電動汽車充換電服務(wù)信息交換 第1部分：總則

ICS35.240.60L73T/CECT/CECFORMTEXTXXXXX—FORMTEXTXXXX電動汽車充換電服務(wù)信息交換第1部分：總則ChargingandbatteryswapserviceinformationexchangeforelectricvehiclesPart1：GeneralFORMTEXTXXXX-FORMTEXTXX-FORMTEXTXX發(fā)布FORMTEXTXXXX-FORMTEXTXX-FORMTEXTXX實施中國電力企業(yè)聯(lián)合會發(fā)布目??次目次 2前言 錯誤！未定義書簽。電動汽車充換電服務(wù)信息交換第1部分：總則 31范圍 32規(guī)范性引用文件 33術(shù)語和定義 34電動汽車充換電服務(wù)信息交換體系 64.1體系結(jié)構(gòu) 64.2分層結(jié)構(gòu)與能力 74.3接口 85電動汽車充換電服務(wù)信息交換服務(wù)流程 95.1業(yè)務(wù)角色定義 95.2公共信息服務(wù)交換流程 105.3業(yè)務(wù)信息服務(wù)交換流程 106電動汽車充換電服務(wù)信息交換功能 106.1公共信息交換 106.2業(yè)務(wù)信息交換 117電動汽車充換電服務(wù)信息交換安全機制 137.1通用要求 137.2數(shù)據(jù)傳輸安全 137.3角色身份認證 137.4信息隱私保護 137.5信息共享管理制度 137.6密鑰的使用及管理 138電動汽車充換電服務(wù)信息交換性能指標 138.1公共信息交換性能指標 138.2業(yè)務(wù)信息交換性能指標 錯誤！未定義書簽。附錄A(規(guī)范性附錄)二維碼規(guī)范 16電動汽車充換電服務(wù)信息交換第1部分：總則范圍本部分規(guī)定了電動汽車充換電服務(wù)信息交換的總體要求，包括充換電服務(wù)信息交換體系結(jié)構(gòu)、信息交換服務(wù)流程、信息交換功能、安全機制以及性能指標要求。本部分適用于歸屬不同運營商的電動汽車充換電運營服務(wù)平臺之間的充換電服務(wù)信息交換，以及電動汽車充換電運營服務(wù)平臺與第三方服務(wù)及管理平臺之間的信息交換。規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T19596-2004電動汽車術(shù)語GB/T20271-2006信息安全技術(shù)信息系統(tǒng)安全通用技術(shù)要求GB/T25070-2010信息安全技術(shù)信息系統(tǒng)等級保護安全設(shè)計技術(shù)要求GB/T27930-2015電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議GB/T28569-2012電動汽車交流充電樁電能計量GB/T29317-2012電動汽車充換電設(shè)施術(shù)語GB/T29318-2012電動汽車非車載充電機電能計量T/CEC102.1電動汽車充換電服務(wù)信息交換第1部分：總則T/CEC102.2電動汽車充換電服務(wù)信息交換第2部分：公共信息交換規(guī)范T/CEC102.3電動汽車充換電服務(wù)信息交換第3部分：業(yè)務(wù)信息交換規(guī)范T/CEC102.4電動汽車充換電服務(wù)信息交換第4部分：數(shù)據(jù)傳輸及安全T/CEC102.*電動汽車充換電服務(wù)信息交換第5部分：充電服務(wù)憑證技術(shù)規(guī)范T/CEC102.*電動汽車充換電服務(wù)信息交換第6部分：充換電設(shè)備接入充電服務(wù)平臺技術(shù)規(guī)范T/CEC102.*電動汽車充換電服務(wù)信息交換第7部分：電動汽車與充電設(shè)施服務(wù)平臺信息接口技術(shù)規(guī)范T/CEC102.*電動汽車充換電服務(wù)信息交換第8部分：監(jiān)管信息接口規(guī)范T/CEC102.*電動汽車充換電服務(wù)信息交換第9部分：管理信息平臺功能規(guī)范T/CEC102.