(高清版)GBT 2497-2023 船用柴油機(jī)增壓空氣冷卻器

代替GB/T2497—2008船用柴油機(jī)增壓空氣冷卻器國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會I 2規(guī)范性引用文件 l3術(shù)語和定義 14分類與產(chǎn)品標(biāo)記 24.1分類 24.2產(chǎn)品標(biāo)記 25技術(shù)要求 35.1設(shè)計 35.2制造 45.3外觀及接口 45.4材料 55.5耐壓及密封性 55.6性能要求 5.7堵管數(shù)量 55.8清潔度 55.9振動 56試驗方法 66.1外觀及接口檢驗 66.2材料檢驗 66.3耐壓及密封性試驗 66.4性能試驗 66.5堵管數(shù)量檢驗 76.6翅片與冷卻管貼合度檢驗 76.7清潔度檢驗 76.8振動檢驗 87檢驗規(guī)則 87.1檢驗分類 87.2型式檢驗 87.3出廠檢驗 98標(biāo)志、包裝和貯存 98.1標(biāo)志 98.2包裝 9Ⅱ 9附錄A(資料性)空冷器性能試驗主要參數(shù)表 附錄B(資料性)空冷器性能曲線 Ⅲ本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件代替GB/T2497—2008《船用柴油機(jī)增壓空氣冷卻器》,與GB/T2497—2008相比，除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動外，主要技術(shù)變化如下：a)刪除了結(jié)構(gòu)形式和基本參數(shù)、產(chǎn)品系列型譜(見2008年版的3.2、3.3);b)增加了設(shè)計要求(見5.1);c)增加了制造要求(見5.2);d)更改了主要零部件材料(見5.4,2008年版的表1);e)增加了性能要求(見5.6);f)增加了振動要求(見5.9);g)刪除了冷卻管與管板連接可靠性試驗(見2008年版的5.4);h)更改了型式檢驗項目(見7.2.2,2008年版的6.1.4)。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。本文件由全國船用機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會柴油機(jī)分技術(shù)委員會(TC137/SC1)歸口。本文件起草單位：中國船舶集團(tuán)有限公司第七一一研究所、宜昌船舶柴油機(jī)有限公司、中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院、滬東重機(jī)有限公司。本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為：——1981年首次發(fā)布為GB/T2497—1981;——1993年第一次修訂時，并入了GB/T2498—1981《船用柴油機(jī)輕型空氣冷卻器》的內(nèi)容；——2008年第二次修訂時，并入了GB/T7028—1986《船用柴油機(jī)空氣冷卻器試驗方法》的內(nèi)容；——本次為第三次修訂。1船用柴油機(jī)增壓空氣冷卻器1范圍本文件規(guī)定了船用柴油機(jī)增壓空氣冷卻器(以下簡稱空冷器)的分類與產(chǎn)品標(biāo)記、技術(shù)要求、試驗方本文件適用于各種類型船用柴油機(jī)空冷器及其他燃料的往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)空冷器的設(shè)計、制造及檢驗。