【作業(yè)成本法在A電商物流企業(yè)中的應(yīng)用實例探析9800字（論文）】

作業(yè)成本法在A電商物流企業(yè)中的應(yīng)用實例分析ADDINCNKISM.UserStyle摘要隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流行業(yè)在我國經(jīng)濟(jì)中的作用也凸顯出來，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展、科技進(jìn)步以及市場競爭激烈程度增加這樣的環(huán)境中，物流企業(yè)物流成本管理水平得到了企業(yè)管理人員的關(guān)注與重視。作業(yè)成本法是近年來我國一些企業(yè)普遍采用的企業(yè)成本核算的方法之一，是國內(nèi)外成功企業(yè)的經(jīng)驗總結(jié)，在企業(yè)管理中發(fā)揮核心作用。作業(yè)成本法一方面在一定程度上可以控制企業(yè)成本、防范風(fēng)險、評價企業(yè)經(jīng)營業(yè)績、實現(xiàn)企業(yè)目標(biāo)，另一方面還可以加強(qiáng)企業(yè)各部門之間的交流與合作。本文以A企業(yè)為研究對象，從A企業(yè)的經(jīng)營狀況、目前的成本核算、作業(yè)成本法的計算來說明A企業(yè)使用作業(yè)成本法的相關(guān)情況，然后指出A企業(yè)使用此方法的不足之處，最后提出相關(guān)建議。關(guān)鍵詞：作業(yè)成本法；成本核算；A企業(yè)目錄TOC\o"1-3"\h\u8328一、緒論 130704（一）研究背景及意義 1123071.研究背景 1248422.研究意義 117585（二）國內(nèi)外研究動態(tài) 1281651.國外研究動態(tài) 134262.國內(nèi)研究動態(tài) 2216853.文獻(xiàn)總結(jié) 226667（三）研究內(nèi)容及方法 293211.研究內(nèi)容 2130562.研究方法 31978二、作業(yè)成本法的相關(guān)知識 426810（一）作業(yè)成本法相關(guān)概念 4179491.作業(yè)成本法的含義 448572.作業(yè)成本法的基本理論 42760（二）作業(yè)成本法與傳統(tǒng)成本法的比較分析 581661.作業(yè)成本法和傳統(tǒng)成本法的聯(lián)系 5255662.作業(yè)成本法和傳統(tǒng)成本法的差別 525389三、A企業(yè)應(yīng)用作業(yè)成本法的現(xiàn)狀及問題分析 717422（一）A企業(yè)基本情況 79401.A企業(yè)背景介紹 7250892.A企業(yè)組織架構(gòu) 725508（二）A企業(yè)作業(yè)成本法應(yīng)用現(xiàn)狀 8277181.經(jīng)營狀況 8162432.A企業(yè)的成本核算現(xiàn)狀 9321623.作業(yè)成本法在A企業(yè)中的計算 1124353（三）A企業(yè)成本管理存在的問題 13237941.作業(yè)成本法實施流程不夠明確 13228502.缺乏專業(yè)的財務(wù)人員 14115173.員工素質(zhì)參差不齊 146650（四）A企業(yè)實施作業(yè)成本法的必要性與可行性分析 1450931.必要性分析 14141272.可行性分析 1524348四、建議 168998（一）明確作業(yè)成本法實施流程 164102（二）加大企業(yè)員工培訓(xùn)力度 166427（三）完善相關(guān)制度 1624243五、結(jié)論 1815256參考文獻(xiàn) 19 一、緒論（一）研究背景及意義1.研究背景互聯(lián)網(wǎng)使人類突破了固有的社交方式，它的出現(xiàn)使人們不用出門就能知道外面發(fā)生的一切。根據(jù)相關(guān)報告顯示，去年年初我國上網(wǎng)人數(shù)達(dá)9個多億，較前兩年增長了幾千萬，超過60%的人開始使用互聯(lián)網(wǎng)，比上前年增加好幾個百分點；9億左右的人開始使用手機(jī)，比前兩年增加了八千萬左右，手機(jī)隨處可見，達(dá)到幾乎人手一機(jī)的狀態(tài)，手機(jī)上網(wǎng)率達(dá)到99.3%，可見網(wǎng)絡(luò)的普及有多迅速。