新能源汽車構(gòu)造 課件全套 董括 項(xiàng)目1-3 純電動(dòng)汽車認(rèn)知、其他新能源汽車認(rèn)知、新能源汽車使用與安全防護(hù)

新能源汽車構(gòu)造高等職業(yè)教育新能源汽車類專業(yè)Contents項(xiàng)目一純電動(dòng)汽車認(rèn)知項(xiàng)目二其他新能源汽車認(rèn)知項(xiàng)目三新能源汽車使用與安全防護(hù)項(xiàng)目一純電動(dòng)汽車認(rèn)知任務(wù)１車輛基本信息查詢?nèi)蝿?wù)２驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)認(rèn)知任務(wù)３儲(chǔ)能系統(tǒng)認(rèn)知任務(wù)４充電系統(tǒng)認(rèn)知任務(wù)５熱管理系統(tǒng)認(rèn)知任務(wù)６整車管理系統(tǒng)認(rèn)知任務(wù)７底盤電控系統(tǒng)認(rèn)知項(xiàng)目一

純電動(dòng)汽車認(rèn)知

基本目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)1.掌握新能源汽車的定義、特點(diǎn)、基本信息；2.掌握驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的作用、組成，熟悉驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的工作過程；3.掌握儲(chǔ)能系統(tǒng)的作用、組成，熟悉儲(chǔ)能系統(tǒng)的工作過程；4.掌握充電系統(tǒng)的作用、組成，熟悉充電系統(tǒng)的工作過程；5.掌握熱能管理系統(tǒng)的作用、組成，熟悉熱能管理系統(tǒng)的工作過程；6.掌握整車控制系統(tǒng)的作用、組成，熟悉整車控制系統(tǒng)的工作過程；7.掌握底盤電控系統(tǒng)的作用、組成，熟悉底盤電控系統(tǒng)的工作過程。技能目標(biāo)1.能正確查詢純電動(dòng)汽車的基本信息；2.能準(zhǔn)確描述純電動(dòng)汽車各部分名稱，并指認(rèn)其實(shí)際位置；3.能準(zhǔn)確描述電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的組成與作用，并指認(rèn)其實(shí)際位置；4.能準(zhǔn)確描述電池及管理系統(tǒng)的組成與作用，并指認(rèn)其實(shí)際位置；5.能準(zhǔn)確描述底盤電控系統(tǒng)的組成與作用，并指認(rèn)其實(shí)際位置；6.能準(zhǔn)確描述熱能管理系統(tǒng)的組成與作用，并指認(rèn)其實(shí)際位置；7.能準(zhǔn)確描述整車控制系統(tǒng)的組成與作用，并指認(rèn)其實(shí)際位置。素質(zhì)目標(biāo).培養(yǎng)學(xué)生遵守技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范操作、安全、環(huán)保、“5S”作業(yè)的好習(xí)慣；2.樹立技能報(bào)國的志向；3.體會(huì)并提取《新能汽車發(fā)展史》的創(chuàng)新要素以及我國汽車技術(shù)的發(fā)展速度。

任務(wù)

１車輛基本信息查詢請(qǐng)觀察身邊的純電動(dòng)汽車，并通過對(duì)車輛的檢查，記錄其基本信息，并填寫相應(yīng)的任務(wù)工單。任務(wù)描述

任務(wù)１車輛基本信息查詢新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置)，綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。一、新能源汽車定義一、知識(shí)準(zhǔn)備

任務(wù)１車輛基本信息查詢二、純電動(dòng)汽車優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)環(huán)境污染小無噪聲/噪聲低能源利用率高、高效率結(jié)構(gòu)簡單，使用維修方便，經(jīng)久耐用使用范圍廣，不受所處環(huán)境影響能源來源廣泛移峰填谷續(xù)駛里程短成本高充電時(shí)間長維護(hù)費(fèi)用較高電池壽命短安全性能有待提高配套設(shè)施不完善一、知識(shí)準(zhǔn)備

任務(wù)１車輛基本信息查詢?nèi)?、電?dòng)汽車的關(guān)鍵技術(shù)名稱作用性能要求電池及管理技術(shù)電動(dòng)車的“心臟”，其為整車提供動(dòng)力。動(dòng)力電池對(duì)與整車來說需要向其提供持續(xù)的、穩(wěn)定的能量比能量高比功率大使用壽命長可靠性高成本低一、知識(shí)準(zhǔn)備

任務(wù)１車輛基本信息查詢?nèi)?、電?dòng)汽車的關(guān)鍵技術(shù)名稱作用性能要求電機(jī)及控制技術(shù)電動(dòng)車的行駛的“軀干”,其將電源的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，通過傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)車輪具有較寬的調(diào)速范圍及較高的轉(zhuǎn)速足夠大的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩體積小、質(zhì)量輕、效率高有動(dòng)態(tài)制動(dòng)強(qiáng)和能量回饋的性能一、知識(shí)準(zhǔn)備

任務(wù)１車輛基本信息查詢?nèi)?、電?dòng)汽車的關(guān)鍵技術(shù)名稱作用性能要求整車控制技術(shù)電動(dòng)車的“大腦”，用來協(xié)調(diào)各個(gè)零部件，使整車以最佳狀態(tài)行駛具有較好的控制策略具有動(dòng)態(tài)響應(yīng)好采樣精度高抗干擾能力強(qiáng)可靠性好一、知識(shí)準(zhǔn)備a）小型新能源汽車牌照b）大型新能源汽車牌照?qǐng)D1-1新能源汽車專用號(hào)牌任務(wù)１車輛基本信息查詢四、新能源汽車專用號(hào)牌一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)１車輛基本信息查詢五、車輛銘牌一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)１車輛基本信息查詢六、汽車識(shí)別代碼/VIN碼一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)１車輛基本信息查詢一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)１車輛基本信息查詢一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)１車輛基本信息查詢六、汽車識(shí)別代碼/VIN碼一、知識(shí)準(zhǔn)備(一)工作準(zhǔn)備二、任務(wù)實(shí)施1.作業(yè)場地

選擇帶有消防設(shè)施的作業(yè)場地。2.設(shè)備設(shè)施

實(shí)訓(xùn)車輛3.工量輔具

手電筒、車輪擋塊(二)實(shí)施步驟二、任務(wù)實(shí)施1.查看車牌信息(1)在車輛前部找到車牌，識(shí)讀并記錄車牌信息。(2)在車輛后部找到車牌，識(shí)讀并記錄車牌信息。2.查看車輛銘牌信息(1)打開副駕側(cè)車門(2)在右B柱下鈑金沉臺(tái)上找到電動(dòng)汽車銘牌。(3)查看并記錄銘牌上的車輛基本信息(二)實(shí)施步驟二、任務(wù)實(shí)施3.查看汽車VIN碼(1)找到汽車VIN碼位置(2)記錄VIN碼(3)分析VIN碼信息

任務(wù)2驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)認(rèn)知驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是電動(dòng)汽車行駛的主要?jiǎng)恿ρb置，請(qǐng)觀察身邊的純電動(dòng)汽車，并通過對(duì)車輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的觀察，記錄其基本信息，并填寫相應(yīng)的任務(wù)工單。任務(wù)描述任務(wù)2驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)認(rèn)知一、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的作用1.驅(qū)動(dòng)車輛行駛2.制動(dòng)能量回收一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)認(rèn)知二、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的組成一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)認(rèn)知二、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的組成1.電機(jī)控制器

電機(jī)控制器一般位于電動(dòng)汽車的前機(jī)艙、電動(dòng)機(jī)上方，殼體上有低壓連接器、高壓母線連接器、與電機(jī)相連的三相連接器和進(jìn)出水口一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)認(rèn)知二、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的組成1.電機(jī)控制器

電機(jī)控制器作用是根據(jù)擋位、加速踏板、制動(dòng)踏板等指令，將動(dòng)力電池所存儲(chǔ)的電能轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)電機(jī)所需的電能一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)認(rèn)知二、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的組成2.驅(qū)動(dòng)電機(jī)

驅(qū)動(dòng)電機(jī)一般位于電動(dòng)汽車前機(jī)艙、電機(jī)控制器下方。一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)認(rèn)知二、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的組成2.驅(qū)動(dòng)電機(jī)

驅(qū)動(dòng)電機(jī)作用是產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩，驅(qū)動(dòng)車輛行駛。一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)認(rèn)知二、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的組成2.驅(qū)動(dòng)電機(jī)

（2）驅(qū)動(dòng)電機(jī)的類型一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)認(rèn)知二、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的組成2.驅(qū)動(dòng)電機(jī)

（3）驅(qū)動(dòng)電機(jī)的特點(diǎn)1)重量輕、體積小。2)長壽命、高可靠性3)高耐壓性4)整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍的高效率5)低速大扭矩特性和較寬范圍的恒功率特性6)電氣系統(tǒng)的安全性一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)認(rèn)知二、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的組成3.減速器總成

電動(dòng)汽車減速器主要作用是將電機(jī)輸出的高轉(zhuǎn)速、低扭矩的動(dòng)力轉(zhuǎn)換成低轉(zhuǎn)速、高扭矩的動(dòng)力，用于驅(qū)動(dòng)汽車一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)認(rèn)知二、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的組成4.冷卻系統(tǒng)

冷卻液從散熱水箱下部出來后，經(jīng)水泵先冷卻電機(jī)控制器，從控制器流出的冷卻液進(jìn)入動(dòng)力電機(jī)的進(jìn)水口，然后回流到散熱水箱的上回流口，如圖所示。一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)認(rèn)知三、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的布置形式1.傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)布置形式

一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)認(rèn)知三、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的布置形式⒉電動(dòng)機(jī)-驅(qū)動(dòng)橋組合式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)布置形式

一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)認(rèn)知三、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的布置形式3.電動(dòng)機(jī)-驅(qū)動(dòng)橋整體式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)布置形式

一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)認(rèn)知三、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的布置形式4.輪轂電動(dòng)機(jī)分散驅(qū)動(dòng)式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)布置形式

一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)認(rèn)知四、驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作原理１.驅(qū)動(dòng)電機(jī)的結(jié)構(gòu)一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)認(rèn)知四、驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作原理１.驅(qū)動(dòng)電機(jī)的結(jié)構(gòu)(１)電機(jī)部分主要是為車輛提供動(dòng)力和回收能量并存入動(dòng)力蓄電池(２)位置傳感器(旋變)部分主要是檢測轉(zhuǎn)子磁極與定子繞組間的空間位置關(guān)系產(chǎn)生位置信號(hào)。(３)溫度傳感器部分主要是監(jiān)測電動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng)的溫度,并將溫度信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。(４)散熱系統(tǒng)部分散熱系統(tǒng)包括水道、冷卻水管接頭、前后端蓋、機(jī)座等主要作用是降低電動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng)的溫度，防止其因溫度過高而燒壞。一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)認(rèn)知四、驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作原理2.電機(jī)部分(1)結(jié)構(gòu)一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)認(rèn)知四、驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作原理2.電機(jī)部分1)結(jié)構(gòu)永磁同步電機(jī)由定子、轉(zhuǎn)子構(gòu)成（1)定子定子是電動(dòng)機(jī)靜止不動(dòng)的部分，由定子鐵芯、定子繞組和機(jī)座三部分組成。其主要作用是產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場。三相電機(jī)的定子繞組有三個(gè)，通常稱為三相繞組。一般在書籍里面，常用A、B、C來分別表示三相電機(jī)的三個(gè)定子繞組一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)認(rèn)知四、驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作原理2.電機(jī)部分1)結(jié)構(gòu)（1)定子一般有兩種連接方法：即星形(Y)連接和三角形(△)連接一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)認(rèn)知四、驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作原理2.電機(jī)部分1)結(jié)構(gòu)（1)定子①星型(Y)型繞組一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)認(rèn)知四、驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作原理2.電機(jī)部分1)結(jié)構(gòu)（1)定子②三角(△)型繞組一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)認(rèn)知四、驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作原理2.電機(jī)部分