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T191包裝儲運圖示標(biāo)志GB/T700—2006碳素結(jié)構(gòu)鋼GB/T712船舶及海洋工程用結(jié)構(gòu)鋼GB/T1173—2013鑄造鋁合金GB/T1176—2013鑄造銅及銅合金GB/T1348—2019球墨鑄鐵件GB/T1804—2000一般公差未注公差的線性和角度尺寸的公差GB/T1958產(chǎn)品幾何技術(shù)規(guī)范(GPS)幾何公差檢測與驗證GB/T2040—2017銅及銅合金板材GB/T2059—2017銅及銅合金帶材GB/T2423.10—2019環(huán)境試驗第2部分：試驗方法試驗Fc:振動(正弦)GB/T2828.1—2012計數(shù)抽樣檢驗程序第1部分：按接收質(zhì)量限(AQL)檢索的逐批檢驗抽樣計劃GB/T3625—2007換熱器及冷凝器用鈦及鈦合金管GB/T3880.1—2012一般工業(yè)用鋁及鋁合金板、帶材第1部分：一般要求GB/T4237—2015不銹鋼熱軋鋼板和鋼帶GB/T8890—2015熱交換器用銅合金無縫管GB/T9439—2010灰鑄鐵件GB/T13238—1991銅鋼復(fù)合鋼板GB/T18816—2014船用熱交換器通用技術(shù)條件CB/T3961—2004船用熱交換器設(shè)計計算方法3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。2空冷器中增壓空氣的流動通道。水側(cè)waterside空冷器中冷卻介質(zhì)(淡水或海水)的流動通道?？諝赓|(zhì)量流速airmassflowrate氣側(cè)最小截面處，單位時間內(nèi)通過單位面積的空氣質(zhì)量。4分類與產(chǎn)品標(biāo)記4.1分類4.1.1按結(jié)構(gòu)分類4.1.1.1空冷器按結(jié)構(gòu)分為固定管板式和浮動式。4.1.1.2固定管板式空冷器主要由兩側(cè)水蓋及冷卻芯組組成。冷卻芯組包括管板、側(cè)邊板和翅片管組。空冷器通過管板及側(cè)邊板形成安裝面，安裝于增壓空氣管路間。4.1.1.3浮動式空冷器主要由兩側(cè)水蓋、浮動冷卻芯組及外殼體組成。冷卻芯組包括固定端大管板、浮動端小管板、擋風(fēng)側(cè)板和翅片管組。固定端大管板與外殼體直接連接，浮動端小管板通過密封圈、壓圈與外殼體連接。外殼體安裝于增壓空氣管路間。4.1.2按冷卻水回路數(shù)量分類4.1.2.1空冷器按冷卻水回路數(shù)量分為單級和兩級。4.1.2.2單級空冷器用一路冷卻水與增壓空氣完成熱量交換。4.1.2.3兩級空冷器同時用兩路冷卻水與增壓空氣完成熱量交換。4.2產(chǎn)品標(biāo)記GBGB/T2497—2023KI口附注-換熱面積，單位為平方米(m2)單級，用1表示—冷卻水回路數(shù)量兩級，用2表示一結(jié)構(gòu)型式浮動結(jié)構(gòu)，用F表示——空冷器固定管板式結(jié)構(gòu)、兩級、換熱面積為105m2的空冷器標(biāo)記為：空冷器GB/T2497—2023KLG2-10535技術(shù)要求5.1設(shè)計5.1.1空冷器設(shè)計輸入應(yīng)明確增壓空氣及冷卻水的設(shè)計參數(shù)，主要為工作壓力、進(jìn)出口溫度、流量、壓力損失等設(shè)計條件及性能要求。5.1.2空冷器設(shè)計換熱面積應(yīng)按照CB/T3961—2004第3章的規(guī)定計算。換熱面積應(yīng)預(yù)留裕度，裕度范圍宜為5%～10%。5.1.3空冷器耐壓零部件強(qiáng)度應(yīng)按照GB/T18816—2014中3.1.2的規(guī)定計算，且應(yīng)考慮使用壽命內(nèi)的腐蝕余量。