*電動汽車充換電服務(wù)信息交換第10部分：電動汽車即插即充應(yīng)用場景RFC3986-2015UniformResourceIdentifier(URI):GenericSyntax術(shù)語和定義GB/T19596、GB/T29317、GB/Z19027-2005中確立的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。電動汽車使用者EVDriver通過電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施進行能量補充服務(wù)的用戶。電動汽車充換電服務(wù)EVchargingservice運營商提供電動汽車使用者的，包括通過身份識別認證，充換電，支付結(jié)算的整個過程。電動汽車充換電服務(wù)運營商EVchargingandbatteryswapserviceoperator為電動汽車用戶提供充換電服務(wù)的提供者。簡稱充電服務(wù)運營商。電動汽車充換電服務(wù)平臺EVchargingandbatteryswapserviceplatform對電動汽車信息及電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施信息進行采集、處理和運行管理，向用戶提供充換電服務(wù)、業(yè)務(wù)管理及信息服務(wù)功能的支撐系統(tǒng)，也稱作充電運營服務(wù)平臺。電動汽車充換電服務(wù)平臺運營商EVchargingandbatteryswapserviceplatformoperator為電動汽車充換電服務(wù)運營商提供的電動汽車充換電服務(wù)平臺服務(wù)的專業(yè)平臺運營商，簡稱平臺運營商。電動汽車充換電服務(wù)資源信息EVchargingandbatteryswapservicedirectoryinformation電動汽車充換電服務(wù)中涉及基本信息，包括設(shè)備標識，名稱，位置，坐標，服務(wù)公示信息以及狀態(tài)等。電動汽車充換電服務(wù)公共信息EVchargingandbatteryswapservicecommoninformation電動汽車充換電服務(wù)中涉及電動汽車充換電服務(wù)資源信息。電動汽車充換電服務(wù)統(tǒng)計信息EVchargingandbatteryswapservicestatisticsinformation電動汽車充換電服務(wù)平臺之間信息交換的統(tǒng)計類數(shù)據(jù)，例如累計電量，累計時長等。電動汽車充換電服務(wù)業(yè)務(wù)信息EVchargingandbatteryswapservicebusinessinformation電動汽車充換電服務(wù)平臺之間實現(xiàn)充換電業(yè)務(wù)漫游等功能所需的業(yè)務(wù)流程信息，包括認證信息、充電啟動信息、充電停止信息以及訂單信息與結(jié)算信息。電動汽車充換電業(yè)務(wù)漫游EVchargingandbatteryswapserviceroaming一個運營商向另一個運營商的注冊用戶提供充換電服務(wù)的過程。基礎(chǔ)設(shè)施運營商serviceoperatorofEVI提供電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)的運營商。客戶歸屬運營商Serviceoperatorforevdriver電動汽車使用者注冊入網(wǎng)的運營商，為電動汽車使用者提供客戶管理、賬務(wù)管理、信息服務(wù)和客服支持等。電動汽車充換電服務(wù)結(jié)算協(xié)議Accountingagreement不同運營商進行結(jié)算業(yè)務(wù)規(guī)則與約定。簡稱結(jié)算協(xié)議。電動汽車充換電服務(wù)結(jié)算平臺Clearinghouse提供不同運營商之間結(jié)算業(yè)務(wù)的平臺。簡稱結(jié)算平臺。信息交換功能實體Functionunit在電動汽車充換電服務(wù)運營服務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺中，提供信息交換功能的功能單元，包括硬件基礎(chǔ)設(shè)施和軟件系統(tǒng)。