汽車(chē)空調(diào)套管式回?zé)釗Q熱器編輯說(shuō)明

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車(chē)空調(diào)套管式回?zé)釗Q熱器》

征求意見(jiàn)稿編制說(shuō)明

一、工作簡(jiǎn)況

1、任務(wù)來(lái)源

汽車(chē)空調(diào)套管式回?zé)釗Q熱器是汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中重要的系統(tǒng)組件之一，對(duì)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)各項(xiàng)性能

指標(biāo)的達(dá)成起到至關(guān)重要的作用。2019年8月30日，工業(yè)和信息化部辦公廳發(fā)布了“關(guān)于印發(fā)

2019年第二批行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂項(xiàng)目計(jì)劃的通知”【工信廳科函[2019]195號(hào)】，將《汽車(chē)空調(diào)套管

式回?zé)釗Q熱器》列入“2019年第二批質(zhì)量提升標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目計(jì)劃表”，正式開(kāi)啟了本標(biāo)準(zhǔn)的制訂計(jì)劃，

項(xiàng)目計(jì)劃號(hào)：2019-0691T-QC，標(biāo)準(zhǔn)起草單位為常州騰龍汽車(chē)零部件股份有限公司。

2、主要工作過(guò)程

2.1前期預(yù)研及規(guī)劃

2020年6月，在車(chē)身分標(biāo)委秘書(shū)處的牽頭下，起草單位常州騰龍汽車(chē)零部件股份有限公司成立

了標(biāo)準(zhǔn)制訂工作組，依托公司在汽車(chē)空調(diào)領(lǐng)域已有的技術(shù)積累，并對(duì)涉及汽車(chē)空調(diào)套管式回?zé)釗Q熱

器標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)內(nèi)先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了調(diào)研，為標(biāo)準(zhǔn)制訂工作的順利開(kāi)展打好基礎(chǔ)。全國(guó)汽

車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)車(chē)身分技術(shù)委員會(huì)充分調(diào)研了該標(biāo)準(zhǔn)制訂的各項(xiàng)工作，并與起草單位和汽車(chē)空

調(diào)領(lǐng)域的相關(guān)專(zhuān)家進(jìn)行了充分的溝通和研討，明確了該標(biāo)準(zhǔn)的工作模式和工作計(jì)劃。

2.2工作組第一次會(huì)議

2020年11月29日至2020年12月1日，《汽車(chē)空調(diào)套管式回?zé)釗Q熱器》工作組第一次會(huì)議在

吉林省長(zhǎng)春市召開(kāi)，來(lái)自常州騰龍汽車(chē)零部件股份有限公司、公主嶺市遠(yuǎn)達(dá)實(shí)業(yè)有限公司、中國(guó)汽

車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)汽車(chē)空調(diào)委員會(huì)、吉林大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院、中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司研發(fā)總院、蕪湖

通聯(lián)汽車(chē)部件有限公司、煙臺(tái)東星空調(diào)管路有限公司、浙江龍騰空調(diào)有限公司、闊丹凌云汽車(chē)膠

管有限公司、高密同創(chuàng)氣門(mén)芯有限公司、天津格特斯檢測(cè)設(shè)備技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司、愛(ài)發(fā)科東方真空

（成都）有限公司等相關(guān)企業(yè)和機(jī)構(gòu)的30余人參加了本次會(huì)議。汽車(chē)空調(diào)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)薛慶峰主持

了會(huì)議并致辭。

本次會(huì)議明確了《汽車(chē)空調(diào)套管式回?zé)釗Q熱器》標(biāo)準(zhǔn)的基本框架、工作組的工作模式和主要成

員單位，并對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容及技術(shù)要求參數(shù)進(jìn)行了集中討論。與會(huì)代表一致同意，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)的定義

進(jìn)行規(guī)范，增加術(shù)語(yǔ)項(xiàng)目；并對(duì)功能與結(jié)構(gòu)章節(jié)的相關(guān)文本描述和插圖進(jìn)行了探討和完善；對(duì)于

“內(nèi)部含濕量”、“內(nèi)腔清潔度”、“氦檢氣密性”三個(gè)項(xiàng)目技術(shù)要求的定義，安排在會(huì)后進(jìn)行相

關(guān)試驗(yàn)驗(yàn)證，以獲取實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)；另外新增加“耐振動(dòng)”、“耐高溫”、“耐低溫”、“耐溫度交

變”四個(gè)檢驗(yàn)項(xiàng)目。

2.3工作組第二次會(huì)議

由于疫情原因，工作組第二次會(huì)議于2021年6月1日通過(guò)網(wǎng)絡(luò)會(huì)議的形式進(jìn)行，共有來(lái)自常州騰

龍汽車(chē)零部件股份有限公司、上海愛(ài)斯達(dá)克汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)有限公司、東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司、上海

海立新能源技術(shù)有限公司、上海天菡空氣處理設(shè)備有限公司、愛(ài)發(fā)科東方真空（成都）有限公司、

煙臺(tái)東星空調(diào)管路有限公司、浙江龍騰空調(diào)有限公司、天津格特斯檢測(cè)設(shè)備技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司、闊

丹凌云汽車(chē)膠管有限公司、吉林大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院等相關(guān)部門(mén)和企業(yè)的專(zhuān)家共20多人參加了本次會(huì)

議。會(huì)議由汽車(chē)空調(diào)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)薛慶峰先生主持。

會(huì)議按既定議程有序進(jìn)行，首先汽車(chē)空調(diào)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)薛慶峰先生簡(jiǎn)要回顧了《汽車(chē)空調(diào)套管

式回?zé)釗Q熱器》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的工作歷程，并對(duì)工作組第一次會(huì)議后安排的各項(xiàng)工作的落實(shí)情況進(jìn)行了

通報(bào)。隨后《汽車(chē)空調(diào)套管式回?zé)釗Q熱器》標(biāo)準(zhǔn)的第一起草單位，常州騰龍汽車(chē)零部件股份有限公

司張建華先生介紹了工作組第一次會(huì)議后，最新的標(biāo)準(zhǔn)制定情況和進(jìn)展，并和與會(huì)代表們一起對(duì)標(biāo)

