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文檔簡介
新能源汽車故障診斷知識考試題庫(重點(diǎn)題)
一、單選題
1.新能源汽車關(guān)鍵接觸器的控制策略一般是()。
A、繼電器控制電源斷開接通
B、繼電器控制搭鐵斷開接通
C、常電
D、模塊拉低控制
答案:D
2.勵磁電源斷路會造成()。
A、整車無電
B、不能交流充電
C、不能上高壓電
D、不能下電
答案:C
3.CAN-H對搭鐵電壓值為()。
A、2.5V-3.5V
B、1.5V-2.5V
G3V左右
D、2V左右
答案:A
4.以下可以輔助新能源汽車高壓系統(tǒng)故障診斷的是()。
A、解碼儀
B、氣壓表
C、胎壓表
D、深度尺
答案:A
5.打開點(diǎn)火開關(guān),儀表正常點(diǎn)亮,解碼儀掃描全車,電機(jī)控制器不能通訊的原因
可能是()。
A、點(diǎn)火開關(guān)損壞
B、電機(jī)控制器CAN線斷路
C、電機(jī)損壞
D、變速箱損壞
答案:B
6.3.3KW交流充電柜的CC與PE之間電阻值為()。
A、220Q左右
B、680&左右
G1KQ左右
D、1.5KQ左右
答案:B
7.拔下高壓插接件,整車正常上電、行駛,可能原因是
A、高壓插接件損壞
B、高壓互鎖電源保險(xiǎn)損壞
C、高壓互鎖未搭鐵
D、高壓互鎖檢測模塊損壞
答案:D
8.打開點(diǎn)火開關(guān),儀表正常點(diǎn)亮,解碼儀掃描全車,整車控制器不能通訊的原因
可能是()。
A、點(diǎn)火開關(guān)損壞
B、診斷接口損壞
C、主接觸器不工作
D、整車控制器供電保險(xiǎn)斷路
答案:D
9CAN-H對CAN-L的電阻值為()。
A、30Q左右
B、60Q左右
C、240Q左右
D、無窮大
答案:B
10.以下資料可以得到低壓保險(xiǎn)編號信息()。
A、底盤維修手冊
B、空調(diào)保養(yǎng)手冊
C、電氣原理圖
D、整車高壓連接原理圖
答案:C
11.CC信號線斷路,插qiang不會造成
A、整車無法充電
B、整車無法上電成功
C、儀表充電指示燈不亮
D、無法刷卡充電
答案:B
12.通過電池管理器的數(shù)據(jù)流,我們不能得到的信息是
A、SOC
B、電池包總電壓
C、單體電池電壓
D、電機(jī)相電流
答案:D
13.單體電池電壓跌落會造成()。
A、SOC跳變
B、整車無電
G不能下電
D、無暖風(fēng)或制冷
答案:A
14.控制主接觸器吸合的整車模塊一般是
A、動力電池管理器
B、電機(jī)控制器
C、車載充電機(jī)
D、高壓配電箱
答案:A
15.電機(jī)轉(zhuǎn)速信號丟失會造成
A、整車不能驅(qū)動
B、整車限功率
C、整車無法交流充電
D、全車無電
答案:A
16.以下不是整車電氣原理圖可以提供的信息是()。
A、整車低壓配電
B、整車保險(xiǎn)盒分布
C、低壓插接件引腳定義
D、高壓部件拆裝方法
答案:D
17.7KW的充電樁充電電流只有16A的原因可能是()。
A、充電qiangqiang頭接觸不良
B、充電樁未接地線
G充電qiangCC損壞
D、充電qiangCP損壞
答案:B
18.以下會造成整車無法驅(qū)動的是()。