1)結(jié)構(gòu)永磁同步電機(jī)由定子、轉(zhuǎn)子構(gòu)成（2)轉(zhuǎn)子永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)子主要由軸、軸承、轉(zhuǎn)子鐵芯及永磁體擋板等。轉(zhuǎn)子一般可分為表面式(凸裝式)和內(nèi)置式兩種結(jié)構(gòu)類型。一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)認(rèn)知四、驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作原理2.電機(jī)部分

1)結(jié)構(gòu)(2)轉(zhuǎn)子①表面式(凸裝式)一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)認(rèn)知四、驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作原理2.電機(jī)部分

1)結(jié)構(gòu)

(2)轉(zhuǎn)子②內(nèi)置式一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)認(rèn)知四、驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作原理2.電機(jī)部分

2)工作原理

永磁同步電機(jī)的運(yùn)行需依靠轉(zhuǎn)子位置傳感器檢測出轉(zhuǎn)子的位置信號(hào)，通過換相驅(qū)動(dòng)電路，來驅(qū)動(dòng)與電樞繞組連接的各功率開關(guān)管導(dǎo)通與截止，從而控制定子繞組的通電，在定子上產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場，帶動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)認(rèn)知四、驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作原理3.位置傳感器部分電磁式位置傳感器簡稱旋變，是一種輸出電壓隨轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)角變化的信號(hào)元件。當(dāng)勵(lì)磁繞組以一定頻率的交流電壓勵(lì)磁時(shí)，輸出繞組的電壓幅值與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)角成正、余弦函數(shù)關(guān)系，或保持某一比例關(guān)系，或在一定轉(zhuǎn)角范圍內(nèi)與轉(zhuǎn)角呈線性關(guān)系。一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)認(rèn)知四、驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作原理3.位置傳感器部分一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)認(rèn)知四、驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作原理3.位置傳感器部分旋變式位置傳感器主要由轉(zhuǎn)子、定子、線圈、接線端子組成。轉(zhuǎn)子安裝在電機(jī)軸上。一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)認(rèn)知四、驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作原理4.溫度傳感器部分溫度傳感器用來感受電機(jī)及其控制器的溫度變化，并把溫度信號(hào)轉(zhuǎn)換成電子信號(hào)輸送給電機(jī)控制模塊。一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)認(rèn)知四、驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作原理5.散熱系統(tǒng)部分驅(qū)動(dòng)電機(jī)散熱系統(tǒng)主要作用是冷卻繞組線圈，防止其溫度過高而燒毀。一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)認(rèn)知五、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器MCU的結(jié)構(gòu)和工作原理驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器是永磁同步電機(jī)的控制大腦它綜合位置傳感器、溫度傳感器、電流傳感器所提供的電機(jī)轉(zhuǎn)子位置、溫度、速度和電流等反饋信息及外部輸入的命令通過程序進(jìn)行分析處理，決定控制方式及故障保護(hù)等向功率變換器發(fā)出執(zhí)行命令控制永磁同步電機(jī)運(yùn)行一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)認(rèn)知五、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器MCU的結(jié)構(gòu)和工作原理一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)認(rèn)知五、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器MCU的結(jié)構(gòu)和工作原理1.驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器結(jié)構(gòu)主控制單元，速度、位置檢測單元電流、電壓檢測單元功率變換器通信單元驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器電源一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)認(rèn)知五、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器MCU的結(jié)構(gòu)和工作原理２.驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器MCU的工作原理(1)調(diào)速、調(diào)矩原理

電機(jī)調(diào)速的任務(wù)是控制轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速通過轉(zhuǎn)矩來改變，若能快速準(zhǔn)確地控制轉(zhuǎn)矩，就能很好地控制轉(zhuǎn)速，因此調(diào)速的關(guān)鍵是轉(zhuǎn)矩的控制。一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)認(rèn)知五、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器MCU的結(jié)構(gòu)和工作原理２.驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器MCU的工作原理(2)驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)電原理在發(fā)電狀態(tài)時(shí)，利用主控板的控制信號(hào)將功率主電路上的功率管,這樣，因上半橋續(xù)流二極管的存在，其等效電路似同一個(gè)半控整流電路。一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)2驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)認(rèn)知五、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器MCU的結(jié)構(gòu)和工作原理3.驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制系統(tǒng)功能(1)參與高壓上電控制(2)換擋控制(3)駕駛?cè)艘鈭D解析(4)驅(qū)動(dòng)控制(5)上坡輔助功能控制(6)制動(dòng)能量回收控制(7)車輛狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測和顯示(8)行車控制分級(jí)(9)熱管理控制一、知識(shí)準(zhǔn)備(一)工作準(zhǔn)備二、任務(wù)實(shí)施1.作業(yè)場地

選擇帶有消防設(shè)施的作業(yè)場地。2.設(shè)備設(shè)施

實(shí)訓(xùn)車輛、舉升機(jī)3.工量輔具

手電筒、車輪擋塊(二)實(shí)施步驟二、任務(wù)實(shí)施1.實(shí)施步驟查看電機(jī)控制器(1)放置車輪擋塊，打開前機(jī)艙蓋，鋪設(shè)翼子板三件套；(2)關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，斷開蓄電池負(fù)極；(3)在實(shí)訓(xùn)車輛上找到電機(jī)控制器；(4)查看電機(jī)控制器低壓控制插頭；(5)查看電機(jī)控制器高壓直流輸入線束；(6)查看電機(jī)控制器三相高壓線束；(7)查看電機(jī)控制器冷卻管路；(二)實(shí)施步驟二、任務(wù)實(shí)施2.查看驅(qū)動(dòng)電機(jī)(1)查看驅(qū)動(dòng)電機(jī)低壓控制插頭；(2)查看驅(qū)動(dòng)電機(jī)高壓直流輸入線束；(3)查看驅(qū)動(dòng)電機(jī)三相高壓線束；(4)查看驅(qū)動(dòng)電機(jī)冷卻管路；(5)舉升車輛，從車輛底部查看驅(qū)動(dòng)電機(jī)。(二)實(shí)施步驟二、任務(wù)實(shí)施3.查看減速器總成查看減速器總成外觀4.查看冷卻系統(tǒng)各部分位置(1)沿著冷卻管路，查看冷卻水泵(2)查看冷卻液膨脹水箱(3)查看散熱水箱風(fēng)扇任務(wù)3儲(chǔ)能系統(tǒng)認(rèn)知

任務(wù)3儲(chǔ)能系統(tǒng)認(rèn)知在電動(dòng)汽車中，儲(chǔ)能系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)儲(chǔ)存電能。請(qǐng)觀察身邊的純電動(dòng)汽車，并通過對(duì)車輛儲(chǔ)能系統(tǒng)的觀察，記錄其基本信息，并填寫相應(yīng)的任務(wù)工單。任務(wù)描述任務(wù)3儲(chǔ)能系統(tǒng)認(rèn)知一、儲(chǔ)能系統(tǒng)的作用儲(chǔ)能系統(tǒng)是一個(gè)可完成存儲(chǔ)電能和供電的系統(tǒng)。新能源汽車的儲(chǔ)能系統(tǒng)是目前電動(dòng)汽車能量輸出的主要單元，其運(yùn)行的安全性及可靠性極其重要。一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)3儲(chǔ)能系統(tǒng)認(rèn)知二、儲(chǔ)能系統(tǒng)的組成儲(chǔ)能系統(tǒng)由動(dòng)力電池和電池管理系統(tǒng)構(gòu)成一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)3儲(chǔ)能系統(tǒng)認(rèn)知二、儲(chǔ)能系統(tǒng)的組成1.動(dòng)力電池

動(dòng)力電池負(fù)責(zé)給整車的運(yùn)行提供必要的能量。一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)3儲(chǔ)能系統(tǒng)認(rèn)知二、儲(chǔ)能系統(tǒng)的組成1.動(dòng)力電池

動(dòng)力電池包括驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)系統(tǒng)等，一般安裝在車輛底部。一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)3儲(chǔ)能系統(tǒng)認(rèn)知二、儲(chǔ)能系統(tǒng)的組成2.電池材料

目前電動(dòng)汽車上使用較多的鋰離子動(dòng)力蓄電池，按正極材料分類有：鈷酸鋰、三元鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰，負(fù)極材料為石墨。一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)3儲(chǔ)能系統(tǒng)認(rèn)知二、儲(chǔ)能系統(tǒng)的組成2.電池材料

目前電動(dòng)汽車上使用較多的鋰離子動(dòng)力蓄電池，按正極材料分類有：鈷酸鋰、三元鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰，負(fù)極材料為石墨。一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)3儲(chǔ)能系統(tǒng)認(rèn)知二、儲(chǔ)能系統(tǒng)的組成3.電池管理系統(tǒng)

電池管理系統(tǒng)簡稱（BMS）是管理動(dòng)力電池單元并且實(shí)時(shí)監(jiān)測當(dāng)前電壓、電流、溫度、等信息，并與整車實(shí)現(xiàn)CAN通信，確保能源的安全供給，實(shí)現(xiàn)有效的高壓電安全管理和故障報(bào)警功能。一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)3儲(chǔ)能系統(tǒng)認(rèn)知二、儲(chǔ)能系統(tǒng)的組成3.電池管理系統(tǒng)

BMS主要具有以下功能：(1)數(shù)據(jù)采集(2)電池狀態(tài)計(jì)算(3)能量管理(4)安全管理(6)均衡控制(7)通信功能一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)3儲(chǔ)能系統(tǒng)認(rèn)知二、儲(chǔ)能系統(tǒng)的組成4.動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)

動(dòng)力電池?zé)峁芾砭褪窃陔姵叵到y(tǒng)中溫度過高時(shí)，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行降溫；在溫度過低時(shí)，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行升溫；在特殊情況下，譬如停車等待過程中，要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行保溫。一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)3儲(chǔ)能系統(tǒng)認(rèn)知二、儲(chǔ)能系統(tǒng)的組成4.動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)