準(zhǔn)內(nèi)容進(jìn)行了逐字逐句的研討，主要修改意見(jiàn)如下：

序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)章條號(hào)及內(nèi)容修改意見(jiàn)

13.1相向流過(guò)同一換熱面相向流過(guò)同一換熱器

23.4RefrigerantmassflowRefrigerantmassflowrate

33.5本文件中指在回?zé)釗Q熱器進(jìn)行熱交換后刪除“本文件中指”

本文件中指回?zé)釗Q熱器低壓側(cè)實(shí)際焓差

43.6刪除“本文件中指”

與理論熱焓差的比值

55.3.1無(wú)內(nèi)漏檢測(cè)在氦檢氣密性檢驗(yàn)中增加高低壓內(nèi)漏檢測(cè)

熱交換性要求的定義是否應(yīng)與回?zé)釗Q熱

65.4按標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)樣件定義

器的結(jié)構(gòu)和尺寸關(guān)聯(lián)

75.5內(nèi)部含濕量≤0.1g內(nèi)部含濕量≤40mg/m2

內(nèi)腔雜質(zhì)含量≤270mg/m2，金屬顆粒物

內(nèi)腔雜質(zhì)含量≤200mg/m2，金屬顆粒物對(duì)角線尺寸≤

85.6尺寸≤0.5×0.5，非金屬顆粒物尺寸≤

0.5mm，非金屬顆粒物對(duì)角線尺寸≤1.0mm

1.0×1.0

高壓側(cè)爆破壓力≥12MPa高壓側(cè)爆破壓力≥10.6MPa

95.13

低壓側(cè)爆破壓力≥8.3MPa低壓側(cè)爆破壓力≥8.3MPa

106.4.1HFO-1234yf制冷劑流量128±2HFO-1234yf制冷劑流量128±1

每一工況穩(wěn)定至少5分鐘開(kāi)始試驗(yàn)并記錄

116.4.2每一工況穩(wěn)定至少30min開(kāi)始試驗(yàn)并記錄數(shù)據(jù)

數(shù)據(jù)

126.5內(nèi)部含濕量試驗(yàn)方法為干燥法內(nèi)部含濕量試驗(yàn)方法改為電解法（如水分測(cè)試儀）

136.5.2微量水分儀準(zhǔn)確度為±0.05mg微量水分儀準(zhǔn)確度為0.001mg

146.6.1以異辛烷溶劑作為清洗液以異辛烷或其它等同溶劑作為清洗液

156.7耐振動(dòng)試驗(yàn)方法參照《汽車(chē)空調(diào)用蒸發(fā)器》標(biāo)準(zhǔn)

166.7.2耐振動(dòng)試驗(yàn)掃頻時(shí)間不超過(guò)20min參照《汽車(chē)空調(diào)用蒸發(fā)器》標(biāo)準(zhǔn)

6.15.

17耐溫度壓力脈沖性試驗(yàn)是否有保留必要保留，對(duì)低溫溫度的定義，進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證后再確定

2

2.4工作組第三次會(huì)議

工作組第三次會(huì)議于2021年6月11日仍在網(wǎng)上進(jìn)行，共有來(lái)自常州騰龍汽車(chē)零部件股份有限公

司、上海愛(ài)斯達(dá)克汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)有限公司、東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司、上海海立新能源技術(shù)有限公

司、上海天菡空氣處理設(shè)備有限公司、愛(ài)發(fā)科東方真空（成都）有限公司、煙臺(tái)東星空調(diào)管路有限

公司、浙江龍騰空調(diào)有限公司、天津格特斯檢測(cè)設(shè)備技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司、闊丹凌云汽車(chē)膠管有限公

司、吉林大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院等標(biāo)準(zhǔn)工作組成員單位的20余位專(zhuān)家代表出席了本次會(huì)議，會(huì)議由汽車(chē)

空調(diào)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)薛慶峰先生主持。

薛秘書(shū)長(zhǎng)簡(jiǎn)要回顧了工作組第二次會(huì)議后各項(xiàng)工作的落實(shí)情況，然后《汽車(chē)空調(diào)套管式回?zé)釗Q

熱器》標(biāo)準(zhǔn)的第一起草單位，常州騰龍汽車(chē)零部件股份有限公司張建華先生介紹了工作組第二次會(huì)

議后，最新的標(biāo)準(zhǔn)制定情況和進(jìn)展，并和與會(huì)代表們一起對(duì)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容進(jìn)行了逐字逐句的研討，主要

修改意見(jiàn)如下：

序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)章條號(hào)及內(nèi)容修改意見(jiàn)

套管式回?zé)釗Q熱器SleeveTypeInternalHeat

13.1回?zé)釗Q熱器InternalHeatExchanger

Exchanger；IHX

23.1實(shí)現(xiàn)熱量交換的裝置（標(biāo)記為IHX）實(shí)現(xiàn)熱量交換的裝置

33.2低壓側(cè)Lowpressureside低壓側(cè)Lowpressureside；LP

蒸發(fā)器出氣口到壓縮機(jī)吸入口之間的回

43.2蒸發(fā)器出氣口到壓縮機(jī)吸入口之間的回路

路（標(biāo)記為L(zhǎng)P）

53.3高壓側(cè)Highpressureside高壓側(cè)Highpressureside；HP

本文件中指冷凝器出口到蒸發(fā)器進(jìn)口之

63.3汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)冷凝器出口到膨脹閥進(jìn)口之間的回路

間的回路（標(biāo)記為HP）

73.4RefrigerantmassflowrateRefrigerantmassflow-rate

汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中，回?zé)釗Q熱汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中，套管式回?zé)釗Q熱器每小

