城市市政道路交通工程施工

1交通標線施工1、交通標線施工要求（1）各種地面標線的劃法均以國標《道路交通標志和標線（GB5768-2009）》為準，全部采用熱熔型反光材料。（2）標線涂層厚度均勻，無起泡、開裂、發(fā)粘、脫落等現(xiàn)象。（3）標線的端線與邊線應(yīng)垂直，誤差≯±5o，其他特殊標線，其角度與設(shè)計值誤差不大于±3o。（4）標線涂層厚度1.8mm，按5.5kg/m2計。（5）標線表面撒玻璃微珠，應(yīng)該分布均勻，含量為0.3～0.34kg/m2。2、施工程序（1）對需要設(shè)置標線的表面進行清潔工作，使其無松散顆粒、灰塵、油污或其他有害物質(zhì)；并同時保持其干燥；（2）噴涂熱熔底油下滌劑，按實驗決定的時間間隔噴涂熱熔涂料；（3）在監(jiān)理工程師的批準下涂抹正確、標準的統(tǒng)一標線；（4）待標線徹底干燥后方可放車通行。3、施工工藝交通標線的設(shè)置按照國家標準《道路交通標志和標線（GB5768-2009）》文件的要求進行施工。具體鋪設(shè)方法如下：（1）在監(jiān)理工程師的指導下，完成標線鋪設(shè)的實驗，記錄相關(guān)的數(shù)據(jù)以便后續(xù)施工使用。（2）噴涂熱熔底油下滌劑，按試驗決定的間隔時間噴涂熱熔涂料，以提高其粘結(jié)力。底油的類型和用量必須經(jīng)監(jiān)理工程師批準。（3）按國家規(guī)定的道路標準，采用自行式噴涂機噴涂標線，待其達到通車標準后方可放車通行。4、注意事項在鋪設(shè)標線的過程中，應(yīng)注意以下幾點：（1）設(shè)置標線的路表面需清潔干燥，無松散顆粒、灰塵、油污或其他有害物質(zhì)。保證標線的牢固、順暢、顏色標準。（2）標線的顏色符合規(guī)范的要求，并按監(jiān)理工程師同意的方法施工。自行式噴涂機具使用機械。標線寬度、虛線長及間隔、點線長及間隔，符合規(guī)定。特殊標線的圖案、標記，如箭頭及字母等的尺寸按圖紙要求。（3）所有標線具有順直、平順、光潔、均勻及精美外觀，濕膜厚度符合圖紙要求，否則予以更正并經(jīng)監(jiān)理工程師同意。有缺陷的、施工不當、尺寸不正確或位置錯誤的標線均應(yīng)清除，路面修補，材料更換，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意。（4）涂料在容器內(nèi)加熱時，溫度控制在涂料生產(chǎn)商的使用說明規(guī)定值內(nèi)，不得超過最高限制溫度。（5）烴類、樹脂類材料，保持在熔融狀態(tài)的時間不大于6h，樹膠樹脂類材料，保持在熔融狀態(tài)的時間不大于4h。涂料噴涂于路面時的溫度，符合涂料生產(chǎn)商提供的使用說明要求，否則會影響噴涂使用壽命。（6）噴涂施工在白天進行，雨天、塵埃大、風大、溫度低于10℃時應(yīng)暫時停止施工。噴涂標線時，設(shè)置適當警告標志，阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)內(nèi)通行，防止將涂料帶出或形成車轍，直至標線充分干燥。2交通標志施工1、交通標志要求（1）標志版面要求1）版面尺寸按不同版面內(nèi)容確定，盡量達到統(tǒng)一，版面中漢字間隔、筆畫粗度、最小行距、邊距等均以北京市地標和國標為依據(jù)，采用中英文對照方式。2）本工程標志板面均采用二級反光膜。版面反光材料既要考慮各類反光膜的反光特征、使用功能、應(yīng)用場合和使用年限，又要分清版面中不同內(nèi)容部分的主次關(guān)系。為道路使用者在夜間對版面信息有較好的視認效果，版面字體采用電腦刻字技術(shù)，文字及圖案不可拼接。在反光產(chǎn)品的選擇上，一定要對生產(chǎn)廠家進行資質(zhì)審查，對產(chǎn)品的使用效果進行評價認定。3）各種標志版面顏色均應(yīng)符合《道路交通標志和標線（GB5768-2009）》規(guī)定。（2）標志結(jié)構(gòu)1）標志結(jié)構(gòu)類型共有柱式（單柱、單T、雙T、雙柱）、懸臂式（單懸臂、雙懸臂）、附著式（橋梁附著式、波形梁護欄附著式、砼防撞護欄附著式）、門架式四種類型。本道路涉及結(jié)構(gòu)類型有柱式、懸臂式兩種。