根據(jù)熱管理的不同應(yīng)用場合和功能，分為冷卻系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)和保溫系統(tǒng)。一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)3儲(chǔ)能系統(tǒng)認(rèn)知三、動(dòng)力電池的性能指標(biāo)1.電壓(V)（1）開路電壓:蓄電池在沒有連接外電路或者外負(fù)載時(shí)的電壓。開路電壓與蓄電池的剩余能量有一定的聯(lián)系，電量顯示就是利用這個(gè)原理。（2）額定電壓:蓄電池在標(biāo)準(zhǔn)條件下工作時(shí)達(dá)到的電壓。（3）工作電壓:蓄電池在工作狀態(tài)下(即電路中有電流流過時(shí))蓄電池正負(fù)極之間的電勢差，又稱負(fù)載電壓。（4）放電電壓:蓄電池接通負(fù)載后在放電過程中顯示的電壓。（5）放電終止電壓:蓄電池充滿后進(jìn)行放電，放完電時(shí)達(dá)到的電壓(若繼續(xù)放電則為過度放電，對(duì)蓄電池壽命和性能有損傷)。（6）充電限制電壓:充電過程中由恒流變?yōu)楹銐撼潆姷碾妷?。一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)3儲(chǔ)能系統(tǒng)認(rèn)知三、動(dòng)力電池的性能指標(biāo)2.容量(Ah)（1）容量定義:單位體積或質(zhì)量蓄電池所能給出的理論容量。容量用C表示，單位用安時(shí)(Ah)或者毫安時(shí)(mAh)表示。（2）實(shí)際容量:蓄電池在一定條件下的輸出能力。（3）標(biāo)稱容量:用來鑒別蓄電池的近似安時(shí)值。（4）額定容量:按國家和有關(guān)部門標(biāo)準(zhǔn)，保證電流在一定發(fā)電條件下，應(yīng)該放出的最低限度容量，一般由制造商給定。（5）荷電狀態(tài)：荷電狀態(tài)(SOC)是電池在一定放電倍率下，剩余電量與相同條件下額定容量的比值。一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)3儲(chǔ)能系統(tǒng)認(rèn)知三、動(dòng)力電池的性能指標(biāo)3.內(nèi)阻(mΩ)（1）定義:蓄電池的內(nèi)阻是指蓄電池在工作時(shí)，電流流過蓄電池內(nèi)部受到的阻礙作用。（2）分類:蓄電池內(nèi)阻包括歐姆內(nèi)阻和極化內(nèi)阻。（3）影響因素:影響內(nèi)阻的因素有材料、制造工藝、蓄電池結(jié)構(gòu)等。（4）產(chǎn)生結(jié)果:由于內(nèi)阻的存在，當(dāng)蓄電池放電時(shí)，電流經(jīng)過內(nèi)阻要產(chǎn)生熱量，消耗能量，電流越大，消耗能量越多，所以內(nèi)阻越小，蓄電池的性能越好。一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)3儲(chǔ)能系統(tǒng)認(rèn)知三、動(dòng)力電池的性能指標(biāo)4.蓄電池能量(Wh)（1）定義:蓄電池能量是指蓄電池儲(chǔ)存能量的多少，用Wh來表示。（2）公式:能量(Wh)=額定電壓(V)×工作電流(A)×工作時(shí)間(h)。例如:3.2V15Ah單體蓄電池的能量為48Wh。（3）理論能量:是蓄電池的理論容量與額定電壓的成績。（4）實(shí)際能量:蓄電池實(shí)際容量與平均工作電壓的乘積。蓄電池能量是衡量蓄電池帶動(dòng)設(shè)備做功的重要指標(biāo)，容量不能決定做功的多少。一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)3儲(chǔ)能系統(tǒng)認(rèn)知三、動(dòng)力電池的性能指標(biāo)5.能量密度能量密度是指從蓄電池的單位質(zhì)量或單位體積所獲取的電能，用Wh/kg、Wh/L來表示。例如某鋰蓄電池質(zhì)量為325g,額定電壓為3.7V，容量為10Ah,則其能量密度約為113.8Wh/kg。一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)3儲(chǔ)能系統(tǒng)認(rèn)知三、動(dòng)力電池的性能指標(biāo)6.功率與功率密度（1）功率是指蓄電池在一定放電條件下，單位時(shí)間內(nèi)蓄電池輸出的能量，單位是W或kW。（2）功率密度是指從蓄電池的單位質(zhì)量或單位體積所獲取的輸出功率，用W/kg、W/L表示。

功率密度是評(píng)價(jià)蓄電池是否滿足電動(dòng)汽車加速和爬坡能力的重要指標(biāo)。一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)3儲(chǔ)能系統(tǒng)認(rèn)知三、動(dòng)力電池的性能指標(biāo)7.放電倍率放電倍率是指以放電電流的數(shù)值對(duì)額定容量數(shù)值的倍率表示的放電率。例如額定容量為10Ah的蓄電池以2A放電，則放電倍率為0.2C;以20A放電，則放電倍率為2C。一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)3儲(chǔ)能系統(tǒng)認(rèn)知三、動(dòng)力電池的性能指標(biāo)8.充電方式（1）恒流/恒壓充電:恒流(CC)充電即以固定的電流對(duì)蓄電池充電;恒壓(CV)充電助以固定的電壓對(duì)蓄電池充電，充電電流會(huì)隨著蓄電池接近充滿逐漸下降。（2）涓流充電:以小于0.1C的電流對(duì)蓄電池充電，一般在蓄電池接近充滿電時(shí)，進(jìn)行補(bǔ)本充電時(shí)采用。若蓄電池對(duì)充電時(shí)間沒有嚴(yán)格要求的話，建議采用涓流充電方式充電。（3）浮充電:隨時(shí)對(duì)蓄電池用恒壓充電，使其保持一定的荷電狀態(tài)。一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)3儲(chǔ)能系統(tǒng)認(rèn)知四、鋰離子電池1.鋰離子電池組成鋰離子電池主要由電極、隔膜、電解質(zhì)和外殼組成。一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)3儲(chǔ)能系統(tǒng)認(rèn)知四、鋰離子電池2.鋰離子動(dòng)力電池原理一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)3儲(chǔ)能系統(tǒng)認(rèn)知四、鋰離子電池2.鋰離子動(dòng)力電池原理一、知識(shí)準(zhǔn)備(一)工作準(zhǔn)備二、任務(wù)實(shí)施1.作業(yè)場地

選擇帶有消防設(shè)施的作業(yè)場地。2.設(shè)備設(shè)施

實(shí)訓(xùn)車輛3.工量輔具

手電筒、車輪擋塊(二)實(shí)施步驟二、任務(wù)實(shí)施1.查看BSM外觀及線束(1)放置車輪擋塊，打開前機(jī)艙蓋，鋪設(shè)翼子板三件套；(2)關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，斷開蓄電池負(fù)極；(3)在實(shí)訓(xùn)車輛上找到BMS；(4)檢查BMS外觀；(5)檢查BMS低壓控制插頭。(二)實(shí)施步驟二、任務(wù)實(shí)施2.查看動(dòng)力電池外觀及線束(1)將車輛開至舉升機(jī)工位；(2)升起車輛；(3)查看動(dòng)力電池包表面是否有劃傷、碰撞凹陷；(4)查看動(dòng)力電池包高低壓線束是否損傷；(5)查看動(dòng)力電池包低壓插件是否松動(dòng)；(6)查看動(dòng)力電池包高壓插件是否松動(dòng)；(7)查看動(dòng)力電池冷卻管路是否有損傷、泄露。任務(wù)4

充電系統(tǒng)認(rèn)知

任務(wù)4充電系統(tǒng)認(rèn)知我們平時(shí)使用電動(dòng)汽車時(shí)，除了駕駛之外，還需要對(duì)汽車進(jìn)行充電，請(qǐng)利用根據(jù)身邊的實(shí)訓(xùn)條件，給電動(dòng)汽車充電，并通過對(duì)車輛充電系統(tǒng)的觀察，記錄其基本信息，并填寫相應(yīng)的任務(wù)工單。任務(wù)描述任務(wù)3儲(chǔ)能系統(tǒng)認(rèn)知四、鋰離子電池2.鋰離子動(dòng)力電池原理一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)4充電系統(tǒng)認(rèn)知一、充電系統(tǒng)的功能

電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)包括交流充電系統(tǒng)、直流充電系統(tǒng)和充電口。具有為電動(dòng)汽車動(dòng)力電池，安全、自動(dòng)充滿電的能力。一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)4充電系統(tǒng)認(rèn)知二、電動(dòng)汽車對(duì)充電裝置的要求1.安全性。2.使用方便。3.成本經(jīng)濟(jì)。4.效率高。5.對(duì)供電電源污染小。一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)4充電系統(tǒng)認(rèn)知三、電動(dòng)汽車充電裝置的類型電動(dòng)汽車充電裝置的分類有不同的方法，總體上可分為：（1）車載充電裝置（2）非車載充電裝置。一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)4充電系統(tǒng)認(rèn)知四、電動(dòng)汽車充電方法電動(dòng)汽車蓄電池充電方法主要有：恒(定)流充電恒(定)壓充電脈沖快速充電一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)4充電系統(tǒng)認(rèn)知五、電動(dòng)汽車充電方式電動(dòng)汽車充電方式主要包括：常規(guī)充電方式快速充電方式無線充電方式更換電池充電方式移動(dòng)式充電方式。一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)4充電系統(tǒng)認(rèn)知六、充電口電動(dòng)汽車充電口從外觀大小來看非常簡單，快充口大且為9孔，慢充口小且為7孔。一般兩個(gè)充電口會(huì)分別設(shè)計(jì)在車頭和車尾，而部分車型也會(huì)將兩個(gè)充電口設(shè)計(jì)在一起，例如車頭或車尾。一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)4充電系統(tǒng)認(rèn)知六、充電口1.交流充電口一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)4充電系統(tǒng)認(rèn)知六、充電口2.直流充電口一、知識(shí)準(zhǔn)備(一)工作準(zhǔn)備二、任務(wù)實(shí)施1.作業(yè)場地

選擇帶有消防設(shè)施的作業(yè)場地。2.設(shè)備設(shè)施

實(shí)訓(xùn)車輛、充電電源3.工量輔具

手電筒、車輪擋塊(二)實(shí)施步驟二、任務(wù)實(shí)施1.檢查交流充電接口(1)關(guān)閉車輛啟動(dòng)按鈕(2)確認(rèn)擋位置于P擋，拉起手剎(3)按下車輛交流充電接口蓋板(4)打開交流充電口密封蓋(5)檢查交流充電口外觀是否無臟污、破損(二)實(shí)施步驟二、任務(wù)實(shí)施2.檢查充電槍外觀及線束(1)檢查充電槍外觀是否破損、臟污、干燥(2)檢查充電槍線束是否完好，無破損(3)檢查充電槍鎖止開關(guān)是否完好。(4)按壓充電槍鎖止開關(guān)，并松開，檢查鎖止開關(guān)是否能彈起(二)實(shí)施步驟二、任務(wù)實(shí)施3.檢查充電電源線(1)檢查充電電源線是否完好，無破損。(2)將充電電源線插入交流220V插座。(3)檢查充電電源紅色指示燈是否亮起。查看動(dòng)力電池包表面是否有劃傷、碰撞凹陷。(二)實(shí)施步驟二、任務(wù)實(shí)施4.為電動(dòng)汽車進(jìn)行充電(1)按下充電槍鎖止開關(guān)。(2)將充電槍插入交流充電接口，直至聽到“卡塔”聲，充電槍連結(jié)完畢。(3)觀察儀表板，亮起充電連接指示燈。(4)觀察儀表板顯示充電功率、SOC、充電剩余時(shí)間。(5)鎖止車輛。(6)停止充電。(二)實(shí)施步驟二、任務(wù)實(shí)施5.車輛解鎖(1)比較儀表板顯示充電功率、SOC、充電剩余時(shí)間變化情況。(2)按下充電槍鎖止開關(guān)的同時(shí)拔下充電槍。(3)關(guān)閉交流充電口密封蓋。(4)關(guān)閉交流充電口蓋板。(5)斷開交流220V電源。任務(wù)5

