2022-2028年中國機動車尾氣治理行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)研及前瞻分析報告簡版

機動車尾氣治理的特點1、產(chǎn)業(yè)鏈條長機動車尾氣治理是一項系統(tǒng)性的復(fù)雜性工程，主要環(huán)節(jié)到汽車設(shè)計、制造、燃油標(biāo)準(zhǔn)，社會環(huán)境治理效益與成本等一系列工程，同時還涉及檢測站管理制度與治理設(shè)施等等技術(shù)。因此也導(dǎo)致了行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)復(fù)雜，鏈條長。2、需求增長快隨著汽車保有量的快速增長，汽車帶給人們便捷的同時也因為我國汽車工業(yè)的法律法規(guī)、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)不完善等因素，造成了機動車尾氣排放對大氣的污染。3、制度不完善中國一直在推動機動車尾氣治理活動，機動車尾氣的排放標(biāo)準(zhǔn)與燃油也一直在升級。但總體而言，動車尾氣治理在很大程度上取決于經(jīng)濟發(fā)展水平，汽車制造行業(yè)技術(shù)水平，以及嚴(yán)格的管理制度。圖表：機動車尾氣治理特點機動車尾氣治理的優(yōu)缺點機動車尾氣的減少可以給人們帶來的好處有很多舉幾個最明顯的例子就是，第一，如果機動車尾氣合格以后那么人們就會明顯的感覺到空氣情況會有很大的好轉(zhuǎn),藍天白云可是要比灰蒙蒙更受人們歡迎也更干凈更純潔。第二減少人們在醫(yī)療上面的費用，空氣好了，那么人們呼吸道等等這些疾病就會有很大的控制,這樣人們就不會那么容易生病那么自然就會省去一大部分的醫(yī)療費，全國這么多的人，這個數(shù)目是不可估計的。第三尾氣治理好后可以保證人們生活的質(zhì)量，讓人們的生活比現(xiàn)在還要好，比現(xiàn)在還要幸福。第四尾氣只好以后，環(huán)境的問題自然也就會變好，從而就可以促進經(jīng)濟的發(fā)展，國家的發(fā)展，人均水平的提高，可以達到一個人們都想要看到的結(jié)果。治理機動車尾氣還有很多的好處，最重要的自然就是對人們的健康有好處，健康的身體就是本錢，是可以為以后造福自己國家的本錢，所以治理尾氣一定要確切落實，利用有效的方法可用的技術(shù)來完成尾氣的治理工作?？傊卫砦矚獾暮锰幒芏啵喾吹牟焕囊簿褪侵卫頇C動車尾氣會是一個比較漫長的事情,所以只要堅持住,就一定會把機動車尾氣給徹底滅掉!缺乏有效措施在機動車尾氣治理中，群眾以及執(zhí)法部門對機動車尾氣排放污染了解不足，對于機動車尾氣排放污染治理，缺乏配套措施。比如對超標(biāo)車輛處置以及機動車輛檢測舊車淘汰等問題方面，還沒有配套措施，工作量大，缺乏有效控制措施，缺乏必要經(jīng)費、人員、設(shè)備，僅僅依靠車輛年審進行尾氣檢測，是無法長效控制治理機動車尾氣污染。法律監(jiān)管難度在機動車尾氣治理中，主要跟據(jù)《中華人民共和國大氣污染防治法》，所以在該法中，對于機動車尾氣污染防治操作性不強。同時，管理體制不完善，機動車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)過低，并缺乏地方性的機動車尾氣污染防治法規(guī)，機動車數(shù)量多、流動性大，職能部門管理力量薄弱，管理難度大。機動車尾氣治理的難題近年來，由于機動車排放標(biāo)準(zhǔn)的逐步升級，從而產(chǎn)生了大量不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的機動車?yán)^續(xù)使用的問題。有關(guān)部門需要加大對不符合排放標(biāo)準(zhǔn)車輛的監(jiān)管力度，促進汽車生產(chǎn)企業(yè)和用戶使用合格的內(nèi)燃機尾氣后處理系統(tǒng)或達標(biāo)車輛。1、認識不到位，缺乏有效措施機動車尾氣排放污染涉及面廣，數(shù)量龐大，實質(zhì)上是個社會問題。