柱式標志內(nèi)邊緣距路面或土路肩邊緣不得小于25cm，標志牌下緣距路面的高度宜大于200cm，非行人通行區(qū)域不受此限制。單柱、單T、雙T結(jié)構(gòu)適用于中小型尺寸的警告、禁令、指示等標志。懸臂式標志下緣距路面的高度宜大于500cm，指路標志為懸臂式結(jié)構(gòu)（單懸臂），適用于柱式安裝有困難、道路較寬、需特別提醒、交通流較大、視線視距受限制等情況，可用于安裝各種類型標志。2）主要材料鋼材：鋼管均為碳素結(jié)構(gòu)鋼無縫鋼管，應(yīng)符合《結(jié)構(gòu)用無縫鋼管（GB/T8162）》的要求。鋼管、鋼板、抱箍及底襯、錨栓均采用Q235-B級鋼，其化學成分及力學性能應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼（GB/T700）》標準中有關(guān)規(guī)定。普通螺栓應(yīng)符合《六角頭螺栓—C級（GB/T5780）》的要求。3）制作與安裝鋼結(jié)構(gòu)制作與安裝應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50205-2001）》及《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程（JGJ81-2002）》。為保證管節(jié)點上相貫線及線上坡口的加工精度，應(yīng)使用自動切管機加工管材端部。焊接和焊接質(zhì)量的檢驗等級：鋼管（立柱、橫梁）端部與法蘭盤之間為完全焊透的T形對接焊縫；橫梁與支管（腹桿、前后榀水平系桿）之間為完全焊透的對接焊縫。相貫節(jié)點焊縫應(yīng)沿全周連續(xù)焊接并平滑過渡，焊縫各分區(qū)（趾部、側(cè)部、過渡部、跟部）的形狀及尺寸細節(jié)應(yīng)嚴格按照焊接技術(shù)規(guī)程實施。立桿上端與封板之間為單面角焊縫，加勁肋與鋼管及法蘭盤之間為雙面角焊縫，所有角焊縫均沿板件邊長滿焊。角焊縫焊腳高度均為10mm。對接焊縫為Ⅱ級檢驗，角焊縫為Ⅲ級檢驗。4）涂裝除銹：構(gòu)件制作前鋼材表面應(yīng)做噴砂（或拋丸）除銹處理，除銹等級為Sa2.5。應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級（GB/T8923）》的規(guī)定。防腐層：所有鋼構(gòu)件、連接桿和緊固件均應(yīng)進行防腐處理，應(yīng)滿足現(xiàn)行《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件（GB/T18226）》的規(guī)定。門型鋼架及雙懸鋼架：所有鋼構(gòu)件外表面均須噴銀灰色氟碳漆（硅酸鹽無機富鋅底漆2×40um+銀灰色氟碳面漆2×40um）螺栓、螺母、錨栓外露部分等緊固件均須鍍鋅鈍化處理，若采用熱浸鍍鋅，鍍鋅厚度為50um，鍍鋅后必須清理螺紋或進行離心分離處理。2、交通標志施工流程施工放樣定位→基礎(chǔ)施工→立柱施工→標志標牌加工制作→現(xiàn)場安裝→驗收（1）施工放樣定位在標志施工中經(jīng)常會出現(xiàn)基礎(chǔ)與立柱的安裝角度難以一致的情況，尤其是雙柱式和門架式標志更為突出，兩個基礎(chǔ)之間的間距和中心距出現(xiàn)稍微的偏差，將會導致門架標志橫梁無法安裝和雙柱式標志安裝角度偏微等嚴重后果，針對這些影響總體質(zhì)量的關(guān)鍵之處，我們也采取了如下的預(yù)防措施。1）對雙柱式標志著重控制兩個基礎(chǔ)的中心線，特別是兩個基礎(chǔ)高度不一致時，必須采用垂線直尺交叉測量，以確保基礎(chǔ)中心線重合精度偏差不超過2mm。2）在制作門架標志基礎(chǔ)時要重點控制基礎(chǔ)之間的間距和中心軸線，應(yīng)先將門架橫梁的實際規(guī)格尺寸數(shù)據(jù)進行準確測量，根據(jù)此數(shù)據(jù)為依據(jù)確定基礎(chǔ)間距，必須將標志基礎(chǔ)的間距偏差控制在5mm以內(nèi)，將兩基礎(chǔ)的中心軸線偏差控制在4mm以內(nèi)。3）按照施工圖紙要求定位和設(shè)置，安裝的標志與交通流向成直角，在曲線路段，標志的設(shè)置角度由交通流的行進方向來確定。懸臂、門架標志沿垂直軸向后傾斜2°。對于路側(cè)標志，標志板內(nèi)緣距路緣石邊緣不得小于250mm。