熱管理系統(tǒng)認(rèn)知

任務(wù)5熱管理系統(tǒng)認(rèn)知車輛在行駛的時(shí)候，不僅需要駕駛艙內(nèi)保持合適的溫度，更需要對(duì)動(dòng)力電池及驅(qū)動(dòng)電機(jī)等關(guān)鍵的高壓部件進(jìn)行降溫。請(qǐng)通過調(diào)節(jié)空調(diào)系統(tǒng)的溫度，并觀察熱管理系統(tǒng)，記錄其基本信息，并填寫相應(yīng)的任務(wù)工單。任務(wù)描述任務(wù)5熱管理系統(tǒng)認(rèn)知一、熱管理系統(tǒng)的組成純電動(dòng)汽車整車熱管理系統(tǒng)，主要包括三個(gè)部分：電機(jī)及其控制器熱管理系統(tǒng)；動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)；空調(diào)系統(tǒng)。一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)5熱管理系統(tǒng)認(rèn)知一、熱管理系統(tǒng)的組成一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)5熱管理系統(tǒng)認(rèn)知二、電機(jī)及其控制器熱管理系統(tǒng)電機(jī)熱管理子系統(tǒng)由電子水泵驅(qū)動(dòng)，依次經(jīng)由DC／DC變換器、電機(jī)及其控制器帶走它們的熱量，加熱后的冷卻液進(jìn)入散熱器，與外側(cè)的冷空氣實(shí)現(xiàn)熱交換，完成整個(gè)循環(huán)一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)5熱管理系統(tǒng)認(rèn)知三、動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)電池?zé)峁芾碜酉到y(tǒng)包括加熱和冷卻兩部分電池加熱系統(tǒng)由電子水泵驅(qū)動(dòng)冷卻液進(jìn)入PTC加熱器，由PTC加熱后進(jìn)入動(dòng)力電池完成動(dòng)力電池的加熱電池冷卻系統(tǒng)由空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)，冷媒分別進(jìn)入微通道換熱器內(nèi)側(cè)和蒸發(fā)器，進(jìn)入微通道換熱器內(nèi)側(cè)的冷媒與其外側(cè)的冷卻液完成熱交換，帶走電池多余的熱量進(jìn)入蒸發(fā)器的冷媒與乘員艙內(nèi)的空氣完成熱交換，實(shí)現(xiàn)艙內(nèi)制冷加熱后的冷媒進(jìn)入冷凝器，與外側(cè)空氣進(jìn)行熱交換，完成整個(gè)循環(huán)一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)5熱管理系統(tǒng)認(rèn)知四、空調(diào)系統(tǒng)電動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要功能有制冷、制熱、通風(fēng)、除霜四個(gè)功能為了保護(hù)動(dòng)力蓄電池、增加動(dòng)力蓄電池續(xù)航能力以及縮短充電時(shí)間空調(diào)系統(tǒng)還負(fù)責(zé)整車的熱管理功能，即充電時(shí)的預(yù)熱和散熱、運(yùn)行時(shí)的預(yù)熱和散熱一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)5熱管理系統(tǒng)認(rèn)知四、空調(diào)系統(tǒng)1.空調(diào)控制器空調(diào)控制器通過接收各溫度傳感器信號(hào)、壓力信號(hào)、執(zhí)行器電機(jī)位置信號(hào)、光照信號(hào)等，控制系統(tǒng)執(zhí)行制冷、制熱、通風(fēng)、除霜功能空調(diào)控制器還接收動(dòng)力電池管理系統(tǒng)BMS發(fā)送的熱管理信息，在充電或運(yùn)行過程中，控制動(dòng)力電池水泵的轉(zhuǎn)速，即冷卻液的流量，來控制動(dòng)力電池包內(nèi)溫度，為動(dòng)力電池進(jìn)行強(qiáng)制散熱或強(qiáng)制冷一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)5熱管理系統(tǒng)認(rèn)知四、空調(diào)系統(tǒng)2.空調(diào)制冷系統(tǒng)（1）空調(diào)制冷系統(tǒng)控制原理一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)5熱管理系統(tǒng)認(rèn)知四、空調(diào)系統(tǒng)2.空調(diào)制冷系統(tǒng)（2）空調(diào)制冷系統(tǒng)工作原理一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)5熱管理系統(tǒng)認(rèn)知四、空調(diào)系統(tǒng)3.空調(diào)制熱系統(tǒng)（1）PTC電加熱系統(tǒng)一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)5熱管理系統(tǒng)認(rèn)知四、空調(diào)系統(tǒng)3.空調(diào)制熱系統(tǒng)（2）熱泵空調(diào)系統(tǒng)一、知識(shí)準(zhǔn)備(一)工作準(zhǔn)備二、任務(wù)實(shí)施1.作業(yè)場地

選擇帶有消防設(shè)施的作業(yè)場地。2.設(shè)備設(shè)施

實(shí)訓(xùn)車輛3.工量輔具

手電筒、車輪擋塊、溫度計(jì)(二)實(shí)施步驟二、任務(wù)實(shí)施1.檢查空調(diào)控制器(1)放置車輪擋塊，打開前機(jī)艙蓋，鋪設(shè)翼子板三件套。(2)確認(rèn)擋位置于P擋，拉起駐車制動(dòng)器操縱桿。(3)關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，斷開蓄電池負(fù)極。(4)在實(shí)訓(xùn)車輛上找到空調(diào)控制器。(5)檢查空調(diào)控制器外觀是否正常。(6)檢查空調(diào)控制器低壓控制插頭是否松動(dòng)，線束有無破損。(二)實(shí)施步驟二、任務(wù)實(shí)施2.檢查空調(diào)制冷系統(tǒng)(1)檢查空調(diào)壓縮機(jī)外觀是否正常。(2)檢查空調(diào)壓縮機(jī)低壓控制插頭是否松動(dòng)，線束有無破損。(3)檢查空調(diào)壓縮機(jī)高壓插頭是否松動(dòng)，線束有無破損。(4)檢查空調(diào)制冷系統(tǒng)管路是否完好、無破損。(5)檢查空調(diào)冷凝器電子扇是否完好。(6)檢查空調(diào)冷凝器電子扇低壓插頭是否松動(dòng)，線束有無破損。檢查空調(diào)冷凝器是否完好。(二)實(shí)施步驟二、任務(wù)實(shí)施3.檢查空調(diào)制熱系統(tǒng)(1)檢查PTC加熱器外觀是否正常。(2)檢查PTC加熱器低壓控制插頭是否松動(dòng)，線束有無破損。(3)檢查PTC加熱器高壓插頭是否松動(dòng)，線束有無破損。(4)檢查PTC加熱系統(tǒng)管路是否完好、無破損。(5)檢查暖風(fēng)水泵插頭是否松動(dòng)，線束有無破損。(6)檢查暖風(fēng)水箱是否完好。(二)實(shí)施步驟二、任務(wù)實(shí)施4.調(diào)節(jié)空調(diào)系統(tǒng)溫度(1)接通蓄電池負(fù)極。(2)按下啟動(dòng)按鈕。(3)設(shè)定空調(diào)控制面板出風(fēng)口溫度至最低。(4)用溫度計(jì)測量出風(fēng)口溫度(5)觀察前機(jī)艙壓縮機(jī)工作狀態(tài)(6)設(shè)定空調(diào)控制面板出風(fēng)口溫度至最高。(7)用溫度計(jì)測量出風(fēng)口溫度(8)觀察前機(jī)艙暖風(fēng)水泵工作狀態(tài)(9)設(shè)置不同出風(fēng)口模式、風(fēng)量，感受風(fēng)量。任務(wù)6

整車控制系統(tǒng)認(rèn)知

任務(wù)6整車控制系統(tǒng)認(rèn)知整車控制器是電動(dòng)汽車正常行駛的核心部件，是純電動(dòng)汽車的正常行駛、再生制動(dòng)能量回收、故障診斷處理和車輛狀態(tài)監(jiān)視等功能的主要控制部件。請(qǐng)通過調(diào)節(jié)空調(diào)系統(tǒng)的溫度，并觀察熱管理系統(tǒng)，記錄其基本信息，并填寫相應(yīng)的任務(wù)工單。任務(wù)描述任務(wù)6整車控制系統(tǒng)認(rèn)知一、整車控制系統(tǒng)的組成整車控制系統(tǒng)(VMS)是電動(dòng)汽車的神經(jīng)中樞，承擔(dān)了各系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換、信息傳遞、動(dòng)力電池能量管理、駕駛?cè)艘鈭D解析、安全監(jiān)控、故障診斷等作用，對(duì)電動(dòng)汽車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性和舒適性等有很大的影響。一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)6整車控制系統(tǒng)認(rèn)知一、整車控制系統(tǒng)的組成一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)6整車控制系統(tǒng)認(rèn)知二、整車控制單元1.整車控制單元基本作用整車控制單元英文縮寫VCU，是整車控制系統(tǒng)的核心部件，VCU接收加速踏板、制動(dòng)踏板、車速和剩余電量等信息通過網(wǎng)絡(luò)綜合控制驅(qū)動(dòng)車所需要的工作部件，屬于整個(gè)車輛的管理協(xié)調(diào)型控制部件。一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)6整車控制系統(tǒng)認(rèn)知二、整車控制單元2.VCU分層管理VCU的組成包括微處理器、電源及保護(hù)電路模塊、I/O接口和調(diào)試模塊、A/D模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊、CAN總線通信模塊等根據(jù)信號(hào)重要程度和實(shí)現(xiàn)次序，運(yùn)算分層一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)6整車控制系統(tǒng)認(rèn)知二、整車控制單元3.CAN總線系統(tǒng)電動(dòng)車各車型設(shè)計(jì)的CAN子系統(tǒng)個(gè)數(shù)和控制單元組合不盡相同一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)6整車控制系統(tǒng)認(rèn)知二、整車控制單元4.VCU的功能(1)駕駛?cè)艘鈭D解釋(2)換擋控制(3)驅(qū)動(dòng)控制(4)制動(dòng)能量回饋控制(5)防溜車控制(6)充電過程控制(7)智能充電控制和電池均衡(8)高壓上下電控制(9)整車能量優(yōu)化管理(10)電動(dòng)化輔助系統(tǒng)管理(11)車輛狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測和顯示(12)故障診斷與處理(13)CAN網(wǎng)絡(luò)管理(14)遠(yuǎn)程查詢(15)遠(yuǎn)程控制一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)6整車控制系統(tǒng)認(rèn)知三、VCU與各設(shè)備的連接1.VCU與電子換擋器連接2.VCU與加速踏板傳感器連接3.VCU與制動(dòng)踏板傳感器連接4.VCU與BMS連接5.VCU與OBC連接6.VCU與PTC控制器連接7.VCU與MCU連接8.VCU與DC/DC連接9.VCU與壓縮機(jī)控制器連接10.VCU與RMS連接一、知識(shí)準(zhǔn)備(一)工作準(zhǔn)備二、任務(wù)實(shí)施1.作業(yè)場地

