中國(guó)歷史上地緣政治格局三個(gè)階段

中國(guó)歷史上地緣政治格局三個(gè)階段首先說(shuō)個(gè)人看法。我認(rèn)為中國(guó)最好的結(jié)果是成為東亞地區(qū)的領(lǐng)頭羊，東亞共同體的盟主；至于什么接替美帝成為世界霸主，如果按照現(xiàn)在的路徑我個(gè)人非常不看好；即使當(dāng)上了，無(wú)非是第二個(gè)毛子而已，持久不了。為什么呢？奧根斯基的霸權(quán)轉(zhuǎn)移理論和馬漢的海權(quán)論，都強(qiáng)調(diào)一個(gè)持久霸權(quán)的基礎(chǔ)建立在本國(guó)充足的“安全盈余”上，即本國(guó)基本不必?fù)?dān)心本土遭到入侵。符合這樣條件的國(guó)家，比如島國(guó)（大英）或單一大陸霸權(quán)國(guó)（美帝），都有當(dāng)霸主的天命。其實(shí)從這個(gè)角度看，澳大利亞也有，可惜沒(méi)趕上稱霸的年代。安全不足的國(guó)家，最好的結(jié)局是地區(qū)強(qiáng)國(guó)、地區(qū)盟主。由于其安全不足，對(duì)內(nèi)一切政治經(jīng)濟(jì)都給“維護(hù)國(guó)家安全”讓路，容易形成集權(quán)軍國(guó)主義和狂熱民族主義；對(duì)外疑神疑鬼，同時(shí)又處處被其他游戲玩家警惕。如此兩點(diǎn)，難以崛起為持久的霸權(quán)。典型代表是德國(guó)。俾斯麥看得門(mén)兒清，所以他避免一切可能刺激大英的做法，而設(shè)法讓大英接受德國(guó)在歐陸的領(lǐng)導(dǎo)地位。但是威廉二世和下面的比洛一干崽賣爺田不心疼，作為一個(gè)先天后天都是安全不足的國(guó)家非要嚷嚷著當(dāng)世界大國(guó)。然后兩次世界大戰(zhàn)把德國(guó)打清醒了，老老實(shí)實(shí)當(dāng)歐陸老大，把一體化建設(shè)當(dāng)作盟主資本，才是王道。中國(guó)，從1840年以來(lái)就處在嚴(yán)重的安全不足中，周邊超級(jí)大國(guó)、次級(jí)大國(guó)、地區(qū)強(qiáng)國(guó)圍了一圈，個(gè)個(gè)都有雄心壯志，稍有不慎就會(huì)重蹈威廉二世的餐具。因此，我的個(gè)人看法是，中國(guó)的地緣環(huán)境具有天然安全不足的特點(diǎn)，這是崛起的硬傷。從全球來(lái)看，國(guó)際局勢(shì)從來(lái)都是“春秋戰(zhàn)國(guó)”。勢(shì)均力敵的強(qiáng)國(guó)之間還能保持春秋爭(zhēng)霸的體面，開(kāi)一些“和會(huì)”，簽一些“公約”。強(qiáng)國(guó)對(duì)于弱國(guó)則純粹是戰(zhàn)國(guó)滅國(guó)戰(zhàn)的架勢(shì)，早年是割地賠款，現(xiàn)在是搞“巴爾干化”和“可控混亂”。但是從歷史來(lái)看，大國(guó)爭(zhēng)雄則更像是對(duì)弈，有布局、有中盤(pán)、有收官，所謂“三百年河?xùn)|，三百年河西”，某些乘亂而起的強(qiáng)權(quán)未必能笑到最后，某些中落的帝國(guó)則注定要復(fù)興。一國(guó)興衰之潛力，早已暗藏于地緣格局之中，英雄因勢(shì)而起，人民贏糧影從，共同決定了歷史的走向。（一）開(kāi)局：陸權(quán)的稟賦開(kāi)局時(shí)代指1500年前后大航海開(kāi)始之前的時(shí)代，這個(gè)時(shí)代幾大地緣區(qū)之間是互相割裂的，甚至連地緣區(qū)內(nèi)部都是割裂的，四大地緣區(qū)內(nèi)的文明幾乎沒(méi)有聯(lián)系，也談不上競(jìng)爭(zhēng)。