發(fā)電用汽輪機(jī)參數(shù)系列-編制說明_第1頁
發(fā)電用汽輪機(jī)參數(shù)系列-編制說明_第2頁
發(fā)電用汽輪機(jī)參數(shù)系列-編制說明_第3頁
發(fā)電用汽輪機(jī)參數(shù)系列-編制說明_第4頁
發(fā)電用汽輪機(jī)參數(shù)系列-編制說明_第5頁
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文檔簡介

一、工作簡況

1、任務(wù)來源

本項(xiàng)目是根據(jù)國標(biāo)委〔2022〕22號《國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)關(guān)于下達(dá)2022年第二批推

薦性國家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)外文版計(jì)劃的通知》,計(jì)劃編號20220661-T-604,項(xiàng)目名稱“發(fā)

電用汽輪機(jī)參數(shù)系列”進(jìn)行修訂,主要起草單位是上海電氣電站設(shè)備有限公司汽輪機(jī)廠等,

項(xiàng)目周期16個(gè)月。

2、主要工作過程

起草階段:2016年,根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)《推薦性標(biāo)準(zhǔn)集中復(fù)審工作方案》(國

標(biāo)委綜合﹝2016﹞28號)和《工業(yè)和信息化部辦公廳關(guān)于開展工業(yè)和通信業(yè)推薦性標(biāo)準(zhǔn)集

中復(fù)審工作的通知》(工信廳科函〔2016〕321號)的要求,以及機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)和電工協(xié)

等主管部門的安排,全國汽輪機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)秘書處組織和開展了汽輪機(jī)行業(yè)現(xiàn)行的國

家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、以及正在進(jìn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃等工作。該標(biāo)準(zhǔn)復(fù)審結(jié)

論為修訂,擬列入2018年修訂計(jì)劃,并于2018年1月18日~1月20日全國汽輪機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化

技術(shù)委員會(huì)四屆五次全體委員大會(huì)進(jìn)行審議。

2019年11月13~15日,全國汽輪機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)五屆二次全體委員會(huì)議通過該

項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)修訂計(jì)劃。

2021年5月11日~12日汽輪機(jī)制造行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作會(huì)議上,標(biāo)委會(huì)秘書處組織起草單

位開展標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)申報(bào)。由上海電氣電站設(shè)備有限公司汽輪機(jī)廠牽頭成立的工作組對目前國內(nèi)

外汽輪機(jī)規(guī)范情況進(jìn)行了解,同時(shí)收集了汽輪機(jī)參數(shù)相關(guān)的資料,在GB/T754—2007的基

礎(chǔ)上進(jìn)行了修訂,完成了《發(fā)電用汽輪機(jī)參數(shù)系列》修訂稿草案,經(jīng)工作組各單位專家意見

協(xié)調(diào)后,對草案進(jìn)行了認(rèn)真的修改,于2021年7月22日報(bào)標(biāo)委會(huì)秘書處,標(biāo)委會(huì)秘書處向

起草單位對此標(biāo)準(zhǔn)草案及編制說明進(jìn)行了征求意見。

2022年7月19日,國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)下達(dá)2022年第二批推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃和

推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)外文版計(jì)劃。起草工作組各單位專家在草案意見基礎(chǔ)上進(jìn)行協(xié)調(diào),對草案進(jìn)

行了認(rèn)真的修改,于2022年11月4日形成了標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿和編制說明(征求意見稿)報(bào)

標(biāo)委會(huì)秘書處。

3主要參加單位和工作組成員及其所作的工作等

本文件由上海電氣電站設(shè)備有限公司汽輪機(jī)廠、上海發(fā)電設(shè)備成套設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任

公司、北京北重汽輪電機(jī)有限責(zé)任公司、杭州汽輪機(jī)股份有限公司、東方電氣集團(tuán)東方汽輪

1

機(jī)有限公司、哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司、青島捷能汽輪機(jī)集團(tuán)股份有限公司、南京汽輪

電機(jī)(集團(tuán))責(zé)任有限公司、中國長江動(dòng)力集團(tuán)有限公司九家單位共同負(fù)責(zé)起草。

主要成員:張曉霞、楊宇、徐勤芳、蔡小燕、張清亮、馬鑫、丁旭東、高展羽、李伍亮、

高開向、黃強(qiáng)、胡昕、張曉、孫宏云。

所做工作:

