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國(guó)際設(shè)備管理現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)
中石化廣州石化有限公司
設(shè)備管理培訓(xùn)李葆文廣州大學(xué)Tel-mail:bwli@netease.net引入工欲善其事,必先利其器;君若利其器,首當(dāng)順其治。當(dāng)代設(shè)備管理發(fā)展特征設(shè)備現(xiàn)代化的特征大型化,連續(xù)性,高速化,精密化,自動(dòng)化,流程化,綜合化,計(jì)算機(jī)化,超小型化,技術(shù)密集化,智能化,環(huán)?;?..現(xiàn)代化設(shè)備管理
人技維修人員數(shù)操作人員術(shù)含
維修人員量操作人員
時(shí)間時(shí)間現(xiàn)代化設(shè)備管理
是各種學(xué)科的交叉薈萃
設(shè)備運(yùn)籌學(xué),后勤工程學(xué)管理系統(tǒng)科學(xué),綜合工程學(xué)科技行為科學(xué),可靠性工程含量管理科學(xué),工程經(jīng)濟(jì)學(xué)人機(jī)工程學(xué)時(shí)間設(shè)備管理業(yè)務(wù)
技術(shù)管理前期管理:規(guī)劃,可行性研究程序,設(shè)備選型決策,采購(gòu)審批程序設(shè)計(jì),合同管理,安裝試車(chē)驗(yàn)收管理,設(shè)備初期管理。設(shè)備資產(chǎn)管理:設(shè)備分類編碼,設(shè)備卡和臺(tái)帳管理,設(shè)備圖紙、技術(shù)文件管理,設(shè)備的引進(jìn)、改造、轉(zhuǎn)移、封存、調(diào)劑出售、租賃(租出、租入)管理,設(shè)備折舊管理,報(bào)廢管理,含蓋以上信息,同時(shí)包括設(shè)備開(kāi)箱、故障、事故、檢修記錄的檔案管理。設(shè)備管理業(yè)務(wù)
技術(shù)管理設(shè)備管理業(yè)務(wù)
技術(shù)管理設(shè)備狀態(tài)管理:設(shè)備故障(病歷卡)管理,設(shè)備精度管理,設(shè)備監(jiān)測(cè)診斷管理,設(shè)備點(diǎn)檢管理,設(shè)備劣化傾向管理。設(shè)備管理業(yè)務(wù)
技術(shù)管理設(shè)備安全環(huán)保管理:設(shè)備事故管理,設(shè)備安全和安全裝置管理,設(shè)備環(huán)境危害性分析,設(shè)備環(huán)保技術(shù)措施管理,企業(yè)環(huán)保設(shè)備管理。設(shè)備管理業(yè)務(wù)
技術(shù)管理設(shè)備潤(rùn)滑管理:潤(rùn)滑技術(shù)管理,清洗換油記錄和計(jì)劃管理,油液分析和油品質(zhì)量管理,周期換油和按質(zhì)換油管理,“潤(rùn)滑5定”管理,油品出入庫(kù)及油品需求計(jì)劃管理,替代油品決策管理,潤(rùn)滑“三過(guò)濾”管理,潤(rùn)滑設(shè)施管理。設(shè)備管理業(yè)務(wù)
技術(shù)管理設(shè)備維修管理:設(shè)備維修策略管理,設(shè)備維修工藝程序管理,設(shè)備維修計(jì)劃管理,維修計(jì)劃實(shí)施管理,設(shè)備維修質(zhì)量管理,設(shè)備維修成本管理,合同維修管理(包括價(jià)格生成,標(biāo)準(zhǔn)合同生成,維修質(zhì)量驗(yàn)收)。設(shè)備管理業(yè)務(wù)
技術(shù)管理設(shè)備備件管理:備件編碼、條碼管理,備件出庫(kù)、入庫(kù)管理,備件信息管理,備件庫(kù)存優(yōu)化模型,備件計(jì)劃管理,備件采購(gòu)管理,備件成本管理,備件流程文件管理。設(shè)備管理業(yè)務(wù)
技術(shù)管理設(shè)備改造革新管理:設(shè)備改造可行性分析,設(shè)備改造方案管理,設(shè)備改造實(shí)施計(jì)劃管理,設(shè)備改造經(jīng)濟(jì)管理,設(shè)備改造實(shí)施過(guò)程管理,設(shè)備改造驗(yàn)收評(píng)估管理。設(shè)備管理業(yè)務(wù)
