



下載本文檔
版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
QC/T267《汽車切削加工零件未注公差尺寸的極限偏差》標(biāo)準(zhǔn)編制
說明
(一)工作簡況
1根據(jù)工信部下達(dá)的2020-0349T-QC標(biāo)準(zhǔn)修訂計劃,由泛亞汽車技術(shù)中心承擔(dān)標(biāo)準(zhǔn)修訂工作。
2工作過程
2018年8月開始標(biāo)準(zhǔn)修訂前的預(yù)研工作。
2018年10月,在基礎(chǔ)分標(biāo)委工作組會議確定為擬申報汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)修訂項。
2020年4月,完成標(biāo)準(zhǔn)立項答辯,并獲得立項項目號2020-0349T-QC。
2020年5月,在工作組會議中,對標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行第一次逐項討論。
2020年8月,在工作組會議中,對標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行第二次逐項討論。
2020年10月,修改完成后,于汽標(biāo)委網(wǎng)站進(jìn)行公開征求意見。
(二)標(biāo)準(zhǔn)編制原則和主要內(nèi)容(如技術(shù)指標(biāo)、參數(shù)、公式、性能要求、試驗方法、檢驗規(guī)
則等)的論據(jù),解決的主要問題,修訂標(biāo)準(zhǔn)時應(yīng)列出與原標(biāo)準(zhǔn)的主要差異和水平對比
1標(biāo)準(zhǔn)修訂原則
標(biāo)準(zhǔn)的修訂應(yīng)體現(xiàn)技術(shù)發(fā)展的最新成果或進(jìn)展,以及針對原版本標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)來源不同,相
關(guān)規(guī)定方法不統(tǒng)一的問題,需要對原版本標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用范圍等有關(guān)方面的不足進(jìn)行完善,以進(jìn)
一步滿足產(chǎn)品連接開發(fā)的需求。
按照GB/T1.1-2020給出的規(guī)則起草。
2主要技術(shù)內(nèi)容
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車切削加工零件未注公差尺寸的極限偏差。
3與原標(biāo)準(zhǔn)的主要差異
3.1標(biāo)準(zhǔn)范圍刪除了冷鐓、冷擠壓的適用條款。
3.2增加了了對GB/T1800.2和GB/T1804和QC/T266的規(guī)范性引用。
3.3表1根據(jù)GB/T1800.2,修改了基本尺寸的分段。
3.4修改了圖1的圖示內(nèi)容。
3.5新增表2的表頭中,裝配等級精裝配為I級,中等裝配為II級的內(nèi)容.
(三)主要試驗(或驗證)情況分析
本次修訂實際上是對QC/T267-1999進(jìn)行了優(yōu)化、完善,并進(jìn)行了一次全面的確認(rèn)。
(四)明確標(biāo)準(zhǔn)中涉及專利的情況(對于涉及專利的標(biāo)準(zhǔn)項目,應(yīng)提供全部專利所有權(quán)人的
專利許可聲明和專利披露聲明)
本標(biāo)準(zhǔn)中不涉及專利。
(五)預(yù)期達(dá)到的社會效益、對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用等情況
修訂后的標(biāo)準(zhǔn)將符合并滿足零件加工技術(shù)的行業(yè)水平,并參考相關(guān)ISO標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到國際
同等水平。
(六)采用國際標(biāo)準(zhǔn)和國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)情況,與國際、國外同類標(biāo)準(zhǔn)水平的對比情況,國內(nèi)外
關(guān)鍵指標(biāo)對比分析或與測試的國外樣品、樣機(jī)的相關(guān)數(shù)據(jù)對比情況
本標(biāo)準(zhǔn)充分汲取了我國汽車行業(yè)技術(shù)引進(jìn)的成果,特別是從法國、意大利、德國、美國
等發(fā)達(dá)國家技術(shù)引進(jìn)和國產(chǎn)化的成果,填補(bǔ)了汽車行業(yè)的空白。
(七)在標(biāo)準(zhǔn)體系中的位置,與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn),特別是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)
調(diào)性
本標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)行的相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)相協(xié)調(diào),不存在矛盾。
(八)重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)
無
(九)標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)的建議說明
本標(biāo)準(zhǔn)作為推薦性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實施。
(十)貫徹標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議(包括組織措施、技術(shù)措施、過渡辦法、實施日期等)
無。
(十一)廢止現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的建議
無。
(十二)其他應(yīng)予說明的事項
無。
QC/T267《汽車切削加工零件未注公差尺寸的極限偏差》標(biāo)準(zhǔn)編制
說明
(一)工作簡況