83.4

器每小時(shí)流過(guò)的制冷劑質(zhì)量時(shí)流過(guò)的制冷劑質(zhì)量

低壓側(cè)熱交換量HeatTransferofLow

93.5換熱量HeatTransfer

pressureside

低壓側(cè)低溫制冷劑從高壓側(cè)高溫制冷劑單位時(shí)間內(nèi)低壓側(cè)低溫制冷劑從高壓側(cè)高溫制冷劑獲

103.5

獲得的有效熱量得的熱量

低壓側(cè)熱交換效率Enthalpy

113.6熱交換效率EnthalpyEffectiveness；η

EffectivenessofLowpressuresideLPh

回?zé)釗Q熱器低壓側(cè)實(shí)際焓差與理論熱焓套管式回?zé)釗Q熱器低壓側(cè)實(shí)際焓差與理論熱焓差的比

123.6

差的比值（標(biāo)記為ηLPh）值

133.7無(wú)新增術(shù)語(yǔ)“內(nèi)表面積Innersurfacearea”

套管式回?zé)釗Q熱器低壓側(cè)和高壓側(cè)與制冷劑接觸的表

143.7無(wú)

面積之和

結(jié)構(gòu)類(lèi)型結(jié)構(gòu)

154

圖片修改圖片

164.2類(lèi)型刪除

175.6內(nèi)腔雜質(zhì)含量≤100mg/m2，內(nèi)腔雜質(zhì)含量≤200mg/m2

完善氦檢氣密性試驗(yàn)方法描，增加增加高低壓內(nèi)漏檢

186.3.1氦檢氣密性試驗(yàn)方法描述

測(cè)方法的描述

196.3.2水檢氣密性試驗(yàn)方法描述完善水檢氣密性試驗(yàn)方法描

206.6采用0.8μm濾紙進(jìn)行雜質(zhì)過(guò)濾用8μm濾紙過(guò)濾干燥

216.7.2將振動(dòng)頻率設(shè)置為8.3Hz～200Hz將振動(dòng)頻率設(shè)置為8.3Hz～80Hz

22所有標(biāo)準(zhǔn)文本中涉及“產(chǎn)品”都更改為“樣件”

23所有標(biāo)準(zhǔn)文本中涉及“IHX”都更改為“套管式回?zé)釗Q熱器”

2.5工作組第四次會(huì)議

工作組第四次會(huì)議于2021年6月17日仍在網(wǎng)上進(jìn)行，共有來(lái)自常州騰龍汽車(chē)零部件股份有限公

司、上海愛(ài)斯達(dá)克汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)有限公司、東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司、上海海立新能源技術(shù)有限公

司、上海天菡空氣處理設(shè)備有限公司、愛(ài)發(fā)科東方真空（成都）有限公司、煙臺(tái)東星空調(diào)管路有限

公司、天津格特斯檢測(cè)設(shè)備技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司、闊丹凌云汽車(chē)膠管有限公司、吉林大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)

院等標(biāo)準(zhǔn)工作組成員單位的20余位專(zhuān)家代表出席了本次會(huì)議，會(huì)議由汽車(chē)空調(diào)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)薛慶峰

主持。

薛秘書(shū)長(zhǎng)簡(jiǎn)要回顧了工作組第三次會(huì)議后各項(xiàng)工作的落實(shí)情況，然后《汽車(chē)空調(diào)套管式回?zé)釗Q

熱器》標(biāo)準(zhǔn)的第一起草單位，常州騰龍汽車(chē)零部件股份有限公司張建華先生介紹了工作組第三次會(huì)

議后，最新的標(biāo)準(zhǔn)制定情況和進(jìn)展，并和與會(huì)代表們一起對(duì)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容進(jìn)行了逐字逐句的研討，主要

修改意見(jiàn)如下：

序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)章條號(hào)及內(nèi)容修改意見(jiàn)

套管式回?zé)釗Q熱器SleeveTypeInternal套管式回?zé)釗Q熱器SleeveTypeInternalHeat

13.1

HeatExchanger；IHXExchanger

汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)蒸發(fā)器出氣口到壓縮機(jī)吸入汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)蒸發(fā)器出口到壓縮機(jī)進(jìn)口之間的回

23.2

口之間的回路路

35.5內(nèi)部含濕量≤40mg/m2內(nèi)部含濕量≤500mg/m2

按照6.7進(jìn)行試驗(yàn)，樣件應(yīng)無(wú)松動(dòng)、損壞按照6.7進(jìn)行試驗(yàn)，樣件應(yīng)無(wú)松動(dòng)、損壞及泄

45.7

及泄漏，并滿(mǎn)足5.3.2要求漏，并滿(mǎn)足5.3.1要求

按照6.8進(jìn)行試驗(yàn)，樣件應(yīng)無(wú)異常變形或按照6.8進(jìn)行試驗(yàn)，樣件應(yīng)無(wú)異常變形或損壞，

55.8

損壞，并滿(mǎn)足5.3.2要求并滿(mǎn)足5.3.1要求

按照6.9進(jìn)行試驗(yàn)，樣件應(yīng)無(wú)異常變形或按照6.9進(jìn)行試驗(yàn)，樣件應(yīng)無(wú)異常變形或損壞，

65.9

損壞，并滿(mǎn)足5.3.2要求并滿(mǎn)足5.3.1要求

按照6.10進(jìn)行試驗(yàn)，樣件應(yīng)無(wú)異常變形按照6.10進(jìn)行試驗(yàn)，樣件應(yīng)無(wú)異常變形或損壞，

75.10

或損壞，并滿(mǎn)足5.3.2要求并滿(mǎn)足5.3.1要求

86.10.2然后按6.3.2要求進(jìn)行水檢氣密性試驗(yàn)然后按6.3.1要求進(jìn)行氦檢氣密性試驗(yàn)

按照QC/T669-2019中5.3條要求進(jìn)行試驗(yàn)，然

96.11耐腐蝕性試驗(yàn)

后按6.3.2要求進(jìn)行水檢氣密性試驗(yàn)

按照QC/T669-2019汽車(chē)空調(diào)用管接頭和

106.11.1刪除

管件標(biāo)準(zhǔn)的5.3要求進(jìn)行試驗(yàn)

