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ICSFORMTEXT53.020.20FORMTEXTJ80中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T20303.5—FORMTEXTXXXX代替GB/T20303.5-2006FORMTEXT起重機(jī)司機(jī)室和控制站第5部分:橋式和門式起重機(jī)FORMTEXTCranes-Cabinsandcontrolsations-Part5:OverheadandgantrycranesFORMTEXT(ISO8566-5:2017,MOD)(征求意見稿)FORMTEXT在提交反饋意見時(shí),請將您知道的相關(guān)專利連同支持性文件一并附上。FORMTEXTXXXX-FORMTEXTXX-FORMTEXTXX發(fā)布FORMTEXTXXXX-FORMTEXTXX-FORMTEXTXX實(shí)施發(fā)布國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會發(fā)布發(fā)布GB/T20303.5—XXXX前言 II引言 IV1范圍 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義 14基本要求 15司機(jī)室結(jié)構(gòu) 16司機(jī)座椅 27控制元件 28安全防護(hù) 29外觀質(zhì)量 3附錄A(資料性附錄)本文件與ISO8566-5:2017的技術(shù)性差異及其原因一覽表 4參考文獻(xiàn) 12前??言本文件按照GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。GB/T20303《起重機(jī)司機(jī)室和控制站》與GB/T24817《起重機(jī)控制裝置布置形式和特性》、GB/T24810《起重機(jī)限制器和指示器》、GB/T12602-2020 《起重機(jī)械超載保護(hù)裝置》等標(biāo)準(zhǔn)共同構(gòu)成起重機(jī)司機(jī)操縱的國家標(biāo)準(zhǔn)體系。本文件是GB/T20303《起重機(jī)司機(jī)室和控制站》的第5部分。GB/T20303已經(jīng)發(fā)布了以下部分:——第1部分:總則;——第2部分:流動(dòng)式起重機(jī);——第3部分:塔式起重機(jī);——第4部分:臂架起重機(jī);——第5部分:橋式和門式起重機(jī)。本文件代替GB/T20303.5-2006《起重機(jī)司機(jī)室第5部分:橋式和門式起重機(jī)》,與GB/T20303.5-2006相比,主要技術(shù)變化如下:——修改了標(biāo)準(zhǔn)名稱,即“起重機(jī)司機(jī)室第5部分:橋式和門式起重機(jī)”修改為“起重機(jī)司機(jī)室和控制站第5部分:橋式和門式起重機(jī)”;——修改了標(biāo)準(zhǔn)范圍,即增加了適用于控制站的要求(見第1章,2006年版第1章);——增加了術(shù)語和定義(見第3章);——增加了基本要求的內(nèi)容(見第4章);——增加了司機(jī)室結(jié)構(gòu)及與起重機(jī)連接的強(qiáng)度和剛度要求(見5.3);——?jiǎng)h除了司機(jī)座椅的尺寸規(guī)定(2006年版第4章的a)款)”;——增加了根據(jù)使用需求司機(jī)座椅配備旋轉(zhuǎn)底座的規(guī)定(見第6章);——?jiǎng)h除了取暖和降溫的內(nèi)容(2005年版第6章);——增加了安全防護(hù)措施的內(nèi)容(見第8章);——增加了外觀質(zhì)量的內(nèi)容(見第9章)。本文件使用重新起草法修改采用ISO8566-5:2017《起重機(jī)司機(jī)室和控制站第5部分:總則》。本文件與ISO8566-5:2017相比存在技術(shù)差異,這些差異涉及的條款已通過在其外側(cè)頁邊空白位置的垂直單線()進(jìn)行了標(biāo)示,附錄A中給出了相應(yīng)的技術(shù)性差異及其原因的一覽表。本部分與ISO8566-5:2017相比在結(jié)構(gòu)上作了如下調(diào)整:本文件中的5.1、5.2、第6章和第7章分別對應(yīng)ISO8566-5:2017中的4.2、4.3、第5章和第6章。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。本文件由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會提出。本文件由全國起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC227)歸口。
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