海爾現(xiàn)代物流管理方案分析樣本

海爾現(xiàn)代物流海爾集團(tuán)在CEO張瑞敏提出創(chuàng)世界名牌思想指導(dǎo)下，企業(yè)從一個(gè)虧損147萬(wàn)集體小廠(chǎng)快速成長(zhǎng)起來(lái)，經(jīng)過(guò)三個(gè)戰(zhàn)略發(fā)展階段1）名牌戰(zhàn)略階段（1984年---1992年）特征：只干冰箱一個(gè)產(chǎn)品，探索并積累了企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)，為以后發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，總結(jié)出了一套可移植管理模式。2）多元化戰(zhàn)略階段（1992年---1998年）特征：從一個(gè)產(chǎn)品向多個(gè)產(chǎn)品發(fā)展，從白色家電進(jìn)入黑色家電領(lǐng)域，以“吃休克魚(yú)”方法進(jìn)行資本運(yùn)行，以無(wú)形資產(chǎn)盤(pán)活有形資產(chǎn)，在最短時(shí)間里以最低成本把規(guī)模做大，把企業(yè)變強(qiáng)。3）國(guó)際化戰(zhàn)略階段（1998年---）特征：產(chǎn)品批量銷(xiāo)往全球關(guān)鍵經(jīng)濟(jì)區(qū)域市場(chǎng)，有自己海外經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)和售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，HAIER品牌已經(jīng)有了一定著名度、信譽(yù)度和美譽(yù)度；經(jīng)過(guò)短短時(shí)間快速成長(zhǎng)為擁有白色家電、黑色家電和米色家電中國(guó)家電第一品牌。現(xiàn)在海爾集團(tuán)已發(fā)展成擁有產(chǎn)品86大門(mén)類(lèi)13000多個(gè)規(guī)格品種特大型企業(yè)集團(tuán)，企業(yè)銷(xiāo)售收入以平均每十二個(gè)月78%速度高速、連續(xù)、穩(wěn)定增加。，集團(tuán)中國(guó)外營(yíng)業(yè)額實(shí)現(xiàn)602億元，出口4.2億美元。冰箱、空調(diào)、冷柜、洗衣機(jī)等產(chǎn)品在全國(guó)1000家大中型城市商場(chǎng)銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)中市場(chǎng)擁有率均居全國(guó)首位。海爾品牌價(jià)值達(dá)436億元。海爾集團(tuán)以“先難后易”戰(zhàn)略，堅(jiān)持打海爾品牌出口，實(shí)現(xiàn)國(guó)際市場(chǎng)拓展，現(xiàn)在已在海外發(fā)展了36000多個(gè)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)，產(chǎn)品批量出口到歐美、中東、東南亞等世界十大經(jīng)濟(jì)區(qū)域共90個(gè)國(guó)家和地域。企業(yè)還在美國(guó)、菲律賓、馬來(lái)西亞、印尼、南斯拉夫等國(guó)家設(shè)廠(chǎng)，向國(guó)際化大集團(tuán)目標(biāo)前進(jìn)。1999年初，在確定企業(yè)發(fā)展思緒時(shí),集團(tuán)CEO張瑞敏明確提出了將1999年作為“海爾國(guó)際化年”，全方面實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略，使海爾成為國(guó)際著名品牌。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，海爾集團(tuán)制訂了重建內(nèi)部構(gòu)架、提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力等一系列整合方案，以確保“海爾國(guó)際化”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。