選擇帶有消防設(shè)施的作業(yè)場地。2.設(shè)備設(shè)施

實(shí)訓(xùn)車輛、故障診斷儀3.工量輔具

手電筒、車輪擋塊(二)實(shí)施步驟二、任務(wù)實(shí)施1.檢查整車控制器線束(1)放置車輪擋塊，打開前機(jī)艙蓋，鋪設(shè)翼子板三件套；(2)確認(rèn)擋位置于P擋，拉起駐車制動(dòng)器操縱桿；(3)打開前機(jī)艙蓋；(4)拆卸整車控制器飾板；(5)檢查整車控制器低壓控制插頭是否松動(dòng)；(6)檢查整車控制器低壓控制線束是否破損。(二)實(shí)施步驟二、任務(wù)實(shí)施2.檢查儀表板信息(1)踩下制動(dòng)踏板；(2)按下啟動(dòng)開關(guān)；(3)聽真空制動(dòng)泵工作聲音；(4)觀察儀表板顯示車輛狀態(tài)信息。(二)實(shí)施步驟二、任務(wù)實(shí)施3.查看故障信息(1)連接故障診斷儀藍(lán)牙接口；(2)啟動(dòng)故障診斷儀電源開關(guān)；(3)在控制面板中選擇實(shí)訓(xùn)車型；(4)進(jìn)入整車控制單元；(5)讀取故障信息；(6)清除故障信息；(7)讀取故障信息；(8)進(jìn)入整車控制單元數(shù)據(jù)流，觀察車輛參數(shù)。任務(wù)7

底盤電控系統(tǒng)認(rèn)知

任務(wù)7底盤電控系統(tǒng)認(rèn)知底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，成形汽車的整體造型，并接受電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛。請(qǐng)檢查底盤電控系統(tǒng)，記錄其基本信息，并填寫相應(yīng)的任務(wù)工單。任務(wù)描述任務(wù)7底盤電控系統(tǒng)認(rèn)知一、底盤電控系統(tǒng)的組成底盤電子控制系統(tǒng)按汽車結(jié)構(gòu)和總成控制功能可分為制動(dòng)控制、驅(qū)動(dòng)控制、轉(zhuǎn)向控制和車身姿態(tài)控制。其中驅(qū)動(dòng)控制包括制動(dòng)控制包括制動(dòng)防抱死、制動(dòng)壓力輔助控制等；牽引力控制、車身穩(wěn)定控制等；轉(zhuǎn)向控制包括電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、四輪轉(zhuǎn)向控制等；車身姿態(tài)控制包括半主動(dòng)/主動(dòng)懸架，車身高度調(diào)節(jié)、抗側(cè)傾控制等。一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)7底盤電控系統(tǒng)認(rèn)知二、制動(dòng)控制1.制動(dòng)防抱死系統(tǒng)(1)ABS的作用

制動(dòng)防抱死系統(tǒng)簡稱ABS，能防止汽車在常規(guī)制動(dòng)過程中由于車輪完全抱死而出現(xiàn)的后軸側(cè)滑、前輪喪失轉(zhuǎn)向能力等現(xiàn)象，從而充分發(fā)揮輪胎與路面間的潛在附著力，最大限度地改善汽車的制動(dòng)性能。一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)7底盤電控系統(tǒng)認(rèn)知二、制動(dòng)控制1.制動(dòng)防抱死系統(tǒng)(2)ABS的組成ABS由車輪轉(zhuǎn)速傳感器、液壓控制單元、電子控制單元ECU和ABS故障指示燈等組成一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)7底盤電控系統(tǒng)認(rèn)知二、制動(dòng)控制1.制動(dòng)防抱死系統(tǒng)(3)ABS的控制原理ABS的制動(dòng)過程分為常規(guī)制動(dòng)和ABS調(diào)節(jié)制動(dòng)兩部分。一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)7底盤電控系統(tǒng)認(rèn)知二、制動(dòng)控制2.電子制動(dòng)力分配

電子制動(dòng)分配，簡稱EBD，是一種汽車電子輔助控制系統(tǒng)。EBD能夠根據(jù)由于汽車制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生軸荷轉(zhuǎn)移的不同，而自動(dòng)調(diào)節(jié)前、后軸的制動(dòng)力分配比例，提高制動(dòng)效能，并配合ABS提高制動(dòng)穩(wěn)定性。一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)7底盤電控系統(tǒng)認(rèn)知二、制動(dòng)控制3.電子駐車制動(dòng)電子駐車制動(dòng)，英文縮寫為EPB，EPB通過電子線路控制停車制動(dòng)。(1)起步時(shí)可不用手動(dòng)關(guān)閉電子手剎，踩油門起步時(shí)電子手剎會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。(2)自動(dòng)駐車（AUTO

HOLD)功能(3)車輛坡道起步(4)EPB可以保證車輛在30%的斜坡上安全穩(wěn)定駐車。一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)7底盤電控系統(tǒng)認(rèn)知三、驅(qū)動(dòng)控制1.牽引力控制牽引力控制系統(tǒng)，簡稱TCS，也稱為ASR或TRC。它的作用是使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力，可以最大限度利用電機(jī)的驅(qū)動(dòng)力矩，保證車輛起動(dòng)、加速和轉(zhuǎn)向過程中的穩(wěn)定性。一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)7底盤電控系統(tǒng)認(rèn)知三、驅(qū)動(dòng)控制2.車身穩(wěn)定系統(tǒng)車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，簡稱ESP。它通過對(duì)從各傳感器傳來的車輛行駛狀態(tài)信息進(jìn)行分析，然后向ABS、EBD等發(fā)出糾偏指令，來幫助車輛維持動(dòng)態(tài)平衡。能夠有效提高汽車行駛穩(wěn)定性的主動(dòng)安全系統(tǒng)。一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)7底盤電控系統(tǒng)認(rèn)知三、驅(qū)動(dòng)控制3.巡航控制巡航控制系統(tǒng)簡稱CCS。利用電子技術(shù)，在一定的車速范圍內(nèi)，駕駛?cè)瞬挥每刂萍铀偬ぐ?，而能保證汽車以設(shè)定的速度穩(wěn)定行駛的一種電子控制裝置。一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)7底盤電控系統(tǒng)認(rèn)知四、轉(zhuǎn)向控制1.電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，簡稱EPS。EPS系統(tǒng)一般在傳統(tǒng)機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，根據(jù)方向盤上的轉(zhuǎn)矩信號(hào)和汽車的行駛車速信號(hào)，利用電子控制裝置使電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生相應(yīng)大小和方向的輔助動(dòng)力，協(xié)助駕駛?cè)诉M(jìn)行轉(zhuǎn)向操作。一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)7底盤電控系統(tǒng)認(rèn)知四、轉(zhuǎn)向控制2.四輪轉(zhuǎn)向控制四輪轉(zhuǎn)向控制，簡稱4WS，是指汽車轉(zhuǎn)向過程中，4個(gè)車輪可根據(jù)前輪或行車速度等信號(hào)同時(shí)相對(duì)車身偏轉(zhuǎn)。四輪轉(zhuǎn)向汽車的后輪可以與前輪同向偏轉(zhuǎn)，可以反向偏轉(zhuǎn)。一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)7底盤電控系統(tǒng)認(rèn)知五、車身姿態(tài)控制電控懸架系統(tǒng)，簡稱ECS或EMS。可根據(jù)不同的路面條件、不同的裝載質(zhì)量、不同的行駛速度等來調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)的彈簧剛度和減振器的阻尼力，還可以調(diào)整車身高度，從而使懸架的特性與道路狀況和行駛狀態(tài)相適應(yīng)，保證汽車在行駛過程中獲得良好的行駛平順性和良好的操縱穩(wěn)定性。一、知識(shí)準(zhǔn)備(一)工作準(zhǔn)備二、任務(wù)實(shí)施1.作業(yè)場地

選擇帶有消防設(shè)施的作業(yè)場地。2.設(shè)備設(shè)施

實(shí)訓(xùn)車輛、手電、舉升車3.工量輔具

手電筒、車輪擋塊(二)實(shí)施步驟二、任務(wù)實(shí)施1.檢查真空助力泵(1)確認(rèn)擋位置于P擋，拉起駐車制動(dòng)器操縱桿；(2)放置車輪擋塊，打開前機(jī)艙蓋，鋪設(shè)翼子板三件套；(3)踩下制動(dòng)踏板，按下點(diǎn)火開關(guān)；(4)多次踩下制動(dòng)踏板，聽真空助力泵是否正常工作；(5)關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)；(6)檢查真空助力泵外觀是否完好；(7)檢查檢查真空助力泵低壓控制插頭是否松動(dòng)，線束是否破損。(二)實(shí)施步驟二、任務(wù)實(shí)施2.檢查前機(jī)艙底盤電控系統(tǒng)部件(1)檢查ABS泵外觀是否完好；(2)檢查ABS電控單元外觀是否完好；(3)檢查ABS電控單元低壓控制插頭是否松動(dòng)，線束是否破損。(二)實(shí)施步驟二、任務(wù)實(shí)施3.檢查底盤電控系統(tǒng)部件(1)將車輛停放至舉升工位；(2)調(diào)整舉升臂位置，將車輛舉升至合適高度；(3)檢查輪速傳感器外觀是否完好；(4)檢查輪速傳感器低壓控制插頭是否松動(dòng)，線束是否破損；(5)檢查電子手剎電機(jī)外觀是否完好；(6)檢查電子手剎電機(jī)低壓控制插頭是否松動(dòng)，線束是否破損。項(xiàng)目一純電動(dòng)汽車認(rèn)知習(xí)題一、填空題1.新能源汽車的號(hào)牌以色為主色調(diào)，純電動(dòng)的車型用“

”字母表示，非純電動(dòng)的車型用“

"字母表示。2.驅(qū)動(dòng)電機(jī)的主要作用是產(chǎn)生

，驅(qū)動(dòng)車輛行駛。3.

是一個(gè)可完成存儲(chǔ)電能和供電的系統(tǒng)。4.根據(jù)充電電源類型，可分為

充電和

充電兩種。5.純電動(dòng)汽車整車熱管理系統(tǒng)，主要包括包括

及其控制器熱管理系統(tǒng)、

熱管理系統(tǒng)和

系統(tǒng)。6.DC/DC工作，將高壓直流電轉(zhuǎn)換成

直流電。7.