除了印歐區(qū)內(nèi)部地中海沿岸和北歐地區(qū)有一點(diǎn)海權(quán)的雛形外，這個(gè)時(shí)代是陸權(quán)的時(shí)代。中國(guó)的地緣開(kāi)局是極好的，這得益于其良好的陸權(quán)稟賦。一般而言，地緣優(yōu)劣勢(shì)應(yīng)該從三個(gè)方面考慮：國(guó)土資源、交通和安全。1）國(guó)土資源國(guó)土資源在農(nóng)業(yè)時(shí)代只需要考慮土地資源。土地生產(chǎn)力取決于水、光、熱，如果以凈初級(jí)生產(chǎn)力netprimaryproductivity（NPP）計(jì)量，世界土地生產(chǎn)力分布如下。從圖中可見(jiàn)，NPP高的地方就是暖流經(jīng)過(guò)的地方（見(jiàn)下圖紅色箭頭），比如赤道地區(qū)、我國(guó)東南大部、美國(guó)東部、歐洲等，而洋流經(jīng)過(guò)的地方則往往是沙漠氣候，比如撒哈拉地區(qū)+中東、比如美國(guó)西部、澳洲西部、秘魯一線等。其中尤其值得注意的是我國(guó)東南大部，我們比幾乎同緯度的美國(guó)東部NPP要高出不少，這得益于歐亞大陸、太平洋和青藏高原。歐亞大陸和青藏高原造成了最強(qiáng)勁的亞洲低壓，太平洋+印度造成最強(qiáng)勁的高壓，兩者結(jié)合就是全球最強(qiáng)的季風(fēng)季候，然后有青藏高原及我國(guó)的三級(jí)階梯地形，使得季風(fēng)可以轉(zhuǎn)變?yōu)槌渑娴慕涤?，所以比同緯度同光、熱的地方多水，NPP也就更高。但是NPP高不一定能轉(zhuǎn)接轉(zhuǎn)為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力，農(nóng)業(yè)開(kāi)發(fā)還要考慮地形。高原和多山的地形顯然不適合農(nóng)業(yè)開(kāi)發(fā)，所以我國(guó)華南地區(qū)雖然NPP很高，但在古代卻只是南蠻之地。要開(kāi)發(fā)農(nóng)業(yè)，最好是大面積的平原區(qū)。其實(shí)整個(gè)世界上也沒(méi)有幾塊比較好的沿海大平原，從上面的世界地形圖可以看出，世界上大部分平原要么緯度太低氣候不適而難以開(kāi)發(fā)（A類）、要么水資源匱乏（B類）、要么緯度較高光熱不足（C類），比較好的只有印度恒河流域、美國(guó)東海岸平原、阿根廷潘帕斯平原、中國(guó)黃淮海平原+長(zhǎng)江中下游平原，綜合而言，這方面還是中美兩國(guó)的稟賦最佳。當(dāng)然，到了工業(yè)時(shí)代，國(guó)土資源還要考慮礦產(chǎn)資源，但是礦產(chǎn)資源總體而言是工業(yè)革命之后的重點(diǎn)（我國(guó)仍然占據(jù)相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢(shì)），這里暫不討論。小結(jié)一下：我國(guó)由于有地形、緯度、氣候等多重稟賦，造就了適合農(nóng)業(yè)開(kāi)發(fā)的高NPP，這在農(nóng)業(yè)時(shí)代就意味著大量的人口，而人正是從地緣到政治的根本。2）交通如果要形成強(qiáng)大統(tǒng)一的文明和國(guó)家，除了農(nóng)業(yè)土地資源和大量人口，還要有交通。交通主要看地形和河流，地形不言自明，平原區(qū)當(dāng)然好修路，人踩踩就出來(lái)了，這里主要講河流。