)構(gòu)按凸輪軸的布置方式可分為（）。

答案:下置式###中置式###上置式車用發(fā)動(dòng)機(jī)上使用的循環(huán)是（）。

答案:阿特金森循環(huán)###奧托循環(huán)###米勒循環(huán)###狄塞爾循環(huán)下列屬于傳感器的零件是（）

答案:爆震傳感器###空氣流量計(jì)屬于傳統(tǒng)柴油機(jī)供油系統(tǒng)的零件是（）。

答案:高壓泵汽缸蓋螺栓的擰緊順序（）。

答案:從中間到四周，對角線交錯(cuò)，分2-3次擰緊。氣門間隙的作用是（）。

答案:補(bǔ)償排氣量。汽油機(jī)的壓縮比一般是（），而柴油機(jī)的是（）。

答案:8-1010-20配氣相位中，進(jìn)氣和排氣門實(shí)際打開的角度（）180°。

答案:等于?，F(xiàn)代車用發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞的主要材料是（）。

答案:鋁合金。四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣行程時(shí)，吸入氣缸的是（）。

答案:純空氣由進(jìn)氣量決定噴油量，下面哪一個(gè)傳感器損壞會造成發(fā)動(dòng)機(jī)油耗偏高（）。

答案:空氣流量計(jì)氣缸總?cè)莘e等于工作容積和燃燒室容積（）。

答案:之比不是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能指標(biāo)的是（）。

答案:有效轉(zhuǎn)矩起動(dòng)系統(tǒng)有哪些零件組成（）。

答案:起動(dòng)機(jī)###蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)的線束及插頭需要檢查哪些（）。

答案:松動(dòng)###線束是否有短路或斷路###積水###老化火花塞的檢查項(xiàng)目有哪些（）。

答案:外部檢查###顏色檢查電子點(diǎn)火系統(tǒng)根據(jù)信號發(fā)生器的工作原理不同，可以分成哪幾類（）。

答案:霍爾式###光電式###電磁感應(yīng)是發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)有哪些零件組成（）。

答案:機(jī)油泵###油底殼###機(jī)油濾清器曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)哪些零件損壞會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗過快（）。

答案:PCV廢氣閥損壞###油氣分離器潤滑油可以根據(jù)添加劑的多少分為（）。

答案:全合成###半合成###礦物油發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑的部位主要有哪些（）。

答案:氣門###活塞###凸輪軸###曲軸哪些原因會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消化過快（）。

答案:滲漏###氣門油封老化###設(shè)計(jì)缺陷機(jī)油冷卻器是一種加速潤滑機(jī)油散熱使其保持較低溫度的裝置，如果油溫過高,會導(dǎo)致機(jī)油變稀,加重發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。（）。

答案:對變排量機(jī)油泵技術(shù)常用的機(jī)油泵是葉片泵和齒輪泵（）。

答案:對變排量機(jī)油泵技術(shù)可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況及負(fù)載調(diào)節(jié)機(jī)油泵的哪些參數(shù)（）。

答案:流量###壓力冷卻系統(tǒng)故障最簡單的檢測方法就是用手感覺上下水管的溫度差。（）。

答案:對由于現(xiàn)代車輛使用封閉的冷卻系統(tǒng)以及冷卻液，所以水溫即便在110℃也不沸騰（）。

答案:對節(jié)溫器的常見故障有哪些（）。

答案:關(guān)閉不嚴(yán)###無法正常打開發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的基本執(zhí)行器主要有（）。

答案:噴油器###節(jié)氣門###電動(dòng)燃油泵###點(diǎn)火線圈排氣系統(tǒng)有哪些零件組成（）。

答案:消音器###排氣歧管###三元催化轉(zhuǎn)化器汽油機(jī)的燃油供給系統(tǒng)可以細(xì)分為哪幾部分（）。

答案:排氣系統(tǒng)###供油系統(tǒng)###進(jìn)氣系統(tǒng)###電子控制系統(tǒng)噴油器的噴油脈寬一般在8ms（）。

答案:錯(cuò)可以用拆洗、免拆洗和在油箱內(nèi)加注三元凈的方法清洗三元催化轉(zhuǎn)化器（）。

答案:對電子節(jié)氣門，清洗之后需要使用診斷儀進(jìn)行（）。

答案:匹配三元催化轉(zhuǎn)化器可以用哪些方法檢查其好壞（）。

答案:排氣背壓###內(nèi)窺鏡###前后溫度差配氣相位的各個(gè)角分別是（）和氣門重疊角。

答案:進(jìn)氣提前角###排氣滯后角###進(jìn)氣滯后角###排氣提前角配氣正時(shí)就是按照活塞的工作行程去配置（）的時(shí)間。

答案:排氣門打開###進(jìn)氣門打開###排氣門關(guān)閉###進(jìn)氣門關(guān)閉配氣正時(shí)中影響氣門進(jìn)排氣的兩個(gè)因素是（）。

答案:正時(shí)齒輪###配氣相位###正時(shí)鏈條###氣門升程一般氣門間隙在發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)時(shí)進(jìn)氣門的氣門間隙為（）mm，排氣門為（）mm。（）。

答案:0.20.3汽油機(jī)常用的兩種氣門傳動(dòng)組，分別是（）。

答案:齒形帶傳動(dòng)###鏈條傳動(dòng)氣門組包括哪些零件（）。

答案:導(dǎo)管###氣門###彈簧###氣門座汽缸磨損檢測的步驟是（）。

答案:測量標(biāo)準(zhǔn)缸徑###記錄并計(jì)算###調(diào)表###測量活塞連桿組主要由哪些零件組成（）。

答案:活塞銷###活塞環(huán)###連桿###活塞柴油機(jī)的四大系統(tǒng)包括（）。

答案:冷卻系統(tǒng)###燃油供給系統(tǒng)###潤滑系統(tǒng)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)在哪個(gè)循環(huán)排氣門是打開的（）。

答案:排氣沖程比容積、比質(zhì)量都是發(fā)動(dòng)機(jī)緊湊性指標(biāo)。（）

答案:對由于汽油的燃點(diǎn)高，而汽油機(jī)的壓縮