《智慧交通》方案課件

《智慧交通》方案ppt這樣，保安人員就可以隨時(shí)掌握著入侵者的行蹤，并在事發(fā)之前進(jìn)行預(yù)防和控制，把損失降到最低。01目錄020304智慧交通系統(tǒng)概述智慧交通解決方案智慧交通系統(tǒng)框架主要功能的介紹大樓入侵報(bào)警系統(tǒng)在采用集中控制的管理方式，在安防中心設(shè)為總控中心，每個(gè)單體建筑設(shè)立一套入侵報(bào)警系統(tǒng)，通過(guò)管理軟件可以對(duì)各個(gè)單體建筑的入侵報(bào)警系統(tǒng)進(jìn)行集中管理。01智慧交通系統(tǒng)概述無(wú)論是否有事情發(fā)生，都必須對(duì)監(jiān)控畫面進(jìn)行錄像，極大地浪費(fèi)存儲(chǔ)空間。同時(shí)，由于錄像存在大量無(wú)用信息，導(dǎo)致回放翻看錄像時(shí)浪費(fèi)時(shí)間。同時(shí)，從實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用角度出發(fā)，系統(tǒng)的安裝調(diào)試、軟件編程和操作使用又簡(jiǎn)便易行，容易掌握。4）實(shí)用性本系統(tǒng)設(shè)計(jì)充分考慮用戶實(shí)際需要和信息技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，根據(jù)用戶要求，通過(guò)嚴(yán)密、有機(jī)的組合，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控的各種實(shí)用功能，通過(guò)信息的共享和系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)提高資源的利用效率，通過(guò)上層應(yīng)用軟件的定制開(kāi)發(fā)，為管理提供各種增值應(yīng)用。智慧交通系統(tǒng)概述交通信息源網(wǎng)出行分布網(wǎng)道路交通網(wǎng)公交線路網(wǎng)軌道客流網(wǎng)信號(hào)控制網(wǎng)停車誘導(dǎo)網(wǎng)出租電召網(wǎng)樞紐換乘網(wǎng)設(shè)備位置網(wǎng)交通政務(wù)類城市客運(yùn)類停車行業(yè)類綜合信息類行業(yè)監(jiān)管類電子商務(wù)類信息平臺(tái)同時(shí)，由于錄像存在大量無(wú)用信息，導(dǎo)致回放翻看錄像時(shí)浪費(fèi)時(shí)間。本方案前端使用模擬攝像機(jī)，系統(tǒng)通過(guò)后端智能分析服務(wù)器來(lái)實(shí)現(xiàn)視頻智能分析的應(yīng)用。本方案前端使用模擬攝像機(jī)，系統(tǒng)通過(guò)后端智能分析服務(wù)器來(lái)實(shí)現(xiàn)視頻智能分析的應(yīng)用。智能分析服務(wù)器在對(duì)視頻進(jìn)行分析后將產(chǎn)生相關(guān)報(bào)警，報(bào)警服務(wù)器在接收到報(bào)警信號(hào)后可進(jìn)行預(yù)案設(shè)置的聯(lián)動(dòng)?；胤挪樵児δ埽河型话l(fā)事件可以及時(shí)調(diào)看現(xiàn)場(chǎng)畫面并進(jìn)行實(shí)時(shí)錄像，記錄事件發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、及時(shí)報(bào)警聯(lián)動(dòng)相關(guān)部門和人員進(jìn)行處理，事后可對(duì)事件發(fā)生視頻資料進(jìn)行查詢分析。顯示控制子系統(tǒng)主要為實(shí)現(xiàn)總控中心對(duì)全網(wǎng)視頻統(tǒng)一調(diào)用、控制及顯示而設(shè)計(jì)的，實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)字視頻的遠(yuǎn)程訪問(wèn)、視頻流接收、數(shù)字視頻的解碼顯示和大屏幕視頻顯示控制等功能。02智慧交通解決方案系統(tǒng)穩(wěn)定且處理功能強(qiáng)大。視頻綜合平臺(tái)以大容量雙高速交換總線為互連背板，插入功能強(qiáng)大視頻處理板。監(jiān)控錄像管理效率可設(shè)置“告警觸發(fā)式”錄像模式——只對(duì)用戶指定的入侵行為或威脅事件前后過(guò)程進(jìn)行錄像，在同等條件下可以存儲(chǔ)更長(zhǎng)時(shí)間的錄像，同時(shí)回放翻查錄像效率很高。