工作報(bào)告之變速箱廠實(shí)習(xí)報(bào)告

變速箱廠實(shí)習(xí)報(bào)告【篇一：東風(fēng)汽車有限公司實(shí)習(xí)報(bào)告】目錄前言.............................................1一、實(shí)習(xí)目的......................................1二、實(shí)習(xí)要求......................................1三、公司簡介......................................11.東風(fēng)汽車公司簡介..................................12.發(fā)動(dòng)機(jī)廠簡介......................................2四、實(shí)習(xí)安排......................................31、參觀4h缸體加工車間................................42、參觀凸輪軸加工車間.................................73、參觀曲軸加工車間..................................84、參觀大馬力裝配車間................................115、參觀再造車間.....................................126、參觀鑄造廠.......................................137、參觀變速箱廠.....................................138、參觀標(biāo)準(zhǔn)零配件廠.................................139、參觀征夢(mèng)車間.....................................14七、實(shí)習(xí)總結(jié).....................................15前言我們?cè)诖髮W(xué)時(shí)間一轉(zhuǎn)眼以所剩不多了，還有很多的知識(shí)與能力需要認(rèn)真學(xué)習(xí)，認(rèn)真探索，不斷磨練。我們需要一個(gè)機(jī)會(huì)，去深入了解當(dāng)今機(jī)械的發(fā)展?fàn)顩r和我國現(xiàn)在機(jī)械發(fā)展的方向，方便以后我們找對(duì)方向。大三下學(xué)期的第8至9周，我們來到了湖北十堰東風(fēng)汽車有限公司商用車發(fā)動(dòng)機(jī)廠。這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，讓枯燥的理論課變得有趣起來。這是第一次去這么大工廠，所以很珍惜這次機(jī)會(huì)。一、實(shí)習(xí)目的1.通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，可以進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)理論知識(shí)，了解機(jī)械生產(chǎn)的基本流程；2.通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，培養(yǎng)良好的專業(yè)素質(zhì)提高學(xué)生動(dòng)手能力，培養(yǎng)吃苦耐勞的精神；3.通過現(xiàn)場實(shí)踐，使我們進(jìn)一步了解我國產(chǎn)業(yè)狀況；4.初步了解企業(yè)管理，培養(yǎng)技術(shù)工作的基本技能；5.初步了解社會(huì)生產(chǎn)關(guān)系，為將來走入社會(huì)奠定基礎(chǔ)；二、實(shí)習(xí)要求1.了解我國汽車的基本狀況及將來的發(fā)展趨勢(shì)；2.進(jìn)一步掌握機(jī)械方面的知識(shí)，并初步獲得理論與實(shí)踐相結(jié)合的技能；3.熟悉材料熱處理及零件加工工藝基本知識(shí)和方法；4.熟悉各加工中心典型機(jī)床尤其是先進(jìn)數(shù)控機(jī)床的工作原理及操作方法；5.熟悉企業(yè)生產(chǎn)安全生產(chǎn)章程；6.了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，熟悉先進(jìn)管理方法。7.熟悉主要典型零件的機(jī)械加工工藝過程，了解擬定機(jī)械加工工藝過程的一般原則及進(jìn)行工藝分析的方法。三、公司簡介1.