A、智能鑰匙電量不足
B、動力電池包SOC低
C、旋變傳感器余弦信號線斷路
D、DC-DC不工作
答案:C
19.嚴(yán)重漏電信號被拉低,整車會報(bào)()。
A、嚴(yán)重漏電
B、一般漏電
G正常
D、漏電傳感器故障
答案:D
20.未插qiang,儀表充電指示燈點(diǎn)亮,可能原因是()。
A、CC斷路
B、CC搭鐵
C、CP斷路
D、點(diǎn)火開關(guān)損壞
答案:B
21.直流充電柜qiang頭CC2與PE之間電阻值為()。
A、220Q左右
B、680&左右
G1KQ左右
D、1.5KQ左右
答案:C
22.以下不會造成高壓互鎖鎖止的的是()。
A、電池包母線斷開
B、PTC高壓電源插接件松脫
C、電池包分壓接觸器電源斷路
D、維修開關(guān)未裝
答案:C
23.交流充電電路不會經(jīng)過的高壓元器件是
A、交流充電口
B、OBC
C、MCU
D、PDU
答案:C
24.漏電傳感器不工作,會出現(xiàn)故障現(xiàn)象()。
A、嚴(yán)重漏電
B、一般漏電
G正常
D、與漏電傳感器失去通訊
答案:D
25.交流充電時(shí),我們可以通過數(shù)據(jù)流不能看到的信息是()。
A、充電電流
B、CC信號連接情況
C、CP占空比
D、電機(jī)相電流
答案:D
26.分布式動力電池管理系統(tǒng)中,電池包內(nèi)部接觸器由()供電.
A、動力電池
B、電池管理控制器
C、車身電器控制器
D、DC-DC
答案:B
27.以下不會造成整車無冷風(fēng)的是()。
A、電池包過溫
B、PTC不工作
C、室內(nèi)制冷膨脹閥損壞
D、無冷媒
答案:B
28.以下模塊故障會造成儀表無SOC的是()。
A、電機(jī)控制器
B、主控制器
C、動力電池管理器
D、充電控制器
答案:C
29.CAN-L對搭鐵電壓值為()。
A、2.5V-3.5V
B、1.5V-2.5V
G3V左右
D、2V左右
答案:B
30.以下會造成松開制動踏板,動力系統(tǒng)故障燈點(diǎn)亮的是()。
A、制動開關(guān)損壞
B、CC搭鐵
C、整車控制器電源斷路
D、余弦信號線斷路
答案:D
31.造成供電保險(xiǎn)燒毀的可能原因是()。
A、電源短路
B、模塊不工作
C、主繼電器不吸合
D、模塊電源線斷路
答案:A
32.打開點(diǎn)火開關(guān)后,儀表正常點(diǎn)亮,但是解碼儀無法與整車通訊,原因可能是
。。
A、智能鑰匙失效
B、整車無電
C、點(diǎn)火開關(guān)損壞
D、0BD診斷接口損壞
答案:D
33.以下不能確定保險(xiǎn)熔斷的是()。
A、測量保險(xiǎn)兩端的電壓值
B、測量保險(xiǎn)兩端的電阻值
C、拔出保險(xiǎn)目視觀察
D、測量模塊供電腳電壓
答案:D
34.整車不能上電成功,儀表充電指示燈點(diǎn)亮,可能原因是
A、CC信號線搭鐵
B、CP搭鐵
GCC斷路
D、CP斷路
答案:A
35.新能源汽車嚴(yán)重漏電的判斷標(biāo)準(zhǔn)是()。
A、絕緣阻值20KQ以下
B、絕緣阻值100KQ-120KQ
C、絕緣阻值小于20MQ
D、絕緣阻值0.5MQ以下
答案:A