該系統(tǒng)分離線式巡查及在線式巡查兩種，離線式無(wú)需布線至中心，施工方便，系統(tǒng)伸縮性高，但實(shí)時(shí)安全性不高；在線式通過(guò)巡更點(diǎn)與中心直接連接，能實(shí)時(shí)顯示巡查人員的身份信息、地理位置等，很大程度上提高了電子巡查的安全性，在工程建設(shè)時(shí)能整合大樓的門禁管理系統(tǒng)以達(dá)到節(jié)省造價(jià)成本。考慮到項(xiàng)目設(shè)計(jì)的定位及視頻產(chǎn)品的成熟與發(fā)展，本設(shè)計(jì)視頻監(jiān)控系統(tǒng)采用模數(shù)結(jié)合的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，既前端攝像機(jī)采用模擬攝像機(jī)、信號(hào)傳輸由專門的視頻傳輸線纜、由視頻綜合平臺(tái)編碼輸出儲(chǔ)存或?qū)崟r(shí)輸出預(yù)覽、中心存儲(chǔ)采用基于網(wǎng)絡(luò)的CVR存儲(chǔ)。智慧交通解決方案智慧交通系統(tǒng)平臺(tái)建設(shè)建設(shè)交通管控平臺(tái)建設(shè)智慧交通系統(tǒng)專網(wǎng)建設(shè)民警人才隊(duì)伍建設(shè)兩級(jí)指揮調(diào)度體系建設(shè)回放時(shí)能夠支持暫停、播放、停止、快放、慢放、單幀步進(jìn)、循環(huán)播放、精確定位到某幀、備份、調(diào)節(jié)音量、調(diào)節(jié)亮度、色度、對(duì)比度、色調(diào)等操作。5）擴(kuò)展性本系統(tǒng)設(shè)計(jì)中考慮到今后技術(shù)的發(fā)展和使用的需要，具有更新、擴(kuò)充和升級(jí)的可能，并根據(jù)今后該系統(tǒng)的實(shí)際要求方便擴(kuò)展系統(tǒng)功能。在大樓安防控制中心建設(shè)管理平臺(tái)，對(duì)于遠(yuǎn)程訪問(wèn)和控制的人員，可以通過(guò)授權(quán)登錄WEB客戶端，實(shí)現(xiàn)對(duì)攝像機(jī)云臺(tái)、鏡頭的控制和預(yù)覽實(shí)時(shí)圖像、查看錄像資料等功能。效率提升行車安全效益提升規(guī)范運(yùn)營(yíng)多種輪切效果由?？低暿淄频腎P矩陣概念實(shí)現(xiàn)基于IP網(wǎng)絡(luò)的輪切功能。多個(gè)監(jiān)控頭在1個(gè)顯示屏中自動(dòng)輪巡切換顯示；一組監(jiān)控頭在一組顯示屏中自動(dòng)輪巡切換顯示；輪巡間隔時(shí)間可由用戶自定義。在本設(shè)計(jì)中，視頻綜合平臺(tái)主要提供解碼、大屏拼接、顯示控制的功能。優(yōu)化的解碼方式正對(duì)數(shù)據(jù)源不同，可設(shè)置更合理的解碼方式。顯示子系統(tǒng)滿足以下使用要求：1)整個(gè)系統(tǒng)為純硬件構(gòu)架，且能夠?qū)C等VGA信號(hào)實(shí)時(shí)的顯示到屏幕上做拼接以及漫游等功能。系統(tǒng)內(nèi)任何的操作、配置、管理都必須在平臺(tái)上完成，或通過(guò)平臺(tái)注冊(cè)，由其它設(shè)備或軟件客戶13端完成；軟件具備C/S、B/S兩種架構(gòu)；解碼及顯示子系統(tǒng)的架構(gòu)如下圖所示：141.編碼子系統(tǒng)編碼子系統(tǒng)將前端的模擬視頻信號(hào)進(jìn)行編碼、壓縮成數(shù)字信號(hào)，實(shí)現(xiàn)視頻信號(hào)的網(wǎng)絡(luò)傳輸、智能分析、存儲(chǔ)等用途。支持BNC，VGA，光纖輸入的原始數(shù)據(jù)直接上墻，減少編碼和解碼的延遲以及降低圖像質(zhì)量的損耗。非法停車檢測(cè)（解決車輛亂停亂放的問(wèn)題）在地面和地下禁止停車的區(qū)域?qū)崿F(xiàn)非法停車檢測(cè)，車輛穿越該區(qū)域不觸發(fā)報(bào)警，當(dāng)有車輛非常停車超過(guò)預(yù)設(shè)值時(shí)，將觸發(fā)報(bào)警并上傳監(jiān)控中心，引起監(jiān)控人員注意。耐高溫、抗雷擊、防水防塵等應(yīng)達(dá)到相關(guān)指標(biāo)，攝像機(jī)應(yīng)該能在惡劣環(huán)境下正常工作。根據(jù)具體場(chǎng)所的應(yīng)用需求，前端攝像機(jī)點(diǎn)位做如下設(shè)計(jì)：室外停車場(chǎng)視野開(kāi)闊，夜晚光照度低，可以采用低照度球機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。