再次得益于青藏高原，中國(guó)有了黃河和長(zhǎng)江，兩條都是東西走向。同緯度東西走向的河流有一大好處，不會(huì)有冬汛（參考：俄羅斯的河流為什么春天也有汛期?），而且長(zhǎng)江、黃河緯度都還比較低，水量比較充分，適合內(nèi)河航運(yùn)。當(dāng)然，黃河寧夏一段從南向北，還是可能會(huì)出現(xiàn)冬汛，而且黃河水流不足，所以航運(yùn)條件不如長(zhǎng)江。除了這兩大天然河流，中國(guó)還有一條京杭大運(yùn)河，進(jìn)一步勾連了南北，使得中國(guó)從此不可能長(zhǎng)期大分裂。有了交通，才有貿(mào)易，有貿(mào)易才能形成全國(guó)統(tǒng)一的市場(chǎng)，貿(mào)易和市場(chǎng)正是大一統(tǒng)的底層驅(qū)動(dòng)力，這一切都根源于地緣格局。當(dāng)然，大一統(tǒng)的形成還有文化、制度、民族等原因，但是這些都是生產(chǎn)力的衍生物，屬于上層建筑的范疇，而我大中華生產(chǎn)力的基礎(chǔ)是由地緣稟賦所決定的。這里要反駁趙鼎新教授的文章《中國(guó)大一統(tǒng)的歷史根源》，趙教授認(rèn)為：地理?xiàng)l件雖然重要，但卻不是決定性因素。比如，印度次大陸的面積200多萬(wàn)平方公里，且四面都與外界有很大的隔絕。從地理來(lái)說(shuō)，其形成統(tǒng)一的條件應(yīng)該與中國(guó)差不多，但是印度卻在歷史上從來(lái)就沒(méi)有過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的統(tǒng)一，而第一次把全印度持久地“統(tǒng)一”起來(lái)的竟然是大英帝國(guó)治下的東印度公司。此外，在秦朝統(tǒng)一之初中國(guó)的核心地域有限，雖然統(tǒng)一之后中國(guó)的版圖不斷擴(kuò)大，有些朝代的地域甚至大大超過(guò)了今天中國(guó)的版圖，但是古代中國(guó)版圖的增大并沒(méi)有摧毀中國(guó)的大一統(tǒng)局面。因此，地理?xiàng)l件顯然不是決定中國(guó)統(tǒng)一和歐洲分裂的根本性因素。趙教授以印度做對(duì)比，近乎是不了解其地理和歷史。南亞次大陸雖然有印度河和橫河兩條大河，但是印度大半地域是德干高原，有東西高止山兩座大山脈，有此引出一堆各種走向的河流，這些地區(qū)相互割裂，本身NPP挺高而對(duì)平原區(qū)沒(méi)有太強(qiáng)的依賴性，所以印度的平原區(qū)和高原區(qū)從來(lái)都交通不便，無(wú)法形成統(tǒng)一的全國(guó)大市場(chǎng)，也就喪失了大一統(tǒng)的底層推動(dòng)力。不考慮地緣的底層推動(dòng)力，就像討論“地球上為什么有生命”的時(shí)候不考慮地球在太陽(yáng)系內(nèi)的獨(dú)特位置，而只說(shuō)“地球上有水和空氣”一樣，殊不知地球上的水和空氣是哪里來(lái)的，別的行星為何沒(méi)有。另外，南亞次大陸只是印歐地緣區(qū)的一個(gè)子區(qū)域，安全形勢(shì)跟中國(guó)完全沒(méi)法比，公元前的時(shí)候亞歷山大大帝就能從馬其頓打到印度河流域，可見(jiàn)印度根本無(wú)險(xiǎn)可守。安全也是來(lái)自于地緣，其重要性下面詳細(xì)討論。3）安全一個(gè)文明區(qū)域，如果有國(guó)土資源和交通以形成大一統(tǒng)的格局，而沒(méi)有安全的環(huán)境，也只能是肥一點(diǎn)的肉。