系統(tǒng)，能防止汽車在常規(guī)制動(dòng)過程中由于車輪完全抱死而出現(xiàn)的后軸側(cè)滑、前輪喪失轉(zhuǎn)向能力等現(xiàn)象。項(xiàng)目一純電動(dòng)汽車認(rèn)知習(xí)題二、選擇題1.下面哪一項(xiàng)不是電動(dòng)汽車的關(guān)鍵技術(shù)（）？A.電池B.電機(jī)C.通信D.電控2.（）的結(jié)構(gòu)簡單。A.直流電機(jī)B.永磁同步電機(jī)C.交流異步電機(jī)D.開關(guān)磁阻電機(jī)3.（）用來提示動(dòng)力電池組剩余電量,是計(jì)算和估計(jì)電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程的基礎(chǔ)。A、SOEB、SOCC、SOHD、SOD4.車載充電機(jī)的英文縮寫是（）。A、OBDB、SOCC、SOHD、OBC5.驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器的英文縮寫是（）。A、VCUB、MCUC、OBCD、DC/DC6.防抱死系統(tǒng)的英文縮寫是（）。A、ABSB、EBDC、EPBD、ASR項(xiàng)目一純電動(dòng)汽車認(rèn)知習(xí)題三、問答題1.電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是車輛行駛的主要驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，主要由哪幾部分組成？2.儲(chǔ)能系統(tǒng)的高壓裝置有哪些？3.車載充電機(jī)的主要作用是什么？4.電動(dòng)汽車汽車空調(diào)的制冷系統(tǒng)與傳統(tǒng)汽車基本相同，主要由哪些部件組成？5.整車控制系統(tǒng)中，VCU的作用是有哪些？6.底盤電子控制系統(tǒng)按汽車結(jié)構(gòu)和總成控制功能可分為哪些系統(tǒng)？項(xiàng)目一純電動(dòng)汽車認(rèn)知拓展閱讀中國電動(dòng)汽車發(fā)展史早在19世紀(jì)末，人們就開始了電動(dòng)汽車的研究和開發(fā)。1899年，洛杉磯出現(xiàn)了第一輛商業(yè)化的電動(dòng)出租車。1996年，通用汽車公司推出了EV1電動(dòng)汽車，這是一輛純電動(dòng)汽車，可以行駛130英里左右的距離。然而，由于EV1成本高昂且銷量不佳，通用汽車于2003年停產(chǎn)。自2010年起，隨著政府推出一系列扶持政策，中國電動(dòng)汽車行業(yè)開始進(jìn)入快速發(fā)展期。在這十幾年間，中國電動(dòng)汽車的市場規(guī)模與技術(shù)水平不斷提高，成為世界上電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)最具活力的市場之一。1.2008-2012年：起步階段2008年，國家發(fā)改委啟動(dòng)了“新能源汽車十二五產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃”，提出要大力發(fā)展電動(dòng)汽車并制定相關(guān)政策。2010年，中央財(cái)政首次對(duì)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行專項(xiàng)資金支持，為電動(dòng)汽車的市場化提供了一定的政策保障。中國政府也于2012年發(fā)布了《關(guān)于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見》，提出到2020年新能源汽車保有量要達(dá)到500萬輛以上的目標(biāo)。項(xiàng)目一純電動(dòng)汽車認(rèn)知拓展閱讀3.2017-至今：持續(xù)發(fā)展階段隨著中國電動(dòng)汽車市場規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，政府也推行了更具有針對(duì)性的政策和措施，如新能源汽車積分政策、因地制宜限制消費(fèi)傳統(tǒng)燃油汽車等，從而進(jìn)一步促進(jìn)了電動(dòng)汽車市場的發(fā)展。2020年國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021.－2035年）》提出，到2025年，新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右，到2035年，純電動(dòng)汽車成為新銷售車輛的主流。在技術(shù)方面，中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)也經(jīng)歷了快速的技術(shù)升級(jí)和創(chuàng)新。例如，新材料技術(shù)、智能化技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)等的應(yīng)用，這些技術(shù)將電動(dòng)汽車的性能與可靠性提升到一個(gè)全新的水平。目前在售的電動(dòng)汽車有：比亞迪汽車、小鵬汽車、蔚來、理想、威馬、哪吒汽車、吉利、極狐汽車、零跑汽車、廣汽埃安、WEY等50多個(gè)國產(chǎn)品牌?？傮w來看，中國電動(dòng)汽車的發(fā)展歷程中因政策扶持措施和市場需求不斷提高而取得了較大的成功。未來，與“碳零排放”等環(huán)保議題的不斷升溫，相信中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)依然會(huì)有著廣闊的市場前景和創(chuàng)新發(fā)展空間。THANKYOU新能源汽車構(gòu)造高等職業(yè)教育新能源汽車類專業(yè)Contents項(xiàng)目一純電動(dòng)汽車認(rèn)知項(xiàng)目二其他新能源汽車認(rèn)知項(xiàng)目三新能源汽車使用與安全防護(hù)任務(wù)1

插電式混合動(dòng)力汽車認(rèn)知任務(wù)2

增程式混合動(dòng)力汽車認(rèn)知任務(wù)3

氫燃料電池汽車認(rèn)知任務(wù)4

太陽能汽車認(rèn)知任務(wù)5

代用燃料汽車認(rèn)知項(xiàng)目二其他新能源汽車認(rèn)知項(xiàng)目一

純電動(dòng)汽車認(rèn)知

基本目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)技能目標(biāo)素質(zhì)目標(biāo)1.掌握插電式混合動(dòng)力汽車的定義、特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)及工作原理；2.掌握增程式混合動(dòng)力汽車的定義、特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)及工作原理；3.掌握氫燃料電池汽車的定義、特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)及工作原理；4.掌握太陽能汽車的定義、特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)及工作原理；5.掌握代用燃料汽車的定義、特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)及工作原理；1.能準(zhǔn)確描述插電式混合動(dòng)力汽車各部分名稱，并指認(rèn)其實(shí)際位置；2.能準(zhǔn)確描述增程式混合動(dòng)力汽車各部分名稱，并指認(rèn)其實(shí)際位置；3.能準(zhǔn)確描述氫燃料電池汽車各部分名稱，并指認(rèn)其實(shí)際位置；4.能準(zhǔn)確描述太陽能汽車各部分名稱，并指認(rèn)其實(shí)際位置；5.能準(zhǔn)確描述代用燃料汽各部分名稱，并指認(rèn)其實(shí)際位置；1.能準(zhǔn)確描述插電式混合動(dòng)力汽車各部分名稱，并指認(rèn)其實(shí)際位置；2.能準(zhǔn)確描述增程式混合動(dòng)力汽車各部分名稱，并指認(rèn)其實(shí)際位置；3.能準(zhǔn)確描述氫燃料電池汽車各部分名稱，并指認(rèn)其實(shí)際位置；4.能準(zhǔn)確描述太陽能汽車各部分名稱，并指認(rèn)其實(shí)際位置；5.能準(zhǔn)確描述代用燃料汽各部分名稱，并指認(rèn)其實(shí)際位置；任務(wù)1

插電式混合動(dòng)力汽車認(rèn)知

任務(wù)1插電式混合動(dòng)力汽車認(rèn)知由于插電式混動(dòng)汽車能有效解決了純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程問題，近年來市場占有率越來越高。請(qǐng)通過查詢插電式混動(dòng)汽車的基本信息及結(jié)構(gòu)，找到關(guān)鍵零部件位置，并記錄其基本信息，并填寫相應(yīng)的任務(wù)工單。任務(wù)描述一、插電式混合動(dòng)力汽車定義插電式混合動(dòng)力汽車，簡稱PHEV，是指可使用電力網(wǎng)（包括家用電源插座）對(duì)車載可充電動(dòng)力電池進(jìn)行充電的混合動(dòng)力汽車。一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)1插電式混合動(dòng)力汽車認(rèn)知二、插電式混合動(dòng)力汽車的特點(diǎn)1.將純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相結(jié)合，減少有害氣體、溫室氣體的排放，大大降低整車的燃油消耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。2.無須配備大容量的動(dòng)力電池，可以大幅降低制造成本有效延長了電池壽命；降低了成本。3.可利用外部公用電網(wǎng)對(duì)車載動(dòng)力電池進(jìn)行均衡充電，減少對(duì)石油的依賴，同時(shí)又能改善電廠發(fā)電機(jī)組效率、削峰填谷，緩解供電壓力。4.插電式混合動(dòng)力汽車內(nèi)要集成純電動(dòng)汽車和燃油汽車兩套完整的動(dòng)力系統(tǒng)，因此插電式混合動(dòng)力汽車的成本較高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，質(zhì)量也比較大，相對(duì)于單純的燃油汽車和純電動(dòng)汽車又有劣勢。任務(wù)1插電式混合動(dòng)力汽車認(rèn)知一、知識(shí)準(zhǔn)備三、插電式混合動(dòng)力汽車的結(jié)構(gòu)任務(wù)1插電式混合動(dòng)力汽車認(rèn)知一、知識(shí)準(zhǔn)備四、插電式混合動(dòng)力汽車的工作模式1.純電模式在動(dòng)力電池電量充足的情況下，僅靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛。2.混動(dòng)模式燃油驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)同時(shí)驅(qū)動(dòng)車輛，車輛具有極好的動(dòng)力性。3.燃油模式在動(dòng)力電池電量不足的情況下，依靠發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛。任務(wù)1插電式混合動(dòng)力汽車認(rèn)知一、知識(shí)準(zhǔn)備(一)工作準(zhǔn)備二、任務(wù)實(shí)施1.作業(yè)場地

選擇帶有消防設(shè)施的作業(yè)場地。2.設(shè)備設(shè)施

實(shí)訓(xùn)車輛。3.工量輔具

手電筒、車輪擋塊。(二)實(shí)施步驟1.查詢車輛基本信息(1)踩下制動(dòng)踏板，打開點(diǎn)火開關(guān)。(2)確認(rèn)擋位置于P擋，拉起駐車制動(dòng)器操縱桿，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。(3)放置車輪擋塊。(4)查找并車輛VIN碼，查詢車輛出廠時(shí)間及其他關(guān)鍵信息。(5)找到車輛銘牌，查詢并記錄車輛主要參數(shù)。二、任務(wù)實(shí)施(二)實(shí)施步驟2.檢查前機(jī)艙(1)打開前機(jī)艙蓋，鋪設(shè)翼子板三件套。(2)檢查燃油動(dòng)力系統(tǒng)各部件是否完好。(3)檢查燃油動(dòng)力系統(tǒng)插頭是否牢固，線束有無破損。(4)檢查低壓控制系統(tǒng)各部件是否完好。(5)檢查低壓控制系統(tǒng)插頭是否牢固，線束有無破損。(6)檢查高壓動(dòng)力系統(tǒng)各部件是否完好。(7)檢查高壓動(dòng)力系統(tǒng)插頭是否牢固，線束有無破損。二、任務(wù)實(shí)施(二)實(shí)施步驟3.檢查動(dòng)力電池(1)將車輛停放置舉升工位。(2)調(diào)整舉升臂位置，將車輛舉升至合適高度。(3)檢查車輛傳動(dòng)系統(tǒng)是否完好。(4)檢查動(dòng)力電池低壓控制系統(tǒng)插頭是否牢固，線束有無破損。(5)檢查動(dòng)力電池高壓動(dòng)力系統(tǒng)插頭是否牢固，線束有無破損。二、任務(wù)實(shí)施任務(wù)2

增程式混合動(dòng)力汽車認(rèn)知

任務(wù)2增程式混合動(dòng)力汽車認(rèn)知由于增程式混動(dòng)汽車能有效解決了純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程問題，近年來發(fā)展迅速。請(qǐng)通過查詢?cè)龀淌交靹?dòng)汽車的基本信息及結(jié)構(gòu)，找到關(guān)鍵零部件位置，并記錄其基本信息，并填寫相應(yīng)的任務(wù)工單。任務(wù)描述一、增程式混合動(dòng)力汽車的定義增程式混合動(dòng)力電車，簡稱EREV，是一種在電池電量充足的時(shí)候可以使用純電動(dòng)車模式，當(dāng)電池電量不足時(shí)又可以使用內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)來發(fā)電提供電池能量的“雙模式”電動(dòng)車。一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)2增程式混合動(dòng)力汽車認(rèn)知二、增程式混合動(dòng)力汽車的特點(diǎn)1.在電量消耗模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)不起動(dòng)，由動(dòng)力電池驅(qū)動(dòng)整車行駛；2.在電池電量不足時(shí)，為了保證車輛性能和電池組的安全性，進(jìn)入電量保持模式，由動(dòng)力電池和發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)合驅(qū)動(dòng)整車行駛；3.整車純電動(dòng)續(xù)駛里程滿足大部分人員每天行駛里程要求，動(dòng)力電池可利用晚間低谷電力充電，緩解供電壓力；4.整車大部分情況下在電量消耗模式下行駛，能達(dá)到零排放和低噪音的效果；5.發(fā)動(dòng)機(jī)與機(jī)械系統(tǒng)不直接相連，發(fā)動(dòng)機(jī)可工作于最佳效率點(diǎn)，大大提高整車燃油效率。任務(wù)2增程式混合動(dòng)力汽車認(rèn)知一、知識(shí)準(zhǔn)備三、增程式混合動(dòng)力汽車的結(jié)構(gòu)1.電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是由驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)及牽引力驅(qū)動(dòng)控制裝置組成，為車輛行駛提供動(dòng)力。2.增程器系統(tǒng)增程器系統(tǒng)由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制裝置組成，增程器是增程式電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵組件。3.功率分配裝置功率分配裝置根據(jù)工況、電池電量，做出牽引力驅(qū)動(dòng)控制的功率分配。任務(wù)2增程式混合動(dòng)力汽車認(rèn)知一、知識(shí)準(zhǔn)備三、增程式混合動(dòng)力汽車的結(jié)構(gòu)任務(wù)2增程式混合動(dòng)力汽車認(rèn)知一、知識(shí)準(zhǔn)備四、增程式混合動(dòng)力汽車的工作模式1.純電模式純電模式下，電動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)無關(guān)，電池是唯一的動(dòng)力源。任務(wù)2增程式混合動(dòng)力汽車認(rèn)知一、知識(shí)準(zhǔn)備四、增程式混合動(dòng)力汽車的工作模式2.增程模式在電池的電達(dá)到預(yù)設(shè)的SOC最低值時(shí)，增程器系統(tǒng)啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行在最佳的狀況，使發(fā)電動(dòng)機(jī)發(fā)電，一部分用于驅(qū)動(dòng)車輛行駛，多余的電量為蓄電池充電。任務(wù)2增程式混合動(dòng)力汽車認(rèn)知一、知識(shí)準(zhǔn)備(一)工作準(zhǔn)備二、任務(wù)實(shí)施1.作業(yè)場地