第三方服務(wù)及管理平臺Third-partyservicesandmanagementplatform與電動汽車充換電服務(wù)平臺進行信息交換的獨立運行平臺。包括第三方服務(wù)管理信息平臺和第三方充換電服務(wù)平臺。第三方服務(wù)管理信息平臺Third-partymanagementplatform與電動汽車充換電服務(wù)平臺進行信息交換的獨立運行平臺，為政府和行業(yè)管理提供監(jiān)督、評價和推廣等功能的信息服務(wù)系統(tǒng)。第三方充電服務(wù)平臺Third-partychargingservicesplatform與電動汽車充換電服務(wù)平臺進行信息交換的獨立運行平臺，為電動汽車用戶提供系列的綜合性專業(yè)服務(wù)的信息系統(tǒng)?；A(chǔ)設(shè)施運營商平臺EVIservicesplatform電動汽車充換電服務(wù)平臺中承擔電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)的信息系統(tǒng)?？蛻魵w屬運營商平臺EVUserservicesplatform電動汽車充換電服務(wù)平臺中承擔電動汽車使用者提供客戶管理、賬務(wù)管理、信息服務(wù)和客服支持的信息系統(tǒng)。電動汽車運營服務(wù)平臺EVoperationservicesplatform對電動汽車運行過程信息進行采集、處理和運行管理的支撐系統(tǒng)，為聯(lián)網(wǎng)用戶提供信息服務(wù)。停車信息服務(wù)平臺EVparkingservicesplatform對電動汽車使用的停車位信息進行采集、處理和運行管理的支撐系統(tǒng)，為電動汽車用戶提供停車位信息服務(wù)。電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施EVhargingserviceinfrastructure對電動汽車及用戶提供系列服務(wù)所須提供支持的充電設(shè)備、配套設(shè)備、配電關(guān)聯(lián)設(shè)備以及地鎖、道閘等停車服務(wù)設(shè)備。簡稱充電基礎(chǔ)設(shè)施。電動汽車充換電服務(wù)信息交換體系體系結(jié)構(gòu)定義參與電動汽車充換電服務(wù)的各業(yè)務(wù)角色和信息交換功能實體之間應(yīng)在正常、安全、有效的原則下通過規(guī)范的接口進行信息交換，相互協(xié)同地向電動汽車用戶提供充換電服務(wù)。分層電動汽車充換電服務(wù)信息交換功能實體分層結(jié)構(gòu)包括4層，分別是信息接入層、基礎(chǔ)設(shè)施層、運營服務(wù)層和數(shù)據(jù)共享層。接口電動汽車充換電服務(wù)信息交換接口可存在于各個服務(wù)邏輯層之間，也可存在于同一邏輯層的不同平臺之間。電動汽車充換電服務(wù)信息交換接口應(yīng)符合如表1的規(guī)定。表1電動汽車充換電服務(wù)信息交換接口列表接口名稱接口定義技術(shù)規(guī)范Icomm接口兩個充電運營服務(wù)平臺之間的公共信息交換接口CEC102.2Iserv接口兩個充電運營服務(wù)平臺之間的業(yè)務(wù)信息交換接口CEC102.3Iac接口電動汽車使用者與充電運營服務(wù)平臺之間的身份識別信息交換接口CEC102.5Ipay接口充電運營服務(wù)平臺與支付平臺之間信息交換接口待定Iev接口充電運營服務(wù)平臺與電動汽車信息服務(wù)平臺之間信息交換接口CEC102.7Ipar接口充電運營服務(wù)平臺與電動汽車信息服務(wù)平臺之間信息交換接口CEC102.7Idev接口充換電基礎(chǔ)設(shè)施與充電運營服務(wù)平臺之間信息交換接口CEC102.6Isuper接口充電運營服務(wù)平臺與第三方信息管理平臺之間的信息交換接口CEC102.8Icomm接口、Iserv接口、Iev接口、Ipark接口、Idev接口、Isuper接口具體內(nèi)容詳見標準T/CEC102.2、T/CEC102.3、T/CEC102.4、T/CEC102.7、T/CEC102.6、T/CEC102.8。