電動車火災(zāi)的預(yù)防與應(yīng)對專題講座課件

電動車火災(zāi)的預(yù)防與應(yīng)對

專題講座匯報人：XXX近期電動車火災(zāi)案例梳理電動車火災(zāi)的原理剖析電動車火災(zāi)預(yù)防和應(yīng)對策略目錄近期電動車火災(zāi)案例梳理第一部分

2024年2月23日凌晨的鐘聲尚未散去，南京的一處居民小區(qū)突發(fā)大火，熊熊烈火吞噬了平靜的夜晚，15條鮮活的生命在這場突如其來的災(zāi)難中消逝?；馂?zāi)的罪魁禍?zhǔn)祝故敲總€家庭都或多或少會用到的電動車。這不是電動車第一次成為新聞頭條，但每一次的火災(zāi)背后，都是無數(shù)家庭的悲痛和不幸。電動車火災(zāi)案例

2023年12月28日，北京朝陽區(qū)崔各莊鄉(xiāng)東新店村一村民自建房發(fā)生火情，事故造成4名被困人員遇難。經(jīng)初步調(diào)查，火災(zāi)原因?yàn)殡妱幼孕熊嚻鸹鹚?。電動車火?zāi)案例

2023年12月13日，廣東省惠州市惠東縣某高層小區(qū)發(fā)生火情，起火點(diǎn)位于12層8號房，事故造成2名未成年人遇難。經(jīng)調(diào)查，火災(zāi)原因?yàn)橥迫胧覂?nèi)的電動自行車在充電過程中，電池發(fā)熱失控引燃周邊可燃物。電動車火災(zāi)案例

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年全國共接報電動自行車火災(zāi)2.1萬起，或許在家充電一整晚省時又省心但過度充電正是電瓶車自燃原因之一，鋰電池自燃產(chǎn)生的明火和毒氣100秒內(nèi)就足以讓人窒息死亡，而水、沙土或滅火器都無法阻止燃燒或爆炸，電瓶車自燃一旦發(fā)生起火快、有毒氣、滅不掉逃生難度極高。電動車火災(zāi)案例電動車火災(zāi)的原理剖析02

從根本上說，電動車引發(fā)火災(zāi)的原因，可以從電池的化學(xué)穩(wěn)定性、物理損傷、熱管理不當(dāng)以及充電環(huán)境和存放條件等幾個方面進(jìn)行深入分析。電動車火災(zāi)的原理

化學(xué)穩(wěn)定性問題，是鋰電池最核心的風(fēng)險之一。電池在過充、過放或遭受物理損傷時，可能會觸發(fā)內(nèi)部材料的化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生大量熱量，造成溫度急劇上升。若此時溫度控制失效，可能會引發(fā)熱失控現(xiàn)象，導(dǎo)致電池爆炸或起火。這就像一顆定時炸彈，一旦條件成熟，災(zāi)難就會降臨。電動車火災(zāi)的原理

物理損傷，則是在電動車使用過程中難以避免的問題。電動車可能會因撞擊、摔落等原因?qū)е码姵貎?nèi)部結(jié)構(gòu)損傷，如隔膜破裂，引發(fā)內(nèi)部短路，從而產(chǎn)生大量熱量，觸發(fā)火災(zāi)。這就要求我們在日常使用電動車時，必須格外小心，避免發(fā)生意外撞擊和摔落。電動車火災(zāi)的原理

熱管理不當(dāng)，在電池充電和放電過程中尤為關(guān)鍵。電池在這兩個過程中都會產(chǎn)生熱量，如果無法有效散熱，或者電池被放置在溫度過高的環(huán)境中，都極有可能導(dǎo)致電池過熱，增加起火的風(fēng)險。這就要求我們在充電時，選擇通風(fēng)良好、溫度適宜的環(huán)境，并注意監(jiān)控電池的溫度變化。電動車火災(zāi)的原理

充電環(huán)境和存放條件，則關(guān)系到電動車的安全使用。不規(guī)范的充電環(huán)境，如使用非官方充電器、在高溫環(huán)境下充電、充電過程中電動車與易燃物質(zhì)近距離存放，都可能導(dǎo)致電池過熱甚至起火。此外，電動車的存放條件也至關(guān)重要，如在密閉或易燃環(huán)境中存放電動車，一旦發(fā)生起火，后果將不堪設(shè)想。電動車火災(zāi)的原理