在開(kāi)局時(shí)代歐亞大陸上出現(xiàn)過(guò)不少的大帝國(guó)，比如波斯帝國(guó)、亞歷山大帝國(guó)、羅馬帝國(guó)、拜占庭帝國(guó)、阿拉伯帝國(guó)、奧斯曼帝國(guó)，如果中國(guó)在這些帝國(guó)的實(shí)力投射范圍之內(nèi)，不一定就會(huì)輸，但一定不會(huì)善終。不過(guò)好在有天山-喜馬拉雅山脈一線地緣屏障，使得我們處在東亞地緣區(qū)內(nèi)，與印歐地緣區(qū)的大帝國(guó)都隔絕了。而在東亞地緣區(qū)內(nèi)，中國(guó)占據(jù)了大部，在開(kāi)局時(shí)代沒(méi)有強(qiáng)敵，所以中國(guó)是安全的。（借用如何看待中國(guó)地緣政治環(huán)境？-Ernest的回答里面的圖，但這個(gè)圖有一些小錯(cuò)，比如關(guān)中地區(qū)沒(méi)有劃入中國(guó)核心區(qū)。）中國(guó)的地形是一個(gè)三面環(huán)繞的形狀，四周地區(qū)作為中國(guó)的緩沖區(qū)，包括云貴-西藏-新疆-蒙古-東北一線，阻擋了游牧民族的騷擾。不要小瞧這種“騷擾”，它背后可是足以撼動(dòng)印歐區(qū)和東亞兩個(gè)地緣區(qū)的“上帝之鞭”，中原王朝再?gòu)?qiáng)大也不想和整個(gè)印歐地緣區(qū)對(duì)抗。而且這種力量生生不息，因?yàn)樗鼇?lái)自于橫亙整個(gè)歐亞大陸的theGreatLowland，參考HalfordMackinder的DemocraticIdealsandReality配圖：雖然這些地區(qū)在開(kāi)局時(shí)代并不是中國(guó)的核心區(qū)域，但是強(qiáng)大的中原王朝都努力加強(qiáng)對(duì)這些緩沖區(qū)的控制。這些也是對(duì)中國(guó)的傳統(tǒng)威脅興起的地方。漢地是一片河流眾多、降水豐富的土地，所以也是一片農(nóng)民和商人的土地。周邊地區(qū)則是游牧民族和騎手的土地。13世紀(jì)，蒙古人在成吉思汗的帶領(lǐng)下侵入并占領(lǐng)了漢地的部分地區(qū)，漢人直到15世紀(jì)才奪回統(tǒng)治權(quán)。從這一時(shí)期開(kāi)始，中國(guó)的策略就是一貫的：緩慢但是系統(tǒng)地控制這些外圍地區(qū)，以保護(hù)漢地不受游牧騎兵襲擾。這一使命驅(qū)動(dòng)了中國(guó)的外交政策。雖然有人口分布不均，或許正是因?yàn)檫@種不均，中國(guó)認(rèn)為自己在來(lái)自北方和西方的軍事力量之前是極端脆弱的。保衛(wèi)大量農(nóng)民抗衡外來(lái)勢(shì)力是困難的。最簡(jiǎn)單的解決方案是反轉(zhuǎn)形勢(shì)，將自己凌駕于可能的征服者之上，這正是中國(guó)所選擇的方案。發(fā)家于東北的清朝大大加強(qiáng)了對(duì)這些地區(qū)的控制，另外，從明清到民國(guó)持續(xù)幾百年的闖關(guān)東大大漢化了東北地區(qū)，使得東北完全納入中國(guó)核心區(qū)域。中國(guó)歷代王朝并沒(méi)有完全控制這些地區(qū)，即使在清朝，這些緩沖區(qū)域內(nèi)也滿是一個(gè)個(gè)的小王國(guó)，滿蒙聯(lián)盟使得蒙古享受特殊地位，新疆有察合臺(tái)汗后裔的小汗國(guó)，準(zhǔn)噶爾部能叛亂正是其體現(xiàn)，西南則保留了土司。