《停車場規(guī)劃設計規(guī)范》

《停車場規(guī)劃設計規(guī)范》本規(guī)范旨在規(guī)范停車場的規(guī)劃和設計,提高停車設施的功能性、安全性和環(huán)保性。它涵蓋了停車場的分類、位置選擇、布局設計、標準尺寸、交通組織、附屬設施等各方面內(nèi)容,為規(guī)劃和設計停車場提供了指導性標準。BabyBDRR適用范圍本規(guī)范適用于各類新建、改建和擴建的各類機動車停車場的規(guī)劃和設計。包括路邊停車位、樓宇配建停車場、公共停車場、專用停車場等。對于一些特殊類型的停車場,如機場停車場、火車站停車場等,可根據(jù)本規(guī)范的原則和要求,結合其自身特點進行規(guī)劃和設計?？倓t本規(guī)范旨在規(guī)范各類停車場的規(guī)劃設計,提高停車設施的功能性、安全性和環(huán)保性。本規(guī)范適用于新建、改建和擴建的各類機動車停車場的規(guī)劃和設計,對于特殊類型停車場可根據(jù)本規(guī)范結合其特點進行設計。停車場的規(guī)劃和設計應當遵循科學性、合理性、安全性和環(huán)保性的原則,滿足停車需求,提高利用效率。術語和定義本規(guī)范中使用的主要術語及其定義如下:停車場是指專供機動車停放的建筑物或場地,包括地面停車場、地下停車場和立體停車庫等。停車位是指停車場內(nèi)供單輛機動車停放的空間。車道是指停車場內(nèi)供機動車行駛的通道。出入口是指車輛進出停車場的通道?；驹瓌t科學性停車場規(guī)劃設計應結合當?shù)貙嶋H情況,采用科學合理的方法,滿足各類用戶的需求。合理性停車場布局應符合交通規(guī)則,滿足車輛進出和停放的便利性。安全性停車場設計應注重車輛和行人的安全,減少事故發(fā)生。環(huán)保性停車場規(guī)劃應考慮環(huán)境保護,減少污染和能源消耗。停車場分類根據(jù)位置停車場可分為地面停車場、地下停車場和立體停車庫。不同位置的停車場具有各自的特點和優(yōu)缺點。根據(jù)使用性質(zhì)停車場可分為公共停車場、私人停車場和專用停車場。公共停車場對外開放,私人停車場僅供特定對象使用,專用停車場供某一類特定用戶使用。根據(jù)停車時長停車場可分為短期停車場和長期停車場。短期停車場主要滿足臨時停車需求,長期停車場則適用于長時間停放的需求。根據(jù)車型停車場可分為普通汽車停車場、大型車輛停車場和專用停車場(如電動車停車場、摩托車停車場等)。停車場位置選擇1交通便利停車場應位于主要道路沿線,交通疏導良好,便于車輛進出。同時應考慮與公共交通樞紐的連接性。2空間布局選址應充分利用周圍環(huán)境,合理布局停車空間,與周邊建筑物協(xié)調(diào)統(tǒng)一,減少對周邊環(huán)境的影響。3環(huán)境協(xié)調(diào)停車場選址應遠離噪音源,避免對周邊居民生活造成干擾。同時應與周邊景觀相協(xié)調(diào),提升環(huán)境品質(zhì)。停車場規(guī)模確定停車場的規(guī)模確定應根據(jù)停車需求進行科學評估。評估因素包括區(qū)域人口、車輛保有量、土地使用性質(zhì)、交通特征等。通過調(diào)查分析和預測模型,合理確定停車位數(shù)量及停車場面積。根據(jù)不同停車場類型,停車位數(shù)量一般在100至500個左右。大型停車場可達500個停車位,滿足更多用戶需求。停車場布局設計1車流組織合理劃分進出車道,確保車輛有序高效進出停車場。2停車位布局以直角或傾斜式布局,提高停車位利用率。3行人動線設置獨立安全的人行通道,與車輛動線分離。4信息指引明確設置標識標牌,引導車輛和行人移動。停車場布局設計應遵循車流組織規(guī)律,合理安排進出車道和停車位布局,同時兼顧行人動線,并輔以明確的信息指引,提高停車場的使用效率和安全性。停車位尺寸車型長度(m)寬度(m)高度(m)小型車4.81.81.5中型車5.01.91.6大型車5.52.02.0停車位尺寸應根據(jù)不同車型的長、寬、高特征來確定,以確保車輛停放安全和方便。