技術(shù)管理設(shè)備專業(yè)管理:壓力容器管理,能源、動(dòng)力、供配電設(shè)備管理,電梯管理,核安全設(shè)施管理,交通工具、設(shè)施管理,滅火、防火設(shè)備管理,有毒、危險(xiǎn)設(shè)備管理,特稀有、貴重設(shè)備管理。設(shè)備管理業(yè)務(wù)
經(jīng)濟(jì)管理投資方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析、評(píng)估;設(shè)備折舊計(jì)算與實(shí)施;設(shè)備壽命周期費(fèi)用、壽命周期效益分析;備件流動(dòng)基金管理;設(shè)備管理發(fā)展歷史回顧事后維修(第一代)
兼修階段分工淡化壞了操作工=維修工才修專修階段分工清楚不壞我操作,你維修不修設(shè)備管理發(fā)展歷史回顧
預(yù)防維修階段(第二代)
計(jì)劃預(yù)修制強(qiáng)調(diào)計(jì)劃性維修(前蘇聯(lián))強(qiáng)制計(jì)劃過(guò)剩預(yù)防維修制強(qiáng)調(diào)預(yù)防性維修(美國(guó)等)檢查計(jì)劃不足設(shè)備管理發(fā)展歷史回顧
生產(chǎn)維修階段(第三代)
事后維修(breakdownmaintenance)
預(yù)防維修(preventivemaintenance)糾正維修(correctivemaintenance)維修預(yù)防(maintenanceprevention)設(shè)備管理發(fā)展歷史回顧
各種方式并行階段(第四代)綜合工程學(xué)強(qiáng)調(diào)壽命周期(英國(guó))強(qiáng)調(diào)多部共管全員生產(chǎn)維修強(qiáng)調(diào)全員參與(日本)強(qiáng)調(diào)基礎(chǔ)保養(yǎng)設(shè)備綜合管理強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)綜合(中國(guó))強(qiáng)調(diào)兼容并蓄從預(yù)知維修到狀態(tài)維修
預(yù)知維修(PredictiveMaintenance)通過(guò)檢測(cè)、連續(xù)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)軟件來(lái)記錄和評(píng)估設(shè)備狀況,預(yù)測(cè)故障,決定維修策略的程序和方法。
最早向以時(shí)間為基礎(chǔ)的維修(TBM-TimeBasedMaintenance)模式挑戰(zhàn)的概念!
檢測(cè)手段落后-計(jì)算機(jī)落后
預(yù)測(cè)準(zhǔn)確性不夠。
從預(yù)知維修到狀態(tài)維修
狀態(tài)維修(ConditionBasedMaintenance)基于設(shè)備的檢查和檢測(cè),通過(guò)計(jì)算機(jī)處理數(shù)據(jù),掌握和評(píng)估設(shè)備狀態(tài)、預(yù)測(cè)故障,進(jìn)行維修決策的管理方法。
是預(yù)測(cè)維修的發(fā)展和延續(xù)。是預(yù)測(cè)維修的更完善形式。從預(yù)知維修到狀態(tài)維修
CBM(III):初級(jí),費(fèi)用最低。離線、簡(jiǎn)單手提數(shù)據(jù)采集器,輔之以人工巡回點(diǎn)檢,計(jì)算機(jī)分析處理數(shù)據(jù)。
CBM(II):中級(jí),費(fèi)用中等。在線與離線相結(jié)合,效果中等。
CBM(I):高級(jí),費(fèi)用較高。設(shè)備配備永久性在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),計(jì)算機(jī)智能檢測(cè)、報(bào)警,專家系統(tǒng)決策。從預(yù)知維修到狀態(tài)維修
狀態(tài)維修技術(shù)
振動(dòng)監(jiān)測(cè)分析:適用于機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備;
油液鐵、光譜分析:適用嚙合摩擦設(shè)備;
紅外成像分析:適用于不均勻發(fā)熱設(shè)備;
其它手段:無(wú)損探傷、聲發(fā)射、超聲波、
X光衍射…….以利用率為中心的維修
以利用率為中心的維修