樣件經(jīng)過(guò)至少480小時(shí)中性鹽霧試驗(yàn)后，

116.11.2刪除

按6.3.2要求進(jìn)行水檢氣密性試驗(yàn)

在室溫下的壓力試驗(yàn)臺(tái)上分別進(jìn)行高壓側(cè)和低壓

側(cè)的試驗(yàn)。將樣件安裝在壓力試驗(yàn)臺(tái)上，充入無(wú)

126.12耐壓性試驗(yàn)

泡的液態(tài)試驗(yàn)介質(zhì)，高壓壓力設(shè)置為5.3±

0.2MPa，低壓壓力設(shè)置為4.15±0.2MPa，保持

5min，檢查樣件是否有損壞、變形和泄漏現(xiàn)象

在23℃±5℃環(huán)境溫度下的壓力試驗(yàn)臺(tái)上

136.12.1刪除

分別進(jìn)行高壓側(cè)和低壓側(cè)的試驗(yàn)

將樣件安裝在壓力試研臺(tái)上，充入無(wú)泡的

液態(tài)試驗(yàn)介質(zhì)，高壓壓力設(shè)置為6±

146.12.20.2MPa，低壓壓力設(shè)置為4.15±0.2MPa，刪除

保持5min，檢查樣件是否有損壞、變形和

泄漏現(xiàn)象

在室溫下的封閉爆破試驗(yàn)箱內(nèi)，分別進(jìn)行高壓側(cè)

和低壓側(cè)的試驗(yàn)。將樣件安裝在爆破試驗(yàn)箱內(nèi)，

156.13耐爆破性試驗(yàn)

以6MPa/min的升壓速度，充入無(wú)泡的液態(tài)試驗(yàn)介

質(zhì)直至爆破，記錄爆破值

在23℃±5℃環(huán)境溫度下的封閉爆破試驗(yàn)

166.13.1刪除

箱內(nèi)，分別進(jìn)行高壓側(cè)和低壓側(cè)的試驗(yàn)

將樣件安裝在爆破試驗(yàn)箱內(nèi)，以6MPa/min

176.13.2的升壓速度，充入無(wú)泡的液態(tài)試驗(yàn)介質(zhì)直刪除

至爆破，記錄爆破值

按照QC/T664-2019中6.16條的要求，分別對(duì)高

186.14耐脈沖疲勞性試驗(yàn)壓側(cè)和低壓側(cè)進(jìn)行試驗(yàn)，然后按6.3.2要求進(jìn)行

水檢氣密性試驗(yàn)

按照QC/T664-2019汽車(chē)空調(diào)制冷軟管標(biāo)

196.14.1刪除

準(zhǔn)6.16的要求進(jìn)行試驗(yàn)

進(jìn)行了150000個(gè)循環(huán)后，仔細(xì)觀察樣件

206.14.2刪除

是否有泄漏和損壞現(xiàn)象

216.14.3然后按6.3.2要求進(jìn)行水檢氣密性試驗(yàn)刪除

226.15.2將試驗(yàn)箱溫度調(diào)至-12℃±2℃將試驗(yàn)箱溫度調(diào)至-20℃±2℃

236.15.4將試驗(yàn)箱溫度調(diào)至-12℃±2℃將試驗(yàn)箱溫度調(diào)至-20℃±2℃

出廠檢驗(yàn)樣件從每批次過(guò)程檢驗(yàn)的合格產(chǎn)

每件產(chǎn)品均應(yīng)進(jìn)行出廠檢驗(yàn)，出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目及要

247.1.1品中隨機(jī)抽取，每項(xiàng)檢驗(yàn)的樣件不少于3

求按表4執(zhí)行

件，出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目及要求按表4執(zhí)行

出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目：尺寸公差外觀和缺陷、材

25表4出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目：尺寸公差外觀和缺陷、氣密性

料、氣密性、內(nèi)腔清潔度

產(chǎn)品在包裝箱內(nèi)相互間應(yīng)有適當(dāng)?shù)母綦x，

268.2.2避免運(yùn)輸途中產(chǎn)品相互磕碰、磨擦而造成產(chǎn)品包裝應(yīng)滿(mǎn)足客戶(hù)要求

外觀不良

包裝箱內(nèi)產(chǎn)品數(shù)量應(yīng)適當(dāng)，應(yīng)防止包裝數(shù)

278.2.3量過(guò)多，擠壓變形，也應(yīng)防止包裝不足，包裝箱內(nèi)應(yīng)放有產(chǎn)品合格證

造成產(chǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中晃動(dòng)損傷

288.2.4包裝箱內(nèi)應(yīng)放有產(chǎn)品合格證刪除

若需方對(duì)包裝有特殊要求的，則按需具體

298.2.5刪除

方要求進(jìn)行包裝

2.6標(biāo)準(zhǔn)公開(kāi)征求意見(jiàn)

2021年6月～7月，標(biāo)準(zhǔn)起草單位根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)工作組第四次會(huì)議的修改意見(jiàn)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)草案進(jìn)行了修

改和完善，并將工作組第四次會(huì)議后所反饋的意見(jiàn)融入了標(biāo)準(zhǔn)草案，形成了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車(chē)空調(diào)套

管式回?zé)釗Q熱器》標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿和編制說(shuō)明。

二、標(biāo)準(zhǔn)制定編制原則和主要內(nèi)容

1編制原則

標(biāo)準(zhǔn)在制訂過(guò)程中充分調(diào)研了汽車(chē)空調(diào)套管式回?zé)釗Q熱器在行業(yè)內(nèi)的使用情況和存在的問(wèn)題，

廣泛吸收和聽(tīng)取了汽車(chē)行業(yè)內(nèi)有關(guān)汽車(chē)空調(diào)的主要整車(chē)企業(yè)、汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)企業(yè)、汽車(chē)空調(diào)零部件

企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)和檢測(cè)機(jī)構(gòu)等單位的意見(jiàn)，與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)性良好。