社會認知的滯后和執(zhí)法跟不上使市民普遍對機動車尾氣排放污染的嚴(yán)重性認識不足，老百姓和政府部門對企業(yè)的污染問題認識較深，也易于發(fā)覺，但對于機動車的排放污染由于具有普遍性和不易察覺，未給予足夠的重視，相對而言更關(guān)注機動車的擁堵和停車問題。政府部門對尾氣污染也缺乏有效治理措施，目前主要依靠車輛年審時的尾氣檢測，無法有效控制和治理。2、法規(guī)不健全，監(jiān)管有難度對于機動車排氣污染的管理在《中華人民共和國大氣污染防治法》和《浙江省大氣污染防治條例》雖有規(guī)定，但操作性不強。同時，政策法規(guī)的滯后使得在用機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)檢測法沒有得到有效落實。其中標(biāo)準(zhǔn)檢測法中規(guī)定的雙怠速檢測方法只適用于機動車保有量少，排氣污染相對小的地區(qū)，對我市城區(qū)不適用；我市屬于機動車保有量大、排氣污染較嚴(yán)重的地區(qū)，應(yīng)該采用簡易工況法進行在用機動車污染物排放檢測。但是，由于我省簡易工況檢測方法的地方限值標(biāo)準(zhǔn)沒有出臺，導(dǎo)致新的排放標(biāo)準(zhǔn)檢測法沒有得到有效實施，目前我市采取的還是“雙怠速法”中的低怠速檢測，檢測方法和標(biāo)準(zhǔn)都不符合國家的規(guī)定，而用該方法檢測通過的車輛有一半無法達到用簡易工況法進行檢測的標(biāo)準(zhǔn)。3、工作量大面廣，配套制度措施缺失機動車排氣污染防治是一項系統(tǒng)工程，如何對車輛有效檢測、超標(biāo)車輛如何處置、舊車淘汰如何執(zhí)行等問題目前還沒有完善的配套制度與措施，并涉及公安、交通、法制、財政、物價、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督等多個部門，工作量大面廣，協(xié)調(diào)困難，尤其是在國家對車輛使用不再設(shè)置報廢年限后，工作開展難度更大。機動車尾氣治理行業(yè)發(fā)展前景展望《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標(biāo)綱要》中提“十四五”時期推動高質(zhì)量發(fā)展，必須立足新發(fā)展階段貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局。結(jié)合國家“碳中和、碳達峰部署，機動車污染防治產(chǎn)業(yè)將面臨的發(fā)展方向。圖表：機動車尾氣治理行業(yè)發(fā)展方向智研瞻產(chǎn)業(yè)研究院專注于中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟情報及研究，目前主要提供的產(chǎn)品和服務(wù)包括傳統(tǒng)及新興行業(yè)研究、商業(yè)計劃書、可行性研究、市場調(diào)研、專題報告、定制報告等。涵蓋文化體育、物流旅游、健康養(yǎng)老、生物醫(yī)藥、能源化工、裝備制造、汽車電子、農(nóng)林牧漁等領(lǐng)域，還深入研究智慧城市、智慧生活、智慧制造、新能源、新材料、新消費、新金融、人工智能、“互聯(lián)網(wǎng)+”等新興領(lǐng)域。機動車尾氣治理行業(yè)市場前景如何？智研瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2028年中國機動車尾氣治理行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)研及前瞻分析報告》詳細分析了機動車尾氣治理行業(yè)相關(guān)定義、全球機動車尾氣治理行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀、中國機動車尾氣治理產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境、中國機動車尾氣治理行業(yè)運行情況、中國機動車尾氣治理所屬行業(yè)運行數(shù)據(jù)監(jiān)測、中國機動車尾氣治理市場格局、中國機動車尾氣治理行業(yè)需求特點與動態(tài)、中國機動車尾氣治理行業(yè)區(qū)域市場現(xiàn)狀、中國機動車尾氣治理行業(yè)