(AvailabilityCenteredMaintenance)把設(shè)備按照故障對(duì)利用率的影響排序,按照利用率為主要參考值,再根據(jù)不同的故障特征,選擇定期維修、視情維修、事后維修、機(jī)會(huì)維修和改進(jìn)維修等不同維修策略的管理模式。以利用率為中心的維修序號(hào)設(shè)備名停機(jī)次數(shù)停機(jī)小時(shí)對(duì)利用對(duì)可靠(2年內(nèi))率影響性影響1反射爐10次309大小2澆鑄機(jī)55次77小大
按照以利用率為中心的原則,我們更應(yīng)該重視反射爐。
ACM管理模式流程確定單臺(tái)關(guān)鍵設(shè)備生產(chǎn)流程以利用率為中心評(píng)估排序維修數(shù)據(jù)按故障模式故障分析確定維修方式狀態(tài)監(jiān)測(cè)視情定期機(jī)會(huì)改進(jìn)事后維修維修維修維修維修編制單臺(tái)設(shè)備維修計(jì)劃生產(chǎn)空隙時(shí)間
編制成套設(shè)備維修規(guī)劃維修資源全面計(jì)劃質(zhì)量維修全面計(jì)劃質(zhì)量維修(TotalPlanningQualitativeMaintenance)
以設(shè)備整個(gè)壽命周期內(nèi)的可靠性、有效利用率以及經(jīng)濟(jì)性為總目標(biāo)的維修技術(shù)和資源管理體系。
TPQM強(qiáng)調(diào)維修范圍的全面性、維修過(guò)程的系統(tǒng)性、標(biāo)準(zhǔn)化及維修技術(shù)的基礎(chǔ)性。全面計(jì)劃質(zhì)量維修
TPQM維修職能的十要素質(zhì)量考核標(biāo)準(zhǔn)
維修技術(shù)管理組織維修任務(wù)
維修職能工作控制
后勤保障信息系統(tǒng)組態(tài)管理人力資源技術(shù)文件全面計(jì)劃質(zhì)量維修TPQM強(qiáng)調(diào)綜合、整體化管理其中一個(gè)要素發(fā)生變化,其它要素也要相應(yīng)調(diào)整。TPQM強(qiáng)調(diào)程序化和組織化的管理以規(guī)范化代替隨意性。TPQM強(qiáng)調(diào)維修工藝研究和質(zhì)量管理
把維修技術(shù)作為維修質(zhì)量保障的基礎(chǔ)
TPQM實(shí)施過(guò)程-PDCA循環(huán)企業(yè)方針工作任務(wù)指令維修維修維修開(kāi)發(fā)后勤維修評(píng)價(jià)對(duì)象分析計(jì)劃維修保障數(shù)據(jù)結(jié)果選擇3W程序工具記錄維修1H備件效果人員文件
反饋
選擇開(kāi)發(fā)實(shí)施準(zhǔn)備執(zhí)行評(píng)價(jià)
適應(yīng)性維修適應(yīng)性維修(AdaptiveMaintenance)
以最小綜合費(fèi)用為目標(biāo),綜合生產(chǎn)、設(shè)備劣化、診斷技術(shù)各種因素來(lái)制訂維修策略的管理模式。
綜合費(fèi)用=維修費(fèi)用+設(shè)備因素生產(chǎn)損失適應(yīng)性維修
追求綜合費(fèi)用最小費(fèi)綜合費(fèi)用用最小點(diǎn)
維修費(fèi)用生產(chǎn)損失維修方式適應(yīng)性維修
適應(yīng)性維修實(shí)現(xiàn)的條件
維修費(fèi)用和生產(chǎn)損失的可度量性
計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)的支持維修模式計(jì)算機(jī)生產(chǎn)損失組合成本信息處理費(fèi)用綜合費(fèi)用最小方式維修管理模型設(shè)計(jì)可靠性維修可靠性維修(ReliabilityBasedMaintenance)
以設(shè)備可靠性為基礎(chǔ),以主動(dòng)維修為導(dǎo)向的維修體制。這一模式旨在通過(guò)系統(tǒng)地消滅故障根源,盡最大努力削減維修工作總量,最大限度地延長(zhǎng)設(shè)備壽命,把主動(dòng)維修、預(yù)測(cè)維修和預(yù)防維修結(jié)合起來(lái),形成一個(gè)統(tǒng)一的維修策略??煽啃跃S修
主動(dòng)維修利用先進(jìn)的方法和修復(fù)技術(shù),立足于永久消滅故障,特別是重復(fù)性故障。
1找出重復(fù)性故障,通過(guò)改進(jìn)設(shè)計(jì)加以消除;2通過(guò)性能檢驗(yàn),確保維修后的設(shè)備無(wú)故障隱患;3按照嚴(yán)格的精度要求維修和安裝;4辨認(rèn)和消除各種影響設(shè)備壽命的因素。