體系結(jié)構(gòu)各個信息交換實體及其之間的信息交換接口的體系結(jié)構(gòu)如圖1所示。電動汽車充換電服務(wù)信息交換體系結(jié)構(gòu)分層結(jié)構(gòu)與能力分層結(jié)構(gòu)信息接入層（EVACLayer）信息接入層應(yīng)由電動汽車用戶以及各類信息終端組成。包括電動汽車、智能終端、智能卡、NFC等設(shè)備或模塊，提供用戶身份識別和用戶終端服務(wù)交互功能?；A(chǔ)設(shè)施層（EVIELayer）基礎(chǔ)設(shè)施層由充電設(shè)施、信息終端及其他充換電輔助設(shè)備組成。充換電基礎(chǔ)設(shè)施連接到充換電運營服務(wù)平臺，與信息接入層各類終端進行實時信息交互，完成向電動汽車輸送電能量。運營服務(wù)層（EVSOPLayer）運營服務(wù)層由電動汽車充換電服務(wù)平臺、電動汽車運營服務(wù)平臺、結(jié)算平臺及停車信息服務(wù)平臺組成，各平臺通過相互協(xié)同構(gòu)成運營服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，向用戶提供完整的充換電服務(wù)。其中結(jié)算平臺負責不同運營之間的結(jié)算服務(wù)。數(shù)據(jù)共享層（EVDSSLayer）數(shù)據(jù)共享層由第三方管理信息平臺和第三方充電服務(wù)平臺組成?？衫贸鋼Q電設(shè)施運營服務(wù)網(wǎng)絡(luò)提供的信息統(tǒng)計、行業(yè)管理、充電服務(wù)等功能。能力功能實體通過本系列標準規(guī)定的接口進行信息交互，在一個運營商內(nèi)部或者不同運營商之間共同完成充換電服務(wù)。電動汽車使用者可通過多種方式訪問運營服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，與電動汽車充換電服務(wù)平臺完成信息交換。電動汽車充換電服務(wù)平臺與第三方充電服務(wù)平臺應(yīng)具備公共信息服務(wù)和業(yè)務(wù)信息服務(wù)能力。公共信息服務(wù)應(yīng)完成資源信息的交換，具備充電設(shè)施的發(fā)現(xiàn)與尋找等能力。業(yè)務(wù)信息服務(wù)應(yīng)完成充電過程信息的交換，具備充電認證和充電服務(wù)以及訂單等能力。電動汽車充換電服務(wù)平臺與電動汽車運營服務(wù)平臺應(yīng)完成電動汽車充電和出行過程信息的交換，具備車網(wǎng)協(xié)同的信息服務(wù)能力。結(jié)算平臺可實現(xiàn)不同服務(wù)運營商之間的清分結(jié)算，具備清分結(jié)算服務(wù)能力。第三方管理信息平臺實現(xiàn)行業(yè)監(jiān)管與數(shù)據(jù)信息交換，具備數(shù)據(jù)融合服務(wù)能力。接口Iac接口Iac接口定義：電動汽車用戶使用充換電服務(wù)的訪問接口，是EVAC層與EVI層之間的接口。信息交互功能指實現(xiàn)信息接入終端與運營服務(wù)網(wǎng)絡(luò)之間的信息交互。身份鑒別功能指電動汽車用戶通過提供的不同的身份憑證被運營服務(wù)網(wǎng)絡(luò)識別。Iac接口類型定義如表2所示。表2Iac接口分類接口名稱接口定義標準情況Iac1二維碼基于二維碼的掃碼識別方式獲得信息識別接口見附錄AIac2電動汽車遠程接口基于車載無線移動通信獲得信息識別接口GB/T32960-2016電動汽車遠程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范Iac3電動汽車充電訪問接口電動汽車與基礎(chǔ)設(shè)施之間的充電信息交換接口Iac4智能終端訪問接口智能型終端通過Wi-Fi、藍牙、射頻等技術(shù)實現(xiàn)電動汽車使用者身份識別Iac5智能卡訪問接口基于非接觸智能卡獲得信息識別接口，應(yīng)增加運營商標識，以便充電樁終端能夠正確識別用戶歸屬地信息格式Iac6NFC訪問接口基于RFID獲得信息識別接口，應(yīng)增加運營商標識，以便充電樁終端能夠正確識別用戶歸屬地，信息格式參照《電動汽車充換電服務(wù)信息交換》擴展標準規(guī)定Icomm接口Icomm接口定義：歸屬不同運營商的充換電運營服務(wù)平臺之間的公共信息交換接口，該接口應(yīng)具備以下功能：——資源信息服務(wù)指基本的資源信息發(fā)布、更新、同步等?！