（2）基礎(chǔ)施工1）根據(jù)設(shè)計圖紙用全站儀定位放樣，定出基坑位置。2）按設(shè)計圖紙放出基坑大樣，開挖后應(yīng)達到圖紙所示的大小和深度，如有擾動的開挖面，加大開挖量，達到設(shè)計規(guī)定要求。雙柱基礎(chǔ)不能同時施工。3）基坑驗收合格后，開始澆筑相應(yīng)標號和厚度的砼墊層，然后支外露部分及基坑頂以下15cm模板，安放、綁扎構(gòu)造鋼筋，綁扎定位地腳螺栓。4）模板、鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，開始澆注C25砼，澆注時分層搗實，并要振搗均勻，基座頂部抹平，砼達到85％強度后拆模。5）派專人養(yǎng)護砼基礎(chǔ)。6）回填土分層夯實，并與四周地面齊平。（3）標志牌立柱施工1）在標志牌標志立柱施工時，對于設(shè)在綠化帶上的標志，根據(jù)所在位置的實際地形確定，路側(cè)單、雙柱標志，其板面底邊與路緣石外緣高差不小于20mm，板面內(nèi)邊緣距路緣石外緣不小于25mm；懸臂式、門架式標志，其板面底邊距路面高度不小于5.5m。2）立柱及橫梁根據(jù)圖紙設(shè)計要求，制作防雨帽。3）在鋼材熱鍍鋅前，鉆孔、沖孔和焊接完成后，所有的連接件和附加件應(yīng)適合標志安裝要求，并符合《道路交通標志和標線》的要求。4）基礎(chǔ)砼強度達到要求后，并得到監(jiān)理工程師的審批后，安裝支撐結(jié)構(gòu)。門架橫梁加工時按照圖紙要求預(yù)先預(yù)拱，預(yù)拱度為50mm，懸臂預(yù)拱度為40mm。5）鋼支撐結(jié)構(gòu)立柱、法蘭盤、抱箍及連接螺栓等鋼結(jié)構(gòu)均采用熱鍍鋅處理，螺栓、螺母等連接件的鍍鋅量為350g/m2,其余均為550g/m2。6）立柱安裝所需主要設(shè)備及安裝工藝：8T吊車一輛，高空作業(yè)車一輛，運輸車一輛。對于雙柱和單柱，計劃立柱鍍鋅完畢后，運輸車直接把立柱運到工地，用8T吊車安裝在相應(yīng)樁號的基礎(chǔ)上；對于單懸，將板面固定在立柱和橫梁上后，再一起安裝。（4）標志牌加工制作交通標志版面的制作首先進行鋁板、鋁滑槽的下料，鋁滑槽的鉆眼、鉚接標志版面，然后對鉚接好的標志版面進行清洗，經(jīng)過太陽的晾曬，最后對版面進行處理；粘貼底膜，字膜排版、刻字、粘貼。包裝準備裝車，運往工地安裝。1）交通標志的形狀、圖案和顏色嚴格按照《道路交通標志和標線》及圖紙的規(guī)定執(zhí)行，所有標志上的漢字、漢語拼音字母、英文字、阿拉伯數(shù)字符合《道路交通標志和標線》的規(guī)定，不采用其它字體。2）標志的邊框外緣應(yīng)有襯底色。其襯底的顏色和襯底邊的寬度均按規(guī)定進行制作。3）志板在剪裁或切割后邊緣整齊、方正、沒有毛刺，尺寸偏差控制在±5mm以內(nèi)，表面無明顯皺紋、凹痕、變形，每平方米范圍內(nèi)的平整度公差小于1.0mm。4）于大型指路標志，我們盡可能減少分塊數(shù)量，最多不超過4塊。標志板的拼接采用對接，接縫的最大間隙小于1mm，所有接縫用背襯加強，背襯與標志板用鉚釘連接，鉚釘?shù)拈g距小于150mm，背襯寬度大于50mm，背襯材料與版面板材相同。5）志板背面采用氧化處理，使其表面變成暗灰色、不反光。6）貼反光膜時在溫度18℃～28℃、濕度小于10％的環(huán)境中貼在經(jīng)過酒精清潔、脫脂、磨面處理的鋁板上，不采用手工操作或用溶劑激活粘結(jié)劑，在標志表面的最外層涂保護層。貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時，應(yīng)用上側(cè)膜壓下側(cè)膜，拼接處有3～6mm的重疊部分，以防漏水，貼膜時自一端向另一端延伸，邊貼邊拆下膜后封層，并用壓敏貼膜機壓實、平整、無任何皺折、氣泡和破損，板面不得有回歸反射不均勻及明顯的顏色不均勻。將用電腦刻字機刻成的文字，按圖紙規(guī)定事先放樣位置貼于板面，并使其位置準確、緊密、平整、無傾斜、皺折、氣泡和破損。7）作標志板的鋁合金板厚度，按設(shè)計圖和規(guī)范規(guī)定制作，標志板的總質(zhì)量不允許出現(xiàn)對標志結(jié)構(gòu)的力學性能計算不利的情況。