選擇帶有消防設(shè)施的作業(yè)場地。2.設(shè)備設(shè)施

實(shí)訓(xùn)車輛。3.工量輔具

手電筒、車輪擋塊。(二)實(shí)施步驟1.查詢車輛基本信息(1)踩下制動(dòng)踏板，打開點(diǎn)火開關(guān)，記錄儀表板信息。(2)確認(rèn)擋位置于P擋，拉起駐車制動(dòng)器操縱桿，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。(3)放置車輪擋塊。(4)查找并車輛VIN碼，查詢車輛出廠時(shí)間及其他關(guān)鍵信息。(5)找到車輛銘牌，查詢并記錄車輛主要參數(shù)。二、任務(wù)實(shí)施(二)實(shí)施步驟2.檢查前機(jī)艙(1)打開前機(jī)艙蓋，鋪設(shè)翼子板三件套。(2)檢查增程器系統(tǒng)各部件是否完好。(3)檢查增程器系統(tǒng)插頭是否牢固，線束有無破損。(4)檢查低壓控制系統(tǒng)各部件是否完好。(5)檢查低壓控制系統(tǒng)插頭是否牢固，線束有無破損。(6)檢查高壓動(dòng)力系統(tǒng)各部件是否完好。(7)檢查高壓動(dòng)力系統(tǒng)插頭是否牢固，線束有無破損。二、任務(wù)實(shí)施(二)實(shí)施步驟3.檢查動(dòng)力電池(1)將車輛停放置舉升工位。(2)調(diào)整舉升臂位置，將車輛舉升至合適高度。(3)檢查車輛傳動(dòng)系統(tǒng)是否完好。(4)檢查動(dòng)力電池低壓控制系統(tǒng)插頭是否牢固，線束有無破損。(5)檢查動(dòng)力電池高壓動(dòng)力系統(tǒng)插頭是否牢固，線束有無破損。二、任務(wù)實(shí)施任務(wù)3

氫燃料電池汽車認(rèn)知

任務(wù)3氫燃料電池汽車認(rèn)知燃料電池汽車也是一種電動(dòng)汽車，可以在五分鐘內(nèi)給電池灌滿燃料。雖然燃料電池汽車目前很少，請(qǐng)同學(xué)們查閱相關(guān)資料，分析一下氫燃料電池汽車都由哪些部分組成，請(qǐng)參照實(shí)訓(xùn)車輛，描述氫燃料汽車中各個(gè)零部件的位置和功能，并填寫相應(yīng)的任務(wù)工單。任務(wù)描述一、燃料電池汽車定義燃料電池汽車簡稱FCEV，是一種用車載燃料電池裝置產(chǎn)生的電力作為動(dòng)力的汽車。車載燃料電池裝置所使用的燃料為高純度氫氣或含氫燃料經(jīng)重整所得到的高含氫重整氣。一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)3氫燃料電池汽車認(rèn)知二、氫燃料電池的工作原理任務(wù)3氫燃料電池汽車認(rèn)知一、知識(shí)準(zhǔn)備三、氫燃料電池汽車的結(jié)構(gòu)任務(wù)3氫燃料電池汽車認(rèn)知一、知識(shí)準(zhǔn)備三、氫燃料電池汽車的結(jié)構(gòu)1.氫燃料電池電動(dòng)汽車系統(tǒng)在氫燃料電池電動(dòng)汽車系統(tǒng)包括：氫氣供給系統(tǒng)、氧氣供給系統(tǒng)、水循環(huán)系統(tǒng)和電能轉(zhuǎn)換系統(tǒng)等。任務(wù)3氫燃料電池汽車認(rèn)知一、知識(shí)準(zhǔn)備三、氫燃料電池汽車的結(jié)構(gòu)2．輔助動(dòng)力源氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)是主要電源，另外還配備有輔助動(dòng)力源，可以用蓄電池組、飛輪儲(chǔ)能器或超大容量電容器等共同組成雙電源系統(tǒng)。任務(wù)3氫燃料電池汽車認(rèn)知一、知識(shí)準(zhǔn)備三、氫燃料電池汽車的結(jié)構(gòu)3．DC／DC變換器燃料電池上的各種電源的電壓和電流受工況變化的影響不穩(wěn)定，為了滿足驅(qū)動(dòng)電機(jī)對(duì)電壓和電流的要求及對(duì)多電源電力系統(tǒng)的控制，燃料電池裝有DC/DC變換器。任務(wù)3氫燃料電池汽車認(rèn)知一、知識(shí)準(zhǔn)備三、氫燃料電池汽車的結(jié)構(gòu)4.驅(qū)動(dòng)電機(jī)燃料電池電動(dòng)汽車用的驅(qū)動(dòng)電機(jī)類型主要有直流電動(dòng)機(jī)、交流電動(dòng)機(jī)、永磁電動(dòng)機(jī)和開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)等。燃料電池汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的選型必須結(jié)合整車開發(fā)目標(biāo)，綜合考慮電動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)。任務(wù)3氫燃料電池汽車認(rèn)知一、知識(shí)準(zhǔn)備三、氫燃料電池汽車的結(jié)構(gòu)5.動(dòng)力電控系統(tǒng)燃料電池汽車的動(dòng)力電控系統(tǒng)主要由燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)、蓄電池管理系統(tǒng)、動(dòng)力控制系統(tǒng)及整車控制系統(tǒng)組成。任務(wù)3氫燃料電池汽車認(rèn)知一、知識(shí)準(zhǔn)備四、氫燃料電池汽車的特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：效率高。續(xù)駛里程長。綠色環(huán)保。過載能力強(qiáng)。低噪聲。缺點(diǎn)：燃料電池汽車的制造成本和使用成本過高。輔助設(shè)備復(fù)雜，且質(zhì)量和體積較大。起動(dòng)時(shí)間長，系統(tǒng)抗震能力有待進(jìn)一步提高。任務(wù)3氫燃料電池汽車認(rèn)知一、知識(shí)準(zhǔn)備(一)工作準(zhǔn)備1.作業(yè)場地

選擇帶有消防設(shè)施的作業(yè)場地。2.設(shè)備設(shè)施

實(shí)訓(xùn)車輛3.工量輔具

手電筒、車輪擋塊二、任務(wù)實(shí)施(二)實(shí)施步驟指認(rèn)氫燃料電池汽車上關(guān)鍵部件位置（1）確認(rèn)擋位置于P擋，拉起駐車制動(dòng)器操縱桿；（2）放置車輪擋塊，打開前機(jī)艙蓋，鋪設(shè)翼子板三件套；（3）指認(rèn)氫燃料電池汽車燃料電池堆的位置，并描述其功能；（4）指認(rèn)氫燃料電池汽車輔助動(dòng)力源的位置，并描述其功能；（5）指認(rèn)氫燃料電池汽車DC/DC變換器的位置，并描述其功能；（6）指認(rèn)氫燃料電池汽車DC/AC逆變器的位置，并描述其功能；（7）指認(rèn)氫燃料電池汽車電動(dòng)機(jī)的位置，并描述其功能；（8）指認(rèn)氫燃料電池汽車動(dòng)力電控系統(tǒng)的位置，并描述其功能。二、任務(wù)實(shí)施(二)實(shí)施步驟3.查看汽車VIN碼(1)找到汽車VIN碼位置(2)記錄VIN碼(3)分析VIN碼信息二、任務(wù)實(shí)施任務(wù)4

太陽能汽車認(rèn)知

任務(wù)4太陽能汽車認(rèn)知2023.年6月，中國首款“太陽能汽車”——“天津號(hào)”已經(jīng)亮相世界智能大會(huì)，展示了中國在新能源汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新成果和領(lǐng)先優(yōu)勢。雖然太陽能電池汽車目前很少，請(qǐng)同學(xué)們查閱相關(guān)資料，分析一下太陽能汽車都由哪些部分組成，參照實(shí)訓(xùn)車輛，描述太陽能汽車中各個(gè)零部件的位置和功能，并填寫相應(yīng)的任務(wù)工單。任務(wù)描述一、太陽能汽車定義太陽能汽車是利用太陽能電池將太陽能轉(zhuǎn)換為電能，并利用該電能作為能源驅(qū)動(dòng)行駛的汽車，它是電動(dòng)汽車的一種。一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)4太陽能汽車認(rèn)知二、太陽能汽車的特點(diǎn)——優(yōu)點(diǎn)1.以光電代油，可節(jié)約有限的石油資源。2.無污染，無噪音?；旧喜恍枞粘１ｐB(yǎng)，省去了傳統(tǒng)汽車必須經(jīng)常更換機(jī)油，添加冷卻水等定期保養(yǎng)的煩惱。3.太陽能是一種新型的可再生能源，越來越被廣泛利用。任務(wù)4太陽能汽車認(rèn)知一、知識(shí)準(zhǔn)備二、太陽能汽車的特點(diǎn)——缺點(diǎn)1.能量小驅(qū)動(dòng)力不足,不能載重。2.太陽能汽車的首要資源是太陽，如果碰到陰雨天氣或者晚上就不能出行受天氣和時(shí)間的限制。3.太陽能輻射強(qiáng)度較弱，光伏電池板造價(jià)昂貴。任務(wù)4太陽能汽車認(rèn)知一、知識(shí)準(zhǔn)備三、太陽能汽車的組成太陽能汽車主要由太陽能電池組、自動(dòng)陽光踉蹤系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制器、機(jī)械系統(tǒng)等組成。任務(wù)4太陽能汽車認(rèn)知一、知識(shí)準(zhǔn)備四、太陽能汽車的應(yīng)用形式1.作為驅(qū)動(dòng)力2.用作汽車輔助設(shè)備的能源任務(wù)4太陽能汽車認(rèn)知一、知識(shí)準(zhǔn)備(一)工作準(zhǔn)備二、任務(wù)實(shí)施1.作業(yè)場地