36.車輛行駛時(shí),動力系統(tǒng)故障突然點(diǎn)亮,車速逐漸降低,10秒鐘以后,整車停
止運(yùn)行,可能原因是()。
A、電機(jī)損壞
B、電機(jī)控制器損壞
C、車輪損壞
D、高壓互鎖斷開
答案:D
37.DC-DC不工作會造成()。
A、整車無電
B、不能智能充電
C、不能上高壓電
D、不能下電
答案:B
38.整車驅(qū)動電路不會經(jīng)過的高壓元器件是
A、主接觸器
B、預(yù)充接觸器
C、預(yù)充電容
D、OBC
答案:D
39.40KW交流充電樁的CC與PE之間電阻值為()。
A、220Q左右
B、100Q左右
G680&左右
D、1.5KQ左右
答案:B
40.會造成預(yù)充電阻燒毀的是()。
A、交流充電電流過大
B\高壓負(fù)載短路
C、電池包漏電
D、接觸器燒結(jié)
答案:B
41.打開點(diǎn)火開關(guān),儀表正常點(diǎn)亮,解碼儀掃描全車,動力電池管理器不能通訊
的原因可能是()。
A、點(diǎn)火開關(guān)損壞
B、診斷接口損壞
C、動力電池管理器保險(xiǎn)燒毀
D、動力電池包損壞
答案:C
42.新能源汽車一般漏電的判斷標(biāo)準(zhǔn)是()。
A、絕緣阻值20KQ以下
B、絕緣阻值100KQ-120KQ
C、絕緣阻值小于20MQ
D、絕緣阻值0.5MQ以下
答案:B
43.預(yù)充回路的控制是依靠()。
A、預(yù)充接觸器
B、主接觸器
C、交流充電接觸器
D、直流充電接觸器
答案:A
44.以下不能檢查出高壓互鎖斷路故障點(diǎn)的是
A、檢查高壓插接件是否松脫
B、測量高壓互鎖檢測線路通斷
C、檢查帶有高壓互鎖針腳的低壓插接件
D、檢查高壓互鎖電源保險(xiǎn)
答案:D
45.BMS碰撞信號被拉低之后,會造成()。
A、整車斷高壓
B、整車無電
G不能下電
D、防盜失效
答案:A
46.CP信號線斷路,插qiang不會造成
A、整車無法充電
B、整車無法上電成功
C、儀表充電指示燈不亮
D、無法刷卡充電
答案:C
47.高壓互鎖鎖止的原因可能是()。
A、高壓插接件斷開
B、保險(xiǎn)燒毀
C、高壓用電器不工作
D、整車不能上高壓
答案:A
48.交流充電時(shí),儀表SOC從80%直接跳到100%的原因可能是()□
A、充電設(shè)備損壞
B、充電qiang損壞
GCP斷開
D、單體電池達(dá)到預(yù)設(shè)的充電截止電壓
答案:D
49.交流充電插qiang之后,儀表長期處于充電連接中,可能原因是()。
A、CC斷路
B、CP斷路
C、主接觸器不工作
D、主控制器不工作
答案:B
50.解碼儀不能提供()o
A、故障碼
B、數(shù)據(jù)流
C、針腳定義
D、動作測試
答案:C
51.交流充電時(shí),充電指示燈點(diǎn)亮,儀表不能顯示充電功率和剩余充電時(shí)間的原
因可能是()O
A、霍爾傳感器損壞
B、點(diǎn)火開關(guān)未開
C、CC未連接
D、充電qiang未插入
答案:A
52.7KW交流充電樁的CC與PE之間電阻值為()。
A、220Q左右
B、680&左右
G1KQ左右
D、1.5KQ左右
答案:A
53.分布式動力電池管理系統(tǒng)中,電池信息采集器由()供電.