智慧交通解決方案緩解擁堵減少事故智能引導(dǎo)協(xié)同指揮誘導(dǎo)預(yù)警設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)功能：對(duì)于系統(tǒng)前端節(jié)點(diǎn)為模擬攝像機(jī)，通過(guò)軟件平臺(tái)能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)它們的運(yùn)行狀態(tài)，對(duì)工作異常的設(shè)備可發(fā)出報(bào)警信號(hào)。機(jī)箱高度7U，可以放在19英寸，7U高度以上，600mm16深機(jī)框中。其采用插拔式模塊化設(shè)計(jì)，內(nèi)含11個(gè)前后垂直豎插槽位，包括一塊中央主控板、10塊視頻圖像處理板（包括編碼板和解碼板）。03智慧交通系統(tǒng)框架4）實(shí)用性本系統(tǒng)設(shè)計(jì)充分考慮用戶實(shí)際需要和信息技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，根據(jù)用戶要求，通過(guò)嚴(yán)密、有機(jī)的組合，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控的各種實(shí)用功能，通過(guò)信息的共享和系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)提高資源的利用效率，通過(guò)上層應(yīng)用軟件的定制開(kāi)發(fā)，為管理提供各種增值應(yīng)用。2）安全性3本系統(tǒng)充分考慮系統(tǒng)前端設(shè)備、傳輸鏈路和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的安全性。室外設(shè)備具備防止人為破壞的設(shè)計(jì)；對(duì)傳輸鏈路數(shù)據(jù)進(jìn)行加密處理，防止被非法入侵、竊取和篡改；監(jiān)控集成平臺(tái)進(jìn)行有效的安全管理手段，對(duì)人員、設(shè)備和各種信息資源進(jìn)行統(tǒng)一授權(quán)控制。登記信息時(shí)，指定被訪人員，自動(dòng)授權(quán)相關(guān)區(qū)域的門禁系統(tǒng)，并對(duì)訪客的進(jìn)、出信息，配合視頻監(jiān)控圖像進(jìn)行實(shí)時(shí)記錄。智慧交通系統(tǒng)框架移動(dòng)監(jiān)控管理總中心無(wú)線基站電子站牌GPS衛(wèi)星公交車載信息設(shè)備AP無(wú)線局域網(wǎng)服務(wù)器線路調(diào)度室線路調(diào)度室線路調(diào)度室監(jiān)控調(diào)度分中心監(jiān)控調(diào)度分中心部署在公交公司部署在公交分公司部署在主要公交車站部署在加氣/油站或公交樞紐站5）擴(kuò)展性本系統(tǒng)設(shè)計(jì)中考慮到今后技術(shù)的發(fā)展和使用的需要，具有更新、擴(kuò)充和升級(jí)的可能，并根據(jù)今后該系統(tǒng)的實(shí)際要求方便擴(kuò)展系統(tǒng)功能。在大樓安防控制中心建設(shè)管理平臺(tái)，對(duì)于遠(yuǎn)程訪問(wèn)和控制的人員，可以通過(guò)授權(quán)登錄WEB客戶端，實(shí)現(xiàn)對(duì)攝像機(jī)云臺(tái)、鏡頭的控制和預(yù)覽實(shí)時(shí)圖像、查看錄像資料等功能。當(dāng)工作機(jī)發(fā)生故障時(shí)，備份機(jī)通過(guò)CVR進(jìn)程心跳監(jiān)控發(fā)現(xiàn)工作機(jī)故障，接管異常工作機(jī)之前的CVR服務(wù)工作，備份機(jī)啟用保存的工作機(jī)配置并啟動(dòng)CVR服務(wù)繼續(xù)錄像，備份機(jī)工作中，用戶可檢索、查看備份機(jī)中的錄像。聯(lián)動(dòng)功能：大樓安全防范系統(tǒng)是以綜合安防管理平臺(tái)為基礎(chǔ)，各子系統(tǒng)既可獨(dú)立運(yùn)行，又可統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理的多功能、全方位、立體化的安防自動(dòng)化管理系統(tǒng)，從而建立起一套完善的、功能強(qiáng)大的技術(shù)防范體系，以滿足對(duì)大樓安全和管理的需要，配合人員管理，實(shí)現(xiàn)人防與安防的統(tǒng)一與協(xié)調(diào)。