到2020年3月，我國使用線上支付的人越來越多，比前兩年增加了一億多；其中使用手機(jī)支付的就有7億多，比之前多了接近兩億人；近年來，我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展使人民的獲得感和消費能力也有了明顯的增強(qiáng)，電商經(jīng)濟(jì)也隨之獲得了高速發(fā)展，從以前的“跟跑”階段進(jìn)入到了現(xiàn)在的“領(lǐng)跑”階段。隨著網(wǎng)購的人群逐漸增多，物流行業(yè)也隨之猛烈發(fā)展起來，國內(nèi)與國外的物流行業(yè)競爭也更加激烈，降低成本成為企業(yè)競爭的一個關(guān)鍵點。2.研究意義經(jīng)濟(jì)的猛烈發(fā)展之下，物流業(yè)也在逐漸發(fā)展與完善，物流市場環(huán)境的氣氛也肉眼可見的越來越緊張，企業(yè)想要增加市場競爭力就需要對其成本進(jìn)行控制。作業(yè)成本法是一個加強(qiáng)企業(yè)成本管理，提高企業(yè)資源利用率，減少資源浪費的一個方法，對企業(yè)應(yīng)對外部市場環(huán)境競爭有著重要的意義。（二）國內(nèi)外研究動態(tài)作業(yè)成本法一直以來都是各大企業(yè)管理的重要方法之一，所以國內(nèi)外會計學(xué)者對此法進(jìn)行了不少的研究。1.國外研究動態(tài)彼得特尼（2006）在他的《作業(yè)管理第一本書》里介紹了一個企業(yè)為什么需要作業(yè)成本法，通過案例分析來說明作業(yè)成本法是從哪些方面來影響企業(yè)管理層做出一些決策的[1]。2013年，AmiRH.Khataie講述了作業(yè)成本法對生產(chǎn)的幫助，能夠知道哪些因素對企業(yè)的效率有影響，從而有方向的去進(jìn)行避讓或消除，作業(yè)成本法剛好滿足企業(yè)的需求[2]。2015年，AhmedE.Haroun在研究制造業(yè)發(fā)動機(jī)零件時發(fā)現(xiàn)了作業(yè)成本法與傳統(tǒng)成本法的不同之處，得出作業(yè)成本法更準(zhǔn)確更合理，對企業(yè)成本控制更有意義的結(jié)論[3]。Roger（2016）仔細(xì)研究了很多企業(yè)的成本核算，他認(rèn)為利用作業(yè)成本法對企業(yè)經(jīng)營者來說，更有參考價值，對于相關(guān)決策更有幫助[4]。2.國內(nèi)研究動態(tài)國外對作業(yè)成本法理論的研究達(dá)到浪潮時，我國的相關(guān)學(xué)者才陸陸續(xù)續(xù)開始對作業(yè)成本法進(jìn)行一些研究。趙賀春（2017）對作業(yè)成本法與傳統(tǒng)成本法這兩種方法的比較得出，前者比后者核算出的成本更準(zhǔn)確，對企業(yè)的幫助也更大[5]。郭亞楠（2018）通過在生物制藥公司應(yīng)用作業(yè)成本法，認(rèn)為此方法核算成本具有可行性和可操作性[6]。程新建（2018）認(rèn)為作業(yè)成本法可以有效記錄生產(chǎn)情況，還可以反映不同核算點的生產(chǎn)和消耗情況[7]。張婷婷，張繼玲（2019）兩人通過對醫(yī)院相關(guān)項目的成本進(jìn)行核算時發(fā)現(xiàn)作業(yè)成本法可以更好的結(jié)合?？漆t(yī)院的特殊性。為其醫(yī)療服務(wù)項目的價格提供更加可靠的理論依據(jù)[8]。潘風(fēng)霞（2019）對于國內(nèi)醫(yī)療行業(yè)在作業(yè)成本法下對成本管理制度進(jìn)行分析，提出作業(yè)成本法可以有效地醫(yī)療行業(yè)的健康發(fā)展保駕護(hù)航，提升其行業(yè)在國內(nèi)的競爭力[9]。劉曉丹（2020）將價值管理（VBM）理念融入到作業(yè)成本法管理當(dāng)中，顛覆了傳統(tǒng)成本管控的模式，可以在具備規(guī)模的企業(yè)中試運行[10]。綜合來看，作業(yè)成本法在我國應(yīng)用的領(lǐng)域越來越廣泛，在物流行業(yè)也不例外。3.