A、動力電池
B、電池管理控制器
C、車身電器控制器
D、DC-DC
答案:B
54.接觸器燒結(jié)會造成()。
A、整車無電
B、不能交流充電
C\不能上高壓電
D、不能下電
答案:C
55.低壓蓄電池?zé)袅疗鸬脑蚩赡苁牵ǎ?/p>
A、主控制器損壞
B、電機(jī)控制器損壞
C、DC-DC不工作
D、點(diǎn)火開關(guān)損壞
答案:C
56.充電樁電源未連接,不會造成
A、整車無法充電
B、充電樁顯示屏不亮
C、儀表充電指示燈不亮
D、無法刷卡充電
答案:C
57.智能鑰匙無法解鎖車輛的原因可能是()。
A、高頻接收器損壞
B、點(diǎn)火開關(guān)損壞
C、門把手損壞
D、儀表故障
答案:A
58.以下不會造成儀表無SOC的是()。
A、動力電池管理控制器電源保險(xiǎn)燒毀
B、動力電池管理控制器CAN線斷路
C、電機(jī)損壞
D、網(wǎng)關(guān)損壞
答案:C
59.2KW交流充電便攜式充電qiang的CC與PE之間電阻值為()。
A、220Q左右
B、680&左右
G1KQ左右
D、1.5KQ左右
答案:D
60.旋變傳感器的故障碼一般出現(xiàn)在那個(gè)整車模塊()。
A、電機(jī)控制器
B、動力電池管理器
C、充電控制器
D、空調(diào)控制器
答案:A
61.儀表顯示整車限功率,可能原因是()。
A、單體電池過放
B、動力電池管理器電源保險(xiǎn)損壞
C、電機(jī)控制器CAN線斷路
D、電機(jī)損壞
答案:A
62.整車不能上電成功,但是可以交流充電,不能說明
A、動力電池包無故障
B、動力電池管理控制器低壓線束連接正常
C、高壓系統(tǒng)無嚴(yán)重漏電
D、充電樁正常
答案:B
63.以下最有可能會造成動力系統(tǒng)故障燈點(diǎn)亮的是()。
A、高壓互鎖檢測線路斷路
B、低壓蓄電池電量正常
C、動力電池包SOC過低
D、霍爾傳感器損壞
答案:A
64.以下沒有高壓互鎖的是()。
A、電機(jī)控制器
B、動力電池包
C、PTC
D\變速箱
答案:D
65.車載充電機(jī)不工作()。
A、整車無電
B、不能交流充電
C\不能上高壓電
D、不能下電
答案:B
66.整車直流充電口CC1與PE之間電阻值為0o
A、220Q左右
B、680&左右
G1.5KQ左右
D、1KQ左右
答案:D
67.以下不會造成儀表不顯示充電功率和剩余充電時(shí)間的是
A、交流充電接觸器不吸合
B、霍爾傳感器電源電路
C、儀表充電指示燈不亮
D、氣囊模塊不工作
答案:D
68.未預(yù)充的可能原因是()。
A、預(yù)充電阻阻值過大
B、PTC在上電時(shí)拉低母線電壓
C、動力電池管理控制器損壞
D、泄放模塊拉低母線電壓
答案:C
69.一般漏電信號被拉低,整車會報(bào)()。
A、嚴(yán)重漏電
B、一般漏電
G正常
D、漏電傳感器故障
答案:B
70.新能源汽車接觸器的電源電壓值為()。
A、9-16V
B、5V左右
C、24左右
D、220V左右
答案:A
71.分布式動力電池管理系統(tǒng)電池管理控制器與電池信息采集模塊的信息交換是
通過0.