若氣側(cè)工作壓力大于0.22MPa時，應(yīng)單獨計算側(cè)邊板或殼體強(qiáng)度。5.1.4空冷器接觸海水的零部件應(yīng)選用耐海水腐蝕材料或采取防海水腐蝕措施；非接觸海水的零部件應(yīng)采用表面防護(hù)措施，滿足有鹽霧、霉菌的使用環(huán)境要求。5.1.5若冷卻介質(zhì)為海水，出口溫度應(yīng)小于49℃,防止海水中鹽分析出。5.1.6空冷器若設(shè)有陽極保護(hù)部件，保護(hù)部件應(yīng)易于更換，并明確更換周期。5.1.7端蓋與冷卻芯組密封件不應(yīng)選用石棉纖維及其合成材料。5.1.8冷卻管內(nèi)流速應(yīng)依據(jù)冷卻水介質(zhì)、冷卻管材質(zhì)、壓力損失要求選取，應(yīng)小于該介質(zhì)在選用材料允許的最大流速。冷卻水推薦流速范圍：1.0m/s～2.5m/s。5.1.9空冷器氣側(cè)流速應(yīng)兼顧傳熱性能及壓力損失要求，推薦空氣質(zhì)量流速范圍：20kg/(m2·s)~40kg/(m2·s)。5.1.10首次制造或采用新型結(jié)構(gòu)冷卻元件的空冷器，應(yīng)進(jìn)行性能測試與振動試驗。對于大型空冷器，性能試驗可采用相同冷卻元件結(jié)構(gòu)的小型試驗件進(jìn)行測試。5.2.1空冷器翅片應(yīng)采用沖壓成型，成型后應(yīng)平整，毛刺應(yīng)小于0.05mm。翅片的波紋折邊棱角應(yīng)清晰，起伏分明且無破裂。翅片四周剪切應(yīng)無卷曲，二次翻邊應(yīng)無裂紋。5.2.2翅片片距允差范圍為±0.1mm。翅片總數(shù)量允差范圍為設(shè)計總數(shù)量的±1%。片距之和總長度允差范圍為設(shè)計總長度的±0.2%。翅片沿氣流方向的撓曲度應(yīng)不大于0.6mm。相鄰翅片平行度公差應(yīng)滿足：當(dāng)翅片長度小于500mm時，相鄰翅片平行度公差應(yīng)不大于0.5mm;當(dāng)翅片長度為500mm~1000mm時，相鄰翅片平行度公差應(yīng)不大于1.0mm;當(dāng)翅片長度大于1000mm時，相鄰翅片平行度公差應(yīng)不大于1.5mm。5.2.3翅片與冷卻管連接宜采用擴(kuò)管或焊接工藝，貼合度應(yīng)大于96%。5.2.4冷卻管與管板宜采用脹接，冷卻管伸出端切平，伸出長度距管板平面0mm～1.0mm。5.2.5冷卻芯組若采用全脹接工藝，翅片側(cè)擴(kuò)管前應(yīng)進(jìn)行清洗，去除表面油漬等雜物。5.2.6冷卻芯組裝配時，側(cè)邊板與翅片邊緣的間隙應(yīng)滿足：當(dāng)管板間距小于400mm時，側(cè)邊板與翅片邊緣間隙應(yīng)不大于0.5mm;當(dāng)管板間距400mm～1000mm時，側(cè)邊板與翅片邊緣間隙應(yīng)不大于0.7mm;當(dāng)管板間距大于1000mm時，側(cè)邊板與翅片邊緣間隙應(yīng)不大于1.0mm。5.2.7冷卻芯組氣側(cè)安裝面在加工時應(yīng)有保護(hù)措施，密封面不應(yīng)有劃痕，翅片不應(yīng)有損傷。氣側(cè)不應(yīng)有金屬屑等雜物。5.2.8冷卻芯組裝配完成后，應(yīng)對水側(cè)進(jìn)行水壓或氣壓試驗。試驗壓力為設(shè)計壓力的1.5倍，保壓時間不少于5min。冷卻管及冷卻管與管板密封部位應(yīng)無滲漏。若冷卻管破損，無法修復(fù)，允許堵管。5.2.9端蓋裝配前，應(yīng)進(jìn)行水壓強(qiáng)度檢驗。試驗壓力為設(shè)計壓力的2倍，試驗時間不少于10min,檢查45.2.10空冷器組裝完成，應(yīng)進(jìn)行防銹處理。5.3外觀及接口5.3.1空冷器表面不應(yīng)有劃痕、碰傷，油漆應(yīng)均勻平整。