東風(fēng)汽車公司簡介東風(fēng)汽車廠始建于1970年，位于鄂西北偏遠(yuǎn)的山區(qū)，在第一代建設(shè)者數(shù)十載的努力下1975年6月，東風(fēng)汽車廠第一個(gè)車型投產(chǎn)，隨后1978年5t民用車投產(chǎn)，并于當(dāng)年開始盈利。二十世紀(jì)八十年代初，由于國家經(jīng)濟(jì)調(diào)整，尚未完全竣工的二汽被列為“停緩建設(shè)”項(xiàng)目。二汽的當(dāng)時(shí)的決策者，審時(shí)度勢(shì)，以非凡的智慧和膽略，提出了“自籌資金，量入為出，緩建二汽”的改革方案。最終獲得了國家的批準(zhǔn)，使得二汽成功完成了初期建設(shè)爭取了發(fā)展主動(dòng)。在由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的過程中，同大多數(shù)的國有企業(yè)一樣，東風(fēng)因?yàn)楫a(chǎn)品單一，包袱沉重，體制僵化，機(jī)制不順、應(yīng)變市場能力不強(qiáng)等原因，在經(jīng)歷二十世紀(jì)八十年代的輝煌之后，經(jīng)營陷入低谷。從1993年下半年起，東風(fēng)生產(chǎn)了二十多年的5t車難以滿足市場的多元化，多層次的需求，公司陷入嚴(yán)重的困難時(shí)期。面對(duì)困境，東風(fēng)果斷對(duì)企業(yè)體制機(jī)制進(jìn)行了脫胎換骨的改革。按照建立現(xiàn)代企業(yè)制度的方向和集團(tuán)化經(jīng)營要求組建若干分公司、事業(yè)部、子公司，形成若干板塊的管理制度，東風(fēng)重載公司、東風(fēng)裝配公司、東風(fēng)神龍公司、東風(fēng)零部件事業(yè)部、東風(fēng)南方事業(yè)部相繼成立。改革后，東風(fēng)的活力和競爭力明顯提高。呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。到1999年，東風(fēng)公司走出低谷，減虧3億多元，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。此后東風(fēng)公司的經(jīng)營業(yè)績以年均30%的速度增長，2002年，41.85萬一、在制造技術(shù)科實(shí)習(xí)中了解的情況：1、企業(yè)的基本情況：東風(fēng)汽車變速箱有限公司位于湖北省十堰市張灣區(qū)新疆路2號(hào)，是東風(fēng)汽車公司的一個(gè)子公司，成立于一九九七年六月二十三日，變速箱公司的前身是東風(fēng)汽車公司變速箱廠，是于一九八八年十月二十八日從發(fā)動(dòng)機(jī)廠分離出來東風(fēng)汽車公司下屬的專業(yè)生產(chǎn)廠。東風(fēng)汽車變速箱有限公司現(xiàn)有員工2600人左右，工程技術(shù)人員近200人，其中具有高級(jí)技術(shù)職稱的近30人，具有中級(jí)技術(shù)職稱的近140人。是東風(fēng)汽車公司專業(yè)生產(chǎn)汽車變速箱的現(xiàn)代化企業(yè)。公司現(xiàn)生產(chǎn)五檔變速箱系列產(chǎn)品70多個(gè)品種，六檔箱系列產(chǎn)品21個(gè)品種，并研制開發(fā)成功a71、a100、a121、a130、a148等系列變速箱產(chǎn)品，品種覆蓋重、中、輕、微、農(nóng)等系列車型，年生產(chǎn)能力達(dá)18萬輛份。2、企業(yè)的生產(chǎn)：作為大型的中重型卡車用變速箱專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，東風(fēng)汽車變速箱有限公司在產(chǎn)品開發(fā)試驗(yàn)、生產(chǎn)、銷售及售后服務(wù)都進(jìn)行了很大的投入。東風(fēng)汽車變速箱有限公司有較強(qiáng)的產(chǎn)品開發(fā)能力和產(chǎn)品試驗(yàn)?zāi)芰ΑＷ兯傧涔驹谝痪啪虐四杲M建了產(chǎn)品開發(fā)部，一九九九年底與東風(fēng)汽車公司工程研究院聯(lián)合，成立了東風(fēng)汽車工程研究院變速箱公司研究所。研究所擁有工程技術(shù)人員近50人，其中多數(shù)是高級(jí)工程師及工程師；擁有數(shù)十臺(tái)計(jì)算機(jī)，以二維caxa電子圖板為主，pro/e和solidwork三維軟件為輔的現(xiàn)代化設(shè)計(jì)手段；擁有完善的變速箱試驗(yàn)設(shè)備，可以對(duì)額定輸入器壽命等變速箱相關(guān)的模擬使用試驗(yàn)。