文獻(xiàn)總結(jié)通過以上研究動態(tài)我們不難了解到，作業(yè)成本法的研究在國外最先起步，國內(nèi)相對來說晚一點。對于如何結(jié)合本國國情使作業(yè)成本法在企業(yè)中的應(yīng)用得到最好的效果，國內(nèi)學(xué)者需繼續(xù)努力，深切了解并借鑒國外的優(yōu)秀研究成果，取其精華、去其糟粕，使其為我們所用。（三）研究內(nèi)容及方法1.研究內(nèi)容本文的大致框架由以下五個部分組成：第一部分是本文的緒論部分。對本文的背景與意義進(jìn)行簡要說明，對國內(nèi)外對于作業(yè)成本法的研究進(jìn)行簡要描述，最后對本文的研究內(nèi)容和采用的研究方法作簡單介紹。第二部分是敘述本文作業(yè)成本法涉及到的相關(guān)知識理論，對一些概念性的內(nèi)容進(jìn)行闡述。第三部分，結(jié)合A企業(yè)實施作業(yè)成本法的現(xiàn)狀及遇到的問題進(jìn)行分析。從A企業(yè)的基本情況、組織架構(gòu)、成本核算方式來進(jìn)行敘述，對A企業(yè)使用作業(yè)成本法的計算過程進(jìn)行分析，找出其不足之處。最后對A企業(yè)為什么需要使用作業(yè)成本法進(jìn)行簡要解答。第四部分是本文的建議部分。主要是針對第三部分找出的不足之處提出相應(yīng)的建議作為參考。第五部分是本文的最后一部分，也就是結(jié)論部分。2.研究方法（1）文獻(xiàn)研究法在完成論文研究寫作的過程中，利用在校現(xiàn)有豐富資源，閱讀書刊雜志、對相關(guān)網(wǎng)站與文獻(xiàn)進(jìn)行瀏覽來收集作業(yè)成本法的素材與知識，然后整理并分析這些素材與知識，為論文打下堅實的理論基礎(chǔ)，使論文更有說服力。最后結(jié)合A企業(yè)的實際情況，對A企業(yè)應(yīng)用作業(yè)成本法的相關(guān)情況進(jìn)行分析。案例分析法以A企業(yè)作為本文的研究分析對象，對作業(yè)成本法在A企業(yè)的實施進(jìn)行分析，指出A企業(yè)在控制成本時的不足之處，提出建議。二、作業(yè)成本法的相關(guān)知識（一）作業(yè)成本法相關(guān)概念1.作業(yè)成本法的含義作業(yè)成本法是以作業(yè)為出發(fā)點來計算企業(yè)成本的方法。首先明確企業(yè)都有哪些產(chǎn)品對企業(yè)的資源進(jìn)行了消耗，隨后把產(chǎn)品消耗的成本計入對應(yīng)的作業(yè)中，合理選擇相關(guān)作業(yè)的成本動因，再對作業(yè)成本進(jìn)行分配，從而計算出企業(yè)的成本。作業(yè)成本法是國內(nèi)外大多數(shù)企業(yè)選擇控制成本的方法。作業(yè)成本法對直接成本與間接成本的準(zhǔn)確計算與分配，主要關(guān)注企業(yè)的生產(chǎn)運作、物流活動的具體流程及其所產(chǎn)生的成本，從而更加合理的對企業(yè)的成本進(jìn)行控制。強(qiáng)大的盈利能力，需要有效的經(jīng)營決策。而作業(yè)成本法的使用能夠為管理層提供正確的成本信息，對企業(yè)管理層做決策有重要的影響，管理層結(jié)合作業(yè)成本信息與市場行情，做出相應(yīng)調(diào)整，使企業(yè)具有更強(qiáng)的市場競爭力。2.作業(yè)成本法的基本理論每個企業(yè)都應(yīng)該結(jié)合其本身的實際情況來對成本進(jìn)行合理分?jǐn)?，因此作業(yè)成本法的分析并不是一成不變的，而是靈活變通的。企業(yè)的生產(chǎn)是作業(yè)發(fā)生的影響因素，作業(yè)是發(fā)生間接費用與間接成本的因素。其基本規(guī)律也可以通俗的表述為：企業(yè)按照產(chǎn)品成本產(chǎn)生的來源對作業(yè)進(jìn)行劃分，在這個前提下分?jǐn)偝杀?，匯總分?jǐn)偝鰜淼母鱾€成本，最后再通過計算得出各產(chǎn)品的成本。相關(guān)流程圖如下所示：圖2.1作業(yè)成本法主要概念圖Figure2.1ActivityBasedCostingMainConceptMap（二）作業(yè)成本法與傳統(tǒng)成本法的比較分析1.