可靠性維修
維修模式發(fā)展和功能進(jìn)步主動(dòng)維修
立足根除故障,根本改變系統(tǒng)預(yù)測(cè)維修
監(jiān)測(cè)設(shè)備,預(yù)知狀態(tài),既可避免維修過(guò)剩又可避免維修不足,沒(méi)考慮根除故障預(yù)防維修
減少非計(jì)劃停機(jī),易產(chǎn)生維修過(guò)?;虿蛔?,沒(méi)考慮根除故障可靠性維修
設(shè)備早期故障根源重設(shè)計(jì)水平低要制造質(zhì)量差程安裝不當(dāng)度試運(yùn)轉(zhuǎn)不當(dāng)操作不正確不必要的日常維修過(guò)多的損壞性維修工人技術(shù)不佳早期失效原因時(shí)間t
可靠性維修
主動(dòng)維修技術(shù)1故障根源分析2精細(xì)的大修理和安裝3設(shè)備購(gòu)置和維修的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范4建立修理驗(yàn)收合格證制度5可靠性維修可靠性維修
三種維修制度的平衡預(yù)防維修主動(dòng)維修
預(yù)測(cè)維修以可靠性為中心的維修
以可靠性為中心的維修(ReliabilityCenteredMaintenance)
根據(jù)設(shè)備的可靠性狀況,以最少的維修資源消耗,運(yùn)用邏輯決斷分析法來(lái)確定所需的維修內(nèi)容、維修類型、維修間隔期和維修級(jí)別,制定出預(yù)防維修大綱,從而達(dá)到預(yù)防維修的目的。以可靠性為中心的維修
RCM原理之一
TBM(定時(shí)維修)對(duì)復(fù)雜設(shè)備的故障預(yù)防作用不大,但對(duì)簡(jiǎn)單設(shè)備的故障預(yù)防有作用。設(shè)備老,故障不見(jiàn)得多;設(shè)備新,故障不見(jiàn)得少。設(shè)備故障與使用時(shí)間沒(méi)有直接關(guān)系,定時(shí)維修不普遍適用。
設(shè)備故障率曲線的變化第一階段第二階段第三階段4%2%非主流5%次主流7%主流14%右半浴盆典型浴盆68%(左半浴盆)1940195019601970198019902000結(jié)論:引進(jìn)新的初始高故障狀況定時(shí)預(yù)防大修理可能造成的危害故障修理周期率
壽命周期以可靠性為中心的維修
RCM原理之二
RCM提出潛在故障的概念,設(shè)備可以在不發(fā)生功能故障的前提下充分利用。視情維修由潛在故障發(fā)展為功能故障的間隔時(shí)間來(lái)確定。
潛在故障:臨近功能故障的漸變狀態(tài),可觀察,可檢測(cè),可鑒別。以可靠性為中心的維修
潛在故障P-F間隔
狀態(tài)檢測(cè)間隔期
A
P
視情維修Tc
F間隔期
P’
F’
tT
A:故障開(kāi)始發(fā)生點(diǎn)P:能檢測(cè)到的潛在故障發(fā)生點(diǎn)
F:功能故障發(fā)生點(diǎn)以可靠性為中心的維修
例:滾動(dòng)軸承同一故障模式在功能故障前的不同潛在故障點(diǎn)劣化起始點(diǎn)振動(dòng)分析潛在故障點(diǎn)
AP1P2
油液分析潛在故障點(diǎn)P3噪聲分析潛在故障點(diǎn)P4手摸發(fā)熱潛在故障點(diǎn)F功能故障點(diǎn)P1’P2’P3’P4’F’時(shí)間t什么是TPM?TPM是以設(shè)備綜合效率為目標(biāo),以設(shè)備時(shí)間、空間全系統(tǒng)為載體,全體人員參與為基礎(chǔ)的設(shè)備保養(yǎng)、維修體制做為先進(jìn)的設(shè)備管理模式
TPM在走向世界象TQM,ISO,JIT,LEANPRODUCTIN一樣熱門(mén),逐漸成為主導(dǎo);遍及歐洲、北美、南美、亞洲;世界獲PM獎(jiǎng)800多;中國(guó):賽格-三星公司、上海寶鋼集團(tuán)、科龍集團(tuán)、天津摩托羅拉、康師傅集團(tuán)、珠海三美公司、濟(jì)南將軍集團(tuán)、青島海爾集團(tuán)正在推行。TPM是生產(chǎn)發(fā)展的必然趨勢(shì)從設(shè)備管理的起源開(kāi)始兼修階段:維修工=操作工專修階段:我維修,你操作,專業(yè)分工歷史的螺旋式進(jìn)步維修工=操作工
多技能操作者時(shí)代,操作工=維修工維修工=操作工TPM是有利可圖的管理模式