東風(fēng)汽車變速箱有限公司現(xiàn)有兩條變速箱殼體加工自動(dòng)線，一條加工中心殼體加工生產(chǎn)線；三條變速箱總成裝配線，其中一條為國內(nèi)較先進(jìn)非同步環(huán)行裝配線，兩條為地板鏈?zhǔn)窖b配線；六條連續(xù)式無罐爐熱處理生產(chǎn)線，能實(shí)現(xiàn)齒輪、軸、齒套等零件的預(yù)氧化、滲碳、淬火、清洗、回火等自動(dòng)化生產(chǎn)，尤其引進(jìn)美國h/l公司制造的先進(jìn)的連續(xù)式無罐爐生產(chǎn)線能對(duì)熱處理的時(shí)間、溫度、碳勢(shì)等主要參數(shù)和生產(chǎn)過程質(zhì)量控制進(jìn)行電子計(jì)算機(jī)設(shè)定和管理。采用預(yù)氧化工藝及分級(jí)淬火油淬火，質(zhì)量。采用強(qiáng)力噴丸工藝，提高零件的耐久性質(zhì)量，提高疲勞壽命6倍以上。在六檔變速箱上實(shí)現(xiàn)了螺紋防滲工藝、電子束焊工藝；在軸齒零件車坯加工、齒形加工、熱后磨削加工等主要采用cnc數(shù)控機(jī)床加工。東風(fēng)汽車變速箱有限公司擁有完善的產(chǎn)品質(zhì)量控制檢測手段，由對(duì)產(chǎn)品成品綜合檢查改為單項(xiàng)檢查，并配備了齒形齒向檢查儀，在齒坯檢測方面，逐步推廣應(yīng)用電子柱卡規(guī)、塞規(guī)等先進(jìn)的檢測手段，在變速箱殼體檢測方面，采用了cnc數(shù)控三坐標(biāo)測量機(jī)，在熱處理質(zhì)量檢測方面配備了齊全的理化分析檢測設(shè)備，為嚴(yán)格保證變速箱總成出廠質(zhì)量，使用試驗(yàn)臺(tái)對(duì)出廠變速箱總成進(jìn)行100%檢驗(yàn)。公司不僅具有先進(jìn)的質(zhì)量檢測手段，還有完整的質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格執(zhí)行iso9000系列標(biāo)準(zhǔn)，并已通過iso9001:2000質(zhì)量體系認(rèn)證。變速箱公司的銷售網(wǎng)絡(luò)和技術(shù)服務(wù)體系較健全。公司建立了一套覆蓋全國（除西藏、香港外）的銷售網(wǎng)，產(chǎn)品銷售達(dá)六大系列二百八十多個(gè)品種，極大地滿足了市場需求；建立了以質(zhì)量第一、信譽(yù)第一、用戶至上、竭誠為廣大用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨，以搜集市場信息、了解用戶需求、跟蹤產(chǎn)品使用情況為內(nèi)容的技術(shù)服務(wù)體系。3、企業(yè)的崗位規(guī)范要求及5s管理：5s管理是指：整理（seiri）、整頓（seiton）、清掃（seiso）、清潔（seiketsu）、素養(yǎng)（shitsuke），它們不僅僅是幾個(gè)單詞的簡寫，嚴(yán)格地講，變速箱公司廠區(qū)面積并不大，但同年生產(chǎn)能力18萬輛份這個(gè)數(shù)據(jù)來比，它又顯得很大，其實(shí)，這得益于5s管理理念！我們一行12人在變速箱公司工作人員和帶隊(duì)老師帶領(lǐng)下，參觀了廠區(qū)和車間。進(jìn)出廠區(qū)，每個(gè)職工都必須憑出入卡才能進(jìn)出。進(jìn)入廠區(qū)，每條道路都干凈整潔，沒有看見任何的垃圾或裝垃圾的容器，廠區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，廠區(qū)內(nèi)標(biāo)示銘牌清楚嚴(yán)肅整潔，一點(diǎn)也不雜亂，沒有看到常見國企標(biāo)語滿墻飛舞，紅旗四處招展的現(xiàn)象，廠區(qū)道路上車輛運(yùn)行繁忙，但都很有秩序，行駛速度都不會(huì)超過20碼，任何工作人員在廠區(qū)內(nèi)走動(dòng)，不論有無車輛，都是在人行道上行走，在人行道上走動(dòng)的職工也不多，廠區(qū)內(nèi)任何地方都沒有見到職工扎堆聊天哂太陽的情況。進(jìn)入車間，一看就知道是一個(gè)典型的機(jī)加工車間，車間很大，空間很高，空中、地面布置了很多的各種各樣加工機(jī)床、加工、搬運(yùn)用的設(shè)備，工區(qū)間的道路都用標(biāo)線或標(biāo)示標(biāo)明，寬敞整潔干凈，搬運(yùn)工件、毛坯的設(shè)備在各工區(qū)間的道路行駛速度都不快，進(jìn)行操作時(shí)，動(dòng)作也都非常精準(zhǔn)到位、干凈利落，工件、毛坯的擺放都不是隨意的，擺放的數(shù)量也都不是很多，更不零亂，工人取用、人工搬運(yùn)都很方便容易，勞動(dòng)強(qiáng)度不算太大，加工的各型機(jī)床都很整潔，沒有看到工具、工件亂擺亂放的情況，工人們各就各位，走動(dòng)不多，操作都很專心認(rèn)真熟練，幾乎不受我們到來的影響，也沒有任何人來和我們搭訕，有時(shí)有問題問到操作者，操作者的回答也很得體到位，看得出都是訓(xùn)練有素的。