A、光纖
B、LIN線
C、CAN線
D、硬線
答案:C
72.以下不會造成全車無電的是()。
A、蓄電池正極保險(xiǎn)燒毀
B、低壓蓄電池休眠
C、蓄電池負(fù)極虛接
D、DC-DC不工作
答案:D
73.以下會造成動力電池故障燈點(diǎn)亮的原因是()。
A、主接觸器故障
B、電機(jī)控制器不工作
C、分壓接觸器不工作
D、漏電模塊不工作
答案:C
74.以下關(guān)于IG1電說法正確的是
A、IG1電受點(diǎn)火開關(guān)控制
B、IG1繼電器的吸合與BCM無關(guān)
C、IG1電可以為整車所有模塊供電
D、IG1電來自于動力電池包
答案:A
75.預(yù)充失敗的可能原因是()。
A、預(yù)充電阻阻值過大
B、高壓互鎖鎖止
C、高壓母線斷開
D、維修開關(guān)未裝
答案:A
76.車輛行駛過程中,SOC突然從30%跌到0%,原因可能是()。
A、電機(jī)功率過大,將電池電量消耗光了
B、單體電池電壓達(dá)到預(yù)設(shè)的放電截止電壓
C、PTC功率增大,耗電加劇
D、壓縮機(jī)功率過大,耗電量加劇
答案:B
77.以下關(guān)于常電說法錯誤的事
A、常電不經(jīng)過保險(xiǎn),直接從低壓蓄電池供電
B、常電的電源來自于低壓蓄電池
C、常電可以讓模塊在關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)的時(shí)候記錄故障數(shù)據(jù)
D、常電可以讓模塊在不打開點(diǎn)火開關(guān)的情況下接收部分信號
答案:A
78.嚴(yán)重漏電和一般漏電信號同時(shí)被拉低,整車會報(bào)()。
A、嚴(yán)重漏電
B、一般漏電
G正常
D、漏電傳感器故障
答案:A
79.交流充電插qiang之后,儀表充電指示燈不亮,可能原因是()。
A、CC斷路
B、充電qiang電源未接
GCP斷路
D、點(diǎn)火開關(guān)損壞
答案:A
80.碰撞斷高壓的控制模塊是()。
A、安全氣囊控制器
B、整車控制器
C、電機(jī)控制器
D、動力電池管理器
答案:D
多選題
1.以下會造成全車無電的是
A、PTC功率過大,急劇消耗電池電量
B、低壓蓄電池正極保險(xiǎn)熔斷
C、低壓蓄電池正極樁頭銹蝕
D、動力電池包無輸出
答案:BC
2.動力電池故障燈點(diǎn)亮的原因可能是
A、電機(jī)控制器低壓電源短路
B、電池信息采集器CAN線斷路
C、電池包負(fù)極接觸器電源線斷路
D、維修開關(guān)未裝
答案:BCD
3.電機(jī)異響故障原因包括()
A、電池內(nèi)部線路虛接
B、相電流不平衡
C、轉(zhuǎn)子動不平衡
D、溫度傳感器故障
答案:BC
4.電池狀態(tài)顯示異常的原因有()
A、充電樁故障
B、VCU沒有正常上電
C、電池接口故障
D、高壓絕緣故障
答案:BCD
5.會造成交流充電停止的是
A、S0C100%
B、單體電池電壓達(dá)到預(yù)設(shè)的充電截止電壓
C、拔下充電qiang
D、再次刷卡
答案:ABCD
6.下列有關(guān)電機(jī)控制器溫度控制說法中,錯誤的是()
A、當(dāng)控制器監(jiān)測到散熱基板溫度大于75℃時(shí),冷卻風(fēng)扇不起動
B、當(dāng)控制器監(jiān)測到散熱基板溫度大于80℃時(shí),冷卻風(fēng)扇高速起動
C、當(dāng)控制器監(jiān)測到散熱基板溫度降至75℃時(shí),冷卻風(fēng)扇持續(xù)低速的轉(zhuǎn)動
D、當(dāng)控制器監(jiān)測到散熱基板溫度大于85℃時(shí),超溫保護(hù),即停機(jī)
答案:AC
7.會造成無極風(fēng)扇常轉(zhuǎn)的是