——張曉霞:工作組組長,全面協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)起草工作。與徐勤芳、蔡小燕一起完成標(biāo)準(zhǔn)起

草稿初稿的編寫,并參與標(biāo)準(zhǔn)大綱制訂以及標(biāo)準(zhǔn)草案的修訂。

——楊宇、馬鑫、丁旭東、高展羽、李伍亮、高開向、黃強(qiáng)、胡昕、張曉、孫宏云:參

與《發(fā)電用汽輪機(jī)參數(shù)系列》起草稿初稿和起草大綱初稿的討論,提出修改意見和建議,形

成征求意見稿。

——張清亮:在上海電氣電站設(shè)備有限公司汽輪機(jī)廠內(nèi)部組織專家對標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行討論,按

照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》要求對

標(biāo)準(zhǔn)格式進(jìn)行規(guī)范,配合張曉霞完成標(biāo)準(zhǔn)編制說明的起草。

二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則主要內(nèi)容

1標(biāo)準(zhǔn)編制原則

本文件的修訂遵循“面向市場、服務(wù)產(chǎn)業(yè)、自主制定、適時(shí)推出、及時(shí)修訂、不斷完善”

的原則,與技術(shù)創(chuàng)新、試驗(yàn)驗(yàn)證、產(chǎn)業(yè)推進(jìn)、應(yīng)用推廣相結(jié)合。本著先進(jìn)性、科學(xué)性、合理

性和可操作性的原則以及標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)、統(tǒng)一性、協(xié)調(diào)性、適用性、一致性和規(guī)范性原則來進(jìn)

行本標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作。

本文件起草過程中,主要按GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化文

件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》。在確定本標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)性能指標(biāo)時(shí),綜合考慮生產(chǎn)企業(yè)的能力和用

戶的利益,尋求最大的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益,充分體現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)在技術(shù)上的先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)上的合理

性。

2主要內(nèi)容的說明

本文件規(guī)定了發(fā)電用汽輪機(jī)的術(shù)語與定義、新蒸汽參數(shù)系列和運(yùn)行中進(jìn)汽參數(shù)允許波動(dòng)

范圍。主要包括:

a)汽輪機(jī)新蒸汽參數(shù)系列:

1)新蒸汽參數(shù)與新蒸汽流量的相應(yīng)范圍

2)非再熱式汽輪機(jī)新蒸汽參數(shù)系列

3)一次再熱式汽輪機(jī)新蒸汽參數(shù)系列

4)二次再熱式汽輪機(jī)新蒸汽參數(shù)系列

b)運(yùn)行中汽輪機(jī)進(jìn)汽參數(shù)允許波動(dòng)范圍:

2

1)非再熱式汽輪機(jī)進(jìn)汽參允許波動(dòng)范圍

2)再熱式汽輪機(jī)進(jìn)汽參數(shù)允許波動(dòng)范圍

3解決的主要問題

本文件規(guī)范了汽輪機(jī)的設(shè)計(jì),使汽輪機(jī)用戶了解其可能選擇的方案,對汽輪機(jī)產(chǎn)品參數(shù)

的規(guī)范化起到一定的作用。近10年來汽輪機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,2007年版的參數(shù)系列標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)無

法完整的反映我國汽輪機(jī)產(chǎn)品實(shí)際情況。本次修訂,充分反映了當(dāng)今新產(chǎn)品、新技術(shù)的先進(jìn)

技術(shù)成果,解決了標(biāo)齡老化問題,保證了標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)效性、延續(xù)性和完整性。

三、主要試驗(yàn)(或驗(yàn)證)情況

本文件是在GB/T754—2007《發(fā)電用汽輪機(jī)參數(shù)系列》的基礎(chǔ)上,根據(jù)當(dāng)前汽輪機(jī)行

業(yè)的發(fā)展水平更新了標(biāo)準(zhǔn)范圍、增加了各類新蒸汽參數(shù)等相關(guān)內(nèi)容,補(bǔ)充的部分技術(shù)內(nèi)容均

為國內(nèi)汽輪機(jī)行業(yè)已廣泛應(yīng)用并由生產(chǎn)實(shí)踐證明為成熟、可靠的技術(shù),因此不需要進(jìn)行試驗(yàn)

或驗(yàn)證。

四、標(biāo)準(zhǔn)中涉及專利的情況

本文件不涉及專利問題。

五、預(yù)期達(dá)到的社會(huì)效益等情況、對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用等情況

本文件為發(fā)電用汽輪機(jī)參數(shù)系列提供技術(shù)支持,推動(dòng)我國先進(jìn)裝備制造技術(shù)的快速發(fā)

展,對提升標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)性、合理性和適用性起到關(guān)鍵性的支撐作用。

六、與國際、國外對比情況

本文件沒有采用國際標(biāo)準(zhǔn)。

本文件制定過程中未查到同類國際、國外標(biāo)準(zhǔn)。

本文件制定過程中未測試國外的樣品、樣機(jī)。

本文件水平為國內(nèi)領(lǐng)先水平。

七、在標(biāo)準(zhǔn)體系中的位置,與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),特別是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)

的協(xié)調(diào)性

本專業(yè)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)體系框架如圖。

本文件屬于汽輪機(jī)標(biāo)準(zhǔn)體系,“一般火力發(fā)電用汽輪機(jī)”小類。

3

本文件與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致。

八、重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)

無。

九、標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)的建議說明

建議本文件的性質(zhì)為推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)。

十、貫徹標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議

建議本文件批準(zhǔn)發(fā)布6個(gè)月后實(shí)施。

十一、廢止現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的建議

本文件實(shí)施時(shí),代替GB/T754—2007。

十二、其它應(yīng)予說明的事項(xiàng)

無。

4

附圖

5

一、工作簡況

1、任務(wù)來源

本項(xiàng)目是根據(jù)國標(biāo)委〔2022〕22號《國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)關(guān)于下達(dá)2022年第二批推

薦性國家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)外文版計(jì)劃的通知》,計(jì)劃編號20220661-T-604,項(xiàng)目名稱“發(fā)

電用汽輪機(jī)參數(shù)系列”進(jìn)行修訂,主要起草單位是上海電氣電站設(shè)備有限公司汽輪機(jī)廠等,

項(xiàng)目周期16個(gè)月。

2、主要工作過程

起草階段:2016年,根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)《推薦性標(biāo)準(zhǔn)集中復(fù)審工作方案》(國

標(biāo)委綜合﹝2016﹞28號)和《工業(yè)和信息化部辦公廳關(guān)于開展工業(yè)和通信業(yè)推薦性標(biāo)準(zhǔn)集

中復(fù)審工作的通知》(工信廳科函〔2016〕321號)的要求,以及機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)和電工協(xié)

等主管部門的安排,全國汽輪機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)秘書處組織和開展了汽輪機(jī)行業(yè)現(xiàn)行的國

家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、以及正在進(jìn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃等工作。該標(biāo)準(zhǔn)復(fù)審結(jié)

論為修訂,擬列入2018年修訂計(jì)劃,并于2018年1月18日~1月20日全國汽輪機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化

技術(shù)委員會(huì)四屆五次全體委員大會(huì)進(jìn)行審議。

2019年11月13~15日,全國汽輪機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)五屆二次全體委員會(huì)議通過該

項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)修訂計(jì)劃。

2021年5月11日~12日汽輪機(jī)制造行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作會(huì)議上,標(biāo)委會(huì)秘書處組織起草單

位開展標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)申報(bào)。由上海電氣電站設(shè)備有限公司汽輪機(jī)廠牽頭成立的工作組對目前國內(nèi)

外汽輪機(jī)規(guī)范情況進(jìn)行了解,同時(shí)收集了汽輪機(jī)參數(shù)相關(guān)的資料,在GB/T754—2007的基

礎(chǔ)上進(jìn)行了修訂,完成了《發(fā)電用汽輪機(jī)參數(shù)系列》修訂稿草案,經(jīng)工作組各單位專家意見

協(xié)調(diào)后,對草案進(jìn)行了認(rèn)真的修改,于2021年7月22日報(bào)標(biāo)委會(huì)秘書處,標(biāo)委會(huì)秘書處向

起草單位對此標(biāo)準(zhǔn)草案及編制說明進(jìn)行了征求意見。

2022年7月19日,國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)下達(dá)2022年第二批推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃和

推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)外文版計(jì)劃。起草工作組各單位專家在草案意見基礎(chǔ)上進(jìn)行協(xié)調(diào),對草案進(jìn)

行了認(rèn)真的修改,于2022年11月4日形成了標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿和編制說明(征求意見稿)報(bào)

標(biāo)委會(huì)秘書處。

3主要參加單位和工作組成員及其所作的工作等

本文件由上海電氣電站設(shè)備有限公司汽輪機(jī)廠、上海發(fā)電設(shè)備成套設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任

公司、北京北重汽輪電機(jī)有限責(zé)任公司、杭州汽輪機(jī)股份有限公司、東方電氣集團(tuán)東方汽輪

1

機(jī)有限公司、哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司、青島捷能汽輪機(jī)集團(tuán)股份有限公司、南京汽輪

電機(jī)(集團(tuán))責(zé)任有限公司、中國長江動(dòng)力集團(tuán)有限公司九家單位共同負(fù)責(zé)起草。

主要成員:張曉霞、楊宇、徐勤芳、蔡小燕、張清亮、馬鑫、丁旭東、高展羽、李伍亮、

高開向、黃強(qiáng)、胡昕、張曉、孫宏云。

所做工作:

——張曉霞:工作組組長,全面協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)起草工作。與徐勤芳、蔡小燕一起完成標(biāo)準(zhǔn)起

草稿初稿的編寫,并參與標(biāo)準(zhǔn)大綱制訂以及標(biāo)準(zhǔn)草案的修訂。

——楊宇、馬鑫、丁旭東、高展羽、李伍亮、高開向、黃強(qiáng)、胡昕、張曉、孫宏云:參

與《發(fā)電用汽輪機(jī)參數(shù)系列》起草稿初稿和起草大綱初稿的討論,提出修改意見和建議,形

成征求意見稿。

——張清亮:在上海電氣電站設(shè)備有限公司汽輪機(jī)廠內(nèi)部組織專家對標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行討論,按

照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》要求對

標(biāo)準(zhǔn)格式進(jìn)行規(guī)范,配合張曉霞完成標(biāo)準(zhǔn)編制說明的起草。

二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則主要內(nèi)容

1標(biāo)準(zhǔn)編制原則

本文件的修訂遵循“面向市場、服務(wù)產(chǎn)業(yè)、自主制定、適時(shí)推出、及時(shí)修訂、不斷完善”

的原則,與技術(shù)創(chuàng)新、試驗(yàn)驗(yàn)證、產(chǎn)業(yè)推進(jìn)、應(yīng)用推廣相結(jié)合。本著先進(jìn)性、科學(xué)性、合理

性和可操作性的原則以及標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)、統(tǒng)一性、協(xié)調(diào)性、適用性、一致性和規(guī)范性原則來進(jìn)

行本標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作。

本文件起草過程中,主要按GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化文

件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》。在確定本標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)性能指標(biāo)時(shí),綜合考慮生產(chǎn)企業(yè)的能力和用

戶的利益,尋求最大的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益,充分體現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)在技術(shù)上的先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)上的合理

性。

2主要內(nèi)容的說明

本文件規(guī)定了發(fā)電用汽輪機(jī)的術(shù)語與定義、新蒸汽參數(shù)系列和運(yùn)行中進(jìn)汽參數(shù)允許波動(dòng)

范圍。主要包括:

a)汽輪機(jī)新蒸汽參數(shù)系列:

1)新蒸汽參數(shù)與新蒸汽流量的相應(yīng)范圍

2)非再熱式汽輪機(jī)新蒸汽參數(shù)系列

3)一次再熱式汽輪機(jī)新蒸汽參數(shù)系列

4)二次再熱式汽輪機(jī)新蒸汽參數(shù)系列

b)運(yùn)行中汽輪機(jī)進(jìn)汽參數(shù)允許波動(dòng)范圍:

2

1)非再熱式汽輪機(jī)進(jìn)汽參允許波動(dòng)范圍

2)再熱式汽輪機(jī)進(jìn)汽參數(shù)允許波動(dòng)范圍

3解決的主要問題

本文件規(guī)范了汽輪機(jī)的設(shè)計(jì),使汽輪機(jī)用戶了解其可能選擇的

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