5.1.3前端監(jiān)控點(diǎn)設(shè)計(jì)5.1.3.1前端設(shè)備技術(shù)要求前端攝像機(jī)是整個(gè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的原始信號(hào)源，主要負(fù)責(zé)各個(gè)監(jiān)控點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)視頻信號(hào)的采集，并將其傳輸給視頻處理設(shè)備。報(bào)警錄像：當(dāng)發(fā)生視頻報(bào)警時(shí)，存儲(chǔ)子系統(tǒng)會(huì)收到觸發(fā)視頻報(bào)警錄像的信息，存儲(chǔ)子系統(tǒng)便根據(jù)包含的攝像機(jī)信息進(jìn)行錄像存儲(chǔ)。2）安全性3本系統(tǒng)充分考慮系統(tǒng)前端設(shè)備、傳輸鏈路和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的安全性。室外設(shè)備具備防止人為破壞的設(shè)計(jì)；對(duì)傳輸鏈路數(shù)據(jù)進(jìn)行加密處理，防止被非法入侵、竊取和篡改；監(jiān)控集成平臺(tái)進(jìn)行有效的安全管理手段，對(duì)人員、設(shè)備和各種信息資源進(jìn)行統(tǒng)一授權(quán)控制。智慧交通系統(tǒng)框架數(shù)據(jù)加載整合數(shù)據(jù)存儲(chǔ)管理接口集成數(shù)據(jù)分析數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)融合（結(jié)構(gòu)/非結(jié)構(gòu)）數(shù)據(jù)存儲(chǔ)大數(shù)據(jù)建模數(shù)據(jù)整合清理歷史數(shù)據(jù)清洗分析/模擬/預(yù)測(cè)交通評(píng)估與仿真事故擴(kuò)散與評(píng)估交通預(yù)測(cè)路徑優(yōu)化信號(hào)優(yōu)化其他決策支持移動(dòng)終端車載終端交通誘導(dǎo)交通控制數(shù)據(jù)總線ESB云計(jì)算（計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)、存儲(chǔ)、安全….）移動(dòng)通信固網(wǎng)通信短程通信交通服務(wù)交通管控2342網(wǎng)絡(luò)層3云平臺(tái)4數(shù)據(jù)庫(kù)55應(yīng)用層5.1.5.3.存儲(chǔ)子系統(tǒng)存儲(chǔ)子系統(tǒng)是為監(jiān)控點(diǎn)提供存儲(chǔ)空間和存儲(chǔ)服務(wù)，本方案采用磁盤陣列CVR存儲(chǔ)的存儲(chǔ)架構(gòu)，這種存儲(chǔ)模式省去了網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)服務(wù)器，因此存儲(chǔ)不再受網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)服務(wù)器性能的影響，存儲(chǔ)更加高效穩(wěn)定，并節(jié)省了一定的成本。04主要功能的介紹客戶端軟件根據(jù)監(jiān)控中心圖像監(jiān)控的需要設(shè)置顯示策略，并控制視頻綜合平臺(tái)實(shí)現(xiàn)圖像的解碼輸出。監(jiān)控前端的設(shè)計(jì)將結(jié)合大樓實(shí)際監(jiān)控需要選擇合適的產(chǎn)品和技術(shù)方法，保障視頻監(jiān)控的效果。作為監(jiān)控系統(tǒng)的視頻源頭，攝像機(jī)對(duì)整套監(jiān)控系統(tǒng)起著至關(guān)重要的作用。主要功能的介紹交通信號(hào)控制系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)監(jiān)控能力智能視覺(jué)攝像機(jī)可以識(shí)別出人眼無(wú)法分辨的細(xì)微變化，例如在遙遠(yuǎn)距離、光線不足、低對(duì)比度、環(huán)境偽裝等等情況下的入侵行為和威脅。主要功能的介紹

視頻語(yǔ)義理解

多傳感器融合

