淺談線性工程項(xiàng)目管理的核心重點(diǎn)

淺談線性工程項(xiàng)目管理的核心重點(diǎn)線性工程項(xiàng)目是指鐵路、公路、石油與燃?xì)夤芫€、渠道、管道、城市綜合管網(wǎng)、輸電線及索道工程等。線性工程項(xiàng)目的特點(diǎn)是戰(zhàn)線長(zhǎng)，自然環(huán)境與社會(huì)環(huán)境復(fù)雜，工期跟項(xiàng)目?jī)?nèi)容相關(guān)，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高，是社會(huì)型工程。本文主要以公路項(xiàng)目作為一個(gè)范例來(lái)淺談如何管理線性項(xiàng)目，其主要管理核心重點(diǎn)有哪些。公路項(xiàng)目一般包含路面工程、橋梁及涵洞、綠化工程等，涉及移民征地、砌筑、混凝土、樁基、吊裝、開(kāi)挖、支護(hù)、綠化、鋪裝等等方面。因此如何銜接工序，保證原材料，做好協(xié)調(diào)組織，精細(xì)過(guò)程管理成為線性工程項(xiàng)目的核心重點(diǎn)。關(guān)鍵詞：線性項(xiàng)目管理核心重點(diǎn)目錄TOC\o"1-3"\h\u15751.施工前策劃工作 3249131.1項(xiàng)目技術(shù)的詳細(xì)分析及優(yōu)化 3275271.2項(xiàng)目總進(jìn)度計(jì)劃的編制及分解 3135581.3施工成本的測(cè)算 4120051.4變更索賠策劃 4212662.合理的組織 5129482.1組織機(jī)構(gòu)的建立 5271712.2明確的工作流程及職責(zé)劃分 5211552.3有效的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判及管理 6305343.有效的協(xié)調(diào)溝通 630464.總結(jié) 7排現(xiàn)場(chǎng)施工人員拍照記錄、進(jìn)行素描，說(shuō)明過(guò)程存在哪些問(wèn)題；（3）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)比；（4）合同的交底，不僅是商務(wù)部分的交底，亦要進(jìn)行技術(shù)方面的交底工作，更要研究組價(jià)，對(duì)照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況與招投標(biāo)期間的對(duì)比分析，研究專(zhuān)項(xiàng)條款的邊界條件，提前做好相應(yīng)的變更索賠策劃工作，項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)人員、現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員及各職能部門(mén)應(yīng)該有對(duì)現(xiàn)場(chǎng)不同于合同的快速反應(yīng)能力，然后告知技術(shù)部門(mén)進(jìn)行技術(shù)方案的調(diào)整，經(jīng)營(yíng)部門(mén)開(kāi)始組價(jià)處理；（5）招投標(biāo)人員應(yīng)該對(duì)自己的組價(jià)是根據(jù)什么的標(biāo)準(zhǔn)、什么樣的施工環(huán)境、什么樣的外界因素進(jìn)行的組價(jià)進(jìn)行合理的描述并對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行交底，項(xiàng)目在實(shí)施過(guò)程中便有了相應(yīng)的針對(duì)性；（6）調(diào)整人、材、機(jī)及相應(yīng)的措施費(fèi)用。2.合理的組織2.1組織機(jī)構(gòu)的建立合理的組織機(jī)構(gòu)是任務(wù)層層落實(shí)的保證，哪個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題可以及時(shí)的調(diào)整，上層的指令是靠基層去實(shí)現(xiàn)的。對(duì)此線性項(xiàng)目的組織機(jī)構(gòu)不應(yīng)局限于職能部門(mén)的管理，而是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的需要建立相關(guān)的組織機(jī)構(gòu)。制約線性項(xiàng)目施工的主要是移民征地及地材的問(wèn)題，成立有效的組織協(xié)調(diào)部門(mén)，專(zhuān)門(mén)對(duì)接政府方、業(yè)主方及當(dāng)?shù)厝顺蔀楦黜?xiàng)工序銜接的關(guān)鍵，更是降低各種窩工問(wèn)題產(chǎn)生的主要辦法，有效的組織機(jī)構(gòu)能合理的推動(dòng)施工生產(chǎn)，節(jié)約成本、創(chuàng)造效益。2.2明確的工作流程及職責(zé)劃分沒(méi)有明確的工作流程，對(duì)問(wèn)題的聯(lián)動(dòng)反應(yīng)非常的差，特別是層層落實(shí)、層層反饋的工作基本無(wú)。而問(wèn)題的不反饋、不處理將引起事件不斷的惡化，造就深遠(yuǎn)的影響。