5.3.4安裝螺紋孔不應(yīng)有金屬碎屑，外表面不應(yīng)有毛刺、銳角。5.3.5空冷器外形及接口尺寸應(yīng)符合經(jīng)確認(rèn)的圖樣和技術(shù)文件要求，加工面的未注公差應(yīng)按GB/T1804—2000中的m級執(zhí)行，非加工面的未注公差應(yīng)按GB/T1804—2000中的C級執(zhí)行?？绽淦髦饕悴考牧蠎?yīng)符合表1的規(guī)定。允許采用力學(xué)性能不低于表1規(guī)定的材料替代，替代材料應(yīng)符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，且不超出標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的使用范圍。表1空冷器主要零部件材料零件名稱材料名稱牌號文件編號備注冷卻管鋁黃銅HAl77-2不適用翅片擴(kuò)管連接純銅白銅BFel0-1-1BFe30-1-1鈦合金TA1、TA2、TA3管板鋼板鍍鋅處理不銹鋼錫黃銅HSn62-1銅鋼復(fù)合板白銅BFel0-1-1BFe30-1-1端蓋灰鑄鐵HT300、HT250、HT200內(nèi)表面防蝕處理球墨鑄鐵鑄造硅黃銅ZCuZn16Si4鑄造錫青銅ZCuSn3Zn8Pb6Nil鋁合金ZL101、ZL104防銹鋁翅片黃銅帶純銅帶5表1空冷器主要零部件材料(續(xù))零件名稱材料名稱牌號文件編號備注側(cè)邊板鋼板船體結(jié)構(gòu)鋼A級船體結(jié)構(gòu)鋼B級鋁合金ZL101、ZL104防銹鋁5.5耐壓及密封性空冷器裝配完成后應(yīng)進(jìn)行耐壓及密封性檢驗。水側(cè)進(jìn)行水壓或氣壓試驗，試驗壓力為1.5倍設(shè)計壓力；含有獨立殼體且有密封要求的氣側(cè)應(yīng)進(jìn)行氣密性試驗，試驗壓力為1.0倍設(shè)計壓力。壓力試驗5.6性能要求空冷器性能要求應(yīng)滿足表2要求。表2性能要求類型低速柴油機(jī)中速柴油機(jī)(工作壓力)高速柴油機(jī)0.3MPa~>0.4MPa~單級空冷器氣側(cè)壓力損失/Pa水側(cè)壓力損失/MPa溫差/℃兩級空冷器氣側(cè)總壓力損失/Pa高溫水側(cè)壓力損失/MPa低溫水側(cè)壓力損失/MPa5.7堵管數(shù)量空冷器的冷卻管堵管數(shù)量應(yīng)不大于總數(shù)的0.5%。5.8清潔度空冷器水側(cè)的端蓋及冷卻管內(nèi)側(cè)應(yīng)清潔、無積水，氣側(cè)的翅片及安裝孔不應(yīng)有金屬屑及其他雜物。5.9振動空冷器應(yīng)能在表3的振動環(huán)境下正常工作。空冷器結(jié)構(gòu)應(yīng)無變形，密封面應(yīng)無滲漏。6頻率范圍位移幅值加速度幅值m/s225～1006試驗方法6.1外觀及接口檢驗6.1.2空冷器外形、安裝接口及定位尺寸采用標(biāo)尺測量，密封面加工精度依據(jù)GB/T1958規(guī)定的方法進(jìn)行測量。6.2.2冷卻管應(yīng)按照GB/T2828.1—2012規(guī)定的方法批次抽樣進(jìn)行材料復(fù)驗，采用一次正常抽樣(見GB/T2828.1—2012的表2-A),檢驗水平為S-2(見GB/T2828.1—2012的表1),接收質(zhì)量限(AQL)取2.5,按照GB/T8890—2015的規(guī)定進(jìn)行機(jī)械性能、化學(xué)成分復(fù)驗。6.3耐壓及密封性試驗6.3.1空冷器水側(cè)耐壓及密封性試驗可采用水壓試驗或氣壓試驗，氣側(cè)耐壓及密封性試驗采用氣壓b)氣壓試驗：試驗介質(zhì)可采用壓縮空氣或惰性氣體。