本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》給出

的規(guī)則起草。

2標(biāo)準(zhǔn)制定主要內(nèi)容

2.1適用范圍：

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中使用的套管式回?zé)釗Q熱器的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則及其

標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于以HFC-134a、HFO-1234yf作為制冷劑的汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)。

2.2術(shù)語(yǔ)和定義

本標(biāo)準(zhǔn)界定了“套管式回?zé)釗Q熱器”、“低壓側(cè)”、“高壓側(cè)”、“制冷劑流量”、“換熱

量”、“熱交換效率”、“內(nèi)表面積”7個(gè)術(shù)語(yǔ)。

2.3技術(shù)要求

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了“尺寸、公差、外觀和缺陷”、“材料”、“氣密性”、“熱交換性”、“內(nèi)部

含濕量”、“內(nèi)腔清潔度”、“耐振動(dòng)”、“耐高溫”、“耐低溫”、“耐溫度交變”、“耐腐蝕

性”、“耐壓性”、“耐爆破性”、“耐脈沖疲勞性”、“耐溫度壓力脈沖性”共15項(xiàng)技術(shù)要求及

相應(yīng)的試驗(yàn)方法。

2.4檢驗(yàn)規(guī)程

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車(chē)空調(diào)套管式回?zé)釗Q熱器的出廠檢驗(yàn)和型式檢驗(yàn)要求

2.5標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、貯存

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車(chē)空調(diào)套管式回?zé)釗Q熱器的標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、貯存要求。

三、主要試驗(yàn)（或驗(yàn)證）情況分析

本標(biāo)準(zhǔn)在起草過(guò)程中對(duì)不同企業(yè)的汽車(chē)空調(diào)套管式回?zé)釗Q熱器產(chǎn)品的各項(xiàng)性能進(jìn)行了驗(yàn)證分

析，并根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果明確了相關(guān)技術(shù)指標(biāo)。部分試驗(yàn)驗(yàn)證數(shù)據(jù)如下：

1）耐壓性試驗(yàn)驗(yàn)證情況

序號(hào)報(bào)告編號(hào)試驗(yàn)方法技術(shù)要求檢驗(yàn)結(jié)果結(jié)論

120210608-01無(wú)損壞、變形、泄漏合格

在室溫下的壓力試驗(yàn)臺(tái)上分別進(jìn)行高

220210608-01壓側(cè)和低壓側(cè)的試驗(yàn)。將試樣安裝在樣件無(wú)損壞、無(wú)損壞、變形、泄漏合格

320210608-01壓力試驗(yàn)臺(tái)上，充入無(wú)泡的液態(tài)試驗(yàn)異常變形和泄無(wú)損壞、變形、泄漏合格

420210608-02介質(zhì)，高壓壓力設(shè)置為5.3±0.2MPa，漏現(xiàn)象無(wú)損壞、變形、泄漏合格

低壓壓力設(shè)置為4.15±0.2MPa，保持

520210608-02無(wú)損壞、變形、泄漏合格

5min，檢查試樣是否有損壞、變形和合格

620210608-02無(wú)損壞、變形、泄漏

泄漏現(xiàn)象

2）耐爆破性試驗(yàn)驗(yàn)證情況

序號(hào)報(bào)告編號(hào)試驗(yàn)方法技術(shù)要求檢驗(yàn)結(jié)果結(jié)論

120210608-03≥10.6MPa12.70MPa合格

220210608-03在室溫下的封閉爆破試驗(yàn)箱內(nèi)，分別≥10.6MPa12.86MPa合格

進(jìn)行高壓側(cè)和低壓側(cè)的試驗(yàn)。將試樣

320210608-03≥10.6MPa12.55MPa合格

安裝在爆破試驗(yàn)箱內(nèi)，以6MPa/min的

420210608-04≥8.3MPa15.64MPa合格

升壓速度，充入無(wú)泡的液態(tài)試驗(yàn)介質(zhì)

520210608-04直至爆破，記錄爆破值≥8.3MPa15.38MPa合格

620210608-04≥8.3MPa16.21MPa合格

3）內(nèi)部含濕量試驗(yàn)驗(yàn)證情況

序號(hào)報(bào)告編號(hào)試驗(yàn)方法技術(shù)要求檢驗(yàn)結(jié)果結(jié)論

22

120210612-02將試樣一端與氮?dú)夤尴噙B，另一端與≤500mg/m186.32mg/m合格

220210612-02微量水分儀的進(jìn)口相連，以（70±≤500mg/m2206.18mg/m2合格

20）ml/min的速率向樣件內(nèi)部通入氮22

320210612-02≤500mg/m215.36mg/m合格

氣，當(dāng)測(cè)試值波動(dòng)不超過(guò)0.005mg的持

420210612-0322合格

續(xù)時(shí)間超過(guò)1min后，讀取殘存水量數(shù)≤500mg/m198.55mg/m

22

520210612-03值，將高低壓側(cè)殘存水量相加之和除≤500mg/m223.72mg/m合格

620210612-03以試樣內(nèi)表面積作為測(cè)量結(jié)果≤500mg/m2211.48mg/m2合格

4）內(nèi)腔清潔度試驗(yàn)驗(yàn)證情況

序號(hào)報(bào)告編號(hào)試驗(yàn)方法技術(shù)要求檢驗(yàn)結(jié)果結(jié)論

22

120210612-04向被試驗(yàn)樣件內(nèi)注入占內(nèi)腔容積60%左≤200mg/m93.2mg/m合格

220210612-04右的異辛烷或其它等同溶劑，然后上≤200mg/m2100.5MPa合格

下、左右和前后各搖晃4至5次，再將2

320210612-04≤200mg/m87.65MPa合格

清洗液回收在專(zhuān)用容器內(nèi)，用8μm濾

420210612-05293.44MPa合格

紙過(guò)濾干燥，測(cè)定殘留物質(zhì)的重量?！?00mg/m

2

520210612-05測(cè)量采用工業(yè)分析天平，測(cè)量準(zhǔn)確度≤200mg/m67.8MPa合格

620210612-05為0.1mg，顆粒大小用顯微鏡測(cè)量≤200mg/m278.2MPa合格

四、明確標(biāo)準(zhǔn)中涉及專(zhuān)利的情況

本標(biāo)準(zhǔn)不涉及專(zhuān)利。

五、預(yù)期達(dá)到的社會(huì)效益、對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用等情況