對(duì)此明確工作流程及詳細(xì)的職責(zé)劃分是問(wèn)題反饋、問(wèn)題處理的前提。例如：原材料采購(gòu)原材料采購(gòu)質(zhì)量評(píng)定質(zhì)量評(píng)定價(jià)格評(píng)定價(jià)格評(píng)定質(zhì)量辦技術(shù)辦質(zhì)量辦技術(shù)辦物資辦經(jīng)營(yíng)辦物資辦經(jīng)營(yíng)辦通過(guò)相關(guān)的工作流程圖，明確某項(xiàng)工作應(yīng)該由哪個(gè)方面的內(nèi)容組成，而實(shí)現(xiàn)這些方面的工作需要哪些部門(mén)快速作出反應(yīng)，在綜合所有成果后由經(jīng)理部作出最終的決定，反映群策群力的解決一項(xiàng)事情，又符合實(shí)際現(xiàn)狀。假設(shè)以上的流程是一個(gè)指令，該項(xiàng)指令存在哪些內(nèi)容，又由哪些部門(mén)完成這些內(nèi)容，是單獨(dú)完成還是團(tuán)體完成，假設(shè)是團(tuán)體，那么主要都有哪些人負(fù)責(zé)，哪些是主要負(fù)責(zé)，對(duì)外協(xié)調(diào)的是誰(shuí)，收集資料的是誰(shuí)，計(jì)算的是誰(shuí)，給出報(bào)告的是誰(shuí)等。工作流程具體了工作又具體了職責(zé)，假如質(zhì)量判定出現(xiàn)問(wèn)題，我們很快就能分析是技術(shù)參數(shù)有問(wèn)題，還是過(guò)程質(zhì)量監(jiān)督出現(xiàn)問(wèn)題，就能及時(shí)作出反應(yīng)，及時(shí)的調(diào)整。2.3有效的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判及管理風(fēng)險(xiǎn)存在于項(xiàng)目管理的全過(guò)程，不注重風(fēng)險(xiǎn)任由發(fā)展，最終將影響項(xiàng)目的履約。工程項(xiàng)目存在許多風(fēng)險(xiǎn)因素，有管理風(fēng)險(xiǎn)、進(jìn)度計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)、分包風(fēng)險(xiǎn)、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)、安全風(fēng)險(xiǎn)等。在組織施工前，應(yīng)將整個(gè)項(xiàng)目可能存在的風(fēng)險(xiǎn)提前預(yù)判，羅列逐條處理，并建立臺(tái)賬記錄進(jìn)行管理。3.有效的協(xié)調(diào)溝通公路工程線性項(xiàng)目受移民征地的影響及地域性的影響較大。主要表現(xiàn)在窩工、阻工及地材的壟斷、當(dāng)?shù)卮迕窠槿牍こ讨?，增加?xiàng)目的經(jīng)營(yíng)成本。生產(chǎn)無(wú)法形成規(guī)模，就無(wú)法保證“降本增效”，在低單價(jià)中標(biāo)的情況下，更要保證工序的流暢性才能更好的節(jié)約成本。不斷的窩工會(huì)引起“時(shí)間效益”的降低，相關(guān)的管理費(fèi)用的增加。因此在路橋項(xiàng)目中，應(yīng)該于項(xiàng)目伊始便開(kāi)始著手注重協(xié)調(diào)工作，組織專(zhuān)門(mén)的協(xié)調(diào)小組來(lái)進(jìn)行協(xié)調(diào)規(guī)劃，協(xié)調(diào)計(jì)劃應(yīng)與工程總進(jìn)度計(jì)劃相吻合。人與人之間，部門(mén)與部門(mén)之間，項(xiàng)目上下級(jí)之間，以及對(duì)外交往的各個(gè)方面，特別需要彼此進(jìn)行溝通，互相理解，互通信息。項(xiàng)目的發(fā)展方面的問(wèn)題，管理、計(jì)劃、組織等方面的工作，這些工作都需要溝通來(lái)維持整個(gè)體系的正常運(yùn)行?，F(xiàn)代管理，人們?cè)絹?lái)越強(qiáng)調(diào)建立學(xué)習(xí)型的管理，越來(lái)越強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)合作精神，因此有效的項(xiàng)目?jī)?nèi)部溝通交流是成功的關(guān)鍵。另外就是形成溝通備案情況，這個(gè)問(wèn)題溝通結(jié)果如何，是否已經(jīng)閉合，未閉合應(yīng)該采取何種辦法去解決，都應(yīng)該詳細(xì)的記錄，列表處理、逐項(xiàng)完善。4.總結(jié)在公路線性工程建設(shè)中，普遍存在著建設(shè)路線長(zhǎng)，施工單位多，施工環(huán)境差，同時(shí)工程建設(shè)對(duì)材料質(zhì)量要求高、用量大、且集中等特點(diǎn)。按照材料占建設(shè)工程造價(jià)的60%~70%左右，項(xiàng)目建立后，首先著手材料的采購(gòu)策劃，試驗(yàn)分析材料質(zhì)量，合同約定材料供應(yīng)質(zhì)量，盡可能控制材料的質(zhì)量波動(dòng)問(wèn)題。另外就是組建協(xié)調(diào)部門(mén)，盡快開(kāi)展移民征地事宜，保證后期工程施工的工序銜接，達(dá)到“降本增效”目的。更為重要的是做好施工前