同時還要考慮駕駛員上下車和裝卸貨等空間需求。車道寬度車流組織合理設置車道寬度,確保車輛有序高效流通,避免擁堵。安全距離車道寬度應考慮安全停車距離,方便車輛轉彎和換道?？臻g利用車道寬度應兼顧空間利用率,盡可能減少無效空間。坡度設計1合理坡度坡度應在2%-6%范圍內(nèi),既保證車輛安全行駛,又避免太陡影響行駛舒適性。2垂直曲線坡道轉折處應設置足夠長的垂直曲線,確保車輛平穩(wěn)過渡。3排水設計坡道應合理設置排水系統(tǒng),避免積水影響行車安全。停車場坡度設計是平衡車輛安全性和行駛舒適性的關鍵。通過合理控制坡度角度,設置垂直曲線過渡,并配套有效的排水系統(tǒng),可以確保車輛安全平穩(wěn)地行駛,提高停車場的使用效率。出入口設置標識清晰清晰的指示標志引導車輛和行人快速找到出入口。車流組織合理規(guī)劃進出口位置,確保車輛有序進出,避免擁堵。無障礙設計出入口設計應方便行人通行,滿足殘障人士的需求。安全防控出入口設置監(jiān)控系統(tǒng),保障停車場的安全管理。停車場內(nèi)部道路1動線組織劃分明確的進出車道和行人通道,確保車流和人流的有序組織。2路面標識在路面上清晰標示車道、停車位等標志,方便駕駛員識別和行駛。3交叉設計合理設置交叉路口,采用圓弧式轉彎設計,提高車輛轉彎安全性。4無障礙通行在路徑規(guī)劃中考慮行人的無障礙通行需求,設置坡道等輔助設施。停車場照明設計照明系統(tǒng)設計停車場照明應采用高效節(jié)能的燈具,合理布設照明設施,確保整個停車區(qū)域都能得到良好照明。照明安全性照明設計應兼顧安全管理需求,與監(jiān)控系統(tǒng)協(xié)調(diào)配合,營造安全舒適的停車環(huán)境。照明節(jié)能措施采用LED燈具、智能控制系統(tǒng)等節(jié)能技術,提升停車場整體能源利用效率。照明美化環(huán)境合理布局照明設施,與停車場綠化和建筑風格協(xié)調(diào)統(tǒng)一,提升整體環(huán)境品質(zhì)。停車場標識標牌停車場標識標牌是引導和傳達信息的重要載體,應設計簡潔醒目、信息準確、字體清晰。包括進出口標識、車道和停車位標示、禁令和指示標牌、設施指引等。標牌應采用國家統(tǒng)一的標準,與停車場整體環(huán)境風格協(xié)調(diào),同時考慮遵循無障礙設計要求,方便所有使用者識讀和辨識。停車場綠化設計停車場的綠化設計不僅可以美化環(huán)境,還能發(fā)揮重要的生態(tài)功能。通過合理規(guī)劃綠化布局,合理選擇植物品種,既可以改善停車場內(nèi)的微氣候,提升用戶體驗,又可以增加停車場的生態(tài)價值,實現(xiàn)環(huán)境、經(jīng)濟和社會效益的協(xié)調(diào)。20%綠化覆蓋率停車場綠化面積應達到總面積的20%以上,以確保良好的生態(tài)環(huán)境。100M2單車位綠化每個停車位應配置不少于100平方米的綠化用地。停車場附屬設施1停車場收費亭和自動繳費系統(tǒng)-為用戶提供高效便捷的停車費支付服務停車場監(jiān)控系統(tǒng)-包括攝像頭和訪客管理系統(tǒng),確保停車場的安全和管理停車場導航引導系統(tǒng)-利用傳感器和智能終端,為車主提供停車位查找和引導服務停車場電動車充電設施-配備不同功率的充電樁,滿足電動車用戶的充電需求停車場自行車停放設施-設置自行車停放架和棚亭,為騎車人提供安全的停放空間停車場排水系統(tǒng)停車場的排水系統(tǒng)是重要的基礎設施,它需要針對停車場的特點進行專門設計。合理規(guī)劃排水管網(wǎng)和滲透性路面,可以有效收集和疏導雨水,避免積水對車輛行駛和用戶安全造成影響。同時,停車場的排水系統(tǒng)還應與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào),采用生態(tài)滲透等措施,減少徑流對周邊環(huán)境的負面影響,提高整體的生態(tài)價值。停車場消防設計1安全出口應設置足夠數(shù)量的安全出口,并采用明顯的標識,方便快速疏散。