住宅樓架空層停放電動車的額外風(fēng)險：

空間封閉，煙霧積聚：架空層的空間相對封閉，一旦發(fā)生火災(zāi)，煙霧和熱量難以迅速散發(fā)，容易形成高溫環(huán)境，加速火勢的蔓延。南京小區(qū)火災(zāi)中，火勢的迅速蔓延，正是因?yàn)榧芸諏拥倪@一特性。

密集存放，連鎖反應(yīng)：架空層通常會停放多輛電動車，一旦一輛電動車起火，火勢可能迅速蔓延至其他電動車，形成連鎖反應(yīng)。在南京小區(qū)，就有居民反映，架空層經(jīng)常停放著大量電動車，增加了火災(zāi)的風(fēng)險。

電動車火災(zāi)的原理

住宅樓架空層停放電動車的額外風(fēng)險：

逃生難度增加：火災(zāi)發(fā)生在住宅樓內(nèi)部，煙霧上升可能阻塞逃生通道，增加居民逃生難度。同時，救援也變得更為困難。南京小區(qū)的火災(zāi)中，許多居民在火災(zāi)發(fā)生時，發(fā)現(xiàn)逃生道路被煙霧覆蓋，逃生十分困難。

易燃物品加劇火勢：架空層可能存放有其他易燃物品，如儲物箱、紙板等，這些物品一旦著火，將進(jìn)一步增加火勢。在南京小區(qū)的火災(zāi)現(xiàn)場，就發(fā)現(xiàn)了不少被火焰吞噬的雜物，這些都加劇了火災(zāi)的嚴(yán)重性。

電動車火災(zāi)的原理電動車火災(zāi)預(yù)防和應(yīng)對策略03

1.電池和電動車的安全設(shè)計(jì)

選擇質(zhì)量可靠的電動車和電池：購買電動車時，應(yīng)選擇信譽(yù)好、質(zhì)量有保證的品牌，避免因?yàn)殡姵刭|(zhì)量不過關(guān)引發(fā)安全事故。

定期檢查和維護(hù)：定期對電動車的電池和電線進(jìn)行檢查，及時更換老化的電池和損壞的配件，避免因?yàn)殡姵乩匣途€路短路引起火災(zāi)。應(yīng)對策略2.創(chuàng)造安全的充電和存放環(huán)境使用官方充電器：充電時應(yīng)使用電動車原廠提供的充電器，避免使用非官方充電器引起的充電不穩(wěn)定和過充現(xiàn)象。選擇合適的充電地點(diǎn)：盡量在開放、通風(fēng)的環(huán)境下充電，避免在密閉空間或靠近易燃物品的地方充電，減少火災(zāi)發(fā)生的風(fēng)險。充電時間控制：不要過度充電，一般情況下，電動車充電時間不應(yīng)超過8小時。使用定時插座可以有效避免過充。應(yīng)對策略3.消防安全教育與應(yīng)急預(yù)案提高安全意識：增強(qiáng)公眾對電動車火災(zāi)風(fēng)險的認(rèn)識，通過宣傳教育，讓每個人都知道電動車使用和充電的正確方式。制定應(yīng)急預(yù)案：家庭和社區(qū)應(yīng)制定電動車火災(zāi)的應(yīng)急預(yù)案，包括火災(zāi)報警、疏散路線和初期火災(zāi)撲救等，提高應(yīng)對火災(zāi)的能力。應(yīng)對策略4.物業(yè)和社區(qū)的責(zé)任規(guī)范電動車停放和充電區(qū)域：物業(yè)應(yīng)劃定專門的電動車停放和充電區(qū)域，禁止在樓道、逃生通道等公共區(qū)域充電和停放電動車。安裝監(jiān)控和消防設(shè)施：在電動車停放和充電區(qū)域安裝監(jiān)控?cái)z像頭和足夠的消防設(shè)施，如滅火器、煙霧報警器等，提高監(jiān)控和應(yīng)急響應(yīng)能力。應(yīng)對策略

電動車起火事件頻發(fā)，引起了社會廣泛關(guān)注。通過深入