民國(guó)嘛，從來(lái)都只是一個(gè)松散的軍閥邦聯(lián)，1928年?yáng)|北易幟只是名義上統(tǒng)一了中國(guó)，蔣介石的南京國(guó)民政府從來(lái)都只是依靠江浙財(cái)閥的一個(gè)地方政權(quán)。真正實(shí)現(xiàn)對(duì)這些緩沖區(qū)完全控制的是我新中國(guó)，以1959年西藏事件為標(biāo)志，雖然我國(guó)實(shí)行民族自治政策，但是內(nèi)部絕對(duì)沒(méi)有軍閥，更沒(méi)有小王國(guó)。當(dāng)然，臺(tái)灣尚未統(tǒng)一，只是臺(tái)灣沒(méi)有統(tǒng)一影響的更多是我國(guó)的海洋戰(zhàn)略，而不是陸權(quán)的穩(wěn)固。正是因?yàn)橛辛藝?guó)土資源，才有了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力和大量的人口；正是因?yàn)橛辛藦V袤的平原和適航的河流造就的便捷的交通網(wǎng)絡(luò)，才有了活躍的貿(mào)易和統(tǒng)一的市場(chǎng)；正是因?yàn)橛辛税l(fā)達(dá)的農(nóng)業(yè)、大量的人口和統(tǒng)一的市場(chǎng)，再加上安全的地緣格局，才造就了中國(guó)的大一統(tǒng)，而在此基礎(chǔ)之上衍生出的中華文化、中國(guó)制度，又進(jìn)一步確保了中國(guó)大一統(tǒng)格局的穩(wěn)固。所以說(shuō)，中國(guó)的地緣稟賦造就了中國(guó)良好的開(kāi)局，陸權(quán)時(shí)代中國(guó)未有其匹。（二）中盤(pán)：海權(quán)的興起雖然開(kāi)局很好，但是中國(guó)在中盤(pán)時(shí)代落后了，中盤(pán)時(shí)代指1500年大航海迄今并將持續(xù)一小段時(shí)間的時(shí)代。當(dāng)然，中國(guó)的落后并不是從1500年就能看出來(lái)的，其實(shí)從16世紀(jì)到18世紀(jì)晚期康乾盛世結(jié)束（1799年），中國(guó)從表面上還延續(xù)了之前的輝煌。其實(shí)從清緬戰(zhàn)爭(zhēng)就已經(jīng)比較明顯地能看出中國(guó)的頹勢(shì)了，但是直到1840年第一次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)中國(guó)才表現(xiàn)出完全的落后與衰敗。這種落后與衰敗不是清朝相對(duì)于之前的歷代王朝，而是農(nóng)業(yè)文明相對(duì)于西方工業(yè)文明的代差。弱國(guó)無(wú)外交，落后就要挨打，中國(guó)從此進(jìn)入了半殖民地半封建社會(huì)。不過(guò)好在西方列強(qiáng)彼此的牽制，以及需要一個(gè)代理人政府，所以中國(guó)名義上仍然保持了主權(quán)的（半）獨(dú)立和中國(guó)核心區(qū)的絕大部分領(lǐng)土。海權(quán)時(shí)代從大航海開(kāi)始，先后經(jīng)歷了葡萄牙、西班牙、荷蘭、英國(guó)、法國(guó)等幾個(gè)海權(quán)強(qiáng)國(guó)。簡(jiǎn)史參考《大國(guó)崛起》如下：葡萄牙、西班牙曾經(jīng)在地球儀上瓜分了整個(gè)地球；但是隨著西班牙無(wú)敵艦隊(duì)（laArmadaInvencible，英文SpanishArmada）不敵海盜出身的英國(guó)，英國(guó)強(qiáng)大起來(lái)之后就是日不落帝國(guó)，在歐陸玩起了離岸平衡手；然后法國(guó)挑戰(zhàn)失敗，德國(guó)兩次挑戰(zhàn)失敗，俄羅斯想要發(fā)展海權(quán)卻沒(méi)有出?？?