獱顟B(tài)信息服務(wù)指基本的資源信息發(fā)布、更新、同步等。本接口詳細定義在T/CEC102.2中說明。Iserv接口Iserv接口定義：歸屬不同運營商的充換電運營服務(wù)平臺之間的業(yè)務(wù)信息交換接口，該接口應(yīng)具備以下功能：——平臺認證服務(wù)指完成運營服務(wù)平臺鑒權(quán)認證，獲得平臺之間數(shù)據(jù)訪問和業(yè)務(wù)控制能力許可?！脩粽J證服務(wù)指完成歸屬不同運營商的電動汽車用戶身份認證?！O(shè)備認證服務(wù)指完成歸屬不同充電運營商的設(shè)備認證?！獦I(yè)務(wù)策略服務(wù)指完成不同充換電運營服務(wù)平臺服務(wù)策略的交換。例如設(shè)備定價方案等。——充電業(yè)務(wù)服務(wù)指完成不同充換電運營服務(wù)平臺間充電過程的信息交換?！潆娪唵畏?wù)指完成不同充換電運營服務(wù)平臺間充電交易記錄的信息交換?！唵螌~服務(wù)指完成不同充換電運營服務(wù)平臺間對賬和結(jié)算信息交換。本接口詳細定義在T/CEC102.3中說明。Ipay接口Ipay接口定義：不同運營商與結(jié)算平臺的業(yè)務(wù)信息交換接口。該接口標準待制定。Iev接口Iev接口定義：充換電運營服務(wù)平臺與電動汽車運營服務(wù)平臺的業(yè)務(wù)信息交換接口，實現(xiàn)車輛信息服務(wù)于充電信息服務(wù)的信息融合和協(xié)同功能。本接口詳細定義在T/CEC102.7中說明。Ipark接口Ipark接口定義：充換電運營服務(wù)平臺與電動汽車停車服務(wù)平臺的信息交換接口，實現(xiàn)車輛停車信息與充電信息的信息融合和協(xié)同功能。本接口詳細定義在T/CEC102.7中說明。Idev接口Idev接口定義：充換電基礎(chǔ)設(shè)施與充換電運營服務(wù)平臺之間的信息交換接口。本接口詳細定義在T/CEC102.6中說明。Isuper接口Iex接口定義：電動汽車充換電服務(wù)平臺與第三方服務(wù)及管理平臺的擴展業(yè)務(wù)信息交換接口，在公共信息交換基礎(chǔ)上，實現(xiàn)電動汽車充換電服務(wù)平臺與不同第三方服務(wù)與管理平臺的多應(yīng)用信息交互擴展，原則參照行業(yè)平臺的相關(guān)接口規(guī)范。本接口詳細定義在T/CEC102.8中說明。電動汽車充換電服務(wù)信息交換服務(wù)流程業(yè)務(wù)角色定義運營服務(wù)平臺之間應(yīng)滿足基本服務(wù)信息交換流程，業(yè)務(wù)角色應(yīng)包括下列類型：電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施（EVI）電動汽車使用者（EVDriver）基礎(chǔ)設(shè)施運營商（EVIOwner）客戶歸屬運營商（EVDriverServiceProvider）公共信息服務(wù)交換流程發(fā)布流程電動汽車充換電服務(wù)平臺將所管理設(shè)備信息進行發(fā)布，提供電動汽車用戶獲得基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)現(xiàn)和查找功能。查詢流程電動汽車充換電服務(wù)平臺將基礎(chǔ)設(shè)施狀態(tài)提供給其他充換電服務(wù)平臺查詢。業(yè)務(wù)信息服務(wù)交換流程身份識別基本流程電動汽車用戶提供的用戶憑證，在客戶歸屬運營商平臺獲得身份認證，獲得充電服務(wù)憑證。充電啟動與停止流程電動汽車用戶通過客戶歸屬運營商平臺，通知基礎(chǔ)設(shè)施運營商平臺啟動與停止充電。