我參觀過很多的機(jī)加工廠，本身我在學(xué)校學(xué)習(xí)的最初專業(yè)也是機(jī)加工，有一個(gè)最讓我記憶深刻的事就是機(jī)加工廠剩下鐵屑的處理。很多的機(jī)加工廠是待鐵屑積存到一定量后才進(jìn)行搬運(yùn)處理，所以，參觀機(jī)加工廠，在加工機(jī)床的附近，我們總是會(huì)看到堆了很多的鐵屑，機(jī)床數(shù)量一多，整個(gè)車間就到處都堆得有鐵屑，鐵屑一多，機(jī)加工車間就顯得非常的骯臟和雜亂，但在這個(gè)車間我沒有看到到處都堆有鐵屑這樣的情況，加工剩下的鐵屑處理都非常的及時(shí)，整個(gè)車間給人的感覺就是非常的整潔有序。在變速器裝配線上，操作工人們按裝配工序和裝配要求對(duì)各個(gè)變速器進(jìn)行分裝、總裝，經(jīng)過10多道裝配工序，整個(gè)變速器總成各部分的裝配也就完成了，在裝配的過程中，裝配線上的各個(gè)操作者動(dòng)作非常熟練快捷，操作者間的配合也非常到位，總裝后的變速器經(jīng)過水密試驗(yàn)后還要經(jīng)檢驗(yàn)合格變速器試驗(yàn)臺(tái)的檢驗(yàn)，經(jīng)過變速器試驗(yàn)臺(tái)檢驗(yàn)合格后的變速器總成才能進(jìn)行包裝入庫，在生產(chǎn)現(xiàn)場，檢驗(yàn)合格后的變速器總成只要一到近6臺(tái)或小變速器到8臺(tái)在產(chǎn)品架放好后，馬上就有叉車將這一批合格的變速器總成運(yùn)走入庫，裝配現(xiàn)場不會(huì)看到很多的變速器總成擺放，場地利用率非常的高，同時(shí)也非常的整潔有序。我沒有想到一個(gè)機(jī)加工企業(yè)也會(huì)有這樣的管理水平，這樣的管理水平與我想象中的情況大相徑庭。二、實(shí)習(xí)的感受：通過這次實(shí)習(xí)，我對(duì)我國裝配制造業(yè)主流企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、生產(chǎn)組織的形式、管理的水平和汽車變速器的生產(chǎn)制造過程??有了一定了解。中國的國內(nèi)生產(chǎn)總值gdp已據(jù)世界前列，“中國制造”已響徹海內(nèi)外，這個(gè)令人歡欣鼓舞的結(jié)果不是空穴來風(fēng)的，是有讓人高興、讓人振奮的原因的！各行各業(yè)都為取得這樣的成績作出了貢獻(xiàn)，其中，裝配制造業(yè)的發(fā)展最功不可沒！從東風(fēng)汽車變速箱公司這個(gè)裝配制造企業(yè)的生產(chǎn)、管理水平，就可以得到證明！東風(fēng)汽車變速箱公司年生產(chǎn)能力達(dá)18萬輛份，它是一個(gè)自身有著以市場需求為導(dǎo)向，自身具備市場調(diào)查、產(chǎn)品研發(fā)能力，生產(chǎn)自動(dòng)化程度高，效率優(yōu)良的裝配制造企業(yè)，在十堰，象這樣的企業(yè)不止這一家，在湖北，象十堰這樣的城市不止一個(gè)，在中國，象湖北這樣的省份不止一個(gè)，正是有著這樣千千萬萬個(gè)自動(dòng)化程度高，效率優(yōu)良的裝配制造企業(yè)的貢獻(xiàn)，中國的國內(nèi)生產(chǎn)總值gdp才可能雄據(jù)世界前列！同時(shí)，象東風(fēng)汽車變速箱公司這樣千千萬萬個(gè)自動(dòng)化程度高，效率優(yōu)良的裝配制造企業(yè)對(duì)中國社會(huì)穩(wěn)定、完善、發(fā)展的貢獻(xiàn)也是不可言喻的！祝愿我們的祖國涌現(xiàn)出更多這樣的企業(yè)！同時(shí)，通過進(jìn)企業(yè)實(shí)習(xí)，使我們了解到了工廠企業(yè)里的各種生產(chǎn)工藝流程，各種管理的理念和方法??以及由此帶來的各種思想，不在這樣的環(huán)境，我們的所見所思不會(huì)產(chǎn)生，所以，進(jìn)企業(yè)實(shí)習(xí)，對(duì)我們是一個(gè)重要的啟發(fā)和幫助。未來自動(dòng)化正朝著信息化，網(wǎng)絡(luò)化，智能化方向發(fā)展，綠色環(huán)保的創(chuàng)造是永恒的主題；自動(dòng)化的飛速發(fā)展將使人類不僅從繁重的體力勞動(dòng)擺脫出來，還會(huì)從繁瑣