作業(yè)成本法和傳統(tǒng)成本法的聯(lián)系（1）兩種方法最后所要達(dá)成的目的可謂是殊途同歸，都是通過計算得出企業(yè)各產(chǎn)品所產(chǎn)生的成本。（2）兩種方法都是采用一一對應(yīng)的方式對直接材料和直接人工兩種費用進(jìn)行分配，將其直接計入所產(chǎn)生的成本里。2.作業(yè)成本法和傳統(tǒng)成本法的差別作業(yè)成本法和傳統(tǒng)成本法主要在適用對象、成本歸集對象、成本分配動因三個方面有所不同，具體如表2.1所示:表2.1傳統(tǒng)成本法與作業(yè)成本法差別表Figure2.1DifferencebetweenTraditionalCostingandActivityBasedCosting項目傳統(tǒng)成本法作業(yè)成本法適用對象不同批量生產(chǎn)，勞動密集型企業(yè)，直接成本占比大；間接成本與工作時長/產(chǎn)量相關(guān)技術(shù)密集型的企業(yè)與多品種小批量生產(chǎn)的企業(yè)；間接成本占比大但與工作時長或者產(chǎn)量不相關(guān)成本歸集對象不同按產(chǎn)品生產(chǎn)部門或成本中心歸集成本按資源消耗的作業(yè)歸集成本成本分配動因不同按單一的人工工時/機(jī)器工時分配成本到產(chǎn)品基于不同的成本動因分配成本到產(chǎn)品由此可見，傳統(tǒng)成本法只是反映企業(yè)經(jīng)營結(jié)果的好與壞，反映不出經(jīng)營失敗的具體原因，企業(yè)管理者也就不能及時對企業(yè)經(jīng)營進(jìn)行調(diào)整。作業(yè)成本法則完善了傳統(tǒng)成本法的欠缺之處，與傳統(tǒng)成本法比起來更有益于企業(yè)對成本的管理。作業(yè)成本法不再是像傳統(tǒng)成本法一樣按照單一的分配標(biāo)準(zhǔn)來分配企業(yè)的間接費用，而是按照多樣化的分配標(biāo)準(zhǔn)來分配，具體化的核算過程有益于增強(qiáng)成本信息的確切性。一般來說，企業(yè)的財務(wù)變量有員工工作時間、機(jī)器運作時長和產(chǎn)品生產(chǎn)量等等；非財務(wù)變量有質(zhì)檢時間、貨物運輸距離等等。作業(yè)成本法多樣化的分配標(biāo)準(zhǔn)對企業(yè)財務(wù)變量與非財務(wù)變量的強(qiáng)調(diào)，大大提高了產(chǎn)品與其耗用成本之間的關(guān)系。三、A企業(yè)應(yīng)用作業(yè)成本法的現(xiàn)狀及問題分析（一）A企業(yè)基本情況1.A企業(yè)背景介紹A企業(yè)成立于1999年8月，到去年中旬，A企業(yè)的注冊資本已高達(dá)人民幣2899247348元，是一家含物流配送、電商、倉儲與售后服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)型物流企業(yè)

，在全國有近百個分撥點，還在各分撥點安裝有24小時安全監(jiān)控的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實時監(jiān)控貨物的相關(guān)情況，保證貨物的絕對安全。為了確保貨物的分撥操作質(zhì)量和效率，在各分撥點也開始推廣并使用機(jī)械化設(shè)備。在全國范圍內(nèi)不僅設(shè)陸運主干線兩千多條，600多條陸運支干線，還在各大城市設(shè)立有航空直發(fā)線近千條，保證貨物能在最短的時間里安全送達(dá)至客戶手中。每臺貨運車輛安裝多功能GPS定位系統(tǒng)，隨時掌握貨物的流通情況。企業(yè)還研發(fā)了售后咨詢服務(wù)管理系統(tǒng)，并在手機(jī)客戶端開通，方便客戶隨時隨地時查詢與咨詢。2013年以來，A企業(yè)相繼與多個國家和地區(qū)開展國際快件業(yè)務(wù)合作，為海外消費者提供快遞服務(wù)，并且為方便客戶自助取件，在上海一些地方投放了一批24小時自助取件箱，主要是為了客戶在不方便取件時能夠確保貨物的安全，減少貨物的退回率，當(dāng)然這也在很大程度上提高了快遞員的工作效率。A企業(yè)還先后與各大城市的房產(chǎn)、社區(qū)超市與便利店等客戶放心的區(qū)域建立了合作關(guān)系，設(shè)立了快遞點，方便廣大群眾隨時取送物品，保證了提貨質(zhì)量，把便捷周到的服務(wù)融入人們的日常生活，帶給客戶最好的服務(wù)體驗。