發(fā)動機性能評價指標(biāo)講解

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—發(fā)動機性能評價指標(biāo)發(fā)動機主要性能指標(biāo)與特性一、主要性能指標(biāo)（一）動力性指標(biāo)1、有效轉(zhuǎn)矩Ttq（N.M）定義：發(fā)動機通過飛輪對外輸出的轉(zhuǎn)矩。由測功機測得。其值與發(fā)動機曲軸所受到的阻力矩相等。2、發(fā)動機轉(zhuǎn)速n（r/min）由轉(zhuǎn)速表直接讀取。3、有效功率Pe（KW）定義：發(fā)動機通過飛輪對外輸出的功率。計算式：Pe＝Ttq*2пn/60*10-3＝Ttq*n/9550（二）經(jīng)濟性指標(biāo)1、有效燃油消耗率be定義：發(fā)動機每發(fā)出1KW有效功率，在1h內(nèi)所消耗的燃油質(zhì)量（以g為單位）。定義式：be＝B/Pe*103（g/KW.h）其中B：發(fā)動機在單位時間內(nèi)的耗油量（kg/h）,可在實驗中測得。（三）發(fā)動機的運轉(zhuǎn)性能指標(biāo)1、排氣品質(zhì)2、噪聲3、啟動性二、發(fā)動機的速度特性（一）定義1、發(fā)動機特性：發(fā)動機的性能是隨著許多因素而變化的，其變化規(guī)律稱為發(fā)動機的特性。2、發(fā)動機的速度特性：發(fā)動機油門開度不變，發(fā)動機的性能指標(biāo)（如發(fā)動機的功率、轉(zhuǎn)矩、有效燃油消耗率等）隨著曲軸轉(zhuǎn)速變化的規(guī)律。3、發(fā)動機的外特性：發(fā)動機油門全開，發(fā)動機的性能指標(biāo)（如發(fā)動機的功率、轉(zhuǎn)矩、有效燃油消耗率等）隨著曲軸轉(zhuǎn)速變化的規(guī)律。又稱為發(fā)動機的總功率特性。（二）速度特性制取步驟（汽油機為例）1）發(fā)動機預(yù)熱，將點火提前角、水溫（80～95℃）、油溫（80℃左右）保持最佳。2）將油門固定在某一位置后，先將發(fā)動機滿負荷穩(wěn)定運轉(zhuǎn)在最低轉(zhuǎn)速處，此時即為試驗的起點。記錄耗一定量燃油所需要的時間、測功器讀數(shù)、轉(zhuǎn)速。3）依次減少發(fā)動機負荷，使其轉(zhuǎn)速增加，根據(jù)發(fā)動機所選擇的轉(zhuǎn)速間隔，使發(fā)動機穩(wěn)定工作在某一轉(zhuǎn)速處，再進行此時數(shù)據(jù)記錄。如此試驗幾個點，到發(fā)動機功率開始下降為止。4）在坐標(biāo)上描點。（橫坐標(biāo)發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)速，縱坐標(biāo)為發(fā)動機的功率、轉(zhuǎn)矩、有效燃油消耗率等）（三）發(fā)動機外特性曲線。分析：此特性代表了發(fā)動機所具有的最高動力性能。1、可以從此曲線上找出發(fā)動機所能發(fā)出的最高功率和最高轉(zhuǎn)矩及其相應(yīng)轉(zhuǎn)速。2、最高轉(zhuǎn)矩和最高功率所對應(yīng)的轉(zhuǎn)速不同3、發(fā)動機的最低燃油消耗率并不是出現(xiàn)在最高功率或最高轉(zhuǎn)矩對應(yīng)的轉(zhuǎn)速下，此說明發(fā)動機的最高動力性與最好經(jīng)濟性不能兼得。最低燃油消耗率所對應(yīng)的轉(zhuǎn)速介于最高功率和轉(zhuǎn)矩對應(yīng)的轉(zhuǎn)速之間。（四）發(fā)動機工作狀況發(fā)動機工作狀況(簡稱發(fā)動機工況):一般用發(fā)動機的功率與曲軸轉(zhuǎn)速來表示；有時也用負荷與發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)速來表示。發(fā)動機在某一轉(zhuǎn)速下的負荷