試驗時，空冷器應(yīng)靜止放置且應(yīng)采取安全防護(hù)措施，氣側(cè)緩慢充氣至試驗壓力的50%,檢查滲漏及變形情況，無異常則再次增壓至試驗壓力的80%,再次檢查，無異常則增至試驗壓力，保持5min。若空冷器端蓋采用鑄鐵等脆性材6.3.2試驗用壓力表精度等級不低于1.6級，量程為試驗壓力的1.5倍～2.0倍，且計量檢驗合格。性能試驗應(yīng)在試驗臺進(jìn)行，試驗臺主要由空氣系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)及測量系統(tǒng)組成：試件和測量段)、風(fēng)量調(diào)節(jié)設(shè)備、風(fēng)溫調(diào)節(jié)設(shè)備等組成。測量段收縮角不大于30°,擴(kuò)展角不大于15°。風(fēng)源風(fēng)量應(yīng)滿足6.4.2.1b)的要求。從空氣加熱器至試件出口測量段外部應(yīng)有良好隔熱層保溫。7成。水泵流量應(yīng)滿足6.4.2.1c)的要求。c)測量系統(tǒng)：用于測量試驗數(shù)據(jù)，主要由測量流量、溫度和壓力所需的各種儀器組成。流量測量儀表精度需達(dá)到0.5級；溫度測量儀表精度需達(dá)到0.1℃;壓力測量儀表精度需達(dá)到0.4級。6.4.2性能試驗方法6.4.2.1新結(jié)構(gòu)冷卻元件空冷器試驗方法新結(jié)構(gòu)冷卻元件空冷器的試驗方法如下：a)新結(jié)構(gòu)冷卻元件空冷器可采用試驗件進(jìn)行性能試驗，試驗件的迎風(fēng)面應(yīng)不小于250mm×250mm,深度(氣流方向)應(yīng)不小于100mm;b)試驗過程中，以冷卻管內(nèi)水流速(v?)為參變量，氣側(cè)空氣質(zhì)量流速(uk)為自變量，得出傳熱系數(shù)(K)和空氣質(zhì)量流速(uk)的對應(yīng)關(guān)系，氣側(cè)壓力損失(△pk)和空氣質(zhì)量流速(uk)的對應(yīng)關(guān)系；參變量(v?)在1.0m/s～2.5m/s范圍內(nèi)至少取3個相應(yīng)流速值；自變量(uk)在設(shè)計流速的50%～150%的范圍內(nèi)至少取6個相應(yīng)流速值；參變量、自變量取值宜等分，逐點測量兩側(cè)介質(zhì)流量、進(jìn)出口溫度、進(jìn)出口壓力(或壓力損失),得出K=f(ur)、△pk=f(ux)關(guān)系曲線；c)測定水側(cè)壓力損失(△p?)和水流速(v?)的對應(yīng)關(guān)系，冷卻管內(nèi)水流速應(yīng)在1.0m/s～2.5m/s范圍內(nèi)至少選取6個相應(yīng)流速值，得出△p?=f(vi)關(guān)系曲線；d)各試驗點空氣進(jìn)口溫度與冷卻水進(jìn)口溫度的溫差應(yīng)按設(shè)計值或不小于80℃,各試驗點冷卻水進(jìn)口溫度的波動不應(yīng)超過±0.2℃;e)試驗記錄中，根據(jù)熱平衡誤差判斷試驗數(shù)據(jù)的有效性，當(dāng)熱平衡誤差超出±5%時，試驗數(shù)據(jù)無6.4.2.2首次制造空冷器試驗方法當(dāng)空冷器為首次制造時，性能試驗方法如下：a)冷卻管內(nèi)設(shè)計水流速(v?)為固定值，氣側(cè)空氣質(zhì)量流速(uk)為變化值，按照6.4.2.1b)完成試驗；b)試驗測點參數(shù)與試驗數(shù)據(jù)應(yīng)滿足6.4.2.1d)和6.4.2.1e)。6.4.3試驗數(shù)據(jù)記錄及處理性能試驗結(jié)束應(yīng)出具報告，內(nèi)容應(yīng)包括：a)空冷器性能試驗主要參數(shù)表(見附錄A);b)空冷器性能曲線(見附錄B)。