2.A企業(yè)組織架構(gòu)A企業(yè)與大多數(shù)企業(yè)一樣設(shè)立有股東大會、監(jiān)事會、董事會、董事會辦公室和總裁幾個大部。董事會又有審計、薪酬與考核、戰(zhàn)略和提名等四個委員會；總裁設(shè)有總裁辦公室和一個戰(zhàn)略發(fā)展中心。下設(shè)三個部門分別是航空部、網(wǎng)絡(luò)管理部、運營質(zhì)量控制部；還設(shè)有營銷、客戶服務(wù)、運營計劃、汽車運輸、人力資源管理、財務(wù)、采購資產(chǎn)管理、管理工程等八個中心。企業(yè)相關(guān)的重大資產(chǎn)重組事項完成后，其基本情況也有所變動，隨后又新設(shè)立了倉儲、國際、終端、商業(yè)事業(yè)等四個事業(yè)部。（二）A企業(yè)作業(yè)成本法應(yīng)用現(xiàn)狀1.經(jīng)營狀況如表3.1和圖3.1所示，A企業(yè)2017年的營業(yè)收入為998557萬元，2018年的營業(yè)收入1385599萬元，2019年的營業(yè)收入為3440405萬元，2018年同比增長38.76%，2019年同比增長148.30%，說明A企業(yè)的業(yè)務(wù)增加了或者業(yè)務(wù)利潤在增加。2017年營業(yè)成本為709170，2018年的營業(yè)成本為997384萬元，2019年的營業(yè)成本為2988023萬元，2018年同比增長40.6%，2019年同比增長199.60%，可以看出2019年的成本大幅度增加，這是物流市場競爭越來越大的緣故，A企業(yè)的市場優(yōu)勢有所增加，公司的業(yè)務(wù)也在增多。2017年的營業(yè)利潤為217489萬元、2018年的營業(yè)利潤為361991萬元、2019年的營業(yè)利潤為360336萬元，2018年同比增長66.4%，2019年同比下降0.46%，較上年有所下降。這三年的毛利率分別為28.98%、28.02%和13.15%，可以看出2019年的毛利率是三年中最低的。另外，通過分析2018年的盈利數(shù)據(jù)，可以發(fā)現(xiàn)雖然2018年營業(yè)收入、營業(yè)成本和營業(yè)利潤較2017年均呈現(xiàn)高速增長，但是毛利率反而有所下降，這說明A企業(yè)利潤整體呈下滑趨勢。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因主要是當(dāng)今物流行業(yè)競爭比較激烈，進(jìn)入了“微利時代”，物流服務(wù)價格在競爭中也被不斷壓低。表3.1A公司2017-2019年財務(wù)狀況Table3.1FinancialPositionofCompanyAin2017-2019項目（萬元）2017金額2018金額增長率（%）2019金額增長率（%）營業(yè)收入998557138559938.763440405148.30營業(yè)成本70917099738440.62988023199.60營業(yè)利潤21748936199166.4360336-0.46利潤總額21458735504865.4347759-2.05凈利潤15874626022863.92623000.80基本每股收益1.311.6022.11.19-3.25毛利率28.98%28.02%-3.3113.15%-53.07注:通過對A企業(yè)2018-2019年報整理所得圖3.1A公司2017-2019年財務(wù)狀況Figure3.1FinancialPositionofCompanyAin2017-20192.A企業(yè)的成本核算現(xiàn)狀（1）A企業(yè)營業(yè)成本構(gòu)成

A企業(yè)按照經(jīng)營業(yè)務(wù)流程，主要有貨物的倉儲、運輸、員工工資、裝卸掃描、辦公及租賃、中轉(zhuǎn)、派件綜合、物料銷售、快運服務(wù)過程中所產(chǎn)生的相關(guān)成本等營業(yè)成本，以下是對A企業(yè)部分營業(yè)成本的詳細(xì)介紹。