云計(jì)算應(yīng)用核心技術(shù)視頻語(yǔ)義理解—眼睛多傳感器融合—感官觸覺(jué)云計(jì)算應(yīng)用—大腦人工智能化系統(tǒng)通過(guò)前端視頻采集設(shè)備即攝像機(jī)將現(xiàn)場(chǎng)畫面轉(zhuǎn)換成電子信號(hào)傳輸至中心，然后通過(guò)顯示單元實(shí)時(shí)顯示、存儲(chǔ)設(shè)備錄像存儲(chǔ)等，實(shí)現(xiàn)工作人員對(duì)各區(qū)域的遠(yuǎn)程監(jiān)控及事后事件檢索功能。主要功能的介紹自動(dòng)白平衡目標(biāo)檢測(cè)目標(biāo)跟蹤特征識(shí)別圖片抓拍數(shù)據(jù)上傳智能圖像處理DSP網(wǎng)口外設(shè)FPGA:成像系統(tǒng)自動(dòng)曝光自動(dòng)顏色校正行為分析背景模型NAS錄像NTP對(duì)時(shí)外設(shè)控制設(shè)備網(wǎng)管數(shù)據(jù)傳輸視頻處理DSP系統(tǒng)配置視頻壓縮成像優(yōu)化系統(tǒng)成像參數(shù)反饋SDI由于種種原因，傳統(tǒng)監(jiān)控的實(shí)際效果并不理想，在大多時(shí)候傳統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)只能用于事后取證，無(wú)法起到預(yù)防、預(yù)警的作用。IDAIDBIDC圖像顯示是通過(guò)客戶端軟件控制視頻綜合平臺(tái)進(jìn)行輸出給顯示單元進(jìn)行顯示?？蛻舳塑浖鶕?jù)監(jiān)控中心圖像監(jiān)控的需要設(shè)置顯示策略，并控制視頻綜合平臺(tái)實(shí)現(xiàn)圖像的解碼輸出。1、視頻存儲(chǔ)的技術(shù)要求錄像數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在磁盤陣列高速設(shè)備上。存儲(chǔ)的圖像數(shù)據(jù)應(yīng)采用4CIF以上格式。6.視頻綜合平臺(tái)特點(diǎn)與一般解碼子系統(tǒng)相比，本次設(shè)計(jì)解碼子系統(tǒng)不僅是個(gè)單純的視頻解碼子系統(tǒng)，而是一個(gè)集視頻解碼、數(shù)字輸入、拼接、控制、漫游等功能于一體的視頻綜合管理平臺(tái)，它將原有的解碼設(shè)備、拼接控制設(shè)備集成到一體化的設(shè)備中，通過(guò)視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)的管理平臺(tái)軟件即可實(shí)現(xiàn)視頻解碼輸出、切換控制、大屏拼接、畫面開(kāi)窗、漫游等原來(lái)需要多套軟件才能夠?qū)崿F(xiàn)的功能。鑒于以上分析的大樓特點(diǎn)，大樓的安防系統(tǒng)可以做以下幾點(diǎn)特色設(shè)計(jì)：（1）各部門出入口的門禁與視頻監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)刷卡多重信息的記錄；（2）實(shí)現(xiàn)門禁系統(tǒng)與入侵報(bào)警系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)，當(dāng)某個(gè)防區(qū)觸發(fā)入侵報(bào)警時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)該防區(qū)的門禁關(guān)閉，直到保安人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)或保安人員手動(dòng)取消報(bào)警；5（3）實(shí)現(xiàn)消防系統(tǒng)與視頻監(jiān)控及門禁系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)，當(dāng)大樓某個(gè)防區(qū)發(fā)生火災(zāi)，系統(tǒng)自動(dòng)打開(kāi)該區(qū)域的所有門禁，并彈出該區(qū)域的視頻圖像，方便中心保安人員指揮疏散內(nèi)部人員。主要功能的介紹車輛Ｉ／Ｆ共通DB保險(xiǎn)公司汽車導(dǎo)航廠商智能手機(jī)信息服務(wù)都市信息服務(wù)車輛整備服務(wù)各種風(fēng)險(xiǎn)投資V2G?V2H服務(wù)司機(jī)提醒服務(wù)EV服務(wù)3rdPartyPOI服務(wù)PROBE服務(wù)3D地圖配信服務(wù)3D導(dǎo)航服務(wù)障礙物地圖服務(wù)走行支援GIS信息服務(wù)ECO運(yùn)行服務(wù)安全路線服務(wù)交通信息服務(wù)汽車云服務(wù)公交車輛信息系統(tǒng)現(xiàn)有的服務(wù)?內(nèi)容車載路由器ＥＣＵ車載機(jī)

智能手機(jī)軟件Ｗｉ-Ｆｉ（ＧＰＳ/陀