汽車(chē)空調(diào)套管式回?zé)釗Q熱器是汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中重要的系統(tǒng)組件之一，對(duì)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)各項(xiàng)性能

指標(biāo)的達(dá)成起到至關(guān)重要的作用。標(biāo)準(zhǔn)制制訂過(guò)程中充分調(diào)研了我國(guó)汽車(chē)空調(diào)產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨

勢(shì)，以及國(guó)內(nèi)外空調(diào)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)的情況。標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后將有效填補(bǔ)汽車(chē)空調(diào)套管式回?zé)釗Q熱器標(biāo)準(zhǔn)的空

白，對(duì)規(guī)范相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)要求，提升產(chǎn)品質(zhì)量起到重要作用，并有效地提升國(guó)內(nèi)整車(chē)企業(yè)、汽車(chē)

空調(diào)系統(tǒng)及汽車(chē)空調(diào)管路企業(yè)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力，引導(dǎo)國(guó)內(nèi)汽車(chē)空調(diào)行業(yè)的快速健康發(fā)展。

六、采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)情況，與國(guó)際、國(guó)外同類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)水平的對(duì)比情況，國(guó)內(nèi)外關(guān)鍵指標(biāo)

對(duì)比分析或與測(cè)試的國(guó)外樣品、樣機(jī)的相關(guān)數(shù)據(jù)對(duì)比情況；

本標(biāo)準(zhǔn)未采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)。在制訂過(guò)程中參照了國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)SAEJ2064、SAE

J3094的技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行了比對(duì)，由比對(duì)結(jié)果（見(jiàn)下表）可知《汽車(chē)空調(diào)套管式回?zé)釗Q熱器》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

較國(guó)外樣品標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)指標(biāo)更為嚴(yán)格，且技術(shù)內(nèi)容更為完善。

序號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目本文件SAEJ2064SAEJ3094

1尺寸公差及外觀要求由供需雙方協(xié)商確定無(wú)無(wú)

2材料要求滿(mǎn)足供需雙方協(xié)定要求無(wú)無(wú)

3氦檢氣密性?xún)?nèi)漏與外漏制冷劑泄漏量均≤5g/y無(wú)無(wú)

4水檢氣密性3MPa氮?dú)鈮毫ο聼o(wú)氣泡產(chǎn)生無(wú)無(wú)

5內(nèi)部含濕量?jī)?nèi)腔殘存水量≤500mg/m2無(wú)無(wú)

內(nèi)腔殘存雜質(zhì)質(zhì)量≤20mg/m2

內(nèi)腔殘存雜質(zhì)質(zhì)量≤270mg/m2

6內(nèi)腔清潔度金屬顆粒物對(duì)角線尺寸≤0.5mm無(wú)

顆粒物尺寸無(wú)要求

非金屬顆粒物對(duì)角線尺寸≤1.0mm

按要求進(jìn)行振動(dòng)試驗(yàn)后無(wú)松動(dòng)、損

7耐振動(dòng)無(wú)無(wú)

壞及泄漏

按要求進(jìn)行耐溫度交變?cè)囼?yàn)后無(wú)異

8耐溫度交變無(wú)無(wú)

常變形或損壞

按要求進(jìn)行耐溫度壓力脈沖試驗(yàn)后

9耐溫度壓力脈沖性無(wú)無(wú)

無(wú)泄漏和損壞等異常現(xiàn)象

七、在標(biāo)準(zhǔn)體系中的位置，與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)，特別是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)性；

本標(biāo)準(zhǔn)屬于汽車(chē)車(chē)身領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)體系汽車(chē)空調(diào)子體系，與現(xiàn)行的汽車(chē)空調(diào)各項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)共同構(gòu)成

了汽車(chē)空調(diào)標(biāo)準(zhǔn)體系，標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)內(nèi)容與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)性良好。

八、重大分歧意見(jiàn)的處理經(jīng)過(guò)和依據(jù)

無(wú)。

九、標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)的建議說(shuō)明

建議本標(biāo)準(zhǔn)作為推薦性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

十、貫徹標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議

建議本標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)發(fā)布后，在行業(yè)內(nèi)應(yīng)及時(shí)開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)的宣貫指導(dǎo)工作，以促使標(biāo)準(zhǔn)使用者更好的

理解標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容和要求，為標(biāo)準(zhǔn)的順利實(shí)施打下良好的基礎(chǔ)。

十一、廢止現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的建議

無(wú)。

十二、其他應(yīng)予說(shuō)明的事項(xiàng)

無(wú)。

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車(chē)空調(diào)套管式回?zé)釗Q熱器》

征求意見(jiàn)稿編制說(shuō)明

一、工作簡(jiǎn)況

1、任務(wù)來(lái)源

汽車(chē)空調(diào)套管式回?zé)釗Q熱器是汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中重要的系統(tǒng)組件之一，對(duì)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)各項(xiàng)性能

指標(biāo)的達(dá)成起到至關(guān)重要的作用。2019年8月30日，工業(yè)和信息化部辦公廳發(fā)布了“關(guān)于印發(fā)

2019年第二批行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂項(xiàng)目計(jì)劃的通知”【工信廳科函[2019]195號(hào)】，將《汽車(chē)空調(diào)套管

式回?zé)釗Q熱器》列入“2019年第二批質(zhì)量提升標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目計(jì)劃表”，正式開(kāi)啟了本標(biāo)準(zhǔn)的制訂計(jì)劃，