2消防通道規(guī)劃適當?shù)南劳ǖ篮娃D彎半徑,確保消防車輛能順利進出。3消防設施配備消火栓、滅火器等消防設備,并按規(guī)范要求合理布局。停車場無障礙設計便利通行設置無障礙通道和坡道,方便行動不便人士順暢進出停車場。專用車位在停車場內(nèi)劃分足夠數(shù)量的殘障人士專用泊車位,并靠近出入口。清晰標識采用醒目的標識標牌,幫助殘障人士快速找到停車位和無障礙通道。貼心設計提供緊急呼救設施,并設置無障礙洗手間等輔助設施,滿足多樣化需求。停車場環(huán)境保護生態(tài)效益合理規(guī)劃停車場綠化布局,增加植被覆蓋,可以改善微氣候,提升生物多樣性,增強整體的生態(tài)價值。水資源管理采用滲透性鋪裝和雨水收集系統(tǒng),有效減少雨水徑流,減輕對周邊水體的污染負荷。能源節(jié)約選用節(jié)能型照明設施并采用智能控制技術,可以顯著降低停車場的能源消耗。材料循環(huán)利用在停車場建設中優(yōu)先使用可再生或可循環(huán)利用的環(huán)保材料,減少資源浪費。停車場建設管理1前期規(guī)劃結合區(qū)域發(fā)展需求,合理確定停車場位置和規(guī)模。2設計規(guī)范嚴格執(zhí)行相關技術標準,確保建設質(zhì)量和功能性。3施工管理制定詳細的施工方案,控制進度、質(zhì)量和成本。4驗收考核完成后進行全面驗收并定期進行績效評估。停車場建設需要采取科學的管理措施,從前期規(guī)劃、設計實施到后期運維,全程把控各個環(huán)節(jié),確保停車場按照規(guī)劃和要求建設成一個功能完善、管理有序、環(huán)境優(yōu)美的設施。停車場運營管理1建立完善的停車位管理體系，實時監(jiān)測和調(diào)度車位使用情況制定合理的收費標準，為用戶提供透明、便捷的繳費服務配備專業(yè)的停車場管理人員，確保場內(nèi)秩序和安全建立完善的信息化管理系統(tǒng)，利用大數(shù)據(jù)分析優(yōu)化管理決策定期評估運營效率，持續(xù)改進管理措施，提升用戶體驗停車場維護管理停車場的維護管理是保證其長期穩(wěn)定運行的重要環(huán)節(jié)。需要定期檢查和維護各項設施,及時發(fā)現(xiàn)并修復問題,確保設施性能保持良好。同時還要做好日常的清潔養(yǎng)護,保持停車場的整潔有序。維護工作包括道路、標識、綠化、照明等各方面的保養(yǎng)。對于重要設施如收費系統(tǒng)、監(jiān)控設備等,還要制定專門的維護計劃和應急預案,確保萬一出現(xiàn)故障能夠及時恢復。停車場信息化建設停車場信息化建設旨在利用先進的技術手段,全面提升停車場的管理效率和用戶體驗。主要包括以下幾個方面:車位管理系統(tǒng)采用傳感器和智能終端,實時監(jiān)測和引導車主找到可用車位,提高停車效率。收費支付系統(tǒng)提供手機APP、掃碼、自助付費等多種便捷支付方式,簡化停車繳費流程。運營管理平臺利用大數(shù)據(jù)分析停車需求和使用情況,優(yōu)化停車場調(diào)度和收費策略。門禁安全系統(tǒng)整合車牌識別、門禁控制等功能,增強停車場的安全管理水平。停車場節(jié)能設計1被動節(jié)能合理利用建筑朝向、遮陽等設計,減少直射陽光對停車場的熱量積累。2主動節(jié)能采用節(jié)能型照明設施和智能化控制系統(tǒng),實現(xiàn)能源的高效利用。3材料節(jié)能優(yōu)選具有良好隔熱性能的建材,降低能耗并提高使用舒適度。停車場的節(jié)能設計應從被動式、主動式和材料選擇等多個維度入手,充分利用自然環(huán)境因素,采用先進的節(jié)能技術,選用性能優(yōu)異的綠色建材,全面提升停車場的能源利用效率。附錄A停車場設計參數(shù)停車空間尺寸小型車5.0m×2.5m，中型車5.0m×2.8m，大型車5.5m×3.0m車道寬度單向車道≥3.5m，雙向車道≥6.5m坡度最大縱坡≤6%，最大橫坡≤2%車位標識停車位采用地面標線和指示牌清晰標識，分區(qū)域編號管理照明設計平均illu