運輸成本指的是相關(guān)業(yè)務(wù)員將貨物運輸?shù)侥康牡剡^程中發(fā)生的所有過路費、燃油費以及司機(jī)報酬等費用，物流路線的選擇一定程度上會影響到這個成本。A企業(yè)的運輸成本詳細(xì)包括運輸司機(jī)的工資薪酬，車輛的過路費等費用，另外運輸過程中如果發(fā)生事故，相關(guān)損失費、稅費及人身保險費等費用也包含在其中。員工工資指的是A企業(yè)為整個服務(wù)流程提供服務(wù)的相關(guān)人員工資報酬。主要包括搬運員和設(shè)備操作人員的工資薪酬，分揀員的工資，裝配貨物并進(jìn)行組裝和分類時發(fā)生的人工費，派送貨物時發(fā)生的配送員薪酬等等。裝卸掃描費是指A企業(yè)把貨物送達(dá)客戶過程中的上下車搬運所涉及到的人工與機(jī)械費。主要包括搬運裝卸過程中消耗的水電和材料等費用以及貨物因擠壓損壞或遺失等損失費用。辦公及租賃費指的是A企業(yè)管理部門發(fā)生的各項辦公費用以及企業(yè)相關(guān)設(shè)備的租金。

派件綜合成本是指按照合同約定的時間和地點給客戶派送貨物的過程中發(fā)生的費用，主要包括分揀費、裝配費、配送運輸費等。分揀費是指將目標(biāo)貨物從倉庫中分揀并歸集時所發(fā)生的費用，比如分揀設(shè)備消耗的電費和折舊費。裝配費主要是指對貨物進(jìn)行組裝和分類的過程中所發(fā)生材料費。配送運輸費是指配送貨物時發(fā)生的配送人員車輛燃油費和過路費等。（2）成本核算方式A企業(yè)在實施物流活動時把物流活動過程中耗用的材料作為直接材料，把與活動有直接關(guān)系的員工工資作為直接人工，然后直接計入成本。其他的營業(yè)成本則作為營運間接成本;將管理部門的人工工資、辦公設(shè)備折舊費及水電費作為管理費用;將接受業(yè)務(wù)發(fā)生的費用、差旅費以及廣告費作為銷售費用。A企業(yè)在間接費用發(fā)生的時候?qū)ζ溥M(jìn)行歸集，選擇合適的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分配然后計入成本，主要有營運間接費用、管理費用、銷售費用。表3.2A企業(yè)2017-2019年成本分配情況Table3.2CostAllocationofEnterpriseAin2017-2019成本2017年2018年2019年（元）數(shù)額比率（%）數(shù)額比率（%）數(shù)額比率（%）直接人工503122201.396.37470342830.824.25421178148.991.35直接材料298985323.863.78437815834.353.96410386701.191.31 營運間接成本6289593700.8579.629065676417.158229048667344.6693.07管理費用581314105.057.36788714592.107902.84銷售費用139291093.291.76174568599.131.58208609947.020.67研發(fā)費用47302367.390.660687577.710.55174265816.070.56財務(wù)費用-5996182.22-0.08-17124517.79-0.158647336.250.03其他成本46068207.720.5875274421.690.6851462230.360.16合計7899680817.33111055955755.16131210665863.441注：根據(jù)A企業(yè)2018-2019年度報告數(shù)據(jù)整理所得圖3.2A企業(yè)2017-2019年成本分配情況Figure3.2CostAllocationofEnterpriseAin2017-2019如以上表3.2和圖3.2所示，2017年直接人工占比為6.37%左右，直接材料的占比為3.78%左右，2018年直接人工占比4.25%左右，直接材料占比3.96%左右，2019年直接人工占比1.35%左右，直接材料占比1.31%左右，在A企業(yè)2017年到2019年的成本中直接材料和直接人工占總成本的比例均不算高。而A企業(yè)近三年的營運間接成本平均占比高達(dá)84.9%,管理費用占比在這三年間較高一點，2019年管理費用占較小比例，說明2019年A企業(yè)管理部門的開銷有所減少。