；只有美國(guó)得益于天然的地緣優(yōu)勢(shì)成功逆襲；東方這邊，日本脫亞入歐，但是在挑戰(zhàn)英美海權(quán)的過(guò)程中仍然失敗了；然后日不落帝國(guó)衰落了，世界只剩下美國(guó)和蘇聯(lián)，然后蘇聯(lián)挑戰(zhàn)失敗，于是只剩下美國(guó)一個(gè)superpower。海權(quán)論的理論基礎(chǔ)是AlfredThayerMahan的TheInfluenceOfSeaPowerUponHistory,1660-1783，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)他推崇大艦巨炮，宣揚(yáng)以海制陸。海權(quán)論當(dāng)然也發(fā)生過(guò)變化，具體從軍事上來(lái)說(shuō)航母和艦載機(jī)的興起取代了大艦巨炮，現(xiàn)在推崇以空制海、以空制陸，以海制陸現(xiàn)在主要是對(duì)關(guān)鍵航道的封鎖。直接殖民時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了，現(xiàn)在是經(jīng)濟(jì)殖民時(shí)代，美國(guó)通過(guò)海上霸權(quán)維護(hù)其金融霸權(quán)，對(duì)全世界收取“鑄幣稅”，“海軍是美國(guó)的海上收費(fèi)站”：只要美國(guó)有能力切斷或者保護(hù)航線，隨時(shí)登陸敲打不聽(tīng)話的國(guó)家就行了。美國(guó)或許不能通過(guò)洗腦強(qiáng)迫別人相信美元有價(jià)值，但只要控制了海運(yùn)，美國(guó)可以只允許接受美元的國(guó)家參與國(guó)際貿(mào)易，全世界也就沒(méi)法不接受美元。下圖是世界主要航道及關(guān)鍵卡口，與中國(guó)能源安全息息相關(guān)的中東各海峽、馬六甲海峽、臺(tái)灣海峽，基本上都在美軍的投射范圍之內(nèi)，世界其他地區(qū)更不用談。所以不管你承認(rèn)與否，這些年中國(guó)都處于美國(guó)所主導(dǎo)的世界秩序之內(nèi)，向美國(guó)繳納“鑄幣稅”。但是我們只部分遵守美國(guó)制定的規(guī)則：首先，我們沒(méi)有在意識(shí)形態(tài)上屈服，堅(jiān)持走中國(guó)特色的社會(huì)主義道路，沒(méi)有相信美式民主、自由那一套所謂的“普世價(jià)值”。其次，我們堅(jiān)持走工業(yè)化的道路，而不甘于做一個(gè)農(nóng)業(yè)國(guó)、資源出口國(guó)，也不甘于做一個(gè)初級(jí)工業(yè)品出口國(guó)，而是不斷進(jìn)行科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)改造和升級(jí)。當(dāng)然，在軍事上，我們走的是“韜光養(yǎng)晦、有所作為”的積極防御戰(zhàn)略，不斷提升國(guó)防自主化，趕超先進(jìn)水平?，F(xiàn)在的成績(jī)很明顯：工業(yè)產(chǎn)值第一，貿(mào)易第一；西方經(jīng)濟(jì)學(xué)家不斷給我們灌輸“購(gòu)買(mǎi)力平價(jià)GDP第一”，不過(guò)大家還是很清醒地想要匯率GDP達(dá)到真正的第一；保持最低核威懾，算世界第三；海軍已經(jīng)算是第二，不過(guò)大家也很清醒地知道海權(quán)的海洋里只有第一沒(méi)有第二；針對(duì)“亞太再平衡”收緊的包圍圈，我們有“一帶一路”嘗試西進(jìn)打通歐亞大動(dòng)脈；經(jīng)歷了八九十年代最自卑的時(shí)期后，現(xiàn)在日漸變得制度和文化自信起來(lái)，和平演變基本不可能了。