A、電機(jī)過溫
B、電機(jī)失溫
C、電機(jī)冷卻液溫度過高
D、電機(jī)冷卻水泵不轉(zhuǎn)
答案:ABCD
8.以下可能是高壓互鎖檢測模塊的是
A、BMS
B、VCU
C、漏電模塊
D、PDU
答案:AB
9.VCU通信故障的原因包括()
A、網(wǎng)關(guān)故障
B、CAN總線故障
C、絕緣故障
D、動力電池
答案:AB
10.交流充電樁,刷卡顯示請連接充電qiang,可能原因是
A、CC信號未連接
B、CP信號未連接
C、充電卡未續(xù)費(fèi)
D、充電樁急停開關(guān)未打開
答案:AB
11.車輛不能充電的原因有()
A、充電樁故障
B、VCU沒有工作
C、電池接口故障
D、氣囊模塊不工作
答案:ABC
12.以下可以確定CC斷路的操作是
A、測量CP的電壓
B、測量CC信號線保險(xiǎn)
C、測量充電qiangCC對CP電阻
D、插qiang測量CC信號線電壓值變化
答案:CD
13.按下點(diǎn)火開關(guān),儀表不亮,可能原因是
A、低壓電池?zé)o電
B、電池管理器故障
C、蓄電池負(fù)極虛接
D、點(diǎn)火開關(guān)電源斷路
答案:ACD
14.DC-DCCAN線斷路,會造成
A、低壓蓄電池故障燈亮起
B、無法打開點(diǎn)火開關(guān)
C、出現(xiàn)故障碼與DC失去通訊
D\全車無電
答案:AC
15.CC信號線電壓值為零的原因可能是
A、CC搭鐵
B、充電控制器無常電
C、CC保險(xiǎn)熔斷
D、點(diǎn)火開關(guān)未打開
答案:AB
16.BIC電源斷路,會造成
A、儀表無SOC
B、無法交流充電
C、無法上電成功
D、動力電池?zé)o輸出
答案:BCD
17.解碼儀報(bào)旋變故障碼,可能原因是
A、電機(jī)控制器低壓電源短路
B、勵磁正信號線斷路
C、正弦正信號線斷路
D、電機(jī)控制器CAN線斷路
答案:BC
18.VCU電源斷路會造成
A、解碼儀無法讀取VCU信息
B、所有高壓電控模塊無法通訊
C、上電失敗
D、儀表無SOC
答案:AC
19.電機(jī)系統(tǒng)故障原因()
A、驅(qū)動板損壞
B、控制板損壞
C、轉(zhuǎn)子動不平衡
D、溫度傳感器故障
答案:AB
20.高壓不上電故障的原因包括()
A、接觸器控制回路故障
B、MCU故障
C、絕緣故障
D、動力電池過熱
答案:ABCD
21.解碼儀無法與整車通訊,可能原因是
A、0BD診斷接口電源斷路
B、解碼儀藍(lán)牙未配對成功
C、儀表電源斷路
D、網(wǎng)關(guān)電源斷路
答案:ABD
22.電池管理器電源斷路,會造成
A、上電失敗
B、動力電池包無電壓輸出
C、不能充電
D、主接觸器不吸合
答案:ABCD
23.充電系統(tǒng)CC斷路會造成
A、無法交流充電
B、無法直流充電
C、儀表不顯示SOC
D、插qiang儀表充電指示燈不亮
答案:AD
24.插qiang之后,儀表充電指示燈不亮,可能原因是
A、儀表充電指示燈控制線斷路
B、CC信號線斷路
C、充電樁未接電源
D、動力電池電量已經(jīng)充滿
答案:AB
25.BMSCAN線斷路會造成
A、儀表無SOC
B、未預(yù)充
C、解碼器不能通訊
D、不能上電
答案:ABCD
26.母線電壓顯示異常的原因有()
A、電池內(nèi)部線路虛接
B、充電樁故障
C、電池接口故障
D、溫度傳感器故障
答案:AD
27.電機(jī)控制器電源斷路會造成
A、電機(jī)控制器低壓插接件電源腳無電
B、所有高壓電控模塊無法通訊
C、解碼儀無法與電機(jī)控制器通訊
D、不能上高壓電
答案:ACD
28.未打開A\C開關(guān),壓縮機(jī)自動運(yùn)轉(zhuǎn),可能原因是