充電交易支付流程充電結(jié)束后，基礎(chǔ)設(shè)施運營商平臺生成充電交易信息，提交客戶歸屬運營商平臺，由客戶歸屬運營商平臺，根據(jù)用戶支付屬性，完成充電交易支付，扣費成功后返回信息給基礎(chǔ)設(shè)施運營商，并通知電動汽車使用者。交易結(jié)算流程基礎(chǔ)設(shè)施運營商提交交易對賬信息給客戶歸屬運營商服務(wù)平臺，雙方進行信息數(shù)據(jù)核對，核對完成后按照雙方約定的結(jié)算協(xié)議完成結(jié)算。電動汽車充換電服務(wù)信息交換功能公共信息交換一般要求公共信息是電動汽車充換電服務(wù)平臺之間，以及電動汽車充換電服務(wù)平臺向第三方服務(wù)及第三方管理平臺提供的電動汽車充換電服務(wù)的公共基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，如圖2所示。公共信息交換示意圖功能平臺認證服務(wù)應(yīng)具備平臺認證服務(wù)提供平臺之間的鑒權(quán)認證功能。平臺之間在信息交換前，需要完成平臺認證，獲得平臺交換能力。基本信息服務(wù)應(yīng)具備對外公開發(fā)布充電設(shè)施的基本信息功能，以便其他平臺能夠按照規(guī)定，在獲得許可的情況下，發(fā)現(xiàn)并獲得基本信息。傳輸機制公共信息交換傳輸機制采用訂閱發(fā)布模式，參與交換信息的平臺一方作為信息發(fā)布方，另一方作為信息使用方，由信息提供方提供發(fā)布服務(wù)，信息使用方按照訂閱模式獲得信息。公共信息交換傳輸機制工作模式同時滿足push模式和pull模式。平臺認證服務(wù)提供平臺之間的鑒權(quán)認證功能，支持分布式認證模式和中心交換認證模式。公共信息交換功能內(nèi)容涵蓋交換功能、交換格式、發(fā)送頻率、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)定義,由T/CEC102.2規(guī)定。公共信息交換的通信機制、通信協(xié)議、安全機制由T/CEC102.4規(guī)定。業(yè)務(wù)信息交換一般要求業(yè)務(wù)信息是電動汽車充換電服務(wù)平臺之間進行電動汽車充換電服務(wù)操作時交換的相關(guān)信息。運營商服務(wù)平臺之間進行的充換電服務(wù)相關(guān)操作如圖8所示。業(yè)務(wù)信息交換示意圖功能平臺認證應(yīng)具備平臺認證服務(wù)提供平臺之間的鑒權(quán)認證功能。平臺之間在信息交換前，需要完成平臺認證，獲得平臺交換能力。用戶認證應(yīng)具備不同運營商前端設(shè)備識別運營商客戶身份功能。，通過雙方平臺交互接口實現(xiàn)跨運營商的客戶身份識別，驗證身份的合法性及有效性，獲得前端設(shè)備運營商的認證許可后，提供充電服務(wù)。設(shè)備認證應(yīng)具備不同運營商通過雙方平臺交互接口實現(xiàn)跨運營商的設(shè)備識別功能，驗證設(shè)備的合法性及有效性，獲得設(shè)備運營商的認證許可后，提供充電服務(wù)。業(yè)務(wù)策略應(yīng)具備面對不同運營商之間的客戶交換資費等業(yè)務(wù)策略功能，驗證用戶的服務(wù)套餐、余額、服務(wù)內(nèi)容等。充電業(yè)務(wù)應(yīng)具備不同運營商充電設(shè)備向客戶提供充電啟動、充電過程查詢和充電停止以及執(zhí)行結(jié)果通知功能。充電訂單應(yīng)具備設(shè)備歸屬運營商生成充電消費信息訂單，提供客戶歸屬運營商并得到確認，由客戶歸屬運營商按照充電訂單信息完成扣費，跨運營商的客戶形成的充電消費訂單由雙方保留，形成對賬機制。訂單對賬應(yīng)具備運營商A與運營商B根據(jù)簽署結(jié)算協(xié)議，按照充電訂單信息以及結(jié)算服務(wù)協(xié)議完成結(jié)算流程。傳輸機制業(yè)務(wù)信息交換傳輸機制應(yīng)采用請求-應(yīng)答模式，參與交換信息的平臺一方作為服務(wù)請求方，另一方作為服務(wù)應(yīng)答方，由服務(wù)請求方向服務(wù)應(yīng)答方提出服務(wù)請求，服務(wù)應(yīng)答方按照規(guī)范提供服務(wù)執(zhí)行并向請求方應(yīng)答響應(yīng)結(jié)果。