項(xiàng)目計(jì)劃號(hào)：2019-0691T-QC，標(biāo)準(zhǔn)起草單位為常州騰龍汽車(chē)零部件股份有限公司。

2、主要工作過(guò)程

2.1前期預(yù)研及規(guī)劃

2020年6月，在車(chē)身分標(biāo)委秘書(shū)處的牽頭下，起草單位常州騰龍汽車(chē)零部件股份有限公司成立

了標(biāo)準(zhǔn)制訂工作組，依托公司在汽車(chē)空調(diào)領(lǐng)域已有的技術(shù)積累，并對(duì)涉及汽車(chē)空調(diào)套管式回?zé)釗Q熱

器標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)內(nèi)先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了調(diào)研，為標(biāo)準(zhǔn)制訂工作的順利開(kāi)展打好基礎(chǔ)。全國(guó)汽

車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)車(chē)身分技術(shù)委員會(huì)充分調(diào)研了該標(biāo)準(zhǔn)制訂的各項(xiàng)工作，并與起草單位和汽車(chē)空

調(diào)領(lǐng)域的相關(guān)專(zhuān)家進(jìn)行了充分的溝通和研討，明確了該標(biāo)準(zhǔn)的工作模式和工作計(jì)劃。

2.2工作組第一次會(huì)議

2020年11月29日至2020年12月1日，《汽車(chē)空調(diào)套管式回?zé)釗Q熱器》工作組第一次會(huì)議在

吉林省長(zhǎng)春市召開(kāi)，來(lái)自常州騰龍汽車(chē)零部件股份有限公司、公主嶺市遠(yuǎn)達(dá)實(shí)業(yè)有限公司、中國(guó)汽

車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)汽車(chē)空調(diào)委員會(huì)、吉林大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院、中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司研發(fā)總院、蕪湖

通聯(lián)汽車(chē)部件有限公司、煙臺(tái)東星空調(diào)管路有限公司、浙江龍騰空調(diào)有限公司、闊丹凌云汽車(chē)膠

管有限公司、高密同創(chuàng)氣門(mén)芯有限公司、天津格特斯檢測(cè)設(shè)備技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司、愛(ài)發(fā)科東方真空

（成都）有限公司等相關(guān)企業(yè)和機(jī)構(gòu)的30余人參加了本次會(huì)議。汽車(chē)空調(diào)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)薛慶峰主持

了會(huì)議并致辭。

本次會(huì)議明確了《汽車(chē)空調(diào)套管式回?zé)釗Q熱器》標(biāo)準(zhǔn)的基本框架、工作組的工作模式和主要成

員單位，并對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容及技術(shù)要求參數(shù)進(jìn)行了集中討論。與會(huì)代表一致同意，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)的定義

進(jìn)行規(guī)范，增加術(shù)語(yǔ)項(xiàng)目；并對(duì)功能與結(jié)構(gòu)章節(jié)的相關(guān)文本描述和插圖進(jìn)行了探討和完善；對(duì)于

“內(nèi)部含濕量”、“內(nèi)腔清潔度”、“氦檢氣密性”三個(gè)項(xiàng)目技術(shù)要求的定義，安排在會(huì)后進(jìn)行相

關(guān)試驗(yàn)驗(yàn)證，以獲取實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)；另外新增加“耐振動(dòng)”、“耐高溫”、“耐低溫”、“耐溫度交

變”四個(gè)檢驗(yàn)項(xiàng)目。

2.3工作組第二次會(huì)議

由于疫情原因，工作組第二次會(huì)議于2021年6月1日通過(guò)網(wǎng)絡(luò)會(huì)議的形式進(jìn)行，共有來(lái)自常州騰

龍汽車(chē)零部件股份有限公司、上海愛(ài)斯達(dá)克汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)有限公司、東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司、上海

海立新能源技術(shù)有限公司、上海天菡空氣處理設(shè)備有限公司、愛(ài)發(fā)科東方真空（成都）有限公司、

煙臺(tái)東星空調(diào)管路有限公司、浙江龍騰空調(diào)有限公司、天津格特斯檢測(cè)設(shè)備技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司、闊

丹凌云汽車(chē)膠管有限公司、吉林大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院等相關(guān)部門(mén)和企業(yè)的專(zhuān)家共20多人參加了本次會(huì)

議。會(huì)議由汽車(chē)空調(diào)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)薛慶峰先生主持。

會(huì)議按既定議程有序進(jìn)行，首先汽車(chē)空調(diào)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)薛慶峰先生簡(jiǎn)要回顧了《汽車(chē)空調(diào)套管

式回?zé)釗Q熱器》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的工作歷程，并對(duì)工作組第一次會(huì)議后安排的各項(xiàng)工作的落實(shí)情況進(jìn)行了

通報(bào)。隨后《汽車(chē)空調(diào)套管式回?zé)釗Q熱器》標(biāo)準(zhǔn)的第一起草單位，常州騰龍汽車(chē)零部件股份有限公

司張建華先生介紹了工作組第一次會(huì)議后，最新的標(biāo)準(zhǔn)制定情況和進(jìn)展，并和與會(huì)代表們一起對(duì)標(biāo)

準(zhǔn)內(nèi)容進(jìn)行了逐字逐句的研討，主要修改意見(jiàn)如下：

序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)章條號(hào)及內(nèi)容修改意見(jiàn)

13.1相向流過(guò)同一換熱面相向流過(guò)同一換熱器

23.4RefrigerantmassflowRefrigerantmassflowrate

33.5本文件中指在回?zé)釗Q熱器進(jìn)行熱交換后刪除“本文件中指”

本文件中指回?zé)釗Q熱器低壓側(cè)實(shí)際焓差

43.6刪除“本文件中指”

與理論熱焓差的比值

55.3.1無(wú)內(nèi)漏檢測(cè)在氦檢氣密性檢驗(yàn)中增加高低壓內(nèi)漏檢測(cè)

熱交換性要求的定義是否應(yīng)與回?zé)釗Q熱

65.4按標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)樣件定義

器的結(jié)構(gòu)和尺寸關(guān)聯(lián)