6.5堵管數(shù)量檢驗?zāi)恳暀z查冷卻管堵管數(shù)量。6.6翅片與冷卻管貼合度檢驗空冷器每500個冷卻芯組抽取一組進(jìn)行軸向解剖，檢驗翅片與冷卻管的貼合質(zhì)量。6.7清潔度檢驗?zāi)恳暀z查水側(cè)、氣側(cè)清潔度。86.8振動檢驗6.8.1振動檢驗應(yīng)采用符合GB/T2423.10—2019第4章規(guī)定的檢驗設(shè)備進(jìn)行。6.8.2振動檢驗應(yīng)在三個互相垂直的軸線上進(jìn)行。6.8.3振動檢驗應(yīng)按照表3規(guī)定的振動環(huán)境，以每分鐘一個倍頻程的掃頻速率進(jìn)行掃頻，檢查有無共振現(xiàn)象。若無明顯共振點，則在100Hz頻率下完成2h耐振試驗。若發(fā)現(xiàn)共振頻率，通過調(diào)整空冷器結(jié)構(gòu)或采取減振措施消除共振后進(jìn)行，若無法消除，則空冷器應(yīng)在共振頻率下完成2h耐振試驗。7檢驗規(guī)則7.1檢驗分類空冷器的檢驗分為型式檢驗和出廠檢驗。7.2型式檢驗7.2.1空冷器有下列情況之一時，應(yīng)進(jìn)行型式檢驗：a)新產(chǎn)品試制、鑒定或老產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)；b)產(chǎn)品材料、結(jié)構(gòu)、工藝有重大改變，可能影響產(chǎn)品性能或質(zhì)量；c)產(chǎn)品長期停產(chǎn)，恢復(fù)生產(chǎn)；d)國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗機(jī)構(gòu)提出型式試驗要求；e)客戶合同中要求。7.2.2空冷器的型式檢驗項目按表4進(jìn)行。7.2.3空冷器型式檢驗的受檢樣品數(shù)量不少于1臺。7.2.4合格判據(jù)：當(dāng)型式檢驗的所有項目全部合格時，判定型式檢驗合格。當(dāng)受檢樣品某一項檢驗項目不合格時，可經(jīng)過整改后按原要求復(fù)驗，若整改影響其他試驗結(jié)果，則應(yīng)重新進(jìn)行相關(guān)試驗。復(fù)驗合格，則判定空冷器型式檢驗合格。復(fù)驗仍不合格，則判定空冷器型式檢驗不合格。表4空冷器檢驗項目序號檢驗項目型式檢驗出廠檢驗要求章條號試驗方法章條號1外觀及接口2材料3耐壓及密封性4性能5堵管數(shù)量6翅片與冷卻管貼合度7清潔度8振動注：“●”必檢項目；“〇”協(xié)商檢驗項目；“—”不檢項目。97.3出廠檢驗7.3.1空冷器的出廠檢驗項目按表4進(jìn)行。7.3.2空冷器應(yīng)逐臺進(jìn)行出廠檢驗。7.3.3合格判據(jù)：當(dāng)出廠檢驗的所有項目全部合格時，判定該空冷器出廠檢驗合格。若有項目不合格，可整改后按原要求復(fù)驗，復(fù)驗結(jié)果符合要求，則判定該空冷器出廠檢驗合格；若仍不符合要求，則判定該空冷器出廠檢驗不合格。8.1標(biāo)志8.1.1每臺空冷器產(chǎn)品上應(yīng)在明顯部位設(shè)置銘牌，銘牌應(yīng)按GB/T13306規(guī)定制作。8.1.2銘牌應(yīng)包含有以下內(nèi)容：b)產(chǎn)品編號及制造日期；c)制造廠名稱；d)重量。8.2包裝8.2.1空冷器包裝前應(yīng)排盡積水，利用壓縮空氣吹干，并對氣側(cè)、水側(cè)的進(jìn)出口密封，防止雜物進(jìn)入。8.2.2空冷器宜采用木箱包裝。木箱應(yīng)堅實牢固，便于起吊，適合長途運輸。8.2.3空冷器裝箱時應(yīng)固定，保證運輸存放過程不滑移造成機(jī)械損傷，并有防雨、防塵、防潮措施。8.2.4空冷器包裝箱內(nèi)應(yīng)隨帶如下文件、物品：a)