平臺認證服務(wù)提供平臺之間的鑒權(quán)認證功能，支持分布式認證模式和中心交換認證模式。業(yè)務(wù)信息交換功能內(nèi)容涵蓋交換功能、交換格式、發(fā)送頻率、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)定義，由T/CEC102.3規(guī)定。業(yè)務(wù)信息交換的通信機制、通信協(xié)議、安全機制由T/CEC102.4規(guī)定。電動汽車充換電服務(wù)信息交換安全機制通用要求電動汽車充換電服務(wù)信息交換應(yīng)根據(jù)國家信息安全等級保護相關(guān)要求，針對各應(yīng)用系統(tǒng)構(gòu)建相應(yīng)的安全保護等級。應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)的應(yīng)用、數(shù)據(jù)、技術(shù)架構(gòu)，將相同保護等級的信息系統(tǒng)適當集中，劃分為不同的安全信息域，有區(qū)別地進行系統(tǒng)安全保護。應(yīng)對照不同等級信息安全保護要求，對現(xiàn)有安全防范措施進行評估，在綜合利用現(xiàn)有技術(shù)和管理手段的基礎(chǔ)上，有針對性的完善系統(tǒng)安全保護措施。應(yīng)從技術(shù)和管理兩個方面，構(gòu)建科學(xué)的信息安全保護體系。技術(shù)方面應(yīng)從物理安全、網(wǎng)絡(luò)安全、主機安全、應(yīng)用安全、數(shù)據(jù)安全5個層面完善相應(yīng)的保護措施。管理方面應(yīng)從制度、機構(gòu)、人員、建設(shè)、運維等5個層面完善相應(yīng)的保護措施。數(shù)據(jù)傳輸安全接口傳輸協(xié)議應(yīng)采用加密技術(shù)，確保信息傳輸過程的安全性。角色身份認證接口應(yīng)采用可信的平臺接入授權(quán)機制，確保信息共享平臺身份的真實性。信息隱私保護針對隱私性較高的信息，接口宜采用脫敏加密和密文空間計算技術(shù)，實現(xiàn)對隱私信息的保護。信息共享管理制度接口所采用的加密技術(shù)應(yīng)建立相應(yīng)的密鑰、身份代碼分配等資源信息管理制度，確保相關(guān)資源信息的有效分配與合理使用。密鑰的使用及管理各運營商系統(tǒng)間在消息傳遞時，需要保障傳輸和接收數(shù)據(jù)的安全和完整。具體處理流程規(guī)定參見T/CEC102.4。電動汽車充換電服務(wù)信息交換通用技術(shù)要求信息交換接口性能指標平均響應(yīng)時長平均響應(yīng)時長定義：一段時間，多次調(diào)用某接口，獲得該接口正確返回的平均時長。接口平均響應(yīng)時長的計算模型為： 指標定義說明：ARD：AverageResponseDuration，接口平均響應(yīng)時長，即監(jiān)測周期內(nèi)接口正確返回的時長平均值。Ai：每次接口正常返回的時長，單位：秒m:監(jiān)測周期的接口調(diào)用次數(shù)，單位：次監(jiān)測周期單位：小時接口可用率接口可用率定義：一段時間，多次調(diào)用某接口，獲得該接口正確響應(yīng)次數(shù)占總調(diào)用次數(shù)的比例。接口可用率的計算模型為： 指標定義說明：IAR：InterfaceAvailabilityRatio，接口可用率，即監(jiān)測周期內(nèi)接口正確返回次數(shù)與實際調(diào)用次數(shù)比。n：監(jiān)測周期內(nèi)接口正常返回次數(shù)m：監(jiān)測周期內(nèi)接口實際調(diào)用次數(shù)監(jiān)測周期單位：小時每秒調(diào)用率每秒調(diào)用率定義：每秒調(diào)用率來衡量服務(wù)的性能，其即為QPS。即每秒的響應(yīng)請求數(shù)，也即是最大吞吐能力。