廣義輸入TPM環(huán)境廣義輸出材料設(shè)產(chǎn)量有形質(zhì)量效益技術(shù)成本交貨期勞動(dòng)情緒無(wú)形能源備安全/環(huán)境效益TPM在設(shè)備維護(hù)體制中的定位
企業(yè)設(shè)備維護(hù)體制
TPM全系統(tǒng)
現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理生產(chǎn)維修體制
清潔點(diǎn)檢保養(yǎng)潤(rùn)滑預(yù)防事后改善維修自主維修維修維修維修預(yù)防如果設(shè)備是人體,TPM是:
設(shè)備(人體)
手段:TPM維修
相當(dāng)于人的:自我保健手術(shù)治療達(dá)到目的:增加免疫力驅(qū)除疾病設(shè)備目標(biāo):保持基本狀態(tài)零故障修復(fù)故障TPM不僅僅是設(shè)備
維護(hù)系統(tǒng),還是:企業(yè)管理的升華企業(yè)精神的錘練企業(yè)靈魂的鑄造“綠色”企業(yè)的營(yíng)建學(xué)習(xí)型團(tuán)隊(duì)、技術(shù)素質(zhì)型團(tuán)隊(duì)、教育型組織的修煉TPM的五大支柱
和三個(gè)“全”
最高設(shè)備全系統(tǒng)所有部門(mén)從領(lǐng)導(dǎo)到小組活動(dòng)綜合效率預(yù)防維修全體參加每個(gè)員工動(dòng)機(jī)管理TPM五大支柱里的三個(gè)“全”全效率是目標(biāo)全效率全系統(tǒng)是載體全系統(tǒng)全員是基礎(chǔ)全員TPM順口溜TPM大行動(dòng)空間、時(shí)間全系統(tǒng)設(shè)備管理靠全員提高效率才成功TPM的5S活動(dòng)整理:取舍分開(kāi),取留舍棄;整頓:條理擺放,取用快捷;清掃:清掃垃圾,不留污物;清潔:清除污染,美化環(huán)境;素養(yǎng):形成制度,養(yǎng)成習(xí)慣。營(yíng)建一個(gè)“綠色”的企業(yè)!TPM的5個(gè)S之間的關(guān)系企業(yè)核心是整理整頓素養(yǎng)素養(yǎng)清掃清潔文化5S活動(dòng)貴在堅(jiān)持,持之以恒企業(yè)常犯的毛病:一緊、二松、三垮臺(tái)、四重來(lái);怎麼解決?
制度與規(guī)范
檢查與評(píng)估
習(xí)慣與素養(yǎng)
TPM的自主維修漸進(jìn)過(guò)程自主管理的深入整理整頓規(guī)范化自主點(diǎn)檢總點(diǎn)檢臨時(shí)基準(zhǔn)與規(guī)范的編制對(duì)問(wèn)題根源的攻關(guān)對(duì)策初始清潔人的可靠性
對(duì)設(shè)備管理影響的研究統(tǒng)計(jì)表明:30%-80%的設(shè)備故障與事故和人為失誤有關(guān)!把人看成系統(tǒng)中的一個(gè)部件。材料人(系統(tǒng)中的部件)使監(jiān)用視
設(shè)備輸出人的可靠性
對(duì)設(shè)備管理影響的研究
SRK模型(JensRasmussen)
人的行為分為三類(駕駛汽車(chē)為例)*以技藝為基礎(chǔ)的行為(司機(jī)換檔)*以規(guī)則為基礎(chǔ)的行為(遵守交通規(guī)則)*以知識(shí)為基礎(chǔ)的行為(尋求最佳路線)人的可靠性
對(duì)設(shè)備管理影響的研究
人腦處理問(wèn)題能力102比特/秒
信息輸入
信息處理
信息輸出
視覺(jué)技能語(yǔ)言聽(tīng)覺(jué)規(guī)則動(dòng)作其它(感知)知識(shí)表情
109比特/秒
102比特/秒
107比特/秒失誤:忽略,忘記,太早,太晚,太多,太少人的可靠性
對(duì)設(shè)備管理影響的研究
人類失誤分層模型
分類表現(xiàn)心理原因
失誤無(wú)意識(shí)滑過(guò)沒(méi)注意不正確潛意識(shí)中的錯(cuò)誤習(xí)慣漏掉忘記
有意識(shí)錯(cuò)誤規(guī)則性錯(cuò)誤知識(shí)性錯(cuò)誤技藝性失誤破壞故意人的可靠性對(duì)設(shè)備管理影響的研究
實(shí)踐證明:80%的人為失誤是管理不善造成的成也管理,敗也管理*組織結(jié)構(gòu)不合理;*工作劃分不科學(xué);*定置化、目視化、規(guī)范化現(xiàn)場(chǎng)管理不善;沒(méi)有:讓容易發(fā)生的失誤很難發(fā)生;讓很難做好的事情易于實(shí)現(xiàn)
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