在重建企業(yè)內(nèi)部構(gòu)架指導(dǎo)思想方面，集團(tuán)提出“三個(gè)方面”轉(zhuǎn)移。⑴管理方面轉(zhuǎn)移：從直線(xiàn)職能性組織結(jié)構(gòu)向業(yè)務(wù)步驟再造（BPR）市場(chǎng)鏈轉(zhuǎn)移以前扁平化：以用戶(hù)至上為中心，步驟間互為市場(chǎng)，成為扁平而非直線(xiàn)職能結(jié)構(gòu)。以前信息化：以用戶(hù)至上為中心，各步驟成為過(guò)程連續(xù)信息通暢市場(chǎng)鏈。依據(jù)：企業(yè)過(guò)去是以利潤(rùn)最大化為目標(biāo)，而現(xiàn)在企業(yè)則以滿(mǎn)意用戶(hù)最大化為目標(biāo)。⑵市場(chǎng)方面轉(zhuǎn)移：從中國(guó)市場(chǎng)向國(guó)外市場(chǎng)轉(zhuǎn)移⑶產(chǎn)業(yè)方面轉(zhuǎn)移：從制造業(yè)向服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)移經(jīng)過(guò)零距離銷(xiāo)售模式，形成網(wǎng)上銷(xiāo)售基礎(chǔ)。利用信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化管理、網(wǎng)絡(luò)化營(yíng)銷(xiāo)、網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)化采購(gòu)，為海爾電子商務(wù)打下基礎(chǔ)。三個(gè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移對(duì)海爾物流要求管理方面：物流業(yè)務(wù)步驟再造整個(gè)集團(tuán)物流改革包含到18個(gè)產(chǎn)品制造事業(yè)部物流計(jì)劃、采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存管理、零部件配送、分裝、運(yùn)輸、成品配送等多個(gè)步驟，是一項(xiàng)復(fù)雜系統(tǒng)工程。實(shí)施市場(chǎng)鏈后，根據(jù)集團(tuán)物流改革總體戰(zhàn)略，由物流推進(jìn)本部統(tǒng)一協(xié)調(diào)和管理全集團(tuán)物流改革工作，科學(xué)地推進(jìn)企業(yè)物流管理系統(tǒng)建設(shè)。市場(chǎng)方面：海爾“創(chuàng)建世界名牌”國(guó)際化戰(zhàn)略目標(biāo)，要求海爾連續(xù)批量地生產(chǎn)出高質(zhì)量產(chǎn)品。這就要求將原來(lái)分散在各事業(yè)部、局限于中國(guó)采購(gòu)、成品轉(zhuǎn)移及配送活動(dòng)，改變?yōu)檎麄€(gè)集團(tuán)集中、國(guó)際化采購(gòu)和配送。這種全球化作業(yè)，使得海爾必需站在供給鏈管理見(jiàn)解上去系統(tǒng)管理由大量不一樣國(guó)家供給商及經(jīng)銷(xiāo)商所組成復(fù)雜供給鏈。產(chǎn)業(yè)方面：過(guò)去，海爾在制造業(yè)內(nèi)，依靠產(chǎn)品質(zhì)量、向用戶(hù)提供星級(jí)服務(wù)和產(chǎn)品立即配送取得了巨大市場(chǎng)業(yè)績(jī)。現(xiàn)在，物流業(yè)已經(jīng)成為新世紀(jì)發(fā)展最快服務(wù)行業(yè)之一。海爾期望經(jīng)過(guò)物流重組，在實(shí)現(xiàn)物流管理總目標(biāo)同時(shí)，向社會(huì)化物流企業(yè)轉(zhuǎn)變，以最有效物流成本向用戶(hù)提供最優(yōu)服務(wù)，將競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)建立在全過(guò)程企業(yè)綜合物流服務(wù)上，從而使物流成為了集團(tuán)關(guān)鍵戰(zhàn)略能力。物流組織創(chuàng)新：經(jīng)過(guò)物流組織再造，實(shí)現(xiàn)物流職能集成化。