問(wèn)題也很明顯：首先，臺(tái)灣沒(méi)有統(tǒng)一，這是極大的一個(gè)變數(shù)。沒(méi)有臺(tái)灣，就無(wú)法真正突破第一島鏈，第二島鏈也就不用想了，綠水海軍就無(wú)法變成真正的藍(lán)水海軍，海路權(quán)復(fù)合的夢(mèng)想就無(wú)法達(dá)成。其次，黃海、東?；究刂浦?，南海還沒(méi)有完全控制。黃海平均水深40米，東海平均水深72米，只有南海平均水深1212米，最深5567米，適合戰(zhàn)略核潛艇隱藏。所以沒(méi)有南海就沒(méi)有可靠的二次核打擊能力，就不能真正對(duì)美軍實(shí)施A2/AD，就沒(méi)有絕對(duì)把握解放臺(tái)灣，現(xiàn)在大家明白為什么會(huì)有“大自然的鬼斧神工”和“自然仿真”了吧。小結(jié)一下：中盤(pán)時(shí)代是海權(quán)時(shí)代，這一階段中國(guó)總體上是落后的，但是從挨打的落后到世界第二的落后其實(shí)是有巨大進(jìn)步的，完成從農(nóng)業(yè)文明到工業(yè)文明的升級(jí)的同時(shí)也保持了國(guó)家的統(tǒng)一和文化的延續(xù)?，F(xiàn)在已經(jīng)接近中盤(pán)的收尾階段了，收官之戰(zhàn)即將打響了，請(qǐng)關(guān)注兩個(gè)一百年。諸君，你我將見(jiàn)證歷史。（三）收官：世界島的再現(xiàn)開(kāi)局時(shí)代是陸權(quán)的時(shí)代，是農(nóng)業(yè)的時(shí)代，世界是割裂的。陸權(quán)的極致是蒙古帝國(guó)，第一次也是迄今唯一一次打通了印歐地緣區(qū)和東亞地緣區(qū)，這得益于上文提到的theGreatLowland。除了theGreatLowland，印歐區(qū)和東亞區(qū)之間還有一條緯度更低、更為狹窄的通道，就是中原腹地-河西走廊-新疆-阿拉山口等-中亞-歐洲/南亞的通道，以撒馬爾罕為中心，正是這條通道造就了著名的絲綢之路。同時(shí)，即使在陸權(quán)時(shí)代，海上交通也是廣泛存在的，有一條海上絲綢之路連接印歐區(qū)和東亞區(qū)。中盤(pán)時(shí)代是海權(quán)時(shí)代，是商業(yè)、貿(mào)易時(shí)代。從大航海開(kāi)始世界各個(gè)角落開(kāi)始逐漸連接起來(lái)，以現(xiàn)在美國(guó)所主導(dǎo)的全球化為最高水平。全球化簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是大家做生意，然后美國(guó)掐著海上交通要道收鑄幣稅。世界貿(mào)易主要走海運(yùn)，這源于海上運(yùn)輸相比陸上運(yùn)輸?shù)某杀緝?yōu)勢(shì)，海運(yùn)不用修路，水對(duì)船的阻力遠(yuǎn)小于地面對(duì)車輪的阻力，而且船的裝載量遠(yuǎn)大于汽車/火車。但是海運(yùn)也有劣勢(shì)，海運(yùn)繞路，海運(yùn)慢。所以如果陸上有路可走，或者路上運(yùn)輸成本也不高太多，考慮到現(xiàn)在很多商品需要快速運(yùn)輸以及海運(yùn)的金融壓力（墊資、借貸，