選擇帶有消防設(shè)施的作業(yè)場地。2.設(shè)備設(shè)施

實(shí)訓(xùn)車輛3.工量輔具

手電筒、車輪擋塊(二)實(shí)施步驟二、任務(wù)實(shí)施指認(rèn)太陽能電池汽車上關(guān)鍵部件位置（1）確認(rèn)擋位置于P擋，拉起駐車制動(dòng)器操縱桿；（2）放置車輪擋塊，打開前機(jī)艙蓋，鋪設(shè)翼子板三件套；（3）指認(rèn)太陽能汽車電池板布置的位置，并描述其功能；（4）指認(rèn)太陽能汽車自動(dòng)陽光跟蹤器的位置，并描述其功能。任務(wù)5

代用燃料汽車認(rèn)知

任務(wù)5代用燃料汽車認(rèn)知天然氣作為汽油的代替燃料，由于價(jià)格便宜，非常受出租車青睞，請(qǐng)查閱資料，并結(jié)合現(xiàn)有的實(shí)訓(xùn)車輛，分析天然氣汽車的有哪些部分組成，參照實(shí)訓(xùn)車輛，描述代用燃料汽車中各個(gè)零部件的位置和功能，并填寫相應(yīng)的任務(wù)工單。任務(wù)描述一、代用燃料汽車定義代用燃料汽車是指在現(xiàn)有車輛結(jié)構(gòu)不作根本改變的條件下，使用原始資源較為豐富、能滿足現(xiàn)有常規(guī)傳統(tǒng)汽車使用性能的替代燃料，且能方便過渡到優(yōu)化使用的“汽車”。一、知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)5代用燃料汽車認(rèn)知二、氣體燃料汽車1.天然氣汽車天然氣汽車以天然氣作為汽油、柴油的代用燃料。由于節(jié)能環(huán)保，很多城市公交車和出租車改用天然氣作為燃料，是減小城市空氣污染的一項(xiàng)有效措施任務(wù)5代用燃料汽車認(rèn)知一、知識(shí)準(zhǔn)備二、氣體燃料汽車1.天然氣汽車天然氣燃料狀態(tài)的不同，天然氣可以分為：（1）壓縮天然氣(CNG)（2）和液化天然氣(LNG)任務(wù)5代用燃料汽車認(rèn)知一、知識(shí)準(zhǔn)備二、氣體燃料汽車1.天然氣汽車1-充裝閥2-儲(chǔ)氣瓶3-輸出閥4-壓力表5-天然氣電磁閥6-氣量顯示器7-減壓調(diào)節(jié)器8-天然氣噴射器9-進(jìn)氣歧管10-噴油器11-油壓調(diào)節(jié)器12-燃燒分配器13-汽油電磁閥14-汽油泵15-汽油箱任務(wù)5代用燃料汽車認(rèn)知一、知識(shí)準(zhǔn)備二、氣體燃料汽車2.液化石油氣汽車以液化石油氣為燃料的汽車稱為液化石油氣汽車。任務(wù)5代用燃料汽車認(rèn)知一、知識(shí)準(zhǔn)備三、生物燃料汽車生物燃料是指生物資源生產(chǎn)的醇類燃料和生物柴油等，它可以替代由石油制取的汽油和柴油，是可再生能源開發(fā)利用的重要方向。生物燃料汽車就是以生物燃料為能源的汽車。任務(wù)5代用燃料汽車認(rèn)知一、知識(shí)準(zhǔn)備三、生物燃料汽車1.甲醇燃料汽車

甲醇的生產(chǎn)來源：甲醇的來源廣，制取方式多，可以從煤炭、天然氣、煤層氣，可再生生物資源、分類垃圾等物資中制取。任務(wù)5代用燃料汽車認(rèn)知一、知識(shí)準(zhǔn)備三、生物燃料汽車2.乙醇燃料汽車乙醇的生產(chǎn)來源：乙醇生產(chǎn)主要有化學(xué)合成法和生物發(fā)酵法。（1）化學(xué)合成是以乙烯加水合成乙醇，該方法產(chǎn)生的雜質(zhì)較多，且乙烯是石油的工業(yè)副產(chǎn)品，在石油日益短缺的情況下，該方法應(yīng)用受到限制。（2）生物發(fā)酵法生產(chǎn)乙醇的生產(chǎn)原料有三類：第一類是含糖作物與副產(chǎn)物，如甘蔗、甜菜、甜高梁和糖蜜等；第二類是淀粉質(zhì)作物，如玉米、高梁、小麥、紅薯和馬鈴薯等；第三類是纖維素、半纖維素生物質(zhì)原料，如木材、木屑和谷物秸桿等。任務(wù)5代用燃料汽車認(rèn)知一、知識(shí)準(zhǔn)備三、生物燃料汽車3.生物柴油生物柴油指來源于動(dòng)植物油脂的脂肪酸甲酯，是生物質(zhì)能的一種。生物柴油是以油料作物如大豆、油菜、棉、棕櫚等，野生油料植物和工程微藻等水生植物油脂以及動(dòng)物油脂、餐飲垃圾油等為原料油通過酯交換工藝制成的，可代替石化柴油的無毒、可生物降解、可再生的燃料。生物柴油可與普通柴油以任意比混合，制成生物柴油混合燃料。任務(wù)5代用燃料汽車認(rèn)知一、知識(shí)準(zhǔn)備四、二甲醚燃料汽車二甲醚具有優(yōu)良的壓燃性，并且自身含氧，組分單一，碳鏈短，燃燒性良好，熱效率高，燃燒過程中無殘留物、無黑煙，是一種非常適合于壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)使用的代用清潔燃料。二甲醚能從煤、煤層氣、天然氣、生物質(zhì)等多種資源制取，作為一種新型二次能源，它具有很大的發(fā)展?jié)摿褪袌銮熬?。任?wù)5代用燃料汽車認(rèn)知一、知識(shí)準(zhǔn)備五、氫燃料汽車氫燃料汽車是在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的基礎(chǔ)上加以修改后可以直接用氫為燃料燃產(chǎn)生動(dòng)力的汽車，是一種真正實(shí)現(xiàn)零排放的交通工具，排放出的是純凈水，具有無污染、零排放、儲(chǔ)量豐富等優(yōu)勢，因此，氫動(dòng)力汽車是傳統(tǒng)汽車最理想的替代方案。任務(wù)5代用燃料汽車認(rèn)知一、知識(shí)準(zhǔn)備(一)工作準(zhǔn)備二、任務(wù)實(shí)施1.作業(yè)場地

選擇帶有消防設(shè)施的作業(yè)場地。2.設(shè)備設(shè)施

實(shí)訓(xùn)車輛。3.工量輔具

手電筒、車輪擋塊。(二)實(shí)施步驟二、任務(wù)實(shí)施1.指認(rèn)燃?xì)馄嚿习l(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)關(guān)鍵部件位置(1)確認(rèn)擋位置于P擋，拉起駐車制動(dòng)器操縱桿；(2)放置車輪擋塊，打開前機(jī)艙蓋，鋪設(shè)翼子板三件套；(3)指認(rèn)燃?xì)馄嚾細(xì)怆娔X的位置，并描述其功能；(4)指認(rèn)燃?xì)馄囘^濾器的位置，并描述其功能；(5)指認(rèn)燃?xì)馄嚨臏p壓器位置，并描述其功能；(6)指認(rèn)燃?xì)馄嚨膰娷壩恢?，并描述其功能?二)實(shí)施步驟二、任務(wù)實(shí)施2.指認(rèn)燃?xì)馄嚿虾髠湎鋬?nèi)關(guān)鍵部件位置(1)打開行李艙；(2)指認(rèn)燃?xì)馄嚨膬?chǔ)氣瓶的位置，并描述其功能；(3)指認(rèn)燃?xì)馄嚰託忸^的位置，并描述其功能。項(xiàng)目二

其他新能源汽車認(rèn)知習(xí)題一、填空題1.插電式混合動(dòng)力擁有

和

兩套動(dòng)力系統(tǒng)。2.增程式混合動(dòng)力有

和

兩種工作模式。3.燃料電池經(jīng)過化學(xué)反應(yīng)，將化學(xué)能變成

流電。4.

的作用就是保持太陽電池板正對(duì)著太陽，最大限度地提高太陽電池板接收太陽輻射能的能力。5.天然氣可以分為

天然氣和

天然氣。項(xiàng)目二

其他新能源汽車認(rèn)知習(xí)題二、判斷題1.插電式混合動(dòng)力汽車沒有變速箱。（

）2.增程式混合動(dòng)力汽車沒有外接充電口。（

）3.氫燃料電池汽車中的氫氣用于燃燒。（

）4.太陽能電池的電流大小與太陽光照射強(qiáng)度的大小和太陽能電池面積的大小成反比。（

）5.壓縮天然氣燃點(diǎn)高、安全性能強(qiáng)，適于長途運(yùn)輸和儲(chǔ)存。（

）項(xiàng)目二

其他新能源汽車認(rèn)知習(xí)題三、問答題1.插電式混合動(dòng)力汽車由哪些部分組成？2.增程式混合動(dòng)力汽車一般由哪些部分組成？3.氫燃料電池系統(tǒng)主要由哪些部分組成？4.太陽能汽車主要由哪些部分組成？新能源汽車，創(chuàng)新無限拓展閱讀隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，新能源汽車領(lǐng)域也在不斷創(chuàng)新。除了之前學(xué)過的純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車、太陽能汽車、代用燃料汽車之外，“新”能源汽車其實(shí)還挺多樣的。在探索科技的道路上，腦洞打開的人們還發(fā)明了很多有意思的新能源汽車。1.釷燃料核動(dòng)力汽車2021.年我國第四代核反應(yīng)堆技術(shù)的釷基熔鹽堆核能發(fā)電站已經(jīng)開始試運(yùn)行了，號(hào)稱是非常安全，由于使用熔鹽來儲(chǔ)熱，也不會(huì)產(chǎn)生帶輻射的廢水、廢蒸汽，并且反應(yīng)完后幾乎沒有其他廢料產(chǎn)生，再加上我國的“釷”含量位于世界第二，所以發(fā)展前景就廣闊了。這也是“核能汽車”的概念雛形。福特汽車在上個(gè)世紀(jì)50年代就推出了一款核動(dòng)力概念車，名為Nucleon。其在兩個(gè)后輪之間的核反應(yīng)堆以鈾元素的核裂變?yōu)槟茉?，能夠把水變成高壓蒸汽，再推?dòng)渦輪葉片驅(qū)動(dòng)汽車。然后蒸氣在冷卻之后返回核反應(yīng)堆里面再次加熱。只要核燃料還沒用完，它就能不斷發(fā)出動(dòng)力。按照當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)思想，大約在8000公里核燃料耗盡之后，核燃料將能夠在路邊的“加鈾站”得補(bǔ)充。新能源汽車，創(chuàng)新無限拓展閱讀2.鹽水動(dòng)力車鹽水動(dòng)力車的原理是利用鹽水電池的化學(xué)反應(yīng)來產(chǎn)生電能，從而驅(qū)動(dòng)車輛行駛。鹽水電池的電解液是鹽水，其中含有鈉離子和氯離子。當(dāng)鹽水電池工作時(shí)，鈉離子和氯離子會(huì)在電解液中發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生電能。這種化學(xué)反應(yīng)是可逆的，也就是說，當(dāng)電池放