每秒調(diào)用率的計算模型為： 指標定義說明：QPS：QueryPerSecond，接口每秒查詢率，即監(jiān)測周期接口正確返回的調(diào)用次數(shù)最大值。n(Max)：監(jiān)測周期內(nèi)接口正常返回請求次數(shù)m：監(jiān)測周期，單位：分鐘調(diào)用頻率限制調(diào)用頻率限制定義：每秒內(nèi)，服務(wù)允許接口請求方發(fā)起的接口調(diào)用次數(shù)最大值接口調(diào)用頻率的計算模型為： 指標定義說明：RPS：RequestPerSecond，接口每秒調(diào)用次數(shù)，即監(jiān)測周期接口調(diào)用次數(shù)。n：監(jiān)測周期內(nèi)接口調(diào)用次數(shù)m：監(jiān)測周期，單位：分鐘超時等待時長超時等待時長定義：服務(wù)允許等待接口正確返回的最大等待時間長度。RFT：Requestoftimeout，等待接口正確返回的時長最大值。信息交換接口技術(shù)要求任何兩個平臺之間的信息交換須滿足本規(guī)范技術(shù)要求。各信息交換接口應(yīng)在ARD,IARQPS,RPS,RFT等指標上有明確規(guī)定。各信息交換接口須具備接口保護機制，明確在接口調(diào)用失敗后的狀態(tài)編碼和處理方式。平臺應(yīng)具備時間同步能力，確保不同信息交換運營商的服務(wù)器時間同步，時間差異小于1s。

(規(guī)范性附錄)二維碼規(guī)范基于二維碼的掃碼識別方式獲得的信息識別接口中的二維碼信息使用URI（UniformResourceIdentifier，是一個用于標示某一互聯(lián)網(wǎng)資源名稱的字符串，該種標示允許用戶對任何資源通過特定的協(xié)議進行交互操作）的進行編碼。格式如下：hlht://充電設(shè)備接口ID.運營商ID/[自定義]其中充電設(shè)備ID和運營商ID的定義如下：名稱描述類型長度運營商ID組織機構(gòu)代碼字符串9字符充電設(shè)備接口ID充電設(shè)備接口編碼，同一運營商內(nèi)唯一字符串<=26字符URL轉(zhuǎn)義字符參照標準UniformResourceIdentifier(URI):GenericSyntax3986_________________________________前??言《電動汽車充換電服務(wù)信息交換》本次制定分為十個部分：第1部分：總則；第2部分：公共信息交換規(guī)范；第3部分：業(yè)務(wù)信息交換規(guī)范；第4部分：數(shù)據(jù)傳輸及安全；第5部分：充電服務(wù)憑證技術(shù)規(guī)范；第6部分：充換電設(shè)備接入充電服務(wù)平臺技術(shù)規(guī)范；第7部分：電動汽車與充電設(shè)施服務(wù)平臺信息接口技術(shù)規(guī)范；第8部分：監(jiān)管信息接口規(guī)范；第9部分：管理信息平臺功能規(guī)范；第10部分：電動汽車即插即充應(yīng)用場景。本標準為T/CEC102-201*《電動汽車充換電服務(wù)信息交換》的第1部分。本規(guī)范按照GB/T1.1-2009給出的規(guī)則編寫。請注意本規(guī)范中的某些內(nèi)容可能涉及專利。本規(guī)范的發(fā)布機構(gòu)不承擔識別這些專利的責任。本規(guī)范由中國電力企業(yè)聯(lián)合會提出。本規(guī)范由能源行業(yè)電動汽車充電設(shè)施標準化技術(shù)委員會歸口。本規(guī)范主要起草單位：普天新能源有限責任公司本規(guī)范參加起草單位：國家電網(wǎng)公司、國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司、青島特來電新能源有限公司、萬幫新能源投資集團有限公司、中創(chuàng)三優(yōu)(北京)科技有限公司、國網(wǎng)信息通信產(chǎn)業(yè)集團有限公司、國電南瑞科技股份有限公司、許繼集團、中國電力科學(xué)研究院、北京偉杰海泰系統(tǒng)集成技術(shù)有限公司、深圳科陸電子科技股份有限公司。本規(guī)范主要起草人：邵浙海、傅晶、倪峰、江冰、秦儉、馮義、趙飛、黃偉、張錕