成立物流推進(jìn)本部，下設(shè)采購(gòu)、配送、分撥三種功效，為物流作業(yè)一體化奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)：a采購(gòu)：采購(gòu)活動(dòng)全部集中，規(guī)?；?jīng)營(yíng)，全球化采購(gòu)。在最低總成本條件下經(jīng)過(guò)提供立即購(gòu)置來(lái)支持制造系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)JIT采購(gòu)；采取分段管理模式，以確保JIT模式實(shí)施，提升了工作效率；負(fù)責(zé)整個(gè)集團(tuán)原材料、辦公用具采購(gòu)；負(fù)責(zé)整個(gè)集團(tuán)供給商網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化；負(fù)責(zé)整個(gè)集團(tuán)產(chǎn)品成本控制；b配送：實(shí)施JIT管理，為集團(tuán)產(chǎn)品事業(yè)部JIT生產(chǎn)提供物料JIT配送；企業(yè)內(nèi)外部物資統(tǒng)一配送。配送事業(yè)部負(fù)擔(dān)降低庫(kù)存成本并對(duì)制造系統(tǒng)提供物流保障關(guān)鍵職責(zé)；JIT立即配送；強(qiáng)調(diào)零庫(kù)存資金周轉(zhuǎn)；實(shí)施4小時(shí)配送管理模式；用時(shí)間消亡空間；c分撥：統(tǒng)一協(xié)調(diào)及控制運(yùn)輸業(yè)務(wù)，為零距離銷(xiāo)售提供物流配送保障，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售JIT配送；JIT立即配送；42個(gè)配送中心網(wǎng)絡(luò)；分撥物流配送運(yùn)輸體系；用時(shí)間消亡空間；10月17日，海爾集團(tuán)被中國(guó)物流和采購(gòu)聯(lián)合會(huì)命名為“中國(guó)物流示范基地”授牌儀式在青島開(kāi)發(fā)區(qū)海爾物流中心舉行，這是中國(guó)第一個(gè)物流示范基地，現(xiàn)在也是唯一一個(gè)。海爾集團(tuán)自98年開(kāi)始進(jìn)行步驟再造，而海爾物流改革是一個(gè)以定單信息流為中心業(yè)務(wù)步驟再造，經(jīng)過(guò)對(duì)觀(guān)念再造和機(jī)制再造，構(gòu)筑起海爾關(guān)鍵競(jìng)爭(zhēng)能力，海爾被教授稱(chēng)為“中國(guó)物流覺(jué)醒第一人”。海爾特色物流管理“一流三網(wǎng)”充足表現(xiàn)了現(xiàn)代物流特征：“一流”是以定單信息流為中心；“三網(wǎng)”分別是全球供給鏈資源網(wǎng)絡(luò)、全球配送資源網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)。“三網(wǎng)”同時(shí)流動(dòng)，為定單信息流增值提供支持。一、海爾物流“一流三網(wǎng)”同時(shí)模式實(shí)現(xiàn)了四個(gè)目標(biāo)：1、為定單而采購(gòu)，消亡庫(kù)存。在海爾，倉(cāng)庫(kù)不再是儲(chǔ)存物資水庫(kù)，而是一條流動(dòng)河，河中流動(dòng)是按單采購(gòu)來(lái)生產(chǎn)必需物資，也就是按定單來(lái)進(jìn)行采購(gòu)、制造等活動(dòng)，這么，從根本上消除了呆滯物資、消亡了庫(kù)存。現(xiàn)在，海爾集團(tuán)每個(gè)月平均接到60000多個(gè)銷(xiāo)售定單，這些定單定制產(chǎn)品品種達(dá)7000多個(gè)，需要采購(gòu)物料品種達(dá)26萬(wàn)余種。在這種復(fù)雜情況下，海爾物流整合以來(lái)，呆滯物資降低90%，倉(cāng)庫(kù)面積降低88%，庫(kù)存資金降低63%。海爾國(guó)際物流中心貨區(qū)面積7200平方米，但它吞吐量卻相當(dāng)于一般平面?zhèn)}庫(kù)30萬(wàn)平方米，一樣工作，海爾物流中心只有10個(gè)叉車(chē)司機(jī)，而通常倉(cāng)庫(kù)完成這么工作量最少需要上百人。