1根據(jù)工信部下達(dá)的2020-0349T-QC標(biāo)準(zhǔn)修訂計劃,由泛亞汽車技術(shù)中心承擔(dān)標(biāo)準(zhǔn)修訂工作。
2工作過程
2018年8月開始標(biāo)準(zhǔn)修訂前的預(yù)研工作。
2018年10月,在基礎(chǔ)分標(biāo)委工作組會議確定為擬申報汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)修訂項。
2020年4月,完成標(biāo)準(zhǔn)立項答辯,并獲得立項項目號2020-0349T-QC。
2020年5月,在工作組會議中,對標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行第一次逐項討論。
2020年8月,在工作組會議中,對標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行第二次逐項討論。
2020年10月,修改完成后,于汽標(biāo)委網(wǎng)站進(jìn)行公開征求意見。
(二)標(biāo)準(zhǔn)編制原則和主要內(nèi)容(如技術(shù)指標(biāo)、參數(shù)、公式、性能要求、試驗方法、檢驗規(guī)
則等)的論據(jù),解決的主要問題,修訂標(biāo)準(zhǔn)時應(yīng)列出與原標(biāo)準(zhǔn)的主要差異和水平對比
1標(biāo)準(zhǔn)修訂原則
標(biāo)準(zhǔn)的修訂應(yīng)體現(xiàn)技術(shù)發(fā)展的最新成果或進(jìn)展,以及針對原版本標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)來源不同,相
關(guān)規(guī)定方法不統(tǒng)一的問題,需要對原版本標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用范圍等有關(guān)方面的不足進(jìn)行完善,以進(jìn)
一步滿足產(chǎn)品連接開發(fā)的需求。
按照GB/T1.1-2020給出的規(guī)則起草。
2主要技術(shù)內(nèi)容
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車切削加工零件未注公差尺寸的極限偏差。
3與原標(biāo)準(zhǔn)的主要差異
3.1標(biāo)準(zhǔn)范圍刪除了冷鐓、冷擠壓的適用條款。
3.2增加了了對GB/T1800.2和GB/T1804和QC/T266的規(guī)范性引用。
3.3表1根據(jù)GB/T1800.2,修改了基本尺寸的分段。
3.4修改了圖1的圖示內(nèi)容。
3.5新增表2的表頭中,裝配等級精裝配為I級,中等裝配為II級的內(nèi)容.
(三)主要試驗(或驗證)情況分析
本次修訂實際上是對QC/T267-1999進(jìn)行了優(yōu)化、完善,并進(jìn)行了一次全面的確認(rèn)。
(四)明確標(biāo)準(zhǔn)中涉及專利的情況(對于涉及專利的標(biāo)準(zhǔn)項目,應(yīng)提供全部專利所有權(quán)人的
專利許可聲明和專利披露聲明)
本標(biāo)準(zhǔn)中不涉及專利。
(五)預(yù)期達(dá)到的社會效益、對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用等情況
修訂后的標(biāo)準(zhǔn)將符合并滿足零件加工技術(shù)的行業(yè)水平,并參考相關(guān)ISO標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到國際
同等水平。
(六)采用國際標(biāo)準(zhǔn)和國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)情況,與國際、國外同類標(biāo)準(zhǔn)水平的對比情況,國內(nèi)外
關(guān)鍵指標(biāo)對比分析或與測試的國外樣品、樣機(jī)的相關(guān)數(shù)據(jù)對比情況
本標(biāo)準(zhǔn)充分汲取了我國汽車行業(yè)技術(shù)引進(jìn)的成果,特別是從法國、意大利、德國、美國
等發(fā)達(dá)國家技術(shù)引進(jìn)和國產(chǎn)化的成果,填補(bǔ)了汽車行業(yè)的空白。
(七)在標(biāo)準(zhǔn)體系中的位置,與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn),特別是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)
調(diào)性
本標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)行的相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)相協(xié)調(diào),不存在矛盾。
(八)重
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 二零二五年度正規(guī)職工勞動合同與員工離職補(bǔ)償協(xié)議
- 2025年度網(wǎng)絡(luò)安全實習(xí)生實訓(xùn)合同
- 二零二五年度摩托車抵押貸款合同
- 2025年度智能交通行業(yè)個人工資創(chuàng)新合同
- 二零二五年度智能物流系統(tǒng)合作方協(xié)議解約函
- 2025年中國復(fù)式卡繩器市場調(diào)查研究報告
- 冷庫貨車出租合同范本
- 推廣達(dá)人合同范本
- 2025至2031年中國純棉燈芯絨布行業(yè)投資前景及策略咨詢研究報告
- 物業(yè)招商廣告合同范本
- JC-019粉煤灰檢測報告
- VTE相關(guān)知識考核試題及答案
- 高中語文教學(xué)課例《沁園春長沙》課程思政核心素養(yǎng)教學(xué)設(shè)計及總結(jié)反思
- 三生公司獎金制度
- 神經(jīng)病學(xué)-緒論課件
- 危險化學(xué)品全表
- 公路施工技術(shù)全套課件
- 胸痹心痛中醫(yī)診療方案及臨床路徑
- 泛讀2unit2-music
- 中學(xué)生防溺水安全教育課件(PPT 44頁)
- 2019版外研社高中英語選擇性必修二Unit 1 Growing up 單詞表
評論
0/150
提交評論