8）板外形尺寸，其長度和寬度的允許偏差為0.5%，標志板的4個端面應(yīng)互相垂直，其不垂直度不應(yīng)大于±2°。（5）現(xiàn)場安裝1）標志安裝位置、結(jié)構(gòu)、板面應(yīng)與設(shè)計相符。只有當基礎(chǔ)混凝土經(jīng)7天養(yǎng)護后，方可在其上面進行架設(shè)支柱和標志。各種半成品運到現(xiàn)場，全面自檢合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后進行安裝。將底座法蘭盤調(diào)整符合要求后，將立柱安裝就位。立柱豎直度誤差不超過±3mm/m，利用吊車將標志牌安裝就位，并使其滿足設(shè)計要求。路側(cè)式標志應(yīng)盡量減少標志板面對駕駛?cè)藛T的眩光，在安裝時盡可能與道路中線垂直，禁令標志和指示標志為0～45°，指路標志和警告標志為0～10°。2）為減少標志板面對駕駛員的眩光，路側(cè)設(shè)置的標志和懸空標志均應(yīng)符合設(shè)計《道路交通標志和標線（GB5768-2009）》和施工規(guī)范的要求，即在水平軸和垂直軸方向旋轉(zhuǎn)約5°。3）標志支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)按設(shè)計要求制造，在安裝前應(yīng)對各部焊點質(zhì)量及結(jié)構(gòu)整體性進行檢查，試裝。4）支柱安放于混凝土基礎(chǔ)上，支柱之法蘭盤與混凝土基礎(chǔ)的底法蘭盤應(yīng)水平、密合，地腳螺栓配合妥當，擰緊螺栓后桁架不得傾斜。在平曲線路段，為保護將來安裝標志版面與駕駛員視線垂直，應(yīng)對預(yù)埋的法蘭盤進行適當調(diào)整。5）標志板在運輸、吊裝過程中應(yīng)避免板體和反光膜的損傷。標志板平面翹曲的允許誤差為±3mm/m。立柱安裝后應(yīng)與地面垂直，其彎曲度不大于±2mm/m。6）安裝完畢后，清掃板面，請監(jiān)理工程師檢查所有標志，以確定在白天和晚上條件下，標志的外觀、視認性、顏色、鏡面眩光等是否符合圖紙要求。3交通施工注意事項1、平面圖中各種標志和標線布置均應(yīng)按北京市地標《道路交通管理設(shè)施設(shè)置規(guī)范（DB11/T493.1～3-2007）》、國家標準《道路交通標志和標線（GB5768-2009）》及有關(guān)規(guī)定確定。2、各種標志在設(shè)置基礎(chǔ)時，應(yīng)注意各種地下管線，以免破壞管線造成事故。3、標志基礎(chǔ)施工前要現(xiàn)場核實與道路的關(guān)系后再施做。各種標識牌基礎(chǔ)及結(jié)構(gòu)制作施工時，均應(yīng)保證強度質(zhì)量，應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土強度達到100%后才能進行上部結(jié)構(gòu)的安裝；標致基礎(chǔ)的基底要求整平夯實，確?；壮休d力，要求基底承載力達到150Kpa，如果達不到，需做基底處理。標志基礎(chǔ)與橋梁結(jié)構(gòu)有矛盾的，需特殊處理；與砼防撞護欄及波型梁護欄有矛盾的，可采用附著式。4、標志立桿及鋼管橫梁需要以實際位置實測后再施作，以保證下料長度的準確。立柱安裝就位前，應(yīng)采取可靠措施對預(yù)埋錨栓外露螺紋予以妥善保護。立柱安裝校正完畢后，應(yīng)將錨栓墊板與底板焊牢，并將錨栓、螺母及墊板相互點焊。5、若有標志牌并立時，應(yīng)按警告、禁令、指示順序，先上后下，先左后右地排列。采取懸臂式、門架式標志時，標志下緣距路面的高度應(yīng)≥5.0米。一根標志柱上最多不應(yīng)超過2種，防止信息過載。6、橋名、路名、地名等版面內(nèi)容施工前需會同有關(guān)部門核實后再施作。7、對需要在橋上設(shè)置預(yù)埋件或基礎(chǔ)的，要準確定位，與橋梁結(jié)構(gòu)統(tǒng)一考慮，同期施工，做好預(yù)埋。8、燈控平交路口或燈控人行過街路口需在路面面層施工前預(yù)埋好信號燈所需的管線和檢查井等設(shè)施，避免二次掘路。9、路測式標志應(yīng)盡量減少標志板面對駕駛員的眩光。安裝時應(yīng)盡可能與道路中線垂直或成一定角度：禁令和指示標志0～45°，指路和警告標志