A、電池包溫度過高
B、電池包冷卻水溫過高
C、點(diǎn)火開關(guān)損壞
D、壓縮機(jī)損壞
答案:AB
29.接觸器不吸合的原因的可能是
A、電源線斷路
B、控制線斷路
C\線圈損壞
D、主觸點(diǎn)燒結(jié)
答案:ABC
30.預(yù)充失敗的可能原因是
A、高壓電源極性反接
B、高壓負(fù)載短路
C、預(yù)充電阻燒毀
D、電池包無輸出
答案:ABC
31.以下會造成動力系統(tǒng)故障燈點(diǎn)亮的是
A、動力電池管理器CAN線斷路
B、電機(jī)控制器低壓電源搭鐵
C、高壓互鎖鎖止
D、高頻接收模塊電源異常
答案:ABC
32.單體電池故障包括
A、過充
B、過放
C、漏電
D、過溫
答案:ABCD
33.預(yù)充失敗可能會造成
A、全車無電
B、不能充電
C、不能上電
D、無暖風(fēng)或制冷
答案:BCD
34.整車限功率的可能原因是
A、電池管理器CAN線故障
B、動力電池包SOC低
C、嚴(yán)重漏電
D、一般漏電
答案:BD
35.電機(jī)過熱故障原因不包括()
A、高壓絕緣故障
B、散熱器風(fēng)扇不工作
C、電機(jī)溫度檢測回路故障
D、冷卻液充足
答案:AD
36.以下操作可以確定CAN線故障的是
A、測量CAN-H對CAN-L電阻值
B、測量CAN線波形
C、測量CAN線到網(wǎng)關(guān)端口導(dǎo)通性
D、測量CAN線電壓
答案:ABCD
37.解鎖車輛有幾種方法
A、智能鑰匙解鎖
B、機(jī)械鑰匙解鎖
C、微動開關(guān)解鎖
D、取下低壓電池負(fù)極
答案:ABC
38.電機(jī)過熱故障原因有()
A、電池內(nèi)部線路虛接
B、電機(jī)負(fù)荷過大
C、電池接口故障
D、電機(jī)冷卻水泵不轉(zhuǎn)
答案:BD
39.電機(jī)控制器工作條件有()
A、高壓電源輸入正常
B、低壓12V電源供電正常
C、不用管電容放電情況
D、與整車控制器通信正常
答案:ABD
40.動力電池電壓異常斷開的原因有()
A、嚴(yán)重漏電故障
B、CC故障
C、電池接口故障
D、氣囊模塊不工作
答案:AC
判斷題
1.汽車電路是讀圖的第一步就是要將全部電路從全車電路中分離出來。
A、正確
B、錯誤
答案:B
2.BMSCAN線斷路可能會引起CAN網(wǎng)絡(luò)崩潰
A、正確
B、錯誤
答案:B
3.動力系統(tǒng)故障燈點(diǎn)亮的原因一定出在電池管理器
A、正確
B、錯誤
答案:B
4.DC-DC不工作最終會造成全車無電
A、正確
B、錯誤
答案:A
5.主接觸器接觸器燒結(jié)不影響預(yù)充
A、正確
B、錯誤
答案:B
6.動力電池管理器檢測到電池包數(shù)據(jù)異常時(shí),將不允許整車上高壓電
A、正確
B、錯誤
答案:A
7.繼電器是控制電路通斷的關(guān)鍵。
A、正確
B、錯誤
答案:B
8.嚴(yán)重漏電信號被拉低,整車會瞬間斷電
A、正確
B、錯誤
答案:B
9.整車無電可能是因?yàn)樾铍姵刎?fù)極未裝
A、正確
B、錯誤
答案:A
10.電機(jī)控制器CAN線斷路可能會引起CAN網(wǎng)絡(luò)崩潰
A、正確
B、錯誤
答案:B
11.在整車上OK電之前,電機(jī)控制器也需要對碼。如果電機(jī)控制器未進(jìn)行匹配,
整車是無法上0K電的。
A、正確
B、錯誤
答案:A
12.接觸器控制線只有在接觸器工作的時(shí)候拉低
A、正確
B、錯誤
答案:A
13.BMS電源斷路整車可以正常行駛
A、正確
B、錯誤
答案:B
14.電機(jī)控制器電源斷路,整車可以正常行駛
A
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