2、全球供給鏈資源網(wǎng)整合使海爾取得了快速滿(mǎn)足用戶(hù)需求能力。海爾經(jīng)過(guò)整合內(nèi)部資源優(yōu)化外部資源，使供給商由原來(lái)2200多家優(yōu)化至不到900家，而國(guó)際化供給商百分比達(dá)成71.3%，從而建立起強(qiáng)大全球供給鏈網(wǎng)絡(luò)。GE、愛(ài)默生、巴斯夫、DOW等世界500強(qiáng)企業(yè)全部已成為海爾供給商，有力地保障了海爾產(chǎn)品質(zhì)量和交貨期。不僅如此，海爾經(jīng)過(guò)實(shí)施并行工程，更有一批國(guó)際化大企業(yè)已經(jīng)以其高科技和新技術(shù)參與到海爾產(chǎn)品前端設(shè)計(jì)中，不僅確保了海爾產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)先性，增加了產(chǎn)品技術(shù)含量，同時(shí)開(kāi)發(fā)速度也大大加緊，如海爾集團(tuán)美高美彩電，從設(shè)計(jì)到批量銷(xiāo)售僅用了2.5個(gè)月時(shí)間，而原有周期最少4—6個(gè)月！美高美彩電一上市，銷(xiāo)量連續(xù)飚升，成為彩電低迷市場(chǎng)上一道亮麗風(fēng)景線(xiàn)。對(duì)外實(shí)施日付款制度，對(duì)供貨商付款立即率100%，這在中國(guó)企業(yè)絕少企業(yè)能夠做到，杜絕了“三角債”出現(xiàn)，良好信譽(yù)和供貨商實(shí)現(xiàn)“雙贏”。建成了開(kāi)發(fā)區(qū)國(guó)際工業(yè)園和膠州工業(yè)園，這兩個(gè)工業(yè)園中企業(yè)均是和海爾形成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系國(guó)際化供貨商在中國(guó)所建工廠(chǎng)，這些企業(yè)在海爾周?chē)◤S(chǎng)，不僅實(shí)現(xiàn)了零部件和原材料JIT采購(gòu)和配送，也是將最優(yōu)異技術(shù)帶給了海爾，提升了海爾競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了為當(dāng)?shù)卣猩桃Y，共為政府招商20多億元，繁榮了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)，增加了就業(yè)機(jī)會(huì)。JIT速度實(shí)現(xiàn)同時(shí)步驟。因?yàn)槲锪骷夹g(shù)和計(jì)算機(jī)信息管理支持，海爾物流經(jīng)過(guò)3個(gè)JIT，即JIT采購(gòu)、JIT配送和JIT分撥物流來(lái)實(shí)現(xiàn)同時(shí)步驟?，F(xiàn)在經(jīng)過(guò)海爾BBP采購(gòu)平臺(tái)，全部供給商均在網(wǎng)上接收定單，使下達(dá)定單周期從原來(lái)7天以上縮短為1小時(shí)內(nèi)，而且正確率100%；除下達(dá)定單外，供給商還能經(jīng)過(guò)網(wǎng)上查詢(xún)庫(kù)存、配額、價(jià)格等信息，實(shí)現(xiàn)立即補(bǔ)貨，實(shí)現(xiàn)JIT采購(gòu)。貨物入庫(kù)后，物流部門(mén)可依據(jù)次日生產(chǎn)計(jì)劃利用ERP信息系統(tǒng)進(jìn)行配料，同時(shí)依據(jù)看板管理4小時(shí)送料到工位。為實(shí)現(xiàn)“以時(shí)間消亡空間”物流管理目標(biāo)，海爾從最基礎(chǔ)物流容器單元化、集裝化、標(biāo)準(zhǔn)化、通用化到物料搬運(yùn)機(jī)械化開(kāi)始實(shí)施，逐步深入對(duì)到車(chē)間工位五定送料管理系統(tǒng)、日清管理系統(tǒng)進(jìn)行全方面改革，加緊了庫(kù)存資金周轉(zhuǎn)速度，降低呆滯物資，庫(kù)存資金周轉(zhuǎn)天數(shù)由原來(lái)30天以上降低到10天，實(shí)現(xiàn)JIT過(guò)站式物流管理；而看板拉動(dòng)式管理實(shí)現(xiàn)柔性生產(chǎn)，天天一條生產(chǎn)線(xiàn)能夠生產(chǎn)上百種規(guī)格產(chǎn)品，大大提升了定單響應(yīng)速度，實(shí)現(xiàn)了以速度制勝目標(biāo)。