通過表3.2與圖3.2可知，A企業(yè)近三年營運間接成本占總成本的比重較大，對公司成本管理有很大影響。因此，A企業(yè)需要重視對營運間接成本的核算與把控，作業(yè)成本法是企業(yè)的不二選擇。3.作業(yè)成本法在A企業(yè)中的計算根據(jù)作業(yè)成本法的基本規(guī)律，企業(yè)在計算各產(chǎn)品成本的時候，需要經(jīng)歷以下三個過程：第一步確定作業(yè)；第二步是對企業(yè)的各項資源進(jìn)行梳理，確定企業(yè)的資源動機(jī)；第三步將資源驅(qū)動程序分配給與之對應(yīng)的作業(yè)中。表3.3A企業(yè)費用作業(yè)成本動因表Table3.3ActivityBasedCostingDriversofEnterpriseA作業(yè)名稱成本動因倉儲作業(yè)存放天數(shù)運輸作業(yè)運輸里程數(shù)裝卸掃描作業(yè)人工工時流通加工作業(yè)人工工時從表3.3不難看出，A企業(yè)倉儲作業(yè)的成本來源于其存放的天數(shù)，存放天數(shù)越多，產(chǎn)生的成本就越大；運輸作業(yè)的成本來源于其運輸里程數(shù)，運輸里程越遠(yuǎn)，產(chǎn)生的成本也就越大；而裝卸掃描作業(yè)與流通加工作業(yè)的成本則與人工工時相關(guān)，工時越多產(chǎn)生的成本就越大。表3.4A企業(yè)各作業(yè)的成本總表Table3.4ATotalCostTableofEachActivityofEnterprise費用作業(yè)人工費燃料費倉儲費總計倉儲作業(yè)330251087343898運輸作業(yè)7234194250727669裝卸掃描作業(yè)158793158793流通加工作業(yè)17374551737455總計26526924250108732667815由表3.4可見，A企業(yè)倉儲成本主要由人工費與倉儲費構(gòu)成；運輸成本主要由人工費與燃料費構(gòu)成；裝卸掃描與流通加工成本則主要是人工成本。表3.5A企業(yè)作業(yè)動因匯總表Table3.5ASummaryofEnterpriseOperationMotivation作業(yè)中心作業(yè)動因產(chǎn)品A產(chǎn)品B產(chǎn)品C共計倉儲作業(yè)存放天數(shù)/天452530100運輸作業(yè)里程數(shù)/km100006000800024000裝卸掃描作業(yè)工作時間/h300100200600流通加工作業(yè)工作時間/h6002004001200表3.5主要說明了A企業(yè)各作業(yè)所涉及的產(chǎn)品及產(chǎn)品所占的作業(yè)動因數(shù)。表3.6A企業(yè)各作業(yè)成本分配表作業(yè)中心作業(yè)動因作業(yè)成本總計作業(yè)動因比率A產(chǎn)品分配額B產(chǎn)品分配額C產(chǎn)品分配額倉儲作業(yè)存放天數(shù)/天43898100438.9819754.110974.513169.4運輸作業(yè)里程數(shù)/km7276692400030.32303200181920242549裝卸掃描作業(yè)工作時間/h158793600264.96794882649652809流通加工作業(yè)工作時間/h173745512001447.88868728289576579151總計26678151271170.1508966.5887678.4Table3.6ActivityBasedCostAllocationTableofEnterpriseA注：以上數(shù)據(jù)根據(jù)A企業(yè)年度報告整理所得圖3.3A企業(yè)各環(huán)節(jié)作業(yè)成本占比圖Figure3.3TheProportionofActivityCostinEachLinkofEnterpriseA圖3.4A企業(yè)成本在產(chǎn)品中的分配圖Figure3.4ADistributionChartofEnterpriseCostinProducts表3.6根據(jù)表3.3-3.5與相關(guān)公式計算得出各產(chǎn)品的分配額，使企業(yè)高層更加清晰企業(yè)各產(chǎn)品所耗用的資源與產(chǎn)生的成本，分析企業(yè)投入的成本是否有效，繼續(xù)發(fā)展有效成本的投入，減少或杜絕無效成本的投入。