75.5內(nèi)部含濕量≤0.1g內(nèi)部含濕量≤40mg/m2

內(nèi)腔雜質(zhì)含量≤270mg/m2，金屬顆粒物

內(nèi)腔雜質(zhì)含量≤200mg/m2，金屬顆粒物對(duì)角線尺寸≤

85.6尺寸≤0.5×0.5，非金屬顆粒物尺寸≤

0.5mm，非金屬顆粒物對(duì)角線尺寸≤1.0mm

1.0×1.0

高壓側(cè)爆破壓力≥12MPa高壓側(cè)爆破壓力≥10.6MPa

95.13

低壓側(cè)爆破壓力≥8.3MPa低壓側(cè)爆破壓力≥8.3MPa

106.4.1HFO-1234yf制冷劑流量128±2HFO-1234yf制冷劑流量128±1

每一工況穩(wěn)定至少5分鐘開(kāi)始試驗(yàn)并記錄

116.4.2每一工況穩(wěn)定至少30min開(kāi)始試驗(yàn)并記錄數(shù)據(jù)

數(shù)據(jù)

126.5內(nèi)部含濕量試驗(yàn)方法為干燥法內(nèi)部含濕量試驗(yàn)方法改為電解法（如水分測(cè)試儀）

136.5.2微量水分儀準(zhǔn)確度為±0.05mg微量水分儀準(zhǔn)確度為0.001mg

146.6.1以異辛烷溶劑作為清洗液以異辛烷或其它等同溶劑作為清洗液

156.7耐振動(dòng)試驗(yàn)方法參照《汽車(chē)空調(diào)用蒸發(fā)器》標(biāo)準(zhǔn)

166.7.2耐振動(dòng)試驗(yàn)掃頻時(shí)間不超過(guò)20min參照《汽車(chē)空調(diào)用蒸發(fā)器》標(biāo)準(zhǔn)

6.15.

17耐溫度壓力脈沖性試驗(yàn)是否有保留必要保留，對(duì)低溫溫度的定義，進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證后再確定

2

2.4工作組第三次會(huì)議

工作組第三次會(huì)議于2021年6月11日仍在網(wǎng)上進(jìn)行，共有來(lái)自常州騰龍汽車(chē)零部件股份有限公

司、上海愛(ài)斯達(dá)克汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)有限公司、東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司、上海海立新能源技術(shù)有限公

司、上海天菡空氣處理設(shè)備有限公司、愛(ài)發(fā)科東方真空（成都）有限公司、煙臺(tái)東星空調(diào)管路有限

公司、浙江龍騰空調(diào)有限公司、天津格特斯檢測(cè)設(shè)備技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司、闊丹凌云汽車(chē)膠管有限公

司、吉林大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院等標(biāo)準(zhǔn)工作組成員單位的20余位專(zhuān)家代表出席了本次會(huì)議，會(huì)議由汽車(chē)

空調(diào)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)薛慶峰先生主持。

薛秘書(shū)長(zhǎng)簡(jiǎn)要回顧了工作組第二次會(huì)議后各項(xiàng)工作的落實(shí)情況，然后《汽車(chē)空調(diào)套管式回?zé)釗Q

熱器》標(biāo)準(zhǔn)的第一起草單位，常州騰龍汽車(chē)零部件股份有限公司張建華先生介紹了工作組第二次會(huì)

議后，最新的標(biāo)準(zhǔn)制定情況和進(jìn)展，并和與會(huì)代表們一起對(duì)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容進(jìn)行了逐字逐句的研討，主要

修改意見(jiàn)如下：

序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)章條號(hào)及內(nèi)容修改意見(jiàn)

套管式回?zé)釗Q熱器SleeveTypeInternalHeat

13.1回?zé)釗Q熱器InternalHeatExchanger

Exchanger；IHX

23.1實(shí)現(xiàn)熱量交換的裝置（標(biāo)記為IHX）實(shí)現(xiàn)熱量交換的裝置

33.2低壓側(cè)Lowpressureside低壓側(cè)Lowpressureside；LP

蒸發(fā)器出氣口到壓縮機(jī)吸入口之間的回

43.2蒸發(fā)器出氣口到壓縮機(jī)吸入口之間的回路

路（標(biāo)記為L(zhǎng)P）

53.3高壓側(cè)Highpressureside高壓側(cè)Highpressureside；HP

本文件中指冷凝器出口到蒸發(fā)器進(jìn)口之

63.3汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)冷凝器出口到膨脹閥進(jìn)口之間的回路

間的回路（標(biāo)記為HP）

73.4RefrigerantmassflowrateRefrigerantmassflow-rate

汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中，回?zé)釗Q熱汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中，套管式回?zé)釗Q熱器每小

83.4

器每小時(shí)流過(guò)的制冷劑質(zhì)量時(shí)流過(guò)的制冷劑質(zhì)量

低壓側(cè)熱交換量HeatTransferofLow

93.5換熱量HeatTransfer

pressureside

低壓側(cè)低溫制冷劑從高壓側(cè)高溫制冷劑單位時(shí)間內(nèi)低壓側(cè)低溫制冷劑從高壓側(cè)高溫制冷劑獲

103.5

獲得的有效熱量得的熱量

低壓側(cè)熱交換效率Enthalpy

113.6熱交換效率EnthalpyEffectiveness；η

EffectivenessofLowpressuresideLPh

回?zé)釗Q熱器低壓側(cè)實(shí)際焓差與理論熱焓套管式回?zé)釗Q熱器低壓側(cè)實(shí)際焓差與理論熱焓差的比

123.6

差的比值（標(biāo)記為ηLPh）值

133.7無(wú)新增術(shù)語(yǔ)“內(nèi)表面積Innersurfacearea”

套管式回?zé)釗Q熱器低壓側(cè)和高壓側(cè)與制冷劑接觸的表

143.7無(wú)

面積之和

結(jié)構(gòu)類(lèi)型結(jié)構(gòu)

154

圖片修改圖片

164.2類(lèi)型刪除

175.6內(nèi)腔雜質(zhì)含量≤100mg/m2，內(nèi)腔雜質(zhì)含量≤200mg/m2