生產(chǎn)部門(mén)根據(jù)B2B、B2C定單需求完成定單以后，滿(mǎn)足用戶(hù)個(gè)性化需求定制產(chǎn)品經(jīng)過(guò)海爾全球配送網(wǎng)絡(luò)送達(dá)用戶(hù)手中。海爾整合全球配送網(wǎng)絡(luò)，配送網(wǎng)絡(luò)已從從城市擴(kuò)展到農(nóng)村，從沿海擴(kuò)展到內(nèi)地，從中國(guó)擴(kuò)展到國(guó)際，全國(guó)可調(diào)配車(chē)輛達(dá)1.6萬(wàn)輛。現(xiàn)在能夠做到物流中心城市6—8小時(shí)配送到位，區(qū)域配送二十四小時(shí)到位，全國(guó)主干線(xiàn)分撥配送平均4.5天，形成全國(guó)最大分撥物流體系。4、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)連接新經(jīng)濟(jì)速度。在企業(yè)外部，海爾CRM（用戶(hù)關(guān)系管理）和BBP電子商務(wù)平臺(tái)應(yīng)用架起了和全球用戶(hù)資源網(wǎng)、全球供給鏈資源網(wǎng)溝通橋梁，實(shí)現(xiàn)了和用戶(hù)零距離，現(xiàn)在，海爾100%采購(gòu)定單由網(wǎng)上下達(dá)，使采購(gòu)周期由原來(lái)平均10天降低到3天；網(wǎng)上支付已達(dá)成總支付額80%。在企業(yè)內(nèi)部，計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制多種優(yōu)異物流設(shè)備不僅降低了人工成本、提升了勞動(dòng)效率，還直接提升了物流過(guò)程精細(xì)化水平，達(dá)成質(zhì)量零缺點(diǎn)目標(biāo)。計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)搭建了海爾集團(tuán)內(nèi)部信息高速公路，能將電子商務(wù)平臺(tái)上取得信息快速轉(zhuǎn)化為企業(yè)內(nèi)部信息，以信息替換庫(kù)存，達(dá)成零營(yíng)運(yùn)資本目標(biāo)！二、海爾物流經(jīng)過(guò)內(nèi)部配送網(wǎng)絡(luò)，大力開(kāi)展第三方分撥物流。海爾物流利用已經(jīng)有配送網(wǎng)絡(luò)和資源，并借助信息系統(tǒng)，主動(dòng)拓展社會(huì)化分撥物流業(yè)務(wù)，現(xiàn)在已經(jīng)成為日本美寶集團(tuán)、AFP集團(tuán)、樂(lè)百氏物流代理，和ABB企業(yè)、雀巢企業(yè)業(yè)務(wù)也在順利開(kāi)展。同時(shí)海爾物流充足借力，和中國(guó)郵政開(kāi)展強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，使配送網(wǎng)絡(luò)愈加健全，為新經(jīng)濟(jì)時(shí)代快速滿(mǎn)足用戶(hù)需求提供了保障，實(shí)現(xiàn)了零距離服務(wù)。海爾物流經(jīng)過(guò)主動(dòng)開(kāi)展第三方配送，使物流成為新經(jīng)濟(jì)時(shí)代下集團(tuán)發(fā)展新關(guān)鍵競(jìng)爭(zhēng)力。海爾現(xiàn)代物流實(shí)質(zhì)------步驟再造是關(guān)鍵。1、觀(guān)念再造。海爾實(shí)施現(xiàn)代物流管理是一個(gè)在現(xiàn)代物流基礎(chǔ)上業(yè)務(wù)步驟再造。而海爾實(shí)施物流革命是以定單信息流為關(guān)鍵，使全體職員專(zhuān)注于用戶(hù)需求,發(fā)明市場(chǎng)、發(fā)明需求。2、機(jī)制再造，實(shí)施市場(chǎng)鏈機(jī)制以海爾文化和OEC管理模式為基礎(chǔ)，以定單信息流為中心，帶動(dòng)物流和資金流運(yùn)行，實(shí)施三個(gè)“零”目標(biāo)（質(zhì)量零