駕駛員工作總結(jié)

駕駛員工作總結(jié)

駕駛員工作總結(jié)_行業(yè)總結(jié)（精選3篇）

駕駛員工作總結(jié)_行業(yè)總結(jié)篇1

我于20__年參加工作，20__年開始從事裝載駕駛工作，曾參加了引大入秦永登渡槽、平陸斜拉橋、蕪湖長江大橋、合安高速三鴉寺大橋、榆靖高速無定河大橋、蘇州寒山寺大橋、錫太綜合標(biāo)、西漢高速隧道、豐城劍邑大橋、福銀高速九江長江公路大橋等施工項(xiàng)目。期間駕駛駕駛過常林30、柳工40、廈工30、龍工50、成工30等多個品牌型號的裝載機(jī)。多年的工作經(jīng)歷，讓我積累了豐富的裝載機(jī)駕駛、維修保養(yǎng)技巧及工作經(jīng)驗(yàn)，既能熟練操作，又能排除故障，使施工生產(chǎn)工作順利進(jìn)行。

20__年5月，在豐城劍邑大橋項(xiàng)目，我駕駛的柳工40型裝載機(jī)曾出現(xiàn)大小臂提升不正常，提臂速度非常緩慢的現(xiàn)象，如不能及時(shí)維修好，就會嚴(yán)重影響項(xiàng)目部工作。一般來講，有以下幾種原因：

1、油泵原件磨損、密封件損壞而產(chǎn)生內(nèi)、外泄漏，造成油泵流量減少;

2、管路和接頭及壓力調(diào)節(jié)閥內(nèi)漏或外泄，壓力控制閥調(diào)整不當(dāng)或失效都會造成動臂油缸的斷路或分流，使油缸壓力和流量降低，造成油缸舉升速度緩慢;

3、壓力調(diào)節(jié)閥調(diào)整不當(dāng)、閥芯被卡或不能完全關(guān)閉、調(diào)壓彈簧疲勞和閥芯阻尼小孔堵塞等;

4、換向滑閥的閥芯磨損內(nèi)漏;

5、管路破裂或接頭松動、密封件失效造成外漏;

6、油缸磨損或密封件損壞，造成活塞與缸套內(nèi)漏、缸頭外漏;

7、液壓油黏度降低后牌號不對，造成泄漏;

8、系統(tǒng)內(nèi)部雜質(zhì)堵塞;

9、流量轉(zhuǎn)換閥失靈，輔助泵與主泵不能合流，影響油缸的提升速度;

駕駛員工作總結(jié)_行業(yè)總結(jié)篇2

20-年即將過去、回顧一年來的工作、即有成績也有不足、現(xiàn)對自已一年來的工作總結(jié)。一年來、本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下、在各位同事的熱情幫助和大力支持下、立足本職工作、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作、誠懇待人、團(tuán)結(jié)協(xié)作、遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律、不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率、較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。以下是本年度以來個人工作總結(jié)報(bào)告：

一、政治思想方面

一年來我積極參加公司里組織的學(xué)習(xí)、努力做到在思想上、認(rèn)識上同公司價(jià)值觀保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時(shí)、自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念、利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。平時(shí)能夠團(tuán)結(jié)同志、具有一種良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感。

二、工作情況

在今年的工作中、安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)、努力做好自己的本職工作、在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度、能夠在工作中任勞任怨、對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)、做到耐心細(xì)致、按期保養(yǎng)車子、不讓車子帶病工作、保證了車子的性能、保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)、總能在車輛發(fā)生不良時(shí)及早發(fā)現(xiàn)、并在保修期內(nèi)及時(shí)修復(fù)、減少損失。平時(shí)能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈、讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。

一年來從不酒后開車、做到文明駕駛、禮讓三先、集中思想行駛不閑談、樹立安全第一的思想、精心操作、謹(jǐn)慎駕駛、確保了全年安全行車無事故。

三、存在的問題和打算

盡管經(jīng)過一些努力、我的業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中、我將加強(qiáng)自主管理的意識、勇于開拓創(chuàng)新、加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平、使自己的工作達(dá)到一個更高的層次。在20-年的工作中、雖然取得了一定的成績和進(jìn)步、但出現(xiàn)的問題也不容忽視、如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高、服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中、我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)、全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

一年來、本人能愛崗敬業(yè)、取得了一些成績、但也存在一些問題和不足、主要表現(xiàn)在：

第一、作為一名司機(jī)、服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高;

第二、有些工作還不夠過細(xì)、有待于加強(qiáng);

駕駛員工作總結(jié)_行業(yè)總結(jié)篇3

自3月19號進(jìn)入到__局以來，我在領(lǐng)導(dǎo)的安排下不怕苦不怕累，積極主動地為局機(jī)關(guān)做好出行保障工作，工作中我不計(jì)較個人的得失、任勞任怨，安全行車?yán)锍滩畈欢嗄軌蚶@地球2圈，為我局順利完成任務(wù)做出了自己的貢獻(xiàn)。作為一名駕駛員，我的任務(wù)就是確保出行的安全和準(zhǔn)時(shí)，保養(yǎng)好使用的車輛和設(shè)備?，F(xiàn)將今年的工作總結(jié)如下：

一、立足本職，確保行車安全

回顧九個月來的工作，自已能夠努力工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)活動，努力學(xué)習(xí)，不斷提高素質(zhì)。

我做為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財(cái)產(chǎn)的安全，才能保障偉事業(yè)的順利展開。20多年的駕駛經(jīng)歷，讓我更加堅(jiān)信"車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外"。駕車中來不得半點(diǎn)馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，行車時(shí)處處想到安全，在9個月的時(shí)間內(nèi)內(nèi)確保安全行車7萬余公里。

二、突出重點(diǎn)，做好出行保障

駕駛員的工作本質(zhì)就是為機(jī)關(guān)做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，平時(shí)能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，過去的9個月里不分時(shí)間、地點(diǎn)我能做到隨叫隨到，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術(shù)過硬的形象。

三、愛護(hù)車輛，確保保障暢通

在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報(bào)告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費(fèi)用，確保車輛始終處于狀態(tài)，在行走的70000公里中，沒有出現(xiàn)過拋錨等事故，沒有因?yàn)檐囕v故障而影響業(yè)務(wù)處室工作的開展，確保了各項(xiàng)出差任務(wù)的順利完成。

四、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理

在日常工作中我能夠團(tuán)結(jié)同志，助、善待他人，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。經(jīng)過求真務(wù)實(shí)，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度，從我做起，通過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，步調(diào)一致，圓滿完成行車的工作任務(wù)。

五、存在問題，下一步努力方向

工作中我還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如服務(wù)質(zhì)量還有提升的空間，思想認(rèn)識還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時(shí)個性比較強(qiáng)，說話有時(shí)不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請家諒解。

總之，在這新的一年里，我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)和修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點(diǎn)，搞好服務(wù)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，遵守紀(jì)律，按時(shí)