第節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷特性_第1頁(yè)
第節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷特性_第2頁(yè)
第節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷特性_第3頁(yè)
第節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷特性_第4頁(yè)
第節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷特性_第5頁(yè)
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第二節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷特性1應(yīng)知負(fù)荷特性的定義應(yīng)會(huì):分析負(fù)荷特性曲線分析發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性比較汽油機(jī)、柴油機(jī)的負(fù)荷特性區(qū)別2一、負(fù)荷特性定義:發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不變,其經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)隨負(fù)荷變化的關(guān)系。

負(fù)荷變化的含義:阻力矩的變化汽油機(jī):節(jié)氣門的開度柴油機(jī):油門的開度3在不換檔情況下,汽車上坡時(shí)加大油門,下坡時(shí)關(guān)小油門,而維持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速n不變,這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)沿負(fù)荷特性工作。

二、負(fù)荷特性曲線的測(cè)取和繪制4測(cè)取參數(shù)表征負(fù)荷的參數(shù):經(jīng)濟(jì)性指標(biāo):監(jiān)控參數(shù):溫度:壓力:5三、汽油機(jī)負(fù)荷特性曲線的分析6四、柴油機(jī)負(fù)荷特性曲線的分析71點(diǎn)

—最低油耗低2點(diǎn)

—冒煙界限點(diǎn)3點(diǎn)

—最大功率點(diǎn)

標(biāo)定功率的選擇:車用柴油機(jī)

:定在冒煙界限處,即2點(diǎn)拖拉機(jī)柴油機(jī)

:定在冒煙界限2點(diǎn)以內(nèi)8五、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷特性的評(píng)價(jià)最低燃油消耗率越小,經(jīng)濟(jì)性越好。油耗曲線變化平坦,經(jīng)濟(jì)性越好。低負(fù)荷區(qū)經(jīng)濟(jì)性差,提高負(fù)荷利用率。9六、汽油機(jī)、柴油機(jī)負(fù)荷特性的比較10六、汽油機(jī)、柴油機(jī)負(fù)荷特性的比較汽油機(jī)的燃油消耗率普遍較高汽油機(jī)負(fù)荷特性曲線變化陡尖中低負(fù)荷處的油耗差別更大汽油機(jī)排溫普遍較高汽油機(jī)的耗油量曲線彎曲度較大。11七、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷特性的用途確定發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)定

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