圖3.3更加直觀的看出各環(huán)節(jié)在A企業(yè)成本中的比重：倉儲作業(yè)與裝卸掃描作業(yè)在A企業(yè)成本中的比重較小，分別是2%與6%；流通加工作業(yè)占比最大，占了65%；運輸作業(yè)占比27%，占比也比較大。（三）A企業(yè)成本管理存在的問題電商的崛起，A企業(yè)所處行業(yè)飛速發(fā)展，由于其行業(yè)本身的行業(yè)特殊性，間接費用比重會比較大，作業(yè)成本法對企業(yè)成本的核算分配剛好滿足A企業(yè)對成本控制的要求，但在實際應(yīng)用中也難免會出現(xiàn)一些問題。1.作業(yè)成本法實施流程不夠明確A企業(yè)的成本范圍相對來說還是比較明確的，但作業(yè)成本法具體的實施流程不夠明確。A企業(yè)有包裝、運輸、裝卸與倉儲等流程，相關(guān)的資源耗費也就比較復(fù)雜。而A企業(yè)在實際應(yīng)用作業(yè)成本法時沒有明確的實施流程，沒有相關(guān)的制度保障，也就有不能準(zhǔn)確劃分作業(yè)動因的風(fēng)險，成本的核算會受到影響，就不夠準(zhǔn)確。另外，在實踐過程中，A企業(yè)不能完全按照作業(yè)成本法的基本原理與企業(yè)實際情況來實施，不能充分有效的體現(xiàn)作業(yè)成本法該有的價值。2.缺乏專業(yè)的財務(wù)人員企業(yè)實施作業(yè)成本法通常是交給企業(yè)的財務(wù)會計部門來完成，但目前A企業(yè)的財務(wù)人員學(xué)歷比較低，知識儲備不足，缺乏經(jīng)驗，不能夠完全掌握作業(yè)成本法的實施流程。而作業(yè)成本法的操作流程需要員工深入了解并熟練操作方法，否則容易發(fā)生很多錯誤操作。這對A企業(yè)來說是一個巨大的挑戰(zhàn)，也是A企業(yè)實施作業(yè)成本法的最大阻力。3.員工素質(zhì)參差不齊企業(yè)最離不開的就是員工。A公司員工受教育程度有所不同，管理水平和業(yè)務(wù)能力、執(zhí)行能力都有著極大的差別。通常把高學(xué)歷高素質(zhì)人才都安排在管理層，學(xué)歷較低素質(zhì)較低的人則安排在一線崗位，相關(guān)人員的學(xué)歷和素質(zhì)也大有不同，這種自上而下的編制、執(zhí)行和考核加大了作業(yè)成本法在企業(yè)中的執(zhí)行和實施難度。（四）A企業(yè)實施作業(yè)成本法的必要性與可行性分析1.必要性分析目前，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，A企業(yè)不斷擴(kuò)大的規(guī)模在無形加大了企業(yè)對于成本控制的挑戰(zhàn)。成本的計算與控制息息相關(guān)，企業(yè)成本的核算越嚴(yán)格，實現(xiàn)規(guī)模與效率同步提高的可能性才會越大。但通過對A企業(yè)成本核算現(xiàn)狀的分析，發(fā)現(xiàn)其目前的成本核算方法不能夠支撐A企業(yè)不斷擴(kuò)大的現(xiàn)模。行業(yè)競爭如此激烈，價格戰(zhàn)絕不是長久之計，關(guān)鍵還是在于企業(yè)能否對成本進(jìn)行有效控制。由于物流行業(yè)本身存在的特殊性，A企業(yè)目前使用的核算方法還不是最合理的，有些許的不足。它不能清楚的了解到各物流活動的詳細(xì)過程，也不能準(zhǔn)確的找出成本來源于何處，滿足不了企業(yè)對成本的核算需求。作業(yè)成本法能在較短的時間里幫助企業(yè)解決這些問題，這一點，就說明了作業(yè)成本法在A企業(yè)發(fā)展中的重要性。網(wǎng)購的不斷生活化，物流行業(yè)逐漸成為商業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主干，隨之而來的市場競爭也日漸激烈，為了在這樣激烈的環(huán)境下生存，怎樣把服務(wù)做到最好，把客戶維護(hù)好才是重中之重，在維護(hù)好客戶的前提下去合理控制相關(guān)成本。作業(yè)成本法的出現(